高級(jí)車工理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料_第1頁(yè)
高級(jí)車工理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料_第2頁(yè)
高級(jí)車工理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料_第3頁(yè)
高級(jí)車工理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料_第4頁(yè)
高級(jí)車工理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩19頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、高級(jí)車工理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料一、填空題 1工件的六個(gè)自由度都得到限制,工件在夾具中只有_位置,稱完全定位。2熔斷器是一種保護(hù)電器,當(dāng)電路發(fā)生_時(shí)能自動(dòng)切斷電路。3樣沖用工具鋼制成,并經(jīng)淬火處理,樣沖的尖角一般磨成_。4精密磨床砂輪主軸的滑動(dòng)軸承,其外部基體由_制成,內(nèi)部工作面用錫青銅離心澆鑄。5滑動(dòng)軸承,按其摩擦狀態(tài)分為液體摩擦軸承和_摩擦軸承。6滑動(dòng)連接對(duì)花鍵裝配要求套件在花鍵軸上可以_,沒(méi)有阻滯現(xiàn)象。7汽缸最大容積與最小容積(均包括燃室容積)的比值稱為_(kāi)。8在工件與擠壓用凹模之間摩擦力的作用下,金屬外表層流動(dòng)速度比中心層快,當(dāng)中心層金屬對(duì)表層金屬產(chǎn)生的附加拉應(yīng)力足夠大時(shí),便使工件表面出現(xiàn)_裂紋

2、。9數(shù)控機(jī)床程序編制有靠人的手工編制和借助于_來(lái)進(jìn)行程序編制的兩種方法。1020mm的鋼絲繩,磨損限度為平均_。11螺旋傳動(dòng)是用內(nèi)、外螺紋組成的_傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)裝置。12裝配圓錐齒輪的工作,主要有兩齒輪的_和側(cè)隙的調(diào)整。13能消除工件六個(gè)自由度的定位方式,稱為_(kāi)定位。14組合夾具是由一套預(yù)先制造好的具有不同幾何形狀,不同尺寸規(guī)格的高精度_元件和組合件組成的。15工廠里淬火常用的冷卻介質(zhì)有_、礦物油、鹽水溶液等。16裝配工作的組織形式有:?jiǎn)渭a(chǎn)、_、大量生產(chǎn)。17旋轉(zhuǎn)體不平衡的形式有靜不平衡和_。18鋸條在制造時(shí),鋸條上的全部鋸齒按一定的規(guī)則_,排列成一定的形狀,稱為鋸路。19數(shù)控機(jī)床程

3、序編制有靠人的手工編制和借助于_來(lái)進(jìn)行程序編制的兩種方法。20帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,拉緊裝置則可以通過(guò)調(diào)整_,而重新滿足使用到要求。21齒輪泵具有泄漏大、工作壓力提高受到限制的缺點(diǎn),所以常用于_系統(tǒng)中。22在液壓系統(tǒng)中用來(lái)控制油液_的閥類稱為流量控制閥。23濾油器的基本作用是使液壓系統(tǒng)的油液_,以保證液壓系統(tǒng)的正常工作 和提高液壓元件的使用壽命。24常用的正反轉(zhuǎn)控制線路有接觸器聯(lián)鎖和_兩類o25電動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)控制,可以使各臺(tái)電動(dòng)機(jī)按_起動(dòng),符合工藝規(guī)程,保證工作安全。26電機(jī)和電器設(shè)備在運(yùn)行中,操作人員有責(zé)任通過(guò)聽(tīng)、看、聞和_等直接感覺(jué)進(jìn)行監(jiān)視。27工藝基準(zhǔn)一般可分為定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和_基準(zhǔn)。28接觸

4、器的主要結(jié)構(gòu)有線圈、_和觸頭三部分組成。29接觸器是一種_開(kāi)關(guān)。30薄壁工件在加工時(shí)應(yīng)盡可能采取軸向夾緊的方法,以防止工件產(chǎn)生_。31車刀副切削刃是前刀成與_的相交部位。32磨削后工件表面的尺寸精度一般為_(kāi)。33砂輪是由磨料和_粘結(jié)成的多孔物體。34普通螺紋的螺距常用鋼尺和_進(jìn)行測(cè)量。35粗加工時(shí)應(yīng)選較_的前角。 36切削用量中對(duì)斷屑影響最大的是_。37不易產(chǎn)生積屑瘤的切削速度是_和低速。38外圓和_或內(nèi)孔和外圓的軸線平行而不重合(偏一個(gè)距離)的零件叫偏心。39CA6140車床,床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑為_(kāi)毫米。40CA6140主軸前軸承按要求調(diào)整后仍不能達(dá)到回轉(zhuǎn)精度時(shí),方需調(diào)整_。41. 齒輪

5、泵的結(jié)構(gòu)形式有外嚙合齒輪泵和泵兩種。42. ZB系列為泵。43. 模數(shù)是齒輪的基本參數(shù),是計(jì)算齒輪各部尺寸的依據(jù),齒形的大小強(qiáng)度與模數(shù)成。44. 葉片泵適用于要求工作平穩(wěn)而功率不大的系統(tǒng)中。45. 流量控制閥的工作原理一般是通過(guò)改變閥的通流截面積或來(lái)調(diào)節(jié)流量,從而執(zhí)行元件獲得所要求的運(yùn)動(dòng)速度。46. 蓄能器在液壓系統(tǒng)中的主要功用是、維持系統(tǒng)壓力、沖擊壓力或脈動(dòng)壓力。47. 電機(jī)和電器設(shè)備在運(yùn)行中,操作人員有責(zé)任通過(guò)聽(tīng)、看、聞和等直接感覺(jué)進(jìn)行監(jiān)視。48. 在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,需采用來(lái)實(shí)現(xiàn)按時(shí)間順序控制。49. 用裝在尾座套筒錐孔中的刀具進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸孔時(shí)尾座套筒錐孔軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度誤差,會(huì)使

6、 加工孔的直徑擴(kuò)大,并產(chǎn)生。50. 薄壁工件在加工時(shí)應(yīng)盡可能采取軸向夾緊的方法,以防止工件產(chǎn)生。二、選擇題1、液壓傳動(dòng)是依靠密封容積的變化來(lái)傳遞( )的。A、壓力 B、功率 C、運(yùn)動(dòng) D、力2、液壓傳動(dòng)是以( )為工作介質(zhì)的。A、油液 B、水 C、鹽水 D、氣體3、油液的粘度越大,( )。A、內(nèi)摩擦力就越大,流動(dòng)性較好B、內(nèi)摩擦力就越大,流動(dòng)性較差C、內(nèi)摩擦力就越小,流動(dòng)性較好D、內(nèi)摩擦力就越小,流動(dòng)性較差4、溫度上升,油液的粘度( )。A、下降 B、不變 C、增大 D、變稠5、當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力較高時(shí),宜選用( )。A、粘度高的液壓油 B、粘度低的液壓油C、較稀的液壓油 D、流動(dòng)性好的液壓油6

7、、當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí),宜選用( )。A、純度較高的液壓油 B、質(zhì)量好的液壓油C、粘度低的液壓油 D、粘度高的液壓油7、液壓泵按其輸油方向能否改變可分為單向泵和( )。A、高壓泵 B、齒輪泵 C、雙向泵 D、定量泵8、液壓泵按( )能否調(diào)節(jié)可分為定量泵和變量泵。A、輸出的功率 B、輸出的壓力 C、輸出的能量 D、輸出的流量9、( )一般用于高壓大流量的液壓系統(tǒng)中。A、單作用式葉片泵 B、雙作用式葉片泵 C、齒輪泵 D、柱塞泵10、柱塞泵用( )表示。A、CB B、YB C、ZB D、WB11、外嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是( )。A、工作不可靠 B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜 C、自吸能力弱 D、產(chǎn)生徑向不平衡力12、( )

8、多用于低壓系統(tǒng)中。A、單作用式葉片泵 B、雙作用式葉片泵 C、柱塞泵 D、齒輪泵13、不能成為雙向變量泵的是( )。A、單作用是葉片泵 B、雙作用式葉片泵 C、徑向柱塞泵 D、軸向柱塞泵14、葉片泵的特點(diǎn)是( )。A、壽命短 B、流量不均勻 C、對(duì)油液污染不敏感 D、噪聲低、體積小和重量輕15、根據(jù)( )的不同,控制閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三種。A、壓力 B、結(jié)構(gòu)形式 C、用途和工作特點(diǎn) D、控制方式16、根據(jù)用途和工作特點(diǎn)的不同,控制閥可分為( )、壓力控制閥和流量控制閥三種。A、速度控制閥 B、順序控制閥 C、方向控制閥 D、節(jié)流閥17、在液壓系統(tǒng)中,當(dāng)流量在1.0510

9、-3m3/s以上時(shí),常用( )換向閥。A、手動(dòng) B、機(jī)動(dòng) C、電磁 D、液動(dòng)或電液動(dòng)18、常用的方向控制閥是( )。A、調(diào)速閥 B、換向閥 C、減壓閥 D、順序閥19、溢流閥( )。A、在常態(tài)下,閥口是常開(kāi)的 B、閥芯隨著系統(tǒng)壓力的變化而移動(dòng)C、進(jìn)出油口均有壓力 D、一般連接在液壓缸的回油油路上20、減壓閥( )。A、常態(tài)下的閥口是常閉的 B、出口壓力低于進(jìn)口壓力并保持近于恒定C、閥芯為二節(jié)桿 D、不能看作穩(wěn)壓閥21、常用流量控制閥有節(jié)流閥和( )等。A、溢流閥 B、順序閥 C、換向閥 D、調(diào)速閥22、調(diào)速閥是由節(jié)流閥和( )串聯(lián)而成的組合閥。A、溢流閥 B、減壓閥 C、單向閥 D、順序閥23

10、、薄壁擴(kuò)口式接頭一般用于( )系統(tǒng)。A、高壓 B、中壓 C、低壓 D、中高壓24、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通油能力大,但過(guò)濾效果較差的是( )。A、燒結(jié)式濾油器 B、線隙式濾油器 C、紙芯式濾油器 D、網(wǎng)式濾油器25、( )回路中的執(zhí)行元件可以在任意位置上停止。A、調(diào)壓 B、閉鎖 C、增壓 D、速度換接26、閉鎖回路可采用滑閥機(jī)能為“O”型和( )型換向閥。A、“H” B、“Y” C、“M” D、“P”27、卸載回路( )。A、可節(jié)省動(dòng)力消耗,減少系統(tǒng)發(fā)熱,延長(zhǎng)液壓泵壽命B、可采用滑閥技能為“O”或“M”型換向閥C、可使控制系統(tǒng)獲得較低的工作壓力D、不可用換向閥實(shí)現(xiàn)卸載28、調(diào)壓回路的重要液壓元件是( )。

11、A、減壓閥 B、溢流閥 C、節(jié)流閥 D、換向閥29、容積節(jié)流調(diào)速回路( )。A、主要由定量泵和調(diào)速閥組成B、工作穩(wěn)定、效率高C、在較低速度下工作時(shí),運(yùn)動(dòng)不夠穩(wěn)定D、比進(jìn)油、回油兩種節(jié)流閥調(diào)速回路的平穩(wěn)性差30、容積調(diào)速回路( )A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B、效率高 C、回路發(fā)熱量多 適用于功率較小的液壓系統(tǒng)中31、順序動(dòng)作回路按照控制原則可分為( )和行程控制。A、壓力控制 B、流量控制 C、方向控制 D、動(dòng)作控制32、為了防止壓力繼電器發(fā)信號(hào),其壓力調(diào)整數(shù)值要比溢流閥的調(diào)定壓力( )。A、高 B、低 C、相同 D、不一定33、工作臺(tái)、滑臺(tái)換向有沖擊的原因是( )。A、活塞桿、支架、工作臺(tái)聯(lián)接不牢 B、油

12、液不干凈C、系統(tǒng)泄漏 D、流量過(guò)大34、液壓泵吸空與( )無(wú)關(guān)。A、液壓泵進(jìn)油口管路漏氣 B、吸油管浸入油面太低C、油箱不透氣 D、系統(tǒng)壓力大小35、接觸主要是由( )和觸頭兩部分組成的。A、鐵心 B、銜鐵 C、線圈 D、電磁鐵36、( )和觸頭是接觸器的主要組成部分。A、電磁鐵 B、線圈 C、天弧罩 D、反力彈簧37、在機(jī)床電氣控制線路中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)短路保護(hù)的電器是( )。A、熔斷器 B、熱繼電器 C、接觸器 D、中間繼電器38、在機(jī)床電氣控制線路中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)的電器是( )。A、熔斷器 B、熱繼電器 C、中間繼電器 D、時(shí)間繼電器39、在控制和信號(hào)電路中,耗能元件必須接在電路的(

13、)。A、左邊 B、右邊 C、靠近電源干線的一邊 D、靠近接地線的一邊40、在控制和信號(hào)電路中,接在靠近接地線的一邊的元件應(yīng)是( )。A、按鈕 B、電器的觸頭 C、熱元件 D、耗能元件41、電氣控制原理圖中各電器元件的觸點(diǎn)是( )狀態(tài)。A、未通電時(shí) B、通電時(shí) C、受外力時(shí) D、根據(jù)情況確定42、電器控制原理圖中各電器元件的平常位置是指( )情況下的位置。A、未通電 B、通電 C、正常工作 D、任意43、接觸器自鎖的控制線路能使電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)( )。A、點(diǎn)動(dòng)控制 B、長(zhǎng)動(dòng)控制 C、混合控制 D、降壓?jiǎn)?dòng)44、松開(kāi)啟動(dòng)按鈕后,接觸器能通過(guò)其自身的( )繼續(xù)保持得點(diǎn)的作用叫自保。A、主觸頭 B、輔助常開(kāi)

14、觸頭 C、輔助常閉觸頭 D、延時(shí)觸頭45、在電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)控制方式中,會(huì)因( )過(guò)大,而影響同一線路其他負(fù)載的正常工作。A、啟動(dòng)電壓 B、啟動(dòng)電流 C、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速46、電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí),會(huì)因啟動(dòng)電流過(guò)大,導(dǎo)致整個(gè)電源線路的壓降( )。A、為零 B、增大 C、減小 D、不變47、在正反轉(zhuǎn)控制電路中,當(dāng)一接觸主觸頭熔焊而另一接觸器吸合時(shí),必然造成線路短路,為防止這一現(xiàn)象的出現(xiàn),應(yīng)采用( )。A、接觸器自鎖 B、接觸器聯(lián)鎖 C、復(fù)合按鈕聯(lián)鎖 D、行程開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖48、在接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路中,實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能的是接觸器的( )。A、主觸頭 B、輔助動(dòng)合觸頭 C、輔助動(dòng)斷觸頭 D、延時(shí)觸頭49、在

15、工作臺(tái)自動(dòng)往返控制線路中,改變位置開(kāi)關(guān)的( ),就可改變工作的行程。A、型號(hào) B、接線 C、位置 D、觸頭種類50、( )是實(shí)現(xiàn)位置控制以及自動(dòng)往返控制所必須的電器元件。A、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) B、倒順開(kāi)關(guān) C、位置開(kāi)關(guān) D、組合開(kāi)關(guān)51、把一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力線路接在控制另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的接觸器主觸頭的下方,就可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的( )控制。A、順序 B、程序 C、多地 D、位置52、把一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的控制線路接在控制另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的接觸器自鎖觸頭的下方,就可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的( )控制。A、程序 B、多地 C、順序 D、位置53、操作人員主要通過(guò)聽(tīng)、聞、看、摸等直接感覺(jué)對(duì)運(yùn)行中的電器控制系統(tǒng)進(jìn)行( )。A、檢修 B、

16、檢測(cè) C、監(jiān)視 D、維護(hù)54、操作人員若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)或電器有異常癥狀,應(yīng)立即( )。A、報(bào)告值班電工 B、切斷電源 C、停車修理 D、加強(qiáng)巡視檢查55、若電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)發(fā)出“嗡嗡”聲,其可能的原因是( )。A、電流過(guò)大 B、軸承損壞 C、接觸器故障 D、熱繼電器動(dòng)作56、若電源線有一相內(nèi)部斷線,則電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出( )聲。A、“喀喀” B、“嗡嗡” C、“噠噠” D、“吧嗒”57、直流電動(dòng)機(jī)中,換向磁極的作用是( )。A、減小電樞繞組在電流換向時(shí)產(chǎn)生的火花B、減小電樞繞組中的電流C、改變電樞繞組中的電流方向D、減弱主磁極產(chǎn)生的磁場(chǎng)58、直流電動(dòng)機(jī)中,換向器的作用是( )。A、減小電樞繞組在電

17、流換向時(shí)產(chǎn)生的火花B、將直流電流轉(zhuǎn)變成電樞繞組中的交變電流C、將電樞繞組中的交變電流轉(zhuǎn)變成直流電流D、減弱主磁極產(chǎn)生的磁場(chǎng)59、要使并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在基本轉(zhuǎn)速以上的調(diào)速,可采用( )法。A、改變電樞電壓調(diào)速 B、改變勵(lì)磁磁通調(diào)速 C、電樞回路串電阻調(diào)速 D、改變電樞電流調(diào)速60、他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)采用改變電樞電壓調(diào)速法進(jìn)行調(diào)速,其機(jī)械特性硬度將( )A、變軟 B、變硬 C、不變 D、無(wú)法確定61、關(guān)于合力和分力的大小,下面結(jié)論正確的是( )。A、合力總是大于分力 B、合力總是小于分力 C、合力不可以等于分力 分力夾角在0180之間,夾角越大,合力越小62、下列機(jī)構(gòu)中,要求自鎖的是( )。A、搖臂鉆床

18、的搖臂升降 B、齒輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件 C、螺旋千斤頂 D、水閘閘門的起落63、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、能緩沖、吸振的傳動(dòng)是( )。A、帶傳動(dòng) B、螺旋傳動(dòng) D、鏈傳動(dòng) D、齒輪傳動(dòng)64、三角帶傳動(dòng)中,新舊帶一起使用,會(huì)( )。A、發(fā)熱過(guò)大 B、縮短新帶壽命 C、增大承載能力 D、使傳動(dòng)比恒定65、螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)( )。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜 B、傳動(dòng)效率高 C、承載能力低 D、傳動(dòng)精度高66、螺紋的公稱直徑是指( )。A、螺紋小徑 B、螺紋中徑 C、螺紋大徑 D、螺紋分度圓直徑67、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)是()。A、使用于中心距較小的場(chǎng)合 B、傳遞功率小C、安裝和維護(hù)要求不高 D、傳動(dòng)效率高68、能在低速、重載和高溫條件下及

19、塵土飛揚(yáng)的不良環(huán)境中工作的是( )。A、蝸桿傳動(dòng) B、三角帶傳動(dòng) C、齒輪傳動(dòng) D、鏈傳動(dòng)69、已知下列標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪Z150,m12;Z250,m23;Z335,m34;Z440,m42,能正確嚙合的一對(duì)齒輪是( )。A、1和2 B、1和3 C、2和4 D、1和470、在標(biāo)準(zhǔn)中心距條件下,( )。A、節(jié)圓和分度圓分離 B、嚙合角大于齒形角C、節(jié)圓和分度圓重合 D、不具有自鎖作用71、蝸桿傳動(dòng)( )。A、承載能力較小 B、傳動(dòng)效率低 C、傳動(dòng)比不準(zhǔn)確 D、不具有自鎖作用72、蝸桿的特性系數(shù)q的值越大,則( )。A、傳動(dòng)效率高且剛性較好 B、傳動(dòng)效率低但剛性較好C、傳動(dòng)效率高但剛性較差 D、傳

20、動(dòng)效率低且剛性差73、畫(huà)箭頭標(biāo)示輪系旋轉(zhuǎn)方向的不正確畫(huà)法為( )。A、同一軸上齒輪的箭頭方向相同B、箭頭表示不可見(jiàn)側(cè)圓周速度方向C、圓錐齒輪箭頭畫(huà)相對(duì)同一點(diǎn)或相背同一點(diǎn)D、兩輪旋轉(zhuǎn)方向相反,畫(huà)兩相反箭頭74、輪系( )。A、可分解運(yùn)動(dòng)但不可合成運(yùn)動(dòng)B、不能獲得很大的傳動(dòng)比C、不可作較遠(yuǎn)距離的傳動(dòng)D、可實(shí)現(xiàn)變速和變向要求75、具有急回特性的四桿機(jī)構(gòu)是( )。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(對(duì)心)76、最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí),以最短桿為機(jī)架,得到( )機(jī)構(gòu)。A、曲柄滑塊 B、雙搖桿 C、雙曲柄 D、曲柄搖桿77、勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的

21、位移曲線是( )。A、一段斜直線 B、一段拋物線 C、兩段拋物線 D、四段拋物線78、按等加速、等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律工作的齒輪機(jī)構(gòu)( )。A、會(huì)產(chǎn)生“剛性沖擊” B、會(huì)產(chǎn)生“柔性沖擊”C、適用于齒輪作高速傳動(dòng)的場(chǎng)合 D、適用于從動(dòng)件質(zhì)量較大的場(chǎng)合79、屬于可移式剛性聯(lián)軸器的是( )聯(lián)軸器。A、凸緣式 B、齒輪 C、尼龍柱銷 D、彈性圈柱銷80、在低速、無(wú)沖擊和軸的剛性、對(duì)中性較好的場(chǎng)合,可選用( )。A、齒輪聯(lián)軸器 B、帶剖分環(huán)的凸緣聯(lián)軸器C、十字滑塊聯(lián)軸器 D、萬(wàn)向聯(lián)軸器81、定位銷使用的數(shù)目不得少于( )。A、2個(gè) B、3個(gè) C、4個(gè) D、6個(gè)82、屬于緊鍵聯(lián)接的是( )。A、切向鍵 B、花鍵

22、C、平鍵 D、半園鍵83、被軸承支承的部位稱為( )。A、軸肩 B、軸頸 C、軸頭 D、軸身84、軸肩或軸環(huán)的作用是( )。A、減少壓力集中 B、實(shí)現(xiàn)軸向固定 C、實(shí)現(xiàn)周向固定 D、承受徑向力85、整體式滑動(dòng)軸承( )。A、能調(diào)整間隙 B、機(jī)構(gòu)復(fù)雜 C、軸瓦外表面是球面形狀D、安裝和拆卸時(shí)須軸向移動(dòng)軸或軸承86、普通級(jí)的單列向心球軸承、中窄系系列,內(nèi)徑為30mm的軸承代號(hào)是( )。A、230 B、G230 C、306 D、G33087、彈簧是依靠( )而作功的常用機(jī)械零件。A、機(jī)械能 B、動(dòng)能 C、勢(shì)能 D、彈性變形能88、自行車座墊上的彈簧能起( )作用。A、控制運(yùn)動(dòng) B、吸振和緩沖 C、儲(chǔ)

23、存能量 D、測(cè)量力的大小 89、用來(lái)確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素間的( )所依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面稱為基準(zhǔn)。A、尺寸關(guān)系 B、位置關(guān)系 C、距離關(guān)系 D、幾何關(guān)系90、夾具設(shè)計(jì)中一般只涉及到( )。A、工序基準(zhǔn) B、裝配基準(zhǔn) C、工序基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn) D、定位基準(zhǔn)91、工件的定位是使工件的( )基準(zhǔn)獲得確定位置。A、工序 B、測(cè)量 C、定位 D、輔助92、定位基準(zhǔn)可以是工件上的( )。A、實(shí)際表面 B、幾何中心 C、對(duì)稱線或面 D、實(shí)際表面、幾何中心和對(duì)稱線或面93、在加工工序中,用來(lái)確定本工序加工表面的位置的基準(zhǔn)稱為( )。A、工序基準(zhǔn) B、定位基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) D、輔助基準(zhǔn)94、待加工表面的工序基

24、準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)( )。A、肯定相同 B、一定不同 C、可能重合 D、不可能重合95、測(cè)量已加工表面的尺寸及位置,對(duì)于選擇的測(cè)量基準(zhǔn),下面答案正確的是( )。A、測(cè)量基準(zhǔn)是唯一的 B、可能有幾種情況來(lái)確定C、虛擬的 D、A、B、和C、都不對(duì)96、零件檢驗(yàn)時(shí),用以測(cè)量( )的尺寸位置的基準(zhǔn)稱為測(cè)量基準(zhǔn)。A、已加工表面 B、未加工表面 C、毛坯表面 D、安裝表面97、可以作為裝配基準(zhǔn)的( )。A、只有底面 B、只有內(nèi)圓面 C、只有外圓面 D、可以是各類表面98、下面對(duì)裝配基準(zhǔn)的解釋,你認(rèn)為正確的是( )。A、裝配基準(zhǔn)是虛擬的 B、裝配基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)是同一個(gè)概念C、裝配基準(zhǔn)真實(shí)存在 D、裝配基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基

25、準(zhǔn)一定重合99、如果零件上有多個(gè)不加工表面,則應(yīng)以其中與加工面相互位置要求( )表面做粗基準(zhǔn)。A、最高的 B、最低的 C、不高不低的 D、A、B、和C、都可以100、為了保證各主要加工表面都有足夠的余量,應(yīng)選擇( )的面為粗基準(zhǔn)。A、毛坯余量最小 B、毛坯余量最大 C、毛坯余量居中 D、任意101、遵循自為基準(zhǔn)原則可以使( )。A、生產(chǎn)率提高 B、費(fèi)用減少 C、夾具數(shù)量減少 D、加工余量小而均勻102、遵循互為基準(zhǔn)原則可以使( )。A、生產(chǎn)率提高 B、費(fèi)用減少 C、位置精度提高 D、勞動(dòng)強(qiáng)度降低103、有一種工件,單件生產(chǎn)并且要求位置精度很高,一般情況采用( )。A、夾具定位 B、劃線找正法

26、C、直接找正法 D、A、B、和C、都常用104、劃線找正法多用于生產(chǎn)批量( )的粗加工中。A、大 B、小 C、中等 D、大批和中批量105、有某個(gè)工件在定位時(shí),被加工表面的工序基準(zhǔn)在沿工序尺寸方向上存在一個(gè)微小變動(dòng)量,那么定位誤差( )。A、一定存在 B、一定不存在C、不能確定存在、不存在 D、沿工序尺寸方向上不存在106、下面關(guān)于定位誤差的理解,正確的是( )。A、只要夾具精度足夠高就沒(méi)有定位誤差B、只要工件精度足夠高就沒(méi)有定位誤差C、工序基準(zhǔn)的位置有變化就一定有定位誤差D、工序基準(zhǔn)沿工序尺寸方向有變動(dòng)量就有定位誤差107、當(dāng)工件以平面定位時(shí),下面的誤差基本上可以忽略不計(jì)的是( )。A、基準(zhǔn)

27、位移誤差 B、基準(zhǔn)不重合誤差C、定位誤差 D、A、B、和C、都不對(duì)108、孔相對(duì)于心軸可在間隙范圍內(nèi)作位置變動(dòng),如果孔徑為DD、 ,軸徑為d-d,那么基準(zhǔn)位移誤差為( )。A、D、 B、D、 C、d、D、 D、D、D、D、D、109、當(dāng)采用兩銷一面定位時(shí),工件的轉(zhuǎn)角誤差取決于( )。A、圓柱銷于孔的配合 B、削邊銷于孔的配合C、兩個(gè)銷與孔的配合 D、和銷、孔的配合沒(méi)關(guān)系110、采用兩銷一面定位,如果孔1的位移誤差為r1,孔2的位移誤差為r2,兩孔和兩銷的間距均為L(zhǎng)。那么轉(zhuǎn)角誤差的正切tA、n等于( )。A、r2r1 B、r2r1/2 C、r2r1/2L D、r2111、下面不是采用輔助基準(zhǔn)的原

28、因的是( )。A、為了裝夾方便 B、為了易于實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一C、為了提高工件加工表面的位置精度 D、為了可靠定位112、下面選項(xiàng)中,采用輔助基準(zhǔn)的是( )。A、三爪卡盤(pán)夾持車削外圓 B、平口虎鉗夾持工件銑鍵槽C、V形塊上定位銑鍵槽 D、三拐曲軸在車外圓采用工藝搭子114、關(guān)于跟刀架的使用,下面敘述中,不正確的是( )。A、跟刀架和工件的接觸應(yīng)松緊適當(dāng) B、支承部長(zhǎng)度應(yīng)小于支承爪寬度C、使用中不要不斷注油,良好潤(rùn)滑 D、精車時(shí)通常跟刀架支承在待加工表面115、在臥式車床主軸的外圓表面粗加工時(shí),為了提高零件的裝夾剛度,一般采用( )方式。A、兩頂尖 B、一夾一定 C、一夾一托 D、前后托116、在臥式

29、車床的主軸加工時(shí),外圓表面和錐孔要多次互為基準(zhǔn)加工,這樣做是為了( )。A、修磨中心孔 B、裝夾可靠 C、保證外圓軸線和錐孔軸線同軸度要求D、減小加工時(shí)工件的變形117、在夾緊薄壁類工件時(shí),夾緊力著力部位應(yīng)盡量( )。A、接近工件的加工表面 B、遠(yuǎn)離工件的加工表面C、遠(yuǎn)離工件的加工表面,并盡可能使夾緊力增大D、接近工件的加工表面,并夾緊力越大越好118、當(dāng)工件徑向和軸向剛性都較差時(shí),應(yīng)使夾緊力和切削力方向( )。A、相反 B、垂直 C、一致 D、呈一定角度119、使用兩頂尖裝夾車削偏心工件,主要適用于( )。A、單件小批量生產(chǎn) B、大批量生產(chǎn)C、中批量生產(chǎn) D、任何生產(chǎn)類型120、下面對(duì)于偏心

30、工件的裝夾,敘述錯(cuò)誤的是( )。A、兩頂尖裝夾適用于較長(zhǎng)的偏心軸B、專用夾具適用于單件生產(chǎn)C、偏心卡盤(pán)適用于精度要求較高的偏心零件D、花盤(pán)適用于偏心孔類零件裝夾121、使用花盤(pán)角鐵裝夾畸形工件,角鐵兩平面夾角( )。A、成銳角 B、成鈍角 C、應(yīng)互相垂直 D、不作要求122、當(dāng)畸形工件的表面都需加工時(shí),應(yīng)選擇余量( )的表面作為主要定位基面。A、最大 B、適中 C、最小 D、比較大123、當(dāng)大批量生產(chǎn)時(shí),下面最好的曲軸加工方法是( )。A、直接兩頂尖裝夾B、偏心卡盤(pán)裝夾C、專用偏心夾具裝夾D、使用偏心夾板在兩頂尖間裝夾124、在小型三拐曲軸的定位上,一般采用中心孔為定位基準(zhǔn),( )是這種選擇的

31、好處。A、裝夾方便 B、增強(qiáng)工件剛度 C、節(jié)省找正時(shí)間 D、較好地保證連桿軸頸位置精度125、大批量生產(chǎn)時(shí),往往采用一面兩孔定位加工箱體,這時(shí)箱體口朝下,往往造成定位基準(zhǔn)和( )不重合。A、裝配基準(zhǔn) B、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)C、裝配與設(shè)計(jì)基準(zhǔn) D、輔助基準(zhǔn)126、選擇( )為定位基準(zhǔn)是單件、小批生產(chǎn)加工主軸箱孔系的一個(gè)特點(diǎn)。A、測(cè)量基準(zhǔn) B、裝配基準(zhǔn)C、裝配和設(shè)計(jì)基準(zhǔn) D、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)127、按夾緊動(dòng)力源的不同來(lái)劃分夾具,( )不屬于這一概范疇。A、氣動(dòng)夾具 B、焊接夾具C、液動(dòng)夾具 D、手動(dòng)夾具128、按機(jī)床種類的不同來(lái)劃分夾具,( )不屬于這一種概念范疇。A、車床夾具 B、銑床夾具 C、液動(dòng)夾具 D、鉆床

32、夾具129、在車床夾具的設(shè)計(jì)上,首先需要考慮的原則是( )。A、提高機(jī)加工的勞動(dòng)生產(chǎn)率的原則B、保證工件的加工要求的原則C、降低成本的原則D、夾具要具有良好的工藝的原則130、為了適應(yīng)大批量生產(chǎn)的要求,你所設(shè)計(jì)的夾具在滿足加工要求的前提下,( )是最重要的。A、使夾具的設(shè)計(jì)制造成本低B、夾具結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單C、能有效地提高機(jī)加工生產(chǎn)率D、夾具結(jié)構(gòu)力復(fù)雜131、在夾具的設(shè)計(jì)步驟上,首先應(yīng)做的工作是( )。A、擬定結(jié)構(gòu)方案 B、繪制結(jié)構(gòu)草圖C、研究原始資料 D、繪制夾具總圖132、在確定并標(biāo)注夾具的有關(guān)尺寸和技術(shù)要求時(shí)有很多內(nèi)容,但并不包括( )。A、裝配尺寸 B、檢驗(yàn)尺寸C、主要元件的相互位置要求D、

33、加工余量133、在( )個(gè)平面內(nèi),且在一個(gè)平面上不超過(guò)3點(diǎn)的6個(gè)支撐點(diǎn)可限制全部6個(gè)自由度。A、1 B、2 C、3 D、4134、不在同一直線上的3個(gè)支撐點(diǎn)可以限制( )個(gè)自由度。A、1 B、2 C、3 D、4135、關(guān)于不完全定位,下面說(shuō)法正確的是( )。A、不完全定位限制6個(gè)自由度B、不完全定位不能滿足加工要求C、不完全定位能夠滿足加工要求D、不完全定位不被允許136、一個(gè)工件,在某個(gè)方向上的位置對(duì)加工要求沒(méi)有影響,那么該方向的自由度( )。A、一定要限制 B、可以不限制C、一定不能限制 D、一定要重復(fù)限制137、關(guān)于過(guò)定位,下面說(shuō)法正確的是( )。A、過(guò)定位限制的自由度數(shù)目一定超過(guò)6個(gè)B

34、、過(guò)定位絕對(duì)禁止采用C、如果限制的自由度數(shù)目小于4個(gè)就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)定位D、過(guò)定位一定存在定位誤差138、在工件的定位裝夾過(guò)程中,有時(shí)采用過(guò)定位,主要目的是為了( )。A、提高定位精度 B、減小定位元件C、加工工藝系統(tǒng)的剛性 D、減小夾具體積139、輔助支承的采用主要是為了( )。A、多限制工件的一個(gè)自由度B、少限制工件的一個(gè)自由度C、外表美觀D、提高工件安裝的剛度和穩(wěn)定性140、在選用V型塊定位時(shí),如果V型塊兩工作斜面夾角過(guò)大,會(huì)造成( )。A、定位精度降低 B、V型塊易損壞C、工件定位穩(wěn)定性差 D、V型塊結(jié)構(gòu)龐大141、關(guān)于夾緊裝置的夾緊部分的作用,下面說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )。A、能改變力的大

35、小 B、能改變力的方向C、有自鎖作用 D、能產(chǎn)生原始動(dòng)力142、下面對(duì)夾緊裝置的作用,闡述正確的是( )。A、改善定位時(shí)所確定的位置B、增強(qiáng)定位的穩(wěn)定性C、搬運(yùn)工件D、保持定位時(shí)所確定的位置143、在確定夾緊力方向時(shí),夾緊力應(yīng)垂直工件的( )。A、主要定位基面 B、輔助基面C、次要定位基面 D、裝配基準(zhǔn)面144、關(guān)于夾緊力方向的確定,下列敘述正確的是( )。A、應(yīng)有利于減小夾緊力B、應(yīng)有利于增大夾緊力C、夾緊力的方向不同,但產(chǎn)生的效果一樣D、夾緊力方向應(yīng)垂直工件的次要定位面145、下列選項(xiàng)中,不是基本夾緊機(jī)構(gòu)的是( )。A、斜楔夾緊機(jī)構(gòu) B、偏心夾緊機(jī)構(gòu)C、螺旋夾緊機(jī)構(gòu) D、萬(wàn)能自調(diào)螺旋壓板機(jī)

36、構(gòu)146、斜楔夾緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的作用力與原始作用力的關(guān)系為( )。A、夾緊力比原始作用力小一些B、夾緊力比原始作用力小很多C、夾緊力比原始作用力大一些D、夾緊力比原始作用力大千倍以上147、對(duì)于螺旋夾緊機(jī)構(gòu)螺釘頭部安裝的壓塊的主要作用的敘述,不正確的是( )。A、保護(hù)工件的加工表面 B、防止螺釘旋轉(zhuǎn)時(shí)定位遭破壞C、避免壓壞工件表面 D、使夾緊迅速148、偏心夾緊機(jī)構(gòu)中用到的偏心輪在工作中的主要作用不包括( )。A、改變力的大小 B、改變力的方向C、自鎖 D、參與定位149、當(dāng)車床夾具以長(zhǎng)錐柄在機(jī)床主軸錐孔中定位時(shí),( )。A、定位精度高,剛度高B、定位精度高,剛度低C、定位精度低,剛度低D、定位精

37、度低,剛度高150、對(duì)于徑向尺寸小于140mm的小型夾具,一般通過(guò)( )安裝在主軸上。A、過(guò)渡盤(pán) B、錐柄 C、錐孔 D、螺栓151、組合夾具對(duì)夾具元件的要求是( )。A、精度高,沒(méi)有互換性 B、精度低,沒(méi)有互換性C、精度高,具有互換性D、精度低,具有互換性152、從加工工種來(lái)看,組合夾具( )。A、僅適用于車 B、僅使用于鉆C、僅適用于檢驗(yàn) D、適用于大部分機(jī)加工種。153、定心夾緊機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是( )。A、定位和夾緊不同步,定位和夾緊是同一個(gè)元件B、定位和夾緊同步,并且定位和夾緊是同一個(gè)元件C、定位和夾緊同步,定位和夾緊不是同一個(gè)元件D、定位和夾緊不同步,定位和夾緊不是同一個(gè)元件154、多件

38、聯(lián)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu),夾緊力的方向( )。A、只能互相平行 B、只能互相垂直C、只能在一條直線上 D、A、B、和C、三種情況都有155、機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化要求是( )。A、夾具結(jié)構(gòu)、夾具零部件全部標(biāo)準(zhǔn)化B、夾具結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,夾具零部件不必標(biāo)準(zhǔn)化C、夾具結(jié)構(gòu)和夾具零部件不標(biāo)準(zhǔn)化D、只有夾具零部件標(biāo)準(zhǔn)化,夾具結(jié)構(gòu)不標(biāo)準(zhǔn)化156、下列選項(xiàng)中,不是現(xiàn)代機(jī)床夾具發(fā)展方向的是( )。A、標(biāo)準(zhǔn)化 B、精密化 C、高效自動(dòng)化 D、不可調(diào)整157、一個(gè)尺寸鏈封閉環(huán)的數(shù)目( )。A、一定有2個(gè) B、一定有3個(gè)C、只有1個(gè) D、可能有3個(gè)158、如果一個(gè)尺寸鏈中有3個(gè)環(huán),封閉環(huán)為L(zhǎng)0,增環(huán)為L(zhǎng)1,減環(huán)為L(zhǎng)2,那么( )。A、L

39、1L0L2 B、 L2L0L1 C、 L0L1L2 D 、L1L0L2 159、對(duì)零件圖進(jìn)行工藝分析時(shí),除了對(duì)零件的結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析外,還應(yīng)對(duì)零件的( )進(jìn)行分析。A、基準(zhǔn) B、精度 C、技術(shù)要求 D、精度和技術(shù)要求160、對(duì)所有表面都要加工的零件,在定位時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)( )的表面找正。A、加工余量小 B、光滑平整 C、粗糙不平 D、加工余量大161、對(duì)于加工面較多的零件,其粗加工,半精加工工序,可用( )表示。A、草圖 B、零件圖 C、工藝簡(jiǎn)圖 D、裝配圖162、一般主軸的加工工藝路線為:下料鍛造退火(正火)粗加工調(diào)質(zhì)半精加工( )粗磨低溫時(shí)效精磨。A、時(shí)效 B、淬火 C、調(diào)質(zhì) D、

40、正火163、為了去除由于塑性變形、焊接等原因造成的以及鑄件內(nèi)存的殘余應(yīng)力而進(jìn)行的熱處理稱為( )。A、完全退火 B、球化退火 C、去應(yīng)力退火 D、正火164、最終熱處理的工序位置一般均安排在( )之后。A、粗加工 B、半精加工 C、精加工 D、超精加工165、精車或車削薄壁有機(jī)玻璃件時(shí),與一般鋼材相比,切削速度可選得( )。A、略低 B、略高 C、相同 D、高、低均可166、車削( )材料時(shí),不要用油類切削液冷卻和潤(rùn)滑,以防腐蝕變形。A、有機(jī)玻璃 B、夾布膠木 C、玻璃鋼 D、橡膠167、有一長(zhǎng)徑比為30、階臺(tái)較多且同軸度要求較高的細(xì)長(zhǎng)軸,需多次以兩端中心孔定位來(lái)保證同軸度,采用( )裝夾方法

41、比較適宜。A、兩頂尖 B、一夾一頂 C、一夾一拉 D、一夾一搭168、采用90車刀粗車細(xì)長(zhǎng)軸,安裝車刀時(shí)刀尖應(yīng)( )工件軸線,以增加切削的平穩(wěn)性。A、對(duì)準(zhǔn) B、嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn) C、略高于 D、略低于169、車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),跟刀架卡爪于工件的接觸壓力太小,或根本就沒(méi)有接觸到,這時(shí)車出的工件會(huì)出現(xiàn)( )。A、竹節(jié)形 B、麻花形 C、頻率振動(dòng) D、彎曲變形170、細(xì)長(zhǎng)軸工件的圓度。圓柱度可用( )直接檢測(cè)。A、千分尺 B、千分表 C、圓度儀 D、輪廓儀171、為了保證主軸外圓的磨削精度,熱處理后,必須安排( )工序。A、重鉆中心孔 B、研磨中心孔 C、熱校直 D、冷校直172、某主軸用低碳合金鋼(20G)滲碳

42、淬硬,對(duì)工件上下需要淬硬部分,表面上必須留( )mm的去碳層。A、1.52 B、22.5 C、2.53 D、33.5173、中心孔的精度是保證主軸質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵。光整加時(shí),要求中心孔與頂尖的接觸面積達(dá)到( )以上。A、50 B、60 C、70 D、80174、凡要求局部高頻淬火的主軸,一般在( )之后,安排二次熱處理,即調(diào)質(zhì)處理。A、粗加工 B、半精加工 C、精加工 D、光整加工175、車削薄壁零件須解決的首要問(wèn)題是減少零件的變形,特別是( )所造成的變形。A、切削墊 B、振動(dòng) C、切削力 D、夾緊力和切削力176、薄套類工件,其軸向受力狀況優(yōu)于徑向,可采用( )夾緊的方法。A、軸向 B、徑向

43、 C、正向 D、反向177、車削薄壁零件的關(guān)鍵是解決( )問(wèn)題。A、車削 B、刀具 C、夾緊 D、變形178、測(cè)量薄壁零件時(shí),容易引起測(cè)量變形的主要原因是( )選擇不當(dāng)。A、量具 B、測(cè)量基準(zhǔn) C、測(cè)量壓力 D、測(cè)量方向179、用中心架支承工件車內(nèi)孔時(shí),如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象,則是由于中心架偏向( )所造成的。A、操作者一方 B、操作者對(duì)方 C、尾座 D、床頭180、測(cè)量精密多階臺(tái)孔的徑向圓跳動(dòng)時(shí),可把工件放在V形架上,軸向定位,以( )為基準(zhǔn)來(lái)檢驗(yàn)。A、端面 B、內(nèi)孔 C、外圓 D、V形鐵181、加工重要的箱體零件,為提高工件加工精度的穩(wěn)定性,在粗加工后還需安排一次( )。A、自然時(shí)效 B、人工

44、時(shí)效 C、調(diào)質(zhì) D、正大182、裝夾箱體零件時(shí),夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近( )。A、加工部位 B、測(cè)量部位 C、基準(zhǔn)面 D、毛坯表面183、精鏜交錯(cuò)孔時(shí),鏜刀刀尖應(yīng)( )工件中心。A、對(duì)準(zhǔn) B、嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn) C、略高于 D、略低于184、檢測(cè)交錯(cuò)孔的孔心距,當(dāng)孔距精度要求較高時(shí),可用心軸和( )檢驗(yàn)。A、卡鉗 B、游標(biāo)卡尺 C、百分表 D、千分尺185、車削平面螺紋時(shí),當(dāng)車床主軸帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀架帶著車刀必須( )移動(dòng)一個(gè)螺距。A、縱向 B、橫向 C、斜向 D、縱橫向均可186、車削變齒厚蝸桿時(shí),車刀刀尖寬度一定要( )蝸桿螺紋齒根圓最小軸向齒內(nèi)寬度,防止產(chǎn)生干涉現(xiàn)象。A、小于 B、大于 C、等

45、于 D、大于等于187、某畸形零件(蝸輪殼體)為一鑄件,粗加工前須進(jìn)行( )處理,以消除內(nèi)應(yīng)力。A、調(diào)質(zhì) B、時(shí)效 C、正火 D、回火188、畸形工件以( )表面作為定位基面時(shí),可使其全部或大部于花盤(pán)或角鐵平面相接觸,其接觸面積不受限制。A、已加工 B、待加工 C、加工 D、毛坯189、車畸形工件時(shí),( )應(yīng)適當(dāng)降低,以防切削抗力和切削熱使工件移動(dòng)或變形。A、切削用量 B、刀量角度 C、刀具剛性 D、夾緊力190、裝夾大型及某些形狀特殊的畸形工件,為增加裝夾的穩(wěn)定性,可采用( ),但不允許破壞原來(lái)的定位狀況。A、支承釘 B、支承板 C、輔助支承 D、可調(diào)支承191、加工精密絲杠時(shí),若床身導(dǎo)軌在

46、水平面內(nèi)不平行,將使切出的螺紋有錐度,產(chǎn)生( )。A、尺寸誤差 B、形狀誤差 C、位置誤差 D、中徑誤差和螺距誤差192、SM8625絲杠的螺紋長(zhǎng)度為3045mm,螺紋精度為6級(jí),在全長(zhǎng)上的螺距積累誤差允差0.02mm,則工件和母絲杠的溫差t為( )C。A、0.48 B、0.56 C、0.65 D、0.68193、車削精密絲杠時(shí),在熱處理及加工工序間隙,加工工件要( ),以免因自重而發(fā)生彎曲變形。A、平放 B、懸掛 C、放在V形架上 D、安放在兩頂尖間194、影響精密絲杠表面粗糙度的因素很多,最主要的是( )。A、精車刀具 B、粗車刀具 C、工件材料 D、切削深度195、選用負(fù)前角車刀加工絲杠

47、螺紋,車刀裝高后的實(shí)際工作前角為0,不會(huì)產(chǎn)生( )誤差。A、牙型角 B、螺距 C、中徑 D、頂徑196、加工梯形螺紋長(zhǎng)絲杠時(shí),精車刀的刀尖角應(yīng)等于牙型角,刀具半角/2的誤差應(yīng)保持在半角允差的( )范圍內(nèi)。A、1/21/3 B、1/31/4 C、1/41/5 D、1/51/6197、螺紋的配合精度主要是取決于螺紋中徑的( )。A、公差 B、偏差 C、實(shí)際尺寸 D、公稱尺寸198、使用軸向分線法分線時(shí),當(dāng)車好一條螺旋槽后,把車刀也沿工件軸線方向移動(dòng)一個(gè)( ),再車削第二條螺旋槽。A、牙型 B、螺距 C、導(dǎo)程 D、螺距或?qū)С叹?99、三針測(cè)量用的量針直徑如果太大,則量針的橫截面與螺紋牙側(cè)不相切,無(wú)

48、法量得( )的實(shí)際尺寸。A、頂徑 B、中徑 C、小徑 D、大徑200、測(cè)量精密梯形螺紋時(shí),測(cè)量工具選擇的標(biāo)準(zhǔn),一般以其測(cè)量的最大極限誤差不得超過(guò)被測(cè)尺寸公差的( )為標(biāo)準(zhǔn)。A、1/21/3 B、1/31/4 C、1/41/5 D、1/51/10201、采用軸向分線法車螺紋時(shí),造成多線螺紋分線不準(zhǔn)確的主要原因是( )。A、機(jī)床精度不高 B、工件剛性不足C、小滑板移動(dòng)距離不準(zhǔn)確 D、車刀磨損202、利用小滑板刻度分線車削多線螺紋前,必須對(duì)小滑板導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的平行度進(jìn)行校對(duì),否則易造成螺紋半角誤差及( )誤差。A、大徑 B、中徑 C、小徑 D、螺距203、用高速鋼車刀車精度較高的螺紋時(shí),其縱向前角

49、應(yīng)為( ),才能車出較正確的牙型。A、正值 B、負(fù)值 C、零值 D、正負(fù)值均可204、車螺距較大的螺紋時(shí),螺紋車入進(jìn)刀后角因受螺紋升角的影響,應(yīng)磨得( )。A、大些 B、小些 C、對(duì)稱 D、不變205、軸向直廓蝸桿在垂直于軸線的截面內(nèi),齒形是( )。A、漸開(kāi)線 B、延長(zhǎng)漸開(kāi)線 C、螺紋線 D、阿基米德螺線206、多頭蝸桿導(dǎo)程大,齒形深,切削面積大,車削時(shí)產(chǎn)生的切削力也大,因此車削多頭蝸桿不得采用( )裝夾。A、三爪自定心卡盤(pán) B、四爪卡盤(pán) C、兩頂尖 D、一夾一頂207、用齒輪卡尺測(cè)量蝸桿的法向齒厚時(shí),應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到( )的尺寸。A、齒全高 B、齒根高 C、齒頂高 D、齒距208、測(cè)

50、量精度較高的蝸桿齒厚時(shí),應(yīng)以蝸桿工作軸線為基準(zhǔn),使用萬(wàn)能或大型工具顯微鏡,在( )處測(cè)量齒厚。A、齒頂圓 B、齒根圓 C、分度圓 D、基圓209、精車大模數(shù)ZA、蝸桿時(shí),必須使車刀左右刀刃組成的平面處于水平狀態(tài),并與工件中心等高,以減少( )誤差。A、齒距 B、導(dǎo)程 C、齒形 D、齒厚210、車削mX6mm,頭數(shù)少于7的多頭蝸桿時(shí),為提高加工效率,盡量減少分頭耗用的操作時(shí)間,可采用( )法分頭。A、交換齒輪分頭 B、卡盤(pán)卡爪分頭 C、圓周分頭 D、快速分頭211、車削精度要求高、表面粗糙度值小的蝸桿,車刀的刀尖角須精確,兩側(cè)刀刃應(yīng)平直鋒利,表面粗糙度值要比蝸桿齒面?。?)級(jí)。A、12 B、23

51、 C、34 D、45212、車削法向直廓蝸桿時(shí),必須把車刀兩次切削刃組成的平面裝得與蝸桿齒側(cè)( )。A、水平 B、垂直 C、傾斜 D、傾斜一個(gè)導(dǎo)程角213、用跑表法加工內(nèi)拋物線形面零件時(shí),如果是用校對(duì)樣板作為跑表的依據(jù),則樣板應(yīng)安裝在主軸軸線( )側(cè)。A、里 B、外 C、前 D、后214、加工材料為鉻鎢錳鋼、形面比較復(fù)雜且精度要求較高的特形面零件時(shí),為消除內(nèi)應(yīng)力,減小淬火后的變形,獲得較好的加工性能,粗車后的工件必須進(jìn)行( )處理。A、退火 B、正火 C、回火 D、調(diào)質(zhì)215、( )成形刀常用于加工小尺寸的內(nèi)外成形表面。A、普通 B、棱形 C、圓形 D、復(fù)雜216、( )成形刀常用于加工小尺寸

52、的內(nèi)外成形表面。A、普通 B、棱形 C、圓形 D、復(fù)雜217、成形刀樣板的角度公差是成形刀截形角度公差的( ),但不小于3。A、5 B、8 C、10 D、15218、成形刀樣板工作面各尺寸公差通常取成形車刀截形尺寸公差的( ),并且呈對(duì)稱分布。A、1/21/3 B、1/31/4 C、1/41/5 D、1/51/6219、深孔加工需要解決的關(guān)鍵技術(shù)可歸納為深孔刀具( )的確定和切削時(shí)的冷卻排屑問(wèn)題。A、種類 B、幾何形狀 C、材料 D、加工方法220、( )需要解決的關(guān)鍵技術(shù)有刀具幾何形狀的確定和冷卻排屑問(wèn)題。A、深孔加工 B、車細(xì)長(zhǎng)軸 C、車削精密偏心工件 D、多拐曲軸加工221、用外排屑深孔

53、鉆頭加工深孔,若鉆頭襯套磨損,會(huì)出現(xiàn)( )。A、鉆頭損壞 B、排屑不順利 C、孔的尺寸超差 D、孔不圓223、錯(cuò)齒內(nèi)排屑深孔鉆,鉆心部分切削速度最低,應(yīng)使用韌性好的( )刀片。A、YT15 B、YW1 C、YG8 D、YT5224、深孔車刀與一般內(nèi)孔車刀不同的是,前后均帶有( ),有利于保證孔的精度和直線性。A、導(dǎo)向墊 B、刀片 C、倒棱 D、修光刃225、一般情況下,短而復(fù)雜且偏心距不大或精度要求不高的偏心工件,可使用( )裝夾。A、三爪自定心卡盤(pán) B、兩頂尖 C、雙重卡盤(pán) D、四爪單動(dòng)卡盤(pán)226、形狀規(guī)則的短偏心工件,一般使用( )裝夾。A、四爪單動(dòng)卡盤(pán) B、兩頂尖 C、三爪卡盤(pán) D、偏心

54、卡盤(pán)227、使用( )測(cè)量偏心距,須準(zhǔn)確測(cè)量基準(zhǔn)圓及偏心圓直徑的實(shí)際尺寸,否則計(jì)算偏心距會(huì)出現(xiàn)誤差。A、兩頂針 B、V形鐵支承 C、間接法 D、直接法228、偏心距較大時(shí),可采用( )檢測(cè)。A、間接法 B、直接法 C、平板支承 D、兩頂針支承229、曲軸的直徑較大或曲柄頸偏心距較小,有條件由兩端面上打主軸頸及曲柄頸中心孔的工件,可采用( )裝夾車削。A、兩頂針 B、偏心卡盤(pán) C、專用偏心夾具 D、偏心夾板230、曲軸較細(xì)長(zhǎng)時(shí),可以在主軸頸或曲柄頸同軸的軸頸上直接使用( )以提高剛性。A、螺栓 B、中心架 C、夾板 D、偏心過(guò)渡套231、( )是多拐曲軸質(zhì)量檢查中與一般軸類零件不同的項(xiàng)目。A、尺

55、寸精度 B、軸頸圓度 C、軸頸間的同軸度 D、曲柄頸夾角232、常用墊塊測(cè)量法檢測(cè)多拐曲軸的( )。A、偏心距 B、軸頸圓度 C、曲柄頸夾角 D、軸頸的同軸度233、兩頂針裝夾車削多拐曲軸,若頂尖頂?shù)锰o,會(huì)使工件回轉(zhuǎn)軸線彎曲,增大曲頸軸線對(duì)主軸頸軸線的( )誤差。A、平行度 B、對(duì)稱度 C、直線度 D、圓度234、車削曲軸時(shí),若頂尖孔位置不正確,會(huì)造成( )不符合圖樣要求。A、表面質(zhì)量 B、軸頸尺寸 C、曲柄頸夾角 D、軸頸間的同軸度235、組合件加工,應(yīng)先車削( ),再根據(jù)裝配關(guān)系的順序,依次車削組合件中的其余零件。A、錐體配合 B、偏心配合 C、基準(zhǔn)零件 D、螺紋配合236、組合件加工中

56、,基準(zhǔn)零件有錐體配合,則車削時(shí)車刀刀尖( )錐體軸線。A、高于 B、低于 C、等高于 D、以上都不對(duì)237、組合件中,基準(zhǔn)零件有螺紋配合,則加工時(shí)螺紋中徑尺對(duì)于內(nèi)螺紋應(yīng)控制在( )尺寸范圍。A、最小極限 B、最大極限 C、公差 D、公差的一半238、組合件中,基準(zhǔn)零件有螺紋配合,則加工時(shí)螺紋中徑尺寸對(duì)于內(nèi)螺紋應(yīng)控制在( )尺寸范圍。A、最小極限 B、最大極限 C、公差 D、公差的一半239、使用雙面游標(biāo)卡尺測(cè)量孔徑,讀數(shù)值應(yīng)加上兩量爪的( )。A、長(zhǎng)度 B、寬度 C、厚度 D、高度240、千分尺屬于( )。A、游標(biāo)量具 B、螺旋測(cè)微量具 C、機(jī)械量?jī)x D、光學(xué)量?jī)x241、杠桿式卡規(guī)是屬于( )

57、量?jī)x的一種測(cè)量?jī)x器。A、光學(xué) B、氣動(dòng) C、電動(dòng) D、機(jī)械 242、杠桿式卡規(guī)是( )量?jī)x中的一種。A、光學(xué) B、電動(dòng) C、機(jī)械 D、氣動(dòng)243、杠桿千分尺是由千分尺的微分筒部分和杠桿式卡規(guī)中的( )組成的。A、齒輪機(jī)構(gòu) B、齒輪齒條機(jī)構(gòu) C、杠桿機(jī)構(gòu) D、指示機(jī)構(gòu)244、杠桿千分尺是由千分尺的( )部分和杠桿式卡規(guī)中的指示機(jī)構(gòu)組成的。A、游標(biāo) B、主尺 C、微分筒 D、微調(diào)245、鐘式百分表的工作原理是將測(cè)桿的直線移動(dòng),經(jīng)過(guò)( )傳動(dòng)放大,轉(zhuǎn)為指針的轉(zhuǎn)動(dòng)。A、齒條齒輪 B、杠桿齒輪 C、齒輪 D、杠桿246、杠桿式百分表是根據(jù)( )放大原理理制成的。A、杠桿齒輪 B、齒條齒輪 C、扭簧 D、

58、齒輪247、在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可用內(nèi)徑百分表在孔的圓周各方向上測(cè)量,測(cè)量的最大值與最小值( )即為圓度誤差。A、之差 B、差的一半 C、差的確倍 D、和的一半248、內(nèi)徑百分表不能測(cè)量( )。A、內(nèi)孔 B、孔的圓度 C、內(nèi)孔的圓柱度 D、垂直度249、利用水平儀不能檢驗(yàn)零件的( )。A、平面度 B、直線度 C、垂直度 D、圓度250、水平儀是利用( )放大原理制成的。A、杠桿齒輪 B、齒輪齒條 C、轉(zhuǎn)動(dòng)角度相同,曲率半徑 D、齒輪251、( )按結(jié)構(gòu)可分為轉(zhuǎn)臺(tái)式和轉(zhuǎn)軸式兩大類。A、測(cè)微儀 B、比較儀 C、圓度儀 D、百分表252、圓度儀按結(jié)構(gòu)可分為( )兩大類。A、機(jī)械式和電子式 B、轉(zhuǎn)臺(tái)式和轉(zhuǎn)軸式

59、C、杠桿式和鐘表式 D、電子式和鐘表式253、杠桿齒輪測(cè)微儀是( )量?jī)x中的一種。A、氣動(dòng) B、機(jī)械 C、電動(dòng) D、光學(xué)254、杠桿齒輪測(cè)微儀的放大原理是( )。A、杠桿齒輪放大 B、齒輪齒條放大C、扭簧傳動(dòng)放大 D、齒輪傳動(dòng)放大255、選擇配換齒輪時(shí),只能將化為近似的分?jǐn)?shù)(22/7)計(jì)算,這樣會(huì)產(chǎn)生螺距誤差,分析影響加工精度的原因?qū)儆诠に囅到y(tǒng)的( )。A、幾何誤差 B、受力變形 C、熱變形 D、工件內(nèi)應(yīng)力所引起的誤差256、利用三爪卡盤(pán)夾持薄壁套筒鏜孔,出現(xiàn)夾緊變形,屬于工藝系統(tǒng)( )造成。A、幾何誤差 B、受力變形 C、熱變形 D、工件內(nèi)應(yīng)力所引起的誤差257、粗車鑄鐵應(yīng)選用( )牌號(hào)的硬

60、質(zhì)合金車刀。A、YG6 B、YG8 C、YT15 D、YG3X258、( )類硬質(zhì)合金,由于它較脆,不耐沖擊,不宜加工脆性金屬。A、K B、P C、M D、YG259、高錳鋼為常用難切削材料之一,切削時(shí),切削速度為( )。A、20m/min B、120m/min C、100m/min D、150m/min260、車削鈦合金時(shí),容易產(chǎn)生振動(dòng),因此刀具的懸伸量要( )。A、大 B、小 C、長(zhǎng) D、以上均可261、鑄造銅合金塑性較小,切屑呈碎狀,車削時(shí),刀具前角可選擇( )。A、5 -15 B、15 -25 C、25 -30 D、20-25262、車削鈦合金時(shí),不宜選用含鈦的YW類和( )類硬質(zhì)合金

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論