月度理論練習(xí)【車(chē)輛乘務(wù)員】測(cè)試題

1、月度理論練習(xí)【車(chē)輛乘務(wù)員】復(fù)制月度理論考試練習(xí)題種類(lèi)有單選題、多選題、判斷題三種供給車(chē)輛乘務(wù)員學(xué)習(xí)！您的姓名： 填空題 *_1.因處理故障或客列尾發(fā)生故障需核對(duì)風(fēng)壓等不能按時(shí)進(jìn)行巡視作業(yè)時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員即時(shí)上報(bào)車(chē)間值班室，并記錄在（）內(nèi)。 單選題 *A.乘務(wù)日志(正確答案)B.車(chē)統(tǒng)15G2.軸溫報(bào)警裝置聯(lián)網(wǎng)使用的客車(chē)，（）抄記軸溫?cái)?shù)據(jù)。 單選題 *A.不(正確答案)B.必須3.單程運(yùn)行時(shí)間不足（）小時(shí)的列車(chē)，始發(fā)后、終到前各巡視檢查一次。 單選題 *A.3(正確答案)B.4C.54.列車(chē)運(yùn)行途中，值乘車(chē)輛乘務(wù)員須全程攜帶便攜電臺(tái)(GSM-R區(qū)段須攜帶手持終端)，按時(shí)轉(zhuǎn)換（），保持電量充足、音量適

2、聽(tīng)、通信狀態(tài)良好，聽(tīng)到呼叫時(shí)須立即應(yīng)答。 單選題 *A.頻點(diǎn)(正確答案)B.音量5.出乘前嚴(yán)禁（），充分休息，保證工作精力充沛。 單選題 *A.飲酒(正確答案)B.休息6.在折返站停留線(xiàn)上檢修作業(yè)時(shí)，必須與所在站或客列檢有關(guān)人員聯(lián)系，設(shè)置（）后再進(jìn)行作業(yè)。 單選題 *A.防護(hù)信號(hào)(正確答案)B.響墩7.進(jìn)行機(jī)車(chē)摘掛作業(yè)時(shí)，在機(jī)次第（）輛客車(chē)非站臺(tái)側(cè)設(shè)置防護(hù)號(hào)志。 單選題 *A.一(正確答案)B.二C.三D.四8.禁止在線(xiàn)路上或侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界內(nèi)接打（）。 單選題 *A.手機(jī)(正確答案)B.手電9.綠皮旅客列車(chē)車(chē)輛乘務(wù)一次往返作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6分鐘及以上停車(chē)站為技術(shù)檢查站按非高站臺(tái)40秒/輛側(cè)、高站臺(tái)3

3、0秒/輛側(cè)在站臺(tái)側(cè)進(jìn)行技術(shù)檢查，在開(kāi)車(chē)前（）上車(chē)。停車(chē)時(shí)間內(nèi)未能完成全列檢查時(shí)，（）站檢查未檢查車(chē)輛。 *A.下一技術(shù)檢查(正確答案)B.就近(正確答案)C.立即D.下一停車(chē)10.車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)，KP-2A型供電裝置輸出正常值應(yīng)為（）V。 單選題 *A.24B.36C.45D.59(正確答案)11.J5型發(fā)電機(jī)的額定輸出電流為（）A。 單選題 *A.48B.65C.75D.85(正確答案)12.下列屬于無(wú)機(jī)絕緣材料的有（）。 單選題 *A.橡膠B.樹(shù)脂C.瓷器(正確答案)D.麻13.電氣設(shè)備的絕緣（）愈大，其絕緣性能就愈好。 單選題 *A.電流B.電阻(正確答案)C.電壓D.電勢(shì)14.普通客車(chē)

4、采用48V直流電,停站時(shí)由（）只TG型鉛酸電池串聯(lián)組成電池組供電。 單選題 *A.56B.24(正確答案)C.73D.6215.安裝有客車(chē)發(fā)電機(jī)和蓄電池等全套電源裝置，能獨(dú)立供電的客車(chē)叫（）。 單選題 *A.母車(chē)(正確答案)B.無(wú)車(chē)C.子車(chē)D.游車(chē)16.空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿的上翹角度為（）。 單選題 *A.45(正確答案)B.50C.55D.6017.更換機(jī)車(chē)或更換機(jī)車(chē)乘務(wù)組時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。 單選題 *A.全部B.簡(jiǎn)略(正確答案)C.持續(xù)一定時(shí)間的全部D.感度18.列車(chē)漏泄試驗(yàn)要求制動(dòng)管的壓力在1 min之內(nèi)下降不得超過(guò)（）kPa。 單選題 *A.20(正確答案)B.25C.30D.35

5、19.檢修限度分為中間限度和（）限度。 單選題 *A.廠修B.段修C.輔修D(zhuǎn).運(yùn)用(正確答案)20.評(píng)定鐵路行車(chē)安全的重要指標(biāo)之一是（）。 單選題 *A.脫軌系數(shù)(正確答案)B.運(yùn)行平穩(wěn)性C.通過(guò)曲線(xiàn)性能D.制動(dòng)倍率21.運(yùn)行速度不超過(guò)120kmh的列車(chē)在任何線(xiàn)路坡道上的緊急制動(dòng)距離為（）m. 單選題 *A.600B.800(正確答案)C.1000D.120022.客車(chē)同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和的運(yùn)用限度為（）mm。 單選題 *A.26(正確答案)B.36C.46D.5623.國(guó)際聯(lián)運(yùn)、特快、部屬客車(chē)及其他快車(chē)、其他客車(chē)踏面圓周磨耗運(yùn)用限度規(guī)定不得大于（）mm。 單選題 *A.6B.7C.8(

6、正確答案)D.924.準(zhǔn)高速25Z型空調(diào)客車(chē)的一輛車(chē)上共安裝（）個(gè)防滑裝置的速度傳感器。 單選題 *A.1B.2C.4(正確答案)D.825.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)斷落，人員要遠(yuǎn)離（）m以外，并將該處予以保護(hù)，立即通知有關(guān)部門(mén)派人處理。 單選題 *A.2B.5C.8D.10(正確答案)26.鐵路行車(chē)信號(hào)中，用（）表示“注意或減速停車(chē)”。 單選題 *A.紅色B.黃色(正確答案)C.白色D.綠色27.旅客列車(chē)停留超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)做簡(jiǎn)略試驗(yàn)。 單選題 *A.10minB.15minC.20min(正確答案)D.25min28.旅客列車(chē)在接近長(zhǎng)大下坡道區(qū)間的車(chē)站,是否進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn),由（）規(guī)定。

7、單選題 *A.鐵道部B.鐵路局(正確答案)C.車(chē)站D.司機(jī)29.引起車(chē)輛橫向振動(dòng)的主要原因是轉(zhuǎn)向架的（），尤其是行車(chē)速度超過(guò)100km/h時(shí)更加明顯。 單選題 *A.縱向振動(dòng)B.橫向振動(dòng)C.側(cè)滾振動(dòng)D.蛇行振動(dòng)(正確答案)30.造成（）可列為特別重大事故。 單選題 *A.30人以上死亡(正確答案)B.10人以上30人以下死亡C.3人以上10人以下死亡D.3人死亡31.一般事故的調(diào)查期限為（）。 單選題 *A.10天(正確答案)B.20天C.30天D.60天32.旅客列車(chē)運(yùn)行途中，發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)，限速（）運(yùn)行。 單選題 *A.100km/hB.110km/hC.120km/h(正確答案)D.

8、130km/h33.列車(chē)在電氣化區(qū)段運(yùn)行途中，須到車(chē)輛車(chē)頂處理故障時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員、客列檢等作業(yè)人員必須通知司機(jī)或車(chē)站人員(列車(chē)調(diào)度員)。得到供電人員接觸網(wǎng)已（）的通知，并確認(rèn)接觸網(wǎng)掛有接地桿后，方可登頂作業(yè)。 單選題 *A.升弓B.通電C.降弓D.斷電(正確答案)34.旅客列車(chē)需下車(chē)對(duì)鄰線(xiàn)側(cè)進(jìn)行檢查，若鄰線(xiàn)為160km/h以上旅客列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員應(yīng)通知司機(jī)(車(chē)站值班員)申請(qǐng)（）。 單選題 *A.鄰線(xiàn)通過(guò)B.鄰線(xiàn)限速(正確答案)C.鄰線(xiàn)停車(chē)D.鄰線(xiàn)閉塞35.旅客列車(chē)運(yùn)行途中，對(duì)客車(chē)熱軸的處理，立即停車(chē)時(shí)：車(chē)輛乘務(wù)員(呼叫)：次司機(jī)，我是本列車(chē)輛乘務(wù)員，機(jī)后車(chē)輛發(fā)生熱軸，請(qǐng)立即（）停車(chē)。

9、 單選題 *A.感度制動(dòng)B.緊急制動(dòng)C.常用制動(dòng)(正確答案)D.階段制動(dòng)36.雙管改單管(以下簡(jiǎn)稱(chēng)雙改單)作業(yè)應(yīng)在站內(nèi)進(jìn)行，在區(qū)間發(fā)生故障需改單管供風(fēng)時(shí)，應(yīng)限速（）至前方站內(nèi)進(jìn)行。 單選題 *A.100km/hB.110km/hC.120km/h(正確答案)D.130km/h37.遇切除彈停（）的機(jī)車(chē)在車(chē)站或區(qū)間附掛客運(yùn)列車(chē)時(shí)，滾動(dòng)試驗(yàn)前司機(jī)應(yīng)通知車(chē)輛乘務(wù)員，車(chē)輛乘務(wù)員按規(guī)定用語(yǔ)回應(yīng)。 單選題 *A.制動(dòng)裝置(正確答案)B.集便裝置C.給水裝置D.供電裝置38.旅客列車(chē)凡因超員、超重、偏載造成彈簧壓死、車(chē)鉤鉤差過(guò)限、車(chē)體傾斜過(guò)限或走行部零部件與（）發(fā)生頂抗、磨碰等危及行車(chē)安全時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員應(yīng)立

10、即通知列車(chē)長(zhǎng)，由列車(chē)長(zhǎng)會(huì)同車(chē)站及時(shí)采取疏散措施，消除上述現(xiàn)象后，方準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。 單選題 *A.車(chē)底架B.側(cè)梁C.端梁D.車(chē)體(正確答案)39.在庫(kù)內(nèi)對(duì)車(chē)列進(jìn)行摘掛作業(yè)時(shí)，車(chē)輛的摘掛、軟管的摘結(jié)及吊掛由調(diào)車(chē)人員負(fù)責(zé)，電氣連接線(xiàn)及密封風(fēng)擋的摘結(jié)由庫(kù)列檢人員負(fù)責(zé)，外屬列車(chē)由（）負(fù)責(zé)。 單選題 *A.車(chē)輛乘務(wù)員(正確答案)B.調(diào)車(chē)人員C.庫(kù)列檢人員D.客列檢人員40.車(chē)站接發(fā)車(chē)人員發(fā)現(xiàn)旅客列車(chē)尾部標(biāo)志燈光熄滅時(shí)，通知車(chē)輛乘務(wù)員進(jìn)行處理。在自動(dòng)閉塞區(qū)段，通知不到時(shí)，應(yīng)使列車(chē)（）處理。 單選題 *A.制動(dòng)B.減速C.通過(guò)D.停車(chē)(正確答案)41.TPDS報(bào)警當(dāng)量：裝用空氣彈簧客車(chē)為小于（）。 單選題 *A

11、.21B.22(正確答案)C.23D.2442.裝用ST1-600型閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程運(yùn)用限度為（）。 單選題 *A.190加減5B.190加減10(正確答案)C.190加減15D.19043.密接式車(chē)鉤高度運(yùn)用限度：（）mm。 單選題 *A.880加減20B.880加減30(正確答案)C.880加減40D.880加減1044.踏面擦傷及局部凹入深度運(yùn)用限度：本屬出庫(kù)小于等于（）。 單選題 *A.0.5(正確答案)B.1C.1.5D.245.密接式車(chē)鉤緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量運(yùn)用限度不得超過(guò)（）,從外表面觀察到有彈性膠泥溢出滴落時(shí)，應(yīng)立即更換。 單選題 *A.5B.25C.35

12、(正確答案)D.4046.制動(dòng)盤(pán)摩擦盤(pán)面熱裂紋：距內(nèi)和外邊緣大于等于10mm運(yùn)用限度小于（）。 單選題 *A.95(正確答案)B.65C.96D.6047.輪輞厚度運(yùn)用限度為大于等于（）mm。 單選題 *A.23B.24C.25(正確答案)D.2648.輪緣厚度運(yùn)用限度為大于等于（）mm。 單選題 *A.22B.23(正確答案)C.24D.2649.為保障人身安全，在正常情況下，電氣設(shè)備的安全電壓規(guī)定為（）V以下。 單選題 *A.36(正確答案)B.48C.60D.7250.電壓的基本單位是伏特用符號(hào)（）表示。 單選題 *A.AB.VC.WD.RE.I51.車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)（）。 單選

13、題 *A.THDS(正確答案)B.TPDSC.TADSD.TFDS52.旅客列車(chē)尾部安全防護(hù)裝置簡(jiǎn)稱(chēng)（）。 單選題 *A.THDSB.TPDSC.KLW(正確答案)D.TFDS53.對(duì)途中換向的旅客列車(chē)應(yīng)有（）標(biāo)志燈，以備換向時(shí)使用。 單選題 *A.備用(正確答案)B.自備C.自用D.整備54.列車(chē)在本屬終到入庫(kù)后，須在（）分鐘內(nèi)將記錄儀的軸溫?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤(pán)上，并將U盤(pán)交值班室。 單選題 *A.30(正確答案)B.40C.50D.6055.列車(chē)中裝有電子防滑器的客車(chē)必須保證（）開(kāi)機(jī)使用，回送、試運(yùn)行客車(chē)具備電源條件也須開(kāi)機(jī)使用。 單選題 *A.70%B.80%C.90%D.100%(正確答案)

14、56.裝有煙火報(bào)警器的旅客列車(chē)在供電(含庫(kù)、站停留)期間，嚴(yán)禁關(guān)閉（），實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)廂狀態(tài)。 單選題 *A.電源B.開(kāi)關(guān)C.保險(xiǎn)D.主機(jī)(正確答案)57.DC48V漏電報(bào)警裝置：用短連線(xiàn)分別將配電盤(pán)主正、負(fù)線(xiàn)與接地線(xiàn)短接，應(yīng)發(fā)出（）。 單選題 *A.聲音報(bào)警B.聲光報(bào)警(正確答案)C.光報(bào)警D.報(bào)警斷電58.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)斷落時(shí)，人員要遠(yuǎn)離（）以外。 單選題 *A.2mB.4mC.10m(正確答案)D.12m59.電氣化鐵路接觸網(wǎng)上的高電壓為（）。 單選題 *A.23KVB.24KVC.25KV(正確答案)D.26KV60.行李、郵政車(chē)各配備4具4L水型滅火器，行李車(chē)配備（）L推車(chē)式水型滅火器1

15、具，滅火器應(yīng)固定在工作間內(nèi)。 單選題 *A.25B.30C.35(正確答案)D.4061.各型客車(chē)漏電報(bào)警器、在線(xiàn)絕緣檢測(cè)裝置、火災(zāi)報(bào)警器出庫(kù)前要保證（）作用良好，每月初由主管副主任組織逐輛進(jìn)行檢查。 單選題 *A.70%B.80%C.90%D.100%(正確答案)62.嚴(yán)禁在車(chē)內(nèi)插座上使用超出插座（）的電器設(shè)備。 單選題 *A.容量(正確答案)B.安全C.保險(xiǎn)D.防護(hù)63.集便裝置污物箱骨架為碳鋼材質(zhì)或鉚釘為鋁材質(zhì)的，采?。ǎ┘庸?。 單選題 *A.捆綁(正確答案)B.電焊C.拉鉚D.補(bǔ)強(qiáng)64.DC600V單車(chē)漏電電流不超過(guò)（）mA。 單選題 *A.50B.100(正確答案)C.150D.20

16、065.事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、（）和一般事故。 單選題 *A.大事故B.較大事故(正確答案)C.險(xiǎn)性事故D.責(zé)任事故66.未安裝（）的客車(chē),嚴(yán)禁編入旅客列車(chē)。 單選題 *A.防滑器B.行車(chē)安全檢測(cè)系統(tǒng)C.軸溫報(bào)警器(正確答案)D.盤(pán)形制動(dòng)裝置67.順線(xiàn)路行走時(shí)，不走軌道中心和枕木頭。橫越線(xiàn)路或道口、橋梁、隧道時(shí)，注意瞭望機(jī)車(chē)、車(chē)輛，執(zhí)行“（）( )( )( )”制度。 *A.一站(正確答案)B.二看(正確答案)C.三確認(rèn)(正確答案)D.四通過(guò)(正確答案)68.進(jìn)行站折作業(yè)由一人負(fù)責(zé)時(shí)，防護(hù)號(hào)志設(shè)置在后續(xù)作業(yè)(始發(fā)或調(diào)車(chē))機(jī)車(chē)連掛端（）位客車(chē)前端站臺(tái)側(cè)；由兩人負(fù)責(zé)時(shí)，設(shè)置在終到機(jī)次

17、一位客車(chē)( )端非站臺(tái)側(cè)和( )部最后一位客車(chē)后端站臺(tái)側(cè)。 多選題 *A.一B.二C.尾D.前69.旅客列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生客車(chē)電氣故障后，車(chē)輛乘務(wù)員進(jìn)行應(yīng)急處置時(shí)，必須首先對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行（）或( )，然后采取下一步措施。 *A.負(fù)載斷電(正確答案)B.全車(chē)斷電(正確答案)70.每次巡視時(shí)須按下（）( )( )3輛車(chē)軸報(bào)器或鍵。 *A.首(正確答案)B.中(正確答案)C.尾(正確答案)71.綠皮旅客列車(chē)車(chē)輛乘務(wù)一次往返作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列車(chē)始發(fā)（）分鐘內(nèi)，值乘車(chē)輛乘務(wù)員進(jìn)行第一次車(chē)廂內(nèi)巡視檢查，并以此次巡視開(kāi)始時(shí)刻為基準(zhǔn)，每不超過(guò)( )小時(shí)對(duì)全列車(chē)廂進(jìn)行一次巡視檢查，終到前( )小時(shí)進(jìn)行最后一次巡視檢查。

18、*A.30(正確答案)B.3(正確答案)C.1-2(正確答案)72.當(dāng)120km/h速度等級(jí)旅客列車(chē)運(yùn)行途中(包括在站折返)遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障而關(guān)門(mén)1輛時(shí)，在20的下坡道區(qū)段，按（）km/h限速。沈陽(yáng)局管內(nèi)20的下坡道區(qū)段，無(wú)論普速旅客列車(chē)是否關(guān)門(mén)，最高運(yùn)行速度不得超過(guò)( )km/h。 *A.70B.80(正確答案)C.90D.100(正確答案)E.110F.12073.車(chē)廂內(nèi)（）與( )同步進(jìn)行，同時(shí)在餐車(chē)、郵政車(chē)、行李車(chē)設(shè)置的巡查記錄內(nèi)登記。 *A.巡視檢查(正確答案)B.防火檢查(正確答案)C.安全檢查74.單程運(yùn)行時(shí)間不足3小時(shí)的列車(chē)，（）、( )各巡視檢查一次。 *A.始發(fā)后(正確答案

19、)B.終到前(正確答案)C.入庫(kù)后75.車(chē)輛包乘組出乘接車(chē)、退乘及途中換乘作業(yè)時(shí)應(yīng)（）、( )。 *A.整隊(duì)出發(fā)(正確答案)B.同出同歸(正確答案)C.單人出發(fā)76.客車(chē)載重包括旅客及其（）和( )等的質(zhì)量。 *A.自帶行李(正確答案)B.旅客自重C.車(chē)上備品D.車(chē)輛配件E.乘務(wù)人員(正確答案)77.高度閥一般是由（）、( )和( )等部分組成。 *A.調(diào)整機(jī)構(gòu)B.高度控制機(jī)構(gòu)(正確答案)C.防塵機(jī)構(gòu)D.進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)(正確答案)E.延時(shí)機(jī)構(gòu)(正確答案)78.209P型轉(zhuǎn)向架與209T型轉(zhuǎn)向架主要區(qū)別在于導(dǎo)柱不偏心，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用（）和( )。 *A.盤(pán)形制動(dòng)(正確答案)B.空氣彈簧C.差壓閥D

20、.高度閥E.電子防滑器(正確答案)79.25T型客車(chē)氣路控制箱在制動(dòng)關(guān)門(mén)車(chē)情況下雙管改單管作業(yè)程序：球閥（）開(kāi)；球閥( )、( )關(guān)。 *A.1.2(正確答案)B.2.3C.3.4(正確答案)D.4.5E.5.6(正確答案)80.SW-220K型轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)盤(pán)由（）和( )組成。 *A.制動(dòng)盤(pán)環(huán)(正確答案)B.盤(pán)轂(正確答案)C.閘片D.閘瓦E.閘片吊81.J型閘調(diào)器的構(gòu)造由（）與( )兩部分組成。 *A.風(fēng)筒部(正確答案)B.均衡部C.作用部D.局減部E.調(diào)整部(正確答案)82.制動(dòng)支管為（）與( )之間連接用的制動(dòng)管。 *A.制動(dòng)主管(正確答案)B.制動(dòng)軟管C.金屬軟管D.緊急閥E.分

21、配閥(正確答案)83.遠(yuǎn)心集塵器有（）與( )兩種。 *A.拼湊式B.焊接式C.鉚接式D.組合式(正確答案)E.獨(dú)立式(正確答案)84.制動(dòng)盤(pán)按照安裝方式的不同可分（）和( )。 *A.車(chē)軸式B.壓緊式C.對(duì)接式D.軸盤(pán)式(正確答案)E.輪盤(pán)式(正確答案)85.現(xiàn)在客車(chē)上使用的車(chē)鉤是（）車(chē)鉤、( )車(chē)鉤和( )車(chē)鉤。 *A.15號(hào)(正確答案)B.15C(正確答案)C.密接式(正確答案)D.1號(hào)E.13號(hào)86.車(chē)輛的（）、( )及( )必須有保安裝置。 *A.橫向控制桿(正確答案)B.制動(dòng)梁(正確答案)C.抗側(cè)滾扭桿(正確答案)D.車(chē)鉤E.緩沖器87.當(dāng)組中車(chē)輛軸溫報(bào)警裝置顯示的軸溫首次達(dá)到（）

22、、但未達(dá)到( )(絕對(duì)溫度)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員確認(rèn)非誤報(bào)后，列車(chē)限速60km/h運(yùn)行至就近前方站停車(chē)。 *A.外溫加40B.60C.外溫加45D.90(正確答案)E.外溫加60(正確答案)F.12588.旅客列車(chē)運(yùn)行途中，軸溫報(bào)警器、（）監(jiān)控系統(tǒng)、( )須保證聯(lián)網(wǎng)使用。 *A.TADSB.TCDS(正確答案)C.THDSD.KLWE.防滑器F.煙火報(bào)警器(正確答案)89.車(chē)輛押運(yùn)人員庫(kù)內(nèi)出乘接車(chē)、退乘交接作業(yè)執(zhí)行車(chē)輛乘務(wù)員相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?；厮屯局?，執(zhí)行車(chē)輛乘務(wù)員巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中“身感、（）、鼻聞、( )”的規(guī)定，嚴(yán)密監(jiān)控客車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。 *A.耳聽(tīng)(正確答案)B.手摸C.錘擊D.確認(rèn)E.眼觀(正確答案

23、)F.光照90.車(chē)輛乘務(wù)組是客車(chē)運(yùn)用維修“庫(kù)、站、乘”的組成單元，旅客列車(chē)車(chē)輛乘務(wù)工作實(shí)行（）制，車(chē)輛包乘組由車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)和( )、發(fā)電車(chē)乘務(wù)員組成，統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輛乘務(wù)人員。 *A.車(chē)輛乘務(wù)員(正確答案)B.檢車(chē)乘務(wù)員C.車(chē)電乘務(wù)員D.包檢E.包修F.包乘(正確答案)91.“五T”系統(tǒng)包括：TVDS、THDS、（）、( )、( )。 *A.THDSB.TPDS(正確答案)C.TbDSD.TADS(正確答案)E.TCDS(正確答案)F.KLW92.檢修車(chē)系指處于檢修狀態(tài)(包括回送期間)的客車(chē)，檢修車(chē)占配屬車(chē)的比例為檢修率，按規(guī)定春運(yùn)時(shí)平均不超過(guò)（）%、暑運(yùn)時(shí)平均不超過(guò)( )%、平時(shí)平均不超過(guò)( )%。

24、 *A.1(正確答案)B.3C.5(正確答案)D.7(正確答案)E.9F.1193.國(guó)鐵客車(chē)報(bào)廢經(jīng)鐵路局審核后，報(bào)總公司批準(zhǔn)。符合下列條件之一者，可申請(qǐng)報(bào)廢：中側(cè)梁垂直彎曲超過(guò)（）mm或橫向彎曲超過(guò)( )mm的客車(chē)。 *A.100(正確答案)B.200(正確答案)C.300D.400E.500F.60094.客車(chē)定期檢修修程分為輔(A1)修、段（）修、廠( )修。 *A.A1B.A2、A3(正確答案)C.A4、A5(正確答案)D.A3、A4E.A5F.A695.中間體過(guò)渡車(chē)鉤只準(zhǔn)許在站內(nèi)或段內(nèi)(廠內(nèi))調(diào)車(chē)時(shí)使用，不得在區(qū)間內(nèi)使用(因車(chē)輛故障、事故等特殊原因確需區(qū)間調(diào)車(chē)時(shí)除外)；一次連掛不得超過(guò)

25、（）輛，運(yùn)行速度不得超過(guò)( )km/h。 *A.3B.4(正確答案)C.10D.15(正確答案)E.25F.3096.車(chē)輪踏面圓周磨耗也能影響車(chē)鉤高度。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)97.空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿轉(zhuǎn)動(dòng)1圈，空氣彈簧升(降)2 mm。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)98. 車(chē)鉤高度是指車(chē)鉤水平中心線(xiàn)與枕木所在平面之間的距離。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)99.目前我國(guó)25型客車(chē)使用鞍式車(chē)鉤復(fù)原裝置。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)100.制動(dòng)缸內(nèi)的緩解彈簧折斷，是車(chē)輛制動(dòng)機(jī)緩解不良的原因之一。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)101.104型制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)作用能防止制動(dòng)缸漏泄而造成的壓力下降。

26、單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)102.客車(chē)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)主管減壓量為100 kPa。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)103.準(zhǔn)高速車(chē)輛在正常運(yùn)用時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)中空氣彈簧風(fēng)缸(貯風(fēng)缸)的壓力空氣由列車(chē)管供給。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)104.制動(dòng)波速的提高，不僅可縮短空走時(shí)間和制動(dòng)距離，而且能減輕列車(chē)的縱向沖動(dòng)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)105.列車(chē)在運(yùn)行中產(chǎn)生自然制動(dòng)會(huì)增加牽引阻力，降低運(yùn)行速度，甚至造成中途停車(chē)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)106.旅客列車(chē)在運(yùn)行途中，尾部車(chē)輛因制動(dòng)故障關(guān)門(mén)，可運(yùn)行到前方客列檢處理。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)107.出庫(kù)客車(chē)，車(chē)輪擦傷深度在15 mm以?xún)?nèi)，準(zhǔn)許歡

27、運(yùn)行到終點(diǎn)換輪。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)108.旅客列車(chē)根據(jù)其質(zhì)量不同可分為A級(jí)列車(chē)、B級(jí)列車(chē)、C級(jí)列車(chē)和D級(jí)列車(chē)四個(gè)等級(jí)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)109.由于車(chē)輪載荷減載過(guò)大而引起車(chē)輪爬軌脫線(xiàn)為懸浮脫軌。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)110.輪徑差過(guò)大時(shí)，車(chē)體重心向小輪徑車(chē)輪偏移，能導(dǎo)致小輪徑車(chē)輪的輪緣、踏面磨耗加劇。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)111. 各拉桿、杠桿的圓銷(xiāo)安裝時(shí)，豎孔應(yīng)由上而下裝入，橫孔應(yīng)由外向內(nèi)裝入。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)112.制動(dòng)梁吊上部圓銷(xiāo)必須安裝扁開(kāi)口銷(xiāo)并卷尾。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)113. 客車(chē)常用車(chē)鉤有l(wèi)號(hào)、13號(hào)兩種。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確

28、答案)114.轉(zhuǎn)向架采用空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)之一是在任何載荷之下其工作高度基本保持不變。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)115.旅客列車(chē)尾部的標(biāo)志燈由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)整修和摘掛。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)116.車(chē)輛設(shè)有旁承，主要是防止車(chē)體過(guò)分傾斜而支撐車(chē)體，使車(chē)輛順利通過(guò)曲線(xiàn)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)117.制動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性是指列車(chē)管緩慢減壓(輕微漏泄)時(shí)，制動(dòng)機(jī)不發(fā)生制動(dòng)作用的性能。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)118.折角塞門(mén)在開(kāi)通或關(guān)閉時(shí)，應(yīng)先提起手柄才能轉(zhuǎn)動(dòng)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)119.由于盤(pán)形制動(dòng)的摩擦系數(shù)曲線(xiàn)與制動(dòng)粘著系數(shù)曲線(xiàn)隨速度變化的規(guī)律相似，所以盤(pán)形制動(dòng)能充分地利用輪軌間的粘

29、著系數(shù)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)120.同一組搖枕彈簧的內(nèi)外簧旋向必須相同。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)121.新造或按檢修規(guī)程處理過(guò)的車(chē)輛，均應(yīng)對(duì)其空氣制動(dòng)系統(tǒng)用單車(chē)試驗(yàn)器進(jìn)行試驗(yàn)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)122.單車(chē)制動(dòng)感動(dòng)試驗(yàn)要求減壓40 kPa以前必須發(fā)生制動(dòng)作用。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)123.單車(chē)緩解感度試驗(yàn)要求45s內(nèi)全部緩解完畢。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)124.由機(jī)車(chē)車(chē)輛制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，通過(guò)輪軌粘著轉(zhuǎn)化而成的阻礙列車(chē)運(yùn)行的外力，稱(chēng)為制動(dòng)力。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)125.客車(chē)轉(zhuǎn)向架之軸箱彈簧和搖枕彈簧只要制造和檢修合格即可任意裝用。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)126.客車(chē)影響車(chē)鉤鉤高最主要的三大因素是車(chē)輪直徑、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)127.客車(chē)空氣制動(dòng)裝置安裝車(chē)輪防滑器的主要目的是提高閘瓦與車(chē)輪踏面間的摩擦系數(shù)。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)128.在心盤(pán)下加減墊板可以調(diào)整車(chē)鉤高度。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)129.