空心墩施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、空心墩施工作業(yè)指導(dǎo)書收錄于合集1.0編制目的明確空心橋墩施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)空心墩作業(yè)。2.0編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3.0適用范圍及條件適用于公路橋梁空心橋墩施工。4.0施工工藝流程4.1施工工藝流程基礎(chǔ)清理綁扎下實(shí)體段鋼筋立下實(shí)體段模板下實(shí)體段澆筑墩體循環(huán)（提升支架墩身鋼筋接高綁扎拆除、翻升、安裝模板灌注混凝土混凝土養(yǎng)生提升支架）搭設(shè)上實(shí)體段底部支架及模板安裝上實(shí)體段鋼筋澆筑上實(shí)體段混凝土拆除模板及支架。4.2施工工藝流程圖空心墩施工工藝如圖4-1所示5.0施工方案5.1模板方案1.模板體系空心墩墩身施工可采用

2、整體定型鋼模、翻模、爬模、滑模等方法施工。(1)整體定型鋼模整體定型鋼模根據(jù)墩身外形，訂做一整套模板，根據(jù)墩身高度，分節(jié)安裝模板，澆筑墩身混凝土。整體定型鋼模最為常見、工藝簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)。整體定型模板施工過(guò)程中，先澆筑完的混凝土在拆模時(shí)，保留最上一節(jié)模板不拆除，抱住墩身（可適當(dāng)增加穩(wěn)定措施），再在該模板上安裝下一節(jié)段的模板，繼續(xù)澆筑下一節(jié)混凝土，如此循環(huán)直至封頂。由于模板統(tǒng)一，且均采用大型鋼模，模板接縫較容易處理，澆筑的墩身外觀相對(duì)較好。特別對(duì)于變徑結(jié)構(gòu)，對(duì)其變化位置的控制較其他模板容易，尺寸誤差較小。并且通過(guò)翻拆模法可以同時(shí)進(jìn)行數(shù)個(gè)墩身的墩節(jié)施工，加快施工進(jìn)度。適用于空心墩數(shù)量較多、墩身高

3、度不太高且墩身為變徑結(jié)構(gòu)的橋梁施工。整體定型鋼模對(duì)資源消耗量大，對(duì)機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配置要求較高。(2)翻模翻升模板一般由24層模板組成一個(gè)單元。以墩身作為支承主體。上層模板支承在下層模板上，循環(huán)交替上升。翻升模板由模板、工作平臺(tái)、提升設(shè)備組成。見附圖5-1。翻模施工工藝與整體定型模板相近，翻拆下部已施工完部分的模板轉(zhuǎn)至上部未施工部分。中間留置一節(jié)模板抱箍墩身。翻升模板由于采用大模板施工，砼表面質(zhì)量較好。采用翻升模板施工，不需另行配置專用提升設(shè)備，可利用現(xiàn)場(chǎng)既有的材料提升機(jī)械（如塔吊等）提升模板，設(shè)備投入較小，但相對(duì)占用垂直運(yùn)輸機(jī)械資源。翻升模板上層模板以下層模板作為支承，從而要求構(gòu)筑物斷面一致

4、性要好，無(wú)局部突出物及外伸預(yù)埋件要少。翻模施工對(duì)于變徑結(jié)構(gòu)，其變化位置不易處理。較適用于同徑墩身。(3)爬升模板爬升模板是一種適應(yīng)于現(xiàn)澆鋼筋砼豎直或傾斜結(jié)構(gòu)施工的模板工藝，綜合了大模板與滑升模板工藝特點(diǎn)，具有大模板和滑升模板共同的優(yōu)點(diǎn)。爬模由爬升模板、爬架(也有無(wú)架爬模)和爬升設(shè)備三部分組成，如圖5-2所示。爬升模板的工藝原理，是以墩身作為支承主體，通過(guò)附著于已完成墩身上的爬升架與模板，利用連接爬升架與模板之間爬升設(shè)備，使一方固定，另一方作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，交替向上爬升，以完成模板的爬升、下降、就位和校正等工作。爬升設(shè)備可采用手拉葫蘆或液壓系統(tǒng)。由于具備自爬的能力，因此不需起重機(jī)械的吊運(yùn)，減少了施工中

5、垂直運(yùn)輸機(jī)械的吊運(yùn)工作量。在自爬的模板上懸掛腳手架可省去施工過(guò)程中的外腳手架。由于爬模是逐層分塊安裝，垂直度和平整度易于調(diào)整控制，可避免施工誤差的積累。也不會(huì)出現(xiàn)砼面被拉裂現(xiàn)象。爬升模板適應(yīng)性好，可用于高塔特高特變截面施工。但相對(duì)于翻模、滑模材料用量較大，現(xiàn)場(chǎng)施工強(qiáng)度較高。(4)滑升模板滑模施工是現(xiàn)澆砼工程的一種機(jī)械化程度較高、施工速度快、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地占用少、結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、抗震性能好、安全保障較好、操作簡(jiǎn)單方便的一種活動(dòng)連續(xù)成型施工工藝?；Ｒ话阌赡０逑到y(tǒng)（包括內(nèi)外模板及其圍囹）、平臺(tái)系統(tǒng)（操作平臺(tái)、吊腳架）、提升架及提升系統(tǒng)（支撐桿、千斤頂、控制系統(tǒng)）及施工控制系統(tǒng)組成。在千斤頂?shù)淖饔孟?，帶?dòng)模

6、板或滑框沿著剛成型的混凝土表面或模板表面滑動(dòng)，混凝土由模板的上口分層向套槽內(nèi)澆灌，每層一般不超過(guò)30cm厚，當(dāng)模板內(nèi)最下層的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，模板套槽依靠提升機(jī)具的作用，沿著已澆灌的混凝土表面滑動(dòng)或是滑框沿著模板外表面滑動(dòng)，向上再滑動(dòng)約30cm左右，這樣如此連續(xù)循環(huán)作業(yè)，直到達(dá)到設(shè)計(jì)高度，完成整個(gè)施工?；Ｊ┕び捎谄涔ぷ髟?，要求結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)型式單一、斷面變化少、無(wú)局部突出物及其它預(yù)埋件等物體，應(yīng)用范圍較為狹窄?；Ｄ０逋ǔＪ茄厮┕さ捻艠?gòu)筑物圍拼而成，因此滑模砼外觀需經(jīng)過(guò)涂抹才能達(dá)到比較光滑。在施工當(dāng)中墩身的垂直度控制好壞取決于千斤頂是否同步頂升，在施工中對(duì)提升系統(tǒng)及施工控制系統(tǒng)要求比較高

7、。同時(shí)滑模施工過(guò)程中24小時(shí)不間斷施工，作業(yè)人員易疲勞。2、模板加工(1)外模模板面板采用平整鋼板，橫向加勁肋及連接法蘭采用14mm以上厚的鋼帶，豎肋、抱箍采用型鋼加工而成，根據(jù)采用的模板方案，確定模板分節(jié)高度。嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，做到表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用企口縫確保嚴(yán)密不漏漿。(2)內(nèi)?？招亩諆?nèi)?？尚K鋼模或大塊模板組合而成，如墩身為變徑結(jié)構(gòu)，還需配備特別加工的異形鋼模，模板要求充分保證澆筑混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。墩身為變徑結(jié)構(gòu)時(shí)，每往上澆筑下一節(jié)段時(shí)內(nèi)模直徑都要變化，內(nèi)模相應(yīng)調(diào)整，并配置對(duì)應(yīng)的異形調(diào)節(jié)板。(3)連接內(nèi)外模之間采用

8、對(duì)拉連接，對(duì)拉桿采用25mm以上粗鋼筋或精軋螺紋鋼，以確保模板穩(wěn)定、不變形。5.2垂直運(yùn)輸方案墩高25m以內(nèi)，可采用汽車吊提供材料的垂直運(yùn)輸，墩高25m以上依附墩身搭設(shè)塔吊，提升施工材料、小型設(shè)備等。施工人員上下墩身可在墩身一側(cè)設(shè)施工電梯，或搭設(shè)之字形爬架供施工作業(yè)人員上下，也可在塔吊樓梯和墩身操作平臺(tái)之間安設(shè)走行道，進(jìn)入墩身施工?；炷敛捎眉邪柚?，混凝土輸送泵輸送，當(dāng)泵管伸入模板長(zhǎng)度不足，且混凝土自由下落高度大于2m時(shí)，須配置漏斗、串筒輔助入模。5.3施工支架、平臺(tái)方案施工支架根據(jù)模板形式，可選用落地支架平臺(tái)或模板自帶支架平臺(tái)。(1)落地支架平臺(tái)該類支架主要應(yīng)用于整體定型鋼模，部分翻模也采

9、用該類支架。墩身外架采用雙排碗扣腳手架，排距0.9m，步高1.2m，立桿間距1.2m，距地面0.2m高設(shè)掃地桿，沿架子高度方向每隔4m設(shè)剪刀撐一道，剪刀撐與地面的夾角在45度至60度之間，腳手架與墩身鋼模間距不小于0.5m，便于鋼筋模板安裝及混凝土澆注。桿件要求使用優(yōu)質(zhì)架管，無(wú)凹凸?fàn)睿瑹o(wú)破裂和變形，無(wú)銹蝕。架管應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)定，不得有裂縫、變形、縮松等缺陷。腳手架底部位于承臺(tái)的砼上或承臺(tái)周邊的回填土上，當(dāng)位于回填土上，回填土要夯實(shí)，立柱下墊木方，腳手架高度比墩身高1m左右。腳手架搭設(shè)必須牢固、無(wú)晃動(dòng)現(xiàn)象，并設(shè)置爬梯，爬梯每階0.3m高，方便施工及檢查人員上下行走，爬梯及整個(gè)支架四周掛設(shè)安

10、全密目網(wǎng)。在腳手架頂部搭設(shè)操作平臺(tái)，用于混凝土施工人員及放置小料斗。工作平臺(tái)采用槽鋼搭設(shè)在腳手架頂部并與腳手架連接牢固，槽鋼面上鋪設(shè)人行步板，其寬度滿足施工要求；平臺(tái)四周用鋼筋架設(shè)護(hù)欄，鋼筋不低于1m，并掛安全網(wǎng)。為了保證腳手架穩(wěn)定，在四周設(shè)置地錨拉線，地錨入土不少于2m。墩身內(nèi)架也采用鋼管支架，搭設(shè)要求與外架相同。每隔一定高度，內(nèi)、外支架通過(guò)墩身上的預(yù)留孔道互相拉結(jié)，形成整體，加強(qiáng)穩(wěn)定性。(2)模板自帶支架平臺(tái)爬模、滑模及大部分翻模在模板制作時(shí)，在模板上附支架及施工平臺(tái)。翻模支架及施工平臺(tái)固定在每節(jié)模板外側(cè)，隨模板的翻升而跟隨提高。爬模的支架為其主要體系之一，利用連接爬升架與模板之間爬升設(shè)備

11、，使一方固定在墩身混凝土上，另一方作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，交替向上爬升?；Ｔ诙丈韮?nèi)設(shè)自升平臺(tái)，支撐在墩身混凝土上，通過(guò)液壓系統(tǒng)自行爬升，外側(cè)設(shè)懸吊架，以便進(jìn)行外模施工。6.0施工方法及要求6.1施工準(zhǔn)備墩身測(cè)量定位為了使墩身位置、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，橋梁施工前，首先應(yīng)對(duì)橋梁所在位置的路線中線進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)無(wú)誤后，在現(xiàn)場(chǎng)定出控制樁。以橋梁中線控制樁或橋梁三角網(wǎng)控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，按規(guī)定精度測(cè)量出墩身中心的位置。(2)墩底處理墩身施工前，將承臺(tái)頂面墩身范圍內(nèi)混凝土進(jìn)行鑿毛處理，鑿除表面浮漿。對(duì)承臺(tái)上得墩身預(yù)埋鋼筋進(jìn)行矯正、除銹。6.2墩身鋼筋制作與安裝(1)鋼筋下料、加工鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗(yàn)報(bào)告，并

12、按不同規(guī)格、等級(jí)、鋼種、牌號(hào)分批驗(yàn)收、分別存放、設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。按照規(guī)定抽取試件進(jìn)行力學(xué)，化學(xué)和可焊性試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸，決定鋼筋數(shù)量。鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：A.鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。B.鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。C.采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Q235鋼筋的冷拉率不宜大于2 %；HRB335 、HRB400 牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下表的規(guī)定。受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀(2)鋼筋安裝：墩身鋼筋的安裝流

13、程為：下實(shí)體端護(hù)面鋼筋下實(shí)體端頂部鋼筋網(wǎng)片空心部分內(nèi)外側(cè)護(hù)面鋼筋（循環(huán)）上實(shí)體端護(hù)面鋼筋上實(shí)體段底板鋼筋網(wǎng)墩帽、系梁鋼筋墩身鋼筋安裝、綁扎應(yīng)先綁扎墩身下端預(yù)留鋼筋，再接長(zhǎng)豎筋，綁好環(huán)筋，形成墩身骨架。主筋采用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度5d，鋼筋接頭搭接部分應(yīng)按規(guī)范要求預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上，預(yù)彎的方向要保持一致且保證焊接接頭不能侵入鋼筋保護(hù)層。鋼筋接頭數(shù)量要求在同一截面內(nèi)，其接頭截面積不超過(guò)配筋面積的50%，其接頭間距應(yīng)大于鋼筋直徑的35倍。接地鋼筋要按設(shè)計(jì)要求連接到承臺(tái)相應(yīng)位置的主筋上，并在用作接地的鋼筋上做好醒目標(biāo)記。箍筋應(yīng)與主筋垂直圍緊，以扎絲進(jìn)行綁扎。彎曲部位的應(yīng)滿綁；平直部分

14、可采用梅花綁。要求雙絲綁扎，扎絲結(jié)頭彎向墩身內(nèi)側(cè)，不得侵占混凝土保護(hù)層。在構(gòu)件的側(cè)面和底面鋼筋與模板的墊塊應(yīng)至少為4個(gè)/m2設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固，鋼筋位置準(zhǔn)確。6.2墩身模板安裝(1)模板安裝流程為安裝下實(shí)體端外側(cè)模板澆筑下實(shí)體端混凝土安裝空心部分第一節(jié)段內(nèi)、外模板澆筑空心節(jié)段混凝土拆除下實(shí)體端模板空心部分循環(huán)（安裝空心部分第二節(jié)段內(nèi)、外模板澆筑空心部分最后節(jié)段混凝土）安裝上實(shí)體端外側(cè)模板及墩帽模板安裝上實(shí)體段底模澆筑上實(shí)體端及墩帽混凝土拆除所有模板(2)模板要嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，作到表面平整，尺

15、寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴(yán)密不漏漿，并能夠多次使用。模板拼裝前，涂刷優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)效脫模劑。模板內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固。(3)先拼裝外模板，外模板安裝完成后吊裝內(nèi)模板。用螺栓將模板連成整體，再吊裝圍帶和拉桿，模板成型后檢查各部安裝尺寸，符合標(biāo)準(zhǔn)后吊裝模板固定架，最后安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，搭設(shè)內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)。(4)整體定型鋼模和翻模施工中，已澆筑部分的模板拆除時(shí)，保留一節(jié)模板抱在墩上，用以和下一節(jié)模板的固定連接，拆下的模板經(jīng)打磨、涂刷脫模劑后迅速投入到下一墩身上施工，重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。(5)內(nèi)、外模之間對(duì)拉桿

16、絲頭需墊平。拉桿鎖定后，穿拉桿的PVC管與模板之間的縫隙采用生膠帶堵塞。為便于第一節(jié)段外模板的拆除，首節(jié)模板采用木楔支墊，首塊模板安裝完畢且檢查滿足要求后用高標(biāo)號(hào)砂漿封底縫，待砂漿有一定強(qiáng)度后可灌注混凝土。(6)每一節(jié)段模板安裝好后，必須檢查軸線、高程、平面尺寸，符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過(guò)程中受力后不變形、無(wú)移位。(7)上實(shí)體端施工當(dāng)施工至墩頂上實(shí)體段底部時(shí)，拆除墩身內(nèi)模架，采用吊放方式安裝底模,然后綁扎鋼筋，提升、安裝外模板并澆混凝土。墩頂施工過(guò)程當(dāng)中根據(jù)施工圖安裝各預(yù)埋件及預(yù)留孔。(8)系梁、蓋梁施工：當(dāng)墩身施工至系梁、蓋梁位置時(shí)，于兩墩之間搭設(shè)支架、鋪設(shè)底模、安裝鋼筋、安

17、裝模板、澆筑系梁、蓋梁砼。支架支撐于未拆除的墩柱外模之上，靠模板與墩柱砼之間的摩擦力支撐蓋梁砼重量，也可根據(jù)具體情況進(jìn)行加固。6.3混凝土施工(1)混凝土生產(chǎn)根據(jù)試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)砂石材料含水率確定施工配合比，嚴(yán)格按施工配合比拌制混凝土?；炷劣砂韬险炯袛嚢瑁瑪嚢杌炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)。嚴(yán)格按照施工配合比準(zhǔn)確調(diào)配混凝土原材料。攪拌混凝土前應(yīng)嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起粗細(xì)骨料含水量的變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。配制混凝土?xí)r，根據(jù)墩臺(tái)情況和施工條件確定混凝土拌和物的坍落度。嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時(shí)間。時(shí)間不足時(shí)拌和物將達(dá)不到均勻要求，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)拌和物可能產(chǎn)生離析?；?/p>

18、凝土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。夏季時(shí)，采用拌和混凝土?xí)r加冰或用水將骨料冷卻以降低混凝土的澆筑溫度或采用夜間澆筑。冬季施工混凝土配合比應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，選用較小的水灰比和較小的坍落度，合理選用外加劑。水及骨料應(yīng)按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度，水泥不得直接加熱，宜在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。(2)混凝土的運(yùn)輸與入?；炷磷园韬险局翝仓F(xiàn)場(chǎng)采用輸送罐車運(yùn)送，在運(yùn)輸途中慢速攪拌；當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆灌現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)2030s后，檢查混凝土的均勻性和坍落度，合格后再進(jìn)行喂料?；炷敛捎没炷凛斔捅帽盟腿肽?。送料過(guò)程中，應(yīng)保持泵送的連續(xù)性，必要時(shí)可降低泵送速度以維持泵

19、送的連續(xù)性。如泵車出現(xiàn)故障導(dǎo)致不能繼續(xù)澆筑，及時(shí)更換泵車。如泵管深入墩身模板深度不足時(shí)，設(shè)置串筒，保證自由傾落高度不超過(guò)2m，防止混凝土離析冬期施工時(shí)，應(yīng)對(duì)輸送管采取保溫措施。夏期施工時(shí)，應(yīng)將輸送管遮蓋、灑水、墊高或涂成白色。(3)混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件，以及各種機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查，各項(xiàng)條件符合要求，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排就緒后，才能澆筑混凝土。混凝土澆筑不得隨意留置施工縫,分節(jié)施工縫必須留置于模板縫位置，每節(jié)混凝土施工完畢后，必須將混凝土頂面鑿毛并清理干凈后才能進(jìn)入下一節(jié)墩身施工?；炷翝仓r(shí)應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，分層厚度不超過(guò)30cm；采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí)。在新澆筑完成的下層混

20、凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。插入式振搗器振搗時(shí)，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm 的距離，插人下層混凝土50100mm ，每一處振畢，徐徐提出。振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象；均勻填充模板不使混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象；保證保護(hù)層厚度。在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋

21、螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正；預(yù)留孔的成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng)；在澆筑過(guò)程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù)。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模。拆模后規(guī)范要求繼續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期?；炷敛鹉?yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除?；炷寥コ砻娓采w物或拆模后

22、，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應(yīng)完好無(wú)損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土的包覆（裹）保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過(guò)20?；炷猎诙竞脱谉峒竟?jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧乐够炷廉a(chǎn)生過(guò)大的溫

23、差應(yīng)力。6.4預(yù)留孔及預(yù)埋件安裝(1)排水管：埋設(shè)內(nèi)徑為100mmPVC管成孔，在空心廂室底部與實(shí)心段交界面中部對(duì)稱埋設(shè)2根；(2)通風(fēng)孔：在墩身空心部分內(nèi)四周按設(shè)計(jì)要求設(shè)置通氣孔，通氣孔采用埋設(shè)內(nèi)徑10cm的PVC管而成，通氣孔的位置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定；在通風(fēng)孔周圍根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙安裝加固鋼筋?；炷翝仓瓿珊?，在通風(fēng)孔應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)片。(3)塔吊及施工電梯附著預(yù)埋件：塔吊及施工電梯附著預(yù)埋件根據(jù)廠家要求進(jìn)行施工，采用埋設(shè)鋼板而成。預(yù)埋鋼板緊貼墩身模板，其錨固鋼筋與墩身主體鋼筋焊接固定，施工應(yīng)滿足說(shuō)明書及相關(guān)規(guī)定要求，確保安全。(4)檢查設(shè)施：如有設(shè)計(jì)要求，則根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求埋設(shè)檢查設(shè)施預(yù)埋件、安裝

24、檢查設(shè)施。檢查梯：檢查梯由角鋼及鋼筋組成。樓梯骨架為2道角鋼，中間焊接鋼筋作為步梯，護(hù)欄采用鋼筋焊接而成。檢查梯底部埋入下實(shí)體端混凝土，中間通過(guò)預(yù)埋鋼筋或型鋼固定在墩身內(nèi)壁上，上部與各檢查平臺(tái)連接。檢測(cè)平臺(tái)：檢查平臺(tái)可制成鋼筋混凝土檢查平臺(tái)或型鋼檢查平臺(tái)再鋪鋼筋混凝土步板。檢測(cè)平臺(tái)通過(guò)墩身內(nèi)壁預(yù)埋的U形鋼筋或型鋼固定在墩身內(nèi)壁上。預(yù)埋鋼筋須與墩身主筋焊接在一起，加強(qiáng)固定。平臺(tái)護(hù)欄采用鋼筋焊制。檢查洞門：檢查根據(jù)設(shè)計(jì)要求可以設(shè)置在墩頂或墩底。墩底檢查門在第一節(jié)空心節(jié)段施工時(shí)安設(shè)門框。如施工完畢后要封堵檢查門，則洞門四周的墩身鋼筋須留置搭接接頭。墩頂檢查門可設(shè)置在頂帽上，也可設(shè)置在上實(shí)體段下面的最

25、后一節(jié)空心節(jié)段上。檢查門要設(shè)置門板、門鎖。門口與檢查梯或檢查平臺(tái)連接。7.0質(zhì)量控制7.1墩身模板允許偏差和檢驗(yàn)方法表7-1 墩身模板允許偏差和檢驗(yàn)方法7.2墩身質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表7-2 墩身質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)注：H為墩身或柱高度。7.3墩帽和蓋梁施工允許偏差和檢驗(yàn)方法表7-3墩帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目7.4鋼筋安裝質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表7-4 鋼筋安裝質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.0機(jī)械、人員組織：施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。人員與機(jī)械設(shè)備的配置須滿足施工需求。人員配置須有技術(shù)員、領(lǐng)工員、安全員、質(zhì)量員及相關(guān)管理人員，主要作業(yè)人員有模板工、鋼筋工、混凝土工、普工等。機(jī)械設(shè)備配置需有汽車吊或塔吊、砼輸送罐車