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文檔簡介

1、駕校不教的知識22 新手上路9點注意事項 HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 用車養(yǎng)車 最近編輯身邊有幾位朋友,有的剛拿到駕照,有的剛買了第一輛汽車,那種剛開始駕車上路的心情別提多興奮了。不過沒過多久他們就找我來求助,他們對我反映,有時候在路上開著車自己覺得開得挺好的,為什么后邊的車總是對他按HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_11_12_671.html t _blank喇叭?開手動擋總是熄火怎么辦?停車時,倒車總是掌握不好方向和距離,不是碰到墻就是蹭到

2、旁邊的車。類似這樣的問題他們問了我很多,所以今天編輯就總結(jié)了一些新手駕車需要注意的事項和一些駕車的小知識,希望能夠幫助到這些新手司機們。 上路前要注意的事情 有很多新手朋友都會忽略一個問題,就是在出行之前不做準備就開車上路了。其實,每次開車之前都是需要做一些簡單的工作。下面編輯就為大家總結(jié)一下開車前應(yīng)該做的準備工作。第一:查看天氣、規(guī)劃路線 首先,天氣情況是出門前必須要關(guān)注的,出行當天是刮風(fēng)下雨?還是艷陽高照?這都是準備出行時需要考慮到的因素。編輯想提醒一下新手司機,遇到雨、雪等天氣時,路況不是很好,這種天氣很容易引起事故的發(fā)生,如果遇到惡劣的天氣情況,新手司機們還是先不要開車上路了。新手司機

3、們上路大多數(shù)不認識路,上路之前先規(guī)劃好行程,看看哪條路好走,哪條路車少,預(yù)先規(guī)劃好一條合適的路線。我的一個朋友很早之前就有駕照了,但是一直沒開過車,最近剛買了一輛新車,不過他在剛開始駕車上路時經(jīng)常犯暈走錯路,有兩次還因為走錯路而違章了,這就有點得不償失了。所以,如果是去不熟悉的地方,在上車前盡量要規(guī)劃好行程,如果有導(dǎo)航的話需要注意先設(shè)定好導(dǎo)航,不然行車中容易因為走錯路而引起焦躁等不好的情緒,當情緒不好的時候往往比較容易引發(fā)事故。第二:檢查車況 選定好路線是不是就該準備出發(fā)了?別急,上車前還有一些事情需要新手們注意!在上車前先看看自己愛車的情況,繞車一周檢查檢查車輛有沒有異常??纯摧喬ナ欠裉潥猓?/p>

4、觀察一下自己的牌照有沒有被泥水或其他的東西遮擋,如果是夜間駕駛需要檢查一下自己的燈光是不是都能開啟。這些問題如果存在,都會在行駛的途中引發(fā)一些不必要的麻煩。 發(fā)現(xiàn)有輪胎虧氣很有可能是你的輪胎被扎了,如果放任不管或沒有觀察到,很容易在行駛時出現(xiàn)爆胎而引發(fā)事故。車輛的號牌也要看一眼,不要被泥水或塑料袋等污物遮擋,我們嚴重譴責(zé)故意遮擋號牌的行為。夜間上路之前一定要檢查燈光,如果發(fā)現(xiàn)有車燈不亮必須查看原因,如果自己修理不了,建議就不要駕車出行了。做完了這些基本檢查就可以上車了。第三:調(diào)整座椅、后視鏡和HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_833.ht

5、ml t _blank安全帶 上車后先看看座椅和后視鏡有沒有調(diào)整好,避免在開始駕駛以后再調(diào)整,這樣會讓駕駛員分心,從而引發(fā)一些事故。調(diào)整座椅時,第一步先調(diào)節(jié)座椅、靠背的角度,視線不要太低,同時給頭部留出一些空間,以免車輛顛簸時頭部撞到車頂。 接下來是調(diào)節(jié)座椅的前后遠近。用踩實剎車踏板當做調(diào)整的標準,踩下剎車踏板后,如果右腿已經(jīng)完全伸直了,這樣在遇到緊急情況時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的,后果也可想而知。如果右腿能夠保持彎曲,同時也不會因為彎曲而難受,那么座椅前后距離就比較合適了。 將后視鏡展開后,可以從鏡面中觀察到自己的車身,并且車身面積不要超過鏡像的1/4就是合理范圍。然后是外后視鏡高低

6、調(diào)節(jié),原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車后景象,使遠處地平面處于鏡像中央即可。不過一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低,以便于更好的在倒車時觀察右側(cè)路況,這樣的做法并沒有錯,只是角度不要過低,以遠處地平線為基準,路面面積不要超過2/3的鏡面面積就是合理的范圍。 車內(nèi)后視鏡調(diào)整起來會相對容易一些,保持正確坐姿,將后窗映射在內(nèi)后視鏡中,并且保持后視鏡內(nèi)的地平線維持在鏡面中央即可。 如果您車輛的方向盤還可以前后調(diào)節(jié)的話,那么可以配合調(diào)整座椅靠背這個步驟來調(diào)整方向盤的前后距離,以達到最好、最舒服、最安全的駕車姿勢。 調(diào)整好合適自己的后視鏡和座椅角度后一定要記得系HYPERLINK http:/car.autoh/

7、shuyu/detail_16_17_833.html t _blank安全帶!HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_833.html t _blank安全帶是保障乘車人員生命安全的保護傘,編輯在這里呼吁大家:不管開車還是乘車,一定要系上HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_833.html t _blank安全帶!系HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_833.html t _blank安全帶之前先要根據(jù)自己的身高來調(diào)整HYPERLINK

8、 http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_833.html t _blank安全帶的高低。不要太高,因為緊急情況下收緊時容易勒到脖子;也不要太低,如果太低可能無法完全限制身體向前沖,如果滑出肩膀就比較危險了。調(diào)整好這些后就可以發(fā)動汽車了。 起步時先要注意把HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎松開,我的一位朋友有一次就是因為沒有完全松開HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _bl

9、ank手剎就開車上路而對HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_13_14_162.html t _blank剎車片造成很大的損害,這種不必要的損害是完全可以避免的。 正確的順序是:1.松開HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎后先不要著急起步,繼續(xù)踩住HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 360 t _blank腳剎。2.觀察周圍環(huán)境是否有車輛或行人,尤其要注意用后視鏡觀察后方是否

10、有機動車和非機動車接近,避免出現(xiàn)剮蹭或更嚴重的事故。3.如果后方?jīng)]有機動車或非機動車接近,就可以正常行駛了。 行駛時要注意的事情 這里編輯要提醒新手們注意的是,當車輛在正常行駛的時候一定不要開斗氣車,不要開英雄車。有些開了幾年車的司機自我感覺良好,覺得自己駕駛技術(shù)高超,在路上開起車來油門往死里踩,在路口和別人比起步快,別人超過了他,他就想方設(shè)法超過別人,這些做法都是要不得的。新手司機在初期上路駕駛時,如果有條件就盡量找一個駕齡長、經(jīng)驗豐富的朋友當陪駕,這樣不僅可以從他們身上吸取一些經(jīng)驗,還可以提高自身的安全保障。第一:行車間距 開車上路時要注意保持行車間距,根據(jù)我們以往的測試,在車速100公里

11、/小時的時候急剎車,再好的車也需要將近40米的剎車緩沖。即使平時在HYPERLINK http:/www.autoh/103/ t _blank城市中行駛車速可能達不到100公里/小時的速度,但是在正常行駛中也不可能保證車輛一下就能穩(wěn)穩(wěn)地停住。所以保持適當?shù)男熊囬g距既是對自己負責(zé)也是對別人負責(zé)。第二:超車并線 還有就是超車并線的問題,需要超車時一定要觀察好周圍的道路和車輛情況,在后方車距比較大且前方無障礙的情況下打左轉(zhuǎn)向燈,再由前車的左側(cè)借道超車,然后再打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道。打轉(zhuǎn)向燈后務(wù)必立刻并線超車,避免晃點后方車輛。千萬不要突然就并線,這樣很容易造成與周圍車輛的剮蹭或追尾事故。第三:遇到信

12、號燈 再來說說遇到紅燈時應(yīng)該注意什么。開自動擋的新手們一定要注意,遇到紅燈時要把擋位掛在N擋同時拉住HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎,這樣不僅省油還省力。編輯在開車時經(jīng)常會遇到一些開手動擋的新手們在等完紅燈起步的時候油門和離合沒有配合好熄火了,后面的車一按HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_11_12_671.html t _blank喇叭新手們就更慌,往往啟動好幾次才能把車開起來,這時候綠燈又變成紅燈了。先說新手司機們遇到這種情況不要慌張,按照

13、平時起步的步驟慢慢來,集中注意力不要管后面的車怎么催你。然后編輯想對老司機們說一句,遇到前方有這種情況發(fā)生時盡量不要催促,如果前方是一個新手司機,他們聽到你在催促會更慌張反而會起到反效果。 在這里編輯可以告訴新手司機們一個老司機分享給編輯的駕駛技巧,就是要有預(yù)見性。真實的路況是不停變化的,每秒鐘的路況都不同,因此司機在駕車時必須要用“發(fā)展”的眼光來觀察路況。什么是發(fā)展的眼光?舉個例子:就好像下棋一樣,關(guān)注的不只是眼前的一步怎么走,要想到走完這一步以后下面的三、四步甚至更多步該怎么走。開車也是這個道理,不要只觀察前車的狀況,一定要把眼光放遠觀察到更遠的路況,這樣才能及時做出反應(yīng)避免不必要的麻煩。

14、下棋如此,開車如此,人生亦如此。第四:遇到事故 在駕駛時實際的路況是非常復(fù)雜的,即使自己再小心駕駛也難免會遇到事故。我的同事們之前也寫過怎樣處理事故的文章(HYPERLINK http:/www.autoh/use/201204/313237.html t _blank點擊這里查看),今天我再提幾點重點的注意事項。首先,遇到事故不要著急一定要冷靜,切記不要剛發(fā)生事故就下車,下車之前先觀察一下周圍的情況避免二次事故的發(fā)生。如果是一方全責(zé)且車輛損壞不嚴重的話,那么就要將車挪到不影響交通的地方停好,然后樹立交通安全警示牌。最好在事故現(xiàn)場用粉筆或石子畫出剎車痕跡的距離,然后可以把事故現(xiàn)場用相機或手機拍

15、攝下來以便交警判定事故。編輯建議新手司機們在上車輛保險時最好是上全險,這樣才能最大程度保證自己的財產(chǎn)損失降到最小。 停車時要注意的事情 終于到達了目的地,停車的問題隨之而來了。一說到停車很多新手司機就會頭疼不已,無論是側(cè)方位停車還是垂直倒庫,都是大難題。平時駕校里對著的一根一根桿子不見了,就完全不知道該怎么停車了,看著前后左右停得滿滿的車,好不容易找到一個空車位卻怎么也倒不進去,真是讓人又氣又急。第一:停車入位 其實,停車技巧很有講究,首先要觀察判斷車位夠不夠大,然后為了倒車時車頭更順利的擺入車位,車輛應(yīng)當比右側(cè)車輛停放更加靠后一些作為起始位置。找到了合適的起始位置,我們就可以開始倒車了,此時

16、將方向向右側(cè)打滿,(為了更好地保護轉(zhuǎn)向系統(tǒng),建議在打滿后向相反方向回一點。并且盡量在緩慢移動中打輪,原地打輪對于車輛有一定損害,實際操作中應(yīng)當盡量避免)并且開始緩慢倒車,當車頭與旁車成45度角時將方向回正。往往作為駕駛員很難從車內(nèi)視角中判斷出是否達到45度,這里介紹一個小技巧,當你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車B柱即將重疊,從左側(cè)后視鏡可以看見完整的后車,此時基本處于45度的車輛狀態(tài),方向可以回正了。第二:下車之前 進到停車位后不要著急下車,注意一定要把輪胎打正,這樣會減少對轉(zhuǎn)向助力的損害,然后自動擋先把擋位歸到P擋,手動擋把擋位歸到空擋,熄火拉上HYPERLINK http:/car.autoh

17、/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎,最后檢查一下車窗和天窗都有沒有關(guān)嚴,別忘了把貴重物品帶下車,一切都檢查好后再下車。下車后千萬不要忘記檢查一下車門有沒有鎖好。總結(jié): 以上,編輯把從準備出行,到行駛到目的地的整個行程需要注意的事項簡單的匯總了一下。在這次的文章中可以看到,當我們在日常駕車出行時,所需要注意的事項還真的不少。從規(guī)劃路線到停車熄火,每一步都需要認真地做出相應(yīng)的工作才能保證整個行程的安全可靠。當然,編輯在這里總結(jié)的只是一小部分,如果網(wǎng)友們有更寶貴的經(jīng)驗還希望大家不要吝嗇,多多分享給身邊的新手司機們,這樣才能更好的維護一個和諧的出

18、行環(huán)境。也希望新手司機們多向駕齡長、經(jīng)驗豐富的老司機們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上好的駕駛習(xí)慣。最后,編輯希望每位新手朋友都能安全行駛,享受駕車的樂趣。(文/圖 HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 張欣)駕校不教的知識(23)能保命的上路秘籍 HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 用車養(yǎng)車 事例:2012年11月9日,HYPERLINK http:/www.autoh/beijing/ t _blank北京東五環(huán)

19、五方橋附近一輛運輸水泥管子的運輸車由于沒有將貨廂中的水泥管子固定好,導(dǎo)致兩根管子從貨廂掉落,其中一根水泥管子砸中一輛HYPERLINK http:/car.autoh/price/brand-63.html t _blank日產(chǎn)轎車,造成HYPERLINK http:/car.autoh/price/brand-63.html t _blank日產(chǎn)轎車嚴重損毀,但萬幸的是HYPERLINK http:/car.autoh/price/brand-63.html t _blank日產(chǎn)車司機在事故中受傷并不嚴重,最后被救援人員救出。 說完這個事故之后讓我聯(lián)想到前不久一個被瘋狂轉(zhuǎn)載的視頻,視頻是一個

20、國外車友用行車記錄儀拍攝的(點擊這里了解行車記錄儀)。視頻中一輛藍色小貨車由于爆胎導(dǎo)致車輛失控并滑向最內(nèi)側(cè)車道,此時一輛黑色轎車發(fā)現(xiàn)情況后迅速進行躲避,并成功躲過小貨車的“襲擊”。具體視頻您可以點擊下面的視頻查看。 上個視頻中黑色轎車和第一個例子中的HYPERLINK http:/car.autoh/price/brand-63.html t _blank日產(chǎn)車一樣都是因為路上的“無妄之災(zāi)”受到牽連。但萬幸的是,黑色轎車成功避險,有這樣的結(jié)果與車輛的安全配置、駕駛員的駕駛技巧等都有直接關(guān)系,但作為一般車主可能車的配置不高,駕駛技術(shù)也不是那么的熟練,如果我們在路上遇到類似的“無妄之災(zāi)”我們怎么才

21、能正確化解呢?或者說我們怎么能做一回“先知”進而避免類似問題的發(fā)生呢?那么今天這個文章您是絕對值得仔細看并收藏的。 如何在路上當“先知”預(yù)測事故的發(fā)生?1、遠觀形 所謂“遠觀形”,就是觀察前方車輛的外形,看看是否有超載或是車上貨物固定不牢固要掉下來的情形,如果發(fā)現(xiàn)此類情況的話請?zhí)崆斑h離它們,因為這些都是引發(fā)交通事故的重要誘因。2、近看線 所謂“近看線”,就是指在距離前車比較近的情況下觀察前車行車姿態(tài)和行駛線路,如果發(fā)現(xiàn)前車沒走直線或者左右晃動得比較厲害甚至是前方道路一路暢通的情況下踩剎車,那么也請您趕緊遠離他們。因為這些車的司機很可能是酒駕或者疲勞駕駛,也有可能就是車輛出現(xiàn)了問題,比如爆胎等。

22、3、鼻子聞 開車還要用鼻子?沒錯,有些情況下我們能從車內(nèi)聞到一些異味,比如燒糊的味道。如果在車內(nèi)聞到這些氣味的話那么就要注意了,可能是你自己的車出現(xiàn)問題,有可能是HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_8_9_555.html t _blank發(fā)動機艙有狀況,也有可能是HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_1_2_764.html t _blank離合器片“燒糊”了,這時候我們要特別謹慎,找到安全的地方停車檢查后,再做判斷是否繼續(xù)行駛。4、耳聽八方 有些朋友喜歡上車就把CD打開,大聲地播放音樂,雖然自己很享受但這也給

23、我們的行車HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_833.html t _blank安全帶來一定的危險。 其實在路上開車不光用到我們的手和眼睛,有的時候我們更應(yīng)該善用自己的耳朵來收集路面上的信息,從各種跡象中找到潛在危險。 比如車輛的緊急剎車聲音或者是類似撞擊的聲音,這些聲音都是能幫助我們判斷周圍是否有危險的依據(jù)。5、躲避行人 在一些機動車與非機動車混行道,我們平常開車更要注意,特別是在一些天氣狀況不好的情況下,比如霧天、雨雪天、大風(fēng)天特別要注意行人和非機動車,因為他們往往會一心前行而忽略周圍的機動車。 這里我也請各位司機在這種情況下一定要注意

24、觀察行人的情況,盡量讓著他們,畢竟我們在車里雨淋不著風(fēng)吹不著,人家可是跟風(fēng)雨做搏斗呢。6、路口慢行 讓我們先看個視頻: 其實這個事故,HYPERLINK http:/www.autoh/2619/ t _blank標致3008和HYPERLINK http:/car.autoh/price/brand-12.html t _blank現(xiàn)代貨車都有責(zé)任,責(zé)任主要是沒有看清路況就貿(mào)然行駛。因此通過這個視頻要特別提醒大家過路口千萬要小心,觀察好路面情況后決定是否繼續(xù)行駛。 同時,各位朋友如果行駛到郊區(qū)的時候更要注意路口的情況,由于郊區(qū)路口沒有紅綠燈,所以更要特別注意。7、夜間開車一定要注意 晚上也是

25、交通事故的多發(fā)時間段,這主要是因為夜晚在照明不好的情況下車主觀察路面情況不仔細以及不正確使用車輛燈光導(dǎo)致的。 比如在夜晚開車,我們經(jīng)過道路的中央隔離護欄的時候,很可能不能及時發(fā)現(xiàn)有人從中央護欄穿過,導(dǎo)致事故的發(fā)生;另外還有燈光的問題,在會車的時候?qū)ο蜍嚨酪恢遍_啟遠光燈也會造成你短時“致盲”,導(dǎo)致事故有可能發(fā)生。 因此晚上開車的時候要特別注意:車速、自己觀察路面信息以及燈光的正確使用。8、遵守交通規(guī)則 這點我就不多說了,大家都明白,一切安全行車都是源自正確遵守交通規(guī)則,只要遵守交通法規(guī),從咱們駕駛員角度來看也就不會出現(xiàn)問題,是不是“先知”也都無所謂。遇到“無妄之災(zāi)”如何化險為夷? 上面這幾條說的

26、都是我們?nèi)绾巫觥跋戎眮硖崆芭袛嗍鹿实陌l(fā)生,就算是神仙也有打盹的時候,那么真的在路上遇到“無妄之災(zāi)”的時候我們該怎么應(yīng)對呢?我們下面將舉例子分別進行說明:1、爆胎怎么辦? 有數(shù)據(jù)顯示,爆胎是威脅行車安全最大的問題,如果超過160km/h以上發(fā)生爆胎,死亡率就是100%。由爆胎引發(fā)的事故有各種各樣:失控偏離車道翻車、撞到其他車輛或者被其他車輛撞到,總之爆胎事故傷己又傷人。 如果真的發(fā)生爆胎,一定要記住不要急剎車,利用擋位和HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_8_9_555.html t _blank發(fā)動機的牽引力制動,同時牢牢握住方向盤不要亂打方向,把車

27、穩(wěn)定住,防止失控,這樣可以盡量減少爆胎之后發(fā)生二次事故的危險。下面是發(fā)生爆胎事故時的正確處理辦法:1.全程雙手握住方向盤且一定不能亂打方向; 2.爆胎發(fā)生后絕對不能立刻全力剎車;3.如果情況允許且可控,請抽出手,花0.5秒去開啟雙閃,完成后立刻繼續(xù)握緊方向盤;4.觀察后視鏡是否有其他車輛非常重要;5.如果是高速路況下爆胎,車速低于100公里/小時后,再輕帶剎車減速。 爆胎這事兒真的不常見,因此在突然發(fā)生的時候人的反應(yīng)是最重要的,沉住氣別覺得爆胎了就完蛋了,越亂想越容易出事兒。沉住氣,按照我們上面說的辦法一定能控制住局面,你能HOLD住的。2、在突然情況下停車,并從后視鏡里發(fā)現(xiàn)有車閃燈或者聽到頻

28、繁按HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_11_12_671.html t _blank喇叭怎么辦? 如果碰到了必須要在路上停車的情況(如,遇到突發(fā)交通事故),一定要提前看后視鏡里有沒有別的車,特別是有大貨車跟著你的時候。如果有的話請一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意,給后方車輛留下充足的距離和時間減速。 如果后方車輛總是按HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_11_12_671.html t _blank喇叭或者閃燈,相信我,他一定是剎不住車了(此心得是在高速公路上班的家里人告訴我的,如果不信看之前重慶發(fā)生的事

29、故就知道了。),這時候你要做的不是停車而是變線,哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷,保命最重要。 根據(jù)國家道路部門的統(tǒng)計,每年都會遇到因在路上停車,后方車輛剎車不及撞上前方的車輛的事故。這時候無論你的車獲得過什么HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_203.html t _blankC-NCAP還是HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_193.html t _blankE-NCAP的5星碰撞認證都沒用了,幾毫米厚的鋼板在高速撞擊下比我們用手戳穿一張A4紙還容易。3、遇到前車出問題,三閃不如一停。 如

30、果發(fā)生和文章開頭一樣的情況,一輛車突然來回亂擺的話這時候我并不建議大家都學(xué)視頻中那個黑色車一樣進行緊急避讓,因為每個人的駕駛技術(shù)和心態(tài)都不一樣,而且車輛的配置也不一樣,盲目的進行緊急避讓反而會把你和你的車置于危險當中。 因此,對于大多數(shù)人來說,如果前車因事故亂晃或者前車有遺撒的情況發(fā)生,這時候我的建議就一個字:停。老司機有句話就是三閃不如一停(三次躲閃不如一次停車),盲目躲避反而會與其他車道的車輛發(fā)生碰撞,所以請各位記住三閃不如一停。4、車輛自燃馬上停路邊 即使是冬天,車輛自燃也是很容易發(fā)生的,如果我們的車很不幸發(fā)生了自燃應(yīng)該如何處理?如果真的是這樣也不用過度恐慌,保持清醒沉著應(yīng)對是可以控制火

31、勢并減少損失的,這里有幾個步驟要牢記。 勤觀察 自燃初期不會有明火,而是味道或是煙霧最先傳出,當行駛途中車內(nèi)有燒焦、燒糊的味道或是HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_8_9_555.html t _blank發(fā)動機艙蓋有煙霧散發(fā)出來時,應(yīng)該保持警惕。 切斷電源 當發(fā)現(xiàn)車輛即將自燃或已經(jīng)自燃后,應(yīng)當迅速打開雙閃,并盡快將車輛??恐谅愤叄疫h離易燃物,之后熄火并切斷一切車內(nèi)電源。順手扣動HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_8_9_555.html t _blank發(fā)動機蓋鎖(在駕駛員一側(cè)的前門內(nèi)側(cè)),迅速拿出滅火器

32、來到車頭。如果可能請在離車后100米處架上三角警示牌。 救援 帶上手套或者用隔熱的東西墊在手和HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_8_9_555.html t _blank發(fā)動機艙蓋之間,因為如果HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_8_9_555.html t _blank發(fā)動機艙內(nèi)起火,HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_8_9_555.html t _blank發(fā)動機艙蓋的溫度會非常高。將HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_

33、8_9_555.html t _blank發(fā)動機艙蓋打開一小縫隙觀察火勢,在安全的情況下將其全部打開進行施救,滅火器一定要對準著火點噴射。 如果火勢已經(jīng)無法自行控制,那么我們首先要遠離自燃的車輛,然后立刻撥打火警電話119,這樣做是為了在保證自己安全的情況下盡可能的減小損失。如果超過3分鐘你發(fā)現(xiàn)火勢還沒得到控制的話那么你就趕緊撤離到安全地方,車燒就燒了,人安全是最重要的。 這里我們說句題外話,在我們車量常備工具中除了備胎和千斤頂外,還應(yīng)該隨車帶著滅火器以及一副絕緣隔熱手套。5、成功避險之后應(yīng)該馬上開走 如果您足夠幸運或者技術(shù)足夠好的話,成功躲避前車事故后一定要馬上撤離現(xiàn)場,不要逗留圍觀,避免被

34、后車追尾。6、出現(xiàn)時候請做三件事兒:啟動雙閃警示燈、設(shè)立三角牌、撤離到安全位置。 如果您很不幸沒有成功躲避事故或者被其他車輛擦碰的話,那么請您在停車之后馬上做三件事兒(如果能動或者受傷不嚴重的話):啟動雙閃警示燈、設(shè)立三角牌、撤離到安全位置。 打開雙閃提示燈: 打雙閃是在車輛遭遇不好的行駛情況或者車輛出現(xiàn)問題的時候提示后車注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作用,甚至就靠它,我們才能保住命! 設(shè)立三角牌: 這步是最最重要的,在事故車輛后一定距離設(shè)立警告標識(也就是我們常說的三角牌),這相當于有一個警察在你車后時時刻刻給你疏導(dǎo)交通,讓后方車輛遠離你行駛,提高你的安全系數(shù)。 另外,還有一點要提醒

35、大家注意的,一定要把隨車帶的三角牌放在一個可以馬上能找到的地方,平時最好用尼龍拉鎖給三角牌粘在后備廂的一個固定位置,這樣既能避免它在后備廂隨車亂跑也能在用的時候馬上找到它。 切記,如果你的車沒有三角牌請一定要配一個,因為你在路上隨便用油桶之類的充當警告標志很可能被誤解為路面垃圾,造成安全隱患。而在晚上如果還隨意用其他東西替代三角牌那無異于自殺,因為后車根本無法分辨路上的非反光物體。 撤離到安全位置: 我在路上開車時,遇到很多次這種出了交通事故后,人仍然站在車旁邊等待處理的事情,而這些人身邊就是飛馳的車輛,稍有不留神就可能被來往車輛撞到,輕則斷胳膊斷腿,重則就是送命啊!就算車再值錢,是臺HYPE

36、RLINK http:/car.autoh/price/brand-42.html t _blank法拉利或者HYPERLINK http:/car.autoh/price/brand-54.html t _blank勞斯萊斯也沒你的命值錢!車沒了還能賺錢買,但命沒了那就真的都沒了。 下面這個視頻,就是一個在HYPERLINK http:/www.autoh/chongqing/ t _blank重慶,因沒有沒有第一時間撤離導(dǎo)致二次事故發(fā)生的悲慘案例。 出了事故人都會著急,肯定想著找撞你的人理論或者是看看自己的車是否受損嚴重,但正是這種著急心態(tài)會讓人放松警惕,給二次事故的發(fā)生帶來機會。因此無論

37、車輛發(fā)生多么嚴重的事故或者故障,在你一個人無法解決的情況下那就請你離開事故車輛,并按照HYPERLINK http:/www.autoh/103/ t _blank城市路面撤離到主路緊急避險帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的方法等待事情的處理。7、遇到陌生人敲窗要先鎖住車門后再開一個窗戶小縫隙與他對話。 這是個題外話,因為快到年底了,不法分子也開始逐漸活躍起來,搶劫、盜竊事故進入了高發(fā)期。如果您在路上停車或者遇到偏僻道路停車的時候,有陌生人敲窗請先把車門中控鎖鎖住,之后再開窗戶的一個小縫隙與其溝通。如果發(fā)現(xiàn)對方口氣或者神情不對,那么請趕緊關(guān)窗開走,千萬別逗留,避免對方使用“圍魏救趙”的把戲?qū)δ?/p>

38、成經(jīng)濟損失。 總結(jié): 年關(guān)將至,逐步開始有了過年的氣氛,因此越是在這種祥和歡樂的氣氛中越是不能掉以輕心,特別是在開車當中,稍有不慎你的損傷就是巨大的。對于我們每個車主朋友來說,做到開車時注意力集中、遵守交通法規(guī)以及用更寬容的心態(tài)開車,我想就可以避免事故的發(fā)生。 另外,最后再囑咐一下,以下幾個事兒您可千萬不要相信:1、開好車出事兒的概率就?。?、安全裝備多,多嚴重的事故都能化險為夷;3、做了違法的事兒沒被人看到就沒事兒。(文/HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 翟元)駕校不教的知識(24)車上奇怪的

39、“故障” HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 用車養(yǎng)車 前些時候,編輯為大家介紹了新手上路的九點注意事項(點擊這里查看)。一些看過文章的朋友們給我提出了幾個問題,他們說在用車時經(jīng)常會遇到一些莫名其妙的“故障”,不知道怎么解決,弄得自己很狼狽。今天編輯總結(jié)了六個具有代表性的“故障”來為大家解惑。1、鑰匙擰不動方向盤鎖 相信很多新手朋友都遇到過這種情況,就是把鑰匙插進鑰匙孔準備啟動時,發(fā)現(xiàn)鑰匙擰不動了。 其實,這是方向盤自動鎖死了,幾乎大部分轎車都有這項功能,這項功能的主要目的是為了防盜。當車輛熄火后

40、,方向盤擺到某個角度時,自動鎖死就會觸發(fā),這時候如果拿鑰匙點火是擰不動的。 方向盤自動鎖死的解決方法其實很簡單,先把鑰匙插入鑰匙孔,左手左右轉(zhuǎn)動方向盤右手擰鑰匙,直到鑰匙可以擰動,方向盤就解鎖了。說到這里,編輯要提醒大家一下,當發(fā)現(xiàn)鑰匙擰不動時,千萬不要生硬地去擰鑰匙,這樣很容易造成鑰匙彎曲甚至折斷。2、電瓶總沒電忘關(guān)車燈、熄火聽音響 有些網(wǎng)友給編輯留言說,自己新買的車總是打不著火,檢查以后發(fā)現(xiàn)是電瓶沒電了,問編輯是不是電瓶有毛病。 遇到這種情況的朋友先別著急,根據(jù)編輯的經(jīng)驗,電瓶很少會虧電,很可能是因為下車后忘關(guān)車燈或者停車熄火后在車里聽音響等習(xí)慣造成電瓶虧電的。如果遇到電瓶沒電也不要著急,

41、我的同事在之前的文章里介紹過如何解決這個問題(HYPERLINK http:/www.autoh/use/201001/90285.html t _blank點擊這里查看原文)。 大家在遇到電瓶沒電的時候,先想想是不是自己有以上這些習(xí)慣,如果有,希望大家在平時用車時多注意。下車時檢查一下車內(nèi)的車廂燈和車外的大燈都關(guān)了沒有,還有盡量不要在熄火后在車內(nèi)聽音響。要是因為電瓶沒電啟動不了汽車而耽誤了事情,就有些得不償失了。關(guān)于電瓶的保養(yǎng),我的同事在之前的文章里也做過介紹,感興趣的朋友可以看一看。3、后門打不開車門HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_

42、828.html t _blank兒童鎖 編輯的一個朋友剛買了新車,打算帶著父母去親戚家串門。到了目的地后,坐在后排的父母發(fā)現(xiàn)后排的車門怎么也打不開,但是他從外面很輕松就把門打開了。 這個問題也很簡單的,原因可能是車上乘客或司機誤操作開啟了HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_828.html t _blank兒童鎖。汽車HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_828.html t _blank兒童鎖又叫車門鎖兒童保險,主要是為了防止兒童在車輛行駛中把門打開,以避免危險的發(fā)生。 HYPERLI

43、NK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_828.html t _blank兒童鎖根據(jù)車輛的品牌不同,所在的位置也不同,有的在司機側(cè)的前門鎖上,有的在后門鎖上,也有的在中控臺上。像這位朋友這種情況,很可能是他父母誤碰了HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_828.html t _blank兒童鎖造成的。只要找到HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_828.html t _blank兒童鎖的位置,解了鎖就不會出現(xiàn)這種情況了。 編輯在這里要提醒各位網(wǎng)友,如果車上

44、有兒童乘坐,請讓孩子坐在兒童安全座椅上,并開啟車門兒童鎖,為孩子的安全負責(zé)。4、尾燈亮一邊路邊停車燈 這個問題還是發(fā)生在上面的這位朋友身上,編輯的這位朋友新買的是一輛歐洲品牌的車型。有幾次晚上回家鎖車后,發(fā)現(xiàn)尾燈亮著,而且只有一側(cè)亮。他懷疑是車輛線路出現(xiàn)了故障,于是抽空去了4S店修理。 當他在4S店詢問技術(shù)人員時,技術(shù)人員對他解釋道這并不是故障,而是一些車型特有的隱藏功能路邊停車燈。歐洲很多國家法律規(guī)定,如夜間在沒有路燈的路邊側(cè)向停車,必須開啟外側(cè)停車燈,以便在能見度較低情況下對其他車輛提供警示作用。 大部分車型的操作是,當車停穩(wěn)熄火時把轉(zhuǎn)向燈打到需要亮燈的一側(cè),然后下車鎖車即可。還有一些品牌

45、的路邊停車燈有專門的按鈕,例如HYPERLINK http:/car.autoh/price/brand-36.html t _blank奔馳。當然,大部分路邊停車燈的耗電量很低,使用整晚也不會造成電瓶虧電的情況。5、提示音響不停車門、HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎在報警 現(xiàn)在大部分車型都有HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_45_552.html t _blank安全帶未系提示音,但是很多網(wǎng)友對我反映,明明自己已經(jīng)系了HYPERLINK

46、 http:/car.autoh/shuyu/detail_16_17_833.html t _blank安全帶,為什么提示音還是響個不停。 遇到這種情況時,司機朋友們就要注意了。這種情況很可能是車門沒有完全關(guān)閉或者HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎沒有完全松開而造成的。大家可以看一看儀表盤上的提示燈,車門未關(guān)和HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎未松開都會有提示的。 如果是后排車門或副

47、駕駛車門沒有關(guān)好,一定要找一個安全的地方把車停穩(wěn)后,再去關(guān)車門。而HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎松開不徹底,是很多新手經(jīng)常犯的毛病,大家只要在松HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎的時候看一看儀表盤的HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎提示,如果提示燈常亮說明HYPERLINK h

48、ttp:/car.autoh/shuyu/detail_18_24_513.html l 514 t _blank手剎沒有完全松開。6、車輛不啟動擋位不正確 還有網(wǎng)友給編輯留言說,他的車曾經(jīng)出現(xiàn)無法點火啟動的情況。檢查車輛后沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病,打電話詢問4S店才知道,原來必須把擋位推到P擋才可以啟動車輛。 有些自動擋車型,當駐車時如果沒有把擋位設(shè)定在P擋,下次啟動時是無法點火的。這種設(shè)定是為了強制司機在駐車時把擋位設(shè)定在P擋,因為很多司機習(xí)慣停車后把擋位設(shè)在N擋就下車了,自動擋變速箱的N擋是空擋,并不是駐車擋,當車輛在N擋時啟動車輛,如果不踩剎車的話車輛是會進行移動的,所以建議大家在駐車時還是把

49、擋位設(shè)定在P擋。 還有一些手動擋車型,如果點火時不踩離合配合也是無法點火的。這樣設(shè)定的原因是因為很多司機會有駐車時把檔位掛到1擋或倒檔的習(xí)慣,如果下次啟動車輛時忘記變速箱還在掛著擋,就很容易出現(xiàn)竄車而引發(fā)剮蹭等危險??偨Y(jié): 以上提到的這些莫名其妙的“故障”其實都不算真正的故障,它們有的是汽車的隱藏功能,有的是自己操作不當而造成的。其實大家在平常用車時,多注意一下或者多看一看自己車子的手冊,這些問題都是可以避免的。希望大家能夠記住以上這些“故障”的解決方法,以后當自己遇到這些問題時就可以很輕松地解決了。 (文/圖 HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29

50、_31_100.html t _blank汽車之家 張欣)駕校不教的知識(25)倒車雷達“別太信” HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 用車養(yǎng)車 如今倒車雷達很多車都有配備,倒車雷達有盲區(qū)很多人也都知道,但是日常駕駛中,不在盲區(qū)的物體就一定能被探測到嗎?現(xiàn)實生活中車位難求,停車時什么樣的障礙物都可能見到,遇到某些不規(guī)則障礙物,雷達可以信賴嗎?今天我們就模擬生活中幾種常見的停車場所,來看看倒車雷達的表現(xiàn)。 倒車雷達的工作原理 在開始我們的測試之前,先簡單了解一下倒車雷達的工作原理。當我們倒車時,由尾

51、部的雷達探頭發(fā)出超聲波信號,當信號遇到障礙物時將產(chǎn)生回波信號,車輛雷達控制器接收到回波信號后進行數(shù)據(jù)處理,判斷出障礙物的位置,同時發(fā)出提示。雖然雷達發(fā)出的超聲波是擴散狀,但是上下左右的位置仍然會有盲區(qū)存在。 可能很多朋友會有疑問,即便不在盲區(qū)內(nèi),是任何物體都能被探測到的嗎?為了能更好的展示測試,我們選取了配備虛擬倒車展示系統(tǒng)的車型作為測試車輛。 低矮的水泥墩 探測效果: 我們知道高大的墻體可以輕松被雷達探測到,但是低矮一些的障礙物可以探測到么?我們選擇了一個低矮的水泥墩,目測高度在40cm左右,同時模擬日常倒車的場景將測試車靠近障礙物。當距離障礙物一米多的距離時倒車雷達出現(xiàn)報警,此時倒車影像中

52、出現(xiàn)一個示意圖,示意車輛正后方遠端發(fā)現(xiàn)障礙物,這與實際障礙物的位置相符,可見低矮的障礙物可以被倒車雷達及時發(fā)現(xiàn)。 鐵柵欄 探測效果: 我們知道倒車雷達可以輕松探測到墻體,但是由一個個豎條組成的鐵欄桿能否被探測到呢,我們找到了一個小區(qū)內(nèi)的鐵柵欄門。 將車靠近鐵門,當距離大門還有一米多的時候雷達開始報警,并且雷達示意圖上有所提示。繼續(xù)靠近,報警聲音加快,可見對于鐵柵欄倒車雷達可以及時發(fā)現(xiàn)并作出提示。 鐵桿 探測效果: 有時我們停車,車后一些路牌或是小區(qū)內(nèi)的單個豎起的鐵桿我們并不能及時發(fā)現(xiàn),那么這些隱患雷達能夠及時發(fā)現(xiàn)嗎?我們找到了一根直徑幾厘米的鐵桿進行嘗試。倒車向它靠近,當距離鐵桿1米多的距離時

53、,雷達敏感的捕捉到了障礙物,并且進行提示,繼續(xù)倒車,提示音頻率加快,可見較細的物體同樣可以被發(fā)現(xiàn)。 積雪堆 探測效果: 進入冬季,降雪增多,市區(qū)里的積雪通常會被清掃成一堆,不算很高的積雪能否被探測到呢,我們繼續(xù)試驗。首先找到路邊一處雪堆,最高處目測有40cm上下,形狀成圓錐型,并不太規(guī)則。 隨后我們倒車靠近雪堆,不過過程中沒有任何警示,繼續(xù)靠近,仍然沒有任何警示音。當車尾已經(jīng)蓋住雪堆邊緣,即將撞到最高點時,突然雷達響起。從車內(nèi)的雷達示意圖來看,此時最靠近車體的一欄示意圖已經(jīng)亮起,可見雷達對于雪堆這種不規(guī)則障礙物的察覺并不敏感,在有效距離內(nèi)并不能及時探測,而發(fā)出提示時已經(jīng)距離很近,稍不注意就可能

54、發(fā)生刮蹭了。 鐵絲網(wǎng) 探測效果:比較粗的鐵欄桿可以被及時發(fā)現(xiàn),如果是比較細的鐵絲網(wǎng)能被及時發(fā)現(xiàn)么?我們找到了這樣一個鐵絲網(wǎng),中間的鐵絲非常的細。 將車逐漸靠近鐵絲網(wǎng),距離一米左右時雷達沒有任何報警。繼續(xù)倒車,當車輛距離鐵絲網(wǎng)只有30cm左右時,報警聲突然響起,此時從示意圖上看,車尾近端已經(jīng)出現(xiàn)提示,證明此時雷達已經(jīng)檢測到鐵絲網(wǎng)了。不過從過程來看,對于鐵絲網(wǎng)的探測,雷達的反應(yīng)并不敏感,當進入雷達覆蓋區(qū)域時無法及時發(fā)現(xiàn),雖然最終探測到障礙物,不過距離已經(jīng)很近,如果車速過快則很容易發(fā)生刮蹭。 玻璃 探測效果: 有時我們走在路上,遇到玻璃門擦得太干凈,差點撞上去的事肯定經(jīng)歷過,人看著玻璃有時都容易撞上

55、,車的雷達能探測到玻璃么? 我們選擇了一塊大約60cm長的玻璃板豎著立在地面上,倒車接近玻璃板,當距離障礙物一米多的距離時,雷達開始報警,可見探測的還很敏感,因此大家不用擔心玻璃門或玻璃墻會探測不到。 低矮的玻璃 探測效果: 隨后我們將長條形的玻璃橫向放置再次嘗試,此時玻璃高度降至30cm左右,我們將車倒車靠近障礙物,不過這次雷達沒有任何反應(yīng)。繼續(xù)靠近即將碰撞上玻璃,雷達仍然沒有任何反饋,可見對于低矮的玻璃障礙物,雷達并不能探測到,日常停車時要特別注意。 低矮的馬路牙子 探測效果: 看到這里也許有朋友會有疑問,第一個40cm的水泥墩可以探測到,30cm的玻璃就探測不到了,那是不是可以認定測試車

56、的雷達盲區(qū)就在30cm-40cm區(qū)間呢?為了消除疑慮,我們再次嘗試了20cm左右的馬路牙子,看看雷達能否敏感的探測到。 我們緩慢倒車接近馬路牙子,在逐漸靠近的過程中,雷達可以及時發(fā)現(xiàn)障礙物,看來障礙物的大小、面積和材質(zhì)是決定雷達探測效果的條件,絕對的高度并不能完全左右它的工作。 實驗總結(jié) 通過實驗我們可以看出,車輛倒車雷達對于墻面或大面積的障礙物的探測還是非常敏感的,即便是鐵柵欄這種并不密閉的障礙物同樣可以及時發(fā)現(xiàn)。不過對于鐵絲網(wǎng)這類細小的障礙物,或是比較低矮甚至形狀不規(guī)則的障礙物的判斷還不夠敏感,甚至有時會顯得有些混亂,報警系統(tǒng)也經(jīng)常處于報警和不報警的邊緣“飄忽不定”。因此面對這種物體,雷達

57、沒有什么規(guī)律可循,即便是開始報警往往也是離障礙物很近,情況非常危險,甚至個別情況雷達報警干脆失靈。 因此日常駕車過程中,建議倒車時首先要車速慢,這樣即便是雷達對障礙物的探測不夠敏感,也可以在突然報警時做出反應(yīng)。另外雷達只是我們倒車時一個輔助工具,千萬不要過分依賴它,畢竟盲區(qū)和一些特殊情況下雷達并非絕對的可信,因此勤觀察,必要時下車觀察車后狀況,小心慢行才是最重要的。(文/HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 郭驍)小提示:1、如果發(fā)現(xiàn)倒車時總有報警聲,卻沒有障礙物,建議檢查倒車雷達探頭是否被其他物體

58、阻擋。2、不同車輛盲區(qū)范圍和敏感程度不同,文中測試結(jié)果僅作參考。3、倒車雷達并沒有絕對的規(guī)律可循,根據(jù)障礙物的材質(zhì)、體積、形狀等要素不同,會有不同效果,建議停車時注意觀察,不要盲目信賴倒車雷達。駕校不教的知識(27)轉(zhuǎn)向燈你不一定會用 HYPERLINK http:/car.autoh/shuyu/detail_29_31_100.html t _blank汽車之家 用車養(yǎng)車 轉(zhuǎn)向燈,相信開車的人都知道,轉(zhuǎn)彎并線前要開啟轉(zhuǎn)向燈,這也是進入駕校后學(xué)到最基本的常識,但是在日常生活中,某些環(huán)境下轉(zhuǎn)向燈還真不一定所有人都會用。不久前有網(wǎng)友在博客中表示,不少車輛在進入環(huán)島時轉(zhuǎn)向燈使用混亂,非常容易發(fā)生危

59、險。其實不光是在環(huán)島中,很多狀況下轉(zhuǎn)向燈的使用也是有學(xué)問的,那么今天我們就聊聊也許你不知道的轉(zhuǎn)向燈用法。 首先我們感謝這位網(wǎng)友給我們提供相關(guān)素材,同時也希望大家遇到任何疑惑都可以通過文章回復(fù)或是編輯博客給我們留言。 在文章下面的回復(fù)中,有不少朋友質(zhì)疑進入環(huán)島打左轉(zhuǎn)燈的問題。的確,在現(xiàn)行的交規(guī)中表示,進入環(huán)島是不用開啟左轉(zhuǎn)燈的,駕校中不少教練也是這樣建議的。但是由于車越來越多,道路狀況越來越復(fù)雜,一些無謂的摩擦和誤會也就隨之增多。很多時候走在路上不得不靠一些動作來保證我們的駕車安全,并且這與交規(guī)的初衷沖突,只要是為了大家更加安全有序的行車,多一個打左燈的動作并非不合理。 我們也咨詢了幾家駕校的交

60、規(guī)老師,他們表示雖然交規(guī)書中有明確表示進入環(huán)島不用開啟轉(zhuǎn)向燈,不過在現(xiàn)實生活中,尤其是車多擁擠的高峰路段,進入環(huán)島與并線的道理相同,為了保證安全建議大家開啟左轉(zhuǎn)燈提示后車。 環(huán)島行車 我們選擇了幾個大型環(huán)島進行觀察,正如這位提問的網(wǎng)友所說,很多車輛對于轉(zhuǎn)向燈的使用的確很混亂。那么環(huán)島中究竟如何使用轉(zhuǎn)向燈呢? 入環(huán)島前:靠左行駛打左燈 如果我們需要進入環(huán)島,那么應(yīng)當在進入環(huán)島之前靠左行駛,并且提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,示意后車以及在環(huán)島內(nèi)行駛的其他車輛注意。同時在進入環(huán)島前需要確認出口位置,同時要避讓那些已經(jīng)在環(huán)島中行駛的車輛。 在環(huán)島中:選擇合理車道行駛 在順利進入環(huán)島后,要減速慢行,如果離出口較近,

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