強(qiáng)夯專項(xiàng)施工組織方案

1、 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112993804 強(qiáng)夯專項(xiàng)施工方案 PAGEREF _Toc112993804 h 2 HYPERLINK l _Toc112993805 一、 項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc112993805 h 2 HYPERLINK l _Toc112993806 2. 編譯依據(jù) PAGEREF _Toc112993806 h 2 HYPERLINK l _Toc112993807 三、施工進(jìn)度 PAGEREF _Toc112993807 h 2 HYPERLINK l _Toc112993808 四、 施工參數(shù)及技術(shù)指標(biāo) P

2、AGEREF _Toc112993808 h 2 HYPERLINK l _Toc112993809 夯重3.3噸，行程0.21.2米，夯勢(shì)能40kJ，夯板直徑1米。打擊頻率為3080次/分。 PAGEREF _Toc112993809 h 2 HYPERLINK l _Toc112993810 夯重3.3噸，行程0.21.2米，夯勢(shì)能40kJ，夯板直徑1米。打擊頻率為3080次/分。 PAGEREF _Toc112993810 h 2 HYPERLINK l _Toc112993811 填土不得使用腐殖質(zhì)土、生活垃圾土、淤泥，不得含有雜草、樹根等雜物。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土作填料。 PAGE

3、REF _Toc112993811 h 2 HYPERLINK l _Toc112993812 場(chǎng)地應(yīng)先平整，然后用壓路機(jī)碾壓，然后進(jìn)行強(qiáng)夯。 PAGEREF _Toc112993812 h 2 HYPERLINK l _Toc112993813 根據(jù)要求，動(dòng)態(tài)搗打?yàn)槿珦v打，全搗打的搗打能量為1000KNm。 PAGEREF _Toc112993813 h 2 HYPERLINK l _Toc112993814 五、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc112993814 h 3 HYPERLINK l _Toc112993815 一、設(shè)備準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc112993815 h 3

4、HYPERLINK l _Toc112993816 2. 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc112993816 h 3 HYPERLINK l _Toc112993817 三、技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc112993817 h 4 HYPERLINK l _Toc112993818 4、 強(qiáng)夯布置 PAGEREF _Toc112993818 h 4 HYPERLINK l _Toc112993819 六、 建設(shè)計(jì)劃 PAGEREF _Toc112993819 h 4 HYPERLINK l _Toc112993820 一、高速水力壓實(shí)施工方法 PAGEREF _Toc112993820

5、 h 4 HYPERLINK l _Toc112993821 1. 用灰線標(biāo)出舞臺(tái)背面的回填區(qū)。 PAGEREF _Toc112993821 h 4 HYPERLINK l _Toc112993822 2、橋背、涵背壓實(shí)后無明顯輪痕且平整度符合要求為合格。 PAGEREF _Toc112993822 h 5 HYPERLINK l _Toc112993823 3、搗固器邊緣與結(jié)構(gòu)之間的最小距離為30cm，搗固點(diǎn)基本靠近夯點(diǎn)。搗打順序：橋涵內(nèi)側(cè)推到外側(cè)，一端逐點(diǎn)推到另一端。使用青蛙夯壓實(shí)結(jié)構(gòu)邊緣的 30 厘米。 PAGEREF _Toc112993823 h 5 HYPERLINK l _Toc

6、112993824 4、搗打作業(yè) PAGEREF _Toc112993824 h 5 HYPERLINK l _Toc112993825 壓實(shí)區(qū)域用灰線標(biāo)記。根據(jù)搗固順序，液壓搗固機(jī)就位，將搗固機(jī)調(diào)整到強(qiáng)檔進(jìn)行搗固。外搗試驗(yàn)后，各搗點(diǎn)強(qiáng)力搗打69次。 PAGEREF _Toc112993825 h 5 HYPERLINK l _Toc112993826 搗打標(biāo)準(zhǔn)：以打3次為一輪，最后一輪與上一輪搗打之差小于10mm作為填砂法檢測(cè)壓實(shí)度的依據(jù)。 PAGEREF _Toc112993826 h 5 HYPERLINK l _Toc112993827 PAGEREF _Toc112993827 h

7、5 HYPERLINK l _Toc112993828 搗固點(diǎn)布置和搗固順序 PAGEREF _Toc112993828 h 5 HYPERLINK l _Toc112993829 5. 受影響虛擬土壤的檢測(cè)與處理 PAGEREF _Toc112993829 h 5 HYPERLINK l _Toc112993830 應(yīng)測(cè)試壓實(shí)加固底層的壓實(shí)度。壓實(shí)度合格后，人工清理沖擊產(chǎn)生的虛土。 PAGEREF _Toc112993830 h 5 HYPERLINK l _Toc112993831 六、施工注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc112993831 h 5 HYPERLINK l _Toc112

8、993832 a、液壓高速搗固機(jī)工作時(shí)，搗固機(jī)工作點(diǎn)外緣與橋涵構(gòu)筑物的最小距離不應(yīng)小于30cm，因?yàn)閾v固能量大，容易搗固。損壞填充層的邊緣。 PAGEREF _Toc112993832 h 5 HYPERLINK l _Toc112993833 b、填充層表面干燥時(shí)應(yīng)灑適量的水，防止表面起塵，影響能量向深層的傳遞。 PAGEREF _Toc112993833 h 5 HYPERLINK l _Toc112993834 2、履帶壓實(shí)機(jī)施工方法 PAGEREF _Toc112993834 h 6 HYPERLINK l _Toc112993835 三、強(qiáng)夯機(jī)施工步驟及注意事項(xiàng) PAGEREF _T

9、oc112993835 h 7 HYPERLINK l _Toc112993836 七、施工質(zhì)量控制和保證措施 PAGEREF _Toc112993836 h 9 HYPERLINK l _Toc112993837 1、施工質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc112993837 h 9 HYPERLINK l _Toc112993838 二、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc112993838 h 9 HYPERLINK l _Toc112993839 八、安全保障措施 PAGEREF _Toc112993839 h 10 HYPERLINK l _Toc112993840 九、安全注意事項(xiàng)

10、 PAGEREF _Toc112993840 h 11 HYPERLINK l _Toc112993841 十、環(huán)保措施、文明施工措施和雨季施工措施 PAGEREF _Toc112993841 h 12 HYPERLINK l _Toc112993842 一、環(huán)保措施 PAGEREF _Toc112993842 h 12 HYPERLINK l _Toc112993843 二、文明施工措施 PAGEREF _Toc112993843 h 13 HYPERLINK l _Toc112993844 3、雨季強(qiáng)夯施工措施 PAGEREF _Toc112993844 h 13強(qiáng)夯專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目概況綏

11、滿高速鐵力-柯右中旗連接線玉樹-松原段起于吉林省玉樹市與黑龍江省武昌市交界處，途經(jīng)玉樹市、扶余市，止于松原市解放村。工程全長(zhǎng)183.377公里。我公司承建的A02合同段位于玉樹市。鑒于雨松工程路基施工工期短，填方路基自然沉降時(shí)間不足，為保證路基施工質(zhì)量，防止因路基沉降不均引起的病害發(fā)生，采用履帶式路基檢查前使用壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行填挖交界處。強(qiáng)壓實(shí)，結(jié)構(gòu)平臺(tái)背面回填的施工質(zhì)量將直接影響路基建成通車后的安全性和舒適性。根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件要求和其他工程的成功經(jīng)驗(yàn)，在原有路基壓實(shí)的基礎(chǔ)上，采用高速水力壓路機(jī)和履帶式壓路機(jī)加固后兩側(cè)路基。橋和涵洞。在背路與路基填挖交界處增加壓實(shí)工序。2. 編譯依據(jù)

12、1、綏滿高速公路鐵力至柯右中旗連接線玉樹至松園段A段合同招標(biāo)文件及合同文件。2.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2011）3.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）4.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）6、公路巖土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）7. 命令文件8、現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解施工環(huán)境和條件。9、我單位在同類工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。三、施工進(jìn)度日期：2018.4.20-2018.5.18施工參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)高速液壓壓實(shí)機(jī)夯重3.3噸，行程0.21.2米，夯勢(shì)能40kJ，夯板直徑1米。打擊頻率為3080次

13、/分。履帶式壓實(shí)機(jī)強(qiáng)夯基本設(shè)計(jì)參數(shù)夯重3.3噸，行程0.21.2米，夯勢(shì)能40kJ，夯板直徑1米。打擊頻率為3080次/分。填土不得使用腐殖質(zhì)土、生活垃圾土、淤泥，不得含有雜草、樹根等雜物。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土作填料。場(chǎng)地應(yīng)先平整，然后用壓路機(jī)碾壓，然后進(jìn)行強(qiáng)夯。根據(jù)要求，動(dòng)態(tài)搗打?yàn)槿珦v打，全搗打的搗打能量為1000KNm。技術(shù)指標(biāo)：搗固順序及搗固次數(shù)：為減少對(duì)橋臺(tái)振動(dòng)的影響，結(jié)構(gòu)背面路基的動(dòng)力搗固應(yīng)一次性完成。同時(shí)，為保證路堤均勻壓實(shí)，減少對(duì)橋臺(tái)振動(dòng)的影響，應(yīng)嚴(yán)格按照前兩側(cè)、后中、遠(yuǎn)近的強(qiáng)夯順序。物體背面的土壤產(chǎn)生壓實(shí)效果。肩部的搗打點(diǎn)也應(yīng)保持與同排其他搗打點(diǎn)相同的搗打功能和搗打次數(shù)。夯區(qū)

14、夯點(diǎn)布置：結(jié)構(gòu)背面路堤上的夯點(diǎn)應(yīng)布置成兩排或三排?？紤]到動(dòng)態(tài)夯擊振動(dòng)對(duì)橋臺(tái)的影響，距離過近可能與橋臺(tái)蓋發(fā)生碰撞，第一排夯點(diǎn)宜設(shè)置兩排或三排。點(diǎn)心到結(jié)構(gòu)背面的距離不應(yīng)小于錘頭直徑，沖擊器邊緣到結(jié)構(gòu)背面的最小距離應(yīng)大于0.5m。設(shè)置第二排夯點(diǎn)，每個(gè)夯點(diǎn)的中心連接成一個(gè)等邊三角形，錘子邊緣之間的距離等于錘體外徑的1/4。物體的背面是錘子直徑的兩倍。強(qiáng)夯中和強(qiáng)夯后的技術(shù)處理：在強(qiáng)夯過程中，隨著搗打量的增加，由于夯頭跑偏或路基土密度不均等原因，可能會(huì)出現(xiàn)夯坑底部不平整的情況。 .著陸不穩(wěn)定。因此，施工期間應(yīng)準(zhǔn)備一定的填料和臨時(shí)工，必要時(shí)對(duì)夯坑進(jìn)行處理。強(qiáng)夯施工完成后，應(yīng)將坑底以上土體壓實(shí)或人工壓實(shí)，確保

15、壓實(shí)后的路基表土也能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。五、施工準(zhǔn)備一、設(shè)備準(zhǔn)備(1)夯錘：外殼采用鋼板制作，內(nèi)框采用中粗砂焊接而成。夯底為圓形，有12個(gè)直徑為200350mm的排氣孔。(2)起重機(jī)械：選用30t履帶式起重機(jī)和液壓夯實(shí)機(jī)，滿足夯機(jī)的起重量和起升高度，并安裝安全裝置，防止夯機(jī)時(shí)動(dòng)臂后傾。（3）自動(dòng)脫鉤裝置：要求有足夠的強(qiáng)度，起吊時(shí)不產(chǎn)生滑鉤，脫鉤靈活，能保持夯機(jī)下落平穩(wěn)，吊鉤方便快捷。(4) 叉車和挖掘機(jī)：用于回填、平整和夯實(shí)坑和作為地錨。(5)檢測(cè)設(shè)備：有標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜探頭等設(shè)備和常規(guī)巖土檢測(cè)設(shè)備。(6) 測(cè)量?jī)x器：全站儀、水準(zhǔn)儀2. 勞動(dòng)力準(zhǔn)備在強(qiáng)夯過程中，基本上以機(jī)械作業(yè)為主，輔以雜工。因

16、此，對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量的需求并不是很大。單機(jī)單班勞動(dòng)力：吊車司機(jī)1人，起重吊鉤工1人，計(jì)量記錄人員3人，現(xiàn)場(chǎng)管理人員1人。三、技術(shù)準(zhǔn)備為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供技術(shù)交底，對(duì)專業(yè)工人進(jìn)行短期技術(shù)培訓(xùn)。進(jìn)行計(jì)量交底，編制現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量記錄表。已測(cè)量原地面斷面標(biāo)高，將路基恢復(fù)至路基中心線。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工程招牌、各類安全施工警示標(biāo)志和施工警戒線，無關(guān)人員不得進(jìn)入。水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在距離施工范圍至少50米的地方，并做好防護(hù)。水平支撐鏡點(diǎn)距落錘點(diǎn)最小距離20米，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)影響和水平儀精度及時(shí)調(diào)整。強(qiáng)夯布置(1)橋涵后位平臺(tái)后部強(qiáng)夯范圍：處理長(zhǎng)度為后墻后2m至橋面外5m，比基坑開挖線長(zhǎng)3m，寬度為橋面全寬，并在后墻后2m內(nèi)，采

17、用高速液壓壓實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)加工。(2) 路基填挖交界處填挖連接處處理范圍：以填挖連接斷面為中心，兩側(cè)強(qiáng)夯處理長(zhǎng)15m，寬度為底基層全寬。（3）分期或分段施工的填土路基，新舊施工面連接處的處理范圍：以連接線為中心，每邊夯實(shí)15m，不延伸到原路基中。小于6m，以底部寬度為底座的全寬。建設(shè)計(jì)劃一、高速水力壓實(shí)施工方法1. 用灰線標(biāo)出舞臺(tái)背面的回填區(qū)。2、橋背、涵背壓實(shí)后無明顯輪痕且平整度符合要求為合格。3、搗固器邊緣與結(jié)構(gòu)之間的最小距離為30cm，搗固點(diǎn)基本靠近夯點(diǎn)。搗打順序：橋涵內(nèi)側(cè)推到外側(cè)，一端逐點(diǎn)推到另一端。使用青蛙夯壓實(shí)結(jié)構(gòu)邊緣的 30 厘米。4、搗打作業(yè)壓實(shí)區(qū)域用灰線標(biāo)記。根據(jù)搗固順序，液壓

18、搗固機(jī)就位，將搗固機(jī)調(diào)整到強(qiáng)檔進(jìn)行搗固。外搗試驗(yàn)后，各搗點(diǎn)強(qiáng)力搗打69次。搗打標(biāo)準(zhǔn)：以打3次為一輪，最后一輪與上一輪搗打之差小于10mm作為填砂法檢測(cè)壓實(shí)度的依據(jù)。搗固點(diǎn)布置和搗固順序5. 受影響虛擬土壤的檢測(cè)與處理應(yīng)測(cè)試壓實(shí)加固底層的壓實(shí)度。壓實(shí)度合格后，人工清理沖擊產(chǎn)生的虛土。六、施工注意事項(xiàng)a、液壓高速搗固機(jī)工作時(shí)，搗固機(jī)工作點(diǎn)外緣與橋涵構(gòu)筑物的最小距離不應(yīng)小于30cm，因?yàn)閾v固能量大，容易搗固。損壞填充層的邊緣。b、填充層表面干燥時(shí)應(yīng)灑適量的水，防止表面起塵，影響能量向深層的傳遞。2、履帶壓實(shí)機(jī)施工方法1 、平整場(chǎng)地，布置施工，布置夯點(diǎn)。每個(gè)夯點(diǎn)用紅繩系好，放在夯點(diǎn)的中心。2、搗固器就

19、位后，用50米尺量好吊索的長(zhǎng)度，按16m的高度夾緊吊索，使重物在提升16m后自動(dòng)松開自由落下。3、打夯前測(cè)量頂高程（或相對(duì)高程），記錄每次擊打后的高程（或相對(duì)高程），計(jì)算沉降差。驗(yàn)船師應(yīng)距搗打點(diǎn)50m，以防止飛濺的石塊飛出造成損壞，同時(shí)保證在搗打時(shí)水平受搗打振動(dòng)的影響較小。除了記錄標(biāo)高外，還應(yīng)在一點(diǎn)夯實(shí)完成后觀察周圍土壤的隆起情況。若隆起較大，應(yīng)及時(shí)分析原因，調(diào)整搗打參數(shù)。4、夯實(shí)應(yīng)從路基中心線向兩側(cè)夯實(shí)，并利用兩側(cè)的基土和石料，限制夯頭處基層的橫向滑動(dòng)。重錘起吊要緩慢平穩(wěn)，不要晃動(dòng)過大，以免影響施工安全事故。吊鉤和測(cè)量人員在吊起重錘前必須遠(yuǎn)離或站在起重機(jī)后面一定距離。重錘落下過程中嚴(yán)禁人員靠

20、近，應(yīng)在落錘后進(jìn)行操作。5、第一輪夯實(shí)完成后，使用同種路基填料進(jìn)行回填，用裝載機(jī)收料鋪平回填，必要時(shí)用挖掘機(jī)輔助。找平后繼續(xù)放線，放好夯點(diǎn)，將夯錘就位，按上述要求進(jìn)行第二次和第三次強(qiáng)夯。6、主搗打完成后，搗打面平整度差，表面松動(dòng)。在完全夯實(shí)之前需要對(duì)其進(jìn)行平整和壓實(shí)。全搗實(shí)的要求基本相同。每個(gè)點(diǎn)用 2 次打擊撞擊。全部搗實(shí)完成后，由壓路機(jī)整平并碾壓路面。夯實(shí)效果圖三 HYPERLINK /search/searchall.asp?keywords=%C7%BF%BA%BB%BB%FA t _blank 、強(qiáng)夯機(jī)施工步驟及注意事項(xiàng)1、動(dòng)力夯的質(zhì)量可以為10-40t，底面應(yīng)為圓形或多邊形，錘底面積

21、應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)和錘的靜接地壓力確定底部可以是25-40kPa。壓力應(yīng)取較小的值。錘頭底面應(yīng)對(duì)稱布置若干個(gè)貫穿錘頭頂面的排氣孔，孔徑為250-300mm。強(qiáng)夯錘底部的靜態(tài)接地壓力值可以為100-200kPa。2、工程機(jī)械應(yīng)采用帶自動(dòng)解耦裝置的履帶起重機(jī)或其他專用設(shè)備。使用履帶起重機(jī)時(shí)，可在臂架末端設(shè)置輔助龍門架，或采取其他安全措施，防止重物落下時(shí)機(jī)架傾覆。3、場(chǎng)地表土薄弱或地下水位較高，夯坑底部積水影響施工時(shí)，宜人為降低地下水位或鋪設(shè)一定厚度的松散材料。使地下水位低于坑底2m?？觾?nèi)或場(chǎng)地內(nèi)的積水應(yīng)及時(shí)清除。4、施工前應(yīng)確定場(chǎng)地內(nèi)地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置和標(biāo)高，并采取必要措施，避免因施工而損

22、壞。5、強(qiáng)夯施工產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)對(duì)相鄰建筑物或設(shè)備產(chǎn)生有害影響時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并采取隔振或防振措施，消除強(qiáng)夯對(duì)建筑物或設(shè)備造成的有害影響。相鄰的建筑物。6、強(qiáng)夯置換施工可按以下步驟進(jìn)行：1) 清潔和平整施工場(chǎng)地。表土松軟時(shí)，可鋪設(shè)一層厚度為1.0-2.0m的砂石施工墊層；2）標(biāo)記搗固點(diǎn)位置，測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高；3）吊車就位，搗固器放置在搗固點(diǎn)；4) 搗固前測(cè)量錘頭高度；5) 夯實(shí)并逐一記錄夯坑深度。當(dāng)夯坑過深，打錘困難時(shí)，停止夯，填坑至與坑頂齊平，記錄填土量，重復(fù)至規(guī)定的夯擊次數(shù)，達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)，完成墩身夯實(shí)。當(dāng)夯點(diǎn)周圍軟土擠壓影響施工時(shí)，可隨時(shí)清理并在夯點(diǎn)周圍鋪上碎石繼續(xù)施工；6）按照由內(nèi)向外跳躍的原

23、則，完成所有夯點(diǎn)的施工；7）平整場(chǎng)地，采用低能全夯，夯實(shí)場(chǎng)地表層松散土，夯實(shí)后測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高；8) 鋪設(shè)緩沖層并分層壓實(shí)。7、施工過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)以下監(jiān)測(cè)工作：l) 搗固前應(yīng)檢查搗固機(jī)的質(zhì)量和落距，確保單擊式搗固能量符合設(shè)計(jì)要求；2）每次搗打行程前，應(yīng)檢查搗打點(diǎn)放線，搗打后應(yīng)檢查搗打坑位置，如有偏差或漏打應(yīng)及時(shí)糾正；3）按設(shè)計(jì)要求檢查搗打行程數(shù)和各搗打點(diǎn)的搗打重量。對(duì)于強(qiáng)夯置換，還應(yīng)檢查置換深度。8、施工過程中應(yīng)詳細(xì)記錄各種參數(shù)和條件。七、施工質(zhì)量控制和保證措施1、施工質(zhì)量控制(1)在正式施工前，需進(jìn)行試搗試驗(yàn)，確定可夯實(shí)的單點(diǎn)夯擊次數(shù)等參數(shù)。(2)為避免搗固器過度下沉，搗固器能量應(yīng)由小到大逐

24、漸增加。(3) 夯前應(yīng)檢查夯錘的質(zhì)量和落距，確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求。(4)每次夯擊前，應(yīng)復(fù)核夯點(diǎn)放線，夯后應(yīng)檢查夯坑位置，并及時(shí)糾正偏差。(5)按設(shè)計(jì)要求檢查各搗打點(diǎn)的搗打行程數(shù)和各沖程的搗打量。(6)在施工過程中，應(yīng)詳細(xì)記錄各種參數(shù)和條件。二、質(zhì)量保證措施(1)、一絲不茍，檢查好圖紙施工設(shè)計(jì)圖是工程的靈魂。它要求100%的準(zhǔn)確率，是項(xiàng)目質(zhì)量控制的第一道重要關(guān)口。本標(biāo)段已成立專門的施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)部，對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審核。切勿盲目施工，以免因設(shè)計(jì)圖不正確而造成嚴(yán)重的返工損失。本次招標(biāo)部分圖紙部分意見要求公開設(shè)計(jì)技術(shù)，提出質(zhì)疑的地方，錯(cuò)誤的地方也已更正。為了前線的順利建設(shè)，我們必須認(rèn)真對(duì)待第一層

25、。（2）具體情況，一道工序完成，一道工序驗(yàn)收合格，再進(jìn)行下一道工序，技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。本標(biāo)段要求技術(shù)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，將圖紙規(guī)范和技術(shù)要求落實(shí)到實(shí)際執(zhí)行和施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)各個(gè)工序進(jìn)行技術(shù)交底，關(guān)鍵部位必須在施工過程中進(jìn)行檢查。整個(gè)過程。（三）及時(shí)對(duì)材料進(jìn)行整理分類，做到施工竣工材料第一時(shí)間發(fā)放，監(jiān)理人員及時(shí)簽字。指定專人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)管理，及時(shí)響應(yīng)主管和業(yè)主要求，做到數(shù)據(jù)規(guī)范化、制度化。每個(gè)工地的數(shù)據(jù)都分類存儲(chǔ)，放在一個(gè)統(tǒng)一的文件箱內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)字體粘貼在箱外。注 注明施工地點(diǎn)和項(xiàng)目名稱。（4）建立質(zhì)量管理體系，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量，不僅要分解落實(shí)到部門和團(tuán)隊(duì)，還要落實(shí)到群眾。

26、建立強(qiáng)有力的質(zhì)量管理體系，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，層層落實(shí)。八、安全保障措施強(qiáng)夯施工采用專用設(shè)備進(jìn)行。由于設(shè)備本身和外界因素的影響，極易發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生安全事故，往往會(huì)造成重大損失。項(xiàng)目部將采取更加全面的安全管控措施，確保人員、機(jī)械設(shè)備及周邊建筑物、交通等的安全，確保施工期間不發(fā)生安全事故。1、一是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)。建立完善的安全組織，安全防范，人人有責(zé)。設(shè)立專職安全員，全天候、全方位、全過程檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“管廠必管安全”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各類安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生

27、產(chǎn)管理 系統(tǒng)配備專、兼職安全檢查員，有組織、帶頭開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉并遵守本條規(guī)定，做到安全生產(chǎn)工作同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)安排、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)和評(píng)價(jià).3、參加人員必須接受安全技術(shù)教育，熟悉并遵守該類工作的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核。只有合格的候選人將被內(nèi)容工作。從事本項(xiàng)目特殊工種的人員，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，取得安全操作證后，方可持證上崗。在施工現(xiàn)場(chǎng)無證經(jīng)營(yíng)特種作業(yè)的，由項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)管理責(zé)任。4、操作人員上崗時(shí)必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況。未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的，不得工作。5、所有施工

28、設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備應(yīng)定期檢查，并有安全員簽字記錄，確保始終處于狀態(tài)；嚴(yán)禁使用不合格的設(shè)備、器材和勞動(dòng)防護(hù)用品。6、根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本項(xiàng)目實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；發(fā)生安全事故的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅對(duì)待相關(guān)責(zé)任人。7、簽訂施工隊(duì)安全責(zé)任制，層層簽訂安全合同責(zé)任書，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部施工安全技術(shù)管理辦法。8、工程機(jī)械操作人員不得擅自離崗，不得操作不符合經(jīng)營(yíng)許可證的機(jī)械。嚴(yán)禁無證人員操作機(jī)器。9、設(shè)置專職電工抽、排水，隨時(shí)檢查施工用電安全，對(duì)有隱患的線路立即整改。九、安全注意事項(xiàng)（一）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)

29、的人員必須佩戴安全帽，施工人員必須佩戴必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。（2）高血壓、視力模糊者不得在飛機(jī)上工作。（三）試驗(yàn)段施工場(chǎng)地全面規(guī)劃，有施工場(chǎng)地布置圖；交叉路口和危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志。（4）各類機(jī)電設(shè)備的操作人員均經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格并持有上崗證，了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能和操作規(guī)程，能維修和排除總則故障。（5）操作人員必須持證上崗，夯機(jī)必須有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的產(chǎn)品合格證和特種設(shè)備檢驗(yàn)合格證。(6) 為減少夯機(jī)下落時(shí)夯機(jī)機(jī)械臂的晃動(dòng)和回彈，專門設(shè)置了臂架支柱系統(tǒng)。開機(jī)前應(yīng)仔細(xì)檢查錘機(jī)各部件是否正常，鋼絲繩有無磨損，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(7) 吊錘機(jī)械停止，坑坑定位好后，方可進(jìn)行強(qiáng)夯。起吊夯機(jī)時(shí)速度均勻，夯機(jī)或吊鉤不得接觸動(dòng)臂，應(yīng)將報(bào)廢汽車輪胎掛在適當(dāng)位置進(jìn)行保護(hù)。(8) 夯機(jī)起升后，距動(dòng)臂和夯機(jī) 15m 范圍內(nèi)不得站立。編外人員應(yīng)遠(yuǎn)離撞擊點(diǎn)30m。(9)更換搗固位置后，確認(rèn)穩(wěn)定可靠，再將錘頭抬高100-