生鮮補(bǔ)充2014年的o2o進(jìn)擊之路

1、【2014 年的 O2O 進(jìn)擊】功能介紹 中國物流行業(yè)第一新，覆蓋 110 萬精準(zhǔn)物流人群。每天匯集全球物流資訊、最全面的行業(yè)案例、最深度的行業(yè)視角、最獨到的行業(yè)觀點、最前沿的技術(shù)創(chuàng)新.一鍵關(guān)注，您將走在行業(yè)的最前沿！2014 年是 O2O 大熱之年：大小巨頭紛紛布局，O2O 服務(wù)領(lǐng)域發(fā)生細(xì)分化和垂直化；O2O 業(yè)務(wù)范圍繼續(xù)擴(kuò)大，新的 O2O 市場不斷被開發(fā)；餐飲 O2O 服務(wù)異軍突起，市場格局初定；智能出行服務(wù)市場已進(jìn)入“后打車時代”。從年初的勢頭漸起，到年末的瘋狂燒錢，稱 2014年為 O2O 的進(jìn)擊之年真是絲毫不過分。2014 年，O2O 市場迅速升溫。一方面，市場中的玩家數(shù)量越來越多，

2、他們所提供的服務(wù)幾乎覆蓋到人們?nèi)粘ＯM中的各個方面，新概念、新模式、新技術(shù)層出不窮；另一方面，資本市場也對 O2O 投入了 資本的簇?fù)硪沧屢恍?O2O的關(guān)注，無論是早期投資還是中后期投資，都不乏大手筆 ，而公司開始敞開了燒錢。在這波浪潮的沖擊之下，越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正開。著或主動、或的升級和，比特世界對原子世界的改造正在大張旗鼓的展一、大小巨頭紛紛布局O2O 是目前 BAT 這等巨頭們眼中的香餑餑，其對 O2O 市場的布局戰(zhàn)火從去年一直蔓延到了今年。一年中，BAT 各自在 O2O 領(lǐng)域進(jìn)行投資或進(jìn)行自有產(chǎn)品的升級，可謂“投資研”雙管齊下。+ 自在投資方面，今年 3 月剛獲騰訊投資的大眾點評陸續(xù)

3、投資餓了么、4 家餐飲廠商和WIFI 服務(wù)商；騰訊則參投嘀嘀打車、e、e 袋洗等 O2O 公司；阿里的野心則表現(xiàn)在對的全資收購以及對銀泰、快的的投資上；一直以來都比較保守，但在年末也闊綽了一把，與 Uber 達(dá)成投資與合作。而在產(chǎn)品開發(fā)方面，BAT 無一例外的都選擇了“搭”的方式，并不斷開放的能力。目前，騰訊的、阿里的支付寶服務(wù)窗以及的直達(dá)號是 BAT 在 O2O 市場中發(fā)起的諸侯之爭?？梢?，巨頭們不僅在通過資本穩(wěn)步布局，同時也在自己構(gòu)建以期形成一個以自己為中心的 O2O 生態(tài)圈。O2O 生態(tài)，采用相似“生態(tài)圈”思路的還有萬達(dá)。今年 8 月，萬達(dá)與騰訊、在成立萬達(dá)公司，不賣商品，只賣服務(wù)。因此

4、，這個的背后是 O2O 的邏輯。12 月，萬達(dá)又以 20 億控股快錢，補(bǔ)上了 O2O 閉環(huán)中的關(guān)鍵一環(huán)。還有一些本已在 O2O 領(lǐng)域耕耘多年的“小巨頭”則開始向著更垂直的 O2O 市場深耕、其注意力從信息層轉(zhuǎn)入交易層。 58 同城、趕集網(wǎng)、美團(tuán)、大眾點評等在 O2O 領(lǐng)域內(nèi)模式相對輕量的公司都選擇了這樣的路徑，比如，58 到家和趕集好車分別瞄準(zhǔn)和二手車交易服務(wù)。與 BAT 的思路不同，他們切入的是實實在在的業(yè)務(wù)層，這對同領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司來說不是個好消息。而美團(tuán)、大眾點評也分別在、外賣、酒店、旅游、婚禮等垂直領(lǐng)域做布局，希望在擴(kuò)充品類的同時打通 O2O 的服務(wù)閉環(huán)。二、較成O2O 服務(wù)領(lǐng)域發(fā)生了

5、進(jìn)一步的細(xì)分化和垂直化家政服務(wù)普遍于去年起步，模式已經(jīng)比較成型。在這個基礎(chǔ)上，家政服務(wù)的概念已經(jīng)開始泛化，并逐步細(xì)化為保潔、洗衣、月嫂、家電維修等多項垂直服務(wù)。這些垂直領(lǐng)域都在不斷的涌現(xiàn)出新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，而原有的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊也相繼拿到融資。事實上，由于巨頭的盤踞，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊想做 大經(jīng)變得非常。并且，沒有自己的流量也撐不起的規(guī)模。因此，已有一定用戶或資源基礎(chǔ)的 O2O選擇通過擴(kuò)。當(dāng)然，這種品類來尋求規(guī)模效應(yīng)，并開始重視品牌塑造，比如阿姨幫、58 到家、e能夠上門的 O2O 服務(wù)將是一個重要趨勢，這不僅僅局限于家政，而是任何能夠用戶”的服務(wù)。“懶人三、O2O 業(yè)務(wù)范圍繼續(xù)擴(kuò)大，新的 O2O 市場不斷被開發(fā)

6、社區(qū)零售、半成品生鮮、廚師上門、婚嫁、美業(yè)、二手車交易等都是今年迅速熱起來的細(xì)分市場。當(dāng)然，也不是每條路都能走通的，一些方向還需得到市場的驗證。下面具體來盤點幾個垂直領(lǐng)域：社區(qū)服務(wù)社區(qū)的概念是在今年才興起的，而社區(qū) O2O 是連接小區(qū)業(yè)主、物流、周邊、小店以及用戶的服務(wù)，是將社區(qū)服務(wù)深入到每戶家庭中去的新的連接方式。這其中既有主打小區(qū)便民服務(wù)的小區(qū)無憂、叮咚小區(qū)等，也有主打社區(qū)零售服務(wù)的社區(qū) 001、愛鮮蜂、59store、拉卡拉等。在資本方面，叮咚小區(qū)稱收獲了億元天使輪，而社區(qū) 001、愛鮮蜂、小區(qū)無憂的 A輪也達(dá)到億元規(guī)模。然而，近一個月來，隨著叮咚小區(qū)鏈斷裂傳聞的爆出，社區(qū)O2O 服務(wù)也

7、頻受質(zhì)疑。社區(qū) O2O 服務(wù)的關(guān)鍵不僅在于聚合社區(qū)內(nèi)的商家和者，而還要為他們提供易用的效率工具，并跟進(jìn)服務(wù)預(yù)訂、監(jiān)督、用戶反饋、支付等一系列配套設(shè)施，幫助其持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營。半成品生鮮半成品生鮮是今年的熱點之一，涌現(xiàn)出了不少創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，比如新味、青年菜君、蔬客配達(dá)等，其中新味、青年菜君已經(jīng)拿到了 A 輪之前的融資。一方面，半成品生鮮發(fā)掘出了人們曾經(jīng)未發(fā)現(xiàn)的需求，并且在飲食方面給人們提供了一個方便又有趣的選擇，的確是一個新的市場。但另一方面，這類服務(wù)的需求真實性、頻次、客單價、配送成本、性等方面也受到了一定質(zhì)疑。因此，這類服務(wù)在邏輯上是否走得通還需市場的驗證?；槎Y服務(wù)與結(jié)婚相關(guān)的 O2O 服務(wù)在今年明

8、顯多了起來。這是一個難度很高但同時利潤也極高的市場，利潤高不需贅言，而難度則在于與結(jié)婚相關(guān)的環(huán)節(jié)繁多（有婚紗攝影、婚宴禮服、婚慶、婚宴等十幾個環(huán)節(jié)）且市場不規(guī)范、信息不透明。同時，這也是一個重決策的服務(wù)。不過，在高利潤的刺激下，越來越多的玩家開始進(jìn)入，其中也包括阿里、大眾點評這樣的大玩家。而在里也有做的不錯的，比如易結(jié)網(wǎng)、聚喜貓、婚禮紀(jì)等。美業(yè)都說女人的錢是最好賺的，那么 O2O 服務(wù)中出現(xiàn)專門針對女性的服務(wù)也是理所當(dāng)然的市場延伸。一方面，美發(fā)、美甲、美容等行業(yè)毛利高、獲客成本高、信息不對稱嚴(yán)重，符合被 O2O改造的條件；另一方面，在這個近的市場里，市場集中度很低，行業(yè)也不過 5% 的份額，同

9、時線下商家小而分散，很適合被線上整合。從去年底到今年，與美發(fā)、美甲、美容、化妝相關(guān)的 O2O 服務(wù)逐漸多了起來，比如美發(fā)市場的波波網(wǎng)、時尚貓、美甲市場的河貍家、嘟嘟美甲、為 B商戶做的美麗8 月加、美容整形市場的更美等。這其中，上門美甲無疑是崛起之勢最猛的，河貍家的 B 輪融資完成后估值達(dá)到 10 億，嘟嘟美甲也在 10 月獲得了千萬得通，美甲服務(wù)相對標(biāo)準(zhǔn)、使用頻次相對更高、服務(wù)輕便（與美容、美發(fā)、更容易被互聯(lián)網(wǎng)思維改造。A 輪。這也說等相比），二手車交易二手車線上交易不新鮮，但 C2C 模式是今年二手車交易服務(wù)的一個探索方向。二手車本身非標(biāo)性強(qiáng)，加上需求的多樣性，導(dǎo)致個人之間交易撮合的難度比

10、較大。但在今年，人人車先后獲得兩輪融資，趕集網(wǎng)打算投入 1 億做趕集好車，好車無憂也在年末獲得 2000 萬場信心，但二手車A 輪，這是否驗證了 C2C 二手車交易模式的可行性？雖然資本給了市C2C 模式仍然還在剛剛起步的階段，正需要玩家進(jìn)來共同教育市場。四、餐飲 O2O 服務(wù)異軍突起，已初現(xiàn)市場格局與其他 O2O 垂直領(lǐng)域相比，餐飲走的比較快。餐飲 O2O 服務(wù)呈現(xiàn)出兩極分化的特點：一端是以外賣為代表的低客單、高頻次服務(wù)；另一端是以私廚為代表的高客單、低頻次服務(wù)。后者才剛剛萌芽，有飯、覓食、一起吃等都是私廚聚合場，但市場仍處于教育階段，能不能走通尚需驗證。，思維都開始染指這塊市但是，外賣 O

11、2O 服務(wù)已經(jīng)被證明是一條可以走通的路，主要原因就在于外賣服務(wù)已成為一定程度上的剛需，且使用頻次很高，而商家也越來越接受互聯(lián)網(wǎng)化的經(jīng)營。目前，外賣 O2O大部分采取了 B2B2C 的業(yè)務(wù)模式，即直接為商家提供服務(wù)，間接服務(wù)用戶。具體說來，他們能夠為餐廳搭建化的前后端系統(tǒng)，并提供相應(yīng)配送服務(wù)。有趣的是，一些“小而美”的單品類菜品不僅下很受追捧，在外賣市場里也同樣做成了“爆款”。叫個鴨子、叫只雞、甜心沙拉、8 號蝦館等都是比較成功的例子。外賣領(lǐng)域今年也迎來了融資熱。5 月餓了么獲大眾點評8000 萬入股、9 月易淘食獲 2000 萬B 輪、同月到家美食會獲 5000 萬D 輪、11 月傳言餓了么再

12、融 3。億、12 月傳美團(tuán)融資 7 億、大眾點評融資 8 億并且，外賣也成為了繼打車之后的新“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”戰(zhàn)場，為年初滴滴和快的大戰(zhàn)的繼承者們。不僅如此，這幾家外賣、美團(tuán)、餓了么三家儼然已成的線下地推團(tuán)隊也在年尾時分頻發(fā)會。明年，外賣市場的爭奪還是會在上述這幾家之間展開，新進(jìn)者已經(jīng)幾乎沒有機(jī)五、智能出行服務(wù)市場已進(jìn)入“后打車時代”這一年，開始于打車大戰(zhàn)，結(jié)束于專車大戰(zhàn)。去年底開始的那場由滴滴和快的領(lǐng)銜的“打車補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的互聯(lián)網(wǎng)歷史上也稱得上一次現(xiàn)象級的事件了。這一仗一直打到了今年 5 月底，并且到了年底又再次卷土重來。如今，打車服務(wù)已經(jīng)形成了一個規(guī)模和格局都比較穩(wěn)定的市場。然而，在這個“后打車時

13、代”，其他形態(tài)的出行服務(wù)也在快速的被移動互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)模式所改造。智能出行服務(wù)正在從標(biāo)品向非標(biāo)一步步滲透，比如專車服務(wù)、P2P 租車服務(wù)以及拼車服務(wù)。專車服務(wù)這其中，勢頭最猛的無疑是專車服務(wù)。到 2014 年，易到用車在這個領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了 4 年，但隨著滴滴專車和一號專車的入場、AA 租車發(fā)力擴(kuò)張、服務(wù)市場一下子就熱鬧了起來。自營、與租賃公司合作、整合投資 Uber，國內(nèi)的專車車資源、做是四種不同的模式思路。而滴滴和快的兩家的入局，把打車大代的補(bǔ)貼手法又照搬到了專車市場中，其他玩家也不得不保持跟隨。于是，在 2014 年的年末，在車紅包，還有專車紅包。里的滿天飛的除了打不過，在市場供需關(guān)系快

14、速成型的同時，專車服務(wù)在政策層面卻是陰云密布。8 月 12 日，市交管委下發(fā)一紙通知，汽車租賃公司為營運提供便利。通知中也特別提到了“借助互聯(lián)網(wǎng)和的帽子。12 月底，的約租車服務(wù)”，為“其中一些經(jīng)營者”戴上了“營運”更是將滴滴專車劃入的范疇，大力查處。面對專車可能帶來的問題，目前全球的政策制定者都在為此和互聯(lián)網(wǎng)公司、出租車公司進(jìn)行艱難博弈。P2P 租車去年開始，國內(nèi)一批用 P2P 的方式做分時租車業(yè)務(wù)的公司陸續(xù)出現(xiàn)，如 PP 租車、友友租車、寶駕租車、凹凸租車。而今年是它們的融資年，從 5 月開始，資本頻繁的涌入P2P 租領(lǐng)投A 輪；車行業(yè)。5的千萬月，寶駕租車以 500 萬天使輪融資開始啟動

15、；6 月，PP 租車收獲A 輪；9 月，友友租車則獲得了來自光速和險峰的 1000 萬10 月，凹凸租車也獲得了由經(jīng)緯領(lǐng)投、策源跟投的近千萬美金 A 輪；12 月，寶駕租車再次獲得平安和啟明的 3000 萬A 輪。拼車拼車服務(wù)不溫不火的做了好幾年，一直沒有顯著的增長態(tài)勢。但今年下半年，陸續(xù)有 4、5 家新興拼車與 36 氪取得聯(lián)系，行動非常活躍。隨著相對標(biāo)準(zhǔn)化較高的打車、專車和租車市場一個接一個的熱鬧起來和資本的注意力都開始逐漸后移，轉(zhuǎn)向拼車服務(wù)。不過，市場需求的日漸清晰才是硬道理。一方面，隨著汽車保有量的增加和養(yǎng)車成本的壓力只增不減，車主的拼車意愿將逐步增強(qiáng)；另一方面，乘客也在增加，特別是元

16、時代”后，擁抱共享出行的人會不會越來越多呢？地鐵告別“2六、資本市場的瘋狂無論是早期還是中后期，2014 年不少 O2O 公司的融資規(guī)模都有些讓人驚掉下巴。而資本的垂青也讓 O2O 公司之間的燒錢大戰(zhàn)愈演愈烈，根本停不下來。早期天使輪過千萬、A 輪過億這樣的事情在 O2O 領(lǐng)域里已經(jīng)不奇怪。并且，幾乎在 O2O 的每一個垂直領(lǐng)域里都有這么幾例。而這種高額的早期融資之前幾乎只在互聯(lián)網(wǎng)金融和教育領(lǐng)域出現(xiàn)過。舉幾個例子：想做小區(qū)服務(wù)的叮咚小區(qū)在今年 5 月宣布獲得 1 億天使（后傳出鏈已斷裂）、小區(qū)無憂則在 10 月獲得 2000 萬A 輪。社區(qū)零售服務(wù)今年很受資本青睞：社區(qū) 001成 B 輪達(dá)到

17、20 億元估值，愛鮮蜂今年 9收獲 1.5 億元首輪融資。在去年便獲得1 億元A 輪，今年更是傳聞完月獲得 2000 萬A 輪，淘常州則在6 月再看今年下半年才熱起來的上門美甲，據(jù)傳河貍家在 8 月完成B 輪后估值已達(dá)到 10 億、嘟嘟美甲也在 10 月獲得千萬A 輪。在外賣領(lǐng)域，除了大玩家之外，一些年輕公司也得到了資本追捧。比如做自助點餐服務(wù)的大嘴巴今年 5 月便獲得了大眾點評 5000 萬元的首輪融資，而單品外賣“叫只雞”也獲得了1000 萬元天使。相比之下，泛家政服務(wù)（包括保潔、洗衣、維修等）、半成品生鮮等垂直領(lǐng)域顯得相對平靜。中后期最近，也有多家公司斬獲高額 D、E 輪融資，他們的估值甚至比很多上市公司還要高。12 月，滴滴打車首先宣布自己獲得 7 億的新一輪融資，隨后，快的打車又傳出斬獲 8億的 D 輪融資。若消息屬實，打車大戰(zhàn)第二季的上演將沒有懸念。實際上，這兩家在打車服務(wù)上已經(jīng)重啟了對的高額補(bǔ)貼，期單筆動輒可達(dá) 100 元。而且，快的的負(fù)責(zé)人也曾表示，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好足夠的錢來專車這一仗，這筆錢不會比當(dāng)年打車大戰(zhàn)所投入的少。與滴滴快的如出一轍的是美團(tuán)與大眾點評。12 月，首先傳出美團(tuán)融資 7 億，幾天之后，的融資。這