（汽車產(chǎn)業(yè)分析）新能源汽車的救贖 專家談汽車技術(shù)前沿

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告新能源汽車的救贖 專家談汽車技術(shù)前沿 6月6日,廣州花都區(qū)舉行了第5屆中國(花都)汽車論壇,業(yè)內(nèi)專家共聚一堂,共謀金融危機(jī)下中國企業(yè)產(chǎn)業(yè)的開展之路。專家們表示,新能源帶來的技術(shù)變革將是汽車產(chǎn)業(yè)下一個開展的至高點(diǎn)。但在現(xiàn)場,也有專家認(rèn)為,新能源車的研發(fā),只是搶占明天科技制高點(diǎn)的一個“前哨戰(zhàn)。 爭論焦點(diǎn):新能源成彎道超車關(guān)鍵? 去年下半年,世界各國都籠罩在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影下,汽車行業(yè)也擺脫不了厄運(yùn),世界各大汽車廠商紛紛倒下。專家們認(rèn)為,這必然會引起新技術(shù)的變革,以新能源為代表的新技術(shù)即將引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)開展方向。 論壇上,原全國政協(xié)常委、國務(wù)院開展研究中心副主任陳清泰認(rèn)為

2、,以新能源為代表的產(chǎn)業(yè)能讓國家擺脫危機(jī)并為后續(xù)開展奠定根底,汽車行業(yè)也不例外,開展電動車應(yīng)該是技術(shù)追趕的重大戰(zhàn)略。在能源環(huán)境巨大的壓力下,世界汽車技術(shù)將進(jìn)入新的時(shí)代,低能耗汽車時(shí)代即將來臨。 你可能感興趣的關(guān)于汽車的研究報(bào)告：2021-2023年產(chǎn)汽車座椅板市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報(bào)告2021-2023年農(nóng)用汽車市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報(bào)告2021-2023年汽車租賃市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報(bào)告2021-2023年汽車散熱器市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報(bào)告2021-2023年汽車門鎖市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報(bào)告查看更多報(bào)告 為此,我國汽車產(chǎn)業(yè)的未來開展前景,在不放松傳統(tǒng)汽車追趕

3、的同時(shí),更要抓住全球汽車工業(yè)技術(shù)的新的機(jī)遇,并采取切實(shí)措施,支持國內(nèi)已經(jīng)展現(xiàn)良好前景的新能源汽車技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化,使我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新汽車技術(shù)的跨越,縮短與國際先進(jìn)水平差距。 專家們指出,重點(diǎn)布局新能源汽車技術(shù)研究開展,將是我國實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要一步。 解決之道:“新能源與“優(yōu)化傳統(tǒng)車并舉 據(jù)了解,中國動力電池已經(jīng)到達(dá)了一定水平,是世界重要的汽車電池供給國,具有了產(chǎn)業(yè)化的根本條件。外鄉(xiāng)制造企業(yè)在新能源汽車上已經(jīng)有了一定的技術(shù)積累,主要汽車企業(yè)資金也相對寬裕,有能力加大新能源汽車的投資。初步估計(jì)到2030年,中國電動車如果能占汽車保有量的20%至30%,石油進(jìn)口依賴就可以減少20%。 新華社國內(nèi)部編委、高級記者李安定指出,汽車企業(yè)在市場的條件下,開展新能源和傳統(tǒng)汽車優(yōu)化應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。新能源車的研發(fā),只是搶占明天科技制高點(diǎn)的一個“前哨戰(zhàn),這個前哨戰(zhàn)不打是不行的,李安定坦言,眼下,中國汽車業(yè)節(jié)能減排最立竿見影的作為就是對傳統(tǒng)汽車進(jìn)行優(yōu)化。 目前,各國廠商也紛紛投入重金研究節(jié)能汽車。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明表示,為了適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)市場的開展趨勢,已經(jīng)將在中國導(dǎo)入電動車的日程從2021年提前到2021年。 報(bào)告大廳為你提供更