正陽渭河大橋掛籃懸澆0#塊施工安全方案(最新)

1、 渭河正陽大橋項(xiàng)目 主橋0#塊施工安全方案編制: 審核: 審批: 安徽路橋西安項(xiàng)目經(jīng)理部2014年10月16日目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc60 一、工程概況 正陽渭河大橋主橋0#塊施工安全方案一、工程概況本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K0+300-K2+855.2，橋梁總長(zhǎng)2348.7m。主橋跨徑組合為：70+3110+70。主梁采用單箱雙室截面，單幅橋主梁頂寬19.5m，底寬9.576m。主梁支點(diǎn)梁高6.50m，跨中梁高3.0m，梁底曲線為1.8次拋物線。主梁兩側(cè)各懸臂3.5m，懸臂端部厚度20cm，懸臂根部厚度65cm。頂板全跨等厚，為30cm。箱梁底板厚度隨梁高，

2、底板厚度為2580cm。腹板為斜腹板，腹板厚度為5070cm。橫隔梁中支點(diǎn)厚度為3.0m，邊支點(diǎn)厚度1.5m。0#塊箱梁長(zhǎng)13m，寬度為19.5m，梁高為6.5m5.974m。0#塊砼強(qiáng)度等級(jí)為C50，總方量為507.4m3，鋼筋約66.5t，設(shè)置橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力。砼采用支架現(xiàn)澆，全斷面一次性整體澆注。主橋0#塊施工工期安排：2014年10月20日至2014年12月20日，計(jì)劃工期62天。二、編制依據(jù)1、陜西省西咸新區(qū)秦漢新城正陽渭河大橋工程施工圖兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；2、陜西省西咸新區(qū)秦漢新城正陽渭河大橋工程詳細(xì)地質(zhì)勘察報(bào)告；3、陜西省西咸新區(qū)秦漢新城正陽渭河大橋工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（質(zhì)量篇）

3、、陜西省西咸新區(qū)秦漢新城正陽渭河大橋工程質(zhì)量及安全管理辦法；4、已批復(fù)的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)； 5、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2009年最新修正版）； 6、建設(shè)工程安生產(chǎn)管理?xiàng)l例（中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào)）； 7、交通建設(shè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【2006】189號(hào)）； 8、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）； 9、建筑施工碗托式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-2008； 10、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）； 11、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）； 12、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）； 13、建設(shè)工

4、程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則（建質(zhì)（2009）254號(hào)）；14、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部）；三、編制目的通過編制并實(shí)施本項(xiàng)目安全方案，能夠有針對(duì)性的加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全施工體系建設(shè)與管理工作，對(duì)掛籃現(xiàn)澆箱梁0#塊施工中存在的危險(xiǎn)源有預(yù)測(cè)、有預(yù)警、有預(yù)防，確保事前防范充分，事故發(fā)生時(shí)能果斷有效地應(yīng)對(duì)，保證對(duì)各類事故的預(yù)防和處置能力。項(xiàng)目部相關(guān)部門和相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)本方案對(duì)掛籃現(xiàn)澆箱梁安全施工進(jìn)行有效管理，最大程度地預(yù)防和減少安全事故及其造成的損害，實(shí)現(xiàn)下列四個(gè)目標(biāo)：（1）避免或最大限度杜絕人員傷亡；（2）避免或最大限度減少財(cái)產(chǎn)損失；（3）避免或最大程度減輕環(huán)境污染或

5、生態(tài)破壞；（4）避免或最大限度減輕對(duì)公司的社會(huì)聲譽(yù)和公眾形象的負(fù)面影響。四、編制范圍安全專項(xiàng)方案適用于渭河正陽大橋項(xiàng)目掛籃現(xiàn)澆箱梁0#塊施工（位置：主橋1#墩、主橋3#墩、主橋4#墩）。五、安全保證體系為保證施工的生產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范，在安全生產(chǎn)管理體系的基礎(chǔ)上，建立安全生產(chǎn)管理體系，明確各管理部門和各級(jí)管理人員的安全職責(zé)，規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)安全管理和特殊作業(yè)安全管理要求。全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。”的方針，認(rèn)真落實(shí)國家和上級(jí)部門頒布的有關(guān)職業(yè)安全衛(wèi)生管理的法律、法規(guī)和文件，遵守交通部頒發(fā)公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ10303-2009)，確保施工過程中人員的

6、生命安全和身體健康，杜絕死亡事故和重大傷亡事故的發(fā)生，控制一般事故的發(fā)生頻率。（一）、組織機(jī)構(gòu)為保證工程施工的零事故率，我項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行陜西省安全施工的技術(shù)要求，施工前對(duì)所有的參建人員進(jìn)行安全技術(shù)交底與安全教育，使每個(gè)人了解施工過程中注意事項(xiàng)，明確每個(gè)崗位的工作和責(zé)任。項(xiàng)目部建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全施工工作。落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任，做好本崗的安全工作，確保安全生產(chǎn)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組： 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：阮正發(fā) 常務(wù)副組長(zhǎng)： 熊祖發(fā) 副組長(zhǎng)：王 帥 程建明 成 員： 孫 斌 曾釗釗 鄭勇 李發(fā)林 孫典 孫榮

7、滔 彭 嘉 段傳印 張才寶 束小明 楊超 王曉宇專職安全員：楊超 束小明 王曉宇安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組框圖：技術(shù)負(fù)責(zé)人：王 帥 工程 技 術(shù)部曾釗釗計(jì) 劃 合 同部王進(jìn)物資設(shè)備部張才寶財(cái)務(wù)部李懷新試驗(yàn)室鄭勇安全 環(huán) 保部程建明綜合辦公室李發(fā)林副組長(zhǎng)：熊祖發(fā) 王 帥 組長(zhǎng)： 阮正發(fā)（二）、安全管理職責(zé)項(xiàng)目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)和職責(zé)：貫徹執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全法規(guī)規(guī)程；定期召開安全工作會(huì)議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本項(xiàng)目各項(xiàng)安全制度規(guī)定；落實(shí)安全責(zé)任制；組織安全教育培訓(xùn)；開展安全檢查等。 建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的

8、信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“五同時(shí)”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。（三）、安全生產(chǎn)保證體系按照GB/T28001-2001勞動(dòng)衛(wèi)生保障管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全第一、預(yù)防為主”。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的安全要求進(jìn)行管理、實(shí)施。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 安全保證體系

9、圖六、 危險(xiǎn)源的識(shí)別與監(jiān)控（一）、危險(xiǎn)源識(shí)別根據(jù)0#塊整個(gè)施工過程，對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別如下：序號(hào)過程事故類別引起事故主要原因1支架搭設(shè)坍塌事故沒有按規(guī)定進(jìn)行支架安裝20#塊施工鋼筋施工人身傷害沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底3人身傷害沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書4人身傷害沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)5電擊傷害沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱6砸、擠、絞、機(jī)械傷害起重設(shè)備、升降設(shè)備不符合安全規(guī)定7人身傷害沒有使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品8砸傷進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽9人身傷害作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)10人身傷害沒有設(shè)置專、兼職安全管理人員11人身傷害沒有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核12砸、摔傷沒有對(duì)萬能桿件安全

10、性能定期檢測(cè)13摔傷沒有設(shè)置安全防護(hù)欄、標(biāo)志燈等14摔、電擊傷害夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定15砸傷臨時(shí)設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)160#塊混凝土施工人身傷害沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底17人身傷害沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書18人身傷害沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)19電擊傷害沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱及電路20砸、碰、擠、機(jī)械傷害起重設(shè)備不符合安全規(guī)定21人身傷害沒有使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品22摔、電擊傷害夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定23砸傷臨時(shí)設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)24人身傷害高空作業(yè)不系安全帶25砸傷進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽26人身傷害作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)27摔傷高空作業(yè)人員帶病工作28機(jī)械、擠、碰傷害

11、運(yùn)輸車輛安全裝置不全、失效29電擊傷害所使用的電器設(shè)備不符合安全規(guī)定30摔、碰傷害沒有設(shè)置專、兼職安全管理人員31摔、碰傷害沒有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核32預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工人身傷害沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底33人身傷害沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書34人身傷害沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)35電擊傷害沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱及電路36人身傷害沒有使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品37砸傷害進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽38人身傷害作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)39人身傷害高空作業(yè)不系安全帶40砸傷臨時(shí)設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)41摔傷扶手、爬梯、腳踏板不符合規(guī)定42摔傷沒有設(shè)置安全防護(hù)欄、標(biāo)志燈等43機(jī)械、擠、砸傷害張拉設(shè)備

12、沒有進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)44擠、砸、碰、機(jī)械傷害張拉設(shè)備不符合安全規(guī)定45砸、碰傷害各種安全防護(hù)裝置不全或沒有（二）、危險(xiǎn)因素評(píng)估根據(jù)上節(jié)危險(xiǎn)源的識(shí)別，對(duì)現(xiàn)澆箱梁施工過程可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行總分析。危險(xiǎn)因素評(píng)估采用LECD法。危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)度通過此法來計(jì)算，即把危險(xiǎn)源誘發(fā)事故的可能性、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度、一旦發(fā)生事故可能造成后果的嚴(yán)重程度三種因素的量化值之乘積，作為該危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)度，即：危險(xiǎn)度D=LxExC(L-事故發(fā)生的可能性、E-人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度、C-一旦發(fā)生事故可能造成的后果)L/E/C賦值標(biāo)準(zhǔn)：事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生可能性分?jǐn)?shù)（L）分?jǐn)?shù)值事故或危險(xiǎn)情況發(fā)生可能性分?jǐn)?shù)值

13、事故或危險(xiǎn)情況發(fā)生可能性10完全可能，會(huì)被預(yù)料到0.5可以設(shè)想，但高度不可能6相當(dāng)可能0.2極不可能3不經(jīng)常，但可能0.1實(shí)際上不可能1完全意外，極少可能暴露于危險(xiǎn)環(huán)境頻率的分?jǐn)?shù)值（E）分?jǐn)?shù)事故或危險(xiǎn)情況發(fā)生可能性分?jǐn)?shù)事故或危險(xiǎn)情況發(fā)生可能性10連續(xù)暴露于潛在危險(xiǎn)環(huán)境2每月暴露一次6逐日在工作時(shí)間內(nèi)暴露1每年幾次出現(xiàn)在潛在危險(xiǎn)環(huán)境3每周一次或偶然地暴露0.5非常罕見地暴露危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)（C）分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故可能造成的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故可能造成的后果1002000萬元及以上經(jīng)濟(jì)損失，三人及以上死亡7150萬-300萬經(jīng)濟(jì)損失，重傷或4人以上輕傷401000萬-2000萬經(jīng)濟(jì)損失，23人死亡37

14、0萬-150萬經(jīng)濟(jì)損失，1-3人輕傷15300萬-1000萬經(jīng)濟(jì)損失，1人死亡或3人以上重傷11萬-70萬經(jīng)濟(jì)損失，微傷危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)（D）D 值危 險(xiǎn) 程 度D 值危 險(xiǎn) 程 度 320極其危險(xiǎn), 不能繼續(xù)作業(yè)20 -70可能危險(xiǎn), 需要注意160 - 320高度危險(xiǎn), 需要立即整改 20稍有危險(xiǎn), 可被接受70 - 160顯著危險(xiǎn), 需要整改危險(xiǎn)因素評(píng)估表格結(jié)合項(xiàng)目安全工作開展情況，根據(jù)上訴評(píng)估方法匯總得如下表格：序號(hào)過程危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的傷害作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)（事故）LECD1支架搭設(shè)沒有按規(guī)定進(jìn)行支架安裝坍塌砸、摔傷害30.510015032鋼筋施工沒有進(jìn)行安全技術(shù)交

15、底人身傷害1674223沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書人身傷害13154524沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)人身傷害1372125沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱電擊傷害0.26404826起重設(shè)備、升降設(shè)備不符合安全規(guī)定砸、擠、絞、機(jī)械傷害13154527沒有使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品人身傷害1372128進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽砸傷13154529作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)人身傷害0.1674.2210沒有設(shè)置專、兼職安全管理人員人身傷害0.1674.2211沒有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核人身傷害114040112沒有對(duì)萬能桿件安全性能定期檢測(cè)砸、摔傷0.5110050213沒有設(shè)置安全防護(hù)欄、標(biāo)志燈等

16、摔傷0.56721214夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定摔、電擊傷害131545215臨時(shí)設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)砸傷16742216混凝土施工沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底人身傷害16742217沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書人身傷害131545218沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)人身傷害13721219沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱及電路電擊傷害0.264048220起重設(shè)備不符合安全規(guī)定砸、碰、擠、機(jī)械傷害131545221沒有使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品人身傷害13721222夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定摔、電擊傷害131545223臨時(shí)設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)砸傷16742224高空作業(yè)不系安全帶人身傷害161590325進(jìn)

17、入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽砸傷131545226作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)人身傷害0.56721227高空作業(yè)人員帶病工作摔傷16742229運(yùn)輸車輛安全裝置不全、失效機(jī)械、擠、碰傷害131545229所使用的電器設(shè)備不符合安全規(guī)定電擊傷害114040230沒有設(shè)置專、兼職安全管理人員摔、碰傷害0.1674.2231沒有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核摔、碰傷害114040132預(yù)應(yīng)力鋼絞線沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底人身傷害16742233沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書人身傷害131545234沒有按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)人身傷害13721235沒有配備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱及電路電擊傷害0.264048236沒有

18、使用標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品人身傷害16742237進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽砸傷害131545238作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)人身傷害0.1674.2239高空作業(yè)不系安全帶人身傷害16742240臨時(shí)設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)砸傷16742241扶手、爬梯、腳踏板不符合規(guī)定摔傷16742242沒有設(shè)置安全防護(hù)欄、標(biāo)志燈等摔傷16742243張拉設(shè)備沒有進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)械、擠、砸傷害16742244張拉設(shè)備不符合安全規(guī)定擠、砸、碰、機(jī)械傷害16742245各種安全防護(hù)裝置不全或沒有砸、碰傷害0.567212根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可以看出，本項(xiàng)目0#塊及支架現(xiàn)澆箱梁施工危險(xiǎn)等級(jí)處于3級(jí)以下，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況采

19、取加強(qiáng)安全巡查與三級(jí)安全教育，確保安全技術(shù)交底覆蓋率達(dá)到100%等措施防止安全事故的發(fā)生。七、支架設(shè)計(jì)及計(jì)算安全數(shù)據(jù)鋼管樁支架結(jié)構(gòu)主要有鋼管樁立柱、工字鋼橫梁、工字鋼縱梁、楔形調(diào)節(jié)塊、方木組成。支架結(jié)構(gòu)傳力途徑為：模板方木楔形調(diào)節(jié)塊工字鋼縱梁工字鋼橫梁鋼管樁立柱。鋼管樁頂部橫橋向放置2榀I40b工字鋼，順橋向放置I32b工字鋼，立柱間設(shè)置10剪刀撐，保證鋼管樁的整體性。鋼管樁立柱焊接在承臺(tái)80080020的預(yù)埋鋼板上。詳見支架設(shè)計(jì)圖紙及附件支架計(jì)算書。 （一）、設(shè)計(jì)方案依據(jù)0#塊及墩身的結(jié)構(gòu)型式并充分考慮工地的施工材料，確定0#塊支架采用63010mm鋼管樁，鋼管樁直接支撐于承臺(tái)上，鋼管樁之間

20、用10槽鋼作為剪刀撐，承重梁采用I40工字鋼，分配梁采用I32工字鋼，I32工字鋼上鋪1010cm方木，方木上鋪設(shè)=18mm竹膠板作為底板。 （二）、受力計(jì)算（1）、豎向荷載計(jì)算根據(jù)箱體的截面尺寸，分為C1、C2、C3、C4、C5區(qū)，荷載取值參照路橋施工計(jì)算手冊(cè)。各部位豎向荷載計(jì)算單位：kN/m2（2）、底模面板計(jì)算（確定橫向楞木間距）從路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得竹膠板的容許彎曲應(yīng)力=26MPa，彈性模量E=9.420103MPa，底模面板擬使用厚度h=18mm竹膠板，底模面板按100cm寬計(jì)算，則100cm寬竹膠板的抗彎模量：W=54cm3，100cm寬竹膠板的慣性矩：I=48.6cm4。設(shè)底模面

21、板下的橫向楞木凈距為L(zhǎng)按強(qiáng)度計(jì)算：W按剛度計(jì)算：計(jì)算結(jié)果如下表：竹膠板底模橫向楞木容許凈距計(jì)算 C1、C5區(qū)方木凈距取40cm，C2、C3、C4區(qū)方木凈距取20cm。（3）、橫梁方木計(jì)算橫梁方木使用1010cm東北落葉松，從路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得順紋容許彎應(yīng)力w=14.5MPa，順紋彎曲剪應(yīng)力=2.3MPa，其抗彎模量W=166.7cm3，截面慣性矩I=833.3cm4，M=2.4KN.m。1、C1區(qū)：強(qiáng)度計(jì)算荷載為21.4kN/m2，則每米寬的均布荷載為：21.4kN/m21m=21.4kN/m。安全系數(shù)k=1.2。1.21/1021.40.81(kN/m)L22.4L=1.07m2、C2區(qū)：

22、強(qiáng)度計(jì)算荷載為132kN/m2，則每米寬的均布荷載為：132kN/m21m=132kN/m。安全系數(shù)k=1.2。1.21/101320.33(kN/m)L22.4L=0.68m3、C3區(qū)：強(qiáng)度計(jì)算荷載為89.7kN/m2，則每米寬的均布荷載為：89.7kN/m21m=89.7kN/m。安全系數(shù)k=1.2。1.21/1089.70.40(kN/m)L22.4L=0.75m4、C4區(qū)：強(qiáng)度計(jì)算荷載為132kN/m2，則每米寬的均布荷載為：132kN/m21m=132kN/m。安全系數(shù)k=1.2。1.21/101320.33(kN/m)L22.4L=0.68m5、C5區(qū)：強(qiáng)度計(jì)算荷載為21.4kN/

23、m2，則每米寬的均布荷載為：21.4kN/m21m=21.4kN/m。安全系數(shù)k=1.2。1.21/1021.40.81(kN/m)L22.4L=1.07mC1區(qū)I32縱梁間距取1.0m，C2、C3、C4、C5區(qū)I32縱梁間距取0.5m。（4）、I32縱梁計(jì)算從路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得I32工字鋼容許彎曲應(yīng)力w=145MPa，抗彎模量W=726cm3，截面慣性矩I=11600cm4。1、C1區(qū)抗彎計(jì)算：強(qiáng)度計(jì)算荷載為21.4kN/m2，I32工字鋼自重0.6kN/m，I32梁取間距1米/道，則均布荷載為：21.4kN/m21m+0.6kN/m=22kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1

24、.2。1.2*0.1*22(kN/m)*L2=145(MPa)*726(cm3)L=6.32mI40最大間距3.5mL=6.32m，滿足要求。撓度計(jì)算：均布荷載為：22kN/m，安全系數(shù)k=1.2。f=(1.2*22(kN/m)*L4)/(128*2*105(MPa)*11600(cm4)L/400L=6.55m3.5m，滿足要求。2、C2區(qū)：抗彎計(jì)算：強(qiáng)度計(jì)算荷載為132kN/m2，I32工字鋼自重0.6kN/m，I32梁取間距0.5米/道，則均布荷載為：132kN/m20.3m+0.6kN/m=40.2kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1.2。1.2*0.1*40.2(kN/

25、m)*L2=145(MPa)*726(cm3)L=4.67mI40最大間距3.5mL=4.67m，滿足要求。撓度計(jì)算：均布荷載為：40.2kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1.2。f=(1.2*40.2(kN/m)*L4)/(128*2*105(MPa)*11600(cm4)L/400L=5.36m3.5m，滿足要求。3、C3區(qū)抗彎計(jì)算：強(qiáng)度計(jì)算荷載為89.7kN/m2，I32工字鋼自重0.6kN/m，I32梁取間距0.5米/道，則均布荷載為：89.7kN/m20.5m+0.6kN/m=45.45kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1.2。1.2*0.1*45.45(

26、kN/m)*L2=145(MPa)*726(cm3)L=4.39mI40最大間距3.5mL=4.39m，滿足要求。撓度計(jì)算：均布荷載為：45.45kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1.2。f=(1.2*45.45kN/m)*L4)/(128*2*105(MPa)*11600(cm4)L/400L=5.14m3.5m，滿足要求。4、C4區(qū)抗彎計(jì)算：強(qiáng)度計(jì)算荷載為132kN/m2，I32工字鋼自重0.6kN/m，I32梁取間距0.5米/道，則均布荷載為：132kN/m20.3m+0.6kN/m=40.2kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1.2。1.2*0.1*40.2(

27、kN/m)*L2=145(MPa)*726(cm3)L=4.67mI40最大間距3.5mL=4.67m，滿足要求。撓度計(jì)算：均布荷載為：40.2kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1.2。f=(1.2*40.2(kN/m)*L4)/(128*2*105(MPa)*11600(cm4)L/400L=5.36m3.5m，滿足要求。5、C5區(qū)抗彎計(jì)算：強(qiáng)度計(jì)算荷載為21.4kN/m2，I32工字鋼自重0.6kN/m，I32梁取間距1米/道，則均布荷載為：21.4kN/m21m+0.6kN/m=22kN/m，I32梁容許最大跨度為L(zhǎng)，安全系數(shù)k=1.2。1.2*0.1*22(kN/m)*L

28、2=145(MPa)*726(cm3)L=6.32mI40最大間距3.5mL=6.32m，滿足要求。撓度計(jì)算：均布荷載為：22kN/m，安全系數(shù)k=1.2。f=(1.2*22(kN/m)*L4)/(128*2*105(MPa)*11600(cm4)L/400L=6.55m3.5m，滿足要求。（6）、I40b工字鋼受力驗(yàn)算 I32b工字鋼翼板、腹板、底板布置間距分別為1.0m、0.3m、0.5m，鋪設(shè)在I40b工字鋼橫梁上，為簡(jiǎn)便起見，將支架結(jié)構(gòu)作為鋼架進(jìn)行驗(yàn)算。I40b工字鋼承受來自I32b工字鋼的集中力荷載，經(jīng)結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器計(jì)算可得： 荷載布置圖 剪力圖 彎矩圖 軸力圖最大彎矩：Mmax=3

29、18.82kN.m最大應(yīng)力：=M/W=318.82*103/（2*1140）=140Mpa=145Mpa強(qiáng)度滿足要求。最大剪力：V=260.64kN剪應(yīng)力：=3v/(2*A)=3*253.28*10/(2*96.2)=40.6Mpa=110Mpa滿足要求。（7）、630鋼管樁立柱受力驗(yàn)算630*10鋼管立柱按軸心受壓桿件進(jìn)行驗(yàn)算。最大軸向壓力N=352.5kN截面面積：A=233cm2回轉(zhuǎn)半徑：i=21.9cm強(qiáng)度檢算：N/A =352.5*10/233=15Mpa f=190Mpa 符合要求。彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定性檢算：計(jì)算長(zhǎng)度l0=l=0.7*16=11.2m。長(zhǎng)細(xì)比=l0/i=1120/2

30、1.9=51.14=100桿件剛度符合要求。由=51.62查表可得穩(wěn)定系數(shù)x=0.775故有N/(xA)=365*10/(0.775*233)=20.2Mpaf=205Mpa符合要求。（8）、地基承載力檢算630鋼管立柱支承焊接在預(yù)埋C40砼墩身承臺(tái)的80*80*2cm鋼板上，承臺(tái)尺寸長(zhǎng)*寬*高（15.2m*15.2m*4.5m）。承載力不做驗(yàn)算。八、施工流程（一）、主要施工步驟待墩身施工完成后，焊接鋼管樁，安裝樁帽、承重梁及分配梁工字鋼，形成支架平臺(tái)。支架搭設(shè)完成后，采用堆載砂袋的形式做荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)支架承載力并消除非彈性變形。預(yù)壓完成后，安裝外模，安裝底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，安裝內(nèi)模，最后

31、安裝頂板鋼筋及所有預(yù)埋件系統(tǒng)，尤其是掛籃預(yù)埋系統(tǒng)。砼采取一次性整體澆筑。最后等待齡期及強(qiáng)度，完成預(yù)應(yīng)力張拉，拼裝掛籃。（二）、施工工藝流程圖九、支架預(yù)壓（一）、預(yù)壓目的 由于支架結(jié)構(gòu)彈性，構(gòu)件連接縫隙等因素影響，在澆筑過程中會(huì)引起支架下沉，因此支架安裝完成后，需加載進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓前標(biāo)高、預(yù)壓時(shí)標(biāo)高及卸載后標(biāo)高確定其彈性變形及非彈性變形。預(yù)壓可檢驗(yàn)支架的合理性及結(jié)構(gòu)的可靠性，并消除非彈性變形，測(cè)出彈性變形，確定0#塊預(yù)抬值，同時(shí)預(yù)壓也是0#塊安全施工的保證。（二）、預(yù)壓方法 預(yù)壓是利用沙袋模擬 0#塊荷載分布堆載對(duì)支架進(jìn)行壓載試驗(yàn)的一種方法。主橋預(yù)壓重量按照澆筑梁段荷載120%加載，壓重材料

32、采用沙袋進(jìn)行預(yù)壓。壓重前先在底模板主要受力位置上布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，并測(cè)量其標(biāo)高和平面位置，壓重的先后順序按照混凝土的澆注順序進(jìn)行，先澆注混凝土的部位先壓重，后澆注的部位后壓重，支架預(yù)壓荷載全部加載完畢后再次觀測(cè)數(shù)據(jù)并記錄，然后按照 6h、12h、24h 觀測(cè) 3 次，相隔 24小時(shí)的預(yù)壓沉降量觀測(cè)平均值相差不大于 1mm，認(rèn)為支架預(yù)壓已達(dá)穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再次測(cè)量標(biāo)高，根據(jù)卸載前和卸載后的標(biāo)高計(jì)算支架的變形量，作為預(yù)拱度設(shè)置的依據(jù)。（三）、加載布置 0#塊支架承受除橫隔板之外整個(gè)0#塊的重量，預(yù)壓分別考慮腹板荷載及頂?shù)装搴奢d，預(yù)壓荷載按120%實(shí)際荷載計(jì)。設(shè)計(jì)荷載箱梁底、腹、頂板砼自重：砼方量：

33、220.5m3 ，恒載P=220.5*2.6=573.3T箱梁翼板砼自重：砼方量：33.2m3 ，恒載P=33.2*2.6=86.3T箱梁底、腹、頂板75%的荷載為430T，100%的荷載為573.3T，120%的荷載為688T；箱梁翼板120%的荷載為104T。實(shí)際堆載第一層堆載：（1）底板砂袋327袋，327*1.315=430T（砂袋平均重為1.315T）（2）翼板砂袋80袋，80*1.315=105T第二層堆載：底板砂袋110袋，110*1.315=145T第三層堆載：底板砂袋87袋，87*1.315=114T堆載過程75%堆載：堆載第一層砂袋220袋，第二層砂袋107袋，P=430T

34、；100%堆載：堆載第二層砂袋110袋，P=575TP（100%）=573.3T；120%堆載：堆載第三層砂袋87袋，P=689TP（120%）=688T； 翼板堆載砂袋80袋，P=105TP（120%）=104T。（四）、測(cè)點(diǎn)布置 測(cè)點(diǎn)布置要求縱橫向每 2 米設(shè)置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，關(guān)鍵斷面如端頭、L/2、L/4、L/8 等處也需設(shè)置測(cè)點(diǎn)。（五）、堆載預(yù)壓 1、根據(jù)測(cè)點(diǎn)布置要求，鋪設(shè)好底模板后在底模板上用紅油漆標(biāo)志以做測(cè)量標(biāo)志。 2、利用吊車將沙包吊裝到0#塊均勻堆放，堆放高度按照設(shè)計(jì)高度布置，堆放是遵循由內(nèi)向外，由根部向懸臂端的原則進(jìn)行，先在底板上堆載沙包至底板堆載設(shè)計(jì)高度，然后繼續(xù)堆載腹板處沙包至

35、計(jì)算高度，堆放順序模擬實(shí)際澆筑順序及荷載分布，達(dá)到預(yù)壓的目的，堆載時(shí)需注意留出測(cè)點(diǎn)位置。3、堆載前先測(cè)量出各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，開始堆載，當(dāng)加載到 75%荷載時(shí)觀測(cè)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高變化并做好記錄，繼續(xù)加載至100%荷載時(shí)觀測(cè)標(biāo)高變化，測(cè)量各點(diǎn)標(biāo)高變化，加載至120%荷載后側(cè)各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，6h、12h、24h 分別測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高。4、加載至120%并觀測(cè)24 小時(shí)后，預(yù)壓沉降量觀測(cè)平均值相差不大于1mm 時(shí)，認(rèn)為托架預(yù)壓以達(dá)穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再測(cè)量標(biāo)高。5、在整個(gè)加載過程中，派專人觀察托架變形，如果托架變形過大或在分級(jí)加載中通過測(cè)量出標(biāo)高變化過大應(yīng)立即停止加載，并上報(bào)相關(guān)部門，測(cè)量時(shí)通知監(jiān)控單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀

36、測(cè)，施工單位和監(jiān)控單位應(yīng)分別做獨(dú)立觀測(cè)。十、安全防范要點(diǎn)根據(jù)本分項(xiàng)工程特點(diǎn)工藝工序及危險(xiǎn)源分析，安全防范重點(diǎn)有以下幾方面：1、防高處墜落事故2、防起重傷害事故3、防觸電電擊事故4、防機(jī)械傷害事故5、防火災(zāi)事故6、防坍塌事故7、防落水溺水事故8、保證結(jié)構(gòu)安全（一）、防高處墜落、坍塌事故保證結(jié)構(gòu)安全措施1、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋，高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在距邊緣0.71.2米處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可靠。從事支架的人員，要有特種作業(yè)證方能持證上崗2、施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作平臺(tái)、

37、腳手架、防護(hù)欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用作業(yè)。人員上下要有斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好防護(hù)措施的管理。3、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。4、進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板向下拋擲。施工平臺(tái)應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。 5、在0#塊施工兩側(cè)設(shè)置安全操作平臺(tái)，并鋪滿安全網(wǎng)，從上至下掛滿掛嚴(yán)。 6、上下腳手架等平臺(tái)，要鋪平鋪嚴(yán)、固定，下方要掛密目安全網(wǎng)，平臺(tái)兩側(cè)要有護(hù)身欄，架子之間的間隙不得大于20cm，間隙處應(yīng)用竹跳板連接

38、綁牢，臨時(shí)平臺(tái)兩竹跳板要滿鋪、綁牢，無探頭板并要牢固地固定在腳手架的支撐上，腳手架平臺(tái)的任何部份均不得與活動(dòng)模板相連。 7、操作平臺(tái)上鋪設(shè)的腳手架應(yīng)用4-5cm厚的木板，并釘1cm厚木條作防滑，橫檔應(yīng)用外徑48mm壁厚3.5mm的鋼管。8、嚴(yán)禁在操作平臺(tái)防護(hù)以外作業(yè)，任何人不準(zhǔn)擅自拆改操作平臺(tái)，因工作需要必須改動(dòng)時(shí)，要將改動(dòng)方案報(bào)技術(shù)、安全部門和施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，由架子工拆改，架子拆改后經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收后，方準(zhǔn)使用。9、在操作平臺(tái)上工作時(shí)要隨時(shí)注意上面材料，不準(zhǔn)向外拋任何物體，保持操作平臺(tái)的整潔。10、搭設(shè)操作平臺(tái)之前架子工對(duì)所必用的料具要進(jìn)行檢查，按標(biāo)準(zhǔn)選料。使用焊件焊接時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門和有關(guān)

39、人員鑒定焊件合格后，方準(zhǔn)使用。11、組裝或拆除支架時(shí)，至少三人配合操作，嚴(yán)格按照支搭腳手架的工藝程序作業(yè)。任何人不得擅自改變組裝方案。（三）、其他安全措施與注意事項(xiàng)1）、嚴(yán)禁亂拉，搭接電線，所有電器必須安裝漏電保護(hù)器。移動(dòng)電箱應(yīng)焊支架安裝牢固牢靠，并設(shè)防護(hù)罩。2）嚴(yán)禁下河游泳。3）塔吊起重必須有專人指揮。4）在河道上空施工必須穿救生衣。5）現(xiàn)場(chǎng)配備滅火器等消防器材。十一、安全管理制度（一）、安全檢查制度1、每班配備現(xiàn)場(chǎng)專職或兼職安全員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中的跟蹤監(jiān)控檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改；每周一由安全部組織一次全范圍的安全檢查，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，各班組負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全員參加檢查，檢查結(jié)果

40、形成安全檢查報(bào)告。對(duì)存在的重大問題，項(xiàng)目部簽發(fā)事故隱患通知單（一式三份），各班組應(yīng)及時(shí)將整改情況反饋到項(xiàng)目部。對(duì)不合格項(xiàng)限期整改至復(fù)查合格為止。2、施工過程中保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)，必須管安全”的原則真正落實(shí)。3、安全生產(chǎn)自檢是安全生產(chǎn)的基本保證，尤其是重大危險(xiǎn)源和高危場(chǎng)所，特殊工序、特種作業(yè)更應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和安全交底規(guī)定。對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，項(xiàng)目必須立即無條件整改；如發(fā)現(xiàn)重大安

41、全隱患，需要停工整頓的，項(xiàng)目必須停工整頓。（二）、安全教育和安全學(xué)習(xí)制度1、作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全教育與崗前培訓(xùn)，考試合格者方可安排上崗。2、每周作業(yè)隊(duì)與班組安排一次集中安全學(xué)習(xí)，并作好安全學(xué)習(xí)記錄。3、根據(jù)工程性質(zhì)與工程部位的不同，針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、施工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的員工要持證上崗（如：架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工等），場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。4、對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、

42、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。5、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。6、通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮，不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。（三）、安全施工技術(shù)交底制度1、安全施工技術(shù)交底是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。使各班組的所有員工、民

43、工在上崗前和工作中，都得到有針對(duì)性、實(shí)用性的安全技術(shù)交底，使每個(gè)人都了解施工中的所存在的安全問題，使施工安全知識(shí)得到全員了解，提高他們?cè)谑┕ぶ凶晕冶Ｗo(hù)能力。新進(jìn)場(chǎng)人員對(duì)新崗位不熟悉，易出事故，是安全交底的重點(diǎn)，即使是零星進(jìn)場(chǎng)的人員，也不能放過安全交底。2、交底內(nèi)容包括：安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)知識(shí)、安全防范措施等。3、每位進(jìn)場(chǎng)人員在接受安全施工技術(shù)交底后，都要填寫簽認(rèn)安全技術(shù)交底單；多人同時(shí)交底時(shí)，可通過安全技術(shù)交底附單進(jìn)行集體簽認(rèn)。4、未經(jīng)過安全技術(shù)交底新進(jìn)場(chǎng)人員不允許進(jìn)行本系統(tǒng)的施工。做到進(jìn)場(chǎng)一個(gè)人交底一個(gè)人。 十二、安全應(yīng)急措施（一）、組織機(jī)構(gòu)及緊急事故處理原則為確保在突發(fā)事件影響到混凝土

44、正常澆筑時(shí)，能迅速有效地采取正確措施，最大限度地減少突發(fā)事件對(duì)混凝土澆筑的影響。保證工程施工質(zhì)量，特制訂本應(yīng)急處理和救援預(yù)案。工地成立保障安全生產(chǎn)處理突發(fā)事件的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急小組副組長(zhǎng)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部是事故發(fā)生后由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故類別派出的應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)。行使現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮、協(xié)調(diào)、處置等職能。應(yīng)急指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救災(zāi)組、疏散警戒組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、通信聯(lián)絡(luò)組、善后處理組等。應(yīng)急救援組織體系見下圖：緊急事故處置原則當(dāng)發(fā)生突發(fā)緊急事件啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，第一目標(biāo)是保護(hù)人員的安全，第二是盡量減少對(duì)環(huán)境的污染，第三是降低財(cái)產(chǎn)損失。所有應(yīng)急行動(dòng)均應(yīng)按此

45、原則進(jìn)行。（二）、緊急事故處理程序（1）一旦發(fā)生緊急突發(fā)事故立即向應(yīng)急小組組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)安全事故情況，由項(xiàng)目經(jīng)理向公司安全部部長(zhǎng)匯報(bào)情況，由公司安全部根據(jù)事故情況逐級(jí)匯報(bào)。（2）在應(yīng)急小組組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)具體實(shí)施：指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。搶救傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故蔓延擴(kuò)大，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。（3）成立安全事故調(diào)查組進(jìn)行安全事故調(diào)查。一般事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)提出事故分析報(bào)告，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做好書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡物證。發(fā)生傷亡事故時(shí)，項(xiàng)目部得到事故消息后立即用口頭報(bào)告、點(diǎn)焊、傳真等方式報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部、業(yè)主搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。事故發(fā)生24小時(shí)內(nèi)寫出事故的書面報(bào)告，內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事