1冷卻系統(tǒng)的說明與操作

1、6.2.6.1 冷卻系統(tǒng)的說明與操作冷卻系統(tǒng)將發(fā)溫度保持在一定水平上，以使發(fā)在所有工況下都能有效工作。當(dāng)發(fā)冷機(jī)時(shí)，冷卻系統(tǒng)緩慢冷卻或不冷卻發(fā)。這種緩慢冷卻可使發(fā)迅速預(yù)熱。冷卻系統(tǒng)包括散熱器、回收子系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器及殼體、冷卻液泵和冷卻液泵傳動皮帶。冷卻液泵由正時(shí)皮帶驅(qū)動。所有必須正常發(fā)揮各自的功能，冷卻系統(tǒng)才能正常工作。冷卻液泵從散熱器抽取冷卻液。然后，冷卻液在發(fā)體的水套、進(jìn)氣歧管和氣缸蓋內(nèi)循環(huán)。當(dāng)冷卻液達(dá)到節(jié)溫器的工作溫度時(shí)，節(jié)溫器打開。此時(shí)，冷卻液返回散熱器并得到冷卻。冷卻系統(tǒng)通過軟管，將部分冷卻液導(dǎo)入加熱器芯。用于加熱和除霜。儲液罐與散熱器連接，用于回收因升溫膨脹而排出的冷卻液。儲

2、液罐的作用是保持正確的冷卻液液面。本車的冷卻系統(tǒng)沒有散熱器蓋或加注口。冷卻液是通過儲液罐添加到冷卻系統(tǒng)的。散熱器本車采用輕質(zhì)管片式鋁制散熱器。水室安裝在散熱器芯的左側(cè)和右側(cè)。對于裝備自動變速驅(qū)動橋的車輛，變速驅(qū)動橋油液冷卻器管穿過散熱器左側(cè)水室。 散熱器有一個(gè)放水螺塞。打開放水螺塞即可排放冷卻系統(tǒng)。儲液罐告誡：只要冷卻系統(tǒng)中有壓力，即使散熱器中溶液沒有沸騰，溶液溫度也會比沸騰溫度高很多。如果在發(fā)未冷卻且壓力還很高時(shí)打開壓力蓋，冷卻液就會立即沸騰并可能會產(chǎn)生爆發(fā)力，噴到發(fā)、翼子板和打開散熱器壓力蓋的人身上。儲液罐是一個(gè)透明罐，類似于前風(fēng)窗玻璃洗滌液罐。儲液罐通過兩根軟管分別與散熱器和發(fā)冷卻系統(tǒng)連

3、接。隨著車輛行駛，發(fā)冷卻液的溫度逐漸升高并膨脹。部分發(fā)冷卻液因膨脹而從散熱器和發(fā)中流入儲液罐。散熱器和發(fā)中滯留的空氣也被排入儲液罐。當(dāng)發(fā)熄火時(shí)，發(fā)冷卻液自動冷卻并收縮。先前排出的發(fā)冷卻液則被吸回散熱器和發(fā)。從而，使散熱器中的冷卻液一直保持在合適的液面，并提高冷卻效率。當(dāng)冷卻系統(tǒng)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液面應(yīng)保持在儲液罐上的 MIN（最低）和 MAX（最高）標(biāo)記之間。冷卻液泵離心式冷卻液泵由皮帶驅(qū)動，包括葉輪、傳動軸和皮帶輪。冷卻液泵安裝在橫置發(fā)的前部，由正時(shí)皮帶驅(qū)動。葉輪由全密封軸承支承。冷卻液泵成套維修，因此不能拆解。節(jié)溫器節(jié)溫器控制冷卻液，裝配在進(jìn)氣歧管上。根據(jù)冷卻液的溫度，節(jié)溫器的蠟丸 機(jī)械地?cái)U(kuò)

4、張和收縮主彈簧以流通冷卻液。節(jié)溫器在 ) , 時(shí)開始打開，并在 ) , 時(shí)完全打開。節(jié)溫器在 ) , 時(shí)關(guān)閉。電動冷卻風(fēng)扇告誡：即使在發(fā)不運(yùn)行時(shí)，發(fā)艙蓋下的電動風(fēng)扇也會啟動而傷人。保持手、衣服和工具遠(yuǎn)離發(fā)艙蓋下的電動風(fēng)扇。告誡：如果風(fēng)扇葉片有任何程度的彎曲或損壞，不要修理或重復(fù)使用損壞的。必須更換彎曲或損壞的風(fēng)扇葉片。損壞的風(fēng)扇葉片不能保證正常的平衡并在連續(xù)使用中可能出現(xiàn)故障和飛脫。這種情況非常。風(fēng)扇葉片必須保持正常的平衡。一旦風(fēng)扇葉片彎曲或損壞，就無法保證風(fēng)扇葉片的平衡。風(fēng)扇葉片失衡將導(dǎo)致在使用中出現(xiàn)故障并飛脫，造成非常的情況。冷卻風(fēng)扇安裝在發(fā)艙內(nèi)的散熱器的后部，它可增加散熱器鰭片和空調(diào)（若

5、裝備）冷凝器的通風(fēng)量，從而有助于加快車輛怠速或低速行駛時(shí)的冷卻速度。所有車型都有兩個(gè)風(fēng)扇。 主風(fēng)扇直徑 300 毫米（11.8 英寸），有 5 個(gè)葉片，有助于氣流通過散熱器和冷凝器。電機(jī)連接在散熱器支架上，用于驅(qū)動風(fēng)扇。輔助風(fēng)扇直徑 300 毫米（11.8 英寸）。冷卻風(fēng)扇由發(fā)控制模塊 ( ECM ) 利用冷卻風(fēng)扇低速繼電器和冷卻風(fēng)扇高速繼電器及冷卻風(fēng)扇串聯(lián)/并聯(lián)繼電器控制。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到 93 C(199 F)時(shí)，發(fā)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到 97 C(207 控制模塊使冷卻風(fēng)F)時(shí)，使風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)溫度回降到 94 C (201 F)時(shí)，發(fā)控制模塊將冷卻風(fēng)扇從高速切換到低速，當(dāng)溫度達(dá)到 90 C (194 F)時(shí)將風(fēng)扇關(guān)閉。發(fā)冷卻液溫度 ( ECT ) 傳感器發(fā)冷卻液溫度 ( ECT ) 傳感器利用熱敏電阻控制輸送