中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的三個(gè)地區(qū)

1、中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的三個(gè)地區(qū)2013-07-29|閱：1轉(zhuǎn)：10|分享修改、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)長三角包括上海市、江蘇省8個(gè)城市和浙江省6個(gè)城市，共計(jì)15個(gè)城市，以后又有浙江臺州市加入了長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)，即所謂的“15+1”。以滬杭、滬寧高速公路以及多條鐵路為紐帶，形成一個(gè)有機(jī)的整體。長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)長江三角洲北起通揚(yáng)運(yùn)河，南抵杭州灣，西至鎮(zhèn)江，東到海邊，包括上海市、江蘇省南部浙江省北部以及鄰近海域。區(qū)域面積21.07萬平方公里。長江三角洲地區(qū)區(qū)位條件優(yōu)越，自然稟賦優(yōu)良，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，體制比較完善，城鎮(zhèn)體系完整，科教文化發(fā)達(dá)，已成為全國發(fā)展基礎(chǔ)最好、體制環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強(qiáng)的地區(qū)之一，在中

2、國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)全局中具有十分重要的戰(zhàn)略地位。歷經(jīng)新中國成立以來多個(gè)歷史階段的發(fā)展，長三角以全國2.1的陸地面積、11%的人口，創(chuàng)造了全國21.7%的國內(nèi)生產(chǎn)總值、24.5%的財(cái)政收入、47.2%的進(jìn)出口總額，已成為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平最高、綜合實(shí)力最強(qiáng)、城鎮(zhèn)體系較為完備的區(qū)域。1992年由上海、無錫、寧波、舟山、蘇州、揚(yáng)州、杭州、紹興、南京、南通、常州、湖州、嘉興、鎮(zhèn)江14個(gè)市經(jīng)協(xié)委（辦）發(fā)起、組織，成立長江三角洲十四城市協(xié)作辦（委）主任聯(lián)席會(huì)，至1996年共召開五次會(huì)議。1997年，上述14個(gè)城市的市政府和新成立的泰州市共15個(gè)城市通過平等協(xié)商，自愿組成新的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)組織一一長江三角洲城

3、市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)。協(xié)調(diào)會(huì)設(shè)常務(wù)主席方和執(zhí)行主席方。常務(wù)主席方由上海市擔(dān)任，執(zhí)行主席方由除上海市外的其他成員市輪流擔(dān)任。協(xié)調(diào)會(huì)每兩年舉行一次正式會(huì)議。協(xié)調(diào)會(huì)在常務(wù)主席方設(shè)聯(lián)絡(luò)處作為常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常工作。各成員市的協(xié)作辦（委）作為協(xié)調(diào)會(huì)具體的聯(lián)絡(luò)、辦事部門。1990年4月18日，黨中央、國務(wù)院作出開發(fā)開放浦東的重大決策。2005年6月21日，國務(wù)院批準(zhǔn)上海浦東新區(qū)綜合配套改革先行先試。2008年9月，國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)意見中指出了進(jìn)一步推進(jìn)長江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要意義、總體要求主要原則和發(fā)展目標(biāo)。2009年4月14日，國務(wù)院發(fā)表關(guān)于推

4、進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的意見。2009年5月，國務(wù)院批復(fù)上海市關(guān)于撤銷南匯區(qū)建制將原南匯區(qū)行政區(qū)域劃入浦東新區(qū)的請示，同意撤銷上海市南匯區(qū)，將其行政區(qū)域并入上海市浦東新區(qū)。行政區(qū)劃調(diào)整后的浦東新區(qū)，面積1210.41平方公里，戶籍人口268.60萬。“大浦東”突破行政區(qū)劃，使得土地、政策、資金、競爭等諸多掣肘迎刃而解，而上海國際金融和航運(yùn)中心建設(shè)、迪斯尼項(xiàng)目等將能通盤考慮。2009年6月10日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。江蘇沿海地區(qū)地處我國沿海、沿長江和沿隴海蘭新線三大生產(chǎn)力布局主軸線交會(huì)區(qū)域，是長江三角洲的重要組成部分，區(qū)位

5、優(yōu)勢獨(dú)特，土地后備資源豐富，戰(zhàn)略地位重要。在新形勢下加快江蘇沿海地區(qū)發(fā)展，對于長江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和整體實(shí)力提升，完善全國沿海地區(qū)生產(chǎn)力布局，促進(jìn)中西部地區(qū)發(fā)展，加強(qiáng)我國與中亞、歐洲和東北亞國家的交流與合作，具有重要意義。2010年3月28日，滬、蘇、浙人民政府和中國人民銀行在上海簽署“共同推進(jìn)長三角地區(qū)金融服務(wù)一體化發(fā)展合作備忘錄”。2010年5月24日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)介紹，國務(wù)院日前正式批準(zhǔn)實(shí)施的長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃明確了長江三角洲地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位，即亞太地區(qū)重要的國際門戶、全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心、具有較強(qiáng)國際競爭力的世界級城市群；到2015年，長三角地區(qū)率先

6、實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)；到2020年，力爭率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)1996年，長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)成立。由1992年建立的長三角15個(gè)城市協(xié)作辦主任聯(lián)席會(huì)議制度發(fā)展而來，是長三角地區(qū)城市間的合作機(jī)制。2010年3月26日，在浙江省嘉興市舉行的長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十次市長聯(lián)席會(huì)議上，合肥、鹽城、馬鞍山、金華、淮安、衢州等6個(gè)城市正式成為長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)員。此次擴(kuò)容后，協(xié)調(diào)會(huì)成員城市達(dá)22個(gè)。浦東開發(fā)1990年4月18日，國務(wù)院總理李鵬在上海代表黨中央、國務(wù)院正式宣布：中央決定同意上海市加快浦東地區(qū)開發(fā)。浦東是指黃浦江以東、長江口西南、川楊河以北緊鄰上海外灘的一

7、塊三角形地區(qū)，面積約350平方公里。這是一片具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ耐恋?。早?0世紀(jì)初，孫中山和國民黨政府中的有識之士，就提出過開發(fā)浦東的設(shè)想，但都沒有付諸實(shí)施。從1984年起，國務(wù)院和上海市政府提出：要振興上海，重點(diǎn)是向杭州灣和長江南北兩翼展開，創(chuàng)造條件開發(fā)浦東，籌劃新區(qū)建設(shè)，并制定了上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略匯報(bào)提綱。1986年4月，在當(dāng)時(shí)的上海市市長江澤民主持下，上海市政府提出了開發(fā)浦東的初步方案，并向中央上報(bào)了上海市城市規(guī)劃方案匯報(bào)的提綱。1988年以后，在黨中央的支持下，上海加快了浦東開發(fā)開放的可行性研究。1990年初，時(shí)任上海市委書記的朱镕基向鄧小平提出開發(fā)浦東的戰(zhàn)略設(shè)想，得到重視和支持。2月，

8、上海市委、市政府正式向黨中央、國務(wù)院上報(bào)關(guān)于開發(fā)浦東的請示，提出了浦東開發(fā)開放的基本構(gòu)想。1990年3月初，鄧小平在同幾位中央負(fù)責(zé)同志談話時(shí)提出：“機(jī)會(huì)要抓住，決策要及時(shí),要研究一下哪些地方條件更好，可以更廣大地開源。比如抓上海，就算一個(gè)大措施。上海是我們的王牌，把上海搞起來是一條捷徑。”在鄧小平的推動(dòng)下，黨中央、國務(wù)院經(jīng)過充分調(diào)查研究和論證，于4月正式批準(zhǔn)開發(fā)開放浦東，在浦東實(shí)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和某些經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策。4月18日，國務(wù)院總理李鵬在出席上海大眾汽車有限公司成立五周年大會(huì)時(shí)，代表黨中央、國務(wù)院宣布同意加快浦東開發(fā)的決定，同時(shí)指出：開發(fā)浦東，開放浦東，是中央為深化改革、擴(kuò)大開放而作出的

9、又一個(gè)重大部署對于上海和全國都是一件具有重要戰(zhàn)略意義的事情。1990年4月以后，上海市政府制定了一系列開發(fā)浦東的政策和措施。9月，國務(wù)院批準(zhǔn)了上海市政府開發(fā)、開放浦東新區(qū)的具體政策規(guī)定。浦東開發(fā)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。浦東開發(fā)啟動(dòng)之后，有實(shí)力的跨國公司、中外金融機(jī)構(gòu)紛紛踏上這片改革開放的熱土，外商投資逐年增加。一個(gè)外向型、多功能、現(xiàn)代化的新城區(qū)開始奇跡般地崛起，帶動(dòng)了全上海以及長江三角洲和整個(gè)長江流域經(jīng)濟(jì)的新飛躍。浦東由此成為新上海的象征，也成為20世紀(jì)90年代中國改革開放取得顯著成就的重要標(biāo)志。泛長三角皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)：2008年12月正式獲國務(wù)院批準(zhǔn)，是針對長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的示范型創(chuàng)

10、業(yè)區(qū)，規(guī)劃中的安徽皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)包括安徽省合肥、蕪湖馬鞍山、銅陵、安慶、池州、巢湖、滁州、宣城等9市全境和六安的兩個(gè)縣（區(qū)），輻射安徽全省、對接長三角。示范區(qū)建設(shè)的一個(gè)重要目的，就是要深化泛長三角分工合作，著力打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移平臺，探索建立利益共享機(jī)制，調(diào)動(dòng)承接方與轉(zhuǎn)移方兩個(gè)積極性，把示范區(qū)建成長三角產(chǎn)業(yè)拓展的優(yōu)選區(qū)，形成與長三角地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)、分工合理、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。2009年11月23日，第二屆泛長三角合作與發(fā)展論壇在合肥召開，安徽融入泛長三角將邁出實(shí)質(zhì)性步伐。作為國家層面發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，皖江城市帶將在體制機(jī)制創(chuàng)新、投資、財(cái)稅、金融、土地、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)、對外開放等方面，擁有

11、很多獨(dú)特的優(yōu)惠政策。、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)目錄簡介概述簡介概述展開簡介珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，簡稱珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，是組成珠江的西江、北江和東江入海時(shí)沖擊沉淀而成的一個(gè)三角洲，面積大約一萬多平方公里。一般來說它的最西點(diǎn)定義在三水。2009年1月8日，珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（20082020年）。規(guī)劃范圍以廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州和肇慶市為主體，輻射泛珠江三角洲區(qū)域。概述“珠三角”的概念最早起源于九十年代初。九十年代后期，在“（小）珠三角”的基礎(chǔ)上出現(xiàn)了“大珠三角”的概念。2003年，又提出來了“泛珠三角”的概念。至此，“珠三角”實(shí)際上涵括了“小珠三角”、“大珠三角”、“泛珠

12、三角”三個(gè)不同層面既相互區(qū)分又緊密關(guān)聯(lián)的概念。珠江三角洲，即珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州市和肇慶市，總?cè)丝?230萬，土地總面積41698平方公里，其中建設(shè)用地（包括城市建設(shè)用地、建制鎮(zhèn)建設(shè)用地和村莊建設(shè)用地）面積6640平方公里。小珠三洲地區(qū)“珠三角”概念1994年10月8日首次正式提出設(shè)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)?！爸槿恰弊畛跤蓮V州、深圳、佛山、珠海、東莞、中山、江門7個(gè)城市組成（不含香港澳門2個(gè)特區(qū)），也就是通常所說的珠江三角洲。后來，“珠三角”范圍調(diào)整擴(kuò)大為由珠江沿岸廣州、深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州、江門、肇慶9個(gè)城市組成的區(qū)域，這也就是通常所指

13、的“珠三角”或“珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。大珠三角地區(qū)“大珠三角”有兩個(gè)不同的區(qū)域，一指“小珠三角”和港澳，另一是指粵港澳。目前通常所說的“大珠三角”就是指廣東、香港、澳門三地構(gòu)成的區(qū)域。泛珠三角地區(qū)“泛珠三角”是內(nèi)地沿海南部通向世界的重要門戶地區(qū)。近年來提出了“泛珠三角”的概念，其包括廣東、福建、江西、湖南、廣西、海南、四川、貴州、云南9個(gè)省區(qū)和香港、澳門2個(gè)特別行政區(qū)，簡稱“9+2”。大珠三角城鎮(zhèn)群大珠三角城鎮(zhèn)群地域范圍包括香港、澳門和廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門市的全境，以及惠州市的惠城和惠陽區(qū)、惠東的博羅縣，肇慶市的端州和鼎湖區(qū)、高要和四會(huì)市，土地面積超過42831.5平方公里。大珠三

14、角的多層次、多中心的空間發(fā)展模式，其中，“一灣三區(qū)”是指珠江口灣區(qū)和廣佛、港深、澳珠三大都市區(qū)。對外，它將以“標(biāo)志”角色形成類似于紐約、倫敦等全球城市功能的核心空間；對內(nèi)，以“中樞”角色帶動(dòng)大珠三角城鎮(zhèn)群、環(huán)珠三角地區(qū)的整體發(fā)展。未來，通過軌道交通和高速公路為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大珠三角將實(shí)現(xiàn)城際一小時(shí)交通圈。、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)渤海地區(qū)衛(wèi)星圖環(huán)渤海地區(qū)是指環(huán)繞著渤海全部及黃海的部分沿岸地區(qū)所組成的廣大經(jīng)濟(jì)區(qū)域。黨的十四大報(bào)告中提出要加快環(huán)渤海地區(qū)的開發(fā)、開放，將這一地區(qū)列為全國開放開發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域之一，國家有關(guān)部門也正式確立了“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)”的概念，并對其進(jìn)行了單獨(dú)的區(qū)域規(guī)劃。區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作，橫向

15、聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)為環(huán)渤海地區(qū)開拓了廣闊的發(fā)展空間。中文名稱：環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)下轄地區(qū)：京津塘地區(qū)、遼東半島、山東半島51.8萬平方公里行政區(qū)類別：經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域環(huán)渤海地區(qū)面積：所屬地區(qū)：人口：2.3億目錄環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)簡介比較優(yōu)勢發(fā)展?fàn)顩r與長三角、珠三角對比環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合市長聯(lián)席會(huì)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)簡介比較優(yōu)勢發(fā)展?fàn)顩r與長三角、珠三角對比環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合市長聯(lián)席會(huì)展開環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)簡介環(huán)渤海地區(qū)是指環(huán)繞著渤海全部及黃海的部分沿岸地區(qū)所組成的廣大經(jīng)濟(jì)區(qū)域。位于中國沿太平洋西岸的北部，是中國北部沿海的黃金海岸，在中國對外開放的沿海發(fā)展戰(zhàn)略中，占重要地位。環(huán)渤海地區(qū)包括北京、天津兩大直轄市及遼寧、河北、山西、山

16、東和內(nèi)蒙古中部地區(qū)，共五?。▍^(qū)）二市。全區(qū)陸域面積達(dá)112萬平方公里，總?cè)丝?.6億人。環(huán)渤海地區(qū)共有城市157個(gè)，約占全國城市的四分之一，其中城區(qū)人口超百萬的城市有13個(gè)。也有觀點(diǎn)認(rèn)為,環(huán)渤海地區(qū)是以京津冀為核心、以遼東半島和山東半島為兩翼的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域，主要包括北京、天津、河北、山東、遼寧，也就是三省兩市的“32”經(jīng)濟(jì)區(qū)域。面積51.8萬平方公里；人口2.3億，占全國17.5；地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到3.8萬億元，占全國28.2。雖然兩者關(guān)于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域“外延”的看法不一，但都認(rèn)為與珠江三角洲和長江三角洲不同的是，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)是一個(gè)復(fù)合的經(jīng)濟(jì)區(qū)，由三個(gè)次級的經(jīng)濟(jì)區(qū)組成，即京津冀圈、山東半島圈和

17、遼寧半島圈。黨的十四大報(bào)告中提出要加快環(huán)渤海地區(qū)的開發(fā)、開放，將這一地區(qū)列為全國開放開發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域之一，國家有關(guān)部門也正式確立了“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)”的概念，并對其進(jìn)行了單獨(dú)的區(qū)域規(guī)劃。區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作，橫向聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)為環(huán)渤海地區(qū)開拓了廣闊的發(fā)展空間。比較優(yōu)勢環(huán)渤海地區(qū)與全國其他經(jīng)濟(jì)區(qū)相比，具有五大比較優(yōu)勢。地理區(qū)位環(huán)渤海地區(qū)處于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，向南，它聯(lián)系著長江三角洲、珠江三角洲、港澳臺地區(qū)和東南亞各國；向東，它溝通韓國和日本；向北，它聯(lián)結(jié)著蒙古國和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。這種獨(dú)特的地緣優(yōu)勢，為環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、開展國內(nèi)外多領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)合作，提供了有利的環(huán)境和條件，成為海內(nèi)外客商新的投資熱點(diǎn)

18、地區(qū)。自然資源環(huán)渤海地區(qū)擁有豐富的海洋資源、礦產(chǎn)資源、油氣資源、煤炭資源和旅游資源，也是中國重要的農(nóng)業(yè)基地，耕地面積達(dá)2656.5萬公頃，占全國耕地總面積的四分之一之多，糧食產(chǎn)量占全國的23以上。海陸空交通環(huán)渤海地區(qū)擁有40多個(gè)港口，構(gòu)成了中國最為密集的港口群；環(huán)渤海地區(qū)是中國交通網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一，是我國海運(yùn)、鐵路、公路、航空、通訊網(wǎng)絡(luò)的樞紐地帶，交通、通訊聯(lián)片成網(wǎng)，形成了以港口為中心、陸海空為一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)，成為溝通東北、西北和華北經(jīng)濟(jì)和進(jìn)入國際市場的重要集散地。工業(yè)基礎(chǔ)和科技實(shí)力環(huán)渤海地區(qū)是中國最大的工業(yè)密集區(qū)，是中國的重工業(yè)和化學(xué)工業(yè)基地，有資源和市場的比較優(yōu)勢。環(huán)渤海地區(qū)科技

19、力量最強(qiáng)大，僅京津兩大直轄市的科研院所、高等院校的科技人員就占全國的四分之一?？萍既瞬艃?yōu)勢與資源優(yōu)勢必將對國際資本產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力。骨干城市群環(huán)渤海地區(qū)以京津兩個(gè)直轄市為中心，大連、青島、煙臺、秦皇島等沿海開放城市為扇面，以沈陽、太原、石家莊、濟(jì)南、呼和浩特等省會(huì)城市為區(qū)域支點(diǎn)，構(gòu)成了中國北方最重要的集政治、經(jīng)濟(jì)、文化、國際交往和外項(xiàng)型、多功能的密集的城市群落。在全國和區(qū)域經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著集聚、輻射、服務(wù)和帶動(dòng)作用，有力地促進(jìn)了本地區(qū)特色經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展。在國際經(jīng)濟(jì)中心不斷向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移的大趨勢下，環(huán)渤海地區(qū)蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Α０l(fā)展?fàn)顩r經(jīng)濟(jì)引擎在黨中央、國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，環(huán)渤海五?。▍^(qū)）二市國

20、民經(jīng)濟(jì)都取得了較快的發(fā)展。一是綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，二是對外開放進(jìn)一步擴(kuò)大，三是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快。環(huán)渤海地區(qū)如今已成為中國北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“引擎”，被經(jīng)濟(jì)學(xué)家譽(yù)為繼珠江三角洲、長江三角洲之后的中國經(jīng)濟(jì)第三個(gè)“增長極”。交通建設(shè)其鐵路是中國鐵路網(wǎng)的中心，大量主要干線經(jīng)由本區(qū)，如煤運(yùn)通道的大秦線、石太石德膠濟(jì)線、邯長邯濟(jì)線、侯月新月新菏菏兗日線，南北通道的京山沈山哈大線、京滬線、京廣線、京九線、南北同蒲線，以及京通線、集通線、京承錦線，豐沙大線、京原線等。鐵路營業(yè)里程21543公里，占全國鐵路營業(yè)里程的30.0%，路網(wǎng)密度161.4公里/萬平方公里，路網(wǎng)布局趨于完善。煤運(yùn)通道的朔黃線西段2001年已建成

21、投產(chǎn)，朔黃線東段即將建成投產(chǎn)，菏兗日第二線2002年建成投產(chǎn)，煤運(yùn)通道能力將有較大幅度的提高；隨著京哈通道秦沈客運(yùn)專線的建成投產(chǎn)，進(jìn)出關(guān)能力緊張狀況將得到極大改善；“十五”期間，山東沿海及其與東北東南部地區(qū)間交流的便捷鐵路運(yùn)輸通道正在逐步形成；京滬、津秦、京廣客貨分線是21世紀(jì)初鐵路建設(shè)的重點(diǎn)。與長三角、珠三角對比和長三角和珠三角相比，環(huán)渤海地區(qū)不僅在經(jīng)濟(jì)總量，而且在其他許多方面也存在著明顯的差距。南開大學(xué)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)課題組就此給出了一系列對比：就經(jīng)營環(huán)境而言，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)行政干預(yù)的力量比較強(qiáng)，市場配置資源的能力相對較弱，致使在體制創(chuàng)新上，環(huán)渤海與珠三角、長三角有一定差距。就企業(yè)結(jié)構(gòu)而言，環(huán)渤

22、海雖然不乏優(yōu)秀企業(yè)，但大型企業(yè)比重偏高，中小企業(yè)相對較少，缺乏活力；環(huán)渤海地區(qū)國有企業(yè)比重不僅高于長三角、珠三角，而且高于全國平均水平。由于行政區(qū)域利益主體地方意識較強(qiáng)，條塊分割嚴(yán)重，導(dǎo)致地區(qū)間經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)成本高，市場化程度低，資金、人才、技術(shù)等要素流動(dòng)也不夠暢通。南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長周立群教授舉了一個(gè)例子，沿京津交通干線分布著中關(guān)村、亦莊、廊坊開發(fā)區(qū)、天津武清開發(fā)區(qū)、天津新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、塘沽海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和天津港保稅區(qū)共8個(gè)有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)區(qū)，使這一天然的高科技產(chǎn)業(yè)帶斷裂，未能發(fā)揮出更大的輻射和帶動(dòng)作用。環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合市長聯(lián)席會(huì)順序召開時(shí)間會(huì)議地點(diǎn)會(huì)議主要議題本市出席

23、領(lǐng)導(dǎo)吸納成員市1986年5月26日天津通過市長（專員）聯(lián)席會(huì)協(xié)議書和章程，確定市長（專員）聯(lián)席會(huì)是按照自愿、平等、互利的原則建立起來的一個(gè)區(qū)域性、開放型、松散式、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合的一種組織形式。主要任務(wù)是堅(jiān)持改革、開放的方針，從實(shí)際出發(fā)，按照“揚(yáng)長避短、形式多樣、互利互惠、共同發(fā)展”的原則，發(fā)展跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)、跨所有制、跨城鄉(xiāng)的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。李瑞環(huán)丹東、大連、營口、盤錦、錦州、秦皇島、唐山、天津、滄州地區(qū)、惠民地區(qū)、東營、濰坊、煙臺、青島1987年7月20日青島進(jìn)一步明確了環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向、經(jīng)濟(jì)聯(lián)合的方針和工作重點(diǎn)。把“聯(lián)合起來，振興渤海、服務(wù)全國、走向世界”作為環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合的方針。李長興滄州1988年10月20日大連組建幾個(gè)有競爭力的、較大的環(huán)渤海地區(qū)外向型企業(yè)集團(tuán)；在環(huán)渤海地區(qū)港航運(yùn)輸協(xié)作網(wǎng)的基礎(chǔ)上，組織聯(lián)合客貨運(yùn)輸船隊(duì)，建立港航聯(lián)合開發(fā)公司；積極與國家有關(guān)部門合作，聯(lián)合集資或引進(jìn)外資和先進(jìn)技術(shù)，建立環(huán)渤海地區(qū)鹽業(yè)開發(fā)綜合利用聯(lián)合體。劉增坤1992年9月24日秦皇島通過了新的協(xié)議書和章程；通過了關(guān)于以市長（專員）聯(lián)席會(huì)的名義牽頭開展對外環(huán)保合作的議案。李盛