中國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)分析

1、中國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)分析【摘要】：倉儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著重要的作用，高效合理的倉儲(chǔ)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理。文章分析了我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問題，并提出了有效的倉儲(chǔ)管理優(yōu)化策略，來解決倉儲(chǔ)業(yè)中存在的問題，從而達(dá)到提高我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的?！娟P(guān)鍵詞】：物流；倉儲(chǔ)管理；優(yōu)化；庫存管理 倉儲(chǔ)是現(xiàn)現(xiàn)代物流流的重要要組成部部分。有有效的倉倉儲(chǔ)能夠夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)產(chǎn)品的整整合，調(diào)調(diào)節(jié)供應(yīng)應(yīng)和需求求，降低低成本，優(yōu)化整整個(gè)物流流系統(tǒng)。當(dāng)倉儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)作為為一個(gè)業(yè)業(yè)態(tài)存在在的時(shí)候候，物流流是其實(shí)實(shí)現(xiàn)增值值服務(wù)的的有效手手段；而而在物流流業(yè)中，

2、倉儲(chǔ)是是其不可可或缺的的一個(gè)重重要節(jié)點(diǎn)點(diǎn)。倉儲(chǔ)儲(chǔ)總是出出現(xiàn)在物物流各環(huán)環(huán)節(jié)的結(jié)結(jié)合部，例如采采購與生生產(chǎn)之間間、生產(chǎn)產(chǎn)的初加加工與精精加工之之間、生生產(chǎn)與銷銷售之間間、批發(fā)發(fā)與零售售之間、不同運(yùn)運(yùn)輸方式式轉(zhuǎn)換之之間等等等，倉儲(chǔ)儲(chǔ)管理已已成為供供應(yīng)鏈管管理的核核心環(huán)節(jié)節(jié)。 隨著著現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)的飛速速發(fā)展，倉儲(chǔ)管管理技術(shù)術(shù)的發(fā)展展經(jīng)歷了了最初的的人工管管理階段段，到機(jī)機(jī)械化、自動(dòng)化化和智能能化倉儲(chǔ)儲(chǔ)管理階階段，倉倉儲(chǔ)管理理技術(shù)不不斷上升升。我國(guó)國(guó)的倉儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)在國(guó)國(guó)家實(shí)施施宏觀調(diào)調(diào)控政策策的推動(dòng)動(dòng)下，提提升其運(yùn)運(yùn)作效率率和管理理水平，凸顯了了其良好好的發(fā)展展勢(shì)頭，主要表表現(xiàn)如下下：倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)務(wù)量增大

3、大，業(yè)務(wù)務(wù)收入增增長(zhǎng)速度度較快。隨著物物流的迅迅速發(fā)展展和社會(huì)會(huì)需求的的變化，我國(guó)倉倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)務(wù)量不斷斷增大，貨物吞吞吐量、平均庫庫存量、貨物周周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)等指標(biāo)標(biāo)都有明明顯的提提高。存儲(chǔ)技術(shù)術(shù)獲得較較快發(fā)展展。自動(dòng)動(dòng)化技術(shù)術(shù)和信息息技術(shù)的的應(yīng)用已已經(jīng)成為為存儲(chǔ)技技術(shù)的重重要支柱柱，自動(dòng)動(dòng)化倉庫庫、自動(dòng)動(dòng)識(shí)別和和自動(dòng)分分揀等系系統(tǒng)，以以及條碼碼技術(shù)、RFIID等技技術(shù)已經(jīng)經(jīng)被越來來越多的的企業(yè)所所關(guān)注和和應(yīng)用。供應(yīng)商商管理庫庫存、零零庫存等等技術(shù)也也開始在在一些大大型企業(yè)業(yè)中使用用。2 我我國(guó)倉儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)存在在的主要要問題目前我國(guó)國(guó)所有物物流企業(yè)業(yè)業(yè)務(wù)收收入利潤(rùn)潤(rùn)率平均均為8.77，倉儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)為22.6

4、，遠(yuǎn)低低于道路路運(yùn)輸業(yè)業(yè)的122.455等等等其他運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)業(yè)。20007年年物流總總費(fèi)用占占GDPP的188.4，高居居不下。而日本本等發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家的的這一比比率在88左右右。其主主要原因因從市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)機(jī)制，信信息技術(shù)術(shù)水平，資源利利用及布布局我國(guó)國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)業(yè)存在的的主要問問題人才才管理等等方面凸凸顯出來來。2.1 倉儲(chǔ)企企業(yè)之間間的市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加加劇國(guó)內(nèi)的倉倉儲(chǔ)設(shè)施施無法滿滿足物流流活動(dòng)的的需要，原有的的倉儲(chǔ)企企業(yè)缺乏乏改造基基礎(chǔ)設(shè)施施的需要要的資金金，外國(guó)國(guó)的物流流公司紛紛紛投資資建庫。我國(guó)的的大型企企業(yè)也不不斷建設(shè)設(shè)現(xiàn)代化化倉庫作作為發(fā)展展物流的的平臺(tái)。這種趨趨勢(shì)加大大了倉儲(chǔ)儲(chǔ)企業(yè)間間的競(jìng)

5、爭(zhēng)爭(zhēng)力度，倉儲(chǔ)企企業(yè)之間間的市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越越來越激激烈。2.2 存儲(chǔ)技技術(shù)發(fā)展展不平衡衡，信息息化狀況況不容樂樂觀（1）很很多企業(yè)業(yè)對(duì)提高高倉庫作作業(yè)自動(dòng)動(dòng)化、機(jī)機(jī)械化認(rèn)認(rèn)識(shí)不足足。一些些大型企企業(yè)的現(xiàn)現(xiàn)代化倉倉庫擁有有非常先先進(jìn)的倉倉儲(chǔ)設(shè)備備，包括括各種先先進(jìn)的裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備、高層貨貨架倉庫庫、自動(dòng)動(dòng)化立體體倉庫等等。而很很多企業(yè)業(yè)的倉庫庫作業(yè)仍仍舊靠人人工操作作。這種種存儲(chǔ)技技術(shù)方面面發(fā)展的的不平衡衡狀態(tài)會(huì)會(huì)嚴(yán)重影影響我國(guó)國(guó)倉儲(chǔ)行行業(yè)整體體的運(yùn)作作效率。（2） 信息化化技術(shù)有有了一定定程度的的應(yīng)用，但是中中小物流流企業(yè)信信息化整整體狀況況不容樂樂觀。企企業(yè)對(duì)物物流信息息化認(rèn)識(shí)識(shí)和了解解不足

6、，物流信信息化建建設(shè)起步步晚、推推進(jìn)慢，整體物物流信息息化水平平低，其其信息化化建設(shè)也也很少從從供應(yīng)鏈鏈的整體體目標(biāo)出出發(fā)規(guī)劃劃。大型型企業(yè)和和小型企企業(yè)物流流信息化化之間的的差異不不斷加大大，甚至至出現(xiàn)了了物流信信息化鴻鴻溝。我我國(guó)物流流各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)如運(yùn)運(yùn)輸、倉倉儲(chǔ)、配配送的成成本以及及勞動(dòng)力力和設(shè)備備成本都都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低低于發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家，而整個(gè)個(gè)物流過過程的綜綜合成本本大大高高于發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家。其中的的一個(gè)主主要原因因，就是是物流各各環(huán)節(jié)信信息化程程度低，信息溝溝通不暢暢，造成成庫存大大，運(yùn)力力浪費(fèi)。2.3 自動(dòng)化化倉儲(chǔ)資資源利用用率不高高當(dāng)前我國(guó)國(guó)自動(dòng)化化倉庫使使用中存存在的主主要問題題是利用用率低、

7、效果不不明顯、規(guī)模不不確定、優(yōu)勢(shì)不不突出，造成許許多庫場(chǎng)場(chǎng)資源閑閑置，特特別是一一些產(chǎn)品品批量小小而單一一的生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)倉庫庫自動(dòng)化化，庫場(chǎng)場(chǎng)設(shè)施設(shè)設(shè)備資源源閑置與與重讀配配置矛盾盾突出。2.4 倉庫數(shù)數(shù)量大，但布局局不夠合合理 由由于各行行業(yè)各部部門為了了滿足各各自的需需要紛紛紛建立自自己的倉倉庫，導(dǎo)導(dǎo)致倉庫庫數(shù)量眾眾多，他他們都在在經(jīng)濟(jì)集集中地區(qū)區(qū)和交通通便利的的地方建建設(shè)倉庫庫，以至至于倉儲(chǔ)儲(chǔ)布局不不合理，造成部部分地區(qū)區(qū)倉儲(chǔ)大大量剩余余和部分分地區(qū)倉倉儲(chǔ)能力力不足的的兩極分分化局面面。2.5 倉儲(chǔ)管管理人才才缺乏 發(fā)發(fā)展倉儲(chǔ)儲(chǔ)行業(yè)，既需要要掌握一一定專業(yè)業(yè)技術(shù)的的人才，也需要要操作

8、型型人才，更需要要倉儲(chǔ)管管理型人人才，而而我國(guó)目目前這幾幾方面的的人才都都很匱乏乏，物流流行業(yè)更更需要這這三種類類型的復(fù)復(fù)合型人人才。不不少高校校在培養(yǎng)養(yǎng)物流人人才方面面，只重重理論教教學(xué)，輕輕視實(shí)踐踐教學(xué)，實(shí)踐教教學(xué)投入入經(jīng)費(fèi)不不足，實(shí)實(shí)施校企企結(jié)合的的辦學(xué)模模式?jīng)]有有落實(shí)到到實(shí)處，培養(yǎng)出出來的學(xué)學(xué)生動(dòng)手手能力差差，不符符合企業(yè)業(yè)實(shí)際需需要。以日本的的倉儲(chǔ)技技術(shù)和物物流的組組織管理理方法分分析中國(guó)國(guó)倉儲(chǔ)行行業(yè)運(yùn)營(yíng)營(yíng)的發(fā)展展趨勢(shì)倉儲(chǔ)管理理在企業(yè)業(yè)的整個(gè)個(gè)供應(yīng)鏈鏈中起著著至關(guān)重重要的作作用，如如果不能能保證流流暢的進(jìn)進(jìn)貨、發(fā)發(fā)貨和庫庫存控制制，將會(huì)會(huì)導(dǎo)致管管理費(fèi)用用的增加加，服務(wù)務(wù)質(zhì)量的的下降，

9、從而影影響企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力力。針對(duì)對(duì)我國(guó)倉倉儲(chǔ)業(yè)存存在的問問題，為為了提高高倉儲(chǔ)企企業(yè)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力，借鑒日日本的倉倉儲(chǔ)技術(shù)術(shù)和物流流的組織織管理方方法我國(guó)國(guó)將會(huì)也也應(yīng)從以以下幾方方面來優(yōu)優(yōu)化倉儲(chǔ)儲(chǔ)管理：3.1 硬件技技術(shù)上向向現(xiàn)代化化倉儲(chǔ)設(shè)設(shè)備建設(shè)設(shè)方向發(fā)發(fā)展現(xiàn)代化倉倉儲(chǔ)設(shè)備備主要指指自動(dòng)化化立體倉倉庫，其其優(yōu)點(diǎn)具具體有方便先進(jìn)進(jìn)先出；能夠?qū)?yīng)應(yīng)多品種種小批量量的生產(chǎn)產(chǎn)；便于庫存存管理；防止在庫庫存商品品損傷；能夠使物物流成本本下降；改善作業(yè)業(yè)環(huán)境；體現(xiàn)倉庫庫管理以以人為本本的要求求；可以提高高安全性性、穩(wěn)定定可靠性性；信息的一一元化、快速正正確的信信息】11】。以下主要要討論自自動(dòng)化立立體倉庫庫的

10、技術(shù)術(shù)。貨架強(qiáng)度度和安全全性 鋼貨架架具有構(gòu)構(gòu)件尺寸寸大小、倉庫利利用率高高、制作作方便以以及安裝裝周期短短等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，以自自動(dòng)化立立體倉庫庫為代表表的倉庫庫主要構(gòu)構(gòu)筑物采采用單元元貨架結(jié)結(jié)構(gòu)的高高層貨架架，一般般采用鋼鋼材制作作。貨架架高度在在8550m之之間，貨貨格尺寸寸和結(jié)構(gòu)構(gòu)由所存存儲(chǔ)的貨貨物形態(tài)態(tài)及托盤盤尺寸來來確定。今年來來國(guó)內(nèi)不不時(shí)發(fā)生生倉儲(chǔ)事事故，其其中部分分原因在在于貨架架產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量與貨貨架安裝裝未能達(dá)達(dá)到相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。全球氣氣候變異異難測(cè)，對(duì)安全全性提出出了更高高要求?！?】。堆垛機(jī)的的性能分分析堆垛機(jī)高高容量、高加速速度、高高速化。堆垛機(jī)機(jī)的容量量（一次次能夠搬搬運(yùn)的單單元托

11、盤盤或貨箱箱的數(shù)量量）大小小，堆垛垛機(jī)加速速度的大大小能夠夠影響自自動(dòng)化立立體倉庫庫的單位位時(shí)間（小時(shí)）內(nèi)出入入庫的搬搬運(yùn)處理理能力， 研究究表明當(dāng)當(dāng)堆垛機(jī)機(jī)一次搬搬運(yùn)兩個(gè)個(gè)，三個(gè)個(gè)和四個(gè)個(gè)托盤時(shí)時(shí)，與搬搬運(yùn)一個(gè)個(gè)托盤相相比較，自動(dòng)化化立體倉倉庫的出出入庫能能力能分分別提升升57，1225和和1900，據(jù)據(jù)此日本本規(guī)劃學(xué)學(xué)會(huì)（SScheedullingg Soocieety of Jappan）的第二二屆會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)木瀨洋洋教授在在20005年11月CFFA研究究分會(huì)上上倡議日日本物流流行業(yè)開開發(fā)使用用3個(gè)貨貨叉的堆堆垛機(jī)，現(xiàn)在也也出現(xiàn)了了3個(gè)貨貨叉的堆堆垛機(jī)。 單單柱在輕輕、中重重量級(jí)日日趨普及及

12、，雙叉叉、雙伸伸已經(jīng)應(yīng)應(yīng)用普及及；三叉叉、三伸伸已出現(xiàn)現(xiàn)。但由由于出入入庫效率率及小批批量取貨貨、柔性性化的考考慮，并并且雙伸伸、三伸伸要增加加貨格高高度，雙雙叉、雙雙伸仍是是主流。日本大大福公司司已經(jīng)開開發(fā)出一一個(gè)巷道道兩臺(tái)堆堆垛機(jī)運(yùn)運(yùn)行的自自動(dòng)化立立體倉庫庫柔性系系統(tǒng)（SSyncchroonzeed SSysttem），這種種做法可可以視同同于四叉叉作業(yè)能能力。 我我們把中中國(guó)與日日本堆垛垛機(jī)參數(shù)數(shù)作了一一個(gè)比較較（見表表1）.日本出出現(xiàn)了高高度500m，堆堆垛機(jī)最最大行走走速度可可達(dá)5000m/minn，升降降速度達(dá)達(dá)2000m/mmin，堆垛速速度600m/mmin。保持較較高的出出入

13、庫能能力，復(fù)復(fù)合作業(yè)業(yè)能力可可以提高高到8000箱/時(shí)【33】。為為此日本本采用了了縮短加加減速時(shí)時(shí)間的高高加減速速技術(shù)；縮短走走形、升升降、叉叉起止振振時(shí)間的的止振技技術(shù)；縮縮短移栽栽動(dòng)作時(shí)時(shí)間的現(xiàn)現(xiàn)行移栽栽動(dòng)作技技術(shù)。 表11 中中國(guó)和日日本堆垛垛機(jī)參數(shù)數(shù)比較國(guó)家 參參數(shù)容量（貨貨叉?zhèn)€數(shù)數(shù)）加速度 （m/s）垂直速度度（m/minn）水平速度度（m/minn）入出庫能能力（ccasee/h）日本241.0200500800中國(guó)10.530240200世界241.0200500800表1定位精確確化。由由于地面面鏈條帶帶動(dòng)鏈輪輪、角編編碼器認(rèn)認(rèn)址、認(rèn)認(rèn)址片檢檢測(cè)認(rèn)址址到激光光測(cè)距檢檢測(cè)認(rèn)址址

14、。一般般水平位位置采用用旋轉(zhuǎn)碼碼器加激激光定位位，升降降位置采采用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)碼器加加認(rèn)址片片，伸叉叉位置采采用接近近開關(guān)旋轉(zhuǎn)編編碼器，是停位位精度從從100mm，將為5mmm，甚至至3mmm；采采用激光光測(cè)距方方法，可可以做到到5000m范圍圍內(nèi)精確確達(dá)到1mmm。3.1.3 電電子標(biāo)簽簽國(guó)際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化和和實(shí)用化化 電子子標(biāo)簽（RFIID）有有穿透性性、無屏屏障閱讀讀性、自自動(dòng)性以以及多個(gè)個(gè)標(biāo)簽同同時(shí)可讀讀取性等等特點(diǎn)。目前，電子標(biāo)標(biāo)簽的上上述特點(diǎn)點(diǎn)越來越越受到日日本和美美國(guó)研究究開發(fā)機(jī)機(jī)構(gòu)的注注目。日日本在生生產(chǎn)物流流中應(yīng)用用電子標(biāo)標(biāo)簽已有有20余余年的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，最最近通過過電子標(biāo)標(biāo)簽在物物料搬運(yùn)運(yùn)

15、及處理理領(lǐng)域進(jìn)進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)讀取的的應(yīng)用更更為廣泛泛。值得得我國(guó)倉倉儲(chǔ)行業(yè)業(yè)的借鑒鑒。并成成為發(fā)展展的主流流。系統(tǒng)的運(yùn)運(yùn)行、管管理高效效化世界最先先進(jìn)的自自動(dòng)化立立庫系統(tǒng)統(tǒng) 日本本大福公公司（DDaiffukuu）在119666年向松松下電器器公司開開發(fā)交付付了日本本第一個(gè)個(gè)自動(dòng)化化立體倉倉庫（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱立庫庫），大大福公司司一直在在立庫設(shè)設(shè)備及系系統(tǒng)開發(fā)發(fā)上處于于領(lǐng)先地地位。220066年9月月在東京京大視野野國(guó)際展展覽中心心展出的的新一代代立庫系系統(tǒng)非常常矚目，就是在在一條巷巷道中同同時(shí)運(yùn)行行兩臺(tái)堆堆垛機(jī)的的自動(dòng)化化立庫系系統(tǒng)。該該堆垛機(jī)機(jī)的行走走速度（水平速速度）是是世界上上最快的的，達(dá)到到50

16、00 m/miin，最最大處理理能力即即入出庫庫合計(jì)能能力為8800ccasee/h【3】3.2.2 高效的的倉庫管管理系統(tǒng)統(tǒng)（wmms）案例：日日本某食食品品批批發(fā)業(yè)公公司擁有有2億日日元資金金，1550名職職工及55處配送送中心，需要處處理50006600個(gè)個(gè)品種的的貨物，通常以以散裝單單位出貨貨。有時(shí)時(shí)，不同同的收貨貨方有1102200個(gè)個(gè)品種的的差異。出貨量量大時(shí)，一天大大約有220個(gè)托托盤的貨貨物。據(jù)據(jù)企業(yè)預(yù)預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)務(wù)量還將將擴(kuò)大，為提高高對(duì)日趨趨復(fù)雜的的顧客的的需求相相應(yīng)能力力，該公公司決定定調(diào)整物物流能力力，對(duì)配配送中心心系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行改善善。日本本輸送機(jī)機(jī)株式會(huì)會(huì)社根據(jù)據(jù)現(xiàn)狀分分析

17、，提提出了77個(gè)迫切切需要解解決的問問題，并并參與了了高效新新型系統(tǒng)統(tǒng)的開發(fā)發(fā)。新系系統(tǒng)的設(shè)設(shè)備由叉叉車無線線終端88臺(tái)，手手持無線線掃描器器6臺(tái)，無線天天線6套套，無線線電通信信區(qū)（三三層建筑筑）面積積20000坪（1坪3.33）構(gòu)成成。對(duì)該該公司三三個(gè)方面面的業(yè)務(wù)務(wù)進(jìn)行了了改造，即重新新規(guī)劃作作業(yè)場(chǎng)地地，改進(jìn)進(jìn)庫存管管理和揀揀選系統(tǒng)統(tǒng)以及其其他改善善作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法，例例如在工工作現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)播放節(jié)節(jié)奏感強(qiáng)強(qiáng)的音樂樂，揀選選作業(yè)時(shí)時(shí)使用購購物筐，出庫搬搬運(yùn)使用用籠車等等等，這這些均取取得了顯顯著的效效果【55】.wwms系系統(tǒng)引進(jìn)進(jìn)后的效效果如表表2所示示。表2 wmms系統(tǒng)統(tǒng)引進(jìn)前前后效果果

18、比較揀選效率率（箱/人人分）出貨差錯(cuò)錯(cuò) （箱箱/月）錄入庫存存數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)間（小小時(shí)/日）職工業(yè)務(wù)務(wù)培訓(xùn)時(shí)時(shí)間（天天）庫存量差差異（箱箱/半年）引進(jìn)錢11042170000引進(jìn)后40.0330310倉儲(chǔ)信息息公開化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化 目目前，我我國(guó)對(duì)于于物流基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)的掌握握尚不十十分清晰晰。如對(duì)對(duì)倉庫面面積總量量，倉庫庫類型及及布局特特征這些些問題，還屬于于未知領(lǐng)領(lǐng)域。普普遍情況況是一方方面許多多倉庫閑閑置，另另一方面面又在建建設(shè)大量量的倉庫庫【6】.而日日本在方方面做的的相對(duì)較較好，日日本國(guó)土土交通省省統(tǒng)一優(yōu)化倉儲(chǔ)儲(chǔ)布局，充分發(fā)發(fā)揮本土土優(yōu)勢(shì)許多國(guó)家家的倉儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)均地地處都市市城區(qū)、交通要要道以及及

19、經(jīng)濟(jì)相相對(duì)發(fā)達(dá)達(dá)的區(qū)域域。物資資倉儲(chǔ)企企業(yè)要充充分利用用都市商商流活躍躍、信息息靈通、交通便便利、占占地面積積大這一一優(yōu)勢(shì)，迅速調(diào)調(diào)整自己己的經(jīng)營(yíng)營(yíng)方針和和策略，調(diào)整好好自己的的經(jīng)營(yíng)結(jié)結(jié)構(gòu)。尤尤其是占占地面積積大、地地理位置置優(yōu)越，這是一一筆巨大大的財(cái)富富。通過過合理規(guī)規(guī)劃，科科學(xué)安排排以及各各種形式式的經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作，解決倉倉儲(chǔ)企業(yè)業(yè)普遍存存在的資資金不足足問題，調(diào)整庫庫區(qū)布局局，更新新庫房，進(jìn)行必必要的技技術(shù)改進(jìn)進(jìn)，使之之適應(yīng)物物資大流流通的需需要。打打破條塊塊分割，面向社社會(huì)經(jīng)營(yíng)營(yíng)，參與與競(jìng)爭(zhēng)。加強(qiáng)技術(shù)術(shù)改造，強(qiáng)化經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理現(xiàn)代化物物流業(yè)的的發(fā)展需需要現(xiàn)代代化的倉倉儲(chǔ)管理理做支撐撐，信息息

20、化和以以信息化化做指導(dǎo)導(dǎo)的先進(jìn)進(jìn)技術(shù)就就成為倉倉儲(chǔ)業(yè)走走向現(xiàn)代代化的有有效途徑徑。將傳傳統(tǒng)的紙紙和筆紀(jì)紀(jì)錄信息息、人工工操作管管理方式式改為電電子化、數(shù)字化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的計(jì)計(jì)算機(jī)管管理和機(jī)機(jī)械化、自動(dòng)化化的操作作管理方方式。倉倉儲(chǔ)管理理技術(shù)改改造方面面主要從從以下兩兩方面著著手:根據(jù)市場(chǎng)場(chǎng)供求關(guān)關(guān)系確定定倉儲(chǔ)硬硬件設(shè)施施建設(shè)與與改造，做好倉倉儲(chǔ)機(jī)械械化、自自動(dòng)化、智能化化的改造造，提高高倉儲(chǔ)資資源的利利用率和和倉儲(chǔ)管管理的效效率。建設(shè)完善善的功能能強(qiáng)大的的倉儲(chǔ)管管理系統(tǒng)統(tǒng)，做好好倉儲(chǔ)管管理信息息化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化的的技術(shù)改改造。在在團(tuán)建設(shè)設(shè)施方面面可以有有以下幾幾個(gè)層次次供選擇擇：一是是單項(xiàng)的的倉儲(chǔ)

21、、運(yùn)輸管管理軟件件：二是是本企業(yè)業(yè)外部網(wǎng)網(wǎng)和因特特網(wǎng)，與與客戶及及合作伙伙伴之間間實(shí)現(xiàn)信信息共享享。在倉儲(chǔ)管管理的出出入庫管管理、貨貨物分揀揀、盤點(diǎn)點(diǎn)、庫存存控制等等各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)運(yùn)用用物流信信息技術(shù)術(shù)和倉儲(chǔ)儲(chǔ)管理系系統(tǒng)，可可以大大大提高倉倉儲(chǔ)管理理的效率率，減少少差錯(cuò)，還可以以通過企企業(yè)內(nèi)部部網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)外外部網(wǎng)實(shí)實(shí)現(xiàn)本企企業(yè)倉儲(chǔ)儲(chǔ)信息與與合作伙伙伴之間間進(jìn)行信信息共享享。如今今無線射射頻識(shí)別別技術(shù)、條碼技技術(shù)、掃掃描技術(shù)術(shù)和數(shù)據(jù)據(jù)采集技技術(shù)等越越來越多多地應(yīng)用用于叉車車、堆垛垛機(jī)、自自動(dòng)導(dǎo)引引車和傳傳送帶等等搬運(yùn)設(shè)設(shè)備上，移動(dòng)式式機(jī)器人人也作為為柔性物物流工具具在柔性性生產(chǎn)中中、倉儲(chǔ)儲(chǔ)和產(chǎn)品品發(fā)

22、送中中日益發(fā)發(fā)揮重要要作用。3.3 不斷完完善倉儲(chǔ)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化化體系，走國(guó)際際化道路路 要要適應(yīng)開開放市場(chǎng)場(chǎng)的要求求，做好好與國(guó)際際慣例接接軌的各各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作，關(guān)鍵是是要引進(jìn)進(jìn)先進(jìn)的的管理方方式，加加強(qiáng)倉儲(chǔ)儲(chǔ)資源的的整合，不斷完完善倉儲(chǔ)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化化體系。我國(guó)不不同行業(yè)業(yè)的倉儲(chǔ)儲(chǔ)企業(yè)的的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)設(shè)施不能能共用，影響了了企業(yè)合合理統(tǒng)籌籌倉儲(chǔ)資資源的能能力。為為了適應(yīng)應(yīng)現(xiàn)代物物流要求求，要加加強(qiáng)資源源整合，建立倉倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，必須須按照國(guó)國(guó)際物流流標(biāo)準(zhǔn)模模數(shù)尺寸寸來設(shè)計(jì)計(jì)倉庫、托盤、貨架等等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)設(shè)施設(shè)備備。尺寸寸標(biāo)準(zhǔn)化化不僅是是為了實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和和其他環(huán)環(huán)節(jié)的密密切配合合，也是是倉儲(chǔ)內(nèi)內(nèi)部提高高作業(yè)效

23、效率的有有效手段段。3.4 加強(qiáng)倉倉儲(chǔ)人才才培養(yǎng) 倉儲(chǔ)儲(chǔ)人才的的培養(yǎng)，尤其要要注重實(shí)實(shí)踐能力力的培養(yǎng)養(yǎng)。高校校必須加加大物流流實(shí)踐教教學(xué)的投投入經(jīng)費(fèi)費(fèi)，將校校企結(jié)合合的辦學(xué)學(xué)模式落落到實(shí)處處。3.5 延伸服服務(wù)領(lǐng)域域，提供供倉儲(chǔ)增增值服務(wù)務(wù) 倉倉儲(chǔ)業(yè)的的利潤(rùn)越越來越薄薄，死守守傳統(tǒng)的的倉儲(chǔ)業(yè)業(yè)務(wù)不放放，勢(shì)必必被市場(chǎng)場(chǎng)所淘汰汰。因此此積極開開拓業(yè)務(wù)務(wù)渠道，實(shí)行多多方位的的經(jīng)營(yíng)，向貿(mào)易易、貨代代、流通通加工方方向發(fā)展展，是許許多經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理者者的明智智之舉。除了提提供傳統(tǒng)統(tǒng)意義上上的服務(wù)務(wù)項(xiàng)目，現(xiàn)代倉倉儲(chǔ)企業(yè)業(yè)還要努努力向客客戶提供供各種各各樣、符符合客戶戶需求的的增值服服務(wù)，以以提升倉倉儲(chǔ)企業(yè)業(yè)的

24、內(nèi)在在價(jià)值、保持競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力力，贏得得更多的的客戶。倉儲(chǔ)企企業(yè)可以以增加以以下增值值服務(wù)：配送、包裝、流通加加工、信信息與咨咨詢服務(wù)務(wù)等。原原有倉庫庫原有人人員，通通過延伸伸服務(wù)領(lǐng)領(lǐng)域，創(chuàng)創(chuàng)新了倉倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)務(wù)，增強(qiáng)強(qiáng)了倉儲(chǔ)儲(chǔ)企業(yè)的的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。3.6 合理理選擇供供應(yīng)鏈庫庫存管理理策略 庫存管管理是倉倉儲(chǔ)管理理的重要要一環(huán)，而我國(guó)國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)業(yè)由于管管理方式式過于陳陳舊，管管理觀念念滯后，在庫存存控制的的管理上上還需要要更新觀觀念，因因此需要要根據(jù)企企業(yè)的實(shí)實(shí)際情況況，靈活活地采用用先進(jìn)的的供應(yīng)鏈鏈庫存管管理策略略，如庫庫存控制制的管理理策略、并行和和平行工工藝策略略、延遲遲產(chǎn)品差差異策略略、供應(yīng)應(yīng)

25、商管理理庫存（Venndorr Maanagged Invventtoryy, VVMI）策略、聯(lián)合庫庫存管理理策略等等，來降降低庫存存水平，減少庫庫存資金金的占用用，達(dá)到到降低總總的庫存存成本，提高倉倉儲(chǔ)利用用率的目目的。盤活資產(chǎn)產(chǎn)，提高高倉儲(chǔ)資資源的利利用率開發(fā)閑置置資源，盤活資資產(chǎn)存量量，提高高設(shè)備利利用率，是物流流業(yè)在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)營(yíng)機(jī)制過過程中提提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益的的一個(gè)重重要措施施。把閑閑置的資資源充分分至于開開放的市市場(chǎng)中，打破行行業(yè)與行行政區(qū)域域界限，讓市場(chǎng)場(chǎng)對(duì)資源源進(jìn)行有有效合理理的配置置。出臺(tái)臺(tái)相關(guān)的的政策，鼓勵(lì)專專業(yè)機(jī)構(gòu)構(gòu)經(jīng)營(yíng)閑閑置設(shè)備備，擴(kuò)展展設(shè)備信信息交流流渠道，增強(qiáng)信信息服

26、務(wù)務(wù)手段。通過正正常渠道道有嘗轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓加快快公共信信息平臺(tái)臺(tái)的建設(shè)設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)倉儲(chǔ)管管理信息息化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平拍賣加快快公共信信息平臺(tái)臺(tái)的建設(shè)設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)倉儲(chǔ)管管理信息息化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公

27、共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平租賃加快快公共信信息平臺(tái)臺(tái)的建設(shè)設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)倉儲(chǔ)管管理信息息化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平換用閑置置設(shè)備。3.8 加快快公共信信息平臺(tái)臺(tái)的建設(shè)設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)倉儲(chǔ)管管理信息息化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉

28、儲(chǔ)儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平結(jié)束語隨著我國(guó)國(guó)經(jīng)濟(jì)的的飛速發(fā)發(fā)展，倉倉儲(chǔ)業(yè)的的發(fā)展前前途一片片光明，而市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也也將更加加激烈，為了提提高我國(guó)國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力，應(yīng)應(yīng)當(dāng)在管管理觀念念更新與與創(chuàng)新加加快公共共信息平平臺(tái)的建建設(shè)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)管理信信息化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)

29、網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平現(xiàn)代物流流管理信信息技術(shù)術(shù)加快公公共信息息平臺(tái)的的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平人員素質(zhì)質(zhì)的提高高問題加加快公共共信息平平臺(tái)的建建設(shè)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)管理信信息化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)

30、儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平服務(wù)領(lǐng)域域的延伸伸上多下下功夫，不斷優(yōu)優(yōu)化配置置倉儲(chǔ)資資源。要要及時(shí)適適應(yīng)行業(yè)業(yè)的高效效率加快快公共信信息平臺(tái)臺(tái)的建設(shè)設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)倉儲(chǔ)管管理信息息化要提高倉倉庫利用用率、實(shí)實(shí)現(xiàn)有效效的庫存存控制，就要建建立健全全有效的的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)儲(chǔ)信息共共享，積積極推進(jìn)進(jìn)企業(yè)倉倉儲(chǔ)管理理信息化化。運(yùn)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)構(gòu)建公公共信息息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與倉倉儲(chǔ)信息息網(wǎng)絡(luò)資資源的有有效結(jié)合合，提升升企業(yè)倉倉儲(chǔ)信息息化的水水平低成

31、本的的要求就就必須在在信息管管理高效效率的基基礎(chǔ)上不不斷進(jìn)行行革新安利在全全國(guó)擁有有近3萬萬平方米米的倉庫庫面積，其中廣廣州本倉倉的面積積達(dá)1萬萬平方米米，另外外，北方方區(qū)、華華東區(qū)都都有幾千千平方米米的區(qū)域域物流中中心。作作為負(fù)責(zé)責(zé)全國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品調(diào)配配計(jì)劃的的廣州本本倉儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)中心發(fā)發(fā)揮著非非常巨大大的作用用。安利利的物流流部門主主要的功功能是建建設(shè)補(bǔ)貨貨、配送送渠道，確保庫庫存、運(yùn)運(yùn)輸、包包裝、安安全等方方面的管管理。安安利（中中國(guó)）儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)中心心有員工工60多多人，相相當(dāng)重視視對(duì)物流流設(shè)備、設(shè)施的的投資，主要的的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)設(shè)施、設(shè)設(shè)備多從從國(guó)外進(jìn)進(jìn)口，如如各式進(jìn)進(jìn)口電瓶瓶叉車、進(jìn)口高高層貨架架、打包

32、包機(jī)，可可升降收收出貨貨平臺(tái)及及運(yùn)輸車車輛等。由于考考慮倉庫庫面積有有限，但但又必須須滿足頻頻繁進(jìn)出出貨的需需要，倉倉庫容量量必須往往縱向發(fā)發(fā)展。安安利采用用進(jìn)口的的多層立立體貨架架，來提提高倉庫庫的利用用率，同同時(shí)配合合木質(zhì)托托盤進(jìn)行行叉車等等機(jī)械作作業(yè)。在在回萬平平方米的的儲(chǔ)運(yùn)中中心必須須放下近近8千個(gè)個(gè)托盤，面對(duì)平平均每月月7千多多次托盤盤及貨品品的進(jìn)出出，還必必須按照照貨物“先進(jìn)先先出”的原則則，要求求必須隨隨時(shí)清楚楚了解每每一個(gè)托托盤的具具體情況況，如托托盤的具具體位置置、裝什什么產(chǎn)品品、何時(shí)時(shí)進(jìn)倉庫庫等。儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)中心心為解決決以L種種種問題題，經(jīng)過過一番研研究，對(duì)對(duì)所有的的貨架十十位進(jìn)行行H維定定位，用用A、BB、C、D等代代表貨架架的層數(shù)數(shù)，用oof、002、003等代代表貨架架的行列列，用11、2、3等數(shù)數(shù)字代表表第幾個(gè)