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文檔簡介
1、目錄 TOC o 1-5 h z 摘 要 2.前 言 3. HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第1章 液壓傳動概述 4. HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 液壓傳動的工作原理及組成 4. HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 液壓傳動的特點 5. HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 液壓工作的介質(zhì) 6.第2章 總評方案 8.工況分析 8.確定液壓系統(tǒng)方案 9.第3章 確定主要參數(shù) 1.5計算液壓缸的尺寸流量
2、 1.5.計算液壓泵的電機(jī)功率 1.9.液壓泵的氣穴、噪聲 2.3第4章 選擇液壓元件 2.5選擇閥的類型 2.5選擇液壓元件確定輔助裝置 2.7.總 結(jié) 3.2.致 3.3.參考文獻(xiàn) 3.4.面對我國經(jīng)濟(jì)近年來的快速發(fā)展,機(jī)械制造工業(yè)的壯大,在國民經(jīng)濟(jì)中占重要地位的 制造業(yè)領(lǐng)域得以健康快速的發(fā)展。制造裝備的改進(jìn),使得作為制造工業(yè)重要設(shè)備的各類機(jī) 加工藝裝備也有了許多新的變化,尤其是孔加工,其在今天的液壓系統(tǒng)的地位越來越重要。鏜床液壓系統(tǒng)的設(shè)計,除了滿足主機(jī)在動作和性能方面規(guī)定的要求外,還必須符合體積 小、重量輕、成本低、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、使用和維修方便等一些公認(rèn)的普遍設(shè) 計原則。液
3、壓系統(tǒng)的設(shè)計主要是根據(jù)已知的條件,來確定液壓工作方案、液壓流量、壓力和 液壓泵及其它元件的設(shè)計。綜上所述,完成整個設(shè)計過程需要進(jìn)行一系列艱巨的工作。設(shè)計者首先應(yīng)樹立正確的設(shè) 計思想,努力掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識和科學(xué)的辯證的思想方法。同時,還要堅持理論聯(lián)系 實際,并在實踐中不斷總結(jié)和積累設(shè)計經(jīng)驗,向有關(guān)領(lǐng)域的科技工作者和從事生產(chǎn)實踐的工 作者學(xué)習(xí),不斷發(fā)展和創(chuàng)新,才能較好地完成機(jī)械設(shè)計任務(wù)。關(guān)鍵詞:液壓缸 液壓泵 換向閥、八前言液壓氣動技術(shù)最早是 19世紀(jì)末在西方發(fā)展起來的。我國從 50 年代后期開始起步。目前 各國都非常重視液壓氣動技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用??偟膩砜?,美國在這一領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)值在世 界
4、上處于領(lǐng)先地位,但面臨西歐和日本的激烈競爭。從行業(yè)上看,一段時間里,主機(jī)制造商 傾向于用外購的元件自行設(shè)計液壓氣動系統(tǒng)。但由于技術(shù)日益復(fù)雜,使得用從各制造商購得 的元件建立具有穩(wěn)定市場效益的液壓氣動系統(tǒng)越來越困難。 設(shè)計的任務(wù)正向元件制造商轉(zhuǎn)移, 由專業(yè)液壓氣動廠商供應(yīng)成套系統(tǒng),但只有大公司才能承擔(dān)這項任務(wù)?;诖耍蛐缘目?國公司展開了競爭、合并。大量的資金用于研究開發(fā)和技術(shù)革新,較小的公司負(fù)擔(dān)不了這樣 的開支,其中很大一部分被擠出市場。我國經(jīng)過 40 多年的發(fā)展,液壓氣動行業(yè)已具有一定的 獨立開發(fā)能力,能生產(chǎn)出一批技術(shù)先進(jìn)、 質(zhì)量較好的元件、系統(tǒng)和整機(jī) ,隨著我國加入 WTO, 向國際先
5、進(jìn)技術(shù)學(xué)習(xí)、與世界著名的大公司合作的機(jī)會越來越多,這將是這一行業(yè)的發(fā)展趨 勢。近年來,液壓傳動由于應(yīng)用了計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、新材料等后取得 了新的發(fā)展,使液壓系統(tǒng)和元件正向高壓、高速、高精度、高效率的方向發(fā)展,在完善比例 控制、伺服控制、數(shù)字控制等技術(shù)上取得新的成就。液壓系統(tǒng)的發(fā)展方向是:創(chuàng)制新型節(jié)能、 微型元件、高度的組合化、集成化和模塊化和微電子結(jié)合,走向智能化。綜上所述,液壓工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用是很大的,它常常用來衡量一個國家工業(yè)水平 的重要標(biāo)志之一。與世界上主要的工業(yè)國家相比,我國的液壓工業(yè)還有相當(dāng)差距,標(biāo)準(zhǔn)化、 優(yōu)質(zhì)化的工作有待于繼續(xù)做好,智能化的工作剛剛起步,為此
6、必須急起直追,才能迎頭趕上。第 1章 液壓傳動概述液壓氣動技術(shù)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展最快的技術(shù)之一。特別是近年來與微電子、計算機(jī)技術(shù) 相結(jié)合,使液壓氣動技術(shù)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。目前,已廣泛應(yīng)用在工業(yè)各領(lǐng)域。由于 近年來微電子、計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,液壓、氣動元器件制造技術(shù)的進(jìn)一步提高,使液壓氣動 技術(shù)不僅作為一種基本的傳動形式上占有重要地位,而且以優(yōu)良的靜態(tài)、動態(tài)性能成為一種 重要的控制手段。液壓傳動的工作原理及組成工業(yè)各部門使用液壓傳動的出發(fā)點是不盡相同的:如工程機(jī)械、壓力機(jī)械是利用它們在 傳遞動力上的長處;航空工業(yè)是利用其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、輸出功率大的特點;機(jī) 床是利用它們在操縱控制上的
7、優(yōu)點,利用其能在工作過程中實現(xiàn)無級變速,易于實現(xiàn)頻繁的 換向,易于實現(xiàn)自動化等。液壓傳動的工作原理:液壓傳動是利用液體的壓力能來傳遞動力的一種傳動式, 液壓傳動的過程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換和傳遞的過程。液壓系統(tǒng)的組成動力裝置 液壓泵;執(zhí)行裝置 液壓缸和液壓馬達(dá);控制調(diào)節(jié)裝置 控制閥;輔助裝置 除上面以外的其他裝置1.2 液壓傳動的特點液壓傳動的優(yōu)點液壓傳動裝置運(yùn)動平穩(wěn),反應(yīng)快,慣性小,能高速啟動,制動和換向。在同等功率情況下,液壓傳動裝置體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊。例如同功率液壓馬達(dá) 的重量只有電動機(jī)的 10%-20% 。液壓傳動裝置能在運(yùn)行中方便的實現(xiàn)無及調(diào)速, 且調(diào)速圍最大可達(dá) 1:2000(一般為
8、 1: 1000 )。操作簡單方便,易于實現(xiàn)自動化。當(dāng)它電氣聯(lián)合控制時。能實現(xiàn)復(fù)雜的自動工作循環(huán) 和遠(yuǎn)距離控制。易于實現(xiàn)過載保護(hù)。液壓元件能自行潤滑,使用壽命較長。液壓元件實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,便于設(shè)計、制造和使用。液壓傳動的缺點液壓傳動不能保證嚴(yán)格的傳動比,這是由于液壓油的可壓縮性和泄露造成的。液壓傳動對油溫變化較敏感,這會影響它的工作穩(wěn)定性。因此液壓傳動不宜在很高或 很低的溫度下工作,一般工作溫度在-15 C60 C圍較合適。為了減少泄露,液壓元件在制造精度上要求較高,因此它的造價高,且對油液的污染 比較敏感。液壓傳動裝置出現(xiàn)故障時不易查找原因。液壓傳動在能量轉(zhuǎn)換(機(jī)械能 壓力能
9、機(jī)械能)的過程中,特別是在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng) 中,其壓力、流量損失大,故系統(tǒng)效率低。液壓傳動在能量轉(zhuǎn)換的過程中,其壓力、流量損失大,故系統(tǒng)效率低1.3液壓工作的介質(zhì)1.3.1物理性質(zhì)密度單位體積的液體質(zhì)量稱密度。 礦物油型液壓油在15 C時的密度為900 kg /m3左右,在實 際使用中可以認(rèn)為不受溫度和壓力的影響??蓧嚎s性和膨脹性液體受壓力的作用而使體積發(fā)生變化的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性。液體受溫度的影響而 使體積發(fā)生變化的性質(zhì)成為液體的膨脹性。體積為V的液體,當(dāng)壓力變化量為 p時,體積的絕對變化量V,液體在單位壓力變化 下的體積相對變化量為1 vk =-式中,k稱為液體的體積壓縮系數(shù)。因為壓力增大時液體的體積減少所以上式P v右邊加一負(fù)號,以使k為正值。液體體積壓縮系數(shù)的倒數(shù)稱為液體的體積彈性模量,用K表示。即1 vPv體積彈性模量K表示液體產(chǎn)生單位體積相對變化量時所需要的壓力增量。在使用中,可用 K值來說明液體抵抗壓縮能力的大小。液壓油的可壓縮性對液壓傳動系統(tǒng)的動態(tài)性能影響較 大,但當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)在靜態(tài)下工作時,一般可以不予考慮。1.3.2對液壓工作介
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