公路工程基本建設內(nèi)容及模式簡要敘述_第1頁
公路工程基本建設內(nèi)容及模式簡要敘述_第2頁
公路工程基本建設內(nèi)容及模式簡要敘述_第3頁
公路工程基本建設內(nèi)容及模式簡要敘述_第4頁
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文檔簡介

1、公路工程基本建設內(nèi)容及模式簡要敘述一、公路工程簡述公路是指聯(lián)接城市之間、鄉(xiāng)村之間、工礦基地之間的按照國 家技術(shù)標準修建的,由公路主管部門驗收認可的道路。但不含田 間或農(nóng)村自然形成的小道。主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標準 和設施的道路稱公路。根據(jù)公路使用任務、功能和適應的交通量,將公路分為高速公 路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。根據(jù)施工內(nèi)容及特點,公路基本可分為公路工程、橋梁工程、 隧道工程。二、公路工程建設程序:公路基本建設的程序是:根據(jù)國民經(jīng)濟長遠規(guī)劃及布局所確 定的公路網(wǎng)規(guī)劃,提出項目建議書;通過調(diào)查,進行可行性研究, 編制可行性研究報告;經(jīng)批準后進行初步測量及編制初步

2、設計文 件;經(jīng)批準后,列入國家年度基本建設計劃,并進行定線測量編 制施工圖設計文件;經(jīng)批準后組織施工;完工后,進行竣工驗收, 最后交付使用。1)項目建議書2)可行性研究在1988年6月交通部頒發(fā)的公路可行性研究報告編制辦法 中規(guī)定,大中型工程、高等級公路及重點工程建設項目(含國防、 邊防),均應進行可行性研究,小型項目可適當簡化。3)工程設計根據(jù)基本建設項目的性質(zhì)和設計內(nèi)容不同,工程設計一般可分為“一階段設計”、“兩階段設計”和“三階段設計”三種類型。公路工程基本建設一般采用兩階段設計,即初步設計和施工 圖設計。對于技術(shù)簡單、方案明確的小型建設項目,可采用一階 段設計,即一階段施工圖設計;技術(shù)

3、復雜而又缺乏經(jīng)驗的建設項 目或建設中個別路段、特殊大橋、互通式立體交叉、隧道等,必 要時采用三階段設計,即初步設計、技術(shù)設計和施工圖設計。4)列入年度基本建設計劃當建設項目的初步設計和概算經(jīng)上報批準后,才能列入國家 基本建設年度計劃。建設單位根據(jù)國家計委頒發(fā)的年度基本建設 計劃控制數(shù)字,按照批準的可行性研究報告和設計文件,編制本 單位的年度基本建設計劃,報經(jīng)批準后,再編制物資、勞動、財 務計劃。這些計劃分別經(jīng)過主管機關(guān)審查平衡后,作為國家安排 生產(chǎn)、宏觀調(diào)控物資和財政撥款(或)貸款的依據(jù),并通過招標或 其它方式落實施工單位和監(jiān)理單位。招投標流程:1、招標人確定招標方式,采取公開招標的,應發(fā)布招

4、標公告, 發(fā)售投標資格預審文件;采取邀請招標的,招標人可直接發(fā)出投標 邀請,發(fā)售招標文件。2、招標人編制投標資格預審文件和招標文件,招標文件應當 報交通主管部門審批。3、發(fā)布招標公告發(fā)售投標資格預審文件;4、對投標人進行資格審查并將審查結(jié)果報交通主管部門審批;5、向資格預審合格的投標人發(fā)售招標文件;6、組織競標人考察工程現(xiàn)場,召開標前會7、接受投標人的投標文件,公開開標;8、組建評標委員會評標,推薦中標候選人。9、招標人確定中標人,并將評標報告和評標結(jié)果報交通主管 部門核備。10、招標人發(fā)出中標通知書。11、招標人與中標人訂立公路工程施工合同5)施工準備為了保證施工的順利進行,在施工準備階段,

5、建設單位、勘 測設計單位、施工單位、監(jiān)理單位和建設辛艮行均應在自己的職責 范圍內(nèi),針對施工的要求充分做好各項準備工作。建設主管部門應根據(jù)計劃要求的建設進度,組建基本建設項目 的專門管理機構(gòu),辦理登記及拆遷,做好施工沿線有關(guān)單位和部 門的協(xié)調(diào)工作,抓緊配套工程項目的落實,提供技術(shù)資料,落實 材料、設備的供應??睖y設計單位應按照技術(shù)資料供應協(xié)議,按時提供各種圖紙 資料,做好施工圖紙的會審及移交工作。施工招投標中中標并已簽訂工程承包合同的施工單位應組織 機具、人員進場,進行施工測量,修筑便道及生產(chǎn)、生活等臨時 設施,建立實驗室,組織材料、物資采購、加工、運輸、供應、 儲備,做好施工圖紙的接收工作,熟

6、悉圖紙的要求,編制實施性 施工組織設計和施工預算,提出開工報告。監(jiān)理招投標中中標并已簽訂監(jiān)理合同的監(jiān)理單位應組織監(jiān)理 機構(gòu),建立監(jiān)理組織體系,熟悉施工設計文件和合同文件;組織 監(jiān)理人員和設備進場,建立中心實驗室;根據(jù)工程監(jiān)理規(guī)劃規(guī)定 的程序和合同條款,對施工單位的各項準備工作進行檢查、驗收、 審批,合格后,簽發(fā)開工令。建設銀行應會同建設、設計、施工單位做好圖紙的會審,嚴 格按計劃要求進行財政撥款或貸款,做好建設資金的調(diào)撥計劃。6)工程施工在上報開工報告批準后,施工單位即可正式施工。施工過程 中,施工單位應遵照合理的施工程序,按照設計要求、施工規(guī)范 及進度要求,確保工程質(zhì)量,安全施工。堅持施工過

7、程組織原則, 加強施工管理,大力推廣應用新技術(shù)、新工藝、新方法、新設備 和新材料,努力縮短工期,降低造價,做好施工記錄,建立技術(shù) 檔案。6)交工驗收及缺陷責任期公路工程交工驗收工作一般按合同段進行,并應具備以下條件:(一)合同約定的各項內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的內(nèi) 容達成書面一致意見。(二)施工單位按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格。(三)監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格。(四)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量 進行檢測,并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理 完畢。(五)竣工文件按公路工程檔案管理的有關(guān)要求,完成“公路 工程項目文件歸檔范圍”第三、

8、四、五部分(不含缺陷責任期資 料)內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。(六)施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結(jié)報告。交工驗收合格并簽發(fā)交工驗收證書后,將有關(guān)材料及報告上 報有關(guān)交通主管部門,申請開放交通試運行,批準后組織通車典 禮,正式進入缺陷責任期,一般缺陷責任期為24個月。7)竣工驗收、交付使用建設項目的竣工驗收是基本建設全過程的最后一個程序。 公路工程竣工驗收應具備以下條件:(一)通車試運營2年以上。(二)交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理 完畢,并經(jīng)項目法人驗收合格。(三)工程決算編制完成,竣工決算已經(jīng)審計,并經(jīng)交通運 輸主管部門或其授權(quán)單位認定。(四)竣工文件已完成“公路工

9、程項目文件歸檔范圍”的全 部內(nèi)容。(五)檔案、環(huán)保等單項驗收合格,土地使用手續(xù)已辦理。(六)各參建單位完成工作總結(jié)報告。(七)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程 質(zhì)量鑒定報告。當全部基本建設工程經(jīng)過驗收合格,完全符合設計要求后, 應立即移交給相關(guān)運營部門正式使用。在驗收時,對遺留問題、 存在問題要明確責任,確定處理措施和期限。三、公路工程各專業(yè)基本內(nèi)容1)路基工程1、基本概念路床是指路面結(jié)構(gòu)層底面以下080m范圍內(nèi)的路基部分,在結(jié) 構(gòu)上分為上路床(0 0.30m)和下路床(0.30 - 0.80m )。路堤是指高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和 下路堤,上路堤是指路面底

10、面以下0.80 1.50m范圍內(nèi)的填方部 分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。路塹是指低于原地面的挖方路基。2、基本內(nèi)容路基工程主要包括路基土石方工程、排水工程、小橋、涵洞、 防護工程。路基土石方工程主要包括土工路基和石方路基、特殊 路基(軟基處理)、土工合成材料處置層等,需要注意的是路基土 石方路基在實際施工及工程量計量時是以填土石方(借方、利用 方等)和挖土石方體現(xiàn)。2)路面工程路面工程根據(jù)路面面層結(jié)構(gòu)形式不同可分為瀝青路面、水泥混 凝土路面、復合式路面。主要包括墊層、底基層、基層、透層、 粘層、封層、下面層、中面層、上面層以及排水工程、路緣石等。3)橋梁工程1、橋梁劃分根據(jù)現(xiàn)行公路工程技

11、術(shù)標準(JTG B01-2003)將其劃分為:多孔跨徑總長L米;單孔跨徑LK米特大橋L1000 ;LK150大橋 100VLV 1000 ;40LK150中橋 30L100 ;20 LK40小橋 8 VLV30 ;5 LK20涵洞;LK 3000長隧道3000 L1000中隧道1000 L500短隧道L 500其中L為隧道長度m2、隧道工程基本內(nèi)容隧道工程主要以洞口工程、明洞工程、洞身開挖、襯砌工程(初 期支護、二次襯砌)、防排水、隧道路面、裝飾、輔助施工措施等 組成。5)環(huán)保(綠化)工程環(huán)保工程主要為聲屏障和綠化工程,聲屏障是以每處劃分,綠 化工程是以1-3公里或是每處劃分,主要為中央分隔帶

12、綠化,路 側(cè)綠化,互通立交綠化,服務區(qū)綠化,取棄土場綠化等。6)交通安全設施工程交通安全設施主要為標志、標線、突起路標、護欄(波形梁護 欄、混凝土護欄)、輪廓標、防眩設施、隔離柵、防落網(wǎng)等7)機電工程機電工程主要為監(jiān)控、通信、收費、低壓配電、照明、隧道機 電設施。監(jiān)控設施:車輛檢測器,氣象檢測器,閉路電視監(jiān)視系統(tǒng),可 變標志,光電纜線路,監(jiān)控(分)中心設備安裝及軟件調(diào)測,大屏 幕投影系統(tǒng),地圖板,計算機監(jiān)控軟件與網(wǎng)絡等。通信設施:通信管道與光電纜線路,光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng),數(shù)字 程控交換系統(tǒng),緊急電話系統(tǒng),無線移動通信系統(tǒng),通信電源等收費設施:入口車道設備,出口車道設備,收費站設備及軟件, 收費中

13、心設備及軟件,1C卡及發(fā)卡編碼系統(tǒng),閉路電視監(jiān)視系統(tǒng), 內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng),收費站內(nèi)光,電纜及塑料管道, 收費系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡等。低壓配電設施:中心(站)內(nèi)低壓配電設備,外場設備電力電纜線 路等。隧道機電設施:車輛檢測器,氣象檢測器,閉路電視監(jiān)視系統(tǒng), 緊急電話系統(tǒng),環(huán)境檢測設備,報警與誘導設施,可變標志,通風設施,照明設施,消防設施,本地控制器,隧道監(jiān)控中心計算 機控制系統(tǒng),隧道監(jiān)控中心計算機網(wǎng)絡,低壓供配電等。8)房建工程公路工程中房建工程主要是服務區(qū)、監(jiān)控中心及收費站的辦公 樓、發(fā)電機房、水泵房、變電所、收費大棚及收費島等。以每棟 樓為單元,劃分為基礎、主體、屋面、裝飾、安裝、總平

14、及附屬 工程等內(nèi)容。四、計量與支付計量支付工作是將經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的工程項目按業(yè)主 統(tǒng)一格式填支付報表,報監(jiān)理工程師,然后由監(jiān)理工程師審核上 報業(yè)主,業(yè)主根據(jù)審核情況進行批復,最終支付施工單位工程款。1、計量與支付的概念計量是按照技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的方法對承包商符合要求 的已完工程的實際數(shù)量所進行的測量、計算、核查和確認的過程。支付是指按合同規(guī)定對承包商的應付款進行確認并辦理付 款手續(xù)的過程,支付是業(yè)主與承包商之間的一種貨幣收支活動, 即是施工合同中經(jīng)濟關(guān)系全面實現(xiàn)的一個主要環(huán)節(jié),也是監(jiān)理工 程師控制工程的根本手段和制約合同雙方(業(yè)主與承包商)的有 力杠桿。支付分為:前期支付(動員預付款、材料

15、預付款)、期中支付 (對預付款的扣除,每期完成工程量)、最終支付(決算后終期計 量)2、計量與支付的原則計量與支付不僅直接涉及業(yè)主與承包商的經(jīng)濟利益,而且是 監(jiān)理工程師的重要權(quán)力和監(jiān)理手段,在計量支付中遵守基本原則, 是搞好工程質(zhì)量的有效保障。(一)合同原則無論是計量還是支付,都應熟悉合同文件,技術(shù)規(guī)范、設計 圖紙和工程量清單,必須嚴格遵守合同中的有關(guān)規(guī)定,明確技術(shù) 規(guī)范中一些不單獨計量與支付的項目,彳吏每一項工程的計量和支 付都符合合同要求。(二)公正性原則計量支付應保持公正的立場和恪守公正的原則,監(jiān)理工程師 必須在計量與支付工程中正確地使用權(quán)利,準確地計量,實事求 是地處理好業(yè)主與承包商之

16、間的糾紛,合理地確定工程費用。必 須以認真負責,客觀公正的態(tài)度做好每一項工作,確保計量與支 付準確、真實和合法。(三)時效性原則計量與支付都具有嚴格的時間要求,時效性強。計量不及時, 會影響承包商的施工進度,支付不及時,直接產(chǎn)生合同糾紛。FIDIC 條款分別在第56條和第60條中對計量與支付規(guī)定了嚴格的時間 限制,因此,一定要按時進行計量與支付。(四)程序性原則為了保證計量與支付準確、真實和合法,合同條款規(guī)定了嚴 格的程序,這些程序規(guī)定了各項工程細目和各項工程費用進行計 量與支付的條件、辦法及計算、復核、審批的環(huán)節(jié),是從合同上、 組織上和技術(shù)上對計量與支付加以嚴格管理,以確保準確和公正。 如計量必須以質(zhì)量合格為前提,支付必須以計量為基礎等。因此, 計量與支付必須遵守程序,通過按程序辦事來提高數(shù)據(jù)的準確性、 真實性和合法性,以保證計量與支付準確、合理。3、計量的依據(jù)1)工程量清單及說明;2)合同圖紙;3)工程變更令及修訂 的工程量清單(0

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