公路工程CAD復(fù)習(xí)資料

1、公路工程CAD復(fù)習(xí)資料填空20單選（4選1） 20名詞解釋20判斷10問(wèn)答題20計(jì)算10ZH1公路工程CAD概述CAD技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是什么？其最主要的特征是什么？與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法相比CAD技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：1）提高設(shè)計(jì)效率，縮短設(shè)計(jì)周期2）提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，優(yōu)化設(shè)計(jì)成果2）減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，充分發(fā)揮人的智慧4）有利于設(shè)計(jì)工作規(guī)范化，設(shè)計(jì)成果標(biāo) 準(zhǔn)化現(xiàn)代CAD技術(shù)的主要特征之一是 交互式設(shè)計(jì)1.國(guó)外公路工程CAD優(yōu)秀軟件的代表主要有那些？德國(guó) Ingenieuurbuero Basedow & Tornow 公司開(kāi)發(fā)的 CARD/1 系統(tǒng)、英國(guó) Infrasoft公司的MXRoad軟件（即前MOSS軟件公司的

2、MOSS系統(tǒng)）、美國(guó) Intergraph 公司的 InRoads 軟件1.公路工程CAD的發(fā)展趨勢(shì)是什么？公路工程CAD技術(shù)在軟件、系統(tǒng)方面的發(fā)展集中在可視化、集成化、智能化和 網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)方面ZH2公路工程CAD基礎(chǔ)1.數(shù)字化儀的主要功能是什么？它有哪幾種操作方式？數(shù)字化儀是讀取圖形信息的輸入設(shè)備，其主要功能是將圖形轉(zhuǎn)換成坐標(biāo)數(shù)據(jù)并 輸入到計(jì)算機(jī)。按操作方式可分為自動(dòng)式和非自動(dòng)式（手扶跟蹤式）兩大類6.通常CAD軟件系統(tǒng)的支撐軟件包括哪些軟件系統(tǒng)?支撐軟件是CAD軟件系統(tǒng)的核心，它是為滿足CAD工作中一些用戶的共 同需要而開(kāi)發(fā)的通用軟件。它主要包括計(jì)算分析軟件、圖形支撐系統(tǒng)、數(shù)據(jù) 庫(kù)管理系統(tǒng)

3、和網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)什么是軟件？軟件有哪些特點(diǎn)?軟件 是程序、支持程序運(yùn)行的數(shù)據(jù)及與程序有關(guān)的文檔資料的完整集合。其中文檔是與程序開(kāi)發(fā)、維護(hù)和使用有關(guān)的圖文資料。有如下特點(diǎn)：1）軟件是一種邏輯實(shí)體，具有抽象性2）軟件維護(hù)方式不同3）軟件生產(chǎn)方式 不同4）軟件的生產(chǎn)過(guò)程的不同什么是軟件危機(jī)？它有哪些具體表現(xiàn)？計(jì)算機(jī)專家把軟件開(kāi)發(fā)和維護(hù)過(guò)程中遇到的一系列嚴(yán)重問(wèn)題和困難統(tǒng)稱為 軟件危機(jī)它具體表現(xiàn)為：1）對(duì)軟件開(kāi)發(fā)成本的估計(jì)不正確，造成開(kāi)發(fā)成本超出預(yù)算2）開(kāi)發(fā)進(jìn)度不能保證，交付期一拖再拖3）軟件功能不能滿足用戶的需求4）軟件產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保證，運(yùn)算結(jié)果出錯(cuò)，操作死機(jī)等現(xiàn)象屢有發(fā)聲5）軟件通常沒(méi)有適當(dāng)?shù)奈臋n資料

4、或文檔與軟件產(chǎn)品不符，軟件可維護(hù)程度低6）軟件開(kāi)發(fā)生產(chǎn)滯后于硬件的發(fā)展和不能滿足用戶需求的增長(zhǎng)軟件工程是將系統(tǒng)化的、規(guī)范的、可度量的方法應(yīng)用于軟件的開(kāi)發(fā)、運(yùn)行和維 護(hù)過(guò)程，即將工程化應(yīng)用于軟件中的方法的研究有哪些軟件開(kāi)發(fā)模型？瀑布模型、原型模型、螺旋模型、構(gòu)建組裝模型、統(tǒng)一過(guò)程模型等16.什么是 數(shù)據(jù)庫(kù)模型？工程數(shù)據(jù)庫(kù)模型有哪幾種？數(shù)據(jù)模型是數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)形式，它反映了信息世界中客觀事物的抽象 的特定的信息結(jié)構(gòu)種類：1NE1NF數(shù)據(jù)模型2）語(yǔ)義數(shù)據(jù)模型3）在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)模型上擴(kuò)充的數(shù)據(jù) 模型（關(guān)系和網(wǎng)狀混合模型、關(guān)系和層次混合模型、函數(shù)數(shù)據(jù)模型、面向?qū)ο螅?0） 數(shù)據(jù)模型）補(bǔ)：區(qū)分系統(tǒng)軟件、支撐

5、軟件、應(yīng)用軟件？系統(tǒng)軟件通常是與計(jì)算機(jī)硬件密切相關(guān)的底層的支持軟件，起著擴(kuò)充計(jì)算機(jī)功 能、合理調(diào)度與正常運(yùn)行計(jì)算機(jī)的作用。它包括操作系統(tǒng)、各種設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序、 高級(jí)語(yǔ)言編譯系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等。兩個(gè)明顯特點(diǎn)：公用性、基礎(chǔ)性支撐軟件是CAD軟件系統(tǒng)的核心，它是為滿足CAD工作中一些用戶的共同需 要而開(kāi)發(fā)的通用軟件CAD軟件是以系統(tǒng)軟件、支撐軟件為依托，針對(duì)專門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域中全部設(shè)計(jì)工作 而研制的，也稱“二次開(kāi)發(fā)，在面向?qū)ο蟮能浖_(kāi)發(fā)模式下，系統(tǒng)的集成是開(kāi)發(fā) CAD應(yīng)用軟件的重要方法，它包括界面集成、工具集成和數(shù)據(jù)集成三個(gè)方面。ZH3 AutoCAD基礎(chǔ)知識(shí)6 .圖層“關(guān)閉”、“凍結(jié)”和“鎖定”三者之間有何

6、關(guān)系？圖層狀態(tài)控制關(guān)閉該層上的實(shí)體不能在屏幕上顯示，也不能由打印機(jī)輸出，但圖形可以 被重生成凍結(jié)該層上的實(shí)體不能在屏幕上顯示，也不能由打印機(jī)輸出，圖形也不能 重生成（三不）鎖定只能看到該層上的實(shí)體，而不能對(duì)這些實(shí)體進(jìn)行編輯和修改，也可以 打印線型比例（Ltscale）的作用是什么？線型比例 是以個(gè)全局的系統(tǒng)變量值，它的改變將會(huì)影響到所有線型的比例。 用戶在設(shè)置線型比例應(yīng)該考慮比例因子的影響，選擇正確的線型比例值，使圖形 的線條符合專業(yè)制圖的規(guī)范。改變線型比例后，系統(tǒng)會(huì)重新自動(dòng)生成圖形。圖層的顏色、線型、線寬與實(shí)體的顏色、線型、線寬是一個(gè)概念嗎？不是隨層（Bylayer）實(shí)體繪制在某圖層上的實(shí)體

7、，顏色、線型、線寬可以 與該圖層相同，也可以不同補(bǔ)1.那些圖層不能刪除1）0層和Delpoint層2）當(dāng)前層和含有實(shí)體的圖層3）外部應(yīng)用依賴層補(bǔ)2,坐標(biāo)的表示方法四種坐標(biāo)的定義1）絕對(duì)坐標(biāo) 是以原點(diǎn)（0，0，0）為基點(diǎn)來(lái)定義所有的點(diǎn)的方法（x,y,z）2）相對(duì)坐標(biāo) 是相對(duì)于某點(diǎn)的相對(duì)位置（x,y）3）絕對(duì)極坐標(biāo)是相對(duì)于坐標(biāo)原點(diǎn)的距離和角度來(lái)定義任意一點(diǎn)的位置的 默認(rèn)的角度是逆時(shí)針?lè)较騺?lái)測(cè)量角度的水平向右是起始方向20004）相對(duì)極坐標(biāo)是相對(duì)于某點(diǎn)的極長(zhǎng)距離和角度定義點(diǎn)的位置，通常情況下 以前點(diǎn)為基點(diǎn)1aZH4二維圖形的繪制和編輯二維圖形的繪制主要包括那些命令直線line多段線Pline矩形Re

8、ctang正多邊形Polygon圓Circle圓環(huán)Donut圓環(huán)Ard橢圓/橢圓孤Ellipse點(diǎn)Point定數(shù)等分Divide定距等分Measure面域Region填充體Solid圖案填充Bhatch8. Fill命令的作用是什么？On對(duì)多段型的填充off僅顯示填充對(duì)象的輪廓什么是孤島？如何刪除孤島？圖案填充時(shí)，通常把位于填充區(qū)域內(nèi)的封閉區(qū)域稱為孤島邊界圖案填充對(duì)話框中的刪除孤島按鈕用來(lái)取消AutoCADzidong確定或用 戶指定的孤島13.有哪幾種對(duì)象捕捉方式端點(diǎn)、插入點(diǎn)、中點(diǎn)、垂足、圓心、切點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)、最近點(diǎn)、象限點(diǎn)、外觀交 點(diǎn)、交點(diǎn)、平行、延伸用stretch命令拉伸圖形，在選擇圖形時(shí)

9、要注意什么？1）在喲東選擇窗口時(shí)，完全落入選擇窗口中的對(duì)象將產(chǎn)生完全移動(dòng)，只有與 選擇窗口相交的對(duì)象，才能被拉伸或壓縮2）不同類型的對(duì)象其拉伸特性也不同3）對(duì)圓、塊、文字及屬性定義，當(dāng)定義點(diǎn)在窗口內(nèi)時(shí)，對(duì)象產(chǎn)生移動(dòng)；否則 將不會(huì)移動(dòng)各種對(duì)象捕捉有優(yōu)先級(jí)嗎？當(dāng)對(duì)象捕捉之間相互沖突時(shí)，如何消除沖突?補(bǔ)充1：圖案的填充比例確定填充圖案時(shí)的比例值。每種圖案在定義時(shí)的初始比例為1，用戶可以根據(jù)需 要改變填充圖案的比例。方法是：在該下拉列表框內(nèi)輸入或選擇比例值。當(dāng)填充 類型采用用戶定義類型時(shí)，該項(xiàng)為低亮度顯示，即不起作用。補(bǔ)充2：圖紙空間與模型空間補(bǔ)充3： X分解命令Explode用戶可以將指定的圖塊、尺

10、寸標(biāo)注、文字、剖面線等分解為單一的圖 元編輯二維圖形的命令：刪除Erase恢復(fù)Oops移動(dòng)Move旋轉(zhuǎn)Rotate復(fù)制Copy鏡像Mirror 修剪 Trim 延伸 Extend 拉伸 Stretch 拉長(zhǎng) Lengthen 打斷 Break 合并join偏移Offset陣列Array比例縮放Scale倒圓角Fillet倒角Chamfer分解explode編輯多段線peditZH5文字標(biāo)注及尺寸標(biāo)注2 .文本對(duì)其有何作用？怎樣進(jìn)行文字對(duì)齊？文本的對(duì)齊方式（后9）對(duì)齊、調(diào)整、中心、中間、右、左上、中上、右上、左中、正中、右中、左下、 中下、右下1.寫(xiě)出字符串、+&50mm的特殊控制碼輸入代碼相應(yīng)

11、出現(xiàn)的符號(hào) 說(shuō)明%O添加或刪除上劃線適用于單行文本%U添加或刪除下劃線適用于單行文本%D 度適用于單行和多行文本%C%P 正負(fù)號(hào)適用于單行和多行文本適用于單行和多行文本當(dāng)在AutoCAD中寫(xiě)漢字時(shí)，顯示的不是漢字而是？ ，是什么原因造成 的？因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的漢字庫(kù)來(lái)支持它改變字體樣式1.文字高度是5,書(shū)寫(xiě)的文字高度是5mm嗎？5個(gè)單位1.什么是尺寸的關(guān)聯(lián)性在缺省的情況下，Auto CAD的尺寸是一個(gè)整體，即尺寸線、尺寸界限、尺寸箭 頭和尺寸文本是不可分離的，可以把它們堪稱以是圖塊。如果對(duì)該尺寸進(jìn)行拉伸 后，尺寸文本將自動(dòng)地發(fā)生變化，這一性能稱為尺寸的關(guān)聯(lián)性11.、主單位選項(xiàng)卡中的、比例因子與調(diào)整

12、選項(xiàng)卡中的、使用全局比例這兩個(gè) 參數(shù)有何區(qū)別？前者用于設(shè)置尺寸數(shù)字相對(duì)于實(shí)際尺寸的比例；后者作用于標(biāo)注的全部參 數(shù)補(bǔ)充：文字頁(yè)顯的文字高度 標(biāo)注類型ZH6.圖塊與外部參照如何定義一個(gè)外部參照？1.外部參照的附加型和覆蓋型有何區(qū)別？附加型 支持嵌套引用，即一個(gè)被引用的外部文件還能引用別的外部文件，但不 支持循環(huán)引用覆蓋型則相反，它支持循環(huán)引用，但不支持嵌套引用。當(dāng)一個(gè)外部文件被主文 件引用時(shí)，該外部文件用覆蓋型引用的圖形在主文件中都將被忽略補(bǔ)充：什么是圖塊的屬性？圖塊的屬性就好比是附在商品上的標(biāo)簽一樣，它包含關(guān)于圖塊的各種信息，如 圖塊的格式、標(biāo)題、類別、屬性值。用戶可以對(duì)任圖塊添加屬性和修改屬

13、性Zh8.數(shù)據(jù)采集方法2,什么叫像對(duì)為獲得每個(gè)像點(diǎn)的三維坐標(biāo)，使地形產(chǎn)生立體效應(yīng)，對(duì)每一個(gè)同名像點(diǎn)必須具備 相鄰兩張相片上的重疊影像成為像對(duì)1. GPS測(cè)量在公路工程中有哪些應(yīng)用？GPS布設(shè)公路測(cè)設(shè)控制網(wǎng)；RTK技術(shù)在公路詳細(xì)測(cè)量中的應(yīng)用數(shù)字地面模型有哪些建模方法？基于點(diǎn)的建模方法、基于三角形的建模方法、基于格網(wǎng)的建模方法、混合式建模 方法數(shù)字地面模型的高程內(nèi)插方法有哪些？公式1）移動(dòng)曲面擬合法 二次多項(xiàng)式曲面：z=a0+ a1x + a2y + a3xy + a4x2 + a5y2 三次多項(xiàng)式曲面：z=a0+ alx + a2y + a3xy + a4x2 + a5y2 +a6x2y + a

14、7xy2 + a8x3 +a9y32）加權(quán)平均法3）三角形格網(wǎng)內(nèi)插法z= a0+ alx + a2y4）矩形格網(wǎng)內(nèi)插法5）分塊多項(xiàng)式內(nèi)插法補(bǔ)充1：公路設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)的采集方法1） 從航測(cè)相片上獲得數(shù)據(jù)2）利用已有地形圖數(shù)字化方法3）利用全球衛(wèi)星 定位系統(tǒng)（GPS）采集數(shù)據(jù)4）利用光電測(cè)距儀或全站儀等現(xiàn)代化測(cè)量?jī)x器進(jìn)行 地面速測(cè)5）利用傳統(tǒng)測(cè)量方法補(bǔ)充2：什么是 規(guī)則三角網(wǎng)？什么是不規(guī)則三角網(wǎng)？有什么特點(diǎn)？規(guī)則三角網(wǎng)采樣點(diǎn)分布是按一定幾何規(guī)則排序的，由于格網(wǎng)點(diǎn)的位置是固定的， 數(shù)據(jù)采集比較簡(jiǎn)單，易于計(jì)算機(jī)自動(dòng)化處理但由于采樣點(diǎn)不能適應(yīng)地形的起伏 變化，當(dāng)?shù)匦纹鸱^大時(shí)就會(huì)造成較大的誤差不規(guī)則三角網(wǎng)

15、因?yàn)門(mén)NT的采樣點(diǎn)的密度和位置是根據(jù)地形的復(fù)雜程度來(lái)確定 的，所以能夠充分表示地形特征點(diǎn)和線但采樣點(diǎn)是離散的，增加了數(shù)據(jù)采集 的難度，不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化補(bǔ)充3：什么是移動(dòng)曲面擬合法也稱逐點(diǎn)內(nèi)插法，它是以待插點(diǎn)p為中心，選用一定半徑R內(nèi)的地形點(diǎn)為依據(jù)， 定義一個(gè)多項(xiàng)式曲面去擬合周?chē)牡匦吸c(diǎn)，并使該曲面到各己知點(diǎn)的距離h的平 方和最小，然后由該曲面來(lái)確定待插點(diǎn)的高程。一般情況下，從一個(gè)待定點(diǎn)到另 一個(gè)待定點(diǎn)的高程內(nèi)插，其擬合曲面的形狀和位置會(huì)隨待插點(diǎn)位置的變化而變化ZH 9路線設(shè)計(jì)CAD平面設(shè)計(jì)方法有哪幾種？按定線的主導(dǎo)方法可分為直線型和曲線型兩大類 按具體應(yīng)用方法可分為交點(diǎn)法、積木法、模式法、控制法、參數(shù)法、位移法等按定線的過(guò)程可分為靜態(tài)法和動(dòng)態(tài)法交互式平面設(shè)計(jì)的人機(jī)分工機(jī)制的原則是什么？使人機(jī)都能發(fā)揮出各自的優(yōu)勢(shì)，在設(shè)計(jì)初始時(shí)，根據(jù)地形條件的限制或道路條件 的需要，由人工初步給出部分平面線性是比