重慶冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)重慶科技學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 重慶市食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究 院 （系） 工商管理學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 物流管理A1101 學(xué)生姓名 李政鴻 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 葉世杰 職稱 講 師 評閱教師 職稱 2013年 12 月作者簡介 姓名為李政鴻，生于1993年正月初一，籍貫重慶市云陽縣。就讀于重慶科技學(xué)院應(yīng)用技術(shù)學(xué)院物理本1101班，學(xué)號(hào)為.學(xué)年論文指導(dǎo)教師為葉世杰博士，論文研究方向?yàn)橹貞c市食品冷鏈物流。摘 要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對食品的安全、

2、方便、及時(shí)性等要求越來越高，特別是冷鏈生鮮食品的新鮮度越來越講究，食品冷鏈物流的發(fā)展越來越受重視。重慶市作為西部重要增長極、內(nèi)陸開放高地、西部交通樞紐、長江上游 “美食之都”，是我國重要的旅游城市，人們對生鮮、冷藏產(chǎn)品的需求量相對都比較大，因此，食品冷鏈物發(fā)展空間巨大,而目前重慶食品冷鏈物流發(fā)展存在很多問題，急需建立專業(yè)化的食品冷鏈物流保障體系和相應(yīng)的冷鏈物流政策，確保重慶市食品冷鏈物流健康快速發(fā)展。 本文首先分析了國內(nèi)及重慶食品冷鏈物流的現(xiàn)狀，然后剖析了我國食品冷鏈物流存在的問題，最后從運(yùn)輸、組織模式和政策三個(gè)方面提出了對策建議關(guān)鍵詞：食品冷鏈物流；發(fā)展現(xiàn)狀；對策冷鏈物流概述1、冷鏈物流的概

3、念和內(nèi)涵冷鏈物流 (Cold Chain)是指在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售直 到最終消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中將易腐、生鮮食品始終保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下以最佳物流手段保證食品質(zhì)量5減少食品損耗的一種物流體系。它要求綜合考慮生產(chǎn) 運(yùn)輸、銷售 經(jīng)濟(jì)和技術(shù) 性等各要素 協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系 以確保易腐 生鮮食品在加工 運(yùn)輸和銷售過程中保值增值。因此， 冷鏈物流應(yīng)遵循 ” 3 T原則”：即時(shí)間( t i me )、溫度(t e mp e r a t u r e ) 和耐藏性( t o l e r a n c e) 冷鏈適 用于初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品 ( 果蔬、肉類 水產(chǎn)品，花卉等) 、加工食品 ( 速 凍食品 包裝熟食、奶制品等

4、 ) 特殊商品 ( 如藥品等) 。2 2、食品冷鏈的構(gòu)成及特點(diǎn) 根據(jù)我國物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對冷藏和冷凍的分類標(biāo)準(zhǔn)，適用于冷鏈的食品分為兩類，一是初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，包括:蔬菜、水果、肉、禽、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品，二是加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品。 食品冷鏈的構(gòu)成 食品冷鏈由冷凍加工、冷凍儲(chǔ)藏、冷凍運(yùn)輸及配送、冷凍銷售等四個(gè)方面構(gòu)成： 1) 冷凍加工:包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻和凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的 加工作業(yè)過程;也包括果蔬的預(yù)冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個(gè)環(huán)節(jié)上主要涉及的冷鏈設(shè)備包括冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置。 2) 冷凍貯藏:包括食品的冷卻儲(chǔ)藏和凍結(jié)儲(chǔ)藏，以及

5、水果蔬菜等食品的氣調(diào) 貯藏，它是保證食品在儲(chǔ)存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫、加工間、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等。 3)冷藏運(yùn)輸:包括食品的中、長途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。此外，冷藏運(yùn)輸應(yīng)積極發(fā)展鐵路、公路、水路的聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成冷鏈物流的多式聯(lián)運(yùn)。 4)冷凍銷售:包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲(chǔ)藏和銷售，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。 食品冷鏈的特點(diǎn) 食品冷鏈以保證易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心，比一般供應(yīng)鏈的要求更高，具體體現(xiàn)在: 1)保證商品品質(zhì)是冷鏈的靈魂。

6、所有的溫度控制措施及環(huán)節(jié)均為延長商品壽 命及保證產(chǎn)品的品質(zhì)服務(wù)。 2)冷鏈過程中所涉及的技術(shù)、學(xué)科、行業(yè)跨度很大。從生物學(xué)、微生物學(xué)到制冷科學(xué)，從食品加工工藝到生鮮食品加工中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)，從農(nóng)林牧漁業(yè)到信息產(chǎn)業(yè)。冷鏈物流體系涉及到了多種學(xué)科，多個(gè)行業(yè)。表 2.1 冷鏈過程中所涉及的技術(shù)、學(xué)科、行業(yè)22.2.2 食品冷鏈物流流程及對各物流環(huán)節(jié)的要求1表 3.4 重慶市四大優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)業(yè)未來五年的產(chǎn)量預(yù)測第二章 重慶市食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀 2.1 重慶市食品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境 2.1.1 重慶市食品冷鏈物流發(fā)展軟環(huán)境政策環(huán)境10月24日，重慶召開的市政府常務(wù)會(huì)，審議通過了重慶市人民政府關(guān)于加快重慶市農(nóng)產(chǎn)

7、品冷鏈物流發(fā)展實(shí)施意見，提出我市要建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，培育一批具有較強(qiáng)競爭力的冷鏈物流企業(yè)，人均庫容擁有量達(dá)到全國領(lǐng)先水平，高溫庫、低溫庫等設(shè)施及冷藏設(shè)備滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，成為長江上游最具影響力和輻射力的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。意見明確了2015年全市冷鏈物流發(fā)展的主要指標(biāo)：全市冷庫總規(guī)模達(dá)到70萬噸，人均庫容擁有量達(dá)到21千克。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、37%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到46%、52%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8.5%、10%以下。7經(jīng)濟(jì)環(huán)境 1）重慶生鮮農(nóng)產(chǎn)品的持續(xù)健康發(fā)展、良好的資

8、源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為重慶市發(fā)展食品冷鏈物流提供了良好的基礎(chǔ)支持。重慶是西南地區(qū)農(nóng)業(yè)資源大市，已形成了柑橘產(chǎn)業(yè)、榨菜產(chǎn)業(yè)帶、特色經(jīng)果區(qū)、畜牧養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)帶和水產(chǎn)漁業(yè)區(qū)等眾多物品資源豐富的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，如表2.1所示：10表 2.1 重慶市冷鏈農(nóng)產(chǎn)品布局2）重慶是冷鏈相關(guān)產(chǎn)品的主要輸出地之一，發(fā)展食品冷鏈物流有著強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐。在西部各省中，重慶市是西部重要的糧食生產(chǎn)基地，畜禽屠宰產(chǎn)值居第二位，重慶肉制品及副產(chǎn)品加工產(chǎn)值居第二位，液體乳及乳制品居第四位，糧食、肉類、果蔬、乳制品等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原料基礎(chǔ)雄厚。肉制品分別占全國產(chǎn)量的 4%，向外輸出量比例約達(dá)到 50%以上，是全國豬肉優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)及出口外調(diào)重要基地。重慶市有

9、著發(fā)展食品冷鏈物流的良好經(jīng)濟(jì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)支持、比較優(yōu)勢。 重慶擁有重慶奧雪制冷工程有限公司、重慶中益興制冷設(shè)備有限公司、重慶分三洋冷鏈公司、重慶思民制冷設(shè)備有限公司、重慶富倫士制冷工程有限公司等生產(chǎn)冷藏車等專業(yè)冷藏設(shè)備的制造商，能夠提供冷凍設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝等一條龍服務(wù)。此外還有重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)和重慶郵電大學(xué)等一批高校，對物流以及致冷工程、冷庫安全技術(shù)及冷庫節(jié)能減排技術(shù)等與冷鏈物流相關(guān)的理論進(jìn)行研究。這一切都為食品冷鏈物流的發(fā)展提供技術(shù)基石。 融資環(huán)境 截至到 2010 年 8 月，重慶市已經(jīng)獲得國家兩個(gè)批次物流業(yè)調(diào)整和振興中央預(yù)算內(nèi)投資支持，共計(jì) 5000 萬元，有力推動(dòng)了 14

10、 個(gè)物流項(xiàng)目建設(shè)，拉動(dòng)近 9 億元項(xiàng)目總投資，有效促進(jìn)了重慶市冷鏈物流、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)、城市配送、物流信息化發(fā)展。 3.1.2 重慶市發(fā)展食品冷鏈物流硬件設(shè)施 區(qū)位優(yōu)勢良好 重慶位于中國版圖的集合中心，具有承東啟西、連接南北的優(yōu)勢，周邊經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，是長江上游地區(qū)唯一具有水陸空為一體的綜合交通樞紐和物資集散地，具有明顯區(qū)位優(yōu)勢。重慶是西部地區(qū)唯一擁有長江“黃金水道”的內(nèi)陸口岸城市，初步形成門類比較齊全的口岸體系，三峽工程建設(shè)全面完成后，航運(yùn)條件將得到明顯改善，正加快建設(shè)提高“三樞紐五重點(diǎn)”港口能力；全國公路“五縱七橫”國道主干線中的渝湛線和滬蓉線在重慶交匯，已建成以主城為中心的“二環(huán)八射”

11、高速公路；全國“八縱八橫”鐵路通道中的包柳通道、沿江通道、滬昆（成）通道在重慶交匯，已形成“一環(huán)五射”鐵路骨架2；擁有國家干線機(jī)場之一的重慶江北國際機(jī)場規(guī)模不斷擴(kuò)大，萬州社會(huì)與法律環(huán)境 中國是一個(gè)食品生產(chǎn)和消費(fèi)大國，大眾消費(fèi)的食品安全和環(huán)境衛(wèi)生一直都是值得特別關(guān)注的問題，盡管改革開放以來中國政府高度重視并采取一系列措施加強(qiáng)食品流通安全工作，但從整體來看，中國食品質(zhì)量安全依然存在嚴(yán)重問題，在食品供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)上頻頻發(fā)生問題，令人堪憂?？系禄K丹紅事件、紅心鴨蛋事件，三鹿三聚氰胺之禍促使我們反思公共食品安全問題，政府加大了食品質(zhì)量管理的建設(shè)力度，初步建立了食品安全法規(guī)體系、監(jiān)管體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和檢

12、測體系，并實(shí)施了食品安全行動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)了食品安全應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制等，在此基礎(chǔ)上，各食品主管部門也出臺(tái)了相應(yīng)的管理文件，以求建立食品公共安全的保障體系，公共食品安全保障體系建設(shè)受到普遍關(guān)注3 。技術(shù)環(huán)境 占地平方米，有5000噸氨制冷恒溫庫兩座，3300噸低溫庫一座，是西南地區(qū)最大的果品冷藏庫。果品批發(fā)市場占地25000平方米，市場有3000平方米的交易貨棚和20000平方米的停車場，是西南地區(qū)最大的水果交易市場之一。從1987年6月投入運(yùn)行以來，實(shí)行果品鐵路運(yùn)輸歸口到達(dá)，已與全國眾多的果品生產(chǎn)者、經(jīng)營者建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，年集散果品、冷凍食品近3000個(gè)車皮，交易額達(dá)1.5億元。1 第三章 重慶

13、食品冷鏈物流的發(fā)展對策1.運(yùn)輸方面（1）充分發(fā)揮公路冷藏運(yùn)輸?shù)臐摿?。公路適宜中短途運(yùn)輸,其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)、靈活,送達(dá)速度快,能很好地實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（2）鐵路系統(tǒng)要積極采用先進(jìn)的信息技術(shù)。鐵路系統(tǒng)要利用鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)所提供的資源,對各種冷藏車的使用進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,簡化冷藏運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃審批手續(xù)和空車調(diào)配環(huán)節(jié),真正做到對冷藏貨物運(yùn)輸優(yōu)先組織,建立冷藏食品運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”。此外,要積極建立與公路、水路以及海關(guān)、代理、堆場等相關(guān)部門配套的、有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。（3）使用先進(jìn)的冷藏運(yùn)輸設(shè)備。要迅速提高重慶冷鏈物流水平,必須大規(guī)模改造和更新現(xiàn)有的冷藏運(yùn)輸設(shè)備。應(yīng)

14、重點(diǎn)推廣應(yīng)用冷藏集裝箱，發(fā)揮冷藏集裝箱既有冷藏車的制冷作用,又有集裝箱的靈活、安全的集成優(yōu)勢,以及便于計(jì)算機(jī)管理和多種運(yùn)輸方式交接等特點(diǎn)。（4）發(fā)展冷藏運(yùn)輸一體化服務(wù)體系。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力推廣投入產(chǎn)出一體化的集約經(jīng)營管理體制，充分發(fā)揮連接生產(chǎn)、銷售的功能,根據(jù)市場需求積極發(fā)展冷凍、短途運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)服務(wù),促進(jìn)易腐貨物冷藏鏈的形成。（5）開展易腐貨物多式聯(lián)運(yùn)。多式聯(lián)運(yùn)能夠提高貨物運(yùn)輸速度,降低運(yùn)輸成本,對物流效率的提高具有極為重要的作用。鐵路、公路和水路應(yīng)打破各自的行業(yè)壁壘,積極發(fā)展鐵路、公路、水路的聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng),形成多式聯(lián)運(yùn)體系。同時(shí)發(fā)展鐵路、公路易腐貨物的運(yùn)輸代理。2.組織模式方面（1）在物流企

15、業(yè)內(nèi),成立獨(dú)立的冷鏈物流運(yùn)作部門。成立獨(dú)立的冷鏈物流部門,統(tǒng)籌管理全系統(tǒng)冷鏈物流業(yè)務(wù),實(shí)行垂直一體化管理模式。如采取和生產(chǎn)企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟甚至合資合作等形式,充分發(fā)揮其現(xiàn)有冷藏車、冷庫等資源,向客戶提供全方位的冷鏈物流服務(wù)。在業(yè)務(wù)逐漸成熟時(shí),可成立獨(dú)立的專業(yè)第三方冷鏈物流企業(yè)。（2）鼓勵(lì)開展第三方物流業(yè)務(wù)。冷鏈物流的專業(yè)化、高難度以及基礎(chǔ)設(shè)施的高投入,進(jìn)入的門檻很高,一般物流企業(yè)很難切入。從冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導(dǎo)向以及企業(yè)長期發(fā)展來看,專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來參與冷鏈物流市場競爭的主體。（3）在消費(fèi)集中地區(qū),開展冷藏食品區(qū)域內(nèi)配送。鑒于冷鏈物流市場區(qū)域性和時(shí)效性的特點(diǎn),可以

16、考慮在一些較發(fā)達(dá)城市,面向連鎖超市、大賣場等企業(yè),以已經(jīng)運(yùn)作的普通物流項(xiàng)目為基礎(chǔ),實(shí)施專業(yè)冷鏈物流區(qū)域內(nèi)配送業(yè)務(wù)。33.政策方面（1）制定規(guī)范的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政策。政府有關(guān)部門要制定有利于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)法規(guī)和制度,消除政策壁壘,滿足冷鏈物流不斷發(fā)展的需求。 （2）制定專業(yè)冷鏈物流人才培養(yǎng)政策。目前冷鏈物流人才十分缺乏,已逐步成為制約我國冷鏈物流快速發(fā)展的瓶頸。因此,國家有關(guān)部門和教育機(jī)構(gòu)應(yīng)采取多種方式加強(qiáng)這方面人才的培養(yǎng)。5總之,重慶冷藏食品物流市場前景廣闊,發(fā)展?jié)摿薮?，但冷鏈物流還存在諸多問題,這就需要政府和相關(guān)行業(yè)高度重視,采取積極有效的措施促進(jìn)這一行業(yè)的發(fā)展。4結(jié)論從我國食品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀可以看出,目前我國食品冷鏈物流還很不成熟,存在著硬件設(shè)施建設(shè)不足、冷鏈物流體系不夠完善、整體規(guī)劃缺乏、市場化程度不高、第三方物流企業(yè)介入少以及軟件技術(shù)落后等問題,與歐美一些發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。因此,為完善我國食品冷鏈物流市場,一方面,需要人們改變對食品冷鏈的概念,接受和了解冷鏈中的食品,從市場內(nèi)需上推動(dòng)我國食品冷鏈物流的發(fā)展;另一方面,更需要國家的高度重視和大力支持,從整體上把握我國食品冷鏈物流的發(fā)展動(dòng)向,實(shí)現(xiàn)“從田間到餐桌”的構(gòu)想。參