（汽車產(chǎn)業(yè)分析）小輪拖拉機(jī)發(fā)展境況分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告小輪拖拉機(jī)開展境況分析 小型輪式拖拉機(jī)是最具中國(guó)外鄉(xiāng)特色的拖拉機(jī)產(chǎn)品，每年產(chǎn)銷量多達(dá)80萬(wàn)臺(tái)左右。2021年統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)小輪拖保有量達(dá)824.28萬(wàn)臺(tái)，有統(tǒng)計(jì)記載的生產(chǎn)企業(yè)有140多家。截至目前，2021年小型拖拉機(jī)保有量1650.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.7%。但其中也積累了諸多問題。以下將從幾個(gè)方面為你詳細(xì)講解 開展的法寶 產(chǎn)品特點(diǎn)符合國(guó)情、民情，適應(yīng)農(nóng)村的現(xiàn)狀，符合農(nóng)民的需求。而且它既能承受低速載貨汽車(原農(nóng)用運(yùn)輸車)對(duì)其道路運(yùn)輸功能的“剝奪，又能抵御大中馬力拖拉機(jī)對(duì)其農(nóng)田作業(yè)功能的沖擊。其法寶：技術(shù)成熟、制造和使用維護(hù)本錢低；駕馭容易，通過性能好，彌補(bǔ)了農(nóng)村

2、運(yùn)力的需求。 伴隨的問題 比擬松散，沒有全國(guó)性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)。2021年，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站普查得出的結(jié)論是：這類產(chǎn)品的技術(shù)含量不高，但制造技術(shù)成熟、社會(huì)化程度高，使用維修方便，日常維護(hù)費(fèi)用較低，在農(nóng)村中的普及率高(有些地區(qū)根本到達(dá)每戶一臺(tái))，而且保持了每年較高的增長(zhǎng)量；產(chǎn)品中有的平安防護(hù)和標(biāo)志缺失較多，駕駛員培訓(xùn)和車輛上戶情況較差(培訓(xùn)率43%，上戶占49%)，農(nóng)田作業(yè)的年平均天數(shù)較低(95天)，國(guó)家監(jiān)督抽查的合格率較低(除2021年外，進(jìn)入21世紀(jì)以來，連續(xù)多年低于或等于40%)。 從2021年普查得知，有40%被調(diào)查樣機(jī)平安防護(hù)缺失，其中無(wú)飛輪防護(hù)罩18%，無(wú)排氣管路防護(hù)18%，

3、無(wú)后反光器24%。原因是制造本錢過低，造成飛輪和排氣管路防護(hù)罩的安裝工藝性很差，拆卸一次后就很難安裝。反光器材是紙質(zhì)，使用一段時(shí)間就脫落了。提高平安防護(hù)裝置的耐用性的技術(shù)是成熟的，關(guān)鍵是本錢。目前在標(biāo)準(zhǔn)中需要規(guī)定耐久性要求，企業(yè)在實(shí)施中本錢的提高可以從政策方面解決。 目前，歐洲要求拖拉機(jī)駕駛員耳旁噪聲要低于86分貝，我國(guó)要求低于95分貝，差距很大。由于農(nóng)民對(duì)噪聲不關(guān)注，在選購(gòu)時(shí)沒有要求，形成了企業(yè)在抽查中得過且過，不能根本解決的局面。農(nóng)民機(jī)手沒有意識(shí)不等于噪聲沒有危害。國(guó)外研究證明，機(jī)手在90分貝的環(huán)境中能正常工作8小時(shí)，而在95分貝的噪聲環(huán)境中只能連續(xù)工作4小時(shí)，超出后就是非正常工作，出事故

4、的概率將成倍上升。這與中央重視“三農(nóng)工作，建設(shè)和諧新農(nóng)村及科學(xué)開展的要求距離較大。 和諧措施 進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍的建設(shè)，擴(kuò)大監(jiān)理覆蓋能力，配合工商和技術(shù)監(jiān)督部門，嚴(yán)厲查處非認(rèn)證產(chǎn)品的銷售和使用。同時(shí)小輪拖產(chǎn)品節(jié)能減排、更新和報(bào)廢等問題的解決也有賴于農(nóng)機(jī)監(jiān)理體系職能及能力的落實(shí)。從戰(zhàn)略的高度來看，這個(gè)機(jī)型不能淘汰，而是需要提高。目前國(guó)內(nèi)有的企業(yè)已經(jīng)采取措施，做好了提高技術(shù)和質(zhì)量水平的儲(chǔ)藏，但因?yàn)閮r(jià)格提高、農(nóng)民難以接受而遲遲不能應(yīng)用到主打機(jī)型上。 為此，建議將小輪拖列入政府補(bǔ)貼目錄，但需采取比擬特殊的補(bǔ)貼方式。在操作上可以對(duì)技術(shù)和質(zhì)量水平提高的要求工程化，如后反射器應(yīng)采用燈具等永久性材料、采用電啟動(dòng)、機(jī)型為直聯(lián)式等等都列為工程，對(duì)不同的投入實(shí)施不同金額的補(bǔ)貼，目的是將技術(shù)進(jìn)步所帶來的價(jià)格上的“劣勢(shì)抵消，讓農(nóng)民花根本同樣的錢能買上技術(shù)和質(zhì)量水平更高的產(chǎn)品，促進(jìn)這類機(jī)型技術(shù)上的更新?lián)Q代，適應(yīng)農(nóng)機(jī)化開展對(duì)機(jī)具平安性、可靠性和適應(yīng)性的需求。 標(biāo)志性突中國(guó)最大馬力拖拉機(jī)265馬力雷沃歐豹TN2654拖拉機(jī)的研制成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)200馬力以上拖拉機(jī)研制和生產(chǎn)的空白，標(biāo)志著我國(guó)在大馬力農(nóng)機(jī)研制方面實(shí)現(xiàn)了新突破。這一機(jī)型是在不斷引進(jìn)、吸收、轉(zhuǎn)換歐美先進(jìn)制造技術(shù)，整合國(guó)際知名