供應(yīng)鏈控制塔技術(shù)

1、 供應(yīng)鏈控制塔互聯(lián)網(wǎng)時代給制造業(yè)帶來的最大挑戰(zhàn)之一就是對供應(yīng)鏈優(yōu)化的迫切需求：產(chǎn)品更復(fù)雜，交貨周期要求更短，柔性化需求更多;小批量、多品種的定制化或半定制化生產(chǎn)需求更多，個性化訂單滿足、庫存、準(zhǔn)確銷售預(yù)測之間的平衡等難題。在資源利用率亟待提高的需求推動下，供應(yīng)鏈控制塔(Supply ChainControl Tower) 應(yīng)運(yùn)而生。什么是“供應(yīng)鏈控制塔”呢?顧名思義，供應(yīng)鏈控制塔擔(dān)任了采集供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息、實時分享及集成管理的角色，是一個由系統(tǒng)所支持的“數(shù)據(jù)中心”，以實現(xiàn)需求驅(qū)動供應(yīng)鏈的端到端的控制。下面讓我們來看看供應(yīng)鏈控制塔的特點(diǎn)和作用。供應(yīng)鏈控制塔有三大特點(diǎn)：一是靈活性(可對不同部門根據(jù)

2、市場反饋業(yè)務(wù)需求進(jìn)行即時調(diào)配以優(yōu)化資源分配);二是可視性(將人工流程信息化、數(shù)據(jù)化);三是透明性(每個環(huán)節(jié)都實時記錄，標(biāo)準(zhǔn)一目了然)。企業(yè)的訂單管理往往涉及 8個部門：商品生產(chǎn)、庫存物流、電子商務(wù)、付款處理、財務(wù)會計、商務(wù)智能和客戶服務(wù)。供應(yīng)鏈控制塔的出現(xiàn)，讓訂單管理的各個環(huán)節(jié)都更加標(biāo)準(zhǔn)化，因而提升效率和效益。提高生產(chǎn)和商品配置可控性。對于商品生產(chǎn)而言，控制塔從市場需求輸入到企業(yè)產(chǎn)品輸出，再回到市場需求反饋的閉合性完整數(shù)據(jù)鏈，有助于企業(yè)分析銷售情況，作為優(yōu)化銷售行為、制定市場策略和生產(chǎn)指標(biāo)的依據(jù)。提升庫存管理效率。對于庫存而言，控制塔借助供應(yīng)鏈補(bǔ)貨模型，制定補(bǔ)貨和生產(chǎn)規(guī)則，協(xié)同上下游，在保證供

3、應(yīng)的前提下，優(yōu)化庫存率，減少不必要囤積，有效降低庫存水平。提供實時物流信息。對于物流和電子商務(wù)而言，在從出貨到交貨保證和完成的整個階段中，控制塔的存在可以幫助用戶實時便捷地掌握信息，對必要的文件記錄(如交貨證明)、簽名和時間等進(jìn)行存檔。加速付款處理。對于財務(wù)會計而言，控制塔能夠通過統(tǒng)一流程，優(yōu)化付款體驗，實時跟進(jìn)進(jìn)展等系統(tǒng)化操作加速付款處理，提高企業(yè)現(xiàn)金流。提升訂單管理關(guān)鍵績效指標(biāo)透明度?？刂扑鳛橐粋€結(jié)構(gòu)完善的系統(tǒng)，將整個供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)化，也為企業(yè)定制關(guān)鍵績效指標(biāo)提供了市場化的依據(jù)。預(yù)防訂單管理流程風(fēng)險。智能化的控制塔還能對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)處理，對訂單各環(huán)節(jié)發(fā)生的時間，可以做到與客戶的及

4、時通知和互動，使出現(xiàn)的事件得到及時處理，根據(jù)客戶具體需求，調(diào)控運(yùn)輸和到貨速度。降低成本。以上每一點(diǎn)涉及的人力、物力、財力的優(yōu)化，都能夠降低成本，改進(jìn)結(jié)構(gòu)。 通過以上的分析不難看出，作為著重供應(yīng)鏈優(yōu)化管理的控制塔對幾乎所有持有或涉及有形資產(chǎn)的企業(yè)都具有極大的吸引力，尤其是以供應(yīng)鏈為核心的物流企業(yè)，以及有大量成本改善空間的制造業(yè)企業(yè)。以全球領(lǐng)先的物流公司 DHL 為例，DHL 全球貨運(yùn)物流(負(fù)責(zé)空運(yùn)和海運(yùn))于2011 年宣布在新加坡成立其首個全天候“全球海洋備件物流控制塔”，依托新加坡港世界第二繁忙港口的地理優(yōu)勢，致力于服務(wù)滿足 2000 多名船舶業(yè)主和管理人，以及 3.4 萬多個海上船只、鉆井平

5、臺、平臺和浮式平臺快速增長的海洋貨運(yùn)需求。新控制塔預(yù)計將納入 DHL 遍及 220 多個國家和地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)，估算海洋備件物流業(yè)屆時規(guī)?？蛇_(dá) 10 億美元，每年出貨 300 多萬次件。目前供應(yīng)鏈控制塔的概念仍在普及，已經(jīng)落地并完全完善運(yùn)作的項目并不多。然而，已經(jīng)有許多專業(yè)機(jī)構(gòu)作為物流解決方案的一部分，提出了相應(yīng)的“供應(yīng)鏈控制塔”或類似概念服務(wù)。在巨大成本優(yōu)化優(yōu)勢的吸引下，相信不久的將來會有更多企業(yè)自發(fā)建立供應(yīng)鏈控制塔，以信息化推進(jìn)工業(yè)化發(fā)展，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)添上互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化的雙翼。 “控制塔”是一個跨部門的組織，是由系統(tǒng)集成所支持的“信息中心”，能夠提供供應(yīng)鏈的可控制塔將組織（人）、信息系統(tǒng)和流程結(jié)合在一起，在供應(yīng)鏈的全過程中向供應(yīng)鏈伙伴提供高水平的服務(wù)，并有三個層次的管理控制：一是戰(zhàn)略層，對供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計進(jìn)行控制；二是戰(zhàn)術(shù)層，基于市場的需求，對采購、操作和分配（？）進(jìn)行設(shè)計；三是操作層，涵蓋包括運(yùn)輸管理、庫存跟蹤和異常管理在內(nèi)的多種實時功能。獲得技術(shù)方面的權(quán)利是控制塔理念全面成功的基本原則（？）?？刂扑?chuàng)造了一種大量儲存有價值的供應(yīng)鏈信息的方法，使來自客戶需求所驅(qū)動的供應(yīng)鏈實現(xiàn)了端對端端控制。除了基礎(chǔ)功能外，控制塔還有一些額外的重要功能，包括規(guī)劃和路徑、審計和報告、預(yù)測、事件管理、制定決策。為了提供這些功能，控制塔常利用虛擬的網(wǎng)絡(luò)組織，其建立通常會