城市道路工程造價的控制措施畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設(shè)計（論文）報告題 目 學(xué) 院 學(xué) 院 專 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué) 號 年級 級 指導(dǎo)教師 畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)學(xué)生姓名： xx填寫 學(xué)號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 指導(dǎo)教師意見：（請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻(xiàn)資料的掌握；所用資料、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻(xiàn)引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。） 指導(dǎo)教師結(jié)論： （合格、不合格）指導(dǎo)教師姓名所在單位指導(dǎo)時間畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱教師評閱意見表 學(xué)生姓名： xx填寫 學(xué)號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究 評閱意見：

2、（請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻(xiàn)資料的掌握；所用資料、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻(xiàn)引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。）修改意見：（針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格，并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。）畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱成績 （百分制）： 評閱結(jié)論： （同意答辯、不同意答辯、修改后答辯）評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻(xiàn)、資料均已明確注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人

3、獨(dú)立完成，不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，沒有侵權(quán)行為，并愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任和法律后果。 論文作者（簽字）： xx填寫日期：xx填寫年月日題目：城市道路工程造價的控制措施摘 ?要：隨著城市化進(jìn)程不斷加快，城市道路作為對人們生活及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用的民生工程，其工程造價偏高問題一直困擾著城市發(fā)展。基于此，本文對城市道路工程造價偏高問題進(jìn)行分析，并從道路工程預(yù)算、道路方案設(shè)計和加強(qiáng)施工管理等方面進(jìn)行探討，以期能夠有效的控制工程造價。關(guān)鍵詞：城市化;城市道路;工程造價;控制0 前

4、言隨著我國城鎮(zhèn)化政策的不斷落實(shí)以及經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國城市化進(jìn)程不斷加快，城市道路建設(shè)在城市化過程中擁有著不可替代的作用，且城市道路工程量大，因此，政府將大量資金投入到城市道路交通建設(shè)中。加強(qiáng)城市道路造價控制力度，節(jié)省城市交通建設(shè)成本，是完善城市交通網(wǎng)具有重要的資金保障，然而城市道路建設(shè)造價高的問題一直是阻礙城市道路發(fā)展的因素之一，為此開展研究分析，以期能夠有效的控制城市道路造價。1 工程造價偏高原因主觀方面，近年來道路交通量逐漸增大，以往的城市道路難以滿足現(xiàn)在的交通需求，政府加大城市道理投資建設(shè)。且隨著“交通強(qiáng)國”政策的提出，各大城市積極規(guī)劃公路網(wǎng)的建設(shè)，提升城市綜合交通運(yùn)輸能力，進(jìn)一步加大

5、了城市道路建設(shè)造價?？陀^方面，因?yàn)檫x線困難、地形復(fù)雜、建筑材料價格上升、投資方面審批力度不足、及過于追求高標(biāo)準(zhǔn)等因素造成城市道路工程造價偏高。1.1城市道路設(shè)計方案隨著城市化的發(fā)展，城市的土地資源日益緊缺。在城市道路設(shè)計過程中，道理路線的選擇應(yīng)注意節(jié)約用地，合理拆遷，重視文物、名勝古跡保護(hù)等。且需要結(jié)合城市當(dāng)?shù)氐牡匦?、地貌以及城市的功能區(qū)劃分等因素設(shè)計合理的路線，必要時建設(shè)相應(yīng)的高架及隧道。此外，即使是同一路線方案，但是因道路采用的橫斷面形式不同以及建筑材料的差異性，這直接影響道路建設(shè)的造價高低1-3。城市道路建成以后，隨著使用年限的增加，需要對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，不同質(zhì)量的設(shè)計方案，直接影響著道

6、路后期維修費(fèi)用，因此，合適的設(shè)計方案對工程造價有重大影響。1.2追求建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)美麗城市，打造宜居環(huán)境，是城市建設(shè)的重要目標(biāo)，政府方面著力于建設(shè)便捷、高效、舒適的交通網(wǎng)。但是存在一些市政道路追求高標(biāo)準(zhǔn)，過分強(qiáng)調(diào)高等級路面、高規(guī)格路緣石，使用高價格新材料，高成本新技術(shù)等情況。以及過多的追求道路交通便捷，而大力打造城市快速路，大量建設(shè)高架橋等行為，因此使得城市道路建設(shè)成本居高不下。1.3道路建設(shè)施工隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路建設(shè)過程中的材料、設(shè)備及人工等費(fèi)用不斷攀升，而在道路工程造價中，材料和設(shè)施設(shè)備的價格占據(jù)很大一部分。此外，道路施工容易受到施工現(xiàn)場環(huán)境影響，如在施工期間大量降雨，使得道路施工不

7、得不停止進(jìn)行，亦或是地質(zhì)條件差，道路路線經(jīng)過地區(qū)的土質(zhì)會影響道路的穩(wěn)定性，導(dǎo)致道路出現(xiàn)各種病害。這些因素均會影響道路施工進(jìn)度，增加了道路施工難度，使得工程造價偏高4，因此在工程施工前期要對道路路線經(jīng)過的地區(qū)進(jìn)行詳細(xì)勘測，以期降低道路施工的不利影響，控制道路工程造價。2降低工程造價的措施2.1加強(qiáng)工程造價預(yù)算控制道路工程施工過程中需要對預(yù)算進(jìn)行提前編制。首先施工技術(shù)人員應(yīng)該全面了解工程施工整體情況，并熟練掌握其中的各個環(huán)節(jié)，對施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文等條件進(jìn)行深入調(diào)查。結(jié)合以往的工程經(jīng)驗(yàn)，選擇最佳的施工方案。此外，要做好提前預(yù)算的工作，施工負(fù)責(zé)人員需要對建材市場的材料標(biāo)價有一定的了解，掌握建材市場價

8、格趨勢，實(shí)現(xiàn)對道路建設(shè)所需建材的準(zhǔn)確預(yù)算定價。2.2合理方案設(shè)計降低造價的關(guān)鍵在工程的規(guī)劃、設(shè)計階段，工程造價的80%是在規(guī)劃、設(shè)計階段被決定的1。因此，城市道路設(shè)計應(yīng)合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，合理進(jìn)行方案設(shè)計，以及進(jìn)行多方案選擇，從而有效控制道路工程造價。（1）合理的設(shè)計規(guī)劃。城市道路設(shè)計，首先應(yīng)根據(jù)城市功能區(qū)的劃分，實(shí)際交通需求大小，城市未來發(fā)展規(guī)劃等因素，合理規(guī)劃區(qū)域道路，準(zhǔn)確定位擬建項(xiàng)目。確定道路等級以及道路橫斷面形式。并根據(jù)現(xiàn)有交通量以及城市近年來的交通量增長趨勢，對道路未來交通量進(jìn)行預(yù)測，避免建設(shè)規(guī)模的超前或落后于社會的建設(shè)發(fā)展需要。（2）合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)

9、的選用，對道路設(shè)計方案是否合理有著重要影響。在道路設(shè)計過程中，其定位需要考慮諸多方面因素，如項(xiàng)目在路網(wǎng)中的功能和作用、項(xiàng)目所處的自然環(huán)境和社會環(huán)境5。因此需要選取合適的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。（3）靈活運(yùn)用設(shè)計技術(shù)指標(biāo)。作為道路設(shè)計人員，熟練掌握道路設(shè)計規(guī)范為其基本要求，在面對實(shí)際問題時需要結(jié)合以往設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，及工程實(shí)例進(jìn)行靈活設(shè)計。面對復(fù)雜的工程問題時，需謹(jǐn)慎求證，靈活選用適合技術(shù)指標(biāo)，確保設(shè)計方案的合理性。（4）合理確定設(shè)計方案。合理確定工程方案，首先需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行深入調(diào)查，掌握道路路線途徑地區(qū)的地質(zhì)、地貌、水文等條件。在道路設(shè)計時，以“安全、適用、經(jīng)濟(jì)”為基本原則，合理設(shè)計工程方案，保障道路行車安全

10、，確保道路使用性能良好。（5）多方案比選。城市道路設(shè)計應(yīng)進(jìn)行多種設(shè)計方案比選，選出在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、可行性方面最佳的設(shè)計方案。同時，在道路設(shè)計的各個階段都應(yīng)堅持多方案比選，從不同比選內(nèi)容及范圍對各個設(shè)計階段進(jìn)行分析，選出最佳方案。2.3優(yōu)化施工管理施工是道路建設(shè)中最重要的一個環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工現(xiàn)場管理。首先，要重視施工現(xiàn)場平面布置管理，根據(jù)每個城市自身特點(diǎn)，結(jié)合城市和項(xiàng)目的實(shí)際狀況，進(jìn)行合理安排，如攪拌站的位置要盡可能布置在垂直運(yùn)輸機(jī)械附近，減少減半材料的水平運(yùn)距;施工設(shè)備、材料的堆放應(yīng)按照使用的先后順序布置以及施工現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆返纫贾煤侠?，這樣才能有效提高施工效率，降低工程造價。其次，在施工現(xiàn)

11、場安全方面，現(xiàn)場施工重要技術(shù)人員，必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格要求施工人員遵守施工安全守則。同時加強(qiáng)日常天氣變化監(jiān)測，結(jié)合工程實(shí)際做出相應(yīng)措施，保證施工安全;在設(shè)備的管理上，需要定期進(jìn)行檢查，由專業(yè)人員進(jìn)行維修，從根本上消除安全隱患，降低設(shè)備的折舊。3 結(jié)論城市道路設(shè)計的優(yōu)劣，道路施工的工程控制以及道路建設(shè)投資環(huán)節(jié)審批控制力度是城市道路建設(shè)工程造價的主要影響因素。通過加強(qiáng)道路工程預(yù)算控制;合理規(guī)劃設(shè)計，選用適合的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，靈活運(yùn)用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，合理進(jìn)行方案設(shè)計及多方案比選;優(yōu)化城市道路施工現(xiàn)場管理等措施能夠有效控制工程造價。參考文獻(xiàn)1葉宜紅.淺談市政道路工程造價的控制J.廣東建

12、材，2012，28（6）：108-110.2李艷云.城市道路工程造價的控制分析J.居業(yè)，2017（12）：173-174.3錢曉良.城市道路設(shè)計要素的合理選擇與造價控制J.建筑，2012（10）：80-81.4汪菲茜.城市道路工程造價預(yù)算及控制策略研究J.門窗，2013（7）：305-307.5付紅豆.淺談城市道路設(shè)計中降低造價的措施J.中國西部科技，2011，10（19）：74-75. The infrastructure construction is constantly improving. Among them， urban roads， as a livelihood project that plays an important role in peoples lives and urban economic development， have been plagued by the problem of high project cost. Based on this， this article analyzes the problem of high cost of urban road projects， and discusse