城市道路交叉口及路段通行能力計(jì)算方法及公式

1、- - 運(yùn)算說(shuō)明一、路段通行才能與飽和度的運(yùn)算說(shuō)明1、通行才能運(yùn)算運(yùn)算路段單方向的通行才能,才能；如“ 由東向西的通行才能、 “ 由南向北的通行Cn1-1單CiCi1單 路段單向通行才能；C 第 i 條車道的通行才能；i 車道編號(hào),從道路中心至道路邊緣依次編號(hào)；n 路段單向車道數(shù)；CiC 0條交車道1-2C 1 條車道的理論通行才能,依據(jù)道路設(shè)計(jì)速度取表 1-1 中對(duì)應(yīng)的建議值：表 1-1 C 值條 車道折減系數(shù), 自中心線起第一條車道的折減系數(shù)為 1.00,其次條 車道的折減系數(shù)為 0.800.89,第三條為 0.650.78,第四條為 0.500.65,第五條以上為 0.400.52；-

2、-.可修編 - . - - 交 穿插口折減系數(shù), 依據(jù)道路設(shè)計(jì)速度和路段兩穿插口之間的距離由表 1-2 確定：表 1-2 穿插口折減系數(shù)車道 車道寬度折減系數(shù),依據(jù)車道寬度由表 1-3 確定：表 1-3 車道折減系數(shù)2、飽和度運(yùn)算- V /C 實(shí)際流量除以通行才能；-.可修編 - . - - 二、穿插口通行才能與飽和度運(yùn)算說(shuō)明1、通行才能運(yùn)算C交叉口nCi2-1 C交叉口i1 穿插口通行才能；C 穿插口各進(jìn)口的通行才能；i 穿插口進(jìn)口編號(hào)；n 穿插口進(jìn)口數(shù), n 為 4 或 3；CiK1Cj2-2 jC 進(jìn)口各車道的通行才能；j 車道編號(hào)；K 進(jìn)口車道數(shù)；先運(yùn)算各個(gè)車道的通行才能, 再運(yùn)算各個(gè)

3、進(jìn)口的通行才能, 然后運(yùn)算整個(gè)穿插口的通行才能；- -.可修編 - . - - 用專用工具運(yùn)算進(jìn)口各車道通行才能,專右 的先后次序 ；按直行、直左、直右、直左右、專左、（1） 直行、直左、直右與直左右 車道的通行才能運(yùn)算：需要輸入的數(shù)據(jù)： 信號(hào)周期 T； 對(duì)應(yīng)相位的綠燈時(shí)間 t； 對(duì)應(yīng)相位的有效綠燈時(shí)間 jt ； 對(duì)應(yīng)的車流量；留意：“ 有效綠燈時(shí)間jt 項(xiàng),只需設(shè)定一個(gè)不為零的數(shù)即可,建議與t 相等；“ 車流量 項(xiàng), 對(duì)直行、直左與直左右 車道的運(yùn)算來(lái)說(shuō), 只需輸入一個(gè)不為零的數(shù)即 可； 對(duì)直左 車道的運(yùn)算來(lái)說(shuō),“ 車道總流量項(xiàng)輸入 10,“ 車道左轉(zhuǎn)流量項(xiàng)輸入 4；必需嚴(yán)格按 直行、直左、

4、直右與直左右 的次序來(lái)運(yùn)算；結(jié)果只取 “ 通行才能 一項(xiàng)；結(jié)果只是 1 條車道的通行才能,同一種類型的車道假如有多條,那么該 進(jìn)口該類型車道的通行才能為運(yùn)算結(jié)果乘以車道條數(shù)；- -.可修編 - . - - 人工運(yùn)算公式：直行車道C s3600tgtit01 2-3 pcu /h；T cC 1 條直行車道的通行才能sT 信號(hào)周期 s；gt 對(duì)應(yīng)相位的綠燈時(shí)間 s；0t 綠燈亮后,第一輛車啟動(dòng),通過(guò)停車線的時(shí)間s,可采納 2.3s；it 直行或右轉(zhuǎn)車輛通過(guò)停車線的平均時(shí)間s/ pcu,小型車組成的車隊(duì),取 2.5s,大型車組成的車隊(duì),取 3.5s,絞接車、拖掛車組成的車隊(duì),取 7.5s,混和車組成

5、的車隊(duì),按表 車歸為大型車； 折減系數(shù),可用 0.9；2-1 選用,為運(yùn)算便利,將絞接車、拖掛表 2-1 混合車隊(duì)的 it大車 :小車 2:8 3:7 4:6 5:5 6:4 7:3 8:2 it s 2.65 2.95 3.12 3.26 3.30 3.34 3.42 直右車道C sr C s2-4C sr 1 條直右車道的通行才能；直左車道- -.可修編 - . - - 2-5C Cs 1/2 LCsl 1 條直左車道的通行才能； L 直左車道中左轉(zhuǎn)車所占比例；直左右車道 C slr C sl2-6C slr 1 條直左右車道的通行才能；（2） 專右與專左車道的通行才能運(yùn)算 分三種情形：

6、同時(shí)有專左與專右車道、有專左車道而無(wú)專右車道、有專右車 道而無(wú)專左車道； 同時(shí)有專左與專右車道 需要輸入的數(shù)據(jù)：直行車道總通行才能 ,輸入前面直行車道通行才能的運(yùn)算結(jié)果：1 條直 行車道的通行才能 直行車道條數(shù)；總流量 ,輸入該進(jìn)口 車道總條數(shù) ；左轉(zhuǎn)車流量 ,輸入該進(jìn)口 左轉(zhuǎn)車道條數(shù) ；右轉(zhuǎn)車流量 ,輸入該進(jìn)口 右轉(zhuǎn)車道條數(shù) ；留意：這里運(yùn)算的結(jié)果即為該進(jìn)口專用左轉(zhuǎn)車道總的通行才能或?qū)Ｓ糜肄D(zhuǎn)車 道總的通行才能,不需再乘以車道條數(shù)；人工運(yùn)算公式：- CLCeLRL2-7C2-8CeLRRR-.可修編 - . C- - h；L 專左車道的通行才能；Cpcu /R 專右車道的通行才能；CeLR 同

7、時(shí)設(shè)有專左和專右車道時(shí),本進(jìn)口的通行才能L 左轉(zhuǎn)車占本進(jìn)口車輛比例；R 右轉(zhuǎn)車占本進(jìn)口車輛比例；CeLRsCs/1LR2-9C 本進(jìn)口直行車道總的通行才能； 有專左車道而無(wú)專右車道 需要輸入的數(shù)據(jù)：直行車道總通行才能 ,輸入前面直行車道通行才能的運(yùn)算結(jié)果：1 條直 行車道的通行才能 直左車道條數(shù)；直右車道總通行才能 ,輸入前面直右車道通行才能的運(yùn)算結(jié)果：1 條直 右車道的通行才能 直右車道條數(shù)；總流量 ,輸入該進(jìn)口 車道總條數(shù) ；左轉(zhuǎn)車流量 ,輸入該進(jìn)口 左轉(zhuǎn)車道條數(shù) ；留意：這里運(yùn)算的結(jié)果即為該進(jìn)口專用左轉(zhuǎn)車道總的通行才能,不需再乘以 車道條數(shù)；人工運(yùn)算公式：C L C eL L 2-10

8、C L 專左車道通行才能；C eL 設(shè)有專用左轉(zhuǎn)車道 而無(wú)專用右轉(zhuǎn)車道 時(shí),本進(jìn)口的通行才能；- -.可修編 - . - - L 專左車道左轉(zhuǎn)車占本進(jìn)口車輛的比例；C eL C s C sR / 1 L 2-11 C s 本進(jìn)口直行車道通行才能總和；C sR 本進(jìn)口直右車道通行才能； 有專右車道而無(wú)專左車道需要輸入的數(shù)據(jù)：直行車道總通行才能 ,輸入前面直行車道通行才能的運(yùn)算結(jié)果：1 條直行車道的通行才能 直行車道條數(shù)；直左車道總通行才能 ,輸入前面直左車道通行才能的運(yùn)算結(jié)果：1 條直左車道的通行才能 直左車道條數(shù)；總流量 ,輸入該進(jìn)口 車道總條數(shù) ；右轉(zhuǎn)車流量 ,輸入該進(jìn)口 右轉(zhuǎn)車道條數(shù) ；留意：這里運(yùn)算的結(jié)果即為該進(jìn)口專用右轉(zhuǎn)車道總的通行才能,不需再乘以車道條數(shù)；人工運(yùn)算公式：C R C eR R 2-12 C R 專右車道通行才能；C eR 設(shè)有專用右轉(zhuǎn)車道 而無(wú)專用左轉(zhuǎn)車道 時(shí),本進(jìn)口的通行才能；R 專右車道右轉(zhuǎn)車占本進(jìn)口車輛的比例；- -.可修編 - . - - 2-13 C eRC