加油和控件-渦輪增壓器td42.2升柴油機

1、已發(fā)布： 07 十月 2014加油和控件 - 渦輪增壓器 - TD4 2.2 升柴油機 - 渦輪增壓器說明和操作部件位置概述TD4 2.2 升柴油發(fā)動機配有 VGT（可變幾何渦輪）渦輪增壓器。 VGT 渦輪增壓器可以根據(jù)發(fā)動機工作情況改變渦輪的廢氣流量。 這可改善到排氣轉(zhuǎn)子和壓縮機的動力分配（尤其是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時），從而增加了助力壓力。說明可變幾何渦輪增壓器 (VGT)項目零件號說明A來自空氣濾清器的進氣B輸送到增壓空氣冷卻器的壓縮空氣C廢氣入口D廢氣出口1排氣歧管2冷卻液供應3渦輪殼體4壓縮機殼體5可變幾何渦輪 (VGT) 葉片驅(qū)動器6可變?nèi)~片執(zhí)行器連桿7冷卻液供流管8機油回流管9渦輪增壓

2、器支架10機油供油管VGT（可變幾何渦輪）渦輪增壓器安裝在排氣歧管并通過螺母緊固至排氣歧管法蘭的 3 個螺柱上。渦輪增壓器的壓縮機端具有兩個軟管接頭。 中間軟管連接用于將來自空氣濾清器的潔凈空氣輸送到壓縮機。 殼體外部的另一個接頭用于連接增壓空氣管道。一體式托架內(nèi)置有 VGT（可變幾何渦輪）葉片執(zhí)行器。 執(zhí)行器連接到偏心桿，偏心桿可轉(zhuǎn)動渦輪殼體，從而調(diào)節(jié)葉片位置。當 VGT 葉片執(zhí)行器工作時，凸臺轉(zhuǎn)動，從而帶動偏心桿，并將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為線性運動。 偏心桿連接到渦輪殼體外側(cè)的連桿上，線性運動又被轉(zhuǎn)換為殼體的旋轉(zhuǎn)運動。VGT（可變幾何渦輪）葉片執(zhí)行器的操作由 ECM（發(fā)動機控制模塊）控制。 VGT

3、 葉片執(zhí)行器還向 ECM 提供反饋信號，以確定葉片的俯仰角。渦輪增壓器中的可變?nèi)~片提高了至渦輪機葉輪的廢氣能傳輸，其反過來又驅(qū)動壓縮機葉輪。 在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，這有助于大幅提升增壓空氣的壓力。可變?nèi)~片工作原理項目零件號說明1進氣口2廢氣進氣口3廢氣出氣口4可變幾何渦輪 (VGT) 葉片驅(qū)動器5可變?nèi)~片執(zhí)行器連桿6壓縮空氣出氣口A = 低發(fā)動機轉(zhuǎn)速；B = 中等發(fā)動機轉(zhuǎn)速；C = 最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速低在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，廢氣量小，因此葉片朝向關閉位置移動，藉此減小渦輪進氣區(qū)。 進氣區(qū)減小導致進入渦輪的氣流速度增大，進而提高渦輪速度和增壓空氣壓力。中等發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高和廢氣排量增

4、加，葉片會朝向打開位置位置移動，以增加渦輪入口區(qū)域和保持廢氣流速。最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速在最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，葉片幾乎全開，藉以保持進入渦輪的氣流速度。當車輛在高海拔地區(qū)行駛時，環(huán)境氣壓減小，使得壓縮機葉輪以更快的速度旋轉(zhuǎn)，藉此獲得一致的增壓空氣壓力。 為防止渦輪機葉輪在這些情況下超速運轉(zhuǎn)，ECM（發(fā)動機控制模塊）通過進一步打開葉片以減小渦輪機葉輪轉(zhuǎn)速來保護渦輪增壓器。 這 就是所謂的渦輪增壓器的海拔容限，此參數(shù)值在 2000 米以上。 海拔低于 2000 米時，不需要進行海拔補償。 ECM 采用內(nèi)部大氣壓力傳感器監(jiān)測海拔高度。渦輪增壓器葉片的最大位置（全開）也是出現(xiàn)電氣故障時的默認應急位置。 這可降低

5、因增壓空氣壓力過大而損壞發(fā)動機的風險。渦輪增壓器冷卻項目零件號說明1發(fā)動機控制模塊 (ECM)2可變幾何渦輪 (VGT) 葉片執(zhí)行器3渦輪殼體4可變角度葉片5壓縮機葉輪VGT（可變幾何渦輪）渦輪增壓器接收機油以實現(xiàn)潤滑和冷卻目的。除發(fā)動機潤滑系統(tǒng)提供的冷卻作用外，由于負荷很大，因而 VGT 渦輪增壓器還需要來自發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的發(fā)動機冷卻液來幫助冷卻。與氣缸體連接的一個管路引導發(fā)動機冷卻液流過渦輪增壓器軸承座的主體。 冷卻液流過軸承座后，返回到冷卻系統(tǒng)。增壓空氣冷卻器項目零件號說明項目零件號說明1機油潤滑2冷卻液潤滑1增壓空氣冷卻器用于在空氣從渦輪增壓器壓縮機流入進氣歧管時增大空氣的密度。 渦輪增壓器對增壓空氣的壓縮會升高空氣的溫度。 這一發(fā)熱過程使得增壓空氣密度進一步減小，從而使進入氣缸的氧氣減少，發(fā)動機功率降低。 為克服此問題，在空氣進入發(fā)動機前，先讓其流過增壓空氣冷卻器，與大氣的熱交換使得進氣的溫度降低。 冷卻進氣可限制氮氧化物（NOx）的產(chǎn) 生，也有助于減少發(fā)動機排放。操作A = 臟污空氣；B = 潔凈空氣；C = 增壓空氣；D = 廢氣項目零件號說明1渦輪增壓器2發(fā)動機3電子節(jié)氣門4增壓空