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1、第四屆廣州海法論壇第四屆廣州海法論壇總結(jié)發(fā)言廣州市港務(wù)局 袁越第四屆廣州海法論壇近年來(lái),廣州充分發(fā)揮國(guó)家中心城市和綜合性門戶城市引領(lǐng)作用,以粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要為引領(lǐng),全面增強(qiáng)國(guó)際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐功能,深入推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)法律服務(wù)建設(shè),創(chuàng)新海事審判和海事仲裁模式,構(gòu)建多元化矛盾解決機(jī)制,探索打造法治化營(yíng)商環(huán)境新高地。中共中央 國(guó)務(wù)院印發(fā)的粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要但是,由于新冠肺炎疫情的不利影響,對(duì)我們港航業(yè)帶來(lái)了一系列重大影響。目前國(guó)際海事組織還沒(méi)有制定出明確的指引,因此各國(guó)港口都根據(jù)本國(guó)的疫情防控措施制定相應(yīng)的疫情防控辦法。第四屆廣州海法論壇第四屆廣州海法論壇船舶船員新冠肺炎疫情防
2、控操作指南(V8.0)港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南(第八版)廣州市港務(wù)局將繼續(xù)承擔(dān)廣州市水路專班職責(zé),堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和省、市關(guān)于新冠肺炎疫情防控的工作部署,制定疫情防控工作指引。第四屆廣州海法論壇國(guó)際線港澳線進(jìn)港船舶進(jìn)港船舶出港船舶出港船舶387810387416110688單位:艘次單位:艘次廣州港始終敢于擔(dān)當(dāng)、善于作為。在嚴(yán)格落實(shí)閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)、健康監(jiān)測(cè)、做好防護(hù)措施的前提下,廣州港積極組織國(guó)際 (含港澳) 航行船舶船員換班,較好地解決了船員上岸難、回家難的問(wèn)題,緩解了社會(huì)矛盾和企業(yè)壓力,促進(jìn)了港航經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,展現(xiàn)了大國(guó)、大港和廣州國(guó)際化大城市的良好形象。第四屆廣州海
3、法論壇國(guó)際線換班情況換班船舶換班船員6806513統(tǒng)計(jì)截止至2021年11月23日艘次人次換班人員情況外籍船員機(jī)場(chǎng)出境16293統(tǒng)計(jì)截止至2021年11月23日人次人次港澳線換班情況換班船舶換班船員130247統(tǒng)計(jì)截止至2021年11月23日艘次人次換班人員情況離船人員上船人員130117統(tǒng)計(jì)截止至2021年11月23日人次人次第四屆廣州海法論壇2021年,國(guó)際疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻,在廣州港裝卸的國(guó)際際航行船舶發(fā)生多起核酸檢測(cè)陽(yáng)性事件。截至11月23日,共發(fā)生25起共82名船員核酸檢測(cè)陽(yáng)性事件,占全省總量的43.10%,其中64名外籍船員,18名中國(guó)籍船員。船員檢測(cè)出陽(yáng)性事件發(fā)生數(shù)量涉及船員258
4、2統(tǒng)計(jì)截止至2021年11月23日起人次事件發(fā)生占比廣東省總量占比43.10統(tǒng)計(jì)截止至2021年11月23日%第四屆廣州海法論壇4月15日,“華帝”輪從印度巴拉迪布港開(kāi)出后,航行途中該輪船長(zhǎng)在船上去世,船長(zhǎng)死亡前有發(fā)熱等癥狀。船東跟印尼、馬來(lái)西亞,新加坡等國(guó)家溝通,均不同意進(jìn)港處理去世船長(zhǎng)尸體。5月7日,“華帝”輪抵廣州桂山錨地,利比里亞及羅馬尼亞多次發(fā)出照會(huì),要求處理去世船長(zhǎng)遺體。7月6日,“杰森”輪出現(xiàn)4名船員發(fā)燒并伴有干咳等癥狀,東莞市海昌碼頭因此表示拒絕此船靠泊。(資料圖,圖文無(wú)關(guān))第四屆廣州海法論壇在沒(méi)有全球通用的上位法明確指引的前提下,由于疫情防控而有可能造成與現(xiàn)有的法律法規(guī)相沖突,這是值得法律界去研究、分析、探討的一個(gè)領(lǐng)域。我希望,在座的法律界人士可以開(kāi)展深入研究,彈性處理相關(guān)問(wèn)題。同時(shí)我們也呼吁,海事組織出臺(tái)一些保護(hù)船東、保護(hù)船員的措施,共同應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情,
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