LNG應(yīng)用領(lǐng)域簡介

1、LNG應(yīng)用領(lǐng)域簡介1、LNG勺工業(yè)應(yīng)用在工業(yè)應(yīng)用中LNGW普通天然氣的應(yīng)用領(lǐng)域一樣，但是LNG以其自身的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于偏僻的、沒有管道的工業(yè)區(qū)。下面簡要介紹一下天然氣在工業(yè)各個行業(yè)中的應(yīng)用。1陶瓷行業(yè)陶瓷生產(chǎn)是能源消耗非常人的工業(yè)生產(chǎn)， 它不單足單臺設(shè)備耗能巨大。 更重要的是社會生活生產(chǎn)對陶瓷的需求很大， 導(dǎo)致陶瓷窯爐在社會上的保有量也很大。 所以陶瓷窯爐耗能總量是驚人的， 讓天然氣進(jìn)入陶瓷行業(yè)將會有很大的市場前景。天然氣陶瓷窯的優(yōu)勢在于：提高產(chǎn)品質(zhì)量；降低建立本錢；減輕勞動強(qiáng)度；性價比高。天然氣廣泛應(yīng)用于陶瓷工業(yè)的原料精選、胚體枯燥、燒成等主要工藝流程。2玻璃行業(yè)玻璃制品生產(chǎn)中， 天然氣可

2、以作為熔解、退火、切割等工藝的燃料。例如 : 平板玻璃、玻璃容器、特種玻璃及玻璃纖維（ 烘干 ） 的生產(chǎn)，燃油玻璃窯爐可以在不停窯的情況下進(jìn)展油改氣。利用天然氣- 純氧火焰火力集中、焰溫高、易控制等特點(diǎn)。在幾秒中內(nèi)將玻璃坯件局部升溫、軟化，完成相應(yīng)工序。3機(jī)械加工行業(yè)燃?xì)饧訜釥t相對于燃煤和燃油加熱爐有很明顯的優(yōu)勢， 所以在有 氣源的地方正逐漸取代其他燃料爐。天然氣以其清潔、 能效高、可實(shí)現(xiàn)自控等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)，例：鋼絲、彩鋼板、鍍鋅板、普通鋼板、銅板、鋁合金等生產(chǎn)。4冶金行業(yè)銅鋁熔化爐中日前仍以電爐為主， 其次是燃油爐， 只有少數(shù)地區(qū)在使用燃?xì)庾魅剂?。以天然氣為燃料時相對于其他爐

3、有更人的優(yōu)勢，所以在這個產(chǎn)品中存在很大的市場。以天然氣為燃料的優(yōu)勢： 與電熔爐和 l 柴油熔爐相比比， 天然氣爐在運(yùn)行費(fèi)用上有明顯的優(yōu)勢； 燃料油中含有硫， 燃燒后這些硫會在產(chǎn)品外表留下一層白色粉狀物。 對某些要求較高的產(chǎn)品， 這種白粉會影響外觀質(zhì)量； 天然氣火焰直接噴到銅液外表上， 擴(kuò)散式燃燒會消耗銅液外表的氧氣，既保護(hù)了銅液外表不被氧化，又不會產(chǎn)生雜質(zhì)。5汽車行業(yè)隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)量增加， 汽車及配件中眾多領(lǐng)域已開場采用天然氣。例如：車用鋼板生產(chǎn)；輪轂及其他配件生產(chǎn)；噴涂及烘干；天然氣焗漆設(shè)備能提供焙干過程所需的均勻熱流及穩(wěn)定溫度。6紙品及印刷行業(yè)燃?xì)饧t外線爐可應(yīng)用于紙張快速枯燥； 同時， 燃

4、氣抽濕機(jī)為存放紙張?zhí)峁┝俗钸m宜的相對濕度環(huán)境， 解決了降低紙張品質(zhì)最常見的潮濕問題。7食品工業(yè)大型天然氣烤爐可用于烤制面包、餅干。溫度均勻、易控制、出品質(zhì)量有保證。例如：隧道焗爐，多用于大型食品加工業(yè)：食品于爐內(nèi)被推動及加熱； 天然氣蒸汽鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽亦被廣泛應(yīng)用于食品消毒。8紡織業(yè)特別設(shè)計的天然氣燃燒設(shè)備可應(yīng)用于紡織及制衣業(yè)的加工處理效勞，包括吹干、燒毛、固定、烘焙及印花。9發(fā)電廠、LNG車輛中的應(yīng)用、環(huán)保性計算柴油分為輕柴油和重柴油， 輕柴油用于 1000r/min 以上的高速柴油機(jī)， 而重柴油用于1000r/min 以下的低速柴油機(jī)， 其中車用柴油為輕柴油。 柴油的主要成分是由87%的

5、碳、12.6%的氫和0.4%的氧組成。1Nm33 天然氣經(jīng)測算，每千克柴油可排放3.06 千克二氧化碳，可排放碳0.83千克。，質(zhì)量為0.782 千克。根據(jù)化學(xué)方程式CH+2O - CC2+2H2O16440.782X經(jīng)計算， X=2.149 千克，即二氧化碳排放量為 2.149 千克，碳排放為 0.586 千克。用天然氣替代1 噸柴油可以減少二氧化碳排放量為 3.06 噸-2.149 噸=0.91 噸由于天然氣的熱值選取不同，造成計算差異，假設(shè)天然氣熱值按8400 大卡 /Nm3 計算，那么二氧化碳減排量為 0.88噸 ，而碳排放那么減少 0.244 噸。由于柴油是從石油原油中提煉出來的，

6、因此柴油中含有多種化工雜質(zhì)，使柴油燃燒不充分，而LNGg過凈化、低溫等復(fù)雜工藝處理后，根本無雜質(zhì)，在汽缸中燃燒會很充分。因此與柴油相比，使用 LNG乍 為燃料可以減少 CO排放97% CH化合物72% NOt合物80%硫化物 90%；苯、鉛、粉塵100%；噪音40%。 L 綜合排放可減少85%，排放標(biāo)準(zhǔn)到達(dá)國IV。、經(jīng)濟(jì)性計算3計算。汽車運(yùn)行耗柴油1L 與 1.1 Nm3 天然氣相當(dāng)。X 50=750001.總價為60萬元。耗天然氣為82500 Nm3,總價為37.125萬元?？晒?jié)省燃料費(fèi)用38%。當(dāng)然，隨著油價的攀升，LNG的價格也會略有調(diào)整，但是天然氣 價格的調(diào)整就目前而言，不會有大幅波動

7、。即使調(diào)整，使用LNG車輛也會節(jié)省燃料本錢30%左右。3、使用LNG輛的優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、平安性LNG的燃點(diǎn)為650C,比汽柴油、LPG的燃點(diǎn)高，因此更難點(diǎn)燃； LNG勺爆炸極限為5-15%且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右， 即使稍微泄露，也會立即揮發(fā)擴(kuò)散，在非受限空間不存在燃燒、爆炸 的可能。LNG車載氣瓶工作壓力低，一般為 0.4-0.7MPa; CNG瓦壓高，一 般為20-25MPa因此，LNG平安性能更好。目前，市場上使用和出售的LN群載氣瓶都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測。氣 瓶從 9 米高的空中落下，在2 小時內(nèi)瓶外壁不結(jié)霜；在大火內(nèi)烘烤2小時不出現(xiàn)因?yàn)槠績?nèi)壓力高而開裂的現(xiàn)象。、LNG輛特

8、點(diǎn)LN計續(xù)駛里程長LNG具有充裝量大，可應(yīng)用在公交客車、城際間長途客車以及載 重卡車上，如LN群輛配備雙儲氣瓶450*2，便可連續(xù)行駛達(dá)1200 公里。而CNG賣駛里程僅為200公里左右。、使用方便33,盛同等氣量瓶重相差約4倍，因此LNG比CNG!帶更方便。、加氣快同時加注 200 Nm3氣體時，LNG車僅需 2-5min , CNG車需要 16-20min 。、領(lǐng)域廣公交車、機(jī)場專線車、城際客車、貨運(yùn)班車、重型貨柜車、垃圾車、郵政車、重型卡車、工程車等都可以使用LNG做燃料。、效能高LNG單燃料汽車發(fā)動機(jī)與燃油汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械性能根本一樣， LNG柴油混燃發(fā)動機(jī)保持原功率不變，汽油發(fā)動機(jī)改為

9、雙燃料發(fā)動 機(jī)降低15%以內(nèi)。5 、政策支持到目前為止，國家尚未出臺針對使用LN群輛的優(yōu)惠政策。但是， 相關(guān)的一些政策也會影響到LNG車輛的開展，如：即將實(shí)行的柴油車 國VI標(biāo)準(zhǔn)，會影響到柴油加工的本錢，由此必然會導(dǎo)致柴油價格的大 幅增加，間接推動LNG車的開展。2012 年 3 月 16 日交通部出臺的“關(guān)于 2021 年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金第一批支持工程的公示中共有 89 家公司， 其中 32 家公司與使用天然氣汽車相關(guān)；使用 LN訴輛的公司為21家，支持資金共達(dá) 4900 萬元，占總資金的 1/3 。而在此前的 2021 年度節(jié)能減排專項資金中在122家企業(yè)中僅有10家是因使用LN

10、G車輛受到資金支 持。由此可見，國家對天然氣，尤其是LNG作為汽車燃料應(yīng)用到交通 車輛的重視程度加強(qiáng)。6、LNG氣車技術(shù)成熟隨著LNG車輛市場的推廣，LNG汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈及各種技術(shù)的公關(guān)也逐步走向成熟。目前，LN計載氣瓶的主要廠家有：張家港富瑞特種裝備股份、張家港中集圣達(dá)因低溫裝備、 四川空分設(shè)備（ 集團(tuán) ） 有限責(zé)任公司、 北京天海工業(yè)等。LNG發(fā)動機(jī)廠家主要有：廣西玉柴機(jī)器股份、上海柴油機(jī)股份、濰柴動力股份、 濰坊濰柴培新氣體發(fā)動機(jī)、 東風(fēng)有限商用車發(fā)動機(jī)廠、一汽解放汽車無錫柴油機(jī)廠、 中國重型汽車集團(tuán)、 河北華北柴油機(jī)有限責(zé)任公司、東風(fēng)南充汽車發(fā)動機(jī)公司等。LNG重卡的生產(chǎn)廠家主要有：

11、東風(fēng)新疆汽車、陜西重型汽車、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份、太原長安重型汽車、東風(fēng)十堰特種商用車、北奔、聯(lián)合重卡、華菱、福田歐曼等。LNG客車的生產(chǎn)廠家主要有：廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（大金龍、鄭州宇通客車股份、重慶恒通客車、珠海市廣通汽車、中通客車控股股份、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)蘇州 （ 蘇州金龍 ） 、廈門金龍旅行車廈門金旅 、深圳五洲龍汽車、上海申龍客車、一汽客車大連客車廠、東風(fēng)南充汽車、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司、安徽安凱汽車股份、東風(fēng)揚(yáng)子江汽車武漢有限責(zé)任公司、安徽江淮汽車股份、佛山市奔馳汽車制造、保定長安客車制造、煙臺舒馳客車有限責(zé)任公司、青年汽車集團(tuán)、陜西歐舒特汽車股份等。7、LN酸源豐富目前中國有13座LNG接收站，其中中石油擁有4座、中海油擁有7座，中石化擁有2座。目前已簽訂的進(jìn)口 LN8約名勺為3400萬噸 / 年。中國正在規(guī)劃和實(shí)施的沿海 LNG1程有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧等，這些工程將最終構(gòu)成一個沿海 LNGS收站 與輸送管網(wǎng)。同時，在內(nèi)陸地區(qū)三大石油公司還規(guī)劃了多個LNG液化工廠。上述工程的實(shí)施有力的保證了國內(nèi) LNG源供給，可以滿足LNG 的工業(yè)、民用及汽車的加注需求。、LN口注站網(wǎng)絡(luò)目前在三大石油公司及各個民營企業(yè)的推動下，LNGffl注