一輪復(fù)習(xí)地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響課件

1、 一輪復(fù)習(xí)自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響2019高考導(dǎo)航考綱解讀1.地表形態(tài)對(duì)聚落及交通線路分布的影響2.全球氣候變化對(duì)人類活動(dòng)的影響3.自然資源對(duì)人類生存與發(fā)展的意義4.自然災(zāi)害發(fā)生的主要原因及危害2019高考導(dǎo)航命題探究1.從地形、氣候、自然資源、自然災(zāi)害等地理要素對(duì)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸和聚落的影響方面正確認(rèn)識(shí)人地關(guān)系，以謀求人類與自然環(huán)境和諧發(fā)展2.重點(diǎn)關(guān)注可作為本章知識(shí)考查背景資料的能源短缺、水資源不足、最近發(fā)生的自然災(zāi)害等熱點(diǎn)問題一.自然條件對(duì)城市及交通線路的影響補(bǔ)充概念：1什么是聚落？ 2聚落可以分為哪兩類？人類從事 活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所。包括 的集合體，以及與人們生產(chǎn)生活相關(guān)的 。生產(chǎn)和生

2、活房屋建筑各種設(shè)施城市和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)知識(shí)回顧3 人類活動(dòng)包括哪些主要方式？4 影響人類活動(dòng)的因素有哪些？生產(chǎn)活動(dòng)生活活動(dòng)旅游活動(dòng)工業(yè)生產(chǎn) 農(nóng)業(yè)生產(chǎn) 商業(yè) 吃、穿、住、行自然因素氣候 、地形、水（河流） 、 自然資源等。市場(chǎng) 、交通 、政策 、勞動(dòng)力、 地價(jià)、技術(shù)等等。 吃、穿、住、行人文因素5 自然條件對(duì)城市及其交通線路的影響 （中圖版本）需要思考的問題：影響城市區(qū)位選擇的因素有哪些？影響城市區(qū)位的自然因素又有哪些？影響城市區(qū)位的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有哪些？什么樣的自然條件是城市區(qū)位的最佳選擇呢？如何綜合選擇城市區(qū)位？高頻考點(diǎn)講練特別提醒影響聚落形成和分布的因素是多方面的，一般包括自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和

3、政治因素等。其中自然因素除地形外，還包括河流、氣候、礦產(chǎn)資源等；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括人口、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、交通條件、科學(xué)技術(shù)等；政治因素往往指政治中心的變革(如遷都)。31（12分）下圖為我國東南某沿海城市分布示意圖，讀圖回答問題。（12分）（1）簡(jiǎn)述海港選址在P地而不在Q地的原因。（4）據(jù)史料記載該城市早期商業(yè)活動(dòng)主要集中在沿河地區(qū)，請(qǐng)推測(cè)早期的城市形態(tài)。31（12分）下圖為我國東南某沿海城市分布示意圖，讀圖回答問題。（12分）（1）簡(jiǎn)述海港選址在P地而不在Q地的原因。（4）據(jù)史料記載該城市早期商業(yè)活動(dòng)主要集中在沿河地區(qū)，請(qǐng)推測(cè)早期的城市形態(tài)。 第一批城市誕生的地區(qū)： 世界上一些大河沖積平原，如

4、：長江黃河中下游平原；恒河和印度河、尼羅河中下游平原等。原因分析： 由于肥沃的土壤和便利的灌溉條件，使農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá);便利的水運(yùn)。下圖中，a、b、c分別表示影響城市區(qū)位的氣候、地形、河流因素，箭頭方向表示條件越來越好。據(jù)圖回答12題。 abcABCD 2.下列各點(diǎn)中，與亞馬孫平原地區(qū)城市興起的自然條件最吻合的是A.A B.B C.C D.D1.從自然條件角度考慮，圖中最容易形成城市的地方是 A.A B.B C.C D.D BC基礎(chǔ)知識(shí)回顧 二、地形對(duì)聚落分布的影響 （人教版本） 1地形對(duì)聚落的影響 (1)表現(xiàn)：對(duì)聚落的 、分布、 、發(fā)展具有深刻影響。類型規(guī)模(2)我國村落區(qū)域北方平原區(qū)南方丘陵區(qū)規(guī)模

5、形態(tài)(空間分布)、相對(duì)人口較大較小團(tuán)聚型棋盤式分散較多較少高頻考點(diǎn)講練案例分析聚落名稱半坡村落塔里木盆地的綠洲蘭州分布地形河谷階地上山前沖積扇、洪積扇的中下部黃河谷地成因接近水源，避開洪水地形相對(duì)平坦、土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)城區(qū)南北兩側(cè)山巒對(duì)峙，城市主體集中于河谷，并沿河谷向外圍擴(kuò)展，發(fā)展成帶狀城市半坡村落:遺址位于陜西省西安市東郊,是距今6800-6200年前，新石器時(shí)代的先民在接近水源，又不會(huì)被洪水淹沒的河谷階地上，營建的相對(duì)集中的居住場(chǎng)所。 基礎(chǔ)知識(shí)回顧 二、地形對(duì)交通線路分布的影響 1影響交通線路分布的因素 (1)自然因素： 、氣候、等。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

6、： 、資源、 、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、 等。 2我國交通線路空間分布特點(diǎn)： 、 。地形水文人口科學(xué)技術(shù)城鎮(zhèn)分布西部稀疏東部稠密基礎(chǔ)知識(shí)回顧3地形對(duì)交通線路布局和形態(tài)的影響地形交通線路原因選線原則布局形態(tài)平原地區(qū)稠密地形對(duì)交通建設(shè)限制選擇 ，避開 ，盡可能降低 ，減少生態(tài)環(huán)境破壞山區(qū)稀疏呈地形起伏大，交通建設(shè)限制因素較多網(wǎng)狀較少“之”字形有利地形不利地段工程造價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)回顧交通線路修建時(shí)，對(duì)不可避開的不利地形，利用科技手段加以克服，如過高山可修建隧道；橫跨山谷建橋；高山生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)以橋代路，盡量減少對(duì)地表的破壞等。溫馨點(diǎn)撥高頻考點(diǎn)講練觸類旁通 （隨學(xué)隨練，輕松奪冠）1(2019年山東省濟(jì)寧市高三質(zhì)檢

7、)下圖為某地區(qū)自然景觀分布圖以及P、Q兩區(qū)域的等高線圖。讀圖回答(1)(3)題。高頻考點(diǎn)講練(1)引起圖示區(qū)域植被分布變化的主要原因是 A緯度的變化 B經(jīng)度位置的變化C海拔高度的變化 D海陸位置的變化C 高頻考點(diǎn)講練B (2)圖中P處的地貌名稱是A河漫灘 B沖積扇C三角洲 D侵蝕平原高頻考點(diǎn)講練(3)按照“地勢(shì)平坦、取水方便、無水患洪災(zāi)之地建立聚落”的原則，Q地聚落選址的最佳位置是 A甲 B乙 C丙 D丁B高頻考點(diǎn)講練考點(diǎn)二 地形對(duì)線路走向、線網(wǎng)密度分布的影響平原緩丘山地線路走向彎曲程度低，總長度小彎曲程度高，總長度大線網(wǎng)密度大小分布格局自然條件好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，路網(wǎng)密度大分布在山間盆地、河

8、口埡口處高頻考點(diǎn)講練公路選線的基本原則地形因素對(duì)線路具體走向影響很大，線路應(yīng)盡量避免穿過地形地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)，盡量避免穿越河流。高頻考點(diǎn)講練讀我國某區(qū)域等高線地形圖(虛線表示擬建的公路線，單位：米)，若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路，有A線和B線兩種方案，B線方案與A線方案相比，主要的有利條件是 例2A線路較短，工程量小B坡度較平緩C不用修大型橋梁，少占耕地D連接多個(gè)居民點(diǎn)，社會(huì)效益大 高頻考點(diǎn)講練 【解析】與A相比，B方案不用修橋，占耕地少，但沿線(甲附近)坡度大，路程長，工程量大?！敬鸢浮緾規(guī)律方法技巧小結(jié) 一、影響聚落的因素示意圖規(guī)律方法技巧二、我國不同地區(qū)受地形的影響，

9、 聚落分布特點(diǎn)不同地區(qū)分布特點(diǎn)西北地區(qū)多分布在綠洲上青藏高原多分布在河谷地區(qū)云貴高原多分布在山間盆地規(guī)模較大，呈團(tuán)聚型、棋盤式，人口較多規(guī)模較小，空間分布相對(duì)分散，人口較少南方丘陵山區(qū)北方平原地區(qū)規(guī)律方法技巧三、影響交通線路分布的因素和交通線路的主要區(qū)位因素1影響交通線路分布的因素規(guī)律方法技巧2公路、鐵路建設(shè)的區(qū)位因素分析區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原區(qū)地形對(duì)線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開斷層

10、地帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越規(guī)律方法技巧自然因素氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)因素合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)因素鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素可使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對(duì)線路建設(shè)的自然障礙和車輛運(yùn)行安全的威脅圖1134讀圖11，回答下列問題。(共17分)(1)該地區(qū)A、B兩城市之間建有兩條公路，分別是國道和地方性道路。據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路一是 ，公路二是 。

11、34（17分）（1）國道（2分） 地方性公路（2分）圖1134讀圖11，回答下列問題。(共17分) (2)該地區(qū)有兩個(gè)天然水系青義河和楚林河，兩河均可通航。為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以建設(shè) 來形成本地區(qū)統(tǒng)一的內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)34（17分） （2）（人工）運(yùn)河（2分） 圖1134讀圖11，回答下列問題。(共17分)（3）該地區(qū)計(jì)劃在A、C兩城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案(一、二、三)，你認(rèn)為方案 較合理。試分析三個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)。方案一 。方案二 。方案三 。34（17分）（3）（2分）方案一：沿線地形較平坦，并連接了居民點(diǎn)，但線路稍長；（3分）方案二：線路最短，但沿線地形復(fù)雜，投資較大；

12、（3分）方案三：沿線有沼澤地，投資大。（3分）10讀廣東某區(qū)域圖，回答問題：（12分）（1）該地區(qū)在“十一五”規(guī)劃中，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快城市化進(jìn)程，擬設(shè)立一個(gè)建制鎮(zhèn)。鎮(zhèn)駐地應(yīng)設(shè)在哪個(gè)居民點(diǎn)（填代號(hào)）居民點(diǎn)是：理由是： （1）D村（1分） 地形相對(duì)開闊和平坦；位于河流交匯處；臨河臨海，鐵路通過，水陸交通便利；處多個(gè)居民點(diǎn)中間位置，方便與其他居民點(diǎn)聯(lián)系。（3分。每點(diǎn)1分。）10讀廣東某區(qū)域圖，回答問題：（12分）（2）根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀患吧鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件，試述該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向。8分 （2）利用光熱充足、降水充沛的氣候資源優(yōu)勢(shì)和低山、丘陵地形發(fā)展立體農(nóng)業(yè)；利用臨海以及陸地河流、水庫等水域面積廣優(yōu)勢(shì)，發(fā)展

13、海洋捕撈和海水、淡水養(yǎng)殖；利用臨近發(fā)達(dá)地區(qū)和交通便利的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展蔬菜、水果生產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品加工；利用勞動(dòng)力充足和地價(jià)較低、交通便利優(yōu)勢(shì)吸引外商投資建廠，興建現(xiàn)代工業(yè)區(qū)；利用依山傍海景色優(yōu)美和交通便捷優(yōu)勢(shì)，發(fā)展生態(tài)旅游。（8分。每點(diǎn)2分）讀某島等高線地形圖（單位：米），回答下列問題。（8分）（1）若要在島上從甲地到乙地修建鐵路，根據(jù)所學(xué)過的只是設(shè)計(jì)一條較合理的路線。用紅筆并依照?qǐng)D例畫在圖中相應(yīng)的位置。讀某島等高線地形圖（單位：米），回答下列問題。（8分）（2）丙地比乙地降水量_（多或少），原因是 。（2分）多 丙地位于西風(fēng)的迎風(fēng)坡 讀某島等高線地形圖（單位：米），回答下列問題。（8分）（3

14、）島上A、B兩河哪條河流水能更豐富？為什么？（2分）A；兩河流域面積相當(dāng)，水量差不多，但A河上游落差大。 讀某島等高線地形圖（單位：米），回答下列問題。（8分）（4）甲、乙兩個(gè)港口筑港條件較好的是_，理由是 乙 乙地處西風(fēng)背風(fēng)地帶；地處海灣，避風(fēng)條件好，風(fēng)浪?。灰业氐貏?shì)相對(duì)開闊，筑港條件好。（4分）下面甲圖（云南某城市的區(qū)位圖）和乙圖（甲城市某局部8：30）時(shí)等噪聲值線分布示意圖），據(jù)此回答12題。1。據(jù)圖分析甲城市形成的區(qū)位因素最有可能是A.水運(yùn)障礙 B.地形 C.氣候 D.水源 下面甲圖（云南某城市的區(qū)位圖）和乙圖（甲城市某局部8：30）時(shí)等噪聲值線分布示意圖），據(jù)此回答12題。2.乙圖中

15、n地的噪聲污染值和污染來源最可能是A.小于100分貝，奶牛場(chǎng)B.大于120分貝，車站和碼頭C.小于80分貝，超市D.大于60分貝，學(xué)校及其體育場(chǎng)B3.下圖為某地1968年和2019年地理簡(jiǎn)圖，讀圖回答下列問題。1968年AB2019年ABCDFE村鎮(zhèn)城市鐵路煤炭石油石林、溶洞港口河流（1）1968年A、B兩地均已形成村鎮(zhèn)，試分析B地形成村鎮(zhèn)的條件。（1）地處支流與干流匯合處，水源充足，水運(yùn)便利 3.下圖為某地1968年和2019年地理簡(jiǎn)圖，讀圖回答下列問題。1968年AB2019年ABCDFE村鎮(zhèn)城市鐵路煤炭石油石林、溶洞港口河流 （2）到2019年，該地區(qū)形成了5個(gè)城市，簡(jiǎn)要分析圖中5個(gè)城市形成的區(qū)位條件。 （2）A城市：水陸交通便利（水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸便利）；C城市：地處河流入?？?，地理位置優(yōu)越以及沿海港口的建設(shè)，交通便利；D城市：煤炭資源的開發(fā)；E城市：旅游資源的開發(fā)；F城市：石油資源的開發(fā) 3.下圖