月度理論練習(xí)【車輛乘務(wù)員】測(cè)試題

1、月度理論練習(xí)【車輛乘務(wù)員】復(fù)制月度理論考試練習(xí)題種類有單選題、多選題、判斷題三種供給車輛乘務(wù)員學(xué)習(xí)！您的姓名： 填空題 *_1.因處理故障或客列尾發(fā)生故障需核對(duì)風(fēng)壓等不能按時(shí)進(jìn)行巡視作業(yè)時(shí)，車輛乘務(wù)員即時(shí)上報(bào)車間值班室，并記錄在（）內(nèi)。 單選題 *A.乘務(wù)日志(正確答案)B.車統(tǒng)15G2.軸溫報(bào)警裝置聯(lián)網(wǎng)使用的客車，（）抄記軸溫?cái)?shù)據(jù)。 單選題 *A.不(正確答案)B.必須3.單程運(yùn)行時(shí)間不足（）小時(shí)的列車，始發(fā)后、終到前各巡視檢查一次。 單選題 *A.3(正確答案)B.4C.54.列車運(yùn)行途中，值乘車輛乘務(wù)員須全程攜帶便攜電臺(tái)(GSM-R區(qū)段須攜帶手持終端)，按時(shí)轉(zhuǎn)換（），保持電量充足、音量適

2、聽、通信狀態(tài)良好，聽到呼叫時(shí)須立即應(yīng)答。 單選題 *A.頻點(diǎn)(正確答案)B.音量5.出乘前嚴(yán)禁（），充分休息，保證工作精力充沛。 單選題 *A.飲酒(正確答案)B.休息6.在折返站停留線上檢修作業(yè)時(shí)，必須與所在站或客列檢有關(guān)人員聯(lián)系，設(shè)置（）后再進(jìn)行作業(yè)。 單選題 *A.防護(hù)信號(hào)(正確答案)B.響墩7.進(jìn)行機(jī)車摘掛作業(yè)時(shí)，在機(jī)次第（）輛客車非站臺(tái)側(cè)設(shè)置防護(hù)號(hào)志。 單選題 *A.一(正確答案)B.二C.三D.四8.禁止在線路上或侵入機(jī)車車輛限界內(nèi)接打（）。 單選題 *A.手機(jī)(正確答案)B.手電9.綠皮旅客列車車輛乘務(wù)一次往返作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6分鐘及以上停車站為技術(shù)檢查站按非高站臺(tái)40秒/輛側(cè)、高站臺(tái)3

3、0秒/輛側(cè)在站臺(tái)側(cè)進(jìn)行技術(shù)檢查，在開車前（）上車。停車時(shí)間內(nèi)未能完成全列檢查時(shí)，（）站檢查未檢查車輛。 *A.下一技術(shù)檢查(正確答案)B.就近(正確答案)C.立即D.下一停車10.車輛正常運(yùn)行時(shí)，KP-2A型供電裝置輸出正常值應(yīng)為（）V。 單選題 *A.24B.36C.45D.59(正確答案)11.J5型發(fā)電機(jī)的額定輸出電流為（）A。 單選題 *A.48B.65C.75D.85(正確答案)12.下列屬于無機(jī)絕緣材料的有（）。 單選題 *A.橡膠B.樹脂C.瓷器(正確答案)D.麻13.電氣設(shè)備的絕緣（）愈大，其絕緣性能就愈好。 單選題 *A.電流B.電阻(正確答案)C.電壓D.電勢(shì)14.普通客車

4、采用48V直流電,停站時(shí)由（）只TG型鉛酸電池串聯(lián)組成電池組供電。 單選題 *A.56B.24(正確答案)C.73D.6215.安裝有客車發(fā)電機(jī)和蓄電池等全套電源裝置，能獨(dú)立供電的客車叫（）。 單選題 *A.母車(正確答案)B.無車C.子車D.游車16.空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿的上翹角度為（）。 單選題 *A.45(正確答案)B.50C.55D.6017.更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。 單選題 *A.全部B.簡(jiǎn)略(正確答案)C.持續(xù)一定時(shí)間的全部D.感度18.列車漏泄試驗(yàn)要求制動(dòng)管的壓力在1 min之內(nèi)下降不得超過（）kPa。 單選題 *A.20(正確答案)B.25C.30D.35

5、19.檢修限度分為中間限度和（）限度。 單選題 *A.廠修B.段修C.輔修D(zhuǎn).運(yùn)用(正確答案)20.評(píng)定鐵路行車安全的重要指標(biāo)之一是（）。 單選題 *A.脫軌系數(shù)(正確答案)B.運(yùn)行平穩(wěn)性C.通過曲線性能D.制動(dòng)倍率21.運(yùn)行速度不超過120kmh的列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離為（）m. 單選題 *A.600B.800(正確答案)C.1000D.120022.客車同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和的運(yùn)用限度為（）mm。 單選題 *A.26(正確答案)B.36C.46D.5623.國際聯(lián)運(yùn)、特快、部屬客車及其他快車、其他客車踏面圓周磨耗運(yùn)用限度規(guī)定不得大于（）mm。 單選題 *A.6B.7C.8(

6、正確答案)D.924.準(zhǔn)高速25Z型空調(diào)客車的一輛車上共安裝（）個(gè)防滑裝置的速度傳感器。 單選題 *A.1B.2C.4(正確答案)D.825.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落，人員要遠(yuǎn)離（）m以外，并將該處予以保護(hù)，立即通知有關(guān)部門派人處理。 單選題 *A.2B.5C.8D.10(正確答案)26.鐵路行車信號(hào)中，用（）表示“注意或減速停車”。 單選題 *A.紅色B.黃色(正確答案)C.白色D.綠色27.旅客列車停留超過（）時(shí)，應(yīng)做簡(jiǎn)略試驗(yàn)。 單選題 *A.10minB.15minC.20min(正確答案)D.25min28.旅客列車在接近長(zhǎng)大下坡道區(qū)間的車站,是否進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn),由（）規(guī)定。

7、單選題 *A.鐵道部B.鐵路局(正確答案)C.車站D.司機(jī)29.引起車輛橫向振動(dòng)的主要原因是轉(zhuǎn)向架的（），尤其是行車速度超過100km/h時(shí)更加明顯。 單選題 *A.縱向振動(dòng)B.橫向振動(dòng)C.側(cè)滾振動(dòng)D.蛇行振動(dòng)(正確答案)30.造成（）可列為特別重大事故。 單選題 *A.30人以上死亡(正確答案)B.10人以上30人以下死亡C.3人以上10人以下死亡D.3人死亡31.一般事故的調(diào)查期限為（）。 單選題 *A.10天(正確答案)B.20天C.30天D.60天32.旅客列車運(yùn)行途中，發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)，限速（）運(yùn)行。 單選題 *A.100km/hB.110km/hC.120km/h(正確答案)D.

8、130km/h33.列車在電氣化區(qū)段運(yùn)行途中，須到車輛車頂處理故障時(shí)，車輛乘務(wù)員、客列檢等作業(yè)人員必須通知司機(jī)或車站人員(列車調(diào)度員)。得到供電人員接觸網(wǎng)已（）的通知，并確認(rèn)接觸網(wǎng)掛有接地桿后，方可登頂作業(yè)。 單選題 *A.升弓B.通電C.降弓D.斷電(正確答案)34.旅客列車需下車對(duì)鄰線側(cè)進(jìn)行檢查，若鄰線為160km/h以上旅客列車運(yùn)行線路時(shí)，車輛乘務(wù)員應(yīng)通知司機(jī)(車站值班員)申請(qǐng)（）。 單選題 *A.鄰線通過B.鄰線限速(正確答案)C.鄰線停車D.鄰線閉塞35.旅客列車運(yùn)行途中，對(duì)客車熱軸的處理，立即停車時(shí)：車輛乘務(wù)員(呼叫)：次司機(jī)，我是本列車輛乘務(wù)員，機(jī)后車輛發(fā)生熱軸，請(qǐng)立即（）停車。

9、 單選題 *A.感度制動(dòng)B.緊急制動(dòng)C.常用制動(dòng)(正確答案)D.階段制動(dòng)36.雙管改單管(以下簡(jiǎn)稱雙改單)作業(yè)應(yīng)在站內(nèi)進(jìn)行，在區(qū)間發(fā)生故障需改單管供風(fēng)時(shí)，應(yīng)限速（）至前方站內(nèi)進(jìn)行。 單選題 *A.100km/hB.110km/hC.120km/h(正確答案)D.130km/h37.遇切除彈停（）的機(jī)車在車站或區(qū)間附掛客運(yùn)列車時(shí)，滾動(dòng)試驗(yàn)前司機(jī)應(yīng)通知車輛乘務(wù)員，車輛乘務(wù)員按規(guī)定用語回應(yīng)。 單選題 *A.制動(dòng)裝置(正確答案)B.集便裝置C.給水裝置D.供電裝置38.旅客列車凡因超員、超重、偏載造成彈簧壓死、車鉤鉤差過限、車體傾斜過限或走行部零部件與（）發(fā)生頂抗、磨碰等危及行車安全時(shí)，車輛乘務(wù)員應(yīng)立

10、即通知列車長(zhǎng)，由列車長(zhǎng)會(huì)同車站及時(shí)采取疏散措施，消除上述現(xiàn)象后，方準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。 單選題 *A.車底架B.側(cè)梁C.端梁D.車體(正確答案)39.在庫內(nèi)對(duì)車列進(jìn)行摘掛作業(yè)時(shí)，車輛的摘掛、軟管的摘結(jié)及吊掛由調(diào)車人員負(fù)責(zé)，電氣連接線及密封風(fēng)擋的摘結(jié)由庫列檢人員負(fù)責(zé)，外屬列車由（）負(fù)責(zé)。 單選題 *A.車輛乘務(wù)員(正確答案)B.調(diào)車人員C.庫列檢人員D.客列檢人員40.車站接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標(biāo)志燈光熄滅時(shí)，通知車輛乘務(wù)員進(jìn)行處理。在自動(dòng)閉塞區(qū)段，通知不到時(shí)，應(yīng)使列車（）處理。 單選題 *A.制動(dòng)B.減速C.通過D.停車(正確答案)41.TPDS報(bào)警當(dāng)量：裝用空氣彈簧客車為小于（）。 單選題 *A

11、.21B.22(正確答案)C.23D.2442.裝用ST1-600型閘調(diào)器的制動(dòng)缸活塞行程運(yùn)用限度為（）。 單選題 *A.190加減5B.190加減10(正確答案)C.190加減15D.19043.密接式車鉤高度運(yùn)用限度：（）mm。 單選題 *A.880加減20B.880加減30(正確答案)C.880加減40D.880加減1044.踏面擦傷及局部凹入深度運(yùn)用限度：本屬出庫小于等于（）。 單選題 *A.0.5(正確答案)B.1C.1.5D.245.密接式車鉤緩沖器的內(nèi)半筒相對(duì)外殼后端面的伸出量運(yùn)用限度不得超過（）,從外表面觀察到有彈性膠泥溢出滴落時(shí)，應(yīng)立即更換。 單選題 *A.5B.25C.35

12、(正確答案)D.4046.制動(dòng)盤摩擦盤面熱裂紋：距內(nèi)和外邊緣大于等于10mm運(yùn)用限度小于（）。 單選題 *A.95(正確答案)B.65C.96D.6047.輪輞厚度運(yùn)用限度為大于等于（）mm。 單選題 *A.23B.24C.25(正確答案)D.2648.輪緣厚度運(yùn)用限度為大于等于（）mm。 單選題 *A.22B.23(正確答案)C.24D.2649.為保障人身安全，在正常情況下，電氣設(shè)備的安全電壓規(guī)定為（）V以下。 單選題 *A.36(正確答案)B.48C.60D.7250.電壓的基本單位是伏特用符號(hào)（）表示。 單選題 *A.AB.VC.WD.RE.I51.車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。 單選

13、題 *A.THDS(正確答案)B.TPDSC.TADSD.TFDS52.旅客列車尾部安全防護(hù)裝置簡(jiǎn)稱（）。 單選題 *A.THDSB.TPDSC.KLW(正確答案)D.TFDS53.對(duì)途中換向的旅客列車應(yīng)有（）標(biāo)志燈，以備換向時(shí)使用。 單選題 *A.備用(正確答案)B.自備C.自用D.整備54.列車在本屬終到入庫后，須在（）分鐘內(nèi)將記錄儀的軸溫?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤上，并將U盤交值班室。 單選題 *A.30(正確答案)B.40C.50D.6055.列車中裝有電子防滑器的客車必須保證（）開機(jī)使用，回送、試運(yùn)行客車具備電源條件也須開機(jī)使用。 單選題 *A.70%B.80%C.90%D.100%(正確答案)

14、56.裝有煙火報(bào)警器的旅客列車在供電(含庫、站停留)期間，嚴(yán)禁關(guān)閉（），實(shí)時(shí)監(jiān)控車廂狀態(tài)。 單選題 *A.電源B.開關(guān)C.保險(xiǎn)D.主機(jī)(正確答案)57.DC48V漏電報(bào)警裝置：用短連線分別將配電盤主正、負(fù)線與接地線短接，應(yīng)發(fā)出（）。 單選題 *A.聲音報(bào)警B.聲光報(bào)警(正確答案)C.光報(bào)警D.報(bào)警斷電58.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，人員要遠(yuǎn)離（）以外。 單選題 *A.2mB.4mC.10m(正確答案)D.12m59.電氣化鐵路接觸網(wǎng)上的高電壓為（）。 單選題 *A.23KVB.24KVC.25KV(正確答案)D.26KV60.行李、郵政車各配備4具4L水型滅火器，行李車配備（）L推車式水型滅火器1

15、具，滅火器應(yīng)固定在工作間內(nèi)。 單選題 *A.25B.30C.35(正確答案)D.4061.各型客車漏電報(bào)警器、在線絕緣檢測(cè)裝置、火災(zāi)報(bào)警器出庫前要保證（）作用良好，每月初由主管副主任組織逐輛進(jìn)行檢查。 單選題 *A.70%B.80%C.90%D.100%(正確答案)62.嚴(yán)禁在車內(nèi)插座上使用超出插座（）的電器設(shè)備。 單選題 *A.容量(正確答案)B.安全C.保險(xiǎn)D.防護(hù)63.集便裝置污物箱骨架為碳鋼材質(zhì)或鉚釘為鋁材質(zhì)的，采?。ǎ┘庸?。 單選題 *A.捆綁(正確答案)B.電焊C.拉鉚D.補(bǔ)強(qiáng)64.DC600V單車漏電電流不超過（）mA。 單選題 *A.50B.100(正確答案)C.150D.20

16、065.事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、（）和一般事故。 單選題 *A.大事故B.較大事故(正確答案)C.險(xiǎn)性事故D.責(zé)任事故66.未安裝（）的客車,嚴(yán)禁編入旅客列車。 單選題 *A.防滑器B.行車安全檢測(cè)系統(tǒng)C.軸溫報(bào)警器(正確答案)D.盤形制動(dòng)裝置67.順線路行走時(shí)，不走軌道中心和枕木頭。橫越線路或道口、橋梁、隧道時(shí)，注意瞭望機(jī)車、車輛，執(zhí)行“（）( )( )( )”制度。 *A.一站(正確答案)B.二看(正確答案)C.三確認(rèn)(正確答案)D.四通過(正確答案)68.進(jìn)行站折作業(yè)由一人負(fù)責(zé)時(shí)，防護(hù)號(hào)志設(shè)置在后續(xù)作業(yè)(始發(fā)或調(diào)車)機(jī)車連掛端（）位客車前端站臺(tái)側(cè)；由兩人負(fù)責(zé)時(shí)，設(shè)置在終到機(jī)次

17、一位客車( )端非站臺(tái)側(cè)和( )部最后一位客車后端站臺(tái)側(cè)。 多選題 *A.一B.二C.尾D.前69.旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生客車電氣故障后，車輛乘務(wù)員進(jìn)行應(yīng)急處置時(shí)，必須首先對(duì)故障車輛進(jìn)行（）或( )，然后采取下一步措施。 *A.負(fù)載斷電(正確答案)B.全車斷電(正確答案)70.每次巡視時(shí)須按下（）( )( )3輛車軸報(bào)器或鍵。 *A.首(正確答案)B.中(正確答案)C.尾(正確答案)71.綠皮旅客列車車輛乘務(wù)一次往返作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列車始發(fā)（）分鐘內(nèi)，值乘車輛乘務(wù)員進(jìn)行第一次車廂內(nèi)巡視檢查，并以此次巡視開始時(shí)刻為基準(zhǔn)，每不超過( )小時(shí)對(duì)全列車廂進(jìn)行一次巡視檢查，終到前( )小時(shí)進(jìn)行最后一次巡視檢查。

18、*A.30(正確答案)B.3(正確答案)C.1-2(正確答案)72.當(dāng)120km/h速度等級(jí)旅客列車運(yùn)行途中(包括在站折返)遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障而關(guān)門1輛時(shí)，在20的下坡道區(qū)段，按（）km/h限速。沈陽局管內(nèi)20的下坡道區(qū)段，無論普速旅客列車是否關(guān)門，最高運(yùn)行速度不得超過( )km/h。 *A.70B.80(正確答案)C.90D.100(正確答案)E.110F.12073.車廂內(nèi)（）與( )同步進(jìn)行，同時(shí)在餐車、郵政車、行李車設(shè)置的巡查記錄內(nèi)登記。 *A.巡視檢查(正確答案)B.防火檢查(正確答案)C.安全檢查74.單程運(yùn)行時(shí)間不足3小時(shí)的列車，（）、( )各巡視檢查一次。 *A.始發(fā)后(正確答案

19、)B.終到前(正確答案)C.入庫后75.車輛包乘組出乘接車、退乘及途中換乘作業(yè)時(shí)應(yīng)（）、( )。 *A.整隊(duì)出發(fā)(正確答案)B.同出同歸(正確答案)C.單人出發(fā)76.客車載重包括旅客及其（）和( )等的質(zhì)量。 *A.自帶行李(正確答案)B.旅客自重C.車上備品D.車輛配件E.乘務(wù)人員(正確答案)77.高度閥一般是由（）、( )和( )等部分組成。 *A.調(diào)整機(jī)構(gòu)B.高度控制機(jī)構(gòu)(正確答案)C.防塵機(jī)構(gòu)D.進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)(正確答案)E.延時(shí)機(jī)構(gòu)(正確答案)78.209P型轉(zhuǎn)向架與209T型轉(zhuǎn)向架主要區(qū)別在于導(dǎo)柱不偏心，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用（）和( )。 *A.盤形制動(dòng)(正確答案)B.空氣彈簧C.差壓閥D

20、.高度閥E.電子防滑器(正確答案)79.25T型客車氣路控制箱在制動(dòng)關(guān)門車情況下雙管改單管作業(yè)程序：球閥（）開；球閥( )、( )關(guān)。 *A.1.2(正確答案)B.2.3C.3.4(正確答案)D.4.5E.5.6(正確答案)80.SW-220K型轉(zhuǎn)向架的軸裝制動(dòng)盤由（）和( )組成。 *A.制動(dòng)盤環(huán)(正確答案)B.盤轂(正確答案)C.閘片D.閘瓦E.閘片吊81.J型閘調(diào)器的構(gòu)造由（）與( )兩部分組成。 *A.風(fēng)筒部(正確答案)B.均衡部C.作用部D.局減部E.調(diào)整部(正確答案)82.制動(dòng)支管為（）與( )之間連接用的制動(dòng)管。 *A.制動(dòng)主管(正確答案)B.制動(dòng)軟管C.金屬軟管D.緊急閥E.分

21、配閥(正確答案)83.遠(yuǎn)心集塵器有（）與( )兩種。 *A.拼湊式B.焊接式C.鉚接式D.組合式(正確答案)E.獨(dú)立式(正確答案)84.制動(dòng)盤按照安裝方式的不同可分（）和( )。 *A.車軸式B.壓緊式C.對(duì)接式D.軸盤式(正確答案)E.輪盤式(正確答案)85.現(xiàn)在客車上使用的車鉤是（）車鉤、( )車鉤和( )車鉤。 *A.15號(hào)(正確答案)B.15C(正確答案)C.密接式(正確答案)D.1號(hào)E.13號(hào)86.車輛的（）、( )及( )必須有保安裝置。 *A.橫向控制桿(正確答案)B.制動(dòng)梁(正確答案)C.抗側(cè)滾扭桿(正確答案)D.車鉤E.緩沖器87.當(dāng)組中車輛軸溫報(bào)警裝置顯示的軸溫首次達(dá)到（）

22、、但未達(dá)到( )(絕對(duì)溫度)時(shí)，由車輛乘務(wù)員確認(rèn)非誤報(bào)后，列車限速60km/h運(yùn)行至就近前方站停車。 *A.外溫加40B.60C.外溫加45D.90(正確答案)E.外溫加60(正確答案)F.12588.旅客列車運(yùn)行途中，軸溫報(bào)警器、（）監(jiān)控系統(tǒng)、( )須保證聯(lián)網(wǎng)使用。 *A.TADSB.TCDS(正確答案)C.THDSD.KLWE.防滑器F.煙火報(bào)警器(正確答案)89.車輛押運(yùn)人員庫內(nèi)出乘接車、退乘交接作業(yè)執(zhí)行車輛乘務(wù)員相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?；厮屯局?，執(zhí)行車輛乘務(wù)員巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中“身感、（）、鼻聞、( )”的規(guī)定，嚴(yán)密監(jiān)控客車運(yùn)行狀態(tài)。 *A.耳聽(正確答案)B.手摸C.錘擊D.確認(rèn)E.眼觀(正確答案

23、)F.光照90.車輛乘務(wù)組是客車運(yùn)用維修“庫、站、乘”的組成單元，旅客列車車輛乘務(wù)工作實(shí)行（）制，車輛包乘組由車輛乘務(wù)長(zhǎng)和( )、發(fā)電車乘務(wù)員組成，統(tǒng)稱為車輛乘務(wù)人員。 *A.車輛乘務(wù)員(正確答案)B.檢車乘務(wù)員C.車電乘務(wù)員D.包檢E.包修F.包乘(正確答案)91.“五T”系統(tǒng)包括：TVDS、THDS、（）、( )、( )。 *A.THDSB.TPDS(正確答案)C.TbDSD.TADS(正確答案)E.TCDS(正確答案)F.KLW92.檢修車系指處于檢修狀態(tài)(包括回送期間)的客車，檢修車占配屬車的比例為檢修率，按規(guī)定春運(yùn)時(shí)平均不超過（）%、暑運(yùn)時(shí)平均不超過( )%、平時(shí)平均不超過( )%。

24、 *A.1(正確答案)B.3C.5(正確答案)D.7(正確答案)E.9F.1193.國鐵客車報(bào)廢經(jīng)鐵路局審核后，報(bào)總公司批準(zhǔn)。符合下列條件之一者，可申請(qǐng)報(bào)廢：中側(cè)梁垂直彎曲超過（）mm或橫向彎曲超過( )mm的客車。 *A.100(正確答案)B.200(正確答案)C.300D.400E.500F.60094.客車定期檢修修程分為輔(A1)修、段（）修、廠( )修。 *A.A1B.A2、A3(正確答案)C.A4、A5(正確答案)D.A3、A4E.A5F.A695.中間體過渡車鉤只準(zhǔn)許在站內(nèi)或段內(nèi)(廠內(nèi))調(diào)車時(shí)使用，不得在區(qū)間內(nèi)使用(因車輛故障、事故等特殊原因確需區(qū)間調(diào)車時(shí)除外)；一次連掛不得超過

25、（）輛，運(yùn)行速度不得超過( )km/h。 *A.3B.4(正確答案)C.10D.15(正確答案)E.25F.3096.車輪踏面圓周磨耗也能影響車鉤高度。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)97.空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿轉(zhuǎn)動(dòng)1圈，空氣彈簧升(降)2 mm。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)98. 車鉤高度是指車鉤水平中心線與枕木所在平面之間的距離。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)99.目前我國25型客車使用鞍式車鉤復(fù)原裝置。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)100.制動(dòng)缸內(nèi)的緩解彈簧折斷，是車輛制動(dòng)機(jī)緩解不良的原因之一。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)101.104型制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)作用能防止制動(dòng)缸漏泄而造成的壓力下降。

26、單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)102.客車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)主管減壓量為100 kPa。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)103.準(zhǔn)高速車輛在正常運(yùn)用時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)中空氣彈簧風(fēng)缸(貯風(fēng)缸)的壓力空氣由列車管供給。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)104.制動(dòng)波速的提高，不僅可縮短空走時(shí)間和制動(dòng)距離，而且能減輕列車的縱向沖動(dòng)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)105.列車在運(yùn)行中產(chǎn)生自然制動(dòng)會(huì)增加牽引阻力，降低運(yùn)行速度，甚至造成中途停車。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)106.旅客列車在運(yùn)行途中，尾部車輛因制動(dòng)故障關(guān)門，可運(yùn)行到前方客列檢處理。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)107.出庫客車，車輪擦傷深度在15 mm以內(nèi)，準(zhǔn)許歡

27、運(yùn)行到終點(diǎn)換輪。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)108.旅客列車根據(jù)其質(zhì)量不同可分為A級(jí)列車、B級(jí)列車、C級(jí)列車和D級(jí)列車四個(gè)等級(jí)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)109.由于車輪載荷減載過大而引起車輪爬軌脫線為懸浮脫軌。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)110.輪徑差過大時(shí)，車體重心向小輪徑車輪偏移，能導(dǎo)致小輪徑車輪的輪緣、踏面磨耗加劇。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)111. 各拉桿、杠桿的圓銷安裝時(shí)，豎孔應(yīng)由上而下裝入，橫孔應(yīng)由外向內(nèi)裝入。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)112.制動(dòng)梁吊上部圓銷必須安裝扁開口銷并卷尾。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)113. 客車常用車鉤有l(wèi)號(hào)、13號(hào)兩種。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確

28、答案)114.轉(zhuǎn)向架采用空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)之一是在任何載荷之下其工作高度基本保持不變。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)115.旅客列車尾部的標(biāo)志燈由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)整修和摘掛。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)116.車輛設(shè)有旁承，主要是防止車體過分傾斜而支撐車體，使車輛順利通過曲線。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)117.制動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性是指列車管緩慢減壓(輕微漏泄)時(shí)，制動(dòng)機(jī)不發(fā)生制動(dòng)作用的性能。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)118.折角塞門在開通或關(guān)閉時(shí)，應(yīng)先提起手柄才能轉(zhuǎn)動(dòng)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)119.由于盤形制動(dòng)的摩擦系數(shù)曲線與制動(dòng)粘著系數(shù)曲線隨速度變化的規(guī)律相似，所以盤形制動(dòng)能充分地利用輪軌間的粘

29、著系數(shù)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)120.同一組搖枕彈簧的內(nèi)外簧旋向必須相同。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)121.新造或按檢修規(guī)程處理過的車輛，均應(yīng)對(duì)其空氣制動(dòng)系統(tǒng)用單車試驗(yàn)器進(jìn)行試驗(yàn)。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)122.單車制動(dòng)感動(dòng)試驗(yàn)要求減壓40 kPa以前必須發(fā)生制動(dòng)作用。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)123.單車緩解感度試驗(yàn)要求45s內(nèi)全部緩解完畢。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)124.由機(jī)車車輛制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，通過輪軌粘著轉(zhuǎn)化而成的阻礙列車運(yùn)行的外力，稱為制動(dòng)力。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)125.客車轉(zhuǎn)向架之軸箱彈簧和搖枕彈簧只要制造和檢修合格即可任意裝用。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)126.客車影響車鉤鉤高最主要的三大因素是車輪直徑、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)127.客車空氣制動(dòng)裝置安裝車輪防滑器的主要目的是提高閘瓦與車輪踏面間的摩擦系數(shù)。 單選題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)128.在心盤下加減墊板可以調(diào)整車鉤高度。 單選題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)129.