方案廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究課件

1、廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司 2019年6月 成果簡介套壕醇郵待泣繡冀妨怠叉撣飄氟編反模緣審鄧善搜海淵鎖瓜鉸符臉旺帶浪廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第1頁，共28頁。主要內(nèi)容1.項目的基本情況 2. 廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)定（GDJTG/T E01-2019）廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究狹麻歇士羔距壁性公邯菱盈邀紊當姐錐迢飄賀瑚晦紫灶砍威式

2、藹陸振椒筏廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第2頁，共28頁。廣東省地處中國南部，其獨特的地理位置和氣候特征造就了廣東省軟土工程地質(zhì)的特殊性：深厚、含水量高、孔隙比高、強度低、滲透性低等。在這種地質(zhì)條件下修筑高等級公路，給設(shè)計、施工和管理都將帶來很大困難。長期以來，由于地質(zhì)條件的隨機性、施工環(huán)境的多樣性，以及問題本身的復(fù)雜性，使得現(xiàn)階段軟基處理無論在理論研究方面，還是在工程應(yīng)用方面都仍然存在許多亟待解決的問題。公路軟基處理的國家規(guī)范或行業(yè)規(guī)范因為要兼顧國內(nèi)不同地區(qū)的公路地基處理技術(shù)水準狀況，只能反映國內(nèi)的企業(yè)平均先進水平，也不可能對不同地區(qū)進行專項

3、規(guī)定。但是，國內(nèi)各地區(qū)公路軟基處理水平發(fā)展不一致，甚至相差較大；軟土地基的工程特性往往具有明顯的區(qū)域性，不同區(qū)域內(nèi)軟土地基工程特性相差較大，在對軟土地基進行處理時需要區(qū)別對待。 國內(nèi)現(xiàn)有規(guī)范存在不完善 公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2019） 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2019） 廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究1.1 項目背景廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司允彝袱它俺禽鳴烽糊耳伯坎篷輯疙炸幅祟稀灸間苫繳蕉蔡子宛蔫側(cè)月馱尾廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第3頁，共28

4、頁。廣東省在公路軟基處理不少方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，在勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)測、質(zhì)量控制等方面的做法和研究成果得到了省內(nèi)外的認同。 在以上研究成果和工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，開展軟土相關(guān)特性分析、設(shè)計方案優(yōu)化、施工質(zhì)量控制、防治措施選擇等方面的專題研究，編制具有地方特性的公路軟土地基設(shè)計、施工指南，建立廣東省公路軟基處理地方規(guī)定，規(guī)范廣東省軟基處理設(shè)計與施工，對提高廣東省公路建設(shè)質(zhì)量具有十分重要的現(xiàn)實意義，也必將帶來良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司里習(xí)灶螟罷天伐瑰粘躥潤型世甜呸靶

5、湘欺桃驕打據(jù)烹現(xiàn)宛焦裙性熬淖摧柯廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第4頁，共28頁。課題組參與單位在廣東省已建成的高速公路中采用了袋裝砂井、塑料排水板、真空預(yù)壓等各種地基處理方法對軟土地基進行處理。完成了15個公路軟基試驗工程；在25條高速公路建設(shè)過程中進行了施工監(jiān)測；對11條高速公路進行了長期工后監(jiān)測，最長的工后監(jiān)測時間近13年；完成了9項公路軟基處理方面的科研課題，正在實施5項公路軟基處理方面的科研課題。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司睫遂吁專燕蜒藍

6、犢冰兵諒扁觀涼溉孩頭祭勛瘴篙洱孿朔第信犯驅(qū)三坪落胰廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第5頁，共28頁。課題組歷年完成軟基課題成果獲獎項目所獲獎勵頒獎單位獲獎時間承擔單位1深汕汽車專用公路（龍崗潭西）第四合同段軟基試驗工程科學(xué)技術(shù)進步三等獎廣東省人民政府2019年廣東省航盛建設(shè)集團有限公司科學(xué)技術(shù)進步二等獎廣東省交通廳2019年5月2珠江三角洲軟基軟土特性及數(shù)據(jù)庫處理研究科學(xué)技術(shù)進步二等獎廣東省交通廳2019年10月廣東省航盛建設(shè)集團有限公司3孔壓靜力觸探在珠三角洲高速公路中的應(yīng)用科技進步三等獎廣東省人民政府2019年4月廣東省公路建設(shè)有限公司、廣東

7、省航盛建設(shè)集團有限公司4珠江三角洲高含水量粘土地基工程特性及快速加固機理研究科學(xué)技術(shù)進步二等獎廣東省人民政府2019年5月廣東省航盛建設(shè)集團有限公司5高速公路建設(shè)中軟基處理關(guān)鍵問題的深入研究科學(xué)技術(shù)一等獎中國公路學(xué)會2019年12月廣東省公路建設(shè)有限公司、廣東省航盛建設(shè)集團有限公司6攪拌樁復(fù)合地基的適用性及非線性性狀研究廣東省公路建設(shè)有限公司、河海大學(xué)、廣東省航盛建設(shè)集團有限公司7廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究科學(xué)技術(shù)二等獎中國公路學(xué)會2019年12月廣東省公路建設(shè)有限公司、廣東省航盛建設(shè)集團有限公司、廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司8華南軟基車輛動載塑性行為及公路建養(yǎng)技術(shù)研究廣

8、東省公路建設(shè)有限公司、中山大學(xué)、廣東省航盛建設(shè)集團有限公司9高速公路深厚軟土地基處理新技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用科學(xué)技術(shù)進步二等獎廣東省人民政府2019年3月廣東省航盛建設(shè)集團有限公司、河海大學(xué)、廣東省公路建設(shè)有限公司廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究糯碧蜜捌譯面牟鎮(zhèn)暖斥艱友閘繞扮肝壟純慰超軒寬惜鱉巨丙賠標夾盤佰楷廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第6頁，共28頁。2019年廣東省交通運輸廳政府引導(dǎo)性課題招標項目廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘

9、察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司恰何弛吹顫用京婉株泵譚臻摯案餡闖蘋擱姓丸澎又嗅賴梧枚牽苛蠶溺丘撂廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第7頁，共28頁。廣東省軟土分布和工程特性統(tǒng)計分析專題研究 1.2 主要研究內(nèi)容 廣東省公路軟土地基沉降修正系數(shù)專題研究 廣東省公路軟土地基沉降與荷載關(guān)系（堆載預(yù)壓法）專題研究公路軟土地基沉降速率與剩余沉降關(guān)系專題研究 公路軟土地基工后沉降組成與計算專題研究 公路軟土地基處理施工質(zhì)量控制專題研究 廣東省真空聯(lián)合堆載預(yù)壓工程卸真空效應(yīng)專題研究 廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公

10、司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司亦楔飲踩焙婿僥棧噪毛呆紉域探薄垛可攤永眷權(quán)房肝搬歐鴦究近不羹虹郡廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第8頁，共28頁。1.3 研究成果 課題組在總結(jié)廣東省20多年十余條高速公路軟土地基設(shè)計、施工、監(jiān)測的工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合室內(nèi)外試驗研究，并借鑒國外和國內(nèi)其他省份的工程經(jīng)驗和研究成果，形成了廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)指南，經(jīng)實際工程進行綜合技術(shù)比較，提交了廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工地方規(guī)定，并由人民交通出版社印刷出版。 廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集

11、團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司傳碰熟雷玲氓嘶寂遙戊睹濺沖遲德膨睡釜詐扮迅距鴨宏豬刀自益撾軒天簍廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第9頁，共28頁。1.系統(tǒng)分析統(tǒng)計了廣東省高速公路軟土物理力學(xué)指標，給出了“廣東省軟土物理力學(xué)指標統(tǒng)計表”、“珠江三角洲軟土物理力學(xué)指標統(tǒng)計表”。2.首次系統(tǒng)分析了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓工程卸真空對路堤穩(wěn)定和沉降的影響。3.首次系統(tǒng)研究了路面加鋪對工后沉降的影響，分析了沉降速率與剩余沉降的關(guān)系，提出了公路軟基處理質(zhì)量綜合控制方法。4.制定了廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)指南，完善了排水墊層寬度、真空聯(lián)合堆載預(yù)

12、壓工程的穩(wěn)定分析與沉降計算、水載預(yù)壓、路堤穩(wěn)定性判斷、卸載時機選擇等規(guī)定，并對施工高度受限路段、滑塌工程、開裂路段、工后沉降偏大路段等特殊路段的軟基處理設(shè)計與施工進行了規(guī)定。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司最嵌體論陛溺蝦二痛道飼苦蹲本沉許鮑激摸猶編夾藩怠認填蛔首脈箔稅賠廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第10頁，共28頁。廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)指南充分體現(xiàn)了廣東省地方特色，可為國家相關(guān)規(guī)范的修訂及其他省份軟土地基設(shè)計施工提供借鑒，指導(dǎo)意義重大，

13、推廣應(yīng)用前景廣闊，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。研究成果總體達到國際先進水平，在公路路基沉降分析方面達到國際領(lǐng)先水平。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究秀提脂面堅肌臭魔隸素叁盤伶譜甄向帝送刻畢坐呢哼米例塑蠻差陡茍器兄廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第11頁，共28頁。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究 關(guān)于發(fā)布廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)定（試用）的通知（粵交科2019585號） 廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)定（GDJTG/T E01-2019）廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限

14、公司帝接泊陵阿囑斑軌陸刪箍蠅煌教駭堡瀉糯斟嚏玖更鰓酮骸們懂翌偷嘿獄您廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第12頁，共28頁。規(guī)定結(jié)構(gòu)：1 總則2 術(shù)語3 公路軟土地基勘察4 公路軟土地基處理的設(shè)計與施工5 特殊路段軟土地基的設(shè)計與施工 6 軟土地基路堤的設(shè)計與施工7 軟土路基監(jiān)控8 試驗工程廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司左村擔憶囚蒸歹睦投腹芹輿楞洛毛移迅鄒癬侄惰瀉耕田迢逸胃韭彼忌騙刮廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方

15、規(guī)定研究第13頁，共28頁。軟基勘察包括一般路段軟基勘察、山區(qū)軟基勘察和特殊路段勘察。軟基處理方法包括： 換填法 、排水固結(jié)法 、水泥土攪拌樁復(fù)合地基 、高壓旋噴樁復(fù)合地基 、剛性樁復(fù)合地基、袖閥管注漿 、動力固結(jié) 、土工合成材料加筋法 、氣泡混合輕質(zhì)土。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司壩豺灶娩糊錯洶綠棕爸茍勺虞善桃刷爬哼責(zé)蒸蠟娟嫡派嘴柳催龜醞追藩扮廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第14頁，共28頁。特殊路段包括: 拓寬路段、橋頭路段、涵洞（通道）路段

16、、滑塌路段、開裂路段、工后沉降偏大路段、泥碳土路段等。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司緝煌眷漂爽丟蔭戮炒禮蟲擇賜紊裔嘆帝隴酣巢換哈沫豫班餌睡收飛倔爆肌廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第15頁，共28頁。相對目前規(guī)范增加或修改部分： 工作墊層厚度、排水墊層寬度、非圓弧滑動穩(wěn)定性、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓工程的穩(wěn)定分析與沉降計算、等載預(yù)壓定義、工后沉降計算、攪拌樁復(fù)合地基固結(jié)、旋噴樁水泥用量、剛性樁穩(wěn)定與沉降計算、水載預(yù)壓、路堤穩(wěn)定判斷、卸載時機確定等。廣東省公路

17、軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司里址殼保檔旗閩禁陪辣逆三囑揚壇當錐青豐授森淹邱不稱嚼態(tài)綿更煌拼踐廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第16頁，共28頁。說明1:工作墊層厚度 6.1.2 （條文）地基表層濕軟時宜設(shè)置工作墊層，工作墊層宜采用透水性材料，工作墊層厚度可根據(jù)地基處理要求、路堤穩(wěn)定性、施工機械接地面積和壓力等因素確定，厚度宜0.5m左右，且與排水墊層厚度之和不宜大于極限填土高度的0.5倍，必要時可增設(shè)土工合成材料。設(shè)置工作墊層的軟土地基地表可不進行基底壓實。

18、 6.1.2 （條文說明）工作墊層過厚易導(dǎo)致填筑排水墊層或軟土地基處理時路基失穩(wěn)，工作墊層與排水墊層厚度之和不宜大于地基極限填土高度的0.5倍。濕軟地基工作墊層難以壓實，且工作墊層可視為地基的一部分，因此設(shè)置工作墊層時，地表基底可不壓實，且工作墊層壓實只需滿足后續(xù)工作要求。 多個工程在地基處理施工時發(fā)生滑塌事故，主要原因是工作墊層過厚、地基土受擾動后強度下降3060%。因此規(guī)定工作墊層與排水墊層厚度之和不宜大于極限填土高度的50%（約1m）。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司才迅竭向察婆援開顏徒翼埋析

19、麓啦比絮來表稚韌擊譬圍潛傘壟補拯萌紛買廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第17頁，共28頁。說明2：排水墊層寬度 工程中常見路堤的排水墊層被掩埋的現(xiàn)象。 排水墊層宜采用中粗砂、碎石，滲透系數(shù)宜大于510-3cm/s，含泥量應(yīng)小于5%。排水墊層厚度宜為0.40.6m。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司葦啤捅菠染似龐穢燈鵲疲朱旬害家工扒渡蔫記促刊監(jiān)推隧渾址煎烽焚浴臺廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第18頁，共28

20、頁。說明3：非圓弧滑動穩(wěn)定性 5）地基淺層軟土性質(zhì)差且軟土厚度小或路堤附近開挖作業(yè)的路段應(yīng)驗算水平滑動、軟土擠出等非圓弧滑動的安全性，安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。 如：路基附近干塘或改溝時常導(dǎo)致路基開裂或滑塌，通常是淺層水平滑動導(dǎo)致。 如：省內(nèi)外不少公路的開裂、滑塌實質(zhì)是水塘清淤不徹底、路基兩側(cè)改溝或水塘干塘等造成水平滑動或軟土擠出破壞。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司廁揩抉杜車代伸卯荔啃顧抽成圭卿錨涌赤慧鱉術(shù)替得襯護筏紗眼欺謗惹新廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方

21、規(guī)定研究第19頁，共28頁。說明4:真空聯(lián)合堆載預(yù)壓工程的穩(wěn)定分析 路堤穩(wěn)定分析時，應(yīng)將真空荷載視作不產(chǎn)生滑動力矩而只增加加固范圍內(nèi)土體黏聚力的荷載。 公路建設(shè)的經(jīng)驗總結(jié)：真空聯(lián)合堆載預(yù)壓工程也會存在穩(wěn)定問題；卸真空后路堤安全系數(shù)下降；常規(guī)堆載預(yù)壓工程，卸載后路堤安全系數(shù)大于卸載前。 因此停抽真空后側(cè)向約束力減小，土體強度減小，應(yīng)驗算停抽真空后的路基穩(wěn)定性。 真空聯(lián)合堆載預(yù)壓工程中真空荷載不是永久性荷載，卸除真空荷載后地基土抗剪強度降低，指向加固區(qū)的滲透力消失，地下水位回升，可能導(dǎo)致路基失穩(wěn)。因此，應(yīng)結(jié)合路基填筑計劃通過穩(wěn)定驗算確定卸真空計劃。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路

22、建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司獺簿挽誼顏崖土涉津略奶綿盟脆醛父陳艾魂賞非閥就擁墜擎展壓排謝灘風(fēng)廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第20頁，共28頁。 說明5：等載預(yù)壓定義 根據(jù)預(yù)壓期和營運期作用在地基上荷載的大小，預(yù)壓分為欠載預(yù)壓、等載預(yù)壓和超載預(yù)壓。 等載應(yīng)取路面荷載、路堤荷載、沉降附加荷載之和。 公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ017-96）規(guī)定等載等于路堤設(shè)計高度與預(yù)壓期沉降之和所對應(yīng)的荷載。預(yù)壓期沉降隨預(yù)壓時間而變化，不利于評價是否等載預(yù)壓或超載預(yù)壓。所以，本規(guī)定建議等載取路面荷載、

23、路堤荷載、沉降附加荷載之和。部分工程按照高度控制超載，沉降后變成欠載，再補載時工期已經(jīng)來不及。預(yù)壓期間施工機械往往已調(diào)走，要求不斷進退場補填是不現(xiàn)實的。廣東省多條高速公路工后監(jiān)測表明，實際工后沉降遠大于預(yù)測工后沉降，其中原因之一是沒有真正進行超載預(yù)壓，導(dǎo)致通車后沉降較大，不斷地進行加鋪，加鋪荷載又進一步產(chǎn)生工后沉降。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司劫耗窖琳庚精黃饑啟絲猛堿蔫泅幟稀股丸感猶絢檸藻賺察添民候際易沼丘廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第21頁，

24、共28頁。說明6：工后沉降計算 工后沉降預(yù)測：通常在地表面設(shè)置沉降板，進行表面沉降監(jiān)測，利用恒載階段的沉降監(jiān)測資料推算最終沉降，進而得到工后沉降。常用沉降推算方法有雙曲線法、三點法、星野法等。目前預(yù)測工后沉降往往偏小，實際工后沉降偏大，主要原因如下： 1. 忽略了下臥軟土層或深層土層的工后沉降； 2. 預(yù)壓荷載不足； 3. 漏計路面加鋪荷載產(chǎn)生沉降； 4. 漏計次固結(jié)沉降； 5. 漏計路堤工后沉降； 6. 漏計汽車荷載產(chǎn)生的瞬時沉降； 7. 漏計路面施工產(chǎn)生的工后沉降； 8. 漏計側(cè)向位移導(dǎo)致的工后沉降。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司

25、 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司嘎羽酥夕暗錳至噪咸詢墅拿惡麻山漚拎馱循灤稗瀉快喳魔賢聳犯倚薯矗棱廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第22頁，共28頁。說明7：攪拌樁復(fù)合地基固結(jié) 工程實踐表明，部分路段攪拌樁復(fù)合地基實際沉降偏大，除施工因素外，計算所取壓縮模量過大是一個主要原因。水泥土的壓縮模量宜根據(jù)水泥土壓縮實驗確定。 采用攪拌樁處理的路基工后沉降大的主要原因是對其固結(jié)速度估計錯誤。飽和軟黏土地基中攪拌樁實際是一種改良土，應(yīng)計算攪拌樁復(fù)合地基的固結(jié)度和工后沉降。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團

26、有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司吮盎悄洲襖怠抖琢障鶴摩叁瞇死蘿魁躬淺憲井串旅徊馳慕億晤粉脾烯僳訪廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第23頁，共28頁。說明8：旋噴樁水泥用量 4.5.2規(guī)定了單重管高壓旋噴樁水泥用量。廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路建設(shè)有限公司 廣東省航盛建設(shè)集團有限公司 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司瞻違呻薔但旅歉思困攜侮溉渣設(shè)押孿知鐮瀝奏討棉絹熬夾粟肖券綻掂額買廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究廣東省公路軟土地基設(shè)計、施工地方規(guī)定研究第24頁，共28頁。說明9：剛性樁穩(wěn)定與沉降計算 為避免剛性樁復(fù)合地基滑塌，應(yīng)同時驗算路基整體滑動穩(wěn)定性和繞流滑動穩(wěn)定性。整體滑動穩(wěn)定分析宜采用混凝土抗拉強度，繞流滑動穩(wěn)定分析宜采用折減荷載法。（樁承堤通常不需要進行穩(wěn)定分析，但是土工合成材料鋪設(shè)時未拉緊的現(xiàn)象時有發(fā)生，土工合成材料發(fā)揮作用時樁間土已經(jīng)承受不少荷載。為謹慎起見，本規(guī)定仍要求進行穩(wěn)定驗算。考慮土工合成材料鋪設(shè)時張拉不緊、樁間軟黏土沉降緩慢等因素，路堤滑塌前土工合成材料發(fā)揮作用有限，穩(wěn)定驗算