- 學(xué)年度深圳高級(jí)中學(xué)高一物理：直線運(yùn)動(dòng)測試卷

1、第 =page 16 16頁，共 =sectionpages 17 17頁第 =page 17 17頁，共 =sectionpages 17 17頁2018-2019學(xué)年度深圳高級(jí)中學(xué)高一物理直線運(yùn)動(dòng)測試卷必修一直線運(yùn)動(dòng)單元測試卷90分鐘 100分題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共10小題，共30.0分）下列說法正確的是（）A. 物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，加速度也一定越大B. 物體的運(yùn)動(dòng)速度變化越快，加速度越大C. 物體的運(yùn)動(dòng)速度變化量越大，加速度也一定越大D. 物體的運(yùn)動(dòng)速度越小，加速度也一定越小一輛汽車以速度v勻速行駛了全程的一半，以v2行駛了另一半，則全程的平均速度為（）A. v2B.

2、2v3C. 3v2D. v3汽車在水平地面上因故剎車，可以看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：s=16t-2t2（m），則它在停止運(yùn)動(dòng)前最后1s內(nèi)的平均速度為（）A. 6m/sB. 4m/sC. 2m/sD. 1m/s以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為a=4m/s2的加速度，剎車后第3s內(nèi)，汽車走過的路程為（）A. 12.5mB. 2mC. 10mD. 0.5m在如圖所示的位移x-時(shí)間t圖象和速度v-時(shí)間t圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A. 甲車做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車做直線運(yùn)動(dòng)B. 0t1

3、時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程C. 0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車平均速度相等D. 0t2時(shí)間內(nèi).丙、丁兩車的平均加速度相等甲、乙兩物體開始位于同一點(diǎn)，從t=0時(shí)刻兩物體開始運(yùn)動(dòng)，通過速度傳感器測出的兩物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示則（）A. 物體甲在前5s做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且在第5s末速度方向發(fā)生變化B. 第10s末物體甲的速度為零，此刻兩物體之間的距離最大C. 第10s末兩物體相遇D. 在第20s末兩物體之間的距離最大小球從一定高度處由靜止下落，與地面碰撞后回到原高度再次下落，重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，豎直向上為正方向，下列速度v和位置x的關(guān)系圖象中

4、，能描述該過程的是（）A. B. C. D. 甲乙兩球從同一高度相隔1s先后自由下落，在下落過程中（）A. 兩球速度越來越小B. 兩球距離越來越小C. 兩球速度差始終不變D. 兩球距離始終不變2011年8月，我國軍事現(xiàn)代化進(jìn)程中迎來了又一個(gè)里程碑，中國第-艘航空母艦試驗(yàn)平臺(tái)首次進(jìn)行出海航行試驗(yàn)，某次航母做勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度變化v時(shí)位移為x1，緊接著若速度再變化v時(shí)位移為x2，據(jù)此可知航母的加速度是（）A. (v)2(1x1+1x2)B. (v2)(1x11x2)C. 2(v)2x2x1D. (v)2x2x1跳傘運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度豎直勻速降落，在離地面h=10m的高度處掉下一顆扣子，跳傘運(yùn)動(dòng)

5、員比扣子晚著陸的時(shí)間為（扣子受到的空氣阻力忽略不計(jì)，運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)不受掉落的扣子影響）（）A. 2sB. 1sC. 2sD. 22s二、多選題（本大題共5小題，共20.0分）一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間t=t0時(shí)，位移x0，速度v0，加速度a0，此后a逐漸減小，則它的（）A. 速度逐漸減小B. 位移始終為正，速度變?yōu)樨?fù)值C. 速度的變化越來越慢D. 位移的變化越來越快如圖，s-t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，下列說法正確的是() A. 5s時(shí)兩車速度相等B. 甲車的速度為4m/sC. 乙車的加速度大小為1.6m/s

6、2D. 乙車的初位置在s0=80m處汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了6s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電線桿，已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過B時(shí)的速度為15m/s，則（）A. 車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為9sB. 車的加速度為15m/s2C. 經(jīng)過A桿時(shí)速度為5m/sD. 從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為7.5m甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，兩圖象在t1時(shí)刻時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，OPQ的面積數(shù)值為x，在t=0時(shí)刻，乙在甲車前面，相距為d，下列說法正確的是（ ）A. 若d=x，則兩車只能相遇一次，且相遇的時(shí)刻為t1B. 若d=x4，則兩車只能相遇

7、一次，且相遇的時(shí)刻為t1C. 若d=3x4，則兩車能相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t12D. 若d=x2，則兩車能相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t12從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是（g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力）（）A. a球接觸地面瞬間，b球離地高度為45mB. b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/sC. 在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D. 在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共14.0分）用如圖甲的裝置研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻50Hz。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須

8、接_（填“220交流”、“低壓交流”或“低壓直流”）電源，部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。B接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開重錘。C扶著重錘?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，重錘與紙帶相連。D把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在夾板上，讓紙帶穿過限位孔。上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：_（用字母填寫）。圖乙中標(biāo)出的每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_s。計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小為vc=_m/s。根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)計(jì)算重錘的加速度大小a=_m/s2（以上計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）(1)江寧區(qū)東山外校高一年級(jí)老師在課堂上測定學(xué)生的反應(yīng)時(shí)間，按圖所示，請(qǐng)你的同學(xué)用手指拿著一把長3

9、0cm的直尺，他的手抓在28cm處，你的手候在2cm處，當(dāng)他松開直尺，你見到直尺向下落時(shí)，立即用手抓住直尺，記錄抓住處刻度對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，重復(fù)以上步驟多次?，F(xiàn)有A、B、C三位同學(xué)相互測定反應(yīng)速度得到的數(shù)據(jù)如下表(單位：cm，g=10m/s2)。這三位同學(xué)中反應(yīng)速度最快的是_同學(xué)，他的最快反應(yīng)時(shí)間為_s。 (2)如圖是“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz)，依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得s1=1.22cm，s2=2.00cm，s3=2.78cm，s4=3.62cm，s5=4.40cm，s6=5.18cm。

10、 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度大小是v=_m/s。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。為了盡量減小誤差，請(qǐng)使用題中給出的所有測量數(shù)據(jù)，計(jì)算小車的加速度大小為a=_m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題（本大題共3小題，共36.0分）一輛汽車從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知在2S內(nèi)經(jīng)過相距24m的A和B兩點(diǎn)，汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度為10m/s，如圖所示，求：（1）汽車的加速度（2）A點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)O間的距離今年2月27日江蘇有一面包車上掉下一小孩，接著小孩追趕一段距離后無法追上而停止下來小孩靜止時(shí)，面包車正以速度v=10m/s保持勻速直線運(yùn)動(dòng)且與小孩的距離L=20m，此時(shí)，小孩身后x=

11、4m處有一轎車發(fā)現(xiàn)狀況后以初速度v0=4m/s立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)小孩處速度恰好為零，再經(jīng)t=6s，轎車司機(jī)把小孩接上車后立即從靜止開始以加速度a=2.5m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)追趕前方勻速運(yùn)動(dòng)的面包車，若轎車的行駛速度不能超過vm=54km/h求：（1）轎車在減速過程的加速度大?。唬?）轎車司機(jī)接上小孩后至少需經(jīng)多長時(shí)間才能追上面包車現(xiàn)有甲、乙兩汽車均以v0=15m/s的速度駛向路口，甲車在前，乙車在后，當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到黃燈開始閃爍（3秒黃燈提示后轉(zhuǎn)為紅燈），且車頭距警戒線L=30m，為避免闖紅燈（越過警戒線）他緊急剎車。乙車司機(jī)看到甲車開始減速剎車后經(jīng)短暫的反應(yīng)時(shí)

12、間也緊急剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t2=0.4s，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車視為勻速運(yùn)動(dòng)）。已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2。（1）為避免闖紅燈，甲司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t1不能超過多少？（2）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車剎車前的距離x0至少多大，不計(jì)車長？答案和解析1.【答案】B【解析】【分析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量。解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān)?！窘獯稹緼.物體的速度大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤。B.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越

13、快，加速度越大，故B正確。C.物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故C錯(cuò)誤。D.當(dāng)加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故D錯(cuò)誤。故選B。2.【答案】B【解析】【分析】分別求出前一半路程和后一半路程運(yùn)行的時(shí)間，從而等于總路程除以總時(shí)間求出全程的平均速度。解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式v=，以及掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度的推論?！窘獯稹吭O(shè)全程為2s，前半程的時(shí)間為：t1=。則后半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：t2=。則全程的平均速度為：=，故B正確，ACD 錯(cuò)誤。故選B。3.【答案】C【解析】【分析】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出初速度和加速度，根據(jù)逆向思維求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位

14、移，再根據(jù)平均速度的定義式求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式以及掌握平均速度的定義式【解答】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系得，即采取逆向思維，在物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移x=停止運(yùn)動(dòng)前最后1s的平均速度故選C。4.【答案】D【解析】【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間，采用逆向思維，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出剎車后第3s內(nèi)的汽車的路程本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)【解答】汽車速度減為零的時(shí)間為：，則剎車后第3s內(nèi)的位移等于最后0.5s內(nèi)的位移，采用逆向思維，有：x=0.5m。故D正確，A

15、BC錯(cuò)誤。故選D。5.【答案】D【解析】【分析】在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度，圖象的交點(diǎn)表示位移相等，平均速度等于位移除以時(shí)間；在速度-時(shí)間圖象中，斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移。要求同學(xué)們能根據(jù)圖象讀出有用信息，注意位移-時(shí)間圖象和速度-時(shí)間圖象的區(qū)別，不能混淆?！窘獯稹緼.由圖象可知：乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲做速度越來越小的變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.在t1時(shí)刻甲乙兩車的位移相等，又都是單向直線運(yùn)動(dòng)，所以甲乙兩車的路程相等，故B錯(cuò)誤；C.由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：0t2時(shí)間內(nèi)，丁車的位移比丙車的大，所以丁車的平均速度大，故C錯(cuò)誤

16、；D.根據(jù)加速度的定義式知，0t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車的速度變化量相等，所用時(shí)間相等，所以平均加速度相等，故D正確。故選D。6.【答案】D【解析】【分析】根據(jù)圖象的形狀分析物體速度的變化情況，判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)根據(jù)兩個(gè)物體速度關(guān)系，分析兩物體之間距離的變化，確定何時(shí)相遇。根據(jù)速度時(shí)間圖線分析兩個(gè)物體追擊時(shí)間距的變化情況，關(guān)鍵要抓住速度的正負(fù)表示速度的方向，由速度大小關(guān)系來判斷間距的變化情況，往往速度相等時(shí)兩者間距是最大或最小?！窘獯稹緼.物體甲在前5s沿負(fù)向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第5s末速度仍沿負(fù)向，速度方向沒有發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；B.前10s內(nèi)，甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿相反方向運(yùn)動(dòng)，兩者間

17、距不斷增大，在10-20s內(nèi)，兩者同向運(yùn)動(dòng)，乙在甲的前方，由于乙的速度大，所以兩者間距不斷增大，所以t=10s時(shí)，兩物體之間的距離不是最大，故B錯(cuò)誤；C.前10s內(nèi)，甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿相反方向運(yùn)動(dòng)，則第10s末不可能相遇，故C錯(cuò)誤；D.第20s末后乙的速度比甲的速度小，兩者間距減小，所以在第20s末兩物體之間的距離最大，故D正確。故選D。7.【答案】A【解析】解：以豎直向上為正方向，則小球下落的速度為負(fù)值，故C、D兩圖錯(cuò)誤。 設(shè)小球原來距地面的高度為h。小球下落的過程中，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有： v2=2g（h-x），由數(shù)學(xué)知識(shí)可得，v-x圖象應(yīng)是開口向左的拋物線。 小球與地面碰撞后上升的過

18、程，與下落過程具有對(duì)稱性，故A正確，B錯(cuò)誤。 故選：A。小球先自由下落，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與地面碰撞后，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，即勻減速直線運(yùn)動(dòng)，之后不斷重復(fù)小球在空中運(yùn)動(dòng)的加速度始終為g，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式分析v與x的關(guān)系，再選擇圖象對(duì)于圖象類型的選擇題，采用判斷法和排除法相結(jié)合的方法，可提高準(zhǔn)確率和解題速度對(duì)于圖象，往往根據(jù)物理規(guī)律得到解析式再分析圖象的形狀8.【答案】C【解析】解：A、根據(jù)v=gt知，兩球的速度越來越大，故A錯(cuò)誤。B、根據(jù)h=知，隨著時(shí)間的增大，兩球的距離越來越大，故B錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。C、根據(jù)v=g（t+1）-gt=g知，兩球的速度之差不變，故C正確。故選：C。自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度

19、為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式分析判斷解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題9.【答案】D【解析】解：設(shè)勻加速的加速度a，物體的速度分別為v1、v2和v3 據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知： 且v2-v1=v3-v2=v 聯(lián)立以上三式解得：a=，故D正確，ABC錯(cuò)誤 故選：D 首先知道題境，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)速度位移公式和速度的變化量公式求解即可 明確題境，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)速度位移公式和速度的變化量公式求解，一定動(dòng)手計(jì)算，否則感覺無從下手10.【答案】B【解析】【分析】扣子掉下后，由于慣性保持原來向下的速度5m/s，故做初速度為5m/

20、s、加速度為g的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求出扣子下落的時(shí)間；而跳傘愛好者仍做勻速運(yùn)動(dòng)，求出跳傘愛好者運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；兩者之差即為所求時(shí)間。本題容易犯的錯(cuò)誤是認(rèn)為扣子做自由落體運(yùn)動(dòng)，得到h=gt2，得到t=s?！窘獯稹吭O(shè)扣子著陸的時(shí)間為t，則：h=v0t1+gt12解得：t1=1 s設(shè)跳傘運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)間為t2，則：h=v0t2解得：t2=2 s而t=t2-t1=1s故選B。11.【答案】CD【解析】【分析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)。解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方

21、法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系?！窘獯稹緼.速度，加速度，則代表加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，故A錯(cuò)誤；B.通過分析可知，質(zhì)點(diǎn)做正方向加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，因初位移為正，所以位移正方向越來越大，故B錯(cuò)誤；CD.加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度減小，說明速度變化越來越慢；但是速度在一直增大，所以可知位移的變化越來越快，故CD正確。故選CD。12.【答案】BCD【解析】解：A、位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，斜率大小越大，速度大小越大，則知5s時(shí)乙車速度較大，故A錯(cuò)誤。B、甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v甲=4m/s，故B正確。CD、乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與

22、t軸相切于10s處，則t=10s時(shí)，速度為零，將其運(yùn)動(dòng)反過來看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則s=at2，根據(jù)圖象有：s0=a102，20=a52，解得：a=1.6m/s2，s0=80m，故CD正確故選：BCD。位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)。位移等于x的變化量。結(jié)合這些知識(shí)分析。對(duì)于位移時(shí)間圖象，關(guān)鍵要抓住斜率等于速度，位移x=x2-x1，來分析圖象的物理意義。13.【答案】ACD【解析】解：【分析】根據(jù)平均速度公式，可求經(jīng)過A桿時(shí)速度；根據(jù)加速度的定義式求車的加速度；車從出發(fā)到B桿所用的時(shí)間可用速度公式求解；出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離則可用位移公式求解 本題考查了勻變速直

23、線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用，解題時(shí)除了分清物體的運(yùn)動(dòng)過程外，還要注意根據(jù)不同階段的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律、平均速度公式解答，可能會(huì)更簡單【解答】根據(jù)平均速度公式，即，解之得，vA=5m/s，故C選項(xiàng)正確；車的加速度，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；車從出發(fā)到B桿所用的時(shí)間：，故A選項(xiàng)正確；出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離：，故D選項(xiàng)正確故選：ACD14.【答案】AC【解析】【解析】A、若d=x，兩者位移之差等于x，等于原來相距的距離d，則兩車只能相遇一次，且相遇的時(shí)刻為t1，故A正確；B、若d=，t1時(shí)刻甲乙的位移之差等于x，大于d，說明t1時(shí)刻之前兩車已經(jīng)相遇過一次，t1時(shí)刻之后，乙的速度比甲的速度大，兩者還能相遇一次，

24、即能相遇兩次故B錯(cuò)誤CD、若d=，由上同理可知，兩車能相遇兩次，第一次相遇時(shí)，甲的位移比乙的位移大，由幾何關(guān)系可知第一次相遇的時(shí)刻為；故C正確，D錯(cuò)誤。故選：AC【解答】在v-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移。在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)相遇要求在同一時(shí)刻到達(dá)同一位置根據(jù)位移關(guān)系分析相遇的時(shí)刻。本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，并能根據(jù)幾何關(guān)系求出面積，能根據(jù)圖象讀取有用信息。15.【答案】AC【解析】解：A、a球

25、運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=5s，則b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：t=4s，b球下降的高度為：h=gt2=1016m=80m，所以b球離地面的高度為45m。故A正確。B、根據(jù)h=gt2知，b球下落的時(shí)間為：t2=2s。則a球下落的時(shí)間為：t1=3s，速度為：v=gt1=30m/s。故B錯(cuò)誤。C、設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度為：vb=gt，a球的速度為：va=g（t+1），則有：v=va-vb=g，與時(shí)間無關(guān)，是一定量。故C正確。D、設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度為：hb=gt2，a球下降的高度為：ha=g（t+1）2，兩球離地的高度差等于下降的高度差為：h=ha-hb=（t+1）2-gt2=gt+g，隨時(shí)

26、間的增大，位移差增大。故D錯(cuò)誤。故選：AC。A、求出a球與地面接觸所用的時(shí)間，從而知道b球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)h=gt2求出b球下落的高度，從而得知b球離地的高度。B、求出b球下落20m所用的時(shí)間，從而知道a球運(yùn)動(dòng)時(shí)間，根據(jù)v=gt求出a球的速度。C、求出兩球速度變化量與時(shí)間是否有關(guān)，從而確定速度差是否恒定。D、求出兩球下落的高度差是否與時(shí)間有關(guān)，從而確定高度差是否恒定。解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)中，相隔一定時(shí)間釋放一個(gè)小球，在小球落地前，兩球的速度差恒定，兩球離地的高度差不恒定。16.【答案】220交流 DCBA 0.1 2.2 9.85【解析】解：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V交流電源；先連

27、接實(shí)驗(yàn)器材，后穿紙帶，再連接小車，接通電源，后釋放紙帶，打點(diǎn)并選擇紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；故答案為：DCBA；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，每隔0.02s打一次電，每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，共5個(gè)0.02s，故T=0.1s；勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故vC=2.2m/s；根據(jù)x=aT2，有：則a=代入數(shù)據(jù)得：a=9.85m/s2。故答案為：220交流；DCBA；0.1；2.2；9.85。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V交流電源；先連接實(shí)驗(yàn)器材，測量時(shí)先接通電源，后釋放紙帶，測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻50Hz，及每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，

28、即可求解；勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；根據(jù)公式x=aT2運(yùn)用作差法求解加速度。該題考查了研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)的裝置和儀器的位置安裝，要注意單位的換算。對(duì)于紙帶的問題，我們要熟悉勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和一些規(guī)律。17.【答案】（1）C 0.2 （2）0.32 0.80【解析】（1）【分析】在人的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，直尺做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)公式，可知h越小，反應(yīng)時(shí)間越小，反應(yīng)速度越快。本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，計(jì)算時(shí)注意位移的計(jì)算?！窘獯稹扛鶕?jù)表格中的數(shù)據(jù)知，C同學(xué)測量時(shí)，直尺下降的高度最低，根據(jù)公式，可知C的反應(yīng)時(shí)間最短，即反應(yīng)時(shí)間最快。下降的平均高度，則。故答案為C；0.2。

29、（2）【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小。本題考查紙帶的處理問題，注意計(jì)算時(shí)的單位換算?！窘獯稹坑捎趶腛點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz），所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間有5個(gè)時(shí)間間隔，即T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：故答案為0.32 ；0.80。18.【答案】解：（1）汽車從A到B，根據(jù)位移公式有x=v0t+12at2代入數(shù)據(jù)：24=102+12a22解得：a=2m/s2（2）汽車從O點(diǎn)到A點(diǎn)，根據(jù)速度位移公式有v2v02=2ax代入數(shù)據(jù)：x=102022m=25m答：（1）汽車的