進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)1-5

1、 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)-Jinchukou Maoyi Shiwu 1 第一章 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)概述 2一、進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)研究的對象 進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)研究對象是國家間有形商品交換的具體運(yùn)作過程，包括國與國之間貨物買賣的有關(guān)原理，實(shí)際 業(yè)務(wù)過程所經(jīng)歷的環(huán)節(jié)、操作方法和技能，以及應(yīng)遵循的法律和慣例等行為規(guī)范。 3二、“國際性”判斷的標(biāo)準(zhǔn)1、買賣雙方當(dāng)事人營業(yè)地處于不同國家2、當(dāng)事人具有不同國籍3、訂立合同的行為完成于不同的國家4、貨物必須由一國運(yùn)往另一國4三、進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)研究的范圍 和內(nèi)容(一)貿(mào)易術(shù)語(二)合同條款(三)合同的商定和履行(四)貿(mào)易方式5四、國際貨物買賣的特點(diǎn)1、國際貨物買賣既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活

2、動，又是 涉外活動的一個方面。2、國際貨物買賣的交易數(shù)量和金額較大，中間環(huán)節(jié)多，線長面廣。3、國際貨物買賣屬于跨國交易，情況錯綜復(fù)雜。4、國際貨物買賣面臨的風(fēng)險遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易大得多5、國際貨物買賣所涉及的地域廣、廠商多且實(shí)力強(qiáng)，國際競爭異常激烈。6五、國際貨物買賣合同適用的法律(一)國內(nèi)法(二)國際貿(mào)易慣例(三)國際條約71、合同的標(biāo)的2、貨物的價格3、買方的義務(wù)4、賣方的義務(wù)5、爭議的預(yù)防與處理 六、進(jìn)出口貿(mào)易合同的基本內(nèi)容 8第二章 商品的名稱、品質(zhì) 和數(shù)量9 第一節(jié)、商品的名稱一、商品名稱的含義和命名方法(一)商品名稱的含義： 能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念，體現(xiàn)了商品的自然屬

3、性、用途、特征、加工程度的高低。 10(二)商品命名的方法1、以商品的主要用途命名2、以商品的主要原材料和成分命名3、以商品的產(chǎn)地命名4、以人物名字命名5、以商品的制作工藝命名6、以商品的外觀特點(diǎn)命名7、以其褒義詞命名11二、在買賣合同中列明商品名稱的 意義從法律角度看，在合同中規(guī)定商品的名稱，關(guān)系到買賣雙方在貨物交收方面的權(quán)利和義務(wù)。從業(yè)務(wù)角度看，列明品名或說明是買賣雙方交易的物質(zhì)內(nèi)容，是交易賴以進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)和前提條件。12三、買賣合同中的品名條款(一)品名條款的基本內(nèi)容(二)注意的問題1、針對商品實(shí)際作出實(shí)事求是的規(guī)定2、必須明確、具體3、盡可能使用國際上的通用的名稱4、注意選用合適的品

4、名13第二節(jié) 商品的品質(zhì) 一、商品品質(zhì)的重要性及要求 1、商品品質(zhì)的概念：是商品的內(nèi)在品質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合2、商品品質(zhì)的重要性3、商品品質(zhì)的要求14二、表示商品品質(zhì)的基本方法(一)用實(shí)物表示商品的品質(zhì)1、看貨買賣：一般多限于寄售、拍賣、展賣業(yè)務(wù)2、憑樣品買賣：目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品(1)憑賣方樣品買賣 復(fù)樣：送交買方樣品(2)憑買方樣品買賣(3)憑對等樣品買賣 回樣：賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個類似的樣品提供賣方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后的樣品，叫回樣。15(二)用文字說明表示商品的品質(zhì)1、憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)買賣 憑規(guī)格： 憑等級： 憑標(biāo)準(zhǔn)： 良好平均品質(zhì)(FAQ)：指農(nóng)副產(chǎn)品

5、每個生產(chǎn) 年度的中等貨；某一季度或某一裝船月份在裝運(yùn)地的同一種商品的“平均品質(zhì)”。2、憑牌號和商標(biāo)3、憑產(chǎn)地名稱4、憑說明書和圖樣16三、買賣合同的品質(zhì)條款(一)品質(zhì)條款的基本內(nèi)容：品名、規(guī)格、牌號、等級、標(biāo)準(zhǔn)、商標(biāo)、產(chǎn)地名稱等。(二)品質(zhì)機(jī)動幅度條款與品質(zhì)公差1、品質(zhì)機(jī)動幅度條款：初級產(chǎn)品(1)規(guī)定范圍(2)規(guī)定極限(3)規(guī)定上下差異2、品質(zhì)公差：工業(yè)制成品17(三)規(guī)定品質(zhì)條款時應(yīng)注意的事項(xiàng)1、應(yīng)根據(jù)商品特點(diǎn)，正確使用表示商品品質(zhì)的方法。2、要注意條款的科學(xué)性和靈活性。3、要切合實(shí)際、實(shí)事求是。18案例分析： 中方某公司與國外成交一批紅棗，合同與開來的信用證上寫的是三級品，但發(fā)貨時發(fā)現(xiàn)三級

6、紅棗已賣完。為了不誤船期，只好改用二級品交貨，并在發(fā)票上加注“二級紅棗仍按三級計(jì)價”。 問這方法妥當(dāng)嗎？如何處理更恰當(dāng)？19第三節(jié) 商品的數(shù)量一、商品數(shù)量的含義及其重要性 商品的數(shù)量：是指以一定度量衡表示商品的重量、個數(shù)、長度、面積、體積、容積的量。二、商品的計(jì)量單位20三、商品重量的計(jì)算方法：(一)按毛重計(jì)量以毛作凈：低值產(chǎn)品(二)按凈重計(jì)量1、實(shí)際皮重2、平均皮重3、習(xí)慣皮重4、約定皮重(三)按公量計(jì)量(四)按理論重量計(jì)量(五)按法定重量和凈凈重計(jì)量(六)按裝運(yùn)重量和卸貨重量計(jì)量21四、買賣合同中的數(shù)量條款(一)基本內(nèi)容1、溢短裝條款：在買賣合同數(shù)量條款中明確規(guī)定可以增減的百分比為限。 選

7、擇權(quán)：賣方、買方、承運(yùn)人2、“約”量：允許有關(guān)金額、數(shù)量或單價不超過10%增減幅度。(二)確定數(shù)量條款時應(yīng)注意的問題22案例分析： 1、中方某公司對美成交自行車3000輛，合同規(guī)定黑色、綠色和蘭色各1000輛，但發(fā)貨時發(fā)現(xiàn)只有綠色，于是發(fā)貨3000輛綠色自行車。問這樣做有無問題？為什么？23 2、我國某出口公司與俄羅斯進(jìn)行一筆黃豆出口交易，合同中的數(shù)量條款規(guī)定如下：每袋黃豆凈重100千克，共1000袋，合計(jì)100公噸，但貨物運(yùn)抵俄羅斯后，經(jīng)俄羅斯海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)每袋黃豆凈重94千克，1000袋，合計(jì)94公噸。當(dāng)時正遇市場黃豆價格下跌，俄羅斯以單貨不符為由，提出降價5%的要求，否則拒收。請問俄羅斯的

8、要求是否合理？我方應(yīng)采取什么補(bǔ)救措施？24第三章 商品的包裝25第一節(jié) 包裝的作用和種類一、運(yùn)輸包裝：大包裝、外包裝(一)單件運(yùn)輸包裝：箱裝、袋裝、桶裝、捆裝(二)集合運(yùn)輸包裝：集裝袋、集裝包、集裝箱、 托盤二、銷售包裝：內(nèi)包裝、小包裝26三、中性包裝和定牌生產(chǎn)(一)中性包裝：指在商品上和內(nèi)包裝、外包裝上不注明生產(chǎn)國別的包裝。(二)定牌和無牌 定牌：指根據(jù)買方的要求在出口商品的包裝上使用買方指定的商標(biāo)、牌號的一種方式。27第二節(jié) 包裝的標(biāo)志一、運(yùn)輸標(biāo)志：嘜頭(Shipping Mark)1、收貨人(發(fā)貨人)的名稱代號，合同號碼、信用證號碼。2、目的港(目的地)的名稱3、件號二、指示性標(biāo)志三、警

9、告性標(biāo)志四、識別標(biāo)志：由貨號、名稱、數(shù)量、毛重、凈重、尺碼、生產(chǎn)國別、產(chǎn)地等組成。28五、條形碼標(biāo)志1、含義：UPC、EAN2、組成UPC：共13位組成。我國代號690、691、692 29第三節(jié)、合同中的包裝條款 主要包括包裝材料、包裝方式、包裝費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志。30一、包裝材料和包裝方式二、運(yùn)輸標(biāo)志：目的地名稱或代號收、發(fā)貨人的代號件號、批號三、包裝費(fèi)用31案例分析： 某外商欲購我國“華生”牌電扇，但要求使用“鉆石”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Made in China”字樣。問我方可否接受？并應(yīng)注意什么問題？32第四章 商品檢驗(yàn)33第一節(jié) 商品檢驗(yàn)的含義和重要性一、商品檢驗(yàn)的含義： 指在國

10、際貨物買賣中，對賣方交給買方的貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、殘損以及貨物裝運(yùn)技術(shù)條件的檢驗(yàn)公證鑒定。二、商品檢驗(yàn)的重要性：34第二節(jié) 商品檢驗(yàn)條款的內(nèi)容一、檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn)(一)買方檢驗(yàn)權(quán)和貨物的接受與拒收“接受”和“收到”的區(qū)別： 接受是指買方認(rèn)為他所購買的貨物在品質(zhì)、數(shù)量、包裝等方面均符合買賣雙方在合同中的規(guī)定，因而同意接受賣方所交付的貨物。買方收到貨物并不意味已接受貨物，買方是否接受貨物取決于他對貨物的檢驗(yàn)或查看的結(jié)果。35(二)檢驗(yàn)的時間和地點(diǎn)1、在出口國檢驗(yàn)在產(chǎn)地或工廠檢驗(yàn)(2)以離岸品質(zhì)、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)2、在進(jìn)口國檢驗(yàn)(1)到岸品質(zhì)、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)(2)在買方營業(yè)處所或最終用戶所

11、在地檢驗(yàn)3、在出口國檢驗(yàn)、在進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)36二、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(一)國際上的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(二)中國的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(三)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的基本任務(wù)：1、法定檢驗(yàn)：是商檢機(jī)構(gòu)根據(jù)國家法律、法規(guī)的規(guī)定，對指定的進(jìn)出口商品進(jìn)行強(qiáng)制性的檢驗(yàn)或檢疫。2、辦理公證鑒定業(yè)務(wù)3、進(jìn)行監(jiān)督管理37三、檢驗(yàn)證書 檢驗(yàn)證書是賣方向銀行議付貨款的一種單據(jù)，是證明賣方交貨的品質(zhì)、重量(或數(shù)量)、包裝及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定的依據(jù)。38四、商品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法五、復(fù)驗(yàn)39第三節(jié) 商品檢驗(yàn)的具體做法和工作程序一、商品檢驗(yàn)的具體做法1、產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)關(guān)2、中介公司收購驗(yàn)收關(guān)3、出口商檢關(guān)二、我國商品檢驗(yàn)的工作程序 報驗(yàn)、抽樣、檢驗(yàn)、簽證40

12、第四節(jié) 貨物買賣合同中的檢驗(yàn)條款一、出口合同中的檢驗(yàn)條款1、以裝運(yùn)港的品質(zhì)和重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證書為最后依據(jù)。2、以裝運(yùn)港(地)的品質(zhì)和重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證書為議付貨款的依據(jù)，貨到目的港(地)后，買方有權(quán)復(fù)驗(yàn)。二、進(jìn)口合同中的檢驗(yàn)條款41三、規(guī)定商品檢驗(yàn)條款時應(yīng)注意的問題1、關(guān)于檢驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時間和地點(diǎn)2、關(guān)于商品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)3、關(guān)于商品質(zhì)量的保質(zhì)期限4、關(guān)于檢驗(yàn)證明與出證機(jī)構(gòu)。42第五節(jié) 全面進(jìn)口監(jiān)督計(jì)劃1、全面進(jìn)口監(jiān)督計(jì)劃(CISS)：指由發(fā)展中國家的政府有關(guān)部門發(fā)布法令規(guī)定，凡是進(jìn)口的商品，必須由一個指定的第三者公證鑒定機(jī)構(gòu)，在出口國作裝運(yùn)前檢驗(yàn)。2、CISS的主要內(nèi)容：(1)商品檢驗(yàn) (2)價格

13、比較 (3)合法性審查 (4)海關(guān)資料核查43第五章 商品的價格術(shù)語44第一節(jié) 價格術(shù)語及其產(chǎn)生一、價格術(shù)語的含義：用一個簡短的概念或外文縮寫來表示價格的構(gòu)成和買賣雙方的在貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用、風(fēng)險和責(zé)任劃分的一種專用術(shù)語。45第二節(jié) 有關(guān)價格術(shù)語的國際貿(mào)易慣例一、1932年華沙牛津規(guī)則 是國際法協(xié)會專門為解釋CIF術(shù)語而制訂的， 對CIF合同的性質(zhì)、買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險的劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等問題作了解釋。46二、1941年美國對外貿(mào)易修訂本 產(chǎn)地交貨(Ex Point of Origin) 裝運(yùn)港船上交貨(FOB) 船邊交貨(FAS) 成本加運(yùn)費(fèi)(CFR) 目的地碼頭交貨

14、(Ex Dock) 成本加運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)(CIF)47三、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 FOB、CIF、CFR、FCA、EXW、CIP、CPT、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP48第三節(jié) 適合海洋運(yùn)輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語FOB： 賣方 買方 按合同規(guī)定交貨 支付貨款 出口清關(guān) 進(jìn)口清關(guān) 運(yùn)輸合同、運(yùn)費(fèi) 交貨 取貨貨物越過船舷前的風(fēng)險 貨物越過船舷后的風(fēng)險貨物越過船舷前的費(fèi)用 貨物越過船舷后的費(fèi)用 通知 通知 標(biāo)記包裝和交單 檢驗(yàn)和收單 其他義務(wù) 其他義務(wù)49FOB應(yīng)注意的問題：1、FOB+裝運(yùn)港2、卸貨地訂艙3、交貨責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移為同一點(diǎn)4、當(dāng)賣方代理買方租船訂艙時，一旦發(fā)生糾紛概不負(fù)責(zé)。5

15、、FOB+船名+目的港(對美加地區(qū))50FOB變形(裝船費(fèi)的問題）：1、FOB Liner Terms 班輪條件 裝船費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)2、FOB under Tackle 吊鉤下交貨 起吊開始的裝船費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，賣方僅將貨物裝運(yùn)到指定船舶所及處3、FOB stowed 理艙費(fèi)在內(nèi) 賣方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)和理艙費(fèi)4、FOB Trimmed 平艙費(fèi)在內(nèi) 賣方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)和平艙費(fèi)51CFR： 賣方 買方 按合同規(guī)定交貨 支付貨款 出口清關(guān) 進(jìn)口清關(guān) 運(yùn)輸合同、運(yùn)費(fèi) 交 貨 取 貨貨物越過船舷前的風(fēng)險 貨物越過船舷后的風(fēng)險 貨物越過船舷前的費(fèi)用 貨物越過船舷后的費(fèi)用 通 知 通 知 標(biāo)記包裝和交單 檢驗(yàn)和收單其他義

16、務(wù) 其他義務(wù) 52CIF： 賣方 買方 按合同規(guī)定交貨 支付貨款 出口清關(guān) 進(jìn)口清關(guān) 運(yùn)輸合同、運(yùn)費(fèi) 保險合同、保險費(fèi) 交 貨 取 貨 貨物越過船舷前的風(fēng)險 貨物越過船舷后的風(fēng)險 貨物越過船舷前的費(fèi)用 貨物越過船舷后的費(fèi)用 通 知 通 知 標(biāo)記包裝和交單 檢驗(yàn)和收單其他義務(wù) 其他義務(wù)53CIF、CFR的變形(卸貨費(fèi)的問題)1、CIF Liner Terms 班輪條件 貨物到達(dá)目的港后賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)2、CIF Ex Tackle 吊鉤下交貨 3、 CIF Landed 陸上交貨 貨物到達(dá)目的港后所有卸貨費(fèi)、駁運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)都有賣方承擔(dān)4、 CIF Ex ships Hold 艙底交貨 貨物到達(dá)目的

17、港后由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用。注：關(guān)于保險費(fèi)，以貨物到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起15天為限 54案例分析1、我某公司以CFR價出口一批貨物，裝運(yùn)后由于工作疏忽，未能向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未及時投保，不久船開航后不久觸礁沉沒，貨物全部損失，買方向我方提出索賠，我方認(rèn)為貨物滅失發(fā)生在越過船舷之后，風(fēng)險應(yīng)由買方承擔(dān)，故拒絕賠償，因此發(fā)生爭議，你認(rèn)為貨損責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？55 2、有一份CIF合同,貨物已在合同規(guī)定的 期限和裝運(yùn)港裝船,但船離港1小時后,因觸礁沉沒.第二天,當(dāng)買賣雙方憑提、保險單、發(fā)票與單證要求買方付款時，買方以貨物全部損失為理由，拒絕接受單證和付款。試問，在上

18、述情況下應(yīng)如何處理？為什么？56第四節(jié) 向承運(yùn)人交貨的三種主要貿(mào)易術(shù)語一、FCA(類似于FOB)：適合于各種運(yùn)輸方式注意的問題： 交貨點(diǎn)和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移：貨交承運(yùn)人為界限 費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題二、CPT(類似于CFR)三、CIP(類似于CIF)57總結(jié)：FOB CIF CFR FCA CIP CPT 二者區(qū)別：運(yùn)輸方式 風(fēng)險轉(zhuǎn)移；費(fèi)用劃分；交貨責(zé)任點(diǎn) 58第五節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語一、EXW(出口商承擔(dān)責(zé)任最小)二、FAS 主要適合于海洋運(yùn)輸三、DAF 確定邊境的交貨地點(diǎn)，適用邊境兩國的交易。在邊境上交貨后風(fēng)險才轉(zhuǎn)移到進(jìn)口商。四、DES 賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)到目的港之前的一切費(fèi)用和運(yùn)輸。適用于海運(yùn)和內(nèi)陸運(yùn)輸。由

19、出口商訂立合同和支付運(yùn)費(fèi)，辦理出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用。向買方提供所有單證，辦理保險費(fèi)。 買方收貨付款，承擔(dān)在進(jìn)口國的費(fèi)用和風(fēng)險。59DES和CIF的區(qū)別：1、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同：DES必須有效地將貨物轉(zhuǎn)移給買方；CIF只要越過船舷后風(fēng)險轉(zhuǎn)移2、保險責(zé)任不同：DES、CIF出口商負(fù)責(zé)辦理保險并支付。DES是自己辦理保險，CIF替買方辦理保險，通常是買方去銀行索賠，權(quán)益已轉(zhuǎn)移買方。3、價格術(shù)語的性質(zhì)不同：DES是見貨付款，CIF是典型的象征性交貨4、費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同：DES所有增加的費(fèi)用由出口商承擔(dān)。CIF所增加的費(fèi)用由買方承擔(dān)。5、賣方要求付款條件不同60五、DEQ 由出口商辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)，適用于海運(yùn)。六、DDU 90通則增加，適用于各種運(yùn)輸方式七、DDP 稅收由出口商支付，由出口商辦理進(jìn)口的通觀手續(xù)，賣方承擔(dān)責(zé)任最大。61第六章 商品的價格62第一節(jié) 價格術(shù)語的選用一、貫徹平等互利的原則二、考慮運(yùn)費(fèi)因素三、了解海上風(fēng)險的程度四、熟悉本國的傳播情況63第二節(jié) 作價和幣種選擇一、作價原則：在平等互利、等價交換的