鋼棧橋加固措施技術(shù)方案

1、莆田市東吳大道羅嶼大橋工程棧橋加固方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 福建省交建集團工程有限公司莆田市東吳大道羅嶼大橋工程項目部2014年9月20日鋼棧橋加固措施技術(shù)方案羅嶼大橋施工棧橋及打樁平臺設(shè)計方案經(jīng)過專家論證，從0#開始至8#墩能夠正常施工，從8#墩開始，施工過程中由于地質(zhì)的變化，發(fā)現(xiàn)靠近9#承臺附近的鋼棧橋部分鋼管樁入土深度在4米左右，入巖深度在2米左右，在DZ60振動錘持續(xù)激振2分鐘激振兩次以上無進尺，入巖深度達不到專家評審過的鋼棧橋?qū)ｍ椃桨冈O(shè)計深度要求。針對以上情況，為了防止后面施打的鋼管樁出現(xiàn)上述情況，確保鋼棧橋的穩(wěn)定性，計劃對棧橋進行加固，以提高棧橋的穩(wěn)定性，確保施工安全。棧橋管墩原

2、設(shè)計為跨度（12m+4m+12m+4m）連續(xù)布置，其中4m跨度墩作為板凳制動墩，由于出現(xiàn)上述9#墩附近鋼管樁打入深度不夠的情況，現(xiàn)場采取調(diào)整跨度為連續(xù)板凳制動墩布置，同時考慮以下三種加固方案：一、鋼棧橋前進方向繼續(xù)采用莆田市東吳大道羅嶼大橋工程鋼棧橋及平臺安全專項施工方案中的要求施工，施工完兩跨4m跨度的板凳制動墩，后面則立即加固一跨4m跨度的板凳制動墩，如此循環(huán)作業(yè)。如果有板凳墩的鋼樁入土深度達到要求，則可對此板凳墩不采取加固。主要的加固方法：在板凳墩制動墩左右側(cè)中間交錯加打一根直徑110cm鋼管樁入巖深度56米，然后灌砂，最后采用22號槽鋼與板凳墩制動一側(cè)的4根鋼管樁焊接連接。主要的施工方

3、法和工藝流程：首先把需要加固的板凳墩一側(cè)的橋面板用吊車吊移，再定位安裝直徑130cm的鋼護筒，樁機就位沖孔，采用120cm的沖擊錘沖孔，孔深至少68米。成孔后安裝直徑110cm鋼管樁，拔出鋼護筒，然后采用DZ60振動錘將110cm鋼管樁打入一定深度（2m左右）后在鋼管樁內(nèi)灌沙，沙灌滿后再用振動錘打入孔底并持續(xù)激振2分鐘激振兩次以上無進尺為宜。這樣可以使沙從鋼管樁底冒出來填充管樁與周圍巖層的空隙使其密實，鋼管樁內(nèi)流失的沙再補填，最后采用22號槽鋼與相鄰的鋼管樁焊接連接。焊接工藝和焊接操作都按照莆田市東吳大道羅嶼大橋工程鋼棧橋及平臺安全專項施工方案內(nèi)的要求實施。主要施工設(shè)備及人員配置棧橋加固施工計

4、劃投入施工作業(yè)人員15人。擬投入以下施工設(shè)備：履帶吊車1部、沖擊鉆樁機1部、裝載機1部、DZ60振動錘1臺、電焊及氣割設(shè)備2套。二、在板凳制動墩其中一排鋼管樁的兩側(cè)各增加一根直徑478*8mm鋼管做斜撐，斜撐順橋向左右對稱布置，加強棧橋的穩(wěn)定性。斜撐與鋼管樁上橫向布置的2根I32b工字鋼焊接焊接連接，并把該排鋼管樁的水平撐槽鋼延伸與斜撐焊接連接，以確保穩(wěn)定。施工方法和工藝流程：采用DZ60振動錘在距離每排鋼管樁最外側(cè)45米左右的范圍施打478*8mm斜撐鋼管，邊激振邊往鋼管樁方向傾斜，當(dāng)激振無進尺時停止，斜撐鋼管正好能與鋼管樁上的I32b工字鋼焊接為最佳，如果斜撐與鋼管樁上的I32b工字鋼有點

5、間距，可以采用手動葫蘆牽引斜撐鋼管與I32b工字鋼焊接焊接。斜撐鋼管與最外側(cè)的鋼管樁形成大概14度左右的夾角。焊接工藝和焊接操作都按照莆田市東吳大道羅嶼大橋工程鋼棧橋及平臺安全專項施工方案內(nèi)的要求實施。主要施工設(shè)備及人員配置棧橋加固施工計劃投入施工作業(yè)人員10人。擬投入以下施工設(shè)備：履帶吊車1部、手拉葫蘆2個、汽車吊車1部、裝載機1部、DZ60振動錘1臺、電焊及氣割設(shè)備2套。三、鋼棧橋每間隔一跨橫橋向的一排鋼管樁位置安裝無底小套箱，灌注水下混凝土，把橫橋向的一排鋼管樁（3根鋼管樁）基礎(chǔ)連接成一個整體。采用擴大基礎(chǔ)的方式加固鋼管樁。砼基礎(chǔ)為6.51.51.0米，小套箱尺寸為高1.5m、長6.5m

6、、寬1.5m。小套箱根據(jù)現(xiàn)場的情況加工制作，用吊車把無底小套箱下沉到底，然后采用高壓水槍把套箱內(nèi)的於泥層沖洗干凈，然后采用導(dǎo)管灌筑注水下混凝土。主要的施工方法和工藝流程：首先定位施打橫橋向的一排鋼管樁，施打的方法按照莆田市東吳大道羅嶼大橋工程鋼棧橋及平臺安全專項施工方案內(nèi)的要求實施，然后采用吊車下沉加工好的無底套箱到底，再用高壓水槍沖洗淤泥，由于靠近航道淤泥層較薄。最后下導(dǎo)管灌注水下混凝土。主要施工設(shè)備及人員配置棧橋加固施工計劃投入施工作業(yè)人員20人。擬投入以下施工設(shè)備：汽車吊車1部、裝載機1部、電焊及氣割設(shè)備2套。工程施工質(zhì)量保證措施、安全技術(shù)保證措施、危險源預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案等措施方案見莆田市東吳大道羅嶼大橋工程鋼棧橋及平臺安全專項施工方案內(nèi)的措施方案。 此方案僅作為莆田市東吳大道羅嶼大橋工程鋼棧橋及平臺安全專項施工方案中，關(guān)于在基礎(chǔ)鋼管樁實際施工過程中出現(xiàn)局部地段地質(zhì)情況變化，達不到設(shè)計入土深度要求情況時的一個加固措施。目前，已經(jīng)進行10#平臺管樁施工，根據(jù)現(xiàn)場情況，10#墩以后入土深度比9#墩