（汽車產(chǎn)業(yè)分析）轎車市場(chǎng)前景

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告轎車市場(chǎng)前景 在汽車購(gòu)置稅減半政策的刺激下，我國(guó)汽車市場(chǎng)增速將重回兩位數(shù)增長(zhǎng)。截止至2021年1-11月汽車產(chǎn)銷分別完成2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛，比去年同期年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)2.85%。以下是轎車市場(chǎng)前景分析。 汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)百年開(kāi)展，已成為世界上規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一，是包括美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)在內(nèi)的眾多工業(yè)興旺國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)轎車行業(yè)分析統(tǒng)計(jì)，除去08、09年受金融危機(jī)影響，近十年來(lái)全球汽車產(chǎn)量整體平穩(wěn)增長(zhǎng)，總產(chǎn)量從2021年的6922萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2021年的9730萬(wàn)輛，同期年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.14%。 我國(guó)汽車市場(chǎng)低速增長(zhǎng)，SUV市場(chǎng)仍是

2、增長(zhǎng)主力。轎車市場(chǎng)前景分析，我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，人們收入水平將不斷提高，我國(guó)潛在汽車消費(fèi)需求仍然巨大，汽車消費(fèi)仍屬于“首次剛需消費(fèi)階段，而從人均GDP和汽車保有的國(guó)際橫向比擬看，我國(guó)中長(zhǎng)期汽車市場(chǎng)仍擁有較大的增長(zhǎng)潛力。 2021年，我國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑，乘用車產(chǎn)銷量負(fù)增長(zhǎng)更是幾成定局。截止至2021年1-11月汽車產(chǎn)銷分別完成2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。產(chǎn)銷量增速繼續(xù)回落。其中，11月汽車產(chǎn)銷比上年同期繼續(xù)呈現(xiàn)明顯下降，延續(xù)了7月份以來(lái)的低迷走勢(shì)。 從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行、消費(fèi)和投資增速延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，興旺國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速下滑、新興

3、經(jīng)濟(jì)體政治和政策存在較大不確定性等因素的影響下，2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)的開(kāi)展環(huán)境十分不樂(lè)觀。此外，2021年房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆，對(duì)于消費(fèi)有嚴(yán)重的擠出效應(yīng)，市場(chǎng)消費(fèi)被擠壓和透支也將會(huì)對(duì)2021年的中國(guó)汽車市場(chǎng)造成不利影響。值得一提的是，近年來(lái)成都、重慶、青島、武漢等城市的限購(gòu)呼聲不斷，而這些也為2021年的車市增添了些許不確定性。 從政策形勢(shì)看，購(gòu)置稅政策退出也會(huì)影響短期終端需求，乘用車市場(chǎng)銷量有望實(shí)現(xiàn)3%左右的增長(zhǎng)。轎車市場(chǎng)前景分析，而對(duì)轎車市場(chǎng)而言，宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落拖累終端需求，房地產(chǎn)市場(chǎng)亦將進(jìn)入寒冬，轎車需求整體比擬低迷，但超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、環(huán)保升級(jí)壓力等短期利好因素有望提振置換需求，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但增速將大幅回落。 未來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的快速開(kāi)展，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了變化。美國(guó)、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)興旺的國(guó)家和地區(qū)，汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，市場(chǎng)逐漸趨于飽和，一些勞動(dòng)密集、資源密集的汽車制造活動(dòng)已逐步向亞洲、南美等地區(qū)的開(kāi)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，其中尤以金磚四國(guó)巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)開(kāi)展最為迅猛，成為帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。開(kāi)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)正處于升級(jí)階段，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)重心仍將向開(kāi)展中國(guó)家傾斜。 今年我國(guó)車市表現(xiàn)低迷，受到多重因素影響。轎車產(chǎn)業(yè)將從“汽車制造、汽車消費(fèi)向“汽車效勞轉(zhuǎn)型，并成為