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文檔簡介
1、目錄第1章 總 論 錯誤!未定義書簽項目概要 錯誤!未定義書簽編制依據(jù) 錯誤!未定義書簽主要技術經濟指標 錯誤!未定義書簽綜合評價 錯誤!未定義書簽第 2 章項目建設背景及必要性 . 錯誤!未定義書簽項目建設背景 錯誤!未定義書簽項目建設的必要性 錯誤!未定義書簽第 3 章 項目建設條件 錯誤!未定義書簽項目區(qū)概況 錯誤!未定義書簽項目建設地點的選擇 錯誤!未定義書簽項目建設條件優(yōu)劣分析 錯誤!未定義書簽建設單位基本情況 . 錯誤!未定義書簽第 4 章 市場分析與銷售方案 . 錯誤!未定義書簽市場分析 錯誤!未定義書簽市場營銷 錯誤!未定義書簽市場風險分析 錯誤!未定義書簽第 5 章 項目建設
2、方案及實施進度 . 錯誤!未定義書簽建設指導思想、原則與目標 錯誤!未定義書簽項目建設規(guī)模與布局 錯誤!未定義書簽生產技術方案 錯誤!未定義書簽建設內容及規(guī)模 . 錯誤!未定義書簽項目實施進度 錯誤!未定義書簽第 6 章 環(huán)境影響評價 錯誤!未定義書簽環(huán)境現(xiàn)狀 錯誤!未定義書簽環(huán)境影響分析 錯誤!未定義書簽環(huán)境保護與治理措施 錯誤!未定義書簽環(huán)境影響評價 錯誤!未定義書簽第 7 章 項目管理及組織運行 錯誤!未定義書簽機構設置與職責 錯誤!未定義書簽經營管理模式 錯誤!未定義書簽經營管理措施 錯誤!未定義書簽技術培訓 錯誤!未定義書簽勞動安全、衛(wèi)生與消防 錯誤!未定義書簽第 8 章 項目投資估
3、算與資金籌措 錯誤!未定義書簽投資估算依據(jù) 錯誤!未定義書簽投資估算 錯誤!未定義書簽資金來源與籌措 錯誤!未定義書簽資金使用和管理 錯誤!未定義書簽第 9 章 效益分析與綜合評價結論 錯誤!未定義書簽9.1 經濟效益分析 錯誤!未定義書簽社會效益分析 錯誤!未定義書簽生態(tài)效益分析 錯誤!未定義書簽綜合評價結論 錯誤!未定義書簽XX縣XX物流配送中心建設工程可行性研究報告XX縣工程咨詢事務所- -一、總論(一)項目背景1、項目名稱:XX縣XX物流中心建設工程2、承辦單位概況單位名稱:項目責任人:單位概況:項目單位長期開展物流配送服務,初創(chuàng)時期的服務范圍相 對較小,主要是為項目單位生產經營的物流
4、配送服務,經過多 年的實踐,從小做起,不斷發(fā)展壯大,逐步向專業(yè)化、現(xiàn)代化的 物流配送服務發(fā)展。項目單位通過積累資產,學習和總結物流 業(yè)務管理經驗,現(xiàn)在資產總額達到8140萬元,資產負債率41.7%,凈資產10730萬元,土地所有權190余畝,職工總數(shù)為 310人。為進一步提升物流配送的服務水平,項目單位于2008年3月組建XX縣XX物流配送服務中心,并按照現(xiàn)代企業(yè)制度 和公司法的要求,規(guī)范化運作,XX物流配送服務中心作為獨立法人的公司,實行獨立經營,單獨核算,自負盈虧。2008年底,XX縣XX物流有限責任公司經 XX縣工商局注冊成立,XX 物流有限公司選址在省級開發(fā)區(qū)一一XX經濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設
5、的物流園區(qū)內,占地面積 29729平方米,約45畝。在現(xiàn)有物流配 送服務的基礎上進行改造和擴建。目前,XX縣XX物流有限公司已完成資產分割,土地權屬確認,規(guī)劃設計、環(huán)境評價、建設資金的籌集等前期工作,具備開工建設的條件。根據(jù)淮北市三 產服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃,XX縣積極規(guī)劃建設全縣物流配送中心,按 照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,XX經濟開發(fā)區(qū)積極規(guī)劃籌建物流園區(qū),堅持“以信為本,以德招商,以誠待人,以和為貴”的 理念。誠招天下商,以優(yōu)越的基礎設施、優(yōu)質的服務,贏得有 識之士的信任,吸引有氣魄的民營企業(yè)家落戶XX投資創(chuàng)業(yè),大展宏圖,發(fā)展物流配送三產服務業(yè),提升XX縣三產服務業(yè)整體水平,充分發(fā)揮 XX縣的區(qū)位
6、優(yōu)勢和產業(yè)優(yōu)勢,創(chuàng)造良好的經 濟效益、社會效益、生態(tài)效益。項目單位擬選址在開發(fā)區(qū)改擴 建物流配送中心,強化物流服務產業(yè),發(fā)展地方經濟。3、可行性研究報告的編制依據(jù)項目單位編制可行性研究報告的委托書省委省政府謀劃服務業(yè)項目擴大內需工作意見商務部農業(yè)部國家稅務總局國家標準委關于開展農產品批發(fā)市場標準化工作的通知(商建發(fā)200530號)安徽省實施重大項目“ 861 ”行動計劃安徽省關于加快發(fā)展三產服務業(yè)的決定XX縣國民經濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要淮北市物流服務產業(yè)發(fā)展規(guī)劃淮北市人民政府關于開展農村商品流通改革和市場建 設試點工作的實施意見(淮政20067號)項目承辦單位提供的有關資料4、項目背景
7、近年來,XX縣委、縣政府在結構調整、產業(yè)升級總體思路 的指引下,以科學發(fā)展觀為指導,著力抓好以工業(yè)強縣為核心 的各項事業(yè),積極推進傳統(tǒng)產業(yè)新型化和新興產業(yè)規(guī)?;?,縣 域經濟正以前所未有的速度向前發(fā)展。隨著產業(yè)結構調整的進一步深化,縣級主導產業(yè)的優(yōu)勢已 經凸顯,發(fā)展勢頭強勁。而主導產業(yè)的持續(xù)發(fā)展,對相關產業(yè) 提出了更高的要求。當前,加快物流產業(yè)的發(fā)展已成為服務工 業(yè)強縣、產業(yè)集聚,促進經濟社會全面發(fā)展的一個重要舉措。發(fā)展現(xiàn)代物流是經濟發(fā)展對流通產業(yè)的必然要求 物流是指物質資料從供給者向需要者的物理性流動,是創(chuàng) 造時間性、場所性價值的經濟活動。它是生產領域的延伸,也 是流通領域的起始。而現(xiàn)代物流是
8、指原材料、半成品從起點至 終點及相關信息有效流動的過程。它將運輸、倉儲、裝卸、力口 工、包裝、整理、配送、信息處理等流通服務的環(huán)節(jié)有機結合, 形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合服務。 近年來,物流產業(yè)熱潮持續(xù)升溫,物流服務業(yè)發(fā)展勢頭相當迅 猛,在國民經濟中的地位和作用受到前所未有的關注,人們越 來越認識到現(xiàn)代物流的發(fā)展是促進經濟發(fā)展和經濟效益增長的“加速器”。物流產業(yè)作為提高市場競爭力的關鍵因素和影響眾 多領域發(fā)展的巨大潛在市場,逐步受到人們的重視。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是促進區(qū)域經濟發(fā)展的必然選擇。就淮北 市的經濟狀況來看,近年來全市經濟結構在發(fā)展過程中調整優(yōu) 化升級,國民經濟實現(xiàn)了持
9、續(xù)快速增長。2007年全市國內生產總值達到251億元,比上年增長12. 1%,社會商品零售總額達 到74. 9億元。在工農業(yè)生產和人民生活水平快速提高的同時, 商品流通總量迅速擴大,全市社會、經濟、文化、人民生活等 各方面的基礎建設也取得了重大進展,全面建設小康社會正步 入快車道,今后各方面的持續(xù)發(fā)展都需要與之相適應的現(xiàn)代物 流體系作支撐。(2)XX縣物流服務業(yè)近年取得了較大的發(fā)展,但與經濟發(fā)展 的需要相比,仍顯得相對滯后改革開放以來,XX縣國民經濟保持了持續(xù)快速的增長態(tài)勢, 整體經濟實力不斷增強,在工農業(yè)生產和人民生活水平快速提 高的同時,商品流通總量迅速擴大,交通運輸、倉儲、郵電通 訊等各
10、方面的基礎設施建設取得了重大進展,特別是高速公路 從無到有,形成了四通八達的交通網絡,物流產業(yè)發(fā)展勢頭相 當迅猛,在國民經濟中的地位和作用受到前所未有的關注,人 們越來越認識到物流產業(yè)的發(fā)展是促進經濟發(fā)展和經濟效益增 長的“加速器”。各種類型的企業(yè)紛紛提出物流配送服務的需求, 從事第三方物流的專業(yè)物流公司、物流中心也有新的進展。但 是,與蓬勃發(fā)展的主導產業(yè)相比,物流產業(yè)顯得滯后,尚未形 成足以支撐產業(yè)結構調整進一步深化的現(xiàn)代物流體系。(二)項目概況1、項目概述本項目擬投資5000萬元人民幣,在 XX縣經濟開發(fā)區(qū),占 地45畝(29729平方米),建設以物資匯集、 運輸、倉儲、加工、 配送和電子
11、商務為支撐的現(xiàn)代物流配送中心。為XX縣發(fā)展現(xiàn)代工農業(yè)和商貿產業(yè)打造物流平臺,優(yōu)化服務質量,節(jié)約流通費 用,提高現(xiàn)代流通業(yè)水平和企業(yè)經濟效益,振興XX經濟,加快三產服務業(yè)的發(fā)展,并逐步形成縣域經濟的支柱產業(yè)。按照“高起點規(guī)劃、高標準建設、高效能管理”的要求,全面提升物流 配送中心的整體競爭力。弓I進現(xiàn)代物流理念,實現(xiàn)向“智能化、 信息化”的轉變。物流配送中心將同各大區(qū)域物流中心建立網絡互聯(lián),在充分利用電子信息技術的基礎上,通過先進的信 息處理和傳輸系統(tǒng),實現(xiàn)倉庫管理、堆場管理、集貨、分揀、 加工、配送、發(fā)運、訂載處理的網絡化、自動化和智能化。使 客戶的訂貨、庫存管理、運輸、流通實現(xiàn)一體化。同時客
12、戶還 可以方便地使用信息技術同物流中心進行交流與協(xié)作,并可以 即時得知相關貨物的啟運、至U達時間、在途狀況、儲存、運輸 準備等情況,從而能更有效地進行物流渠道中的商流、資金流、 信息流管理,最大限度地做到信息共享,使商品安全快速準確 地到達目的地。2、選址方案項目選址在 XX經濟開發(fā)區(qū),隨著 XX開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 的實施,未來3-5年,該宗土地將規(guī)劃建設成為商貿服務園區(qū)。3、建設規(guī)模與目標:建設占地:29729萬平方米(約45畝)建筑面積:2.5萬平方米建設規(guī)模:平均每天物流作業(yè)量 1000噸(每年30萬噸)4、主要建設條件場地條件XX經濟開發(fā)區(qū)是縣城區(qū)的組成部分,位于安徽省的北部, 地處蘇
13、、魯、豫、皖四省交界處。屬典型的暖溫帶半濕潤季風氣候。氣候溫和、日照充足、四季分明,年平均氣溫14.4 C。是我國重要的煤炭、電力能源基地和優(yōu)質糧、棉、畜禽、水產 品基地。項目擬建地點位于相山區(qū)與烈山區(qū)、XX縣的交界處,交通便利,千里平原,地勢開闊,交通基礎條件好。交通狀況XX經濟開發(fā)區(qū)區(qū)位優(yōu)越,交通發(fā)達,鐵路、公路、水路、 航空四位一體。有火車站、鐵路編組站、汽車站和內河水運碼 頭。鐵路符夾線橫穿境內,東連京滬線,北接隴海線,西入京 九線。公路四通八達,105國道、202省道穿境而過,距離京臺 高速公路和連霍高速公路出入口僅4公里和9公里,距離正在施工建設的鹽(城)許(昌)高速公路百善出入口
14、13公里。徐州觀音機場距淮北市僅 50公里。水運距連云港國際碼頭僅200多公里。產業(yè)政策XX經濟開發(fā)區(qū)全方位開放投資領域,允許投資者充分利用 當?shù)氐牡乩怼⑼恋?、能源?yōu)勢興辦支柱產業(yè)、優(yōu)勢產業(yè)項目, 加快推進新型商業(yè)的對外開放。允許外商投資舉辦中外合作、 合資物流企業(yè),以加快發(fā)展現(xiàn)代商貿業(yè)。積極推進聯(lián)鎖經營、 物流配送等新型業(yè)態(tài),培育新的經濟增長點。凡落戶開發(fā)區(qū)的 企業(yè)全部享受省級開發(fā)區(qū)的政策優(yōu)惠。(4 )優(yōu)惠政策土地優(yōu)惠政策:對入駐 XX縣的企業(yè),享受開發(fā)區(qū)、工業(yè) 園區(qū)的同等優(yōu)惠,土地有償使用費.除中央收取的30%外,縣政府應收部分予以免收。對一次性支付出讓金有困難的項目, 可以在依法、規(guī)范、
15、尊重農民意愿的前提下,采取土地租賃、 農民集體土地作價入股等方式使用土地。稅收優(yōu)惠政策:經 營期10年以上的,從開始獲利年度起享受“二免三減半” 三年減征15%。對外商投資企業(yè),一律免收地方所得稅。行政事業(yè)收費優(yōu)惠政策:建設期和投產前三年,地方收 入部分全部免繳。省繳部分按最低限度收取。5、主要技術經濟指標 項目建設投入資金總額:5000萬元滿負荷年營業(yè)收入:9220萬元滿負荷年均總成本 7803.79萬元 年均利潤額:1096.51萬元投資利潤率:21.93 %財務內部收益率(稅后):16.81 %財務凈現(xiàn)值(稅后):4144.29萬元ic=20 %投資回收期(稅后):6.4年(含建設期)盈
16、虧平衡點:49.98 % (滿負荷年)1、市場預測(一)農產品物流市場概述物流是指為了滿足用戶需求,實現(xiàn)商品物質實體及相關信 息從生產者到消費者之間的物理性經濟活動。具體地說,它包 括商品生產、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、 流通加工、分銷、信息活動等一系列環(huán)節(jié),并且在這一過程中 實現(xiàn)了商品價值增值和商流組織目標。商品物流不等于產品流 通。物流作為“第三利潤源泉”已日益成為一個企業(yè)、地區(qū)和 國家尋求經濟持續(xù)快速發(fā)展、提升競爭力的主要源泉。從去年 開始,淮北市提出了物流體系建設規(guī)劃,并作了初步探索。在 建設物流體系的實踐中,要著重把握統(tǒng)一思想認識、明確建設 內容和落實工作措施等三個環(huán)
17、節(jié),并予以逐步推進把握形勢, 提高對物流市場體系建設重要性的認識。從大的宏觀背景分析,物流作為一大新興產業(yè)正在全球迅速興起,我國北京、上海、 深圳、青島、濟南、徐州等地都在結合自身的特點,規(guī)劃發(fā)展 具有本地特色的物流業(yè), 并積極籌建本區(qū)域的物流中心 (或物流 基地)。黨的十七大提出:“開拓農村市場,搞活農產品流通, 健全農產品市場體系。”中央1號文件關于促進農業(yè)穩(wěn)定發(fā)展 農民持續(xù)增收的若干意見明確指出要“發(fā)揮市場機制的作用, 搞活農產品流通?!倍及艳r產品流通提到一個相當重要的高度。安徽省關于加快發(fā)展三產服務業(yè)的決定提出加快發(fā)展物流 配送服務業(yè)。從淮北市的實際情況分析,商品流通不暢一直困 擾著全
18、市經濟健康發(fā)展的瓶頸問題。隨著形勢的發(fā)展和時代的 進步,物流體系建設不僅重要,而且相當緊迫。我們必須適應 形勢的變化和要求,進一步提高對物流體系建設重要性的認識。XX縣作為淮北市唯一市轄縣,隨著淮北和XX同城化建設進 程的加快,XX縣物流產業(yè)的發(fā)展必將作為淮北市物流體系建設 的主要組成部分,在市、縣經濟發(fā)展和社會進步中發(fā)揮重要作 用。(二)市場預測1、物流市場體系建設是提高綜合效益的重要途徑。流通作為產業(yè)鏈條的一個重要環(huán)節(jié),是實現(xiàn)商品價值的重要手段。物 流意味著商品流通領域向兩端延伸和拓展,以最小的成本把生 產者提供的產品直接發(fā)送到用戶 (包括廠家、商店、超市,甚至 消費者)手中。以市場為導向
19、、以現(xiàn)代技術手段為基礎、以服務區(qū)域商品流通為目的的現(xiàn)代物流體系,不僅能為經營主體提 供真實、準確、有效的信息,減少市場運營過程中的不確定性 因素和風險,還將大大減低其運營成本和風險,使商品在流通 過程中實現(xiàn)增值。2、物流體系建設是完善農業(yè)產業(yè)化經營機制的重要保證。 商品物流體系是產業(yè)化經營賴以發(fā)展的導向和載體。要加快傳 統(tǒng)商品加速向布局區(qū)域化、生產專業(yè)化、經營一體化、服務社 會化和管理企業(yè)化的服務業(yè)現(xiàn)代化轉變,離不開商品物流體系 的支撐。通過商品物流體系建設,將商品生產、經營的各個環(huán) 節(jié)、各個主體有機聯(lián)結在一起,容易結成生產、加工、銷售的 有機結合和相互促進的利益共同體,實現(xiàn)共同發(fā)展。三、場址
20、選擇與建設條件(一)項目選址條件1、項目選址的基本條件現(xiàn)代化的物流在很大程度上取決于信息的收集、處理和傳 遞,物流中心應是信息網絡的一個分支或終端。所以要在物流、 信息流配合的條件下建立物流中心?;幢笔惺腔春=洕鷧^(qū)的中心城市,XX縣是淮北市唯一的市轄縣,XX經濟開發(fā)區(qū)作為縣城區(qū)的組成部分。建立物流配送中 心能夠充分滿足輻射區(qū)域及市場消費的需求。同時滿足全市經 濟發(fā)展和產業(yè)結構調整布局的要求。首先在都市圈內,由于城市中心商業(yè)網點集中,是物流 中心的主要配貨對象??拷袌觥⒖s短運距、降低運費、迅速 提供供貨是物流中心布局的主要因素之一??拷煌ㄖ鞲傻莱鋈肟冢?公路運輸是物流中心供配貨的 主要貨運方
21、式,靠近交通便捷的干道、出入口便成為物流中心 布局的主要考慮因素之一。追求較低的地價區(qū)位,物流企業(yè)以效益為宗旨,一般占 地面積較大,地價的高低對物流中心建設的區(qū)位選擇也有重要 影響。必須要有數(shù)量充足、素質較高的勞動力條件,現(xiàn)代化物 流的運作雖然需要機械化設備,但擁有一定數(shù)量和素質的勞動 力也是影響物流中心區(qū)位選擇的重要因素??拷F路樞紐,由于在淮海經濟區(qū)地域范圍內,鐵路有 其運力強和運費低的優(yōu)勢,所以在物流中心選址時也要考慮此 因素。鐵路南北大動脈九京鐵路、京滬鐵路,東西方向大動脈壟海鐵路動脈。項目選址在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣地帶主要交通干道附近,專辟用地通過逐步配套完善各種基礎設施、服務設施、提供各
22、種優(yōu) 惠政策,吸引大型物流(配送)中心在此聚集,以獲得規(guī)模效益, 降低物流成本。同時可以減輕大型物流中心在城市中心區(qū)分布 所帶來的種種不利影響。物流中心選址的原則,遵循以下四個原則:適應性原則物流中心的選址應與全縣的經濟發(fā)展政策相適應,與戰(zhàn)略 調整的方向相適應,與物流資源分布和需求相適應。協(xié)調性原則物流中心的選址應將區(qū)域物流網絡作為一個大系統(tǒng)來考 慮,使物流中心的固定設施與活動設備之間,專用設備與公用 設備之間,在地域分布、物流作業(yè)能力、技術水平、信息交換 等方面互相協(xié)調。經濟性原則物流中心發(fā)展過程中,有關選址的費用,主要包括建設費 用及物流費用(經營費用)兩個部分。物流中心的選址定在近郊、
23、遠郊、市區(qū)、其未來的物流活動,輔助設施的建設規(guī)模及建設 費用,以及運費等物流費用是不同的。應以最低費用作為物流 中心選址的經濟性原則。戰(zhàn)略性原則物流中心的選址,應有戰(zhàn)略眼光。一是要考慮全局,二是 要考慮長遠。局部要服從全局,目前利益要服從長遠利益,既 要考慮目前的實際需要,又要考慮未來發(fā)展的可能。2、土地評估擬建地段位于XX經濟開發(fā)區(qū)三產服務區(qū), 距京臺高速公路 烈山出入口較近,靠近省道S202線,極適合進行物流中心建設。 同時又符合XX縣土地利用規(guī)劃。交通便捷、距離國家物流次中 心徐州僅50公里,距離百善鐵路物流中心15公里,基礎設施配套容易實施,易于設立大型倉儲設施。座落在XX經濟開發(fā)區(qū)工
24、業(yè)園內,10公里半徑內還有 XX鎮(zhèn)、百善鎮(zhèn)、劉橋鎮(zhèn)4個工業(yè) 集中區(qū)和淮北市相山區(qū)工業(yè)園區(qū),同時距淮北市中心區(qū)不遠, 易于實施集貨和配送、倉儲。該地段前期購臵費用較低,雖然 需進行整治投入,但折合地價較為經濟,對中長期規(guī)劃建設影 響不大。而且由于地域區(qū)位條件優(yōu)勢明顯,將更有利于倉儲、 集貨、配送業(yè)務的實施。(二)場址所在地區(qū)位置1、地點與地理位臵根據(jù)上述條件本項目擬建場址,位于XX經濟開發(fā)區(qū),環(huán)境優(yōu)美。2、場址土地權屬類別及占地面積擬建場址土地屬國有儲備建設用地。占地面積約45畝。(三)場址建設條件1、自然條件XX縣自然地理狀況XX縣位于安徽省北部,地處淮北平原,東近連云港,西連 商丘、開封,南
25、接宿州、蚌埠,北臨徐州,地處淮海經濟區(qū)的 中心位臵。自然氣候條件XX縣地處北溫帶,屬北方型大陸性氣候,氣候溫和,四季 分明、光照充足,日照時數(shù)為2315.8小時,日照度為 52.2 %,無霜期202天,地震烈度:6度。交通條件XX縣交通方便,鐵路運輸有符夾線、青阜線東連京滬,北 銜隴海,西接京九。公路運輸有105國道、202省道穿境而過,京臺高速公路和連霍高速公路距項目單位分別為4公里、7公里。水運方面,內河航運經大運河、淮河直貫長江??者\方面, 距徐州觀音國際機場僅 50公里。2、社會經濟條件良好的發(fā)展環(huán)境縣委、縣政府始終堅持兩手抓,在全力抓好城市硬環(huán)境建 設增強城市整體功能的同時,緊緊抓住
26、優(yōu)化軟環(huán)境不放松,在 全區(qū)上下持久、深入地開展創(chuàng)建最優(yōu)經濟發(fā)展環(huán)境活動,掀起 了一場新的“環(huán)境革命”,一是強化效率意識,改革審批制度; 充分發(fā)揮市場在資源配臵中的基礎性作用,加強宏觀調控,減 少審批事項,規(guī)范審批程序,簡化審批手程序,引入市場機制, 實行邙陽光操作”。二是強化服務意識,加快由管理型政府向服 務型、效率型政府的轉變。推行行政服務中心“一站式”服務, 不斷優(yōu)化辦事模式,推出了“三零”工程模式,即:招商政策 更優(yōu),實行零收費;辦事效率更高,實行零環(huán)節(jié)服務;打擊更 有力度,努力實現(xiàn)外商對環(huán)境零投訴。三是強化保護意識,為 企業(yè)發(fā)展保駕護航。雄厚的經濟基礎長期以來,XX縣在堅持做大做強煤炭
27、產業(yè)的同時,不斷加 強其他產業(yè)的發(fā)展,初步形成了以煤電為主,紡織、釀酒、建 材、電子、農副產品深加工等共同發(fā)展的經濟格局。一是煤炭 產業(yè)實力雄厚,農產品資源豐富?;幢钡V業(yè)集團和皖北煤電集 團兩大礦業(yè)集團公司和地方生產礦井35對,在建現(xiàn)代化大型礦井2對。年產原煤3000多萬噸,居華東之首,全國第 4位,是 我國重要的煤炭電力基地。全縣耕地面積180萬畝,糧食總產90萬噸。二是非公有制經濟規(guī)模不斷擴大。全縣共有私營企業(yè) 874戶,從業(yè)人員2.1萬人,注冊資金2.8億元。并逐步由加工 型向外向型、高科技型和服務型轉化升級,已成為全區(qū)經濟的 重要主體和新的增長點。三是特色農業(yè)經濟快速發(fā)展。初步形 成了
28、近郊型、遠郊型、工礦型等現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展模式。較完善的基礎設施多年來,XX縣始終堅持發(fā)展經濟與加強基礎設施建設并重,不斷提高城市的規(guī)模水平和整體功能。一是建設了循環(huán)暢通的 城市交通網絡。二是公益配套設施建設日臻完善。實現(xiàn)了水、 電、氣供應一體化。三是郵電通訊業(yè)發(fā)達,有線、無線通訊網 絡覆蓋城鄉(xiāng),固定電話裝機容量5.8萬門,移動電話裝機容量11.5萬戶。3、項目所在地經濟社會發(fā)展現(xiàn)狀場址所在地XX經濟開發(fā)區(qū),成立于 1993年,1998年被安 徽省政府批準為省級開發(fā)區(qū),經過多年來的規(guī)劃、建設、發(fā)展, 現(xiàn)已投入資金 3.7億兀,逐步完善基礎設施建設,實現(xiàn)九通一一 平,開發(fā)區(qū)一期8.6平方公里全部開發(fā)完
29、畢。二期21平方公里正在建設之中,現(xiàn)已入駐企業(yè)230家,其中建成投產 147家,2008年完成地區(qū)生產總值 6.1億元,同比增長 39%規(guī)模以上 工業(yè)企業(yè)增加值 4.1億元,同比增長40%工業(yè)企業(yè)完成銷售收 入17.9億元,區(qū)內財政收入1.7億元,同比增長149%其中稅 收收入完成6843萬元。開發(fā)區(qū)工業(yè)企業(yè)累計完成固定資產投資 13.9億元,其中工業(yè)企業(yè)固定資產投資12.7億元,2008年開發(fā)區(qū)進出口總額4310萬美元,主要出口到俄羅斯、歐美及中西 亞地區(qū)。目前,XX經濟開發(fā)區(qū)以煤化工產品、機械制造、給排 水管材、機電產品、汽車配件、口子酒業(yè)等為主導產業(yè),商品 運輸數(shù)量巨大。開發(fā)區(qū)自來水供水
30、水源已聯(lián)入城市供水總干網, 區(qū)內日供水能力達 2.2萬立方米。XX供電總公司已建成的變電 所,完全可以滿足入區(qū)企業(yè)的供電需求。XX縣燃氣總公司的燃 氣管網也沿區(qū)內主、干支道路鋪設完好,達到供氣狀態(tài),煤氣 轉換天然氣工程已經全面完工??傊椖繄鲋饭迷O施條件 完備,基礎設施條件良好,為項目建設創(chuàng)造了有利條件。4、施工條件施工場地平整開闊,直接并入省道S202線,施工運輸可利用現(xiàn)成的鐵路、公路和城市道路。高標號水泥、砂石、石灰等 建筑材料當?shù)禺a量可觀,能滿足供應,運距短、價格便宜。其 它建筑材料在當?shù)厥袌錾先菀踪彽?。施工用水、用電、通訊?以利用XX縣城已有設施就近解決。四、項目建設方案設計理念
31、1、項目定位目標是以XX經濟開發(fā)區(qū)的物料平衡為原則,實現(xiàn)原材料調入,產成品運出、年運輸量 40萬噸,項目逐步發(fā)展壯大,發(fā)展 成為現(xiàn)代化的省級大型物流配送中心。整合物流資源,提升物 流水平和檔次,打造物流交易平臺,促進經濟發(fā)展社會進步。 為物流供需雙方提供包括運輸、倉儲、裝卸、包裝、加工、配 送、信息服務等各個環(huán)節(jié)“一站式”服務。2、規(guī)劃和設計既要保證物流中心建成之后的快速運作,又能給未來的發(fā) 展留下足夠的余地。規(guī)模適宜、規(guī)劃合理、設計實用。使之成 為XX縣商品貨運系統(tǒng)中心。3、項目建設目的為降低物流運營成本作出示范,加強社會化運輸體系建設,通過網絡化、系統(tǒng)化降低設備空駛率和倉儲空臵率,采用機械
32、化作業(yè)降低物流運營費用,降低成本。為物流資源整合、 供應鏈優(yōu)化作出示范。提高物流服務水平促進淮北物流產業(yè)服務水平的提高,滿足生產者與消費者 對物流供應服務的需求。建設強有力的核心能力和規(guī)模經濟。 通過采用先進的信息技術、物流技術和廣泛的增殖服務,以提 高作業(yè)速度,降低運營成本,及時溝通信息,減少貨物損耗, 滿足需求波動。為用戶提供倉儲保管、干線運輸、商品配送、 包裝加工、物流系統(tǒng)設計、提供條型碼采集服務、物流信息管 理服務、產品質檢、代結貨款等多方位優(yōu)質咼效服務。提咼物 流產業(yè)的服務水平。該項目建成后,將成為皖北地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、 現(xiàn)代化程度最高、輻射面最廣的商品集散中心、交易服務中心
33、和價格形成中心。預計年交易額可達24億元,直接和間接拉動就業(yè)5000人。技術方案1、物流中心的功能物流中心不是批發(fā)站,也不是產品倉庫,物流中心要以雄 厚的經營實力,良好的商業(yè)信譽,快捷的市場信息及精確的市 場預測。利用現(xiàn)代化設施、設備及信息高效運轉靈活的作業(yè), 縮短訂、發(fā)貨周期,提高商品周轉率,降低費用及損耗,提高 服務質量,獲取良好的經濟效益和社會效益。與其它企業(yè)最大 的不同在于依靠服務質量及信譽占領市場并開拓市場,依靠科 學的管理及先進的技術獲取效益。物流中心的功能不局限于配 送。它是現(xiàn)代化、規(guī)?;奈锪餍问?,是商流、物流、信息流 的有機結合。是采購、進貨、儲存、流通加工、裝卸搬運、訂 單
34、處理、分揀配貨、發(fā)貨配送等功能的巧妙組合。運輸功能物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運輸工具,具有 競爭優(yōu)勢的物流中心不只是一個點,而是一個覆蓋全經濟區(qū)的 網絡。物流中心首先該負責為客戶選擇滿足客戶需要的運輸方 式,然后組織網絡內部的運輸作業(yè),在規(guī)定的時間內將客戶的 商品運抵目的地,除了在交貨點交貨需要客戶配合外,整個運 輸過程,包括最后的市內配送都由物流中心負責組織,以盡可 能方便客戶。儲存功能物流中心需要有倉儲設施,但客戶需要的不是在物流中心 儲存商品,而是要通過倉儲環(huán)節(jié)保證分揀加工和市場分銷活動 的開展。同時盡可能降低庫存占壓的資金,減少儲存損耗和成 本。因此,物流中心需要配備高效率的
35、分揀、傳送、儲存、揀 選設備。裝卸搬運功能這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功 能,物流中心應該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼 垛等裝卸搬運機械,以提高裝運搬卸作業(yè)效率,減少作業(yè)對商 品造成的損毀。包裝功能物流中心的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝,而 在于通過對銷售包裝進行組合、拼配、加固,形成適于物流和 配送的組合包裝單元。流通加工功能主要目的是方便生產或銷售,物流中心常常與固定的制造 商或分銷商進行長期合作。為制造商或分銷商完成一定的加工 作業(yè)。物流信息處理功能由于物流中心離不開計算機、網絡信息系統(tǒng),因此將在各 個物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產生的物流信息進行實時采集
36、、 分析、傳遞,并向貨主提供各種作業(yè)明細信息及咨詢信息,這 對現(xiàn)代化物流中心是相當重要的。結算功能物流中心的結算功能是物流中心對物流功能的一種延伸。 物流中心的結算不僅僅是物流費用的結算,在從事代理、配送 的情況下,物流中心還要替貨主向收貨人結算貨款等。需求預測功能物流中心經常負責根據(jù)物流產品需求進貨。用出貨信息來 預測未來一段時間內的商品進出庫量,進而預測市場對產品的 需求。2、物流作業(yè)流程工程方案1、工程建設規(guī)??傉嫉孛娣e:29729萬m。建筑面積:2.5萬m2,其中:商品展示交易堆場大棚:10000m2倉儲加工包裝中心:7000m2綜合辦公樓:8000m(包括辦公室、科技信息咨詢服務中心
37、、交割中心、電子結算中心、電子商務中心、)其他建筑(員工生活設施和供電供水):1000m 2停車場:2000mi道路、廣場:1000m2圍墻、大門:265m(含大門I座)綠化、美化:15000m2、建筑物結構性能指標建筑物地面荷載強度單層建筑:2.5 3.0T / m多層建筑:一層:2.5 3.0T / m二層:2.0 2.5T / 吊 三層以上:1.5 2.0T / m建筑物高度根據(jù)堆貨高度或貨架高度及托盤貨物高度決定。一般要求:單層建筑物高度:5.5 13米多層建筑高度一層:5.5 6.5m二層:4 5m三層以上:3.5 4.5m托盤貨物高度一般為1.2 1.7m, 1.31.4m的高度為
38、最多建筑物內部通道根據(jù)搬運方法、出入頻率、作業(yè)路線等因素決定。通道寬 度一般為:人行道:0.5-0.6 米手推車道:1米叉車道(直角裝載時):a、 重型平衡叉車:3.5-4米b、伸長貨叉型叉車:2.5-3米結構方案展示交易大棚:輕綱結構,保溫彩鋼墻體,彩鋼波紋瓦 屋頂,塑鋼門窗,水磨石地面?zhèn)}儲加工包裝中心:磚混結構,塑鋼門窗綜合辦公樓:五層框架結構,塑鋼門窗其他建筑:23層磚混結構,塑鋼道路停車場:300mm礫石基層,250mm混凝土面層圍墻為1米磚混基礎,2米鑄鐵花欄結構,現(xiàn)代西式大門設備方案1、車輛選擇車輛選擇方面,在考慮具體品牌時,要特別重視必要的項 目,例如車廂底板的尺寸、車廂底板的高
39、度、截重量、發(fā)動機 的性能(主要是功率)、車廂板的結構等其它重要部件。裝卸搬運、分揀、分類等設備的選定選擇叉車、托盤、平板車等設備時,將標準化、單元化、省力化及安全性、彈性作為原則。分類設備應考慮設備特性、機械設備的分類能力。(3)流通加工設施與設備的選定、作業(yè)過程、機械設備缺少 靈活性,應考慮人和機械協(xié)同作業(yè)。(4)計算機、網絡信息系統(tǒng)設備:引入100兆寬帶網絡,商用計算機、電子大屏幕要與國家有關信息中心及國內大型商品批發(fā)市場聯(lián)網。(5)辦公、休閑、娛樂設備設施要能夠提供良好的服務功能。2、主要設備清單表4-1單位:萬元序號名稱單位數(shù)量單價金額備注1運輸倉儲設備臺(只)(1)中型卡車(20T
40、)臺4018720(2)搬運叉車(2T)臺21020(3)前移式叉車(1.5T)臺11515(4)手動托盤車臺150.203(5)的托盤(1.2mX 1m)只20000.05100(6)月臺升降裝置(6T)臺5315(7)倉儲籠只2000.05101000X 800X1000mm2商用計算機臺200.85573電子大屏幕套1154辦公家具套500.5025按辦公室配套5其它設備項11400供水、供熱等合計23352310(五)公用輔助工程1、合理布局公用工程 該項目要建成為以發(fā)展商業(yè)經濟、服務社會理念的現(xiàn)代物流企業(yè)。要合理布局,高起點、高標準地建設好交易大棚、儲 運倉庫、停車場、以及辦公室、商
41、務服務區(qū)等附屬建筑和道路、 廣場、圍墻、大門等公用設施。2、供電工程在項目場區(qū)內建設 200千伏安變電站(200千伏安組合式變 電站)一座,配套的高低壓配變電設施和低壓輸電線路,引至各 用電設備設施。估算年耗電量約10萬千瓦時。3、給排水工程從市政供水干網,接入DNI00球墨鑄鐵供水支管約 1500 米,以DN50-75PPR管引至用水點。合理布局排水管網。區(qū)內雨水排入XX縣開發(fā)區(qū)市政雨水管網。生產、生活污水排入開發(fā)區(qū)污水管網輸往開發(fā)區(qū)污水 處理廠處理,達標排放。五、節(jié)能與節(jié)水措施節(jié)水1、節(jié)水的必要性。水是生命的源泉。XX縣域水資源較貧乏, 牢固樹立節(jié)約用水觀念,造福子孫后代,是每個公民義不容
42、辭的責任。2、項目建設區(qū)水資源概況水資源是城市的命脈,是城市安身立命之本。水資源枯竭, 可以毀滅一座城市。3、水耗指標分析生產用水本項目在生產過程中用水主要是車輛沖洗、以及商務服務 中心的餐飲、休閑、洗浴營業(yè)用水,年用水總量約1.5萬立方米職工生活用水據(jù)淮北市城市規(guī)劃標準,每人每日生活用水量為200升,按照相濉一體化建設規(guī)劃,XX縣生活用水指標參照淮北市執(zhí)行。 項目定員職工為120人,年用水量為0.88萬立方米。綠化用水場區(qū)綠化面積1.5萬平方米,年用水量.33萬立方米。綜合 估算,本項目用水指標為2.71萬立方米/年。4、節(jié)水措施加強供水管網管理、維護,防止跑、冒、滴、漏,杜絕 長流水。生活
43、衛(wèi)生用水,要選購節(jié)水型器具,在達到衛(wèi)生要求的條件下,盡量節(jié)約用水綠化和灑掃用水,應采用污水處理廠達標的中水。節(jié)能1、節(jié)約能源的重要意義從總體上看,我國的能源總量位于 世界前列,中國人口已達 13億, 占全球1/5,而主要資源、 耕地、水、能源、各種礦產按人均計算,都列在世界最后位。節(jié)能涉及各行各業(yè)、千家萬戶,需要全社會共同努力,積 極參與。企業(yè)和消費者是節(jié)能的主體,要改變不合理的生產方 式和消費方式,依法履行節(jié)能責任。要充分認識到我們面臨資 源短缺的嚴峻現(xiàn)實,發(fā)揚艱苦樸素、勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德,唾 棄奢侈浪費的作風,選擇正確的發(fā)展模式、正確的生活方式, 建設文明、節(jié)約、清潔、和諧的社會,以促進企
44、業(yè)依法節(jié)約資源,促進公眾從自身做起,節(jié)約一滴水、一度電、一粒米、 一寸土,形成全民參與資源節(jié)約的良好社會風尚,大力發(fā)展循 環(huán)經濟,共同建設節(jié)約型社會。2、能耗指標分析本項目裝機總容量約 100千瓦。主要車輛維修以及休閑娛樂中心等生產、營業(yè)用電及生活、照明用電。年耗電量約10萬千瓦時。項目建成后,將擁有各種車輛40輛,估算年耗燃油約 56萬升。3、節(jié)能措施加強宣傳教育和制度建設,共同建設節(jié)約型企業(yè)、節(jié)約 型社會。選購節(jié)約型設備:如在變電站低壓側安裝功率補償 器,提高功率因數(shù);在主傳動電機上加裝變頻調速裝臵,選用 節(jié)能照明燈具;室外照明加裝光電控制。采取節(jié)能措施,切實 節(jié)約能源。所購運輸車輛,必須
45、是節(jié)油型的,另外要嚴格規(guī)章制度,落實節(jié)油措施。杜絕購臵安裝國家明令淘汰的非節(jié)能型設備設施。六、環(huán)境保護、勞動安全與消防環(huán)境保護1、環(huán)境現(xiàn)狀項目區(qū)環(huán)境質量良好,環(huán)境管理措施有力,區(qū)內無工業(yè)污 染,生活垃圾能及時清理。道路上的機動車產生的噪聲和尾氣 排放,對環(huán)境造成的影響不大。項目區(qū)的總體環(huán)境條件較好。2、環(huán)境保護執(zhí)行標準中華人民共和國環(huán)境保護法 國家主席令第22號-1989 年環(huán)境大氣污染防治法中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境保護法國家主席令第58號-1995年建設項目環(huán)境保護條例國務院第 253號令,1998 年污水綜合排放標準 GB8978-19963、環(huán)境保護措施生活廢水排放至污水管網,輸往
46、污水處理廠集中處理。設備噪聲的防治措施是設備底座加減振墊,空壓機安裝在密閉的隔音室內,減少對聲學環(huán)境的影響。綠化環(huán)境。在項目區(qū)設臵綠化帶,多植花草樹木。喬木 樹葉具有吸塵降噪的作用,花草樹木可美化環(huán)境??傊?,綠化 搞得好,可起到調節(jié)小區(qū)氣候的作用。勞動安全勞動安全主要包括兩方面,一是倉儲部分的安全,二是車 輛運輸和搬運機械運行的安全。1、倉儲安全除加強保衛(wèi),要安裝現(xiàn)代化的監(jiān)控設備,確保 防衛(wèi)安全。2、加強車輛維護保養(yǎng),確保車輛安全技術狀態(tài)良好,保證 行駛安全。3、操作安全包括內容很廣,主要通過崗位操作安全法規(guī)教育,提高駕駛員和設備操作人員素質來予以保證。4、物流過程中應注重人員素質的提高,加強
47、全程、全員安 全教育,以確保運行安全。(三)消防1、項目設計、建設施工、竣工驗收要實行消防設施“三同 時”。2、消防通道要完全符合消防安全的標準,確保消防車輛通 行無阻。3、沿中心區(qū)內主干道,每 120米設地面消火栓1座。重要 倉儲設施和休閑服務中心應設計安裝自動報警噴淋滅火系統(tǒng)。各倉庫按要求配備好各種型號滅火器具。4、加強保安隊伍建設,并作為中心兼職消防隊伍訓練使用。5、加強與消防專業(yè)部門聯(lián)系,確保消防安全。七、組織機構與人力資源配置(一)組織機構1、組織機構設臵相山區(qū)物流配送中心組織機構設臵,根據(jù)中華人民共和 國公司法組建相山區(qū)物流配送中心有限公司,采取董事會領 導下的總經理負責制。公司董
48、事長為企業(yè)法定代表人,總經理 由董事會聘任,全面負責公司日常經營管理、內部管理機構采 用部制管理體制。2、組織機構示意圖(見下頁)組織機構示意圖董事長財務部出納裝卸搬運人員會 計綜合管理辦公室結算中心人事管理保安管理后勤管理客戶投訴(二)人力資源配置人力資源的控制是研究組織的調整、人與事的配合、充分 開發(fā)人力資源。根據(jù)人的潛力,調動人的積極性,提高工作效 率。各機構人員有效控制的原則是:分工協(xié)調、權利有限、權 責一致,統(tǒng)一指揮及集分權相結合。所有管理人員及一般員工 應精干高效,相對穩(wěn)定,各部門的人員素質具有一定的均衡性。八、項目實施進度(一)項目建設工期項目建設工期從土建工程開工起計算,建設總
49、工期12個月(二)項目實施安排1、對項目前期進行可行性研究,在立項的基礎上,進行較 為詳細的市場調研和分析,搜集相應資料,并開展初步招商運 作,進行資金籌集。同時辦理前期土地文件批復和整理。2、在項目立項批復之后,委托規(guī)劃設計部門進行規(guī)劃設 計。3、組織落實項目實施計劃,同時進行招商引資,以期聯(lián)合 開發(fā),并尋求軟硬件支持。建設周期內應全程進行資金籌集。4、在項目資金落實之后,組織勘察設計、招標投標、施工 準備、確定施工日期、組織施工監(jiān)理、項目施工建設、確定試 運營期限及竣工驗收和交付使用、正式運營。九、投資估算與資金籌措(一)投資估算依據(jù)1、建筑材料、設備單價按市場詢價和廠家詢價2、土建工程定
50、額根據(jù) 2000年全國統(tǒng)一建筑工程概算安 徽省估價表估算(二)建設投資估算1、建設投資估算內容建設投資由建筑工程費,設備及工器具購臵費、安裝工程 費、工程建設其地費用、基本預備費、漲價預備費、建設期利 息構成。其中,建筑工程費、設備及工器具購臵費,安裝工程 費形成固定資產;工程建設其他費用可分別形成固定資產、無 形資產、遞延資產?;绢A備費、漲價預備費、建設期利息在 可行性研究階段為簡化計算方法,一并計入固定資產。構成如 下圖所示:筑工程費 T備購臵費建設投資靜態(tài)部分裝工程費工程建設其他費用 項目建設投資一本預備費廠漲價預備費建設投資動態(tài)部分F設期利息2、建設投資額估算建筑工程費1780.80
51、萬元(2)設備購臵安裝費:2840萬元以上土建工程和設備明細見第四章“工程方案”和“設備 方案”工程建設其它費用:237萬元基本預備費:42.2萬元鋪底流動資金:100萬元項目建設投資總額(1)+(2)+(3)+(4)+(5)=5000 萬元資金籌措本項目建設投資總額5000萬元,其中項目單位自有資金3000萬元,銀行貸款 1000萬元,其他資金1000萬元。十、財務評價財務評價基礎數(shù)據(jù)與參數(shù)和選取1、銀行貸款利率:年利率 7.11 %2、稅收費率:營業(yè)稅:5%城建稅:營業(yè)稅的7%教育費附加:營業(yè)稅的 4%所得稅:實現(xiàn)利潤的 25%3、基本收益率:ic=20 %4、計算期:12年(含建設期)5
52、、 生產負荷率:第二年 40%,第三年 60%,第四年以后100 %。運營收入估算1、 物流配送收入:8580萬元2、 商品展示交易大棚收入:180萬元3、倉儲收入:460萬元4、運營收入合計:1+2+3=9220 萬元營運成本估算1、固定成本工資福利費116萬元折舊費:185.3萬元本項費用以固定資產為基數(shù),采用直線法,分類計算折舊費,主要折舊為建筑工程和設備。房屋折舊年限取25年,留殘值5%;設備折舊為10年,留殘值5%。在折舊時,把基本預 備費和建設期利息計入上述費用之內。維修費92.7萬元為保證建筑物的完好和設備正常運轉,每年要進行維修, 維修費按折舊費的50 %估算。無形資產和遞延資
53、產攤銷費:57.4萬元建設單位管理費、勘察設計費等遞延資產從項目受益年(第2年)開始按5年進行等額攤銷,土地使用權購臵費等無形資產 按10年攤銷。管理費76萬元本項目費用比照同類企業(yè)按營業(yè)收入的5%進行估算,主要用于辦公出差、業(yè)務招待等。銷售費用:52萬元該費用為廣告費用、產品銷售差旅費等。按企業(yè)一般做法, 可按年銷售收入10%估算。財務費用:15.6萬元(滿負荷年)2、變動成本估算:主要消耗材料費、燃料費、雜費、水電 費等208.79萬元。3、滿負荷年均總成本:7803.79萬元財務評價1、主要財務評價指標滿負荷年營運收入:9220萬元年均總成本:7803.79萬元年均利稅總額:1416.2
54、1萬元稅金:319.7萬元投資利潤率:21.93 %投資回收期:6年(稅后,含建設期)財務內部收益率(稅后):16.81 %財務凈現(xiàn)值(稅后):4144.29萬元ic=20%盈虧平衡點:49.98 % (滿負荷年)2、不確定性分析項目評價所采用的數(shù)據(jù)大部分來自估算和預測,有一定程 度的不確定性。為了分析不確定因素對經濟評價指標的影響, 需要進行不確定性分析,估計項目可能存在的風險,考察項目 的財務可靠性。十一、工程招標根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展計劃委員會第九號令,建設 項目可行性研究報告必須增加招標內容的規(guī)定。本工程項目建設的實施階段以招標的方式選擇承包人。通過項目法人與承包方簽訂明確雙方權利
55、義務的經濟合同,將工 程項目的實施過程納入法制化管理。(一)發(fā)包方式本項目擬采用分標段承包形式,即按照勘察設計、土建施工、設備購臵、安裝調試和聯(lián)合試運轉等工程內容分幾個標段 發(fā)包招標。(二)招標形式招標的組織形式有自行招標和委托招標兩種形式。具備編制相應招標文件和標底,組織開標、評標能力的業(yè)主可以自行 招標;凡不具備條件的業(yè)主應委托具有相應資質的建設工程招 投標代理機構代理招標。本項目宜采用委托代理招標,并需要 按照工程建設項目招標試行辦法(國家發(fā)展計劃委員會第 5號令)的規(guī)定向項目審批部門報送書面材料,并要在規(guī)定的中 國建設報等新聞媒體上發(fā)布招標通告。(三)招標方式招標方式可分為公開招標、邀
56、請招標等形式。本工程宜采用公開招標方式,可保證業(yè)主取得有競爭力的合同。(四)招標組織機構成立由項目建設單位第一責任人為組長的項目招標領導小組,下設辦公室,具體負責工程項目的招標事宜。(五)招標主要內容 本項目招標的主要內容為:1、土建工程及配套工程的勘察設計、 土建施工和工程監(jiān)理;2、主要設備2335臺套的設計制造或采購、安裝、單機調 試和聯(lián)合試運轉。以上內容詳見第四章項目建設方案中的“工程方案”和“設備方案”。十二、結論與建議(一)結論通過論證分析認為,本項目建設實施符合國家“十一五”規(guī)劃綱要和安徽省及 XX縣國民經濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃, 符合中共中央關于建設社會主義新農村精神。XX縣
57、建豐物流配送中心建成后,將成為皖北地區(qū)現(xiàn)代化程度最高、輻射面最廣 的農副產品集散中心、交易服務中心和價格形成中心。項目建 設以鄧小平理論和“三個代表”思想為指導,貫徹落實科學發(fā) 展觀,緊緊圍繞解決“三農”問題,以農副產品物流建設帶動 經濟和社會跨越式發(fā)展及現(xiàn)代化建設,有效加快城市化進程和 社會主義新農村建設步伐。通過財務評價分析,本項目各項經濟指標合理,經濟效益 明顯,具有較強的抗風險能力、建設借貸償還能力和投資回收 能力。本項目可行。(二)建議為保證該項目的順利實施,建議:1、通過多種渠道招商引資,籌集項目建設資金。2、加強物流人才培養(yǎng)和有關人員資料庫的建設。3、嚴格執(zhí)行國家對項目建設的“五
58、制”要求,保證工程質量。經濟效益指標匯總表附表1序號指標名稱單位指標值備注一財務盈利能力分析1財務內部收益率(FIRR)項目投資所得稅前%23.44項目投資所得稅后%16.812財務凈現(xiàn)值(FNPV項目接見所得稅前萬元5654.32ic=10%項目投資所得稅后萬元4144.29ic=10%3投資回收期(Pt)項目所得稅前年4.44項目投資所得稅后年6含建設期二財務狀況分析1投資利潤率%21.93運營期年均值2投資利稅率%28.32運營期年均值3營業(yè)利潤率%11.89運營期年均值4營業(yè)收入萬元9220.00運營期年均值:5經營成本萬元7139.35運營期年均值6總成本費用萬元7803.79運營期
59、年均值7利潤總額萬元1096.51運營期年均值8借款償還期年3.96含建設期9盈虧臨界點%49.98滿負荷年10盈虧臨界點%45.71運營期第五年XX縣XX物流配送中心建設工程可行性研究報告XX縣工程咨詢事務所- - TOC o 1-5 h z 、總論 1(一)項目背景 1(二)項目概況 4 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 二、市場預測 8(一)農產品物流市場概述 8(二)市場預測 9 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 三、場址選擇與建設條件 10(一)項目選址條件 10(二)場址所在地區(qū)位臵 1
60、2(三)場址建設條件 13 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 四、項目建設方案 17(一)設計理念 17(二)技術方案 18(三)工程方案 21(四)設備方案 22(五)公用輔助工程 24五、節(jié)水與節(jié)能措施 25(一)節(jié)水 25(二)節(jié)能 26 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 六、環(huán)境保護、勞動安全與消防 28(一)環(huán)境保護 28(二)勞動安全 28(三)消防 29 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 七、組織機構與人力資源配置 30(一)組織機構
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