大學物理實驗預習報告格式

1、大學物理實驗預習報告格式篇：物理實驗預格式物理實驗預格式實驗名稱實驗日期一、實驗目的:二、實驗儀器和器材（標明各儀器的規(guī)格型號）三、實驗原理：簡明扼要地闡述實驗的理論依據(jù)、計算、畫出電路或光路四、實驗步驟或內容：步驟或內容簡單明了五、數(shù)據(jù)記錄：實驗中測得的原始數(shù)據(jù)和一些簡單的結果盡可能用表格形式列出，并正確表示有效數(shù)字和單位六、數(shù)據(jù)處理：根據(jù)實驗目的對測量結果進行計算或作表示，并對測量結果進行評定，計算誤差或不確定度。七、實驗結果：扼要地寫出實驗結論八、誤差分析：當實驗數(shù)據(jù)的誤差達到一定程度后，對誤差進行分析，找出產生誤差的原因。九、：實驗中到的異?，F(xiàn)象及可能的解釋，分析實驗誤差的主要來源，對

2、實驗儀器的選擇和實驗的進提出建議，簡述自己做實驗的，回答實驗思考題。十、（附件）經確認后，在預中設計好的，用于記錄實驗原始數(shù)據(jù)的表格。 （一般情況下：第八點和第九點可省略）第二篇：物理實驗預物理實驗預實驗一霍爾效應及其應用【預思考題】1列出計算霍爾系數(shù) 、載流子濃度n、電導率及遷移率的計算，并注明單位。 霍爾系數(shù) ，載流子濃度 ，電導率 ，遷移率 。2如已知霍爾樣品的工作電流 及磁感應強度B的方向，如何判斷樣品的導電類型？ 以根據(jù)右手螺旋定則，從工作電流 旋到磁感應強度B確定的方向為正向，若測得的霍爾電壓 為正，則樣品為P型，反之則為N型。3本實驗為要用3個換向開關？為了在測量時消除一些霍爾效

3、應的副效應的，需要在測量時變工作電流 及磁感應強度B的方向，因此就需要2個換向開關；除了測量霍爾電壓 ，還要測量A、C間的電位差 ，這是兩個不同的測量，又需要1個換向開關。總之，一共需要3個換向開關。【分析題】1若磁感應強度B和霍爾器件面不完全正交，按式（5.2-5） 測出的霍爾系數(shù) 比實際值大還是小？要準確測定 值應怎樣進行？若磁感應強度B和霍爾器件面不完全正交，則測出的霍爾系數(shù) 比實際值偏小。要想準確測定，就需要保證磁感應強度B和霍爾器件面完全正交，或者設法測量出磁感應強度B和霍爾器件面的夾角。2若已知霍爾器件的性能參數(shù)，采用霍爾效應法測量一個未知磁場時，測量誤差有哪些來源？誤差來源有：測

4、量工作電流 的電流表的測量誤差，測量霍爾器件厚度d的長度測量儀器的測量誤差，測量霍爾電壓 的電壓表的測量誤差，磁場方向與霍爾器件面的夾角等。 實驗二 聲速的測量【預思考題】1. 如何調節(jié)和判斷測量系統(tǒng)是否處于狀態(tài)？為要在系統(tǒng)處于的條件下進行聲速測定？答：緩慢調節(jié)聲速儀號源面板上的“號頻率”旋鈕，使交流毫伏表指針達到最大（或晶體管電壓表的示值達到最大），此時系統(tǒng)處于狀態(tài)，顯示發(fā)生的號燈亮，號源面板上頻率顯示窗口顯示頻率。在進行聲速測定時需要測定駐波波節(jié)的，當發(fā)射換能器S1處于狀態(tài)時，發(fā)射的超聲波能量最大。若在這樣一個最佳狀態(tài)移動S1至每一個波節(jié)處，媒質壓縮形變最大，則產生的聲壓最大，接收換能器S

5、2接收到的聲壓為最大，轉變成電號，晶體管電壓表會顯示出最大值。由數(shù)顯表頭讀出每一個電壓最大值時的，即對應的波節(jié)。因此在系統(tǒng)處于的條件下進行聲速測定，可以容易和準確地測定波節(jié)的，提測量的準確度。2. 壓電陶瓷超聲換能器是怎樣實現(xiàn)機械號和電號之間的相互轉換的？答：壓電陶瓷超聲換能器的重要組成分是壓電陶瓷環(huán)。壓電陶瓷環(huán)由多晶結構的壓電材料制成。這種材料在受到機械應力，發(fā)械形變時，會發(fā)生極化，同時在極化方向產生電場，這種特性稱為壓電效應。反之，如果在壓電材料上加交變電場，材料會發(fā)械形變，這被稱為逆壓電效應。聲速測量儀中換能器S1作為聲波的發(fā)射器是了壓電材料的逆壓電效應，壓電陶瓷環(huán)片在交變電壓作用下，發(fā)

6、生縱向機械振動，在空氣中激發(fā)超聲波，把電號轉變成了聲號。換能器S2作為聲波的接收器是了壓電材料的壓電效應，空氣的振動使壓電陶瓷環(huán)片發(fā)械形變，從而產生電場，把聲號轉變成了電號?！痉治鲱}】1. 為接收器位于波節(jié)處，晶體管電壓表顯示的電壓值是最大值？答：兩超聲換能器間的合成波可近似看成是駐波。其駐波方程為A（x）為合成后各點的振幅。當聲波在媒質中傳播時，媒質中的壓強也隨著時間和發(fā)化，所以也常用聲壓P描述駐波。聲波為疏密波，有聲波傳播的媒質在壓縮或時，來和外界交換熱量，可近似看作是絕熱過程。氣體做絕熱，則壓強減小；做絕熱壓縮，則壓強增大。媒質體元的位移最大處為波腹，此處可看作既未壓縮也未，則聲壓為零，

7、媒質體元位移為零處為波節(jié)，此處壓縮形變最大，則聲壓最大。由此可知，聲波在媒質中傳播形成駐波時，聲壓和位移的相位差為 。令P（x）為駐波的聲壓振幅，駐波的聲壓表達式為波節(jié)處聲壓最大，轉換成電號電壓最大。所以接收器位于波節(jié)處，晶體管電壓表顯示的電壓值是最大值。2. 用逐差法處理數(shù)據(jù)的優(yōu)點是？答：逐差法是物理實驗中處理數(shù)據(jù)的一種常用，是對等間隔變化的被測物理量的數(shù)據(jù)，進行逐項或隔項相減，來獲得實驗結果的數(shù)據(jù)處理。逐差法進行數(shù)據(jù)處理有很多優(yōu)點，可以驗證函數(shù)的表達形式，也可以充分所測數(shù)據(jù)，具有對數(shù)據(jù)取均的效果，起到減小隨機誤差的作用。本實驗用隔項逐差法處理數(shù)據(jù)，減小了測量的隨機誤差。實驗三衍射光柵【預思

8、考題】1. 如何調整分光計到待測狀態(tài)?答：（1）調節(jié)望遠鏡適合接收行光，且其光軸垂直于儀器中心軸；（2）行光管能發(fā)出行光，且其光軸垂直于儀器中心軸；（3）載物臺的臺面垂直于儀器中心軸。2. 調節(jié)光柵面與入射光垂直時，為只調節(jié)載物臺調螺釘b、c，而當各級譜線左右兩側不等時，又只能調節(jié)載物臺調螺釘a？答：調節(jié)光柵面與入射光垂直時，光柵放在載物臺調螺釘b、c的垂直分線上，望遠鏡和行光管已調好，調節(jié)載物臺調螺釘a不能變光柵面與入射光的夾角，只能調節(jié)螺釘b或c使光柵面反射回來的“+”字像與分劃板上“ ”形叉絲的上十字重合，此時光柵面與入射光垂直。當各級譜線左右兩側不等時，說明光柵刻線與載物臺面不垂直，調

9、節(jié)b、c入射光垂直光柵面，只調節(jié)a即可使各級譜線左右兩側等?！痉治鲱}】1. 本實驗的裝置如何測定光柵常數(shù)？答：與實驗步驟一樣，調出光譜線，已知綠光波長 m，測量一級（ ）綠光衍射角 ，根據(jù)光柵方程 ，可計算出光柵常數(shù)d 。2. 三棱鏡的分辨本領 ,b是三棱鏡底邊邊長，一般三棱鏡 約為1000cm-1。問邊長多長的三棱鏡才能和本實驗用的光柵具有相同的分辨率？解：已知：實驗測得 =， cm-1求b。由得b= (cm)答：略。實驗四多用電表的設計與制作【分析題】1校準電表時，如果發(fā)現(xiàn)裝表的讀數(shù)相對于標準表的讀數(shù)都偏或偏低，即 總向一個方向偏，試問這是原因造成的？欲使 有正有負（合理偏向）應采取措施？

10、 分流電阻或分壓電阻的阻值不合實際情況，導致讀數(shù)都偏或偏低。欲使 有正有負（合理偏向）應選擇合適的分流電阻或分壓電阻。2證明歐姆表的中值電阻與歐姆表的內阻相等。滿偏時（因Rx=0）半偏時可得中值電阻綜合內阻實驗五 邁克耳孫儀的調整與使用【預思考題】1邁克爾孫儀是產生兩束相干光的？答：邁克爾孫儀是分振幅法產生兩束相干光的。2邁克爾孫儀的等傾和等厚分別在條件下產生的？條紋形狀如何？隨M1、M2的間距d如何變化？答：（1）等傾條紋的產生通常需要面光源，且M1、M2應嚴格行；等厚條紋的形成則需要M1、M2不再行，而是有微小夾角，且二者之間所加的空氣較。（2）等傾為圓條紋，等厚為直條紋。（3）d越大，條

11、紋越細越密；d 越小，條紋就越粗越疏。3樣條件下，白光也會產生等厚條紋？當白光等厚條紋的中心被調到視場時，M1、M2兩鏡子的成？答：白光由于是復色光，相干長度較小，所以只有M1、M2距離非常接近時，才會有彩色的條紋，且出現(xiàn)在兩鏡交線附近。當白光等厚條紋的中心被調到視場時，說明M1、M2已相交。【分析題】1用邁克爾孫儀到的等傾條紋與牛頓環(huán)的條紋有何不同？答：二者雖然都是圓條紋，但牛頓環(huán)屬于等厚的結果，并且等傾條紋中心級次，而牛頓環(huán)則是的級次，所以當增大（或減?。┛諝鈱雍穸葧r，等傾條紋會向外涌出（或向中心縮進），而牛頓環(huán)則會向中心縮進（或向外涌出）。2想想如何在邁克爾孫儀上白光的等厚條紋測定透明物

12、體的折射率？ 答：首先將儀器調整到M1、M2相交，即視場能看到白光的零級條紋，然后根據(jù)剛才鏡子的移動方向選擇將透明物體放條光路中（主要是為了避免空程差），繼續(xù)向原方向移動M1鏡，直到再次看到白光的零級條紋出現(xiàn)在剛才所在的時，記下M1移動的距離所對應的圓環(huán)變化數(shù)N，根據(jù) ，即可求出n。實驗六 用牛頓環(huán)法測定透鏡的曲率半徑【預思考題】1白光是復色光，不同波長的光經牛頓環(huán)裝置各自發(fā)生時，同級次的條紋的半徑不同，在重疊區(qū)域某些波長的光相消，某些波長的光相長，所以牛頓環(huán)將變成彩色的。2說明板玻璃或凸透鏡的表面在該處不均勻，使等厚條紋發(fā)生了形變。3因顯微鏡筒固定在托架上可隨托架一起移動，托架相對于工作臺移

13、動的距離也即顯微鏡移動的距離可以從螺旋測微計裝置上讀出。因此讀數(shù)顯微鏡測得的距離是被測定物體的實際長度。4（1）調節(jié)目鏡到清晰的叉絲；（2）使用調焦手輪時，要使目鏡從靠近被測物處自下向上移動，以免擠壓被測物，損壞目鏡。（3）為防止空程差，測量時應單方向旋轉測微鼓輪。5因牛頓環(huán)裝置的接觸處的形變及塵埃等因素的，使牛頓環(huán)的中心不易確定，測量其半徑必然增大測量的誤差。所以在實驗中通常測量其直徑以減小誤差，提精度。6有附加光程差d0,空氣上下表面的光程差 =2dk+d0+ ,產生k級暗環(huán)時, =(2k+1) /2，k=0,1,2,暗環(huán)半徑rk= ；則Dm2=(m d0)R，Dn2= (n d0)R，R

14、= 。【分析題】1把待測表面放在水放置的標準的板玻璃上，用行光垂直照射時，若產生牛頓環(huán)現(xiàn)象，則待測表面為球面；輕壓待測表面時，環(huán)向中心移動，則為凸面；若環(huán)向中心外移動，則為凹面。2牛頓環(huán)法測透鏡曲率半徑的特點是：實驗條件簡單，作簡便，直觀且精度。3若實驗中第35個暗環(huán)的半徑為a ,其對應的實際級數(shù)為k,a2=kRk=2d35+ +d0=(2k+1)(k=0,1,2)d=實驗七 傳感器專題實驗電渦流傳感器【預思考題】1電渦流傳感器與其它傳感器比較有優(yōu)缺點？這種傳感器具有非接觸測量的特點，而且還具有測量圍大、靈敏度、抗干擾強、不受油污等介質的、結構簡單及安裝方便等優(yōu)點。缺點是電渦流位移傳感器只能在

15、一定圍內呈線。2本試驗采用的變換電路是電路。本實驗中電渦流傳感器的測量電路采用定頻調幅式測量電路?！痉治鲱}】1若此傳感器僅用來測量振動頻率，工作點是否仍十分重要？我們所說的工作點是指在振幅測量時的最佳工作點，即傳感器線性區(qū)域的中間。若測量振幅時工作點選擇不當，會使波形失真而造成測量的誤差或錯誤。但僅測量頻率時波形失真不會變其頻率值。所以，僅測量頻率時工作點不是十分重要。2如何能提電渦流傳感器的線性圍？一般情況下，被測體導電率越，靈敏度越，在相同的量程下，其線性圍越寬線性圍還與傳感器線圈的形狀和尺寸有關。線圈外徑大時，傳感器圍大，線性圍相應也增大，但靈敏度低；線圈外徑小時，線性圍小，但靈敏度增大

16、?？筛鶕?jù)不同，選取不同的線圈內徑、外徑及厚度參數(shù)?；魻杺鞲衅鳌绢A思考題】1寫出調整霍爾式傳感器的簡明步驟。（1）按6.2-6接線；（2）差動放大器調零；（3）接入霍爾式傳感器，安裝測微頭使之與振動臺吸合；（4）上下移動測微頭4mm，每隔0.5mm讀取相應的輸出電壓值。2結合梯度磁場，解釋為霍爾片的始應處于環(huán)形磁場的中間。在環(huán)形磁場的中間磁感應強度B為零。由霍爾式傳感器的工作原理可知，當霍爾元件通以電流時，霍爾電壓UH的值僅取決于霍爾元件在梯度磁場中的位移x，并在零點附近的一定圍內存在近似線?！痉治鲱}】1測量振幅和稱重時的作用有何不同？為？測量振幅時，測量位移與電壓的。先根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出Ux曲線

17、，標出線性區(qū)，求出線性度和靈敏度。稱重時測量電壓與位移的，再換算成電壓與重量的。振動臺作為稱重，逐步放上砝碼，依次記下表頭讀數(shù)，并做出UW曲線。在上另放置一未知重量之物品，根據(jù)表頭讀數(shù)從UW曲線中求得其重量。2描述并解釋實驗內容的示波器上到的波形。交流激勵作用下其輸出輸入特性與直流激勵特性有較大的不同，靈敏度和線性區(qū)域都發(fā)生了變化。示波器上的波形在振幅不太大時為一正弦波。若振幅太大，超出了其線性圍，則波形會發(fā)生畸變。試驗八 鐵磁材料磁滯回線的測繪【預思考題】1. 測繪磁滯回線和磁化曲線前為何先要退磁？如何退磁？2. 如何判斷鐵磁材料屬于軟、硬磁性材料？答：軟磁材料的特點是：磁導率大，矯頑力小，

18、磁滯損耗小，磁滯回線呈長條狀；硬磁材料的特點是：剩磁大，矯頑力也大，磁滯特性顯著，磁滯回線的面積肥大?！痉治鲱}】1. 本實驗通過獲得H和B兩個磁學量？簡述其基本原理。答：本實驗采用非電量電測的參量轉換測量法，將不易測量的磁學量轉換為易于測量的電學量進行測定。按儀上所給的電路接線路，將電壓UH和UB分別加到示波器的“x輸入”和“y輸入”，便可到樣品的磁滯回線，同時示波器測繪出基本磁化曲線和磁滯回線上某些點的UH和UB值。根據(jù)安培環(huán)路定律，樣品的磁化場強為(L為樣品的均磁路)根據(jù)法拉弟電磁感應定律，樣品的磁感應強度瞬時值由以上兩個可將測定的UH和UB值轉換成H和B值，并作出HB曲線?！緦嶒瀮x器】2

19、. 鐵磁材料的磁化過程是可逆過程還是不可逆過程？用磁滯回線來解釋。答：鐵磁材料的磁化過程是不可逆過程。鐵磁材料在外加磁場中被磁化時，外加磁場強度H與鐵磁材料的磁感應強度B的大小是非線。當磁場H從零開始增加時，磁感應強度B隨之以曲線上升，當H增加到Hm時，B幾乎不再增加，達到飽和值Bm，從O到達飽和狀態(tài)這段B-H曲線，稱為起始磁化曲線。當外加磁場強度H從Hm減小時，鐵磁材料的磁感應強度B也隨之減小，但不沿原曲線返回，而是沿另一曲線下降。當H下降為零時，B不為零，仍保留一定的剩磁Br，使磁場反向增加到-Hc時，磁感應強度B下降為零。繼續(xù)增加反向磁場到-Hm，后逐漸減小反向磁場直至為零，再加上正向磁

20、場直至Hm，則得到一條閉合曲線，稱為磁滯回線。從鐵磁材料的起始磁化曲線和磁滯回線可以看到，外加磁場強度H從Hm減小到零時的退磁曲線與磁場H從零開始增加到Hm時的起始磁化曲線不重合，說明退磁過程不能重復起始磁化過程的每一狀態(tài)，所以鐵磁材料的磁化過程是不可逆過程。 實驗九 用動態(tài)法測定金屬棒的楊氏模量【預思考題】1試樣固有頻率和頻率有何不同，有何?固有頻率只由系統(tǒng)本身的性質決定。和頻率是兩個不同的概念，它們之間的為：式中Q為試樣的機械品質因數(shù)。一般懸掛法測楊氏模量時，Q值的最小值約為50，所以頻率和固有頻率相比只偏低0.005%，故實驗中都是用f共代替f固，2如何盡快找到試樣基頻頻率?前根據(jù)試樣的

21、材質、尺寸、質量，通過（5.7-3）式估算出頻率的數(shù)值，在上述頻率附近尋找?！痉治鲱}】1測量時為何要將懸線扎在試樣的節(jié)點附近？理論推導時試樣做振動，應把線扎在試樣的節(jié)點上，但這樣做就不能激發(fā)試樣振動。因此，實際扎都要偏離節(jié)點。偏離節(jié)點越大，引入的誤差就越大。故要將懸線扎在試樣的節(jié)點附近。2如何判斷銅棒發(fā)生了?可根據(jù)以下幾條進行判斷：（1）換能器或懸絲發(fā)生時可通過對上述件施加負荷(例如用力夾緊)，可使此號變小或。（2）發(fā)生時，迅速切斷號源，示波器上薩如形變化情況，若波形由橢圓變成一條豎直亮線后逐漸衰減成為一個亮點，即為試樣頻率。（3）試樣發(fā)生需要一個孕育的過程，切斷號源后號亦會逐漸衰減，它的峰寬

22、度較窄，號亦較強。試樣時，可用尖嘴鑷子縱向輕碰試樣，這時會按5.7-1的發(fā)現(xiàn)波腹、波節(jié)。（4）在頻率附近進行頻率掃描時，頻率兩側號相位會有突變導致薩如形在Y軸左右明動。第三篇：物理實驗格式北珠海分校 物理實驗 實驗名稱：楊氏彈性模量的測定院專業(yè)學號姓名同組實驗者2012 年月日實驗名稱一、實驗目的。二、實驗原理。三、實驗內容與步驟。四、數(shù)據(jù)處理與結果。五、附件：原始數(shù)據(jù)*說明：第五分請另起一頁，將實驗時的原始記錄裝訂上，原始記錄上須有教的。第四篇：物理實驗預標準版實驗預 實驗名稱： 試驗時間：姓名： 院 系：機 電 工 程 系 專 業(yè)：機械設計制造及其自動化 學 號： 一：實驗目的二：實驗儀器

23、三：實驗步驟四：數(shù)據(jù)表格教：_第五篇：實驗預格式實驗預格式實驗名稱二、實驗設備：三、實驗：1. 實驗前，仔細閱讀教材相關內容，設計能夠完成實驗內容的實驗步驟，寫好實驗預。2. 實驗后，完成實驗，其中的實驗步驟應是經過實驗證明為正確的步驟。五、實驗步驟：自己設計。六、程序清單：物流管理的實 篇1荷蘭是一個物流業(yè)非常發(fā)達的。荷蘭的物流主要得益于位于荷蘭的大港口鹿特丹港。說到荷蘭的物流，就談談荷蘭中的物流專業(yè)。荷蘭由于國土面積小，所以荷蘭非常重視和物流的，由于嚴格的監(jiān)督體系，并不是所有的荷蘭院校都具備開設國際物流的水和實力。荷蘭較為著名的有馬斯特里赫特，格羅寧根和鹿特丹商學院開設的供應鏈管理和物流管

24、理的碩士課程以及斯坦德和漢恩開設的物流管理和供應鏈管理的本科課程。這也是為從荷蘭物流專業(yè)的一直受到廣大跨國機構的親睞。在目前發(fā)展不是很的情況上看，其實選擇一門專業(yè)不僅僅是從目前環(huán)境上的火熱程度上分析，還要以發(fā)展的眼光去看待荷蘭約有一萬兩千家提供公路運輸。類型從只有一輛卡車的小運輸?shù)酱笮蛧H運輸。全近%的貨物是通過公路輸送的，而歐盟圍內有約30%的跨國貨物運輸是由荷蘭公路運輸承運的。當前，物流業(yè)發(fā)展方興未艾，被稱為繼勞動力、自然之后的“第三利潤源”，在國民中的作用日益凸顯。我國物流業(yè)起步于上世紀90年代末，近年來取得了快速發(fā)展，港年吞吐量躍居。但我國物流業(yè)在息應用、全程、航空貨運等方面與發(fā)達仍有

25、一定。荷促進物流業(yè)發(fā)展的有關措施及相關管理、運經驗值得和借鑒。物流管理的實 篇2一：實時間：十七。二：實：2號實驗樓302教室三：實目的：為了更好的適應以后的和工作，在本學期末，由浙科物流管理進行實。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提我們的專業(yè)綜合素質和，當然也為了讓我們對物流的運狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，運管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的和工作，為以后的和工作打下堅實的基四：實內容“物流”作為國民發(fā)展的動脈和基，是一種新的生產力，是新的增長點。針對對這一物流形式浙科物流管

26、理給我們一個更廣泛的了解機會，中分總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流在一個模擬的市場環(huán)境中的實際作。成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成。通過優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務作。由教和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流作難易度來增強實驗興趣，使增強市場應變，同時也使能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。1、系統(tǒng)基知識了解：通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能門的業(yè)務圍與作。2、業(yè)務流程：總經理：合同管理、總經理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的

27、(托運單，發(fā)運單)進行接受或處理，并把息發(fā)給調度中心，由調度中心對進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，倉庫將息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸。進行財務管理。調度中心：對總經理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或生成運輸單將息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有息查詢、管理、報表、財務結算等職能。倉庫中心：首先對總經理發(fā)送來的倉庫息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的息進行入庫作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開

28、具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求或變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛、管理、報表等。五、實訓小結：經過這幾天對物流管理上機模擬的，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實中充分了解物流企業(yè)相關的運作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化學過的理論知識了解方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提我們的專業(yè)綜合素質和，當然也為了讓我們對物流的運狀況有一個整體的了解，對物流行

29、業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提專業(yè)知識的興趣，切身到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動，對針對這些作每天都有不同的，而且發(fā)現(xiàn)了不同的，使我們在實中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基。六、實訓感受以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運管

30、理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運所包含的諸多門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二，在就業(yè)競爭與中我們應該多學學以致用于社會。常我們在中更多的是和專業(yè)有關的理論知識，然而在化的形勢下，特別的今年的金融在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。我們有機會在實訓課上接處了浙科，它把我們日常的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的和工作?？?/p>

31、而言之，在上機實的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝給予我們的這次實機會和們的實教導。物流管理的實 篇3一.實目的與：本次在九州通醫(yī)藥集團有限實的目的主要是熟悉物流流程及物流管理息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次實將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務流程、物流管理息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的，達到系統(tǒng)與實施的基本，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基矗實期間集團嚴格按照實，保質保量完成實任務，并順利通過實考核，物流管理頂崗實日志。二：實單位簡介：九州通醫(yī)藥集團有限發(fā)軔于之的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械

32、批發(fā)、物流配送、零售鎖以及電子商務為業(yè)務的制企業(yè)。九州通在國內開創(chuàng)的“低成本、效率”的醫(yī)藥被醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽醫(yī)藥行業(yè)的九州通。九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務九州通醫(yī)藥網，實現(xiàn)了供貨銀行結算的一條龍，年額達10億元，位居國內同類型名。九州通目前已是國內唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、息等處于國內一流、國際領先的地位。三.實與過程從4月1日起，我們開始了一個月的實生活，這一個月里的與生活自然是收獲頗多的，從天進來，赫然映入眼簾的是“誠、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)，“心、感、執(zhí)行力”的企業(yè)價值觀，“傳遞、創(chuàng)造價值

33、”的企業(yè)宗旨，以及“家”的企業(yè)精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的，實物流管理頂崗實日志。按照集團的，實的內容先后如下：1、入庫流程。采購、質管、倉儲對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程;2、庫存整理。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;3、內復核。內復核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;4、外復核。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;5、自提。以良好的品質，為上門提貨的完成快速出

34、庫包裝、復核的工作，確保出庫藥品的準確和完整性;6、出庫。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的。熟練作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。四：實感想：現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)就是現(xiàn)代管理和現(xiàn)代，使各個環(huán)節(jié)共享總體息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的。系統(tǒng)認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)意味著，對

35、于出現(xiàn)的某一個方面的，要對全的因素進行分析和評價。從這一出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互、相互制約的傾向，存在著交替易損的。比如過分強調包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的水的目的。從日常的業(yè)務流程，到物流管理息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的，使自己具備了系統(tǒng)的基本，為后續(xù)的及實施工作奠定了堅實的基矗隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相物流、物流管理將有一個實

36、質性的突破和提升。物流管理的實 篇4實人：xx級工商管理系，物流管理(2)班，XXX實時間：20 xx年x月xx日至x月xx日實：XX局電教站今年1月28日至3月25日，我有幸在XX局電教站進行為期28天的實。在實中，我在門同事的熱心指導下，積極參與門的購銷工作，注意把書本上學到的采購與供應鏈管理知識及相關的物流知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理理論，探求物流管理工作的本質與。簡短的實生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵾^程中，我深深的感覺到自己所學知識的

37、膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在總以為自己學得不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。此次實主要崗位是購銷員，我實所在的電教站主要是采購與供應電教設備給整個的5所中，10所中學，和8個鎮(zhèn)的。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必須對每所所申請的電教設備需求進行與鑒定，然后定義和評估各的需求。這一過程很繁瑣，根據(jù)各提交的申請，電教站有對實際情況進行核實，以防的浪費與虛假。實的，賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估。第二步是根據(jù)需求確定采購的

38、類型，進而進行市場分析，分析當前市場電教設備的生產與供應情況。第三步，選擇供應商。確定所有可能的供應商，并對所有進行步評估。某些供應商為達到目的難免會作假，夸大其詞，所以電教站得對這些進行，選擇有譽的，能提供優(yōu)質與有保證的設備，這不僅關乎局的經費有效支出，更涉及用戶也就是教與的質量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商后與其就，質量，運輸與配送及售后的。爭取彼此任，友好合作，再簽定合同。第四步，接受產品發(fā)運與。當然這過程中的產品損壞或者是丟失的辦法是由供應商與其所選的運輸之間確定的，所以設備在此過程中出現(xiàn)的，電教只需與供應商交涉。此外，運輸采用的是門到門的方

39、式，也就是供應商將設備送至。因此電教避免了庫存，節(jié)約了庫存費用，實現(xiàn)了零庫存，JIT的理念。最后，對所采購設備進行評價，及供應后的反饋。這一分的工作電教站有專門的與方面的聯(lián)系，將反應的情況及時收集整理，再反饋給供應商?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這21天短暫而又充實的實，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最基本

40、的。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說，需要的東西很多，他們也是很好的，正所謂“三人行，必有我”，我們可以向他們的知識與道理很多。通過這次的實，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年里所學知識的鞏固與運用。從這次實中，我到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再。雖然這次實的業(yè)務多集中于比較簡單的采購與供應，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。我到，如果將我們在里所學的知識與更多的實踐結合，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們與實的真正目的。此次實，受益匪淺。物流管理專業(yè)

41、實2一、動機：經過一學期物流基的，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基，通過實將這些理論與實際的作相結合，在實踐中提運用知識的。二、目的：了解第三方物流的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出進意見。三、：法、收集法。收集的：收集。四、概況1.基本情況：商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離和滬嘉公路出口別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬方米，各類倉庫10萬方米，擁有4條鐵路線和40輛箱式。2.簡介：商業(yè)物流中

42、心系商業(yè)儲運有限的子，隸屬一百集團有限。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年被經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。3.主要設施：鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式位貨架庫干充式電瓶叉車多輛。手推板車，擁有多輛手推板車，手推液壓車和登車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型，8噸全封閉廂型，5噸全封閉廂型，及2噸以下的廂型。同時擁有2個型，可調動車輛近百輛。鐵路線，擁有4條共計長度為16米鐵路線，是目前商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運，以方便的產品運輸

43、方式有多種選擇余地。集裝箱場地，擁有1萬方米集裝箱場地，龍門負載為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。4.倉庫類型：彩鋼板結構倉庫。擁有彩鋼板結構倉庫計方米，可空間度為7-8米，1700方米的倉庫已安裝了位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積率，防汛、防潮、隔熱性能良好，全有雨棚和外，庫外轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。鋁合金結構倉庫。擁有鋁合金結構倉庫計方米，可空間度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。樓層恒庫。擁有樓層恒庫方米，可空間度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在度上的不同提供了先決條件

44、。鋁合金結構房庫。擁有鋁合金板房庫5700方米，可空間度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。5.倉儲系統(tǒng)：市內/國內配送，單品/綜合配送，常/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、鎖網點的配送，

45、還提供協(xié)助商品上架陳列的。6.倉儲系統(tǒng)：常/恒倉庫儲存，/堆垛貨架儲存。存貨即時。有效的貨卡登記，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量及時、調整。定時庫房條件，確保庫房內濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足的各種。處理。對處理做到及時、準確、效，并：單據(jù)收到15分鐘內，作到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。退貨處理。全力協(xié)助貨主進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主，以便貨主盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主指令，做到清點、分類、

46、整理后方能入庫。7.息系統(tǒng)：物流息系統(tǒng)設計。分析物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)對倉儲條件的和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種對配送的。供貨分析。從利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通轉、及安全庫存的定量分析，替計算出最的租倉面積。其他息管理需求。秉承至上的理念，提供全方位的息：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過內局域網的，實現(xiàn)各倉間庫存息及時反饋，?？赏ㄟ^撥號上網接我局域網，實現(xiàn)實時查閱商品庫存的息。8.作業(yè)流程(以物流為例)：進倉：乙方提前一天

47、將入庫通知單傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)入庫通知單上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不將記入進倉單);二小時內甲方將進倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天攜帶正本提貨單到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單、出倉單歸檔。五、結論及建議：1.swot分析優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流業(yè)務，擁有一支物流管理及實際作經驗豐富的專業(yè)隊伍，能為提供各項物流;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。劣勢：配置不盡合理

48、，員工人數(shù)過于龐大，企業(yè)效益;息系統(tǒng)未能得到充分的;貨倉的出租形式過于單一、板，租金較。機遇：申博的成功必將給物流業(yè)帶來的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的轉必定要依托本地的物流企業(yè)。：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分企業(yè)已有的設備設施降低成本。2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的率浪費，造成的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間率，根據(jù)倉庫的實際情況進行收費，這樣既提了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的。3.鐵路線的使用效率不，只要少數(shù)選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運

49、輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的推銷這一特色。4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的息系統(tǒng)，可以將一系列的商品息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工和票據(jù)進行作業(yè)及息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡息化的作業(yè)，使每名員工都能使用息系統(tǒng)進行作與管理。5.健全物流加工，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他一起視作一個重要的利潤來源，提的檔次與水，重點住有附加值的商品進行加工整理，吸引住長期。六、建議：1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重

50、自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提，這樣會更加愿意來租用倉庫了。2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免。3.要嚴格按照倉儲管理的，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把

51、食品與放置，包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。5.應注重運用現(xiàn)代化，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來，實現(xiàn)與工廠、計算機息的聯(lián)網，以及以市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送。6.應多重視專業(yè)人才的，提員工的綜合及素質。應多和借鑒國外的先進，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業(yè)內物流、物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的。國內的物流利潤太低，僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的，物流中心還得多借鑒國外的物流，提自己企業(yè)的效益。物流管理的實 篇5實：XXXX實時間：XXXX實班級：物流管理01班一：實

52、目的為了更好的了解和物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和打下堅實基，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。二：實為了了解物流在現(xiàn)代行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的模式，增強對專業(yè)的感。實分為四個階段：階段：入庫管理第二階段：在庫管理第三階段：出庫管理第三階段：息管理通過這四個階段的實掌握了倉庫的整個流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用及將書本上知識與現(xiàn)實相結合。探求物流行業(yè)的本質和。三：實單位概要寶供物流海恒：1：基本概況海恒位于合肥市開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約方米， 具備供應鏈一體化

53、、產品展示、綜合配套等功能，為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20 xx年9月正式投入使用。現(xiàn)有的和息，為提供優(yōu)質效的物流供應鏈，集分揀、配送、加工、包裝、處理、庫存、分銷覆蓋、交叉理貨、息處理等綜合物流。2：主要設備位立體貨架;電動升降：45扇電動升降門; 17臺前移式位叉車、3臺衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電的度均衡設備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)3：功能概況倉庫占地方米，空間度12.5米，托盤位個，儲存噸位 ; 的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。的倉儲和流程、的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質效倉儲;分

54、銷及交叉理貨依托各和及自身整合，在全面管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質效的運輸業(yè)務作;物流一體化：除正常倉儲還提供一系列運輸和息外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化;物流息：先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程管理系統(tǒng)對各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為業(yè)務發(fā)展有力的保障。四：實感想剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、息處理這樣的模式，但是當真來作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和的廉價勞動力息息相關，這

55、是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式。物流管理的實 篇6我是一名中專生，自知在上不如別人，所以希望通過實，進一步了解貨代以及物流運輸與管理的相關知識，做到學以致用，把從學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與兼?zhèn)?、合發(fā)展目標的合格。由于自己的工作性質，時經常有機會為做處理的工作。大概是自己太自自己的水，在參加的電腦中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和畢竟是不同，的差錯只是讓我的分數(shù)少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給

56、。在我時的工作中，也會涉及到工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意。在幫助財務及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對門的業(yè)務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變。忙碌而又干練的和同事們更是我的榜樣。經過實之后，對物流管理上機模擬的，我了解到物流工作的復雜性，物流企業(yè)相關的運作程序，增強了感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化學過的理論知識了解方式，將我所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提我的專業(yè)綜合素質和，當然也為了讓我對物流的運狀況有一個整體的了解，對

57、物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我對所學專業(yè)的認識，提專業(yè)知識的興趣，切身到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動，對針對這些作每天都有不同的，而且發(fā)現(xiàn)了不同的，使我在實中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基。為一名物流管理專業(yè)的，在就業(yè)競爭與中我應該多學學以致用于社會。常我在中更多的是和專業(yè)有關的理論知識，然而在化的形勢下，特別的今年的金融在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”?；仡欁约哼^去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處

58、，畢竟剛從，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心，與社會共同成長。物流管理的實 篇7一、實目的及意義實是物流管理專業(yè)的在專業(yè)課前的一個教學環(huán)節(jié)，在大二下學期的下半學期，我們物流專業(yè)的全體在的帶領下進行了為期近一個半月的認識實培訓（實訓）。在這段時間里，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀，理論聯(lián)系實際，使得同學們從感性上對企業(yè)的結構、經管理方式、物流方式有一個概略性的了解，進一步認識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識面，為今后的專業(yè)課的和以后的工作打下一定的基。同時，通過本次的認識實，可以增強同學們對本專業(yè)的認識，更加了解本專業(yè)的相關

59、細節(jié)，激發(fā)對后續(xù)課程的熱情和動力。讓同學們在對本專業(yè)的認識的基上，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀，還可以同學們的職業(yè)意識和團結協(xié)作，增強了實踐經驗，增強了同學們的吃苦，鍛煉同學們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準備。二、實時間及20 xx年5月17日20 xx年28日20 xx年5月17日：新邦物流培訓經理鄭小麗作物流企業(yè)的；20 xx年20日：益力多乳品有限工廠參觀；20 xx年23日：港集團人力經理姚創(chuàng)明作港口與港口物流；20 xx年28日：認識實總結。三、實內容在本次認識實過程中，我聽了物流企業(yè)的和港口與港口物流兩個，參觀了益力多乳品有限工廠。了解了物流

60、企業(yè)的結構、經管理方式、物流方式；參觀、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個具體的生產過程，了解了益力多的歷史、產品成分及其產品的價值等等；進一步了解和認識了港口的發(fā)展情況，以及港口物流的相關知識，也加深了對南方大港港的了解。實的具體情況如下：1、新邦物流培訓經理鄭小麗做物流企業(yè)的新邦物流有限是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、型、息化、并具有供應鏈管理的AAAA級綜合型物流企業(yè)。新邦物流擁有自主的物流息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運輸管理、車輛管理、息交互、在線等功能，實現(xiàn)了自動配載、電子分撥、到和到的數(shù)據(jù)雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷息提供。運用P條碼掃描對所有進出港貨物進行