2022年快遞物流項(xiàng)目可行性報(bào)告

1、快遞物流項(xiàng)目可行性報(bào)告快遞物流項(xiàng)目可行性報(bào)告快遞物流項(xiàng)目可行性報(bào)告 目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第一章總論41.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位 41.2項(xiàng)目概況51.3研究結(jié)論7 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第二章項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性 92.1項(xiàng)目提出的背景92.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性13 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第三章建設(shè)規(guī)模與建設(shè)條件153.1建設(shè)規(guī)模153.2項(xiàng)目建設(shè)條件16 HYPERLINK

2、l bookmark10 o Current Document 第四章建設(shè)方案204.1項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與原則 204.2項(xiàng)目組成204.3總平面布置方案214.4快遞服務(wù)方案 234.5建筑方案264.6設(shè)備方案274.7公用工程方案 28 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 第五章環(huán)境影響評(píng)價(jià)345.1建設(shè)地址環(huán)境狀況345.2設(shè)計(jì)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)345.3環(huán)保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 345.4主要污染源及污染物治理措施 365.5綠化385.6環(huán)境影響評(píng)價(jià) 38 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document

3、 第六章消防396.1設(shè)計(jì)依據(jù)396.2建筑物耐火等級(jí)396.3消防與安全設(shè)施和措施 39 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 第七章節(jié)能437.1概述437.2編制依據(jù)437.3 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)437.4項(xiàng)目使用能源種類447.5綜合能耗計(jì)算 447.6節(jié)能措施44 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 第八章項(xiàng)目管理與人力資源配置 468.1項(xiàng)目管理468.2 人力資源配置 47 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 489.1項(xiàng)目實(shí)施

4、原則489.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排48 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 第十章 投資估算、投資計(jì)劃與資金籌措 5110.1投資估算5110.2資金籌措53 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 第十一章工程招標(biāo)5411.1招標(biāo)依據(jù)及范圍5411.2招標(biāo)情況54 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 第十二章財(cái)務(wù)分析5612.1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)選取 5612.2銷售收入測算5712.3成本費(fèi)用估算5712.4財(cái)務(wù)盈利能力分析5913.5不確定性分析5913.

5、6財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論61 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 第十三章風(fēng)險(xiǎn)分析6213.1項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 6313.2主要風(fēng)險(xiǎn)程度分析 6313.3防范和降低風(fēng)險(xiǎn)措施 6413.4風(fēng)險(xiǎn)控制6413.5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移64 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 第十四章社會(huì)評(píng)價(jià)6514.1項(xiàng)目對社會(huì)的影響分析6514.2項(xiàng)目與所在地互適性分析 6514.3 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 6614.4社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論66 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 第十五章研究結(jié)論及建議671

6、5.1可行性研究結(jié)論 6715.2 建議67第一章總論1.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位1.1.1 項(xiàng)目名稱快遞物流中心建設(shè)項(xiàng)目1.1.2建設(shè)單位概況1.121 建設(shè)單位基本概況建設(shè)單位：某某快遞物流有限公司法定代表人：羅某某某快遞，為某某實(shí)業(yè)有限公司的注冊商標(biāo)，公司成立于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資（民營）企業(yè)。目前公司的主 要經(jīng)營地位于某某市青浦區(qū)。公司總部現(xiàn)有員工近千人，分別在全國 各省會(huì)城市（除臺(tái)灣）以及其它大中城市建立起了800多個(gè)分公司，吸收1100余家加盟網(wǎng)點(diǎn)，全網(wǎng)絡(luò)有員工 4萬多人。某某快遞是國內(nèi)最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的品牌之一，經(jīng)過十多年的發(fā)展，某某快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、

7、流暢的自營速遞網(wǎng)絡(luò)，基本 覆蓋到全國地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)縣級(jí)以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。某某快遞在全國各省市有六百多個(gè) 一級(jí)加盟商（包括西藏拉薩等偏遠(yuǎn)地區(qū)）和兩千多個(gè)二級(jí)加盟商、四千多個(gè)門店，50多個(gè)分撥中心，全國網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員四萬多名， 上萬輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車，日均業(yè)務(wù)量近百萬票，年?duì)I業(yè)額超過四十億兀，成為國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營快遞體系。1.1.3報(bào)告編制依據(jù)國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)計(jì)辦投資200215號(hào)文審定出版的投 資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）；國家發(fā)展改革委、建設(shè)部審定出版的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法 與參數(shù)發(fā)改投資（2006）1325號(hào)（第三版）；3關(guān)

8、于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見（國經(jīng)貿(mào)運(yùn)行2001189 號(hào)）國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見（國發(fā) 200519 號(hào)）某某快遞物流有限公司委托項(xiàng)目編制單位編制可行性研究報(bào)告的咨詢合同；項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)資料；國家相關(guān)政策、法規(guī)、文件。1.1.4研究范圍項(xiàng)目提出的背景；項(xiàng)目建設(shè)的必要性；場址選擇建設(shè)方案；投資估算、資金籌措及財(cái)務(wù)分析；研究結(jié)論及建議。1.2項(xiàng)目概況1.2.1 建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于某某市合隆經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)富裕路與北凱旋路交匯處以北，場區(qū)占地面積 30000川。1.2.2建設(shè)規(guī)模根據(jù)某某市總體規(guī)劃和某某快遞物流有限公司目前及未來工作發(fā)展需要，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模確定為總建筑面

9、積為 19450川，其中配送中 心5000 、辦公樓7200 、職工宿舍7200川、門衛(wèi)50 。同時(shí)新 增倉庫自動(dòng)化設(shè)備、信息終端設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、辦公設(shè)備和通訊設(shè)備 等相應(yīng)的設(shè)施設(shè)備，年配送量達(dá)到 13000噸。125項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃項(xiàng)目建設(shè)期8個(gè)月，即從2012年3月2012年11月。126項(xiàng)目總投資與資金籌措1、項(xiàng)目總投資本項(xiàng)目總投資為5880.68萬元，其中：建設(shè)投資5680.68萬元, 流動(dòng)資金200.00萬元。構(gòu)成如下：建筑工程費(fèi)：3528.30萬元；設(shè)備購置費(fèi)：685萬元；安裝工程費(fèi)：54.30萬元；工程建設(shè)其他費(fèi)用：896.65萬元；基本預(yù)備費(fèi)：516.43萬元；流動(dòng)資金：200.0

10、0萬元。2、資金籌措項(xiàng)目總投資為5880.68萬元，全部由建設(shè)單位自籌解決。1.2.7主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表詳見表 1- 1。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表1- 1序號(hào)指標(biāo)單位數(shù)量備注1項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容1.1配送中心平方米50001.2辦公樓平方米72001.3宿舍樓平方米72001.4門衛(wèi)平方米502配送規(guī)模年配送額噸130003項(xiàng)目總投資萬元5880.683.1其中：固定資產(chǎn)投資萬元5680.683.2流動(dòng)資金萬元200.004新增勞動(dòng)疋貝人1006全廠占地面積平方米300007經(jīng)濟(jì)指標(biāo)7.1年?duì)I業(yè)收入萬元19256.25正常年值7.2年?duì)I業(yè)稅金及附加萬元1059.09各年平均值7.3

11、年總成本費(fèi)用萬元15172.59各年平均值7.4年利潤總額萬元3024.57各年平均值7.5年所得稅萬元756.14各年平均值7.6年凈利潤萬元2268.42各年平均值7.7總投資收益率%51.43息稅前利潤/總投資7.8全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%52.66人、八 稅刖7.9財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（Ic =10%15230.05人、八 稅刖7.10全部投資回收期年3.01人、八 稅刖7.11盈虧平衡點(diǎn)%33.14達(dá)產(chǎn)年值1.3研究結(jié)論1、項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合行業(yè)發(fā)展需求2、項(xiàng)目實(shí)施后，某某快遞物流將進(jìn)一步提高某某地區(qū)的物流配 送服務(wù)作業(yè)能力，促進(jìn)商品流通，縮短流通路程，實(shí)現(xiàn)高頻率、高效 率運(yùn)轉(zhuǎn)，增

12、強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。3、通過對項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、物流配送發(fā)展、項(xiàng)目場址及 建設(shè)條件、工程建設(shè)、經(jīng)濟(jì)效益、風(fēng)險(xiǎn)等方面的可行性分析，該項(xiàng)目 建設(shè)是切實(shí)可行的。第二章 項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性2.1項(xiàng)目提出的背景2.1.1我國快遞行業(yè)背景及發(fā)展現(xiàn)狀快遞服務(wù)是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，快遞服務(wù)提供的是個(gè)性化、商業(yè)性的 寄遞消費(fèi)服務(wù)。快遞服務(wù)業(yè)是我國對外開放的重要組成部分，快遞服務(wù) 業(yè)已成為我國物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)部分。在“十一五”期間，我國快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境有了重要改變。修訂后的郵政法首次將快遞業(yè)務(wù)納入調(diào)整范疇，確立了快遞企業(yè)的法律地位， 提出了鼓勵(lì)競爭的原則，極大地釋放了快遞行業(yè)

13、的發(fā)展活力?？爝f企業(yè)珍惜來之不易的發(fā)展環(huán)境和機(jī)遇，加快整合資源，加強(qiáng)能 力建設(shè)，提升服務(wù)，加快發(fā)展。經(jīng)過幾年的努力，已經(jīng)初步形成了國有、 民營和外資多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的新格局。市場化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模 化、品牌化程度不斷提咼。2010年，全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成 23.4億件，同 比增長25.9%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成574.6億元，同比增長20.0%。2011年, 全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成 36.7億件，同比增長57.0%; 業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成758億元，同比增長31.9%?！笆濉睍r(shí)期，我國快遞產(chǎn)業(yè)仍處于持續(xù)快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī) 遇期，國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響深遠(yuǎn)，快遞服務(wù)

14、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存；國民經(jīng)濟(jì)平 穩(wěn)較快發(fā)展，快遞服務(wù)需求持續(xù)增長；電子商務(wù)發(fā)展迅猛，快遞服務(wù)支 撐作用愈加突出；企業(yè)兼并重組加劇，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升；綜合交 通運(yùn)輸體系不斷優(yōu)化，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日益健全；科學(xué)技術(shù)應(yīng)用更為廣泛， 快遞服務(wù)能力不斷增強(qiáng)?！笆濉睍r(shí)期，我國快遞市場發(fā)展?jié)摿薮螅?快遞服務(wù)仍將持續(xù)保持咼速增長。中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長達(dá)瓦表示，中國的GDP增長1%中國的快遞業(yè)將以2.9%相當(dāng)于3倍的速度增長。而中科院預(yù)測中心預(yù)測 2012 年中國GDP曽速將達(dá)到10%那么按照3倍的比例，快遞服務(wù)的增長將是 30%可見中國快遞行業(yè)發(fā)展的潛力很大。隨著國內(nèi)速遞市場的不斷放開和世界流通領(lǐng)域的

15、進(jìn)一步活躍和繁 榮，快遞需求將會(huì)更加旺盛。與此同時(shí)，消費(fèi)者的需求也將發(fā)生較大的 市場分化，物流市場格局也會(huì)隨之變化。而此前一直聚集在低價(jià)、問題 頻發(fā)的低端市場的民營物流企業(yè)，如果不趁早變革，很可能會(huì)面臨生死 存亡的巨大壓力。2.1.2中外快遞企業(yè)差距顯著中國快遞業(yè)的突出特點(diǎn)是，起點(diǎn)低卻發(fā)展快，同發(fā)達(dá)國家相比，目 前仍處于起布階段，且呈現(xiàn)出“制約因素，發(fā)展?jié)摿?，機(jī)遇和挑戰(zhàn)”并 存的局面。中國快遞市場向外資企業(yè)全面開放之后，外資快遞以增資擴(kuò) 股、兼并收購等方式，逐步走向合資控股或獨(dú)立經(jīng)營。中投顧問流通行業(yè)研究員黎雪榮指出，國內(nèi)快遞同外資快遞相比， 低價(jià)優(yōu)勢是本土快遞企業(yè)的主要優(yōu)勢之一，但是在準(zhǔn)時(shí)、

16、安全、信譽(yù)等 方面存在較大的差距。一些經(jīng)營貴重商品、易碎商品的在線商家，如醫(yī) 療行業(yè)，電子、家電等行業(yè)更愿意使用國際快遞公司。比如，在我國可 以承諾“在全國大中城市提供隔夜服務(wù)（次晨達(dá)）”的快遞公司非常少。 而這一服務(wù)在國外是很平常的事情，這便成了制約中國快遞業(yè)發(fā)展的主 要因素之一。另外，缺少人才是民營快遞的普遍狀況，技術(shù)含量低和管 理水平低，是人才難求的主要原因。人員素質(zhì)低，誠信度較低，服務(wù)欠 文明，操作不規(guī)范，也是制約民營快遞企業(yè)的主要因素之一。而總結(jié)國 內(nèi)快遞公司同國外快遞公司差距的原因，主要在于資金缺乏、技術(shù)落后、 網(wǎng)絡(luò)分散、實(shí)力弱小等幾個(gè)方面。尤其是那些沒有自主網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)水平 低下、

17、市場應(yīng)變能力差的雜牌公司，終將被重組、兼并或淘汰出局。黎 雪榮同時(shí)指出，國外的快遞公司還憑借先進(jìn)的技術(shù)和硬件設(shè)施正努力實(shí) 現(xiàn)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，搶占細(xì)分市場，市場份額呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢。根據(jù)中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心公布的一份我國快遞市 場發(fā)展現(xiàn)狀分析與政策建議課題報(bào)告顯示，目前我國利潤最高、技術(shù) 與知識(shí)最為密集的高端國際快遞業(yè)務(wù)市場，80%勺份額壟斷在國際快遞公 司手中，其中業(yè)內(nèi)著名的“四大天王”（Fedex、DHL UPS TNT）就擁有70%以上的份額。值得注意的是，國際物流巨頭目前在中國本土市場的策略已逐漸明 確，他們在占據(jù)高端快遞市場的同時(shí)，將目光投向細(xì)分市場和中低端市 場領(lǐng)域，并開始通

18、過并購等手段積極打通國內(nèi)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源。長期由本 土民營物流公司統(tǒng)治的國內(nèi)貨運(yùn)市場將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而相比之下，國 內(nèi)快遞公司要大規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)張，受到了很多方面的限制，主要是缺乏三 個(gè)必要條件：沒有足夠的飛機(jī)；沒有形成規(guī)?；\(yùn)轉(zhuǎn)中心；沒有足夠的 資金和IT技術(shù)支持。2.1.3快遞行業(yè)發(fā)展前景快遞服務(wù)是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，提供的是個(gè)性化、商業(yè)性的寄遞消費(fèi) 服務(wù)?？爝f服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)行“門到門”、“桌到桌”的直達(dá)式服務(wù)，與原有 的海陸空運(yùn)輸企業(yè)互不相通的單一運(yùn)輸方式以及郵政普遍服務(wù)那種保證 送達(dá)，但時(shí)間長、時(shí)效性差的傳統(tǒng)寄遞方式相比較，更加快捷、安全， 適應(yīng)了當(dāng)今世界國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展的要求，市場前景廣

19、闊。 它的出現(xiàn)不但受到國內(nèi)外商界的歡迎，也得到了公眾的認(rèn)可，現(xiàn)在已擴(kuò) 展到為社會(huì)各界提供多品種的快遞服務(wù)。在“十一五”期間，我國快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境有了重要改變。修訂后的郵政法首次將快遞業(yè)務(wù)納入調(diào)整范疇，確立了快遞企業(yè)的法律地位， 提出了鼓勵(lì)競爭的原則，極大地釋放了快遞行業(yè)的發(fā)展活力。快遞企業(yè)珍惜來之不易的發(fā)展環(huán)境和機(jī)遇，加快整合資源，加強(qiáng)能 力建設(shè)，提升服務(wù)，加快發(fā)展。經(jīng)過幾年的努力，已經(jīng)初步形成了國有、 民營和外資多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的新格局。市場化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模 化、品牌化程度不斷提咼。2011年快遞業(yè)務(wù)收入完成623億兀，快遞業(yè) 務(wù)量完成34億件，快遞對國民經(jīng)濟(jì)的支撐作用日益顯現(xiàn)。但是，從

20、我國郵政快遞業(yè)務(wù)量看，我國雖然已經(jīng)躋身世界前三位， 但我國快遞人均量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后國際水平。2010年我國快遞業(yè)務(wù)量人均不到 2件，低于國際上人均4.1件水平，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國人均26件、日本人 均25件的水平。在振興規(guī)劃的前九大規(guī)劃產(chǎn)業(yè)中，幾乎是清一色的制造業(yè)。物流業(yè) 作為唯的服務(wù)業(yè)入選，一方面，這一新興行業(yè)亟待發(fā)展壯大。目前，發(fā) 達(dá)國家社會(huì)物流費(fèi)用與 GDP勺比率一般在9%-10咗右，而2011年我國的 這一比率為15.1%,高出發(fā)達(dá)國家一倍左右。也就是說，我國物流水平還 比較落后，這個(gè)比率每降低一個(gè)百分點(diǎn)，就等于創(chuàng)造2800億元的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，物流業(yè)的發(fā)展，可降低費(fèi)用，提高效率，直接關(guān)系到

21、制 造業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)的運(yùn)輸成本和競爭能力。在強(qiáng)調(diào)零庫存、訂單化生 產(chǎn)的今天，物流水平落后的制約，將成為制造業(yè)發(fā)展的致命短板。而補(bǔ) 足這一塊短板，將是我國制造業(yè)發(fā)展不可回避的重要問題。在當(dāng)前我國 拉動(dòng)內(nèi)需刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球金融危機(jī)時(shí)期，物流業(yè)的功能和作用將進(jìn) 一步得到彰顯。由此可見，物流業(yè)在十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之中，也并非作 為替補(bǔ)，臨時(shí)披掛上陣。國家將其納入振興規(guī)劃，的確高瞻遠(yuǎn)矚，用意 深遠(yuǎn)。物流業(yè)作為快遞行業(yè)的載體，其發(fā)展直接決定著快遞行業(yè)的命運(yùn)。未來幾年，如果物流業(yè)能借助此次列入十大振興規(guī)劃的契機(jī)得以快速發(fā) 展，快遞行業(yè)也將顯著受惠。物流業(yè)的提升將有效提高快遞行業(yè)的服務(wù) 質(zhì)量，降低快遞行業(yè)的

22、運(yùn)營成本。為此，國家郵政局宣布，在“十二五”期間將繼續(xù)下大力氣優(yōu)化快 遞發(fā)展環(huán)境，鼓勵(lì)快遞企業(yè)創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)功能整合和服務(wù)延 伸，促進(jìn)快遞服務(wù)與電子商務(wù)、制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，依托綜合運(yùn)輸體系增 強(qiáng)能力建設(shè)，加快向綜合型快遞物流運(yùn)營商轉(zhuǎn)變；加快實(shí)施以企業(yè)為主 的“走出去”戰(zhàn)略，逐步形成一批具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)。2.1.4、某某快遞物流有限公司目前存在問題某某快遞物流有限公司目前正處于一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期，隨著某某地 區(qū)快遞量的快速增長，2011年業(yè)務(wù)總量200萬件，預(yù)計(jì)到2012年業(yè)務(wù)總 量將達(dá)到300-400萬件，現(xiàn)有2000川的操作及辦公用房作業(yè)能力已不能 滿足公司發(fā)展需要，需不斷進(jìn)

23、行擴(kuò)建，進(jìn)一步提升作業(yè)能力。2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性快遞業(yè)對于優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力， 提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量與效益，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)增長，具有非常重要而深遠(yuǎn)的 意義。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn) 品營銷范圍日趨擴(kuò)大，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正 在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng)，被普遍認(rèn)為企業(yè)在降低物質(zhì) 消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范 圍內(nèi)廣泛興起。隨著國內(nèi)快遞需求的多樣化，某某快遞緊貼市場，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng) 新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí)，也在積極開拓新興業(yè)務(wù)。包括電子 商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉

24、儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)、貴重物品 通道服務(wù)等，目前已經(jīng)成為國內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。將不斷 完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立 足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流及 3PL物流領(lǐng)域。我國現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段，與先進(jìn)國家相比尚有很大差距, 但市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要由于市場環(huán)境發(fā)生了根本變化，產(chǎn)品生命周期越來越短，越來越具 有高度的替代性，制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線的新的發(fā)展階段 搶速度、降成本成為競爭的焦點(diǎn)。由于生產(chǎn)技術(shù)和管理水平不斷提高， 產(chǎn)品生產(chǎn)成本下降的空間越來越小，物流成本的降低就成為關(guān)鍵。只有 通過有

25、效的物流管理，才能對市場需求做出快速和靈活的反應(yīng)，降低生 產(chǎn)、流通成本，提高企業(yè)市場競爭能力。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是流通方式創(chuàng)新的需要綜合而言，某某快遞物流有限公司投資在某某新建物流配送中 心是非常必要的，總體上對于保障銷售、提升服務(wù)能力是非常有利 的，需要盡快予以實(shí)施。第三章建設(shè)規(guī)模與建設(shè)條件3.1建設(shè)規(guī)模1、建筑工程綜合考慮快遞物流配送服務(wù)特點(diǎn)，公司規(guī)劃占地30000川建設(shè)某某快遞物流中心項(xiàng)目，項(xiàng)目總建筑面積 19450川。配送中心根據(jù)場地實(shí)際情況，工程規(guī)劃建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)配送中心1座，總建筑面積5000譏配套用房根據(jù)實(shí)際需要，本項(xiàng)目擬建設(shè)配套用房總建筑面積約為14050川的配套用房，主要為辦公樓 7

26、200 、職工宿舍7200川、門衛(wèi)50川。2、總圖及公用工程場區(qū)硬化路面及停車場場區(qū)道路及停車場鋪裝面積為12650吊，其中停車場設(shè)置大型車停車 位100個(gè)，中小型停車位200個(gè)。綠化綠化面積7500吊，綠地率25%。蓄水池新建120mi蓄水池為生產(chǎn)、生活、消防合用。圍墻及大門新建通透式鐵藝圍墻700m大門2座。3、設(shè)備購置本項(xiàng)目擬新增設(shè)備包括物流中心信息系統(tǒng)設(shè)備、運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備，辦公設(shè)備及職工宿舍家具以及項(xiàng)目公用工程設(shè)備。3.2項(xiàng)目建設(shè)條件321場址現(xiàn)狀3.2.2建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地址位于某某市合隆經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)富裕路與北凱旋路交 匯處以北。3.2.3場地土地權(quán)屬類別土地權(quán)屬性質(zhì)：國有規(guī)劃用地性

27、質(zhì)：工業(yè)用地占地面積：30000 m23.2.4現(xiàn)有場址利用情況項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)地勢平坦，地上，地下均無障礙物。3.2.5場址條件項(xiàng)目所在區(qū)域自然環(huán)境條件1、地理位置某某市位于吉林省中部，在東經(jīng)124 18127 02,北緯431545 15之間，南北長 217.5km，東西長227km2、水文地質(zhì)某某市的地表水屬松花江水系。位于松花江飲馬河、伊通河的中下 游。還有沐石河、雙陽河、霧開河、新開河及卡岔河等流經(jīng)境內(nèi)。市區(qū)的地表水，較大的河流為松花江的二級(jí)支流伊通河及其支流一 新開河。由于市區(qū)的下部基巖是中生代白堊系紅色巖系，巖層致密，為 一不透水層或含水性極微，因而無深層地下水源，故地下水貧乏。3、

28、社會(huì)環(huán)境條件某某市地處中國東北松遼平原腹地，地勢平坦開闊，位居?xùn)|北三省的中心，是未來東西走向的第三條“歐亞大陸橋”的交匯點(diǎn)。某某屬中 溫帶濕潤地區(qū)，四季分明，氣候宜人，素有“北國春城”的美譽(yù)。某某 市是吉林省省會(huì)，全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，轄有朝陽、南關(guān)、二 道、寬城、綠園、雙陽六個(gè)區(qū)，九臺(tái)、榆樹、德惠三個(gè)縣級(jí)市和農(nóng)安縣。某某市科技力量雄厚，高等院校集中，擁有吉林大學(xué)、東北師范大 學(xué)等30多所大專院校和包括中科院某某應(yīng)化所、光學(xué)機(jī)械與物理研究所 等馳名中外的100多所科研機(jī)構(gòu)。同時(shí)還擁有 700多所各類中等學(xué)校， 教學(xué)科研人員4萬多人，其中在國內(nèi)外享有聲譽(yù)的教授和研究人員近千 人，各類專業(yè)技

29、術(shù)人員30多萬人，可謂科研裝備精良，人才資源豐富， 是國內(nèi)屈指可數(shù)的知識(shí)密集區(qū)。4、氣象條件某某市的氣候介于東部山地濕潤與西部平原半干旱區(qū)之間的過渡 帶，屬溫帶大陸性半濕潤季風(fēng)氣候類型。東部和南部雖然距海洋不遠(yuǎn)， 但由于長白山地的阻擋，削弱了夏季風(fēng)的作用；西部和北部為地勢平坦 的松遼平原，西伯利亞極地大陸氣團(tuán)暢通無阻，故氣候總的特點(diǎn)是冬季 嚴(yán)寒漫長，春季干旱多風(fēng)，夏季溫暖短促，秋季晴朗，溫差大。1月份平均氣溫為-16.3 C,冬季長達(dá)6個(gè)月，最大積雪厚度可達(dá)22厘米，結(jié)凍 層最大厚度為1.64-1.8m。最熱月（7月）平均氣溫為23C。初霜多在9月26日，最早在9月10日，年平均無霜期為140

30、150 天。平均每年出現(xiàn)雷暴日數(shù)為 36.6天，冰雹日數(shù)為2.9天，年平均風(fēng)速4.5m/s ,年平均降水量522615伽，最長連續(xù)無雨日有 48天。5、地質(zhì)與水文某某市地處松遼平原中部，地勢東咼西低、南咼北低，相對咼度平 緩。市域以臺(tái)地、平原為主，兼有山地、丘陵等地貌形態(tài)，屬平原型城市。境內(nèi)新開河、飲馬河、伊通河等主要河流自東南流向西北。工程范圍內(nèi)下伏地層為白堊系下統(tǒng)（KI）,基巖面較為平緩。其上覆 蓋第四系，主要有第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4m）、沖積層（Q4al）、 中更新統(tǒng)沖積層（Q2al、及下更新冰水堆積層（Qfgl ）.某某市的地表水屬第二松華江水系，松花江、飲馬河、伊通河的中 下

31、游，還有沐石河、雙陽河、霧開河、新開河及卡岔河等流經(jīng)境內(nèi)，有 波羅泡子、敖寶吐泡子、元寶泡子等主要泡子湖泊 7處。市區(qū)的地表水，較大的河流為第二松花江的支流，也是飲馬河的支 流一伊通河及其支流一新開河等。由于市區(qū)的下部基巖為中生代白堊系 紅色巖系，巖層致密，為一不透水層或含水性極微，因而無深層地下水 源，故地下水貧乏。擬建項(xiàng)目區(qū)域有新開河支流，屬季節(jié)性河流。地下水位埋深1.50 -2.80米，部分地段未見地下水，含水層為亞粘土，地下水類型為上層滯 水，場區(qū)地下水受大氣降水及徑流補(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化。擬建地點(diǎn)沿線地下水屬于第四紀(jì)孔隙潛水，受大氣降水補(bǔ)給，水位 隨季節(jié)變化，初見水位 1.52.0m

32、，標(biāo)高198.25203.69m。6、周邊環(huán)境與交通條件擬建項(xiàng)目區(qū)域交通便利，有多條市政道路通過。某某市作為吉林省 省會(huì)，全國十五個(gè)副省級(jí)城市之一，公路、鐵路、航空交通便利，可以 滿足于施工、運(yùn)營過程中的運(yùn)輸要求。綜合評(píng)價(jià)，建設(shè)區(qū)域周圍交通比較便利，環(huán)境狀況良好。7、地震烈度及工程地質(zhì)某某市歷史上沒有較大的破壞性地震，開發(fā)區(qū)內(nèi)無較大的斷裂帶通 過，屬構(gòu)造活動(dòng)影響較小的地區(qū)。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001中有關(guān)建（構(gòu)）筑物抗震設(shè)防烈度、設(shè)計(jì)基本地震加速度和設(shè)計(jì)地震分組的規(guī)定，本工程所選 場址的抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.10g。326公用設(shè)施條件1、供水項(xiàng)目用水主

33、要為生活用水，引自市政部門敷設(shè)的供水管線，接口位 于項(xiàng)目建設(shè)位置南側(cè)的富裕路上。2、排水項(xiàng)目排水主要為生活污水及雨水。項(xiàng)目生活污水通過建筑內(nèi)的排水 管收集匯入場區(qū)地下排污管線，排入市政部門敷設(shè)的污水管網(wǎng)，送至污 水處理廠進(jìn)行處理后排放；項(xiàng)目雨水由場區(qū)排水網(wǎng)排入市政部門敷設(shè)的 雨水管網(wǎng)。生活污水和雨水接口均位于項(xiàng)目建設(shè)位置南側(cè)的富裕路上。3、供電項(xiàng)目用電主要為照明用電，引自富裕路現(xiàn)有供電線路。4、供熱項(xiàng)目供熱主要是冬季采暖，項(xiàng)目采暖采用集中供熱，項(xiàng)目供熱熱源 來自綠園區(qū)供熱公司集中供熱管網(wǎng)。供、回水接口位于項(xiàng)目建設(shè)位置南 側(cè)的富裕路上。本項(xiàng)目范圍有國內(nèi)、國際電話服務(wù)等設(shè)施，沿線還有移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò),

34、 可直接進(jìn)行國際、國內(nèi)的電話服務(wù)。3.2.3施工條件綜上所述項(xiàng)目范圍內(nèi)交通便利，運(yùn)輸條件較好，水泥、鋼材等建筑 材料當(dāng)?shù)鼐商峁?第四章建設(shè)方案4.1項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與原則1、符合某某市規(guī)劃的要求，建筑風(fēng)格和體量應(yīng)與周圍城市環(huán)境相協(xié) 調(diào)，并應(yīng)符合國家有關(guān)節(jié)地、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)境保護(hù)和防火、建 筑安全等規(guī)定。2、項(xiàng)目建筑裝修標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以符合建設(shè)單位工作的需要為原則，與當(dāng) 地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)，做到實(shí)事求是、因地制宜、功能適用、簡樸 莊重，兼顧美觀和地方特色；建筑裝修材料選擇應(yīng)因地制宜、就地取材。3、充分利用場區(qū)條件，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有資源的可利用性，實(shí)現(xiàn) 資源優(yōu)化配置。4、項(xiàng)目在功能劃分上

35、，應(yīng)最大限度滿足工作使用功能要求。4.2項(xiàng)目組成本項(xiàng)目總建筑面積為19450 。具體建設(shè)內(nèi)容詳見表4 1。主要建設(shè)內(nèi)容一覽表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量綿勾型式備注-一一主要工程項(xiàng)目1配送中心m25000輕鋼綿勾單層2辦公樓m27200框架結(jié)勾地上3層3職工佰舍m7200框架結(jié)勾地上3層4丨衛(wèi)室m50砌體綿勾地上1層二二二總圖及公用工程項(xiàng)目1場區(qū)綠化m7500綠地率25%2場區(qū)硬化路面及停車場m2126503蓄水池3m120鋼筋砼鋼筋砼4圍墻m700通透式鐵藝圍墻5大門座2電動(dòng)大門合計(jì)建筑物總面積m194504.3總平面布置方案431總平面布置原則1、滿足城市總體規(guī)劃要求；2、滿足場區(qū)交通和消防要求；

36、3、滿足功能使用要求。4.3.2總平面布置方案根據(jù)總平面布置原則和場址選擇方案中推薦的擬建地點(diǎn)確定本項(xiàng)目 的總平面布置方案。本項(xiàng)目擬選場址呈矩形，南北最大長度為500m東西最大長度為600m總占地面積約30000肌場區(qū)依據(jù)功能分區(qū)，包括配送區(qū)、辦公區(qū)和職工宿舍區(qū)。圍繞配送 中心及配套用房修建環(huán)行道路，便于交通和消防；場區(qū)共設(shè) 2個(gè)出入口， 包括辦公出入口一個(gè)，朝向場區(qū)東側(cè)；物流出入口一個(gè)，朝向場區(qū)南側(cè) 富裕路。擬建的配送中心設(shè)置在場區(qū)北部，辦公樓、職工宿舍設(shè)置在場區(qū)西 側(cè)和東側(cè)，室外停車場位于場區(qū)中部。4.3.3場區(qū)硬化路面及停車場本項(xiàng)目場區(qū)硬化路面及停車場面積為12650川，道路寬度在8m,

37、共設(shè)停車位300個(gè)，其中包括大型停車位100,中小型停車位200個(gè)，基本能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)單位車輛停放需要。為便于日常維護(hù)，場區(qū)硬化路面 及停車場擬采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)路面總厚度為50cm初步確定其結(jié)構(gòu)如下：4cm厚 AC-13 I瀝青砼6cm厚 AC-16 I瀝青砼20cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm天然砂礫總厚50cm5.3.4場區(qū)綠化沿場區(qū)周邊布置綠地，并在場區(qū)東南部設(shè)置集中綠化區(qū)，以減少區(qū) 內(nèi)干道的交通噪聲干擾，保護(hù)和凈化場區(qū)內(nèi)的小環(huán)境，綠化面積約為7500 ，綠地率為25%。4.3.5場區(qū)豎向布置場區(qū)豎向設(shè)計(jì)采取平坡式布置，縱向坡度為3%。7%。，場區(qū)雨水采取有組織方式排放，通過場區(qū)新

38、建的雨水管網(wǎng)排入場區(qū)南側(cè)的富裕路雨 水管網(wǎng)。場區(qū)總平面布置詳見附圖“某某快遞物流有限公司某某物流中心平 面布置示意圖”。4.3.6總平面指標(biāo)本項(xiàng)目總平面指標(biāo)詳見表4 - 2。場區(qū)總平面指標(biāo)一覽表序號(hào)名稱單位指標(biāo)1場區(qū)占地面積m2300002建筑物面積m2194503建筑物占地面積m298504場區(qū)綠化m275005場區(qū)硬化路面及停車場2 m126506建筑密度%32.837容積率0.658綠地率%254.4快遞服務(wù)方案441快遞配送服務(wù)體系運(yùn)作流程客戶下單一通知取件一上門取件一快件一k分撥轉(zhuǎn)運(yùn)一出庫派送 一客戶簽收一交款交單1、客戶下單：如果是新客戶，客服人員應(yīng)為客戶設(shè)立客戶代碼，快遞員取件之

39、時(shí)通知客戶并自己記下?？头藛T在接電話時(shí)，務(wù)必記錄客戶地址、公司名稱、聯(lián)系電話、聯(lián)系人，告知大致取件時(shí)間。2、通知取件：客服人員接到客戶電話后，通知所屬區(qū)域快遞員，力 爭第一時(shí)間上門取件。 快遞員如果接到錯(cuò)誤信息，不屬于自己所屬區(qū)域, 應(yīng)與客服人員聯(lián)系，及時(shí)更換通知對象。3、上門取件：帶好必備的用品和工具，按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，拒收禁運(yùn)物品、 要求客戶規(guī)范填單、完美包裝、準(zhǔn)確稱重、正確收費(fèi)。同時(shí)注意保護(hù)易 碎品，輕拿輕放，確保快件安全。4、快件入庫： 快遞員回到公司交件前，應(yīng)再次檢查重量、運(yùn)單、號(hào)碼、標(biāo)簽、外包裝等，是否完好。操作員要把好最后一關(guān)，確?！斑\(yùn)單、重量、件數(shù)、數(shù)據(jù)” 一致。5、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)：各負(fù)

40、責(zé)分撥和操作的人員，須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，到操 作部參加分撥操作。6、出庫派送：操作員將到達(dá)操作部的快件，按所屬區(qū)域分撥給相應(yīng) 的快遞員，并制作出庫清單讓快遞員簽字確認(rèn)并仔細(xì)核對到付?？爝f員根據(jù)出庫清單核對票數(shù)及到付，并檢查貨物外包裝有否破損，對于破損的需要加封包裝后再送出。7、客戶簽收：快遞員按照最佳派送路線，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將快件 送達(dá)客戶手中。務(wù)必帶回作為客戶簽收憑證的運(yùn)單第一聯(lián)。&交款交單：快遞員回到公司，將所收運(yùn)費(fèi)交到財(cái)務(wù)室。將派送簽 收回執(zhí)單即運(yùn)單第一聯(lián)交操作部負(fù)責(zé)收單人員。542物流配送服務(wù)信息系統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)的核心是郵件（即運(yùn)單），所有業(yè)務(wù)的處理都圍繞運(yùn)單展開。 整個(gè)系統(tǒng)可以抽象成一條

41、業(yè)務(wù)主線、兩條輔線和兩個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)，分別是： 以運(yùn)單為中心的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)、以客戶為中心的客戶服務(wù)系統(tǒng)、以決策 為目標(biāo)的領(lǐng)導(dǎo)決策支持系統(tǒng)，兩個(gè)平臺(tái)包括辦公自動(dòng)化平臺(tái)和電子商務(wù) 平臺(tái)。、以運(yùn)單為中心的核心業(yè)務(wù)主線收件：短信通知業(yè)務(wù)員收件、運(yùn)單錄入；中轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn)到件、中轉(zhuǎn)發(fā)件、中轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)；到件：派件清單、派件回單（標(biāo)志快件周期結(jié)束）；監(jiān)管核查：對每一單實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，告警，對運(yùn)單狀態(tài)全程 監(jiān)控；財(cái)務(wù)處理：發(fā)票、對帳單、應(yīng)收/付、核查、收/付款、財(cái)務(wù)核銷等； 問題件處理：對各種問題件進(jìn)行分類處理。、以客戶為中心的客戶服務(wù)輔線查詢咨詢服務(wù)：客戶可以通過電話、傳真、In ternet等方式查詢運(yùn)單狀 態(tài)

42、，咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)；投訴處理：受理客戶對服務(wù)的投訴、賠償要求等；接受定單：通過電話、傳真、In ternet等方式接受客戶定單委托、預(yù)約等;主動(dòng)通知服務(wù)：客戶可以定制服務(wù)要求，如：貨到后通過短信、電 話或E-mail通知發(fā)貨方；客戶關(guān)系管理：客戶的基本資料，歷史交易情況，服務(wù)約束等；In ternet服務(wù)：用WE昉式提供信息服務(wù)、咨詢查詢、公告、預(yù)約等服 務(wù)。、以決策為目標(biāo)的領(lǐng)導(dǎo)決策支持系統(tǒng)輔線領(lǐng)導(dǎo)查詢：原則上，普通員工能看到的信息領(lǐng)導(dǎo)都可以看到，領(lǐng)導(dǎo)桌面 的信息可定制；歷史數(shù)據(jù)分析：用多種直觀的方式，如圖、表等反映歷史交易情況； 客戶情況分析：對客戶情況做各種分類統(tǒng)計(jì)分析，得出有價(jià)值得結(jié)論；財(cái)務(wù)

43、分析：提供應(yīng)收、應(yīng)付、各種財(cái)務(wù)報(bào)表等數(shù)據(jù)；業(yè)績考核：根據(jù)設(shè)定的管理指標(biāo)，實(shí)時(shí)反映員工業(yè)績情況；差錯(cuò)分析：對各種差錯(cuò)做定量、定性分析。、以辦公為目標(biāo)的辦公自動(dòng)化平臺(tái)辦公自動(dòng)化建設(shè)不是初期系統(tǒng)的建設(shè)重點(diǎn)，將在業(yè)務(wù)系統(tǒng)完成后的 未來模型中提供，包括公文流轉(zhuǎn)、任務(wù)計(jì)劃、檔案管理、公司公告、考 勤考核、車輛管理等。、互聯(lián)網(wǎng)為手段的綜合電子商務(wù)平臺(tái)物流行業(yè)的分布式、分散式特點(diǎn)決定了 In ter net對其業(yè)務(wù)的推動(dòng)作 用將是根本性的，具體來講可以通過互聯(lián)網(wǎng)提供以下服務(wù)：進(jìn)行網(wǎng)上下 定單、網(wǎng)上物流信息查詢、網(wǎng)上支付（與銀行聯(lián)網(wǎng)）、供應(yīng)商的調(diào)度、并對大客戶提供個(gè)性化服務(wù)，另外還可以通過In ternet進(jìn)行

44、網(wǎng)上質(zhì)量反饋、市場調(diào)查等，并與各上游服務(wù)商通過 In ternet溝通信息。4.5建筑方案4.5.1編制依據(jù)1、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011-201Q2、 建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223-20083、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50003-2001;4、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001（2006版）；5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20026、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-20027、建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50015-2003&建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一技術(shù)措施建筑給水排水、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)部分 DB22-52-92 ；9、 建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5024

45、2-200210、建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50034-200411、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ16-2008;12、公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50189-200513、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-200614、建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-200015、 建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50222-9516、民用建筑設(shè)計(jì)通則GB50352-20054.4.2項(xiàng)目建筑結(jié)構(gòu)形式序號(hào)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)層咼層數(shù)建筑面積1配送中心輕鋼米15000平方米2辦公樓框架3.2米37200平方米3職工宿舍:框架”.8米37200平方米4門衛(wèi)室砌體2.8米150平方米合計(jì)19450平方米4.5.3項(xiàng)目其他工程項(xiàng)目其他工程包

46、括道路及停車場工程、綠化工程、大門及圍墻工程。道路及停車場工程項(xiàng)目道路總面積約12650平方米，道路鋪裝形式擬采用瀝青混凝土路 面。綠化工程項(xiàng)目綠化工程總面積約7500平方米，主要以種植綠色草坪和矮松樹為主。圍墻及大門項(xiàng)目圍墻總長約700m建筑結(jié)構(gòu)形式擬采用毛石基礎(chǔ)，鐵藝裝飾。 項(xiàng)目設(shè)置兩個(gè)出入口，位于廠區(qū)的南側(cè)和東側(cè)，兩個(gè)出入口的總寬度約 23m擬安裝不銹鋼自動(dòng)伸縮門。4.6設(shè)備方案根據(jù)項(xiàng)目需要，本項(xiàng)目的設(shè)備主要包括物流中心信息系統(tǒng)設(shè)備、運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備，辦公設(shè)備及培訓(xùn)設(shè)備以及項(xiàng)目公用工程設(shè)備。設(shè)備購置一覽表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量1計(jì)算機(jī)臺(tái)202無線網(wǎng)絡(luò)信息操作平臺(tái)套13軟件（ERP套14安防監(jiān)控

47、設(shè)備套15質(zhì)量檢測設(shè)備套16叉車臺(tái)37地牛個(gè)208半自動(dòng)升降機(jī)臺(tái)49全自動(dòng)堆高機(jī)臺(tái)210立體貨架套30011托盤個(gè)200012出貨平臺(tái)套313付貨操作臺(tái)套214辦公設(shè)備套2015培訓(xùn)設(shè)備套316變頻供水設(shè)施套217消防設(shè)施套118箱式變電站臺(tái)219柴油發(fā)電機(jī)組套120內(nèi)部局域網(wǎng)套121200門程控交換機(jī)組套122場區(qū)照明設(shè)備套123餐廳設(shè)備套124運(yùn)動(dòng)設(shè)備套2合計(jì)臺(tái)（套）23934.7公用工程方案4.7.1設(shè)計(jì)依據(jù)1、建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50015-2003 ;2、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJT16-2008）;3、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范4、智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)5、室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范6、室內(nèi)給水設(shè)計(jì)

48、規(guī)范(2010年征求意見稿);(GB/T50314-2000);(GB50013-2006；(GB50014-2006；7、民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJT16-2008）;&采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50019-2003 ;9、建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB50034-2004 ；10、建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ50057-94,2000版)。4.7.2電氣、照明及網(wǎng)絡(luò)、通訊系統(tǒng)方案1、電氣方案負(fù)荷等級(jí)本項(xiàng)目應(yīng)急照明、消防設(shè)備、給水泵用電負(fù)荷為二級(jí)，其它用電為三級(jí)，電壓等級(jí)為380V/220V。電源項(xiàng)目電源由合隆經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供電所供應(yīng)，從場區(qū)南側(cè)富裕路供電線路引入，進(jìn)戶電壓等級(jí)為10kV。用電

49、指標(biāo)本項(xiàng)目主要用電設(shè)施有：照明、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備、消防設(shè)備、水泵設(shè)備等。本項(xiàng)目建筑面積為19450 m2,按照建筑電氣常用數(shù)據(jù)手冊(第 二冊)規(guī)劃單位建筑面積負(fù)荷指標(biāo)規(guī)定，本項(xiàng)目配送中心5000 m,用電按20W/m建筑面積計(jì)算，用電負(fù)荷為100kW其他配套用房面積14450 m,用電按35W/m建筑面積計(jì)算，用電負(fù)荷為 505.75kW.合計(jì)項(xiàng)目用電 總負(fù)荷(總裝機(jī)容量)為605.75kW。項(xiàng)目年運(yùn)營時(shí)間按300天計(jì)，每天 用電時(shí)間按6小時(shí)計(jì)算，同時(shí)系數(shù)按0.6計(jì)算，年總用電量為65.42 X 10kW ?h。項(xiàng)目擬在廠區(qū)內(nèi)安裝800kVA箱式變電站1座，可滿足本項(xiàng)目供電需 要。供電線路敷設(shè)室

50、外線路采用電纜穿鋼管保護(hù)，沿地直埋敷設(shè)方案，室內(nèi)線路采用暗敷方式布線。干線及消防線路采用SC管，其余采用PVC管沿天棚、地面、 墻敷設(shè)。對于二級(jí)負(fù)荷的設(shè)備供電，本項(xiàng)目擬在辦公樓1層配電室內(nèi)設(shè)置3Q50kW柴油發(fā)電機(jī)組一套作為備用電源，以保證項(xiàng)目電力照明及消防用電 等的可靠性。(6)消防電源消防電源：消防用電設(shè)備采用單獨(dú)供電回路，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷其它 用電時(shí)，應(yīng)保證消防用電的供應(yīng)，其配電設(shè)備應(yīng)有明顯標(biāo)志。2、照明方案室內(nèi)各種辦公室照明均采用節(jié)能日光燈照明。3、通訊及網(wǎng)絡(luò)方案通訊線路從場區(qū)南側(cè)的富裕路地下通訊電纜引入，通訊設(shè)施的施工 安裝均由當(dāng)?shù)仉娦啪重?fù)責(zé)承建。在大樓內(nèi)部設(shè)置計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，可由市區(qū)寬帶

51、網(wǎng)直接引入，與國內(nèi)、 國際互聯(lián)網(wǎng)連通，進(jìn)行相關(guān)信息溝通。4、防雷與接地建筑防雷級(jí)別為三級(jí)。在建筑物、構(gòu)筑物頂部設(shè)置避雷網(wǎng)，通過建 筑物鋼筋等實(shí)現(xiàn)綜合接地，其接地電阻小于 1Q。實(shí)施總等電位聯(lián)結(jié)，潮 濕場所(廚房等部位)作局部等電位聯(lián)結(jié)，并做漏電保護(hù)。為防止電磁 脈沖造成的破壞，弱電采用過電保護(hù)，設(shè)置第二級(jí)防雷浪涌保護(hù)器，標(biāo) 稱放電電流不小于40kA。電源進(jìn)戶處設(shè)第一級(jí)防雷浪涌保護(hù)器，標(biāo)稱放 電電流值不小于60kA;電梯機(jī)房內(nèi)設(shè)置第二級(jí)防雷浪涌保護(hù)器，標(biāo)稱放 電電流不小于40kA。4.7.3給水方案1、水源項(xiàng)目用水主要是生活用水，由當(dāng)?shù)厥姓┧到y(tǒng)供給，管徑DN10Q項(xiàng)目給水管材采用PVC管，消

52、火栓系統(tǒng)管材采用焊接鋼管。2、水量預(yù)測 本項(xiàng)目用水主要是生活用水及清潔衛(wèi)生用水。本項(xiàng)目定員300人，每天用水量為50L/人，合計(jì)日用水量15mi,全 年用水天數(shù)300天，年用水量4500ml項(xiàng)目未預(yù)見用水量按合計(jì)用水量的 15%計(jì)算，經(jīng)測算，項(xiàng)目全年未 預(yù)見用水量為675。合計(jì)日最大用水量為17.25m3，年最大用水量為5175昭。3、生活水池及消防水池本項(xiàng)目主要是生活用水，擬采用城市供水管網(wǎng)，從場址南側(cè)的富裕路上市政供水管網(wǎng)接入本項(xiàng)目建筑內(nèi)。供水管網(wǎng)沿冰凍層以下直埋敷設(shè)。在辦公樓一層設(shè)置二次供水泵房及消防水泵間，內(nèi)安裝 2套變頻給 水設(shè)施（其中1套備用）及消防水泵，泵房下設(shè)120m蓄水池為生

53、產(chǎn)、生 活、消防合用，結(jié)構(gòu)型式為鋼筋砼。生活及消防均采用加壓供水方案，生活給水采用變頻方式供水，高 位消防水箱和消防管環(huán)形供水網(wǎng)方案。4.7.4 排水方案本項(xiàng)目污水即為生活污水，污水排放總量按給水量的80%計(jì)算，日污水量約13.8 m3項(xiàng)目所有部位產(chǎn)生的污水全部通過建筑內(nèi)的排水管道，排至項(xiàng)目場 區(qū)南側(cè)的富裕路上的城市污水管網(wǎng)內(nèi)，所排放的污水可以做到達(dá)標(biāo)排放， 不會(huì)對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。場區(qū)雨水經(jīng)統(tǒng)一收集后，采用暗管直接排入項(xiàng)目場區(qū)南側(cè)的富裕路 市政雨水排水管網(wǎng)內(nèi)。4.7.5采暖、空氣調(diào)節(jié)與通風(fēng)方案1、米暖項(xiàng)目供暖主要是建筑物冬季采暖，供熱來自于集中供熱系統(tǒng)高溫?zé)崴?5C /70 C）供給，

54、其接入點(diǎn)在場址南側(cè)的富裕路上，供熱管線沿冰 凍層以下直埋敷設(shè)，鋼 管外加保溫絕熱材料。項(xiàng)目合計(jì)新建建筑物總面積19450川，其中物流配送中心5000 m2, 熱負(fù)荷平均按30W/m考慮，熱負(fù)荷為150kW配套用房14450 m,熱負(fù) 荷平均按60W/m考慮，熱負(fù)荷為867kW項(xiàng)目年供暖時(shí)間按165天計(jì)算, 每天供暖24小時(shí)，則全年采暖耗熱量為 402.73萬kwh,折合熱力 14498.35GJ。項(xiàng)目室外供熱管網(wǎng)管材為雙面螺旋埋弧焊鋼管，管徑DN3O0室內(nèi)采用鋼制散熱器。2、空調(diào)根據(jù)需要，本項(xiàng)目在領(lǐng)導(dǎo)辦公室、培訓(xùn)教室等重要科室采用空氣調(diào)解。本項(xiàng)目采用單體空調(diào)機(jī)（立式或壁掛式）5套。本項(xiàng)目空氣調(diào)

55、節(jié)室內(nèi)控制指標(biāo)詳見表410。舒適性空氣調(diào)節(jié)控制指標(biāo)表表 4 10參數(shù)冬季夏季溫度C）182422 28風(fēng)速（m/s） 0.21 v 33 v 66對應(yīng)灶頭總功率（108j/h）1.67,v 5.00 5.00 v 10 10對應(yīng)排氣罩面總投影面積（m2） 1.1 v 3.3 3.3 v 6.6 6.6規(guī)模小型中型大型最高允許排放濃度（mg/m3）2.02.02.0凈化設(shè)施最低去除率（）607585飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)532污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、廢水污水排水執(zhí)行GB8978- 1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2、噪聲區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096- 2008)類標(biāo)準(zhǔn)，即 晝、夜間噪聲

56、值分別為：60dB(A)、50dB(A)。施工期間，施工場界執(zhí)行GB1252- 90建筑施工場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)， 作業(yè)場所(工人連續(xù)接觸噪聲 8h)噪聲限制值為90dB(A)。3、大氣控制區(qū)域廢氣產(chǎn)生和排放量，保護(hù)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到 GB3095-1996 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4、固體廢棄物加強(qiáng)生活垃圾和固體廢棄物的集中收集，保證其進(jìn)行無害化處理，不 對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。5.4主要污染源及污染物治理措施5.4.1施工期1、施工噪聲為避免施工噪聲對環(huán)境的影響，首先應(yīng)選擇低噪聲施工設(shè)備，然后是 控制施工時(shí)間，嚴(yán)格按建設(shè)部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、揚(yáng)塵施工時(shí)運(yùn)輸建筑材料和施工自身不可避免的會(huì)產(chǎn)

57、生大量的揚(yáng)塵?？赏?過在汽車上覆蓋苫布和在施工場地澆灑水以及在施工場地周圍建設(shè)圍墻等 措施以減少揚(yáng)塵污染。3、垃圾施工期產(chǎn)生的建筑垃圾和施工人員產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)定期清理，按市政部門的要求，運(yùn)送到指定的地點(diǎn)統(tǒng)一進(jìn)行衛(wèi)生處理542運(yùn)營期1、汽車尾氣汽車尾氣中含有大量的二氧化硫，會(huì)對環(huán)境空氣和大氣造成一定的危 害。由于本項(xiàng)目無法控制汽車尾氣排放污染物的指標(biāo)，因此，只能通過在 汽車行進(jìn)道路上種植大片吸附性好的植被，來降低汽車尾氣污染。2、汽車揚(yáng)塵擬對場區(qū)內(nèi)道路按時(shí)噴灑水。噴水強(qiáng)度為 2L/m2，每天2次，可有效降 低揚(yáng)塵。3、車輛噪聲由于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)不允許汽車行駛速度太高，路面狀況又較好。因此，汽 車行駛

58、產(chǎn)生的噪聲大大低于最大允許的汽車噪聲標(biāo)準(zhǔn)。4、生活垃圾項(xiàng)目各處每天產(chǎn)生的生活垃圾采取集中收集方式進(jìn)行清理，并在指定 時(shí)間內(nèi)放置在指定地點(diǎn)，由城市環(huán)衛(wèi)部門集中收集，送至城市生活垃圾處 理場進(jìn)行集中處理。5、食堂煙氣本項(xiàng)目設(shè)有食堂，采用液化氣作為燃料，其煙氣排放可以滿足標(biāo)準(zhǔn)要 求。但餐廳食堂在烹飪食物的過程中將產(chǎn)生油煙，主要化學(xué)成分為烷烴類、 脂肪酸類、酯類、醇類、酮類、醛類、雜環(huán)化合物、甾族化合物、多環(huán)芳 烴類等，要求餐廳食堂炊事油煙必須符合GB18483-2001飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）中的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)承辦單位提供的資料，基準(zhǔn)灶頭大于3個(gè)、小于6個(gè)，規(guī)模屬于中型。油煙的最高允許排放濃度標(biāo)準(zhǔn)為2

59、mg/m,凈化設(shè)施最低去除效率為75%食堂油煙的初始濃度一般為 58mg/m,超過GB18483-2001中2mg/rn 的油煙排放標(biāo)準(zhǔn)，如安裝凈化效率在75%以上的凈化裝置，油煙排放濃度為 0.751.2mg/m3，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，擬采用“ CYY型油煙凈化設(shè)備”處理油煙。6、生活污水本項(xiàng)目污水主要是生活污水和食堂的含油污水。經(jīng)類比調(diào)查，其廢水中主要污染物濃度為COD300mg/、_ BOI5150mg/L、SS200mg/L 氨氮 31mg/L、動(dòng)植物油 25mg/L。本項(xiàng)目餐飲廢水中含有較多的油脂， 按照環(huán)保要求，食堂須設(shè)隔油池， 餐飲廢水經(jīng)隔油池處理后，油脂類將大量減少

60、方可排放。5.5綠化根據(jù)某某總體規(guī)劃要求，以“環(huán)境保護(hù)、改善城市面貌和為職工 提供一流工作環(huán)境”的原則，對項(xiàng)目區(qū)周邊進(jìn)行綠化（屋頂花園、植樹、 種草、種花等），綠地率為25%。5.6環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目建設(shè)中對污水、垃圾、噪聲等污染均按國家有關(guān)環(huán)保要求，采 取相應(yīng)的措施，作到達(dá)標(biāo)排放，并在指定場所進(jìn)行凈化和重新利用處理， 不會(huì)對環(huán)境造成影響和破壞。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)過程中堅(jiān)持環(huán)境污染治理措 施與主體設(shè)施建設(shè)實(shí)行“三同時(shí)”的原則，確保所有污染物均達(dá)標(biāo)排放。第六章消防6.1設(shè)計(jì)依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016- 2006) (2008年版)；2、建筑滅火器設(shè)置設(shè)計(jì)規(guī)范(GB5014- 2005)