山林腳隧道出洞方案

1、山林腳隧道出洞方文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。新建織金至納雍鐵路工程施工組織設計/方案報審表工程項目名稱：新建織納鐵路工程施工合同段：站前II標編號：致：成都大西南鐵路監(jiān)理有限公司新建織納鐵路監(jiān)理項目部:我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成山林腳隧道出洞施工工程的專項方案，并經(jīng) 我單位技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。附件：山林腳隧道出洞施工專項方案施工單位（章）:項目負責人：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:日期：新建織金至納雍鐵路站前工程11標中國鐵建山林腳隧道出洞施工專項方案編制: 審核: 批準:中鐵十一局集團織金至納雍鐵路工程指揮部一分部二0四年九月山林腳隧道出洞方案文檔僅供

2、參考，不當之處，請聯(lián)系改正。出洞步驟：洞內(nèi)導向墻施工f管棚施工f超前支護、系統(tǒng)支護f 出洞f D1K31+895至D1K31+903段左、右側(cè)邊仰坡刷坡及防護 具體施工方案如下：一、導向墻施工1、平臺修筑根據(jù)現(xiàn)場情況，修筑導向墻平臺，高度以管棚位置下2m為 宜，作為下一步施工管棚的作業(yè)平臺。2、設計參數(shù)導向墻縱向尺寸為1m，厚度1m，弓瓜長11m，噴射混凝土采 用C25標號，泵送混凝土采用C30o導向墻內(nèi)設127孔口管，孔 口管下設2棉I18工字鋼，工字鋼間距0.6m。3、模板安裝加固模板采用厚度1.2cm竹膠板，模板加固采用42鋼管垂直支 撐，鋼管下墊2cm后木板，模板下地層必須穩(wěn)固。4、混

3、凝土施工混凝土采用泵送混凝土和噴射混凝土相結(jié)合方式進行，混凝土 坍落度控制在15cm-18cm，澆筑速度不能過快，振搗均勻，不能 漏振，澆筑過程中注意檢查模板加固情況。二、管棚施工1、施工參數(shù)鋼材規(guī)格：大管棚一一89鋼花管，壁厚6mm；文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。管棚數(shù)量以及管長：每環(huán)21根，每根長25m；管距：環(huán)向間距中至中50cm；外插角：1-3 ；接頭位置：采用6mm厚75鋼套管焊接兩節(jié)管棚材料，鋼套 管長度40cm，同一環(huán)管棚接頭位置相互錯開不小于1m；管棚注漿：水泥漿水灰比1:1 （重量比）；注漿壓力:0.5-2.0Mpa。2、施工準備先開挖好洞口直立掌子面，做好邊仰坡以及直

4、立掌子面防 護，施作導向墻，導向墻采用C20混凝土施作，厚1m，寬度1m， 內(nèi)部為2棉I18工字鋼。施鉆前先加工好部分鋼花管。3、鉆孔采用潛孔鉆機鉆孔，施工前經(jīng)過導向墻孔口管控制好孔位、 立軸方向及打設角度。經(jīng)檢查合格后才能開鉆，施工時應該先打 奇數(shù)鋼花管，立即注漿。注漿后再打偶數(shù)鋼花管，經(jīng)過偶數(shù)鋼花 管鉆進時流出的液體及其顏色檢查奇數(shù)孔的注漿質(zhì)量，以保證孔 口的孔向正確，施鉆過程中隨時記錄好每一段的圍巖情況。施鉆 完畢后用高壓風清孔。4、注漿管棚注漿水灰比為1:1，注漿壓：初壓為0.51.0Mpa，終壓 2.0Mpa，漿液擴散半徑不小于0.5m，注漿采用分段注漿。注漿結(jié) 束后及時清除管內(nèi)漿液，并用M30水泥砂漿緊密充填，增強導管 的剛度和強度。三、隧道開挖方法本隧道D1K31+875-D1K31+895 （V級圍巖）共計