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1、Optimized Production Technology最優(yōu)消費(fèi)技術(shù)最優(yōu)消費(fèi)技術(shù)optimized production technology,OPT是以色列物理學(xué)家E.Goidratt博士于20世紀(jì)70年代末首創(chuàng)的一種用于安排企業(yè)消費(fèi)人力和物料調(diào)度的方案方法。E.Goidratt博士按照OPT的觀念,在消費(fèi)系統(tǒng)中,作業(yè)目的也有三個(gè): 產(chǎn)銷率Throughput,T).即單位時(shí)間內(nèi)消費(fèi)出來(lái)并銷售出去的量,即經(jīng)過(guò)銷售活動(dòng)獲取金錢(qián)的速率。消費(fèi)出來(lái)但銷售出去的產(chǎn)品只是庫(kù)存。 庫(kù)存Inventory,I.它是一切暫時(shí)不用的資源。庫(kù)存占用了資金,產(chǎn)生時(shí)機(jī)本錢(qián)及一系列維持庫(kù)存所需的費(fèi)用。 運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)Op
2、erating Expenses,OE).它是消費(fèi)系統(tǒng)將庫(kù)存轉(zhuǎn)化為產(chǎn)銷量的過(guò)程中的一切破費(fèi),包括一切的直接費(fèi)用和間接費(fèi)用。1903年福特T型車(chē)消費(fèi)線以森林為原料消費(fèi)人類所需的木材如何到達(dá)最高的消費(fèi)率?1:消費(fèi)率的提升AFM伐木機(jī)2:庫(kù)存的優(yōu)化1選擇地價(jià)低但交通便利的地域2立體運(yùn)用倉(cāng)庫(kù).3規(guī)范化管理,分門(mén)別類堆放貨物4信息化管理沃爾瑪每銷售出去一件商品,條形碼掃描器都會(huì)把商品信息傳回總部,以便及時(shí)了解每一樣商品的庫(kù)存程度和銷量,安排進(jìn)貨。信息化管理使沃爾瑪庫(kù)存周轉(zhuǎn)率高,庫(kù)存少但極少斷貨。本錢(qián)控制1打擊吃回扣景象,報(bào)銷工程必需審核。舉例2合理避稅。舉例3設(shè)備利用最大化。減少減其閑置時(shí)間。舉例4精簡(jiǎn)
3、員工,并提高人員任務(wù)效率。舉例5.OPT的根本思想1OPT的根本思想 瓶頸Bottlenecks是OPT的最重要的概念。 按OPT的定義,所謂瓶頸或瓶頸資源指的是實(shí)踐消費(fèi)才干小于或等于消費(fèi)負(fù)荷的資源,這一類資源限制了整個(gè)消費(fèi)系統(tǒng)的產(chǎn)出速度。 其他的資源那么為非瓶頸資源。瓶頸上損失一小時(shí)就是系統(tǒng)損失一小時(shí).非瓶頸資源節(jié)約一小時(shí)無(wú)益于添加系統(tǒng)的效益非瓶頸資源為后續(xù)工序,只能加工由瓶頸傳送過(guò)來(lái)的文件,其運(yùn)用率自然受瓶頸的制約;雖然非瓶頸資源為前道工序,可以充分地運(yùn)用,運(yùn)用程度可以到達(dá)100,但整個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)出是由后續(xù)工序,即瓶頸決議的,非瓶頸資源的充分運(yùn)用只會(huì)呵斥在制品庫(kù)存的添加,而不改動(dòng)產(chǎn)出;由于非
4、瓶頸與瓶頸資源的后續(xù)工序?yàn)檠b配,此時(shí)非瓶頸也能充分地利用,但受裝配配套性的限制由非瓶頸加工出來(lái)的工件,其中可以進(jìn)展裝配的在制品必然遭到瓶頸產(chǎn)出的制約,多余部分也只能添加在制品庫(kù)存。多個(gè)瓶頸工序同時(shí)進(jìn)展可以有效消除瓶頸的妨礙。在設(shè)置“時(shí)間緩沖時(shí),普通要思索以下幾個(gè)問(wèn)題:n 要保證瓶頸資源上產(chǎn)出率相對(duì)較快的工件在加工過(guò)程中不致由于在制品少而停工。n 應(yīng)思索加工過(guò)程中出現(xiàn)的動(dòng)搖。如瓶頸資源上的實(shí)踐產(chǎn)出率比原來(lái)估計(jì)的要快,或者瓶頸資源前的加工工序的產(chǎn)出率比原來(lái)估計(jì)的要饅,或者出現(xiàn)次品。在有的情況下,還要思索前面的機(jī)器能否出現(xiàn)缺點(diǎn)。由于,假設(shè)要對(duì)機(jī)器缺點(diǎn)進(jìn)展維修,那么維持后續(xù)工序所需的在制品庫(kù)存是難以估
5、計(jì)的。所以,在設(shè)置“時(shí)間緩沖時(shí)普通要設(shè)置一定的平安庫(kù)存。瓶頸的緩沖消除瓶頸:舉例,摩托車(chē)組裝流水線裝輪子及剎車(chē)裝發(fā)動(dòng)機(jī)裝車(chē)座車(chē)燈,擋泥板等附件車(chē)架耗時(shí)3min2min10min2min改良:在瓶頸工序前分流。使多個(gè)瓶頸工序同時(shí)進(jìn)展,防止瓶頸工序前面工序加工才干過(guò)剩閑置,后面工序無(wú)料可加工的情況裝輪子及剎車(chē)裝發(fā)動(dòng)機(jī)裝車(chē)座車(chē)燈,擋泥板等附件車(chē)架裝發(fā)動(dòng)機(jī)裝發(fā)動(dòng)機(jī)消費(fèi)線規(guī)劃對(duì)效率的影響沖壓點(diǎn)焊折邊鎖螺絲扭力檢查下料裝配件外觀檢驗(yàn)包裝出貨物品搬運(yùn)沖壓點(diǎn)焊折邊鎖螺絲扭力檢查裁切下料物料投入:B裝配件外觀檢驗(yàn)包裝出貨物品搬運(yùn)沖壓點(diǎn)焊折邊鎖螺絲扭力檢查裁切下料物料投入:B裝配件外觀檢驗(yàn)包裝出貨物品搬運(yùn)U型直線占的空間較小須較長(zhǎng)的空間且較占空間有足夠的空間操作多于一個(gè)的工序。若操作多任務(wù)序時(shí)則會(huì)增加很多行走距離人員運(yùn)用有彈性人員運(yùn)用較無(wú)彈性入出口在同一邊提升物流效率入出口不同邊物流效率差U型消費(fèi)線與“直線型的差別小組成員:張濤 2021090302101王亮 2021090302102王君羽 2021090302103高英 20210903021邢亞雯 20210903021巨型
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