2022年觀《大國工匠》有感8篇

1、第 頁2022觀?大國工匠?有感8篇觀?大國工匠?有感當(dāng)認(rèn)真看完一部影視作品后，一定對(duì)生活有了新的感悟和看法吧，為此需要好好認(rèn)真地寫觀后感。在寫觀后感之前，可以先參考范文，以下是我?guī)痛蠹艺淼挠^?大國工匠?有感，歡送大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。觀?大國工匠?有感1在這周晚自習(xí)期間學(xué)校班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，?大國工匠，匠心筑夢?，看完之后感慨很多。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他給

2、火箭焊“心臟。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服！這些“大國工匠，根本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的奉獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)，為之點(diǎn)贊。我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績而努力！觀?大國工匠?有感2大國工匠，匠心筑夢。有

3、的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不阻礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20 xx年，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)

4、配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣闊，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以本錢相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。這些大國工匠，根本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出

5、突出的奉獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)，為之點(diǎn)贊。觀?大國工匠?有感3有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動(dòng)節(jié)之際，讓我們向他們致敬！鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人的全新零部件。中國商飛上海飛機(jī)制造高級(jí)技師胡雙錢。撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工

6、的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙。中國宣紙股份高級(jí)技師周東紅。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。港珠澳大橋鉗工管延安。北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)發(fā)動(dòng)、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮

7、紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂研磨的工人，被同行稱為“鼻祖。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8。8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。南車青島四方機(jī)車車輛股份高級(jí)技師寧允展焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火

8、箭。0。08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。觀?大國工匠?有感4今日，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔?大國工匠?節(jié)目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。1。

9、大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0。1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。2。北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一“和美純銀絲巾果盤，是鏨刻大師孟劍鋒師傅在僅有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)發(fā)動(dòng)、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。3。中國

10、船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。4。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不阻礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣闊，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的

11、，所以本錢相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0。24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。5。南車青島四方機(jī)車車輛股份高級(jí)技師寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂研磨的工人，被同行稱為“鼻祖。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8。8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。6。滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮

12、紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。7。中國宣紙股份高級(jí)技師周東紅，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙。8。港珠澳大橋鉗工管延安，他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。這些大國工匠，根本都是奮斗在

13、生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的奉獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)，為之點(diǎn)贊。感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地提高，爭取做好自我。觀?大國工匠?有感5星期二，學(xué)校統(tǒng)一組織觀看了?大國工匠?。我覺得作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生觀看到這樣的視頻就像享受了一場視覺盛宴。?大國工匠?也證明了國家和社會(huì)越來越重視我們這樣的專業(yè)技術(shù)人才，也讓我看到了我們專業(yè)開展的大好前途!?大

14、國工匠?講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位的勞動(dòng)者，他們用靈巧的雙手，講述了他們?yōu)閲宜鞒龅姆瞰I(xiàn)。雖然這些高級(jí)技師們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)，那就是熱愛自己的職業(yè)。這幾位不同崗位的大國工匠，有二位讓我印象最深刻。一位是顧秋亮，人們稱他為顧兩絲，他的潛水裝配器的精度是1絲，就是0.01毫米，相當(dāng)于頭發(fā)細(xì)度的十分之一，能想象到這樣精確的精度是手工完成嗎!而我想到了我們?cè)阢Q工實(shí)訓(xùn)中，我們?cè)谕瓿膳浜霞臅r(shí)候有時(shí)甚至隔幾毫米，而他即便是在搖晃的大海上，純手工打磨維修的潛水器密封平面便也能控制在兩絲以內(nèi)，因此人稱“顧兩絲，看到這個(gè)精度值，他能將本職工作做得如

15、此出色，也受到了很多贊譽(yù)。另一位是胡雙錢，20 xx年，中國制造新一代飛機(jī)對(duì)胡雙線來說，這是個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要零時(shí)救急。一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，要求是0.24毫米，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那時(shí)只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，如此高超的技藝是通過不斷訓(xùn)練得出來的。看完?大國工匠?后，我心里的感觸千言萬語難以說完，唯有通過實(shí)踐來證明。我以后一定要努力向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們刻苦的精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中

16、來。刻苦扎實(shí)地學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，努力創(chuàng)造出優(yōu)異的成績!觀?大國工匠?有感6觀看了央視新聞播出的?大國工匠?，我被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深折服。令我深受教育，感人肺腑。透過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好似重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻透過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟?，樹立大國的“中國制造和世界?chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的典范。該宣傳片講述了高鳳林等十位工作在不同崗位中的勞動(dòng)

17、者，憑靠自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，奉獻(xiàn)社會(huì)的故事。寶劍鋒從磨礪出。我在收看該節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。愛崗敬業(yè)，是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的?！俺晒χ?，就根植在你我他的職業(yè)道

18、德里、情感良心中。外表上，愛崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。觀?大國工匠?有感7今天，單位團(tuán)支書告知，速度寫篇大國工匠的觀后感?？赡苓^去一年總是給單位寫寫兩彈元?jiǎng)?、正能量之類的文章，給別人留下了又紅又專的印象。只不過，在這個(gè)又紅又專的內(nèi)心深處，還有一顆胡思亂想的種子。?大國工匠?，看了，當(dāng)然有感。可這種感，卻是悲感多過喜感。只是這就不符合時(shí)代進(jìn)步的要求了，那就當(dāng)無感吧。因?yàn)?，這只能叫?大國工匠?，無法叫強(qiáng)國工人。?大國工匠?中，講述了8位工人我沒有用工匠，因?yàn)槲易鹁此麄?，用自己飛凡的工作能力，締造了各種中國“神話?？戳嗣恳患适拢?/p>

19、么生動(dòng)，那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人，或者了解工廠的人，甚至對(duì)工廠沒有概念的人，在看了他們的故事后，都會(huì)由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中，有幾個(gè)詞，聽到了，卻是那么無感。xxx，在平凡的崗位上，工作xx余年，沒有xx文化/xx學(xué)歷的他/她，靠著傳承/鉆研/xx，憑著專注/堅(jiān)守/xx，成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工/xx，成為xx領(lǐng)域不可或缺的人才。xxx用自己的雙手，打磨了/加工了/制造了/xx了精度為xx的世界級(jí)水平的xx。xx精度也創(chuàng)造了世界紀(jì)錄/中國記錄/ta自己的記錄我尊敬佩服每一位用自己雙手，辛勤工作，努力生活的人們。而提到工人，我對(duì)他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用

20、今天評(píng)價(jià)一個(gè)人的方式評(píng)價(jià)他們，他們很失敗，因?yàn)樗麄兪枪と顺錾碛袝r(shí)候榮譽(yù)也同地位一樣，代表著成功，只不過他們都不是“工匠。但對(duì)于家庭，他們很成功，很偉大。他們夫妻恩愛，養(yǎng)育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤懇懇做事。也正是如此，我對(duì)工人的認(rèn)識(shí)，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一點(diǎn)點(diǎn)。我對(duì)15歲時(shí)的一個(gè)記憶片段，至今印象深刻。那時(shí)候，爸爸帶我去了他所在的工廠，讓我和他一起在里面站5分鐘。那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣，轟隆刺耳的聲音夾帶著機(jī)械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當(dāng)5分鐘時(shí)間到了時(shí)，爸爸在我耳邊叫我?？傻谝淮谓?jīng)歷如此場景的我，不知道是被身處

21、的場景所震撼了，還是被吵雜的噪聲所淹沒了，根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠里出來，我渾身上下早已濕透。爸爸對(duì)我說，你以后要是學(xué)習(xí)好點(diǎn)，學(xué)到點(diǎn)本領(lǐng)，有能力就去自己實(shí)現(xiàn)自己的夢想吧。如果沒那個(gè)能力，爸爸最多是帶你到這里來工作。如果，你對(duì)這里的工作也不能勝任，那我就送你一個(gè)籮筐我家鄉(xiāng)，職業(yè)為撿破爛的人們，都是背個(gè)籮筐到處撿東西。那時(shí)候，我對(duì)工人，是一種由內(nèi)而外的恐懼。我也第一次對(duì)所有努力工作，為生活努力的人，有了一份敬意。而這份敬意，也一直讓我尊敬所有努力的人。如果讀者您還有興趣讀到這里，可能或多或少，對(duì)于工人又多了一點(diǎn)了解。今天的工作場所，比之過去，條件好了很多很多，但對(duì)于很多工廠，其條件，恐怕還不是如電視中，那么高大上。言歸真轉(zhuǎn)，繼續(xù)說說對(duì)?大國工匠?的感覺。里面的8位主人公，用一生的追求，到達(dá)了絕大多數(shù)人都無法企及的高度?？擅看慰吹竭@種場景，不禁想問一句，年輕人哪里去了，其他人做什么去了。每一位主人公都是過了知天命的年齡，甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術(shù)，掌握的是在一群知天命，甚至耳順之年的師傅們手中。這是一種進(jìn)步，還是一種驕傲，還是一種后繼無人，沒有傳承？記得剛工作時(shí)，也曾少不經(jīng)事，傻里傻氣的說，感受不到傳承。當(dāng)我說完后，