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1、畢業(yè)設(shè)計(論文)報告題 目 學 院 學 院 專 業(yè) 學生姓名 學 號 年級 級 指導教師 畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)學生姓名: xx填寫 學號: xx填寫 專業(yè): xx填寫 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目: 指導教師意見:(請對論文的學術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義;文獻資料的掌握;所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性;寫作規(guī)范和邏輯性;文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。) 指導教師結(jié)論: (合格、不合格)指導教師姓名所在單位指導時間畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱教師評閱意見表 學生姓名: xx填寫 學號: xx填寫 專業(yè): xx填寫 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目: 農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究 評閱意見:
2、(請對論文的學術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義;文獻資料的掌握;所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性;寫作規(guī)范和邏輯性;文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。)修改意見:(針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格,并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。)畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱成績 (百分制): 評閱結(jié)論: (同意答辯、不同意答辯、修改后答辯)評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究,是本人在導師的指導下獨立進行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻、資料均已明確注出,論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人
3、獨立完成,不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學術(shù)道德和學術(shù)規(guī)范,沒有侵權(quán)行為,并愿意承擔由此而產(chǎn)生的法律責任和法律后果。 論文作者(簽字): xx填寫日期:xx填寫年月日題目:高強度透水磚在綦江客運中心的應(yīng)用摘? 要:為滿足客運站場停車區(qū)透水性要求,滿足年徑流總量控制率要求,同時保證站場停車區(qū)功能、耐久性、經(jīng)濟性。本文結(jié)合工程實例,從工程造價、材料性能、施工工藝等方面對高強度透水磚的應(yīng)用進行分析,以供參考。關(guān)鍵詞:高強度透水磚;客運站場;施工工藝隨著綠色建筑設(shè)計規(guī)范的實施,以及海綿城市設(shè)計的開展,年徑流總量控制
4、率作為綠色建筑的重要控制指標,其主要是通過綠地面積、透水鋪裝等方式實現(xiàn)指標要求。基于此,本文通過工程實例,探索在滿足控制指標和滿足項目使用要求與經(jīng)濟性標準的前提下,高強度透水磚在客運站場中的應(yīng)用。1 工程背景綦江客運中心(圖1)位于綦江區(qū)東部新城王家灣地塊,項目規(guī)劃用地范圍東西向長298m,南北向?qū)?06m,呈長方形狀,場地內(nèi)部具有一定的高差。工程建設(shè)用地面積48181.50,建筑面積17105,容積率0.355,建筑密度17.41%,綠地率9.46%。2 綠色建筑設(shè)計要求綦江客運中心綠色建筑設(shè)計執(zhí)行DBJ50-052-2016 公共建筑節(jié)能(綠色建筑)設(shè)計標準,透水地面面積比57.51%。透
5、水鋪裝面積12453.33,其中,停車場停車區(qū)采用透水鋪裝,面積為7347.1。透水鋪裝材料選用透水磚、植草磚、透水混凝土,透水土基透水系數(shù)不小于1.0 x10mm/s,減少場地地面徑流,提高場地蓄水性和“海綿”特性,減少雨水對市政管網(wǎng)的沖擊。透水鋪裝各層的抗壓強度、抗折強度、有效孔隙率、透水系數(shù)及其他要求滿足透水路路面磚和透水路面板GB/T25993-2010、10MR204(GJBT-1127)城市道路-透水人行道鋪設(shè)等標準規(guī)范的要求。3 材料選用與工程造價對比分析基層與透水面層材料選擇 停車場道路設(shè)計為瀝青混凝土路面,基層為45CM水泥穩(wěn)定級配碎石基層,面層為10CM瀝青混凝土。停車區(qū)透
6、水材料在選擇上,為滿足后期使用功能和車輛安全要求,建設(shè)單位首先淘汰了植草磚選項,委托設(shè)計單位分別就透水混凝土路面和透水磚路面進行了設(shè)計對比。(1)透水瀝青混凝土路面,設(shè)計方案為15CM級配碎石,20CM透水混凝土(透水率不小于1.0 x10mm/s),4CM透水瀝青混凝土(OGFC-10/13)(圖2)(2)透水磚路面,設(shè)計方案基層為45CM水泥穩(wěn)定級配碎石基層(與瀝青路面基層相同),面層采用11 40厚干硬水泥砂漿粘貼,透水磚選用6CM厚高強度透水磚,透水磚與瀝青面層交界處增設(shè)100 x80混凝土路邊石(圖3)。通過對兩種設(shè)計方案進行造價對比分析可知,采用第一種方案,單方造價約為280.97
7、元/,采用第二種方案,單方造價約為232.52元/。通過兩種設(shè)計方案構(gòu)造分析,第一種方案存在基層厚度與瀝青路面基層厚度不一致的情況,交界處壓實度控制難度大,存在質(zhì)量隱患;第二種方案基層結(jié)構(gòu)、厚度與瀝青路面一致,施工簡便,質(zhì)量易于控制。同時,建設(shè)單位對混凝土攪拌站進行走訪發(fā)現(xiàn),透水瀝青混凝土項目所在地應(yīng)用較少,混凝土攪拌站對透水瀝青混凝土生產(chǎn)較少,存在生產(chǎn)工藝不熟悉,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,建設(shè)單位通過對比分析,結(jié)合客運車輛在站場內(nèi)行駛速度低,車輛自重較輕等因素,選擇第二種方案進行實施。4 高強度透水磚材料性能與施工工藝透水磚從材料組成上主要分為砂基透水磚、石材透水磚、混凝土透水磚、鋼渣透水磚、陶
8、瓷透水磚等。結(jié)合使用需求,建設(shè)單位選用了以天然花崗石石材骨料為原料,通過專用設(shè)備生產(chǎn)的仿石材高強度透水磚。該種透水磚以花崗石為主要骨料,采用美國貝塞爾全自動生產(chǎn)線加工,外觀與石材一致,透水性好、防滑性能好,能夠吸收部分噪音,表面摩擦力大,有利于慢車道行車安全。高強度透水磚抗壓、抗折強度、耐磨性較高,能夠滿足客運站場中大型客車停車需求,透水率指標滿足綠建要求,具體材料檢測數(shù)據(jù)如下表(表1)。高強度透水磚施工工藝施工簡便,質(zhì)量易于控制。透水磚鋪裝分為基層和面層,基層采用45CM厚水泥穩(wěn)定碎石層,分為25CM厚4%水泥穩(wěn)定層、20CM厚5.5%水泥穩(wěn)定層兩層,與瀝青路面基層做法一致,與瀝青路面基層同
9、步施工,面層采用11 40厚干硬水泥砂漿粘貼,面層為6CM厚高強度透水磚,按照停車車位尺寸,在鋪裝前進行排版,采用紅色、黃色等不同顏色透水磚作為車位分隔線,其余采用灰色透水磚。透水磚與瀝青路面交界處,采用100 x80混凝土路邊石作為分隔。透水磚鋪裝完后采用塑料薄膜進行覆蓋,待達到強度后用中粗砂填縫。5 材料使用實景綦江客運中心站前廣場(兼社會停車場)(圖4)。綦江客運中心客運車輛停車區(qū)(圖5、圖6)。實際使用中,采用了高強度透水磚的停車區(qū),能夠讓雨水通過透水磚水泥穩(wěn)定層地基的路徑將雨水導入地下,避免了常規(guī)停車場在暴雨期間雨水排水不暢,形成積水,同時通過透水磚、水泥穩(wěn)定層的孔隙,能夠積蓄一定水
10、分,在外界溫度較高時,通過水蒸氣的揮發(fā),達到減低溫度,緩解熱島效應(yīng),從建成的豐都客運樞紐站、綦江客運中心的使用情況可知,其能夠保證一般降雨不形成積水,暴雨能夠快速排水,透水磚鋪裝區(qū)排水速度遠大于瀝青混凝土路面。6 結(jié)語通過對不同透水鋪裝材料的選擇,高強度透水磚在抗壓、抗折強度、耐磨性等方面能夠滿足客運站場中大型客車停車需求,透水率指標滿足綠建要求。在客運站場停車區(qū)使用高強度透水磚,能夠有效緩解熱島效應(yīng),適應(yīng)重慶地區(qū)夏季氣溫高,降雨集中的氣候特征。高強度透水磚施工工藝簡便,施工質(zhì)量易于控制。參考文獻1 公共建筑節(jié)能(綠色建筑)設(shè)計標準S.重慶:重慶市建設(shè)技術(shù)發(fā)展中心,2016.2 翁邦正,李亮,
11、馬競,等.海綿城市改造工程的路面透水磚性能比選與應(yīng)用研究J.中國給水排水,2019,35(12):19-22.3 楊國明.淺析園路工程透水磚鋪裝施工技術(shù)J.中國住宅設(shè)施,2020(12):118-119.In order to meet the passenger station parking area permeability requirements,the total annual runoff control rate requirements, At the same time to ensure that the station parking area function、Durability、Economy。In this paper, an engineering example is given,The application of high strength permeable brick is analyzed from the aspec
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