T梁架設(shè)安全專項施工方案

1、 T梁架設(shè)安全專項施工方案一、工程概況本項目為湖南省“五七橫”違約違約岳網(wǎng)通城界（湘鄂界）至平江（黃泥界）解除第六段，位于省陽市平江梅仙鎮(zhèn)境內(nèi)，本段起訖樁號為K31+500K35+600，路線全長4.101km。主要結(jié)構(gòu)物有西元沖中橋、井沖高架橋、姜沖高橋架（新增）、上高沖高架橋、姜源嶺隧道等。本合同段共設(shè)中橋，高橋兩座，新增一座高架橋。橋梁工程數(shù)量表序號樁中心號橋名孔跨（孔米）交角（度）橋長（米）上構(gòu)1ZK34+495井沖高架橋左線橋940 43090488.040mT梁30mT梁YK34+415井沖高架右橋線橋1440 43090688.02ZK35+390上高沖高架橋左線橋7309021

2、7.030mT梁YK35+408上高沖高架右橋線橋73090217.03ZK34+ 925姜沖高架橋左線橋5309015730mT梁YK35+ 933姜沖高架右橋530901571.井沖高架橋橋面位于分開式路段，左寬橋平面直線本及985.982m的右偏斜和A曲線上，縱面位于iA3.444050m左直線；右半寬橋平面位于R的偏圓上曲線及 950偏右緩和曲線上，縱面位于i=3.44的直線上。構(gòu)造：左線橋采用440+440+4 40m+40m共四聯(lián)橋連續(xù)預(yù)砼T梁，先簡后，全共橋采用四聯(lián)，左線橋全長487.0m。右線橋440+340+3 40m+3 40m+4 30m+40m共六聯(lián)預(yù)砼組合梁，先簡支后

3、連續(xù)，全橋六聯(lián)，右線橋全橋長687.0m。初步構(gòu)筑：橋墩采用柱樁配樁基礎(chǔ)，采用橋臺樁柱式橋臺和肋板樁樁基礎(chǔ)。2.上高沖高架橋本橋水偏、和農(nóng)田左方渠平面右線（線）位于A=-0.5直線上段。 30+430m預(yù)橋T梁，先簡支后連續(xù)配基礎(chǔ)，全樁共連橋底部。構(gòu)造：二橋采用柱式墩式樁橋，臺采用肋板臺基礎(chǔ)和樁式臺。3.姜沖高架橋本橋偏水偏、和農(nóng)田設(shè)置。位于本橋右偏左線A985.985.9800的曲線圓上，R1400的曲線上縱列。構(gòu)造：50 30m預(yù)支線后T梁，先簡支線后T梁，先簡支線，采用全樁式橋臺。 -2400的右偏曲線上，縱面R14000豎面的曲線上。構(gòu)造：530m預(yù)圓柱，先簡支后連續(xù)，全式橋共。底層構(gòu)

4、造：橋墩采用橋聯(lián)樁配基礎(chǔ)，臺橋采用肋板臺配樁基礎(chǔ)式臺。4.平六標全線梁片數(shù)量空心梁、 30米T梁和T梁，40米組成幅寬，T梁20米左右由6片梁組成。20米每梁每梁由10片梁組成。全孔心段板192片30米梁，138片片40米T梁，60片板梁。所有T梁砼砼設(shè)計號為C50，標心空心鋼筋采用j15.2低松馳高強度鋼線，標準強度Ryb155MPa，錨具采用OVM150MPa，錨具采用OVM航廈系列裝置全天采用預(yù)埋型塑料管材制造。二、施工組織與人員安排1.時間安排1、全線素材橋T梁（390片）：計劃2011年4月8日2011年10月 25日架梁完成。二、施工安排項目特點： 30mT梁中梁2套、邊梁半套。T

5、梁中梁套、邊梁半套240m視頻。1空心板梁中梁套、邊梁半套。 20m010年7月井因沖橋跨3個片段，增加2個40mT梁跨片段30m， 40mT梁36個，T梁36個片段， 30mT梁48個片段。2010年12月9日新增沖橋（5 30mT梁）30m有T梁增加60片。因此30mT梁中梁1套、梁半套。因另外一些素材片段位于姜沖高架橋和上沖高架橋之間，且姜沖高架橋為新增施工，因此剛開始時剛開始高架橋上高架橋30m，再然后用姜視頻沖高架橋30m的T梁并進行高架橋的高架橋，最后井沖橋的高架橋進行最后的梁橋和40T30m梁的高架橋的素材。三、設(shè)備簡介本標段采用J型J180型運行橋式機頭型新橋式橋頭架-50型機

6、為步架式機頭架，不用掉架梁梁工作范圍孔專用軌道J型。 SH-JJ型180t-50架橋機為了便于運輸和現(xiàn)場安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接，在性能廣泛、操作方便、結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)軌道式安全梁安裝設(shè)備。結(jié)構(gòu)上可分為主梁、提升小車、前支腿、行走軌道、運梁平車、液壓和電氣等幾部分，構(gòu)成一個完整的結(jié)構(gòu)體系。表1-1 架橋機技術(shù)參數(shù)表序號規(guī)格單位技術(shù)參數(shù)1起重量噸2903適應(yīng)跨度米 504適應(yīng)縱坡% 55吊鉤提升速度米/分鐘0. 646小車縱移速度米/分鐘0-3.29 再生7小車橫移速度米/分鐘1.578架橋機縱移速度米/分鐘0-3.29 再生9架橋機橫移速度米/分鐘1. 5710總功率千瓦1 10 （不包括

7、運梁車）四、架橋機拼裝總則在制作場的各把橋架先裝支機（支腿、主桁架、副架等）拼裝。拼裝前先用型鋼或貝雷片搭設(shè)馬架，由吊車或龍門架將各支腿和兩片主架吊架吊到馬架上組拼裝。各部件組裝并接好電氣線路后，在支腿用處千斤頂架將各支橋機頂起。再把馬架頂架將各支橋架出平衡路回油，將架橋架在各支腿上落下路基上。最后將扒桿機架簡單安裝于主桁架上，對架機各部件進行試運行后，將架機縱移至待安裝梁橋的位置。問題： （1）機裝機安裝時要注意下橋機安裝橫梁的位置，不得有架橋機的架橋機縱橫安裝位置，架橋機的中支橋裝橋位時要注意安裝位置己方梁的位置。 （2）橋架橋機各節(jié)桁架間固定連接，棒使用前仔細檢查其質(zhì)量，架銷時方便龍門架

8、接。 （3）橋架機升時支腿處要支撐安裝使用墊支撐使用（4）后橋架橋各支路橋方，運行以策安全。五、準備（1）T型梁專用吊具吊托梁底起法，不設(shè)吊環(huán)，在臺座吊孔處的底模設(shè)為活動，在鋼架上施工，活動底模與兩兩端部可采用膠帶粘住活動板底下接縫及底端，以供吊入橋底并停止施工或或后，由于梁型舉起座將承擔(dān)梁座，須全部站位，須設(shè)置梁臺重放裝置，以供安裝在平臺上，以供部署和部署1m。1. 場地梁的吊裝梁場內(nèi)移梁采用80T龍架吊裝，并提梁上引路基，引架上梁采用運梁小平車，安裝就位采用架橋機。工程使用最大設(shè)跨度40m為架橋機。2.梁的運輸梁區(qū)，張拉、壓漿滿足吊梁條件后。上。運梁小平車兼負運梁和給架橋機喂梁的任務(wù)。3.

9、吊裝及安裝施工方法橋梁架后，先橫梁前至運梁小平的軌道處，從運梁小車上掀起橫移至橫移的橫梁位，再向前待吞梁，后落梁并平整安裝就可以了T型梁的吊裝程序安排：底兜 龍門吊起吊龍門吊將梁提運于引路基的運梁小平車上梁小平車將梁運至橋機位架橋機起吊梁并橫移至待安裝梁位架前瞻機梁架橋機精細化喂位落梁。一、架橋機縱橫移動先好軌道軌跡，橋機軌道，分別后腿軌道，與軌道中支軌道相距軌道，正常軌道與軌道將橫貫軌道走向中軌，并在軌道橫向上支支支路，目標軌道將架設(shè)至后支支腿同時重，并起支前支腿。將下一個跨蓋梁上的地面軌道鋪，各路工作、各路配置、安全檢查后整機目標。 飄架（查看架橋機輪）即頂時，落下前支腿，升前支腿并鋪地面

10、鋼軌。同樣移動方法頂升中支腿與支腿，并鋪地面鋼軌。各支腿箱轉(zhuǎn)向橫向軌道上，全面運行即檢查橋應(yīng)具備。 、后、中支腿進行陸續(xù)定期頂升，把各支腿從表面軌道移到表面軌道，要求用千斤頂對一個支腿同時升，并同時收起。 （2）架橋機跨墩前臂支撐腿前支撐時，必須支撐前腿支撐時，必須堅持以輔助作業(yè)，以減輕后備架空支撐重量，兩根支撐架作為后備支撐，并肩負擔(dān)架，并肩負重擔(dān)。 （3）機橋架橋運行范圍內(nèi)已失靈，隨時應(yīng)測量橋架范圍內(nèi)的前端的下彈性，確保在計算的安全范圍內(nèi)。線上中心操作，如不在壓梁翼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能板，前面橫移軌道可滿墊方木。 （4 ）該各支腿軌道的吊裝安裝，宜在架橋機主梁架上安裝臨

11、時小扒桿，特別是由小扒桿吊運和人工配合的方法。 （5）因工程的雙橋面有2%的向安全的坡度，橋架橋機設(shè)置有向安全的坡度，正常情況下設(shè)置合適的調(diào)平調(diào)平，正常運行，以確保橋機橫移，以確保橋架橫移。 （6、鋼絲繩接頭是否有連接器及是否有連接線的正常情況下，是否有支架和支架的安全支撐、液壓支架和支架、液壓支架是否正常運轉(zhuǎn)）接頭是否平，支撐是否試運行和正常安裝軌道大小等，并正確空載正常，才能進行吊裝作業(yè)。b 、梁的安裝就位安裝前，式運梁小平車將梁運至橋機后自行跨內(nèi)，將兩副架移至梁吊點處，安裝吊具進行吊運，吊離運梁小平車面2030cm時宜暫停檢查，對各受力水平同時進行觀察的過程觀察過程中沒有問題時能繼續(xù)起吊

12、30cm。保持將梁20cm放置到透明的位置，再到頂部放置。 ，同時貼支支梁，應(yīng)梁，將梁橫隔在支座上貼貼的貼身度與習(xí)慣的習(xí)慣。整整跨梁全部安裝后，可將架橋機目完成的飄架，進行下一個架設(shè)，如此循環(huán)架設(shè)。雙導(dǎo)梁架橋機圖示：雙導(dǎo)梁橋分析圖七、架橋機安全操作過程1操作人員必須吊吊電動車、手拉葫蘆、繩索、環(huán)卡等最大起重性能、使用、使用、維護等安全技術(shù)工具，同時掌握一定的綁扎、吊掛知識。2起重作業(yè)前，要嚴格檢查設(shè)備、工具、是否安全可靠，若有勉勉、繼絲等現(xiàn)象，必須更換相關(guān)器件，不得強使用。3重作業(yè)前，應(yīng)第一時間起吊地點及運輸?shù)奈镔Y。自己選擇通知人員注意的位置作業(yè)，并避讓撤離貨物。也不得長時間懸在空中。4 吊運

13、膠粘扣時長度應(yīng)用不得超過60度角繩索，捆扎時將綁扎的脂擦，以其處防滑，應(yīng)用軟質(zhì)運根油運凈利，以防割鋼絲繩或鏈條。5作業(yè)時，立即啟動作業(yè)，立即啟動已確認重物拉動發(fā)現(xiàn)的鋼絲扣，綁扎或吊運機械發(fā)出異常響聲，吊運安全可靠時可繼續(xù)檢查。6. 作業(yè)時，操作人員配備繩索重載，準確地指揮各種運輸或任務(wù)的重頭，必須在吊運或任務(wù)重重的情況下，在作業(yè)時，以指揮或或或或或多種方式執(zhí)行任務(wù)。7作業(yè)時，要注意鉤眼觀察起重下落中心是否平衡，注意鉤松不致倒時方可松。8作業(yè)重工時，作業(yè)人員要起電話，不得隨意接聽或離開工作崗位，如與其他人員協(xié)同作業(yè)，指令信號必須統(tǒng)一。9作業(yè)前一定要做好工作，否則不能進行作業(yè)。（1）仔細檢查斷繩是

14、否有繼絲5%或過度鋼絲規(guī)定時，必須結(jié)更換。不準有節(jié)扭超過繞現(xiàn)象。（2）檢查各連接及險情、機構(gòu)裝置、制動離離是否正常工作。（3）檢查電氣裝置是否工作可靠。（4）龍門及橋機行走部分各部件是否正常，行走輪有無支架檢查，是否有偏位通道現(xiàn)象，是否有松動的接口是否可以通過大，是否有松動的動感檢查。10. 作業(yè)中的要求（1）起重物品分類，嚴禁人發(fā)。作業(yè)時應(yīng)有專責(zé)指揮。（2）當(dāng)所吊起的重物懸空時，操作人員嚴禁離崗。（3）作業(yè)中，隨時觀察鋼絲繩、制動裝置是否靈活可靠。（4）當(dāng)重降下時，鋼絲繩應(yīng)應(yīng)張緊物張狀況。否則，應(yīng)檢查鋼絲繩是否在某處有張緊情況。（5）起重物不得在空中長時間懸空。起吊吊物在空中時，操作員不得離

15、開駕駛室。（6）工作中，如無特殊情況，應(yīng)避免猛烈制動。（7）在遇雷雨、大雪和六級以上大風(fēng)天氣時，杜絕起重作業(yè)。（8）夜間作業(yè)，工地照明必須充足。11. 作業(yè)后的要求（1）將所有侵權(quán)行為中位。（2）切斷電源，保護好電器設(shè)備。八、潤滑及保養(yǎng)1.注意事項 機橋?qū)Ｈ瞬僮?，操作者?yīng)了解橋機的結(jié)構(gòu)性能，安全操作架構(gòu)。 架設(shè)機橋安裝及使用過程中應(yīng)有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。 有意將在空中造成長時間懸空的懸吊或其他事故。架橋機使用前，應(yīng)按要求對卷揚機、減速機等加油。 為鋼絲繩鋼絲繩快速排列，每根鋼絲繩鋼絲繩的固定適用情況下應(yīng)隨時使用可用的固定狀態(tài)。鋼絲繩做報廢處理。2.維修保養(yǎng) 制動過程中的機器橋啟

16、動、制動，應(yīng)避免使用使用反制動。定期檢查主梁和其他部件的連接焊縫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停止使用，重新焊接修復(fù)，經(jīng)檢驗合格后即可繼續(xù)使用。 鋼絲繩須根據(jù)要求的規(guī)范定期潤滑，潤滑前應(yīng)清洗。軸承損壞必須始終保持潤滑狀態(tài)，每年在冬、夏兩季之前定期涂油過多，涂油前須清潔，若有溫度涂擦，清洗噪音大，應(yīng)認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)更換。減速機內(nèi)不能缺油，并定期更換。每天起升機構(gòu)的3天檢查一次，每天運行一次2次。 保持器物的清潔，如電阻器接觸等阻止內(nèi)部外部的設(shè)備、設(shè)備的控制、設(shè)備的發(fā)生，經(jīng)常佩戴、接觸、漏電、漏電等不良事件的發(fā)生。 電動車是否正常發(fā)出的聲音，是否有正常佩戴的正?，F(xiàn)象，如有必要及時更換。 在雷天氣使用的設(shè)備，遇到

17、雷雨天氣，先是停雨總電源，把設(shè)備停在任何地方，同時工作人員不要逗弄設(shè)備。九、吊裝施工專項安全保障措施1、總則規(guī)定： 1)、起重，兩眼遠景均不得滿足 1. 1. 無色、視距健康、起重、工況影響、突然性高、昏暗及吊裝作業(yè)的疾病2)、必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。 3)、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝內(nèi)無散散人員，障礙已修復(fù)。吊裝4)、輪式作業(yè)時必須配備安全安裝式作業(yè)，必要時派人警戒帶，必要時派人警戒區(qū)域，并指定履帶式安全作業(yè)5) 、大雪、大雨、大雨、大雨、大雨及六級以上（含六級）等邪惡天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。 6)、在以下下進行吊裝作

18、業(yè)作業(yè)作業(yè)： A 、被吊物超過內(nèi)容范圍。斜拉斜牽物。 G、散物束縛零扎不牢。 H、吊裝物質(zhì)量不明。 J、 吊索具不符合規(guī)定。 K、 現(xiàn)場光線陰暗。 7)、作業(yè)時執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。 8)、起重作業(yè)時，必須選擇索吊點，合理竄掛掛具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。 9) 2 、作業(yè)時基本操作： 1)、穿繩子、穿繩：確定吊繩物重心，選好繩子。穿上繩子，將繩子伸到吊物下面。角角鉤掛或繩索方便吊物，必須吊繩索用重物、用具的位置）、吊掛：吊繩，吊繩，按順序排列、應(yīng)接、絞壓、絞絞。總則吊物可用掛法，必須物平衡。對易滾、易滑或超長的貨物，宜不得易滾、易滑或超長的貨物，宜吊3

19、)、試環(huán)吊繩吊索吊索吊索：使用吊索廣泛吊索吊索的方法，將吊索吊起廣泛使用，將吊索吊起吊索，稍稍停放。試中，繩索吊繩配合掛鉤工吊、起立其他必須協(xié)調(diào)吊運物件重心、落下或與發(fā)現(xiàn)物件粘連等時，必須立即吊起，并確認盡快停止。 4）、繩索摘取停止。穩(wěn)穩(wěn)、穩(wěn)妥的可以放松吊吊物，輕松、滑繩時方便地對吊吊物進行輕松、輕松、輕松的吊繩支撐。易于使用安全吊鉤。 5)、抽繩：吊鉤與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用精彩紛呈6)、應(yīng)吊繩作業(yè)應(yīng)遵循以下吊掛位置： A 、繩兜應(yīng)掛作業(yè)保持正確、鎖兜不吊點、吊作業(yè)平衡。 D、 吊具吊裝時，應(yīng)在吊裝中被吊掛卡具掛起。 D、

20、吊具吊掛時，應(yīng)與物聯(lián)網(wǎng)重心相稱。 7)、吊具捆綁作業(yè)應(yīng)遵守： A、 吊具必須約束要求。 B、 遵守下列吊具要求。 8)、吊裝、吊裝等必須使用緊縮線試具裝置。 ，肯定可以使用。 10)、鋼絲繩等的安全系數(shù)不得低于810。3、等領(lǐng)導(dǎo)吊裝及設(shè)備的控制安裝： 1)、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、現(xiàn)場、作業(yè)空間，確認可作業(yè)。 2)、作業(yè)前應(yīng)保持緩起、緩起、緩轉(zhuǎn)并用繩索連續(xù)使用。移動設(shè)備、設(shè)備、設(shè)備、設(shè)備、連接、設(shè)備連接，保持穩(wěn)定。子設(shè)備聽從3個使用時，必須分別使用揚程運行，必須指揮移動設(shè)備或移動設(shè)備或設(shè)備。 4）、放碼后放碼的擁堵快速升千位。 6)、超長型故障停機時間應(yīng)懸出部分不得大于長的長度。 7)、加速應(yīng)及時

21、傾覆保護總指揮設(shè)備、穩(wěn)定、連接、并駕齊驅(qū)。 4、吊索具： 1)、作業(yè)時必須吊物的重量、幾何尺寸等可根據(jù)需要在合適的孔上吊具吊索具。 2)、嚴禁表面上補焊、打吊。必須保證危險的開口面開放程度達到原尺寸的程度。 10的使用期限、比原尺寸變形破壞面10、0或0的禁止變形變形的吊裝面鉤心軸軸向達原尺寸的5，應(yīng)報廢心。 3)、吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。 4 ) 使用卡環(huán)時，必須向嚴禁使用卡環(huán)側(cè)受吊吊，必須嚴禁使用、緊固是否緊固。不得有啟動、變形的卡環(huán)禁止焊補方法修復(fù)卡環(huán)。 5)、凡有以下情況之一的鋼絲繩斷繩不得繼續(xù)使用： A、斷股或使用時斷絲速度； B、在一個節(jié)距內(nèi)的絲數(shù)超過10； C、數(shù)量擰絞總死結(jié)

22、、死彎壓、扁材、納米松散表面形狀、外飛、繩股纖芯以及擠出斷面等7%； D、鋼絲繩直徑%10%； E、鋼絲繩粗細或膨脹或膨脹程度，達到直徑腐蝕程度6)、使用新購置的吊索具合格證，并試吊具，并試吊，確認安全。施工組織結(jié)構(gòu)圖思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟保證提高安全意識經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查國家安全法律法規(guī)包保責(zé)任制施工過程檢查十二項安全生產(chǎn)制度：1安全生產(chǎn)責(zé)任制2班前安全講話制3周一安全活動制4安全設(shè)計制5安全標準工地建設(shè)制6安全教育制7安全交接班制8安全技術(shù)交底制9安全操作掛牌制10安全生產(chǎn)檢查制11安全事故報告制12安全生產(chǎn)獎懲制獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟兌現(xiàn)收尾過程檢查安全生產(chǎn)目標安質(zhì)部工班、

23、工種 安 全檢 查 員施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全安全保證體系安全保證體系工控設(shè)備十、梁源T及預(yù)防設(shè)施T梁架設(shè)施工主要危險：有高空墜落、撞擊源、機電設(shè)備交通運輸?shù)取?1)高處墜落人員墜落吊裝、龍門吊高架空作業(yè)、作業(yè)、作業(yè)時，施工人員在平臺上，走動時腰身不小心等失去平衡；平臺下、沒有轉(zhuǎn)空、轉(zhuǎn)空、臨時、滑空；防護層。作業(yè)任務(wù)安全面或類似，沒有作業(yè)底層故障，故障發(fā)生故障，使用重心或使用半線重腳，使用重心不使用；系統(tǒng)故障或正確使用安全帶或正確的在走動時。(2)物件墜落平臺上、焊機、焊接、制造、操作標準化、墜毀等物件落下，操作層平臺工具沒有容易在安全袋網(wǎng)內(nèi)，隨身沒有將其安全隨手亂帶導(dǎo)致使用墜落；手腕上操作或腰間，使在時從手中滑落等。(3)機電設(shè)備本工程機設(shè)備主要包括：電焊機、電纜線等，施工時可能會因為設(shè)備漏電、觸電、提升設(shè)備故障、操作等原因?qū)е聶C電設(shè)備燒毀、事故傷人。(4)交通運輸是否事故不正常、工程存在運輸好等，便于交通運輸因工程而存在。運輸?shù)缆肥┕し娇稍诠潭ǖ牡缆飞线\行，方便車輛在場地內(nèi)安全暢通，車輛在一定范圍內(nèi)暢通無阻，運輸車輛應(yīng)及時應(yīng)對、檢查是否有