部級(jí)優(yōu)課第二節(jié)　交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(共25張PPT)

1、版本： 人教版高一下(yxi)第五章主講教師：漳州八中 吳小萱指導(dǎo)老師：林寅輝 開課班級(jí)：高一五班錄播時(shí)間：2017.5.19第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局變化(binhu)的影響2021/4/181第一頁，共二十六頁。第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式(fngsh)和布局變化的影響結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。課標(biāo)要求:2021/4/182第二頁，共二十六頁。一、對(duì)聚落空間(kngjin)形態(tài)的影響 聚落：是人類各種( zhn)形式聚居地的總稱，分為城市聚落和鄉(xiāng)村聚落。2021/4/183第三頁，共二十六頁。比較分析合肥市1949年和90年代城市規(guī)模和形態(tài)的差異及原

2、因。課堂探究1星狀團(tuán)塊狀結(jié)論1.新的交通運(yùn)輸方式帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化2021/4/184第四頁，共二十六頁。實(shí)踐活動(dòng)(hu dng)：浦頭港興衰對(duì)漳州城區(qū)的影響組長(zhǎng)：黃子祺組員(z yun)：葉梅 林怡錚 陳嘉慧 吳偉匯報(bào)：吳偉2021/4/185第五頁，共二十六頁。浦頭大廟(d mio)往九龍江定潮樓碼頭(m tou)、米塢碼頭(m tou)、大廟前碼頭(m tou)、廣興碼頭(m tou)2021/4/186第六頁，共二十六頁。1978年端午(Dunw)在定潮樓前劃龍舟定潮樓現(xiàn)在(xinzi)的定潮樓2021/4/187第七頁，共二十六頁。2021/4/188第八頁，共二十六頁。浦頭自古

3、以來就是九龍江西溪故道( do)上的航運(yùn)中心，明清時(shí)期，伴隨著月港的興起，浦頭港逐漸成為漳州府埕的主要港口，漳州及其周邊地區(qū)的貨物進(jìn)出口以及人員外出，大多從水路通過浦頭港，通向月港、廈門及東南亞地區(qū)。在旺季時(shí)，每天有上百只船在這里裝卸進(jìn)出口貨物。由于航運(yùn)發(fā)達(dá)，商賈云集，浦頭先后形成米市、鹽市、粉街、魚市、果市等，統(tǒng)稱“浦頭市”。浦頭港經(jīng)歷明末、清朝的繁榮，至抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期因港道潮斷港淺，航道淤塞漸呈頹敗狀。漳州市區(qū)自東往南遷，浦頭港商業(yè)一落千丈(y lu qin zhng)，逐漸沒落。 課堂探究2從漳州浦頭港的興衰，我們得到什么啟示？ 結(jié)論2：某種交通方式的衰落會(huì)影響(yngxing)聚落空間形

4、態(tài)的演變2021/4/189第九頁，共二十六頁。往月港2021/4/1810第十頁，共二十六頁。（1）株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要(zhyo)沿 _ 分布。京廣鐵路(jn un ti l)線(2)武漢市空間形態(tài)(xngti)的分布有什么特點(diǎn)？沿江分布。交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響結(jié)論3：聚落空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。課堂探究32021/4/1811第十一頁，共二十六頁。比較兩幅高速公路網(wǎng)的密度差異，說明對(duì)城市間產(chǎn)生(chnshng)的影響。課堂(ktng)探究4結(jié)論4：交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成，促使多個(gè)城市相互連接，形成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶。2021/4/1812第十二頁

5、，共二十六頁。二、對(duì)商業(yè)(shngy)網(wǎng)點(diǎn)的影響商業(yè)(shngy)網(wǎng)點(diǎn)的“點(diǎn)”：指能夠聯(lián)系人流和物流的各種“節(jié)點(diǎn)(ji din)”，可以是大中小城市，也可是城市內(nèi)部的商業(yè)中心2021/4/1813第十三頁，共二十六頁。漳州薌客隆門店的選址與批發(fā)市場(chǎng)的選址的差異給我們什么啟示？課堂(ktng)探究5結(jié)論5：交通運(yùn)輸影響不同商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置2021/4/1814第十四頁，共二十六頁。分布在城市幾何(j h)中心商業(yè)(shngy)網(wǎng)點(diǎn)布局市場(chǎng)(shchng)最優(yōu)原則分布在高速公路沿線分布在城市道路交叉點(diǎn)分布在市環(huán)路邊緣交通最優(yōu)原則1.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響如：倉儲(chǔ)式超市、專業(yè)市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)

6、等大量消費(fèi)人口便捷交通2021/4/1815第十五頁，共二十六頁。2021/4/1816第十六頁，共二十六頁。2交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度(md)的影響地形山區(qū)平原地勢(shì)起伏狀況人口交通運(yùn)輸線路密度商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度地勢(shì)起伏(qf)較大平坦(pngtn)開闊稀少稠密較少密集少大課堂探究62021/4/1817第十七頁，共二十六頁。航道(hngdo)的起點(diǎn)、終點(diǎn)或交通的交叉點(diǎn)促進(jìn)集鎮(zhèn)商業(yè)(shngy)繁榮使集鎮(zhèn)商業(yè)(shngy)衰落因航道延伸或交通線路的改線3.交通線路的改變也常會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落2021/4/1818第十八頁，共二十六頁。長(zhǎng)林鎮(zhèn)2021/4/1819第十九頁，共二十六頁。河 流階段一(

7、1)上述聚落B的空間形態(tài)可能與下面 圖相似，由此，可以歸納一個(gè)地區(qū)聚落空間形態(tài)往往(wngwng)沿_ 擴(kuò)展。A交通(jiotng)干線隨堂練習(xí)(linx)1.讀圖，回答以下問題。 2021/4/1820第二十頁，共二十六頁。(2）根據(jù)(gnj)以上結(jié)論，請(qǐng)?jiān)谙聢D中作出聚落E的空間形態(tài)圖。（注意聚落的擴(kuò)展、延伸方向）河 流階段一2021/4/1821第二十一頁，共二十六頁。2021/4/1822第二十二頁，共二十六頁。2.沿運(yùn)河發(fā)展的城市,歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮,但后來發(fā)展速度(sd)明顯變慢,其原因是()A.礦產(chǎn)資源日趨枯竭B.商人大量外遷C.公路和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)D.人口增長(zhǎng)速度變慢C2021

8、/4/1823第二十三頁，共二十六頁。3. 下圖為我國某市城區(qū)(chngq)規(guī)劃圖。讀圖,完成下列各題。(1)有關(guān)圖中富居家具城選址(xun zh)的敘述,正確的是 ()A.布局符合交通最優(yōu)原則B.靠近居民區(qū),便于擴(kuò)大銷售C.靠近家具生產(chǎn)廠,以減少運(yùn)輸費(fèi)用D.靠近國道,便于產(chǎn)品出口A(2)圖中百貨大樓、裕鑫大廈、魯門商場(chǎng)布局最突出的優(yōu)勢(shì)(yush)是()A.接近銀行,便于金融流通 B.位于市中心,消費(fèi)人群集中C.相互靠近,便于互通有無 D.該處地價(jià)高,可顯現(xiàn)企業(yè)實(shí)力B2021/4/1824第二十四頁，共二十六頁。謝謝(xi xie)指導(dǎo)！2021/4/1825第二十五頁，共二十六頁。內(nèi)容(nirng)總結(jié)版本： 人教版高一下第五章。主講教師：漳州八中 吳小萱。2021/4/18。聚落：是人類各種形式聚居地的總稱，分為城市聚落和鄉(xiāng)村聚落。在旺季時(shí)，每天有上百只船在這里裝卸