數(shù)控車床及其程序編制

1、第一節(jié)數(shù)控車床根底知識(shí)一、數(shù)控車床的組成 全功能型數(shù)控車床一般由以下幾個(gè)局部組成: (1)主機(jī)主機(jī)是數(shù)控車床的機(jī)械部件，包括床身、主軸箱、刀架層座、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等。 (2)數(shù)控裝置主機(jī)是數(shù)控車床的控制核心，其主體是有數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行的一臺(tái)計(jì)算機(jī)(包括CPU、存儲(chǔ)器、CRT等)。 (3)伺服馭動(dòng)系統(tǒng)它是數(shù)控車床切削工作的動(dòng)力局部，主要實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，由伺服馭動(dòng)電路和伺服馭動(dòng)裝置組成。伺服馭動(dòng)裝置主要有主軸電動(dòng)機(jī)和進(jìn)給伺服馭動(dòng)裝置(步進(jìn)電機(jī)或交、直流伺服電動(dòng)機(jī)等)。 (4)輔助裝置輔助裝置是指數(shù)控車床的一些配套部件，包括液壓、氣壓裝置、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和排屑裝置等。下一頁(yè)返回第一節(jié)數(shù)控車床根底知識(shí)

2、二、數(shù)控車床的分類 1.按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類 (1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 (2)全功能型數(shù)控車床 (3)車削中心 (4) FMC車床 2.按主軸的配置形式分類 (1)臣卡式數(shù)控車床 (2)立式數(shù)控車床上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)數(shù)控車床根底知識(shí) 3.按加工零件的根本類型分類 (1)卡盤式數(shù)控車床這類車床未設(shè)置尾座，適于車削盤類零件。其夾緊方式多為電動(dòng)或液壓控制，卡盤結(jié)構(gòu)多數(shù)具有卡爪。 (2)頂尖式數(shù)控車床這類車床設(shè)置有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車削較長(zhǎng)的軸類零件及直徑不太大的盤、套類零件。 4.其他分類 按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo)，數(shù)控車床可分為直線控制數(shù)控車床、輪廓控制數(shù)控車床等;按特殊或?qū)ｉT的工藝性

3、能可分為螺紋數(shù)控車床、活塞數(shù)控車床、曲軸數(shù)控車床等;按刀架數(shù)量可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車床。另外，也有把車削中心列為數(shù)控車床一類的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)數(shù)控車床根底知識(shí)三、數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)CJK603數(shù)控車床(圖2-1)的主要技術(shù)參數(shù)如下。(1)機(jī)床的主要參數(shù)機(jī)床的主要參數(shù)如表2-1所示。 (2)數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格CJK603數(shù)控車床采用HCNC一1T系統(tǒng)，其控制軟件系統(tǒng)的環(huán)境界面如圖2 -2所示。 屏幕頂行為狀態(tài)行，用于顯示工作方式及運(yùn)行狀態(tài)等，工作方式按主菜單變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不同的工作方式下有不同的顯示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)數(shù)控車床根底知識(shí)屏幕中間為工件加工的坐標(biāo)顯示和圖

4、形跟蹤顯示或加工程序內(nèi)容顯示。 屏幕下部為提示輸入行和菜單區(qū)(多級(jí)菜單變化都在同一行中進(jìn)行)。 屏幕右部為信息檢索顯示區(qū):0. N索引顯示自動(dòng)運(yùn)行中的0代碼(主程序號(hào))和N代碼(程序段號(hào))，“P. L索引顯示自動(dòng)運(yùn)行中的P代碼(子程序調(diào)用)和L代碼(調(diào)用次數(shù))，M. T索引顯示自動(dòng)運(yùn)行中的M代碼(輔助功能)和T代碼(刀具號(hào)和刀補(bǔ)號(hào))，“機(jī)械坐標(biāo)顯示刀具在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)變化。四、數(shù)控車床的用途 數(shù)控車床能對(duì)軸類或盤類等回轉(zhuǎn)體零件自動(dòng)地完成內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，圓弧面和直、錐螺紋等工序的切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸等工作。它是目前國(guó)內(nèi)使用極為廣泛的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25 %

5、 上一頁(yè)返回第二節(jié)數(shù)控車床編程的工作準(zhǔn)備一、掌握數(shù)控系統(tǒng)的功能 1.準(zhǔn)備功能和輔助功能 此處以FANUC一12T數(shù)控車床為例，列出數(shù)控車床常用的準(zhǔn)備功能和輔助功能指令，如表2-2和表2 -3所示。2.其他功能指令除了G指令和M指令外，編程時(shí)還應(yīng)有F功能、S功能、T功能等。下一頁(yè)返回第二節(jié)數(shù)控車床編程的工作準(zhǔn)備二、建立坐標(biāo)系統(tǒng)1.數(shù)控車床坐標(biāo)系數(shù)控車床的坐標(biāo)系以徑向?yàn)閄軸方向，縱向?yàn)閆軸方向，如圖2 -3所示。數(shù)控車床的坐標(biāo)系是機(jī)床固有的坐標(biāo)系，在出廠前就已經(jīng)調(diào)整好，一般情況下不允許用戶隨意變動(dòng)。數(shù)控車床的坐標(biāo)系原點(diǎn)為機(jī)床上的一個(gè)固定的點(diǎn)，一般為主軸旋轉(zhuǎn)中心與卡盤后端面與中心線之交點(diǎn)，即圖2 -

6、3中的O點(diǎn)。參考點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)，它是刀具退離到一個(gè)固定不變的極限點(diǎn)，其位置由機(jī)械擋塊來(lái)確定，即圖2 -3中的O上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)數(shù)控車床編程的工作準(zhǔn)備2.工件坐標(biāo)系(編程坐標(biāo)系) 工件坐標(biāo)系是編程時(shí)使用的坐標(biāo)系，故又稱為編程坐標(biāo)系。在編程時(shí)，應(yīng)首先確定工件坐標(biāo)系，工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)也稱為工件原點(diǎn)。從理論上講，工件原點(diǎn)選在任何位置都是可以的。但實(shí)際上，為了編程方便和各尺寸較為直觀，應(yīng)盡量把工件原點(diǎn)選得合理些，一般將X軸方向的原點(diǎn)設(shè)定在主軸中心線上，而Z軸方向的原點(diǎn)一般設(shè)定在工件的右端面或左端面上，如圖2 -4所示的O點(diǎn)或O點(diǎn)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)數(shù)控車床編程的工作準(zhǔn)備三、做好編程前

7、的工藝準(zhǔn)備 1.閱讀機(jī)床說(shuō)明書和編程手冊(cè) 在編程加工程序前要認(rèn)真閱讀機(jī)床說(shuō)明書和編程手冊(cè)，以便了解數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)、數(shù)控系統(tǒng)的功能和其他的有關(guān)參數(shù)。 2.分析工件樣圖和制訂加工工藝 根據(jù)工件樣圖對(duì)工件的形狀、加工精度、技術(shù)條件、毛坯等進(jìn)行詳細(xì)分析，并在此根底上確定加工的工步順序和裝夾方上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)數(shù)控車床編程的工作準(zhǔn)備法，合理選用切削用量和刀具的形狀、尺寸、規(guī)格以及刀具在回轉(zhuǎn)刀架上的安裝位置等。 編程人員在編程時(shí)應(yīng)特別注意要選擇最正確的切削條件和最短的刀具路徑，以提高效率;要充分利用機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的指令功能，以簡(jiǎn)化編程。 3.數(shù)學(xué)處理 確定加工工藝方案后，根據(jù)零件的幾何尺寸和加工路線計(jì)算

8、刀具運(yùn)動(dòng)軌跡，以獲得刀位數(shù)據(jù)。數(shù)控系統(tǒng)一般都具有直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)功能，對(duì)于由直線和圓弧組成的軸類、盤類零件，只需要計(jì)算出零件輪廓上相鄰幾何要素的交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值，得出各幾何要素的起點(diǎn)、終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標(biāo)值。對(duì)于復(fù)雜零件的數(shù)學(xué)處理一般手工計(jì)算難以實(shí)現(xiàn)，需要借助計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算。上一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法一、數(shù)控車床編程坐標(biāo)系的建立數(shù)控車床編程坐標(biāo)系的建立是編程工作的重要一步，如圖2-5所示二、絕對(duì)值方式及增量值方式編程 以圖2-6為例，刀具從坐標(biāo)原點(diǎn)O依次沿A-B- C- D運(yùn)動(dòng)，用絕對(duì)值方式編程。程序如下:下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法NO1 GO1 X40.0 210.0

9、 F120N02 X80.0 230.0;N03 X120.0 240.0;N04 X60.0 280.0;NO5 M02:上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法 用增量值編程時(shí)，程序段中的軌跡坐標(biāo)都是相對(duì)于前一位置坐標(biāo)的增量尺寸，用U, W及其后的數(shù)字分別表示X, Z方向的增量尺寸。仍以圖2-6為例，在以下用增量值編寫的程序中，各點(diǎn)坐標(biāo)都是相對(duì)于前一點(diǎn)位置來(lái)編寫的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法NO1 GO1 U40.0 W10. 0 F120N02 U40. 0 W 20. 0;N03 U40. 0 W10. 0;N04 U一60. 0 W 40. 0;NO5 M02;上一

10、頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法三、快速點(diǎn)位運(yùn)動(dòng)指令G00是指令刀具以點(diǎn)定位控制方式從刀具所在點(diǎn)快速運(yùn)動(dòng)到下一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)位置。程序格式:G00 X ( U ) Z ( W );X(U)、Z(W) 為目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)例如，圖2 -7中，刀具從起點(diǎn)A快速移動(dòng)到目標(biāo)點(diǎn)B,其絕對(duì)值編程方式為:G00 X60. 0 Z80. 0 ;其增量值編程方式為:G00 U40. 0 W70. 0 ;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法四、回程序原點(diǎn)程序 程序原點(diǎn)是程序的起點(diǎn)，也是開始加工時(shí)刀尖的起始點(diǎn)，F(xiàn)ANUC一12T系統(tǒng)用G28 ,G29兩個(gè)指令來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)返回程序原點(diǎn)和從原點(diǎn)自動(dòng)返回加工處的刀具運(yùn)動(dòng)。 G

11、28指令可以使刀具從任何位置以快速點(diǎn)定位方式經(jīng)過(guò)中間點(diǎn)返回程序原點(diǎn)。 程序格式:G28 X Z; 其中，X, Z為返回路徑中間點(diǎn)的坐標(biāo)值。 G29指令可以使刀具從程序原點(diǎn)以快速點(diǎn)定位方式經(jīng)過(guò)G28指定的中間點(diǎn)自動(dòng)返回加工處。 程序格式:G29 X Z; 其中，X, Z為返回點(diǎn)的坐標(biāo)值。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法例如，圖2 -8中，“ G28 X180. 0 Z95. 0 T0300程序段表示由點(diǎn)A快速移動(dòng)到點(diǎn)B，再移到點(diǎn)R換刀;“ G29 X60.0 2135. 0程序段表示由點(diǎn)R先返回至點(diǎn)B，再到執(zhí)行點(diǎn)C五、圓錐的切削 圓錐分為正錐和倒錐，在數(shù)控車床上車外圓錐時(shí)，有兩種加工路

12、線。圖2 -9所示為車正錐的兩種加工路線示意圖，當(dāng)按圖2 -9 ( a)所示的加工路線車正錐時(shí)，需要計(jì)算終刀距L0假設(shè)錐的大端直徑為D，小端直徑為d，吃刀深度為L(zhǎng)0，錐長(zhǎng)為A，那么由相似三角形可得 (D一d)/(2A)=L/L 即L=2AL/(D一d)上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法 當(dāng)按圖2 -9 ( b)所示的走刀路線車正錐時(shí)，那么不需要計(jì)算。但必須確定背吃刀量L0由圖可見，只要確定了背吃刀量L0，就確定了下一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)的值，即可車出圓錐輪廓。在每次切削中，背吃刀量是變化的，而切入目標(biāo)點(diǎn)始終是固定的。這種加工方法由于只確定一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)，所以編程比較簡(jiǎn)單。車倒錐原理與車正錐相同，此處不

13、再贅述。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法六、直線插補(bǔ)指令 GO 1直線插補(bǔ)也稱直線切削。直線插補(bǔ)的特點(diǎn)是:刀具以直線插補(bǔ)運(yùn)算聯(lián)動(dòng)方式由某坐標(biāo)點(diǎn)移動(dòng)到另一坐標(biāo)點(diǎn)，移動(dòng)速度由進(jìn)給功能指令F來(lái)設(shè)定。機(jī)床執(zhí)行GO 1指令時(shí)，在該程序段中必須含有F指令。 程序格式:GO1 X ( U) Z ( W) F; 其中，X (U), Z (W)為目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)，F(xiàn)為進(jìn)給速度。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法例如，圖2 -10中，選右端面與軸線交點(diǎn)O為工件坐標(biāo)系原點(diǎn)，絕對(duì)值方式編程如下:NO1 G50 X200. 0 2100. 0 ;(設(shè)定工件坐標(biāo)系)N02 G00 X30. 0 Z5. 0 S

14、800 T01 M03 ; ( Po-P1點(diǎn))N03 G01 X50. 0 Z一5. 0 F80. 0 ;(刀尖從P1，點(diǎn)按F值運(yùn)動(dòng)到P2點(diǎn))N04. Z-45. 0 ; ( P2-P3點(diǎn))上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法NOS X80. 0 Z一65. 0;N06 G00 X200. 0 2100. 0;N07 MOS;N08 M02;增量值方式編程如下:NO1 G00 U一170. 0 W一95. 0 5800 TO1 M03;N02 GO1 U20. 0W一10. 0 F80. 0;N03W一40. 0;N04 U30. 0W一20. 0;NOS G00 U120. 0 W16

15、5. 0;N06 MOS;N07 M02上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法七、循環(huán) 數(shù)控車床上加工階梯軸工件的毛坯常使用棒料或鑄、鍛件，所以車削加工圖2-11和圖2-12所示的圖柱外表和圓錐外表時(shí)，加工余量大，一般需要屢次重復(fù)循環(huán)加工，才能車去全部加工余量。為了簡(jiǎn)化編程，數(shù)控車床常具備一些循環(huán)加工功能。下面簡(jiǎn)要介紹幾種常用的循環(huán)指令。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法1.簡(jiǎn)單固定循環(huán)指令G77 , G79(1) G77指令該指令可實(shí)現(xiàn)車削圓柱面和圓錐面的自動(dòng)固定循環(huán)。程序格式為:圓柱面切削循環(huán)G77 X(U) Y ( W) F;圓錐面切削循環(huán)G77 X(U) Z ( W) I

16、F;圓柱面切削循環(huán)過(guò)程如圖2-12所示。圖2-12中虛線表示按快進(jìn)速度R運(yùn)動(dòng)，實(shí)線表示上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法按工作進(jìn)給速度F運(yùn)動(dòng)。X, Z為圓柱面切削終點(diǎn)坐標(biāo)值;U , W為圓柱面切削終點(diǎn)相對(duì)于循環(huán)起點(diǎn)的增量值。加工順序按1-2-3-4進(jìn)行。圓錐面切削循環(huán)過(guò)程如圖2-12所示。圖中的I為錐體大端和小端的半徑差。假設(shè)工件錐面起點(diǎn)坐標(biāo)大于終點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)，I后的數(shù)值符號(hào)取正，反之取負(fù)。 例如加工圖2-13 ( a)所示的工件，其程序?yàn)?G77 X36. 0 Z30. 0 F60. 0 ; 加工圖2-13 ( b)所示的工件，其程序?yàn)?G77 X40. 0 Z40. 0 I5. 0 F

17、40. 0上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法 ( 2 ) G79指令該指令可實(shí)現(xiàn)端面加工固定循環(huán)。 程序格式為:G79 X ( U ) Z ( W ) F; 端面切削循環(huán)過(guò)程如圖2 -14所示。圖中虛線表示按快進(jìn)速度R運(yùn)動(dòng)，實(shí)線表示按工作進(jìn)給速度F運(yùn)動(dòng)。G79程序中的地址含義與G77的相同，加工順序按1-2-3-4進(jìn)行。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法2.輪廓切削循環(huán)指令G71, G72 , G73 , G70(1)粗車循環(huán)指令G71、G72程序格式:G71/G72 P ( ns) Q ( n1) U ( Du) W ( (Dw) D ( Dd) F (f) S(s)T(t)

18、;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法 G71指令將工件切削至精加工之前的尺J。精加工之前的形狀及粗加工的刀具路徑由系統(tǒng)根據(jù)精加工尺J自動(dòng)設(shè)定。在G71指令程序段內(nèi)，要指定精加工工件的程序段的順序號(hào)、精加工余量、粗加工每次背吃刀量、F功能、S功能、T功能等。 G72指令與G71指令類似，不同之處就是刀具路徑是按徑向方向循環(huán)的，輸入格式與G71指令相同。 G71 , G72指令分別完成外徑和端面粗車循環(huán)，其刀具循環(huán)路徑分別如圖2-15(a)、圖2-15 ( b)所示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法 (2)精車循環(huán)指令G70 程序格式:G70 P ( ns ) Q ( n1);

19、其中:。精車循環(huán)程序中的第一個(gè)程序段的順序號(hào); ns-精車循環(huán)程序中的最后一個(gè)程序段的順序號(hào)。 在G70指令狀態(tài)下，執(zhí)行ns至of程序中指定的F, S, T;假設(shè)不指定，那么按粗車循環(huán)程序段中指定的F, S, T執(zhí)行。 G71 , G72指令完成粗車循環(huán)后，使用G70指令可實(shí)現(xiàn)精車循環(huán)。精車時(shí)的加工量是粗車循環(huán)時(shí)留下的精車余量，加工軌跡是完成工件的輪廓線。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法(3)閉合粗車循環(huán)指令G73 G73指令與G71 , G72指令功能相同，只是刀具路徑是按工件精加工輪廓進(jìn)行循環(huán)的。例如，鑄件、鍛件等工件毛坯已經(jīng)具備了簡(jiǎn)單的零件輪廓，這時(shí)粗加工使用G73循環(huán)指令可以

20、省時(shí)，提高成效。 程序格式:G73 P ( ns) Q ( nF) I ( Di) K(Dk) U(Du ) W(Dw ) D(Dd) F (f) S(s) T(t);上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法八、圓弧插補(bǔ)指令 G02/G03圓弧插補(bǔ)指令是使刀具在指定平面內(nèi)按給定的進(jìn)給速度做圓弧插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，切削出圓弧曲線。順時(shí)針圓弧插補(bǔ)用G02指令，逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)用G03指令。1.用圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)和半徑R編寫圓弧加工程序程序格式:Go2/Go3 x ( u) z ( W) R F;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法 2.用分矢量I, K和圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)編寫圓弧加工程序 程序格式:G02/ G

21、03 X ( U ) Z ( W) I K F;九、子程序 在編制加工程序時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到一組程序段在一個(gè)程序中屢次出現(xiàn)，或者在幾個(gè)程序中都要使用它。這個(gè)典型的加工程序可以做成固定程序，并單獨(dú)加以命名。這組程序段就稱為子程序。使用子程序可以簡(jiǎn)化編程。不但主程序可以調(diào)用子程序，一個(gè)子程序也可以調(diào)動(dòng)下一級(jí)的子程序，其作用相當(dāng)于一個(gè)固定循環(huán)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法子程序的調(diào)用格式為: M98 P L; 其中:M98子程序調(diào)用指令; P子程序號(hào); L子程序重復(fù)調(diào)用次數(shù)。 子程序返回主程序用指令M99,表示子程序結(jié)束，并返回到主程序。子程序調(diào)用下一級(jí)子程序，稱為子程序嵌套。一般情況下，

22、只能有兩次嵌套。 G73指令循環(huán)過(guò)程如圖2 -17所示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法十、螺紋加工 1.簡(jiǎn)單螺紋循環(huán)指令G33 程序格式:G33 X Z F; 其中:F為導(dǎo)程，Z為螺紋在Z軸方向的終點(diǎn)坐標(biāo)，X為錐螺紋大端直徑。假設(shè)程序段中沒(méi)有指定X，那么表示加工圓柱螺紋;假設(shè)程序段中指定了X，那么表示加工圓錐螺紋。 G33指令可以加工圓柱螺紋和圓錐螺紋。它和GO 1的根本區(qū)別是它能使刀具在直線移動(dòng)的同時(shí)，主軸旋轉(zhuǎn)按一定的關(guān)系保持同步，即主軸轉(zhuǎn)一周，刀具移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程;而G01指令不能保證刀具和主軸旋轉(zhuǎn)之間的同步關(guān)系。因此，用GO1指令加工螺紋時(shí)會(huì)產(chǎn)生亂牙現(xiàn)象。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)

23、控車床根本編程方法用G33加工螺紋時(shí)，由于機(jī)床伺服系統(tǒng)本身具有滯后特性，會(huì)在起始段和停止段發(fā)生螺紋的螺距不規(guī)那么現(xiàn)象，故應(yīng)考慮刀具的引入長(zhǎng)度1、和超越長(zhǎng)度2，如圖2 -18所示。 2.螺紋切削循環(huán)指令G376 當(dāng)螺紋切削次數(shù)很多時(shí)，采用G33編程很繁瑣，而采用螺紋切削加工指令G76，只用一條指令就可以進(jìn)行屢次切削。 程序格式為:G76 X Z I K D F A P; 其中:X螺紋加工終點(diǎn)處X軸坐標(biāo)值; Z螺紋加工終點(diǎn)處Z軸坐標(biāo)值;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)數(shù)控車床根本編程方法I-螺紋加工起點(diǎn)和終點(diǎn)的半徑差值，假設(shè)為0，那么為加工圓柱螺紋;K螺紋牙型高度，按半徑值編程;D第一次循環(huán)時(shí)的切削深度;F

24、-螺紋導(dǎo)程;A-螺紋牙型角角度，可在0-120之間任意選擇;P指定切削方式，一般省略或?qū)懗蒔1 ,表示等切削量單邊切削。上一頁(yè)返回第四節(jié)數(shù)控車床操作要點(diǎn)一、數(shù)控車床操作的內(nèi)容 一個(gè)合格的數(shù)控車床操作工，不僅需要掌握車床操作編程的根本原理，熟練掌握數(shù)控車床的各種根本操作方法，還要有加工工藝、測(cè)量技術(shù)及切削刀具等相關(guān)方面的專業(yè)知識(shí)。只有這樣才能更好地掌握數(shù)控車床的操作，保障被加工零件的精度要求和機(jī)床的平安運(yùn)行，以發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的最大成效。 HCNC一1T車削數(shù)控系統(tǒng)配簡(jiǎn)易型數(shù)控車床CJK6032的操作面板如圖2 -19所示。下一頁(yè)返回第四節(jié)數(shù)控車床操作要點(diǎn)二、操作面板上按鍵功能操作面板上各按鍵的功能

25、如下。 (1)電源開關(guān) (2)急停按鈕 (3)超程解除按鈕 (4)工作方式選擇 (5)進(jìn)給倍率 (6)刀位選擇 (7)循環(huán)啟動(dòng) (8)進(jìn)給保持上一頁(yè)返回第五節(jié)數(shù)控車床編程實(shí)例一、軸類帶中心孔加工編程例1對(duì)圖2-20所示的工件進(jìn)行精加工，8 5 mm外圓不加工。毛坯為 85mm x 340mm棒料，材料為45鋼。要求編制其精加工程序。 1.根據(jù)零件圖紙要求，按先主后次的加工原那么，確定加工工藝方案 先從右至左切削外輪廓面，其路線為:倒角一切削螺紋的實(shí)際外圓一切削錐度局部一車削 62 mm外圓一倒角一車削 80 mm外圓一切削圓弧局部一車 80 mm外圓。 下一頁(yè)返回第五節(jié)數(shù)控車床編程實(shí)例.切3

26、mm x 45 mm的槽 .車M48 x 1. 5的螺紋 2.選擇刀具并繪制刀具布置圖 根據(jù)加工要求需選用三把刀具。TO1號(hào)刀車外圓，T02刀切槽，T03號(hào)刀車螺紋。對(duì)刀時(shí)，用對(duì)刀顯微鏡以TO1號(hào)刀為基準(zhǔn)刀，測(cè)量其他兩把刀相對(duì)于基準(zhǔn)刀的偏差值，并把它們的刀偏值輸入相應(yīng)刀具的刀偏單元中。 為防止換刀時(shí)刀具與機(jī)床、工件及夾具發(fā)生碰撞現(xiàn)象，要正確選擇換刀點(diǎn)。本例換刀點(diǎn)選為A (X200, 2350)點(diǎn)。 3.選擇切削用量 其切削用量如表2-4所示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第五節(jié)數(shù)控車床編程實(shí)例 4.編制數(shù)控程序 該機(jī)床可以采用絕對(duì)值和增量值混合編程，絕對(duì)值用X, Z地址，增量值用U, W地址，采用小數(shù)點(diǎn)編程，其加工程序如下:上一頁(yè)下一頁(yè)返回第五節(jié)數(shù)控車床編程實(shí)例上一頁(yè)下一頁(yè)返回第五節(jié)數(shù)控車床編程實(shí)例上一頁(yè)下一頁(yè)返回第五節(jié)數(shù)控車床編程實(shí)例二、盤類工件加工編程例2工件如圖2 -21所示，材料為45鋼，毛坯為圓鋼，左側(cè)端面95 mm外圓已加下 55 mm內(nèi)孔已鉆出為 54 mm 根據(jù)圖樣要求、毛坯及