拆卸分析法在汽車行業(yè)成本管理中的實(shí)際應(yīng)用

1、拆卸分析法在汽車行業(yè)本錢管理中的實(shí)際應(yīng)用摘要：針對(duì)目前大多數(shù)企業(yè)在本錢管理的認(rèn)識(shí)和理論上的不完善性，本文把戰(zhàn)略本錢管理中的方法拆卸分析法，應(yīng)用于本錢管理理論，通過分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車身駕駛室產(chǎn)品本錢，從戰(zhàn)略高度降低本錢，文章還利用作業(yè)本錢的思路對(duì)拆卸分析法做了輔助分析。拆卸分析法在汽車行業(yè)本錢管理中的實(shí)際應(yīng)大多數(shù)企業(yè)在本錢管理方面容易陷入種種誤區(qū)，如管理者較重視消費(fèi)本錢的控制而忽略對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)和采購本錢的控制；重視對(duì)構(gòu)成企業(yè)運(yùn)作流程的每一個(gè)單項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)展本錢分析，而無視了從各項(xiàng)活動(dòng)之間聯(lián)絡(luò)的高度來審視企業(yè)本錢；為了彌補(bǔ)上述各個(gè)部分的缺乏，戰(zhàn)略本錢的思想和方法應(yīng)運(yùn)而生，拆卸分析法和作業(yè)本錢法都是與戰(zhàn)略本

2、錢管理相伴而生的戰(zhàn)略本錢管理方法，本文從實(shí)證的角度將拆卸分析法的原理運(yùn)用到企業(yè)車身駕駛室拆卸理論，希望可以引起企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的關(guān)注。一、拆卸分析法的概念拆卸分析法teardnanalysis是將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品分解為零部件，以明確產(chǎn)品的功能與設(shè)計(jì)特點(diǎn)，推斷產(chǎn)品的消費(fèi)過程，對(duì)產(chǎn)品本錢進(jìn)展深化理解。另外，還須根據(jù)對(duì)手其他信息來調(diào)整上述估計(jì)指標(biāo)，如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如今及將來戰(zhàn)略及其所導(dǎo)致的本錢程度變化、企業(yè)環(huán)境的新趨勢(shì)以及產(chǎn)業(yè)的潛在進(jìn)入者的行為。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的本錢構(gòu)造被確定下來之后，公司可以使用這一本錢信息作為計(jì)量其自身本錢業(yè)績(jī)的標(biāo)桿benhark，即以此作為目的和尺度來進(jìn)展系統(tǒng)的、有組織的學(xué)習(xí)與超越。這一分析

3、方法提供了公司與最正確業(yè)績(jī)者之間的如今和將來的本錢差異，反映了公司所處的相對(duì)位置，并指出了改良的詳細(xì)目的與途徑。、二、拆卸分析法在戰(zhàn)略本錢管理中的地位和作用戰(zhàn)略本錢管理的方法可以從以下兩個(gè)層面展開：一個(gè)是戰(zhàn)略本錢規(guī)劃strategisting層面，旨在幫助企業(yè)通過事先的本錢規(guī)劃與控制，從根本上改良其長(zhǎng)期的盈利才能。這一層面的方法主要有源于戰(zhàn)略管理的價(jià)值鏈分析法，以及用于制定本錢目的的產(chǎn)品生命周期本錢法、目的本錢規(guī)劃法等。另一個(gè)是經(jīng)營(yíng)改良peratinaliprveent層面，旨在改善企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)效率，落實(shí)本錢規(guī)劃。順應(yīng)這一思路的方法有kaizen本錢法、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本錢分析法和標(biāo)桿制度、本錢動(dòng)

4、因分析法等。拆卸分析方法是作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本錢分析方法而得以運(yùn)用的一種戰(zhàn)略本錢方法。這么多年來，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本錢分析方法很少在企業(yè)實(shí)務(wù)界詳細(xì)運(yùn)用，由于資料的缺乏和浪費(fèi)宏大的人力和物力使得中小企業(yè)并不具備運(yùn)用該方法的條件和才能，但是由于該種方法可以作為公司將來持續(xù)改良的標(biāo)桿制度，逐漸的被大型跨國(guó)公司和國(guó)有大型先進(jìn)制造企業(yè)所重視。一實(shí)現(xiàn)知識(shí)的共享，通過建立跨功能協(xié)作的團(tuán)隊(duì)全面降本錢拆卸分析法將各個(gè)職能部門的專家結(jié)合在一起，研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購、財(cái)務(wù)各專業(yè)的成員建立學(xué)習(xí)性組織，彼此不再是孤立的車身拆卸，而是各部門協(xié)同做戰(zhàn)，從各項(xiàng)活動(dòng)之間聯(lián)絡(luò)的高度來審視企業(yè)本錢，并將研發(fā)數(shù)據(jù)和采購數(shù)據(jù)有機(jī)的結(jié)合起來得出各方承受的

5、結(jié)果。二有助于建立標(biāo)桿制度，降低現(xiàn)有車型的本錢在進(jìn)展競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本錢分析時(shí)，公司利用拆卸分析法提供的對(duì)手的詳細(xì)的優(yōu)勢(shì)信息建立自身本錢業(yè)績(jī)的標(biāo)桿benhark，即以此作為目的和尺度來進(jìn)展系統(tǒng)的、有組織的學(xué)習(xí)與超越。三對(duì)自身產(chǎn)品拆卸后建立本錢預(yù)測(cè)模型拆卸分析法不僅將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品包括在內(nèi)，而且本公司的產(chǎn)品也在考慮范圍。將本公司的產(chǎn)品拆卸成零部件后，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)其模型參數(shù)，建立實(shí)物本錢和制造費(fèi)用彼此的數(shù)量關(guān)系，這樣，不僅可以預(yù)測(cè)公司將來新上馬車型的費(fèi)用，而且可用此模型適當(dāng)推斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的本錢狀況。四實(shí)地研究獲得產(chǎn)品改良新的創(chuàng)意，使價(jià)值工程的精華得以真正表達(dá)。所謂價(jià)值工程，指的都是通過集體智慧和有組織的活動(dòng)對(duì)產(chǎn)

6、品或效勞進(jìn)展功能分析，使目的以最低的總本錢，可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或效勞的必要功能，從而進(jìn)步產(chǎn)品或效勞的價(jià)值。價(jià)值工程主要思想是通過對(duì)選定研究對(duì)象的功能及費(fèi)用分析，進(jìn)步對(duì)象的價(jià)值。只有通過拆卸本公司和其他公司的產(chǎn)品才能一一進(jìn)展功能本錢比v=f/計(jì)算出自己產(chǎn)品和對(duì)方公司的價(jià)值，尋找出產(chǎn)品改良的創(chuàng)意。拆卸分析法第一次將管理學(xué)的很多先進(jìn)思想運(yùn)用到戰(zhàn)略本錢管理理論，為企業(yè)從戰(zhàn)略的高度提升企業(yè)的業(yè)績(jī)提供了方法論支持。三、拆卸分析法在汽車行業(yè)中的應(yīng)用在汽車行業(yè)中，我們結(jié)合汽車行業(yè)的特點(diǎn)成立了相應(yīng)的本錢管理小組，召集各個(gè)部門研發(fā)、設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、采購的技術(shù)骨干對(duì)本公司和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車身競(jìng)品車身做了全面和詳細(xì)的分析，為管理

7、者提供了很好的決策支持。一工程分解的根本步驟分解的根本步驟：二車身分解工程的詳細(xì)施行1、實(shí)物本錢的功能本錢分析利用拆卸分析法提供的思路將整車車身拆卸成假設(shè)干個(gè)分析單元，同時(shí)引入價(jià)值工程法進(jìn)展功能本錢分析。1原材料的功能本錢分析由于車身消費(fèi)一次投料，可切割部分競(jìng)品車身原材料主要是鋼材送權(quán)威機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，利用沖壓專家合理估算每個(gè)沖壓鈑金件的原材料費(fèi)用。2輔助材料的功能本錢分析車身的輔料主要是油漆，考慮競(jìng)品車身的面積，借助油漆專家的幫助合理推算競(jìng)品車身所需要的輔助材料的消耗。3外購件的合理消耗外購件的工程眾多，本錢管理小組將外購件細(xì)分成協(xié)配件、電器件、底盤件、構(gòu)造件等并作詳細(xì)的功能本錢比照，鑒于篇幅所限

8、，本文僅就電器件做一簡(jiǎn)要的介紹：a、材料本錢的研判在拆分后的主要元器件的標(biāo)識(shí)上尋找出主要供給商，召開電器件材料價(jià)格詢價(jià)會(huì)議，由大家協(xié)同查出電器件的外購價(jià)格。b、電器件功能的分析電器件的功能是要量化出相應(yīng)的功能指標(biāo)，才能客觀做到與本公司產(chǎn)品的功能比照。某電器件功能指標(biāo)表f=單項(xiàng)功能指標(biāo)權(quán)數(shù)*各打分人員給定等級(jí)參數(shù)打分人員人數(shù)在制定功能指標(biāo)時(shí)，企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況增加功能指標(biāo)的工程和權(quán)數(shù)，這樣反映出來的功能指標(biāo)會(huì)非常接近真實(shí)情況。功能指標(biāo)雖然帶有主觀的成分，但仍然是獲取重要的量化的功能指標(biāo)的詳細(xì)手段。、電器件的功能本錢分析v=f/功能評(píng)價(jià)就是找出實(shí)現(xiàn)某一必要功能的最低本錢也稱功能評(píng)價(jià)值。以功能評(píng)價(jià)值

9、為基準(zhǔn)，通過與實(shí)現(xiàn)這一功能的現(xiàn)實(shí)本錢相比擬，求出兩者的比值也稱功能價(jià)值和兩者的差值也稱節(jié)約期望值。然后，選擇價(jià)值低，節(jié)約期望值大的功能，作為改善的重點(diǎn)對(duì)象。2、制造費(fèi)用的差異分析1本公司車身的作業(yè)本錢核算由于管理睬計(jì)的使用者不同于財(cái)務(wù)報(bào)表的外部關(guān)系人，必需要分工序的向管理者提供車身產(chǎn)品的信息。自2022年東風(fēng)汽車推行作業(yè)本錢核算以來，實(shí)現(xiàn)了本錢管理的打破。過去，技術(shù)人員限于專業(yè)知識(shí)所限，只知道按照工序去考慮問題，而財(cái)務(wù)人員只專注于財(cái)務(wù)知識(shí)很少關(guān)心車身的工藝狀況，作業(yè)本錢法作為一項(xiàng)管理睬計(jì)的新型本錢管理方法將技術(shù)和財(cái)務(wù)人員結(jié)合起來，在預(yù)測(cè)公司將來車型和競(jìng)品車身時(shí)發(fā)揮了用武之地。制=沖+焊+油+總

10、2利用本公司車身產(chǎn)品構(gòu)筑模型構(gòu)筑模型是根據(jù)已有的作業(yè)本錢核算結(jié)果使原材料和各工序的費(fèi)用間建立數(shù)量關(guān)系，模型預(yù)測(cè)是合理估算未知車身制造費(fèi)用的必要過程。沖壓作業(yè)部門的制造費(fèi)用與沖壓鈑金件的原材料費(fèi)用之間利用e-vies或spss軟件進(jìn)展統(tǒng)計(jì)分析：y=a+bx焊接作業(yè)部和油漆作業(yè)部已經(jīng)是成型的白車身，可以用比例法將制造費(fèi)用與整車身輔助材料費(fèi)用間建立比例關(guān)系?？傃b作業(yè)部玻璃件、電器件等利用車身拆卸提供的技術(shù)參數(shù)面積、厚度、重量建立制造費(fèi)用與內(nèi)飾件的關(guān)系：制=a+1xx為外購件材料本錢3預(yù)測(cè)競(jìng)品車身的制造費(fèi)用模型可用于本公司將來車身的預(yù)測(cè)，但對(duì)于競(jìng)品車身的制造費(fèi)用預(yù)測(cè)，在對(duì)方企業(yè)工藝流程、設(shè)備狀況、員工

11、構(gòu)造都未知的情況下盲目的用模型去預(yù)測(cè)競(jìng)品車身會(huì)導(dǎo)致模型的次優(yōu)化。最好是實(shí)地調(diào)查研究并參考數(shù)學(xué)模型做輔助預(yù)測(cè)。假如是上市公司可根據(jù)披露的人員狀況和固定資產(chǎn)總額以及銷售利潤(rùn)率合理的推斷競(jìng)品車身的制造費(fèi)用總額，同時(shí)實(shí)地調(diào)查競(jìng)品車身的工藝流程獲取競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的消費(fèi)經(jīng)營(yíng)狀況。假如是非上市公司，只能以客戶或供給商的名義進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，參考已建立的模型合理預(yù)測(cè)。三分解工程結(jié)果評(píng)價(jià)經(jīng)過拆卸分析法進(jìn)展分析，東風(fēng)公司發(fā)現(xiàn)了彼此公司的價(jià)值差異點(diǎn)，以對(duì)方單位的優(yōu)點(diǎn)作為本公司車身消費(fèi)的標(biāo)桿，合理的提出了本錢管理建議。1、進(jìn)步漆膜的外觀質(zhì)量，保證公司車身從里到外優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)公司的產(chǎn)品整體質(zhì)量?jī)?yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是外在的美觀度卻

12、處于優(yōu)勢(shì)，以后還須進(jìn)一步進(jìn)步面漆的效果，2、提升整車的裝車效果進(jìn)步外觀的整固效果。例如，分析電器件中的燈具價(jià)值時(shí)，對(duì)方的價(jià)值高于我們20%，通過公式分析，其主要原因是功能指標(biāo)中的安裝嚴(yán)密性高于我們30%，因此，在今后的燈具開發(fā)過程中，可以學(xué)習(xí)競(jìng)品車身的前照燈和前組合信號(hào)燈的固定安裝方式，減小面差。3、改良流程和作業(yè)，裁減冗員通過作業(yè)的定義、分析、本錢化，識(shí)別關(guān)鍵作業(yè)，確定最正確盈利點(diǎn)，集中力量進(jìn)展改良，為降低本錢找到打破點(diǎn)。合理降低資源消耗，在以后新開發(fā)車型上利用簡(jiǎn)易模去制造沖壓鈑金件，合理降低模具本錢。此外，按作業(yè)定崗定員，裁掉冗員，降低東風(fēng)公司車身產(chǎn)品的制造費(fèi)用。4、設(shè)計(jì)降本錢和采購降本錢是今后汽車行業(yè)降本錢的努力方向由于汽車行業(yè)的特點(diǎn)，產(chǎn)品實(shí)物本錢占了整車銷售收入的80%，研發(fā)人員在今后新型車身產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中，在滿足產(chǎn)品功能的條件下，合理降低采購本錢或在滿足本錢的情況下，進(jìn)一步進(jìn)步產(chǎn)品的功能。例如：利用價(jià)值工程的思路在將來車型上安裝質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的內(nèi)飾件。在滿足產(chǎn)品功能的情況下，完全可用國(guó)內(nèi)的零部件替代國(guó)外的產(chǎn)品。四、完畢語拆卸分析法作為戰(zhàn)略本錢管理方法的一種運(yùn)用形式，在國(guó)內(nèi)的實(shí)務(wù)領(lǐng)域很少涉及，特別是需要各個(gè)部門的人員協(xié)同工作，但是目前市