(基礎設施部)檢查1

1、(基礎設施部)檢查1第一頁，共68頁。一、工程概況二、管理目標八、技術(shù)管理九、質(zhì)量管理七、安全管理六、物資管理三、組織機構(gòu) 四、進度管理 五、商務管理十一、團隊建設十、環(huán)境管理第二頁，共68頁。一、工程概況星云家電城衛(wèi)星圖地理地理位置貴陽星云家電城棚戶區(qū)改造工程位于貴陽市南明區(qū)溪大道北段，瑞花巷旁，場區(qū)東側(cè)緊鄰河濱公園，交通便利。根據(jù)業(yè)主前期提供的規(guī)劃方案，場地按建設需要劃分有地塊一（G(13)74地塊）、地塊二（G(13)75地塊）及地塊三（G(13)76地塊）3個地塊，其上擬建有7棟單體建筑，規(guī)劃用地面積65986，總建筑557007。我部承擔總工程下部機構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)待定。第三頁，共68頁

2、。 六盤水市內(nèi)環(huán)快線四標段是授權(quán)項目，位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)全長3.4公里，工程造價6.8億元，自2013年4月6日開工暫定于2015年8月20日竣工。樁號（K20+238-K23+640）,路線起于峰子巖隧道西側(cè)，向東經(jīng)過大海壩北側(cè)至長鋼焦化廠西側(cè)，最后于機場高速連接，設計速度80km/h，雙向六車道，路基寬度33m。全線共設2座互通立交，即小屯互通（遠期預留）、機場高速互通；主線共設1座特大橋，為寧家寨特大橋；1座大橋，為段家寨大橋；立交匝道4座。四標主線橋梁占總線85%。機場互通效果圖一、工程概況第四頁，共68頁。二、管理目標第五頁，共68頁。三、組織機構(gòu)第六頁，共68頁。四、進

3、度管理4-1 進度管理措施一、根據(jù)合同工期進行倒排工期計劃并且對班組進行交底；二、編制分部分項工程進度保障措施；三、編制關鍵節(jié)點施工進度保障措施；四、每周召開生產(chǎn)例會，提出問題及時解決問題；五、分析總結(jié)進度滯后原因；六、編制工期滯后的保障措施。第七頁，共68頁。4-2 進度保證措施及報表 為按施工進度計劃完成本項目，制定進度保證措施。對于進度滯后分析原因，定人、定時間、定措施，并報分公司項管部備案。進度保證措施每日情況報告表項目經(jīng)理月報第八頁，共68頁。4-3 生產(chǎn)例會生產(chǎn)例會第九頁，共68頁。4-3 施工進度情況第十頁，共68頁。4-3 施工進度獎勵情況 根據(jù)2015年1月27日業(yè)主下發(fā)的第

4、四標段“2015年2月10日工作任務”的通知，我項目采取積極措施搶抓工期，組織得當、措施得力，右幅全線按時達到通車條件，并得到業(yè)主單位書面通報表彰。第十一頁，共68頁。4-4 形象進度第十二頁，共68頁。小屯互通寧家寨大橋段家寨大橋四標主線局部俯視圖第十三頁，共68頁。 2015年5月4日右幅實現(xiàn)全線達到通車條件，為確保行車安全我標段采用反光圓柱進行交通管制與疏導，每隔100m設置一道強制減速帶，確保來往車輛分道行駛安全。小屯互通第十四頁，共68頁。寧家寨特寨大橋右幅第十五頁，共68頁。段家寨大橋第十六頁，共68頁。五、商務管理5-1 分包招標管理 項目根據(jù)施工組織設計編制的滿足項目計劃工期所

5、需的人力及機械設備投入，對項目工段進行劃分，編制分包計劃并上報公司，由公司主導招標并簽訂公司格式的合同文件。第十七頁，共68頁。五、商務管理 四標采用勞務分包和專業(yè)分包模式，共有分包單位17家，其中5家正在決算中，1家已決算完成，11家單位正在施工。5-1 分包管理第十八頁，共68頁。分包資質(zhì)證書分包合同第十九頁，共68頁。5-2 報表及交底 1、項目經(jīng)理對新簽訂的勞務合同進行交底，保證管理人員熟悉合同內(nèi)容，并確定相應責任的負責人。 2、每月項目商務部按期將商務月報報送分公司歸檔。商務月報合同交底第二十頁，共68頁。5-3 日常商務管理1、商務成本分析例會：每季度召開一次成本分析會議，找出成本

6、 偏差原因，制定糾偏措施并執(zhí)行。開工到目前成本在計劃控制 范圍以內(nèi)。每周四材料部、商務部定期材料盤點，每月項目經(jīng) 理、商務部、材料部進行材料月盤點、嚴格控制施工現(xiàn)場鋼筋 庫質(zhì)量。2、分包計量：分包每月25日前上報完整計量資料，經(jīng)項目部各部 門簽字確認及現(xiàn)場主管施工員復核工程量后，報商務部按既定 合同計價，商務部于次月5日前完善分包當月完成工程價款計算 后審批報財務支付。 成本分析會議第二十一頁，共68頁。5-4 成本及效益情況 1、四標分攤產(chǎn)值6.8億元（不包括K23+640K23+058.916),截止目前累計完成產(chǎn)值4.7億元，業(yè)主已確權(quán)6.4億元，實際完成產(chǎn)值的69.1%，確權(quán)產(chǎn)值完成工

7、程產(chǎn)值94.1%，實際收款3.8645億元，按確權(quán)產(chǎn)值收款比例60.38%，按合同甲方仍需支付1.58億元。 2、截止2015年6月份，項目毛利率為9.11%，主材略有節(jié)余。簽證索賠策劃中期計量第二十二頁，共68頁。六、物資管理6-1 物資采購 四標主材實行集中采購，每月將物資需求上報分公司進行審批、備案，通過局采購中心進行物資采購。零星材料項目部在分公司審批確定的供貨商處購買。6-2 物資制度管理一、物資部崗位職責制 1、負責項目物質(zhì)的統(tǒng)一管理工作； 2、編制采購計劃，依據(jù)程序及采購計劃購買，確保施工生產(chǎn) 順利進行 3、監(jiān)督各分包進場材料的驗證、復試，并記錄存檔； 4、及時組織自供材料的算賬

8、、送審，并跟蹤及時將審定結(jié)果 報技術(shù)組及預算組 5、負責實施項目限額領料管理，對項目材料成本核算負責； 第二十三頁，共68頁。二、物資進場驗收制度 1、所需物資，項目物資部根據(jù)項目商務部門依據(jù)圖紙所提供的材料需求 總計劃分類并按工程所需依次進場。 2、物資部門在對物資進場前，建立完善物資進場驗收計劃并根據(jù)計劃準 備相應的檢測工具（5m鋼卷尺、游標卡尺、螺旋千分尺）。 3、現(xiàn)場材料部門在對進場材料進行相應的資料核對、外觀檢查后，需填 報進場物資送檢通知單移交現(xiàn)場試驗部門。 4、物資部門在物資進場前，需建立完善物資進場驗收計劃并根據(jù)計劃 準備相應的檢測工具。第二十四頁，共68頁。物資進場驗收制度物

9、資需求計劃第二十五頁，共68頁。6-3 材料盤點材料盤點第二十六頁，共68頁。6-4 廢舊鋼筋利用廢舊鋼筋二次利用第二十七頁，共68頁。6-5 設備管理設備使用要求1、建立設備管理制度2、設備進場時必須有安裝單位資質(zhì)證書。3、設備安裝時要有安全員和設備管理員到場監(jiān)督。4、安裝人員必須持證上崗。5、設備安裝完成后報當?shù)卣块T進行驗收和備案。6、設備每月進行一次維護保養(yǎng)和檢查并形成文字記錄。7、設備現(xiàn)場的運轉(zhuǎn)滿足現(xiàn)場施工需求（24小時隨叫隨到）8、嚴禁無證人員上機操作。9、嚴禁酒后作業(yè)。設備合格證書第二十八頁，共68頁。6-6 設備檢查、維修保養(yǎng)設備檢查維修保養(yǎng)記錄第二十九頁，共68頁。6-7

10、特種作業(yè)特種作業(yè)證特種作業(yè)人員第三十頁，共68頁。七、安全管理7-1 安全組織機構(gòu)第三十一頁，共68頁。一、編制安全生產(chǎn)檢查制度，項目部嚴格按照制度對施工作業(yè)現(xiàn)場及民工宿 舍進行每日的巡檢（做好安全日志）、周檢、專項檢查、季度性檢查。 在檢查中出現(xiàn)的安全隱患，嚴格按照“三定原則”定人、定時、定措施, 要求現(xiàn)場進行整改并進行存檔。二、每月召開一次安全生產(chǎn)例會（特殊情況下適時召開）,全面分析安全生產(chǎn) 情況，研究安全生產(chǎn)動態(tài)、特點、制定相應的安全生產(chǎn)措施，保證安全生 產(chǎn)。三、對于新進場的人工進行安全三級教育并進行考核，覆蓋率達到100%。四、從復工至今，安全部共組織安全教育培訓1次，每次培訓完后組織

11、考試。7-2 安全管理制度及教育第三十二頁，共68頁。安全教育記錄安全責任制考核第三十三頁，共68頁。安全教育第三十四頁，共68頁。7-3 文件學習 項目部組織人員學習新安全生產(chǎn)法及上級有關部門下發(fā)文件：轉(zhuǎn)發(fā)局貴州總部關于轉(zhuǎn)發(fā)省住建廳的通知的通知，并認真按照文件要求開展安全隱含排查工作。學習新安全生產(chǎn)法項目部組織學習文件第三十五頁，共68頁。7-4 安全生產(chǎn)投入費用安全費用投入表第三十六頁，共68頁。7-5 安全檢查項目經(jīng)理帶班檢查第三十七頁，共68頁。五公司領導每季度帶班檢查交通分公司領導每月帶班檢查貴州省慕德貴副省長、六盤水市周榮市長現(xiàn)場指導工作第三十八頁，共68頁。五公司、交通分公司檢查

12、后整改回復第三十九頁，共68頁。7-6 安全應急管理安全應急小組組織機構(gòu)圖第四十頁，共68頁。 應急演練物體打擊應急演練高處墜落應急演練消防應急演練第四十一頁，共68頁。7-7 現(xiàn)場安全防護洞口防護裝配式臨邊防護第四十二頁，共68頁。路基側(cè)面防撞墩預留匝道防護路基側(cè)面防撞墩第四十三頁，共68頁。民工宿舍、生活區(qū)第四十四頁，共68頁。7-8 臨電管理臨時用電1、施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)采用TN-S配電系統(tǒng)。2、現(xiàn)場施工用電采用三級配電，兩級保護。3、現(xiàn)場施工機具采用“一機一閘一箱一漏”配電原則。電線穿管防護二級配電箱第四十五頁，共68頁。八、技術(shù)管理項目策劃書、實施計劃書、目標責任書 項目部根據(jù)分公

13、司下發(fā)的項目策劃書，完成了實施計劃書的編制、審核、審批工作，并按照實施計劃書實施施工，到現(xiàn)在各項目標均符合與分公司簽定的目標責任書。8-1 項目策劃第四十六頁，共68頁。8-2 施工組織設計實施 為更好的完成四標的施工任務，項目技術(shù)部編制施工組織設計并完成編、審、批工作。施工組織設計及報審第四十七頁，共68頁。8-3 專項施工方案經(jīng)過專家論證的專項施工方案第四十八頁，共68頁。專家論證會議專家證書第四十九頁，共68頁。2015年雨季施工方案 項目在進入雨季施工前，項目技術(shù)部編制2015年雨季施工方案經(jīng)審核、審批后項目定期對現(xiàn)場邊坡、防汛進行監(jiān)控、巡查。2015年雨季施工安全技術(shù)交底第五十頁，共

14、68頁。邊坡位移監(jiān)控監(jiān)控記錄第五十一頁，共68頁。8-5 學習培訓 為提高管理人員的業(yè)務水平增加學習的積極性，技術(shù)部每月5號、20號技術(shù)部組織全體人員進行學習。每月兩次的學習培訓第五十二頁，共68頁。8-5 新技術(shù)、新工藝梳型模板 本項目橋面鋪裝大量使用梳形模板，在二、三標得到廣泛應用。梳型模板在控制防撞墻的線性、高程及橋面鋪裝平整度有很好的效果。（獲得實用新型專利和局級工法） 梳形模板梳型模板專利證書第五十三頁，共68頁。九、質(zhì)量管理9-1 質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖第五十四頁，共68頁。9-2 質(zhì)量制度質(zhì)量管理制度第五十五頁，共68頁。 項目自開工以來未發(fā)生質(zhì)量事故，分部分項工程驗收合格率100%

15、 。9-3 現(xiàn)場質(zhì)量控制鋼筋籠驗收人工挖孔驗收第五十六頁，共68頁。測量鋼筋籠直徑檢查鋼筋絲扣是否合格地基承載力檢測第五十七頁，共68頁?，F(xiàn)澆箱梁壓漿質(zhì)量控制T梁負彎矩張拉質(zhì)量控制第五十八頁，共68頁。9-4 質(zhì)量檢查周檢中對T梁鋼筋間距進行檢查第五十九頁，共68頁。五公司、分公司質(zhì)量檢查回復項目部質(zhì)量檢查記錄第六十頁，共68頁。9-5 橋梁檢測 2015年5月檢測單位對我部施工的寧家寨特大橋、段家寨大橋、小屯互通進行橋梁檢測，其檢測結(jié)果均為合格。橋梁檢測第六十一頁，共68頁。9-6 工程驗收 2015年4月27日在業(yè)主單位組織下，邀請內(nèi)環(huán)快線各參建單位及專家組對四標橋梁工程、路基工程、邊坡防護工程進行預驗收，驗收結(jié)論為合格。工程驗收及結(jié)論第六十二頁，共68頁。9-7 質(zhì)量工作獲得的獎項獎項一：門式腳手架施工 使用雙排腳手架在高墩柱施工中危險性大，而采用門式腳手架施工：經(jīng)濟、安全、施工周期短。（獲得局2014年QC小組發(fā)布會三等獎）獎項二：鋼支墩支撐體系 本項目小屯互通主線橋，處于山谷沖積帶，地表地質(zhì)軟弱，地勢起伏，施工難度大，凈空超過25m的橋跨采用鋼支墩支撐體系。（獲得局2015年QC小組發(fā)布會二等獎） 第六十三頁，共68頁。第六十四頁，共68頁。十、環(huán)境管理 項目部制定環(huán)境管理制度，并按照環(huán)境管理制度每月進行巡查，確保了在施工生產(chǎn)、生活