公路交通事故搶險救援課件

1、公路交通事故搶險救援第一講 公路交通事故搶險救援公路交通事故是指在公路交通系統(tǒng)中，因過失原因引起的交通協(xié)調(diào)關(guān)系的破壞，并造成直接損失后果的事件。公路交通事故的種類公路交通事故傷情分類公路交通事故的特征公路交通事故的主要特點對搶險救援行動的影響搶險救援的行動原則救援的實施程序和方法救援過程中應(yīng)注意問題第一講 公路交通事故搶險救援一、公路交通事故的種類公路交通事故的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同的分類方式，將其分為以下各類。按照事故的危害結(jié)果分類特大事故重大事故一般事故輕微事故一、公路交通事故的種類公路交通事故的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同的分類方式，將其分為以下各類。按照事故的發(fā)生狀況分類駛出

2、公路事故路上非碰撞事故路上碰撞事故 一、公路交通事故的種類公路交通事故的表現(xiàn)形式是多種多樣的。根據(jù)不同的分類方式，將其分為以下各類。按照損害結(jié)果分類死人事故傷人事故物損事故混合型事故 二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴(yán)重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標(biāo)準(zhǔn)。 按照創(chuàng)傷的部位分類 頭部、胸部、腹部、盆腔、脊柱、肢體損傷等。心臟、肺、肝、脾、胃腸、胰腺、大血管損傷等。神經(jīng)、呼吸、循環(huán)、消化、泌尿、運動系統(tǒng)損傷等。二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴(yán)重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標(biāo)準(zhǔn)。 按照損傷性狀分類擦傷挫傷創(chuàng)傷性骨折脫

3、位肢解 二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴(yán)重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標(biāo)準(zhǔn)。 按照損傷程度分類 致命傷重傷輕傷輕微傷 二、公路交通事故傷情分類公路交通事故傷情嚴(yán)重、發(fā)生頻繁、分布廣泛、形成復(fù)雜，至今還未見系統(tǒng)而全面的傷情分類標(biāo)準(zhǔn)。 按照損傷形成方式和致傷原因分類 撞擊傷輾壓傷跌倒傷揮鞭樣損傷裝載物損傷 三、公路交通事故的特征1.公路交通事故的一般規(guī)律發(fā)生多車連續(xù)相撞的現(xiàn)象越來越多 造成多人死亡的特大交通事故越來越多 發(fā)生事故的時間，每天以7時至14時和16時至18時的車禍較多發(fā)生交通事故的地點，最多為平直路線 三、公路交通事故的特征2.公路交通事故人

4、員傷害的表現(xiàn)特征 據(jù)統(tǒng)計，我國每年因交通事故造成的死亡人數(shù)居世界首位。公路交通事故上的死亡率為2.7%至22.1%，死亡原因主要是嚴(yán)重的顱腦損傷（占50%70%），其次為失血性休克（占20%以上）和內(nèi)傷損傷（占10%），搶險救援之前和期間死亡人數(shù)占死亡人數(shù)的2/3。 四、公路交通事故的主要特點2.頻發(fā)率高 世界每年平均1萬人中就有1人死于車禍，每1000輛汽車中就有一輛撞死人。四、公路交通事故的主要特點3.連鎖性強車禍危害具有很強的連鎖性，不僅車輛本身可以車毀人亡，還可能殃及四鄰，禍及無辜。 四、公路交通事故的主要特點4.影響面大一導(dǎo)致交通中斷二容易造成一定的國際影響。三是對受難者家屬打擊大。

5、五、對搶險救援行動的影響1.交通容易受阻 2.險情隱患突出3.救援作業(yè)復(fù)雜 六、搶險救援的行動原則 公路交通事故發(fā)生后，隨著時間的延長，不僅傷亡率越來越高，而且對交通秩序乃至社會的影響亦將愈加嚴(yán)重，甚至可能引發(fā)新的連發(fā)災(zāi)害。因此，對車禍的搶救，必須爭取時間，快速反應(yīng)，力求最大限度地減少損失和傷亡。 六、搶險救援的行動原則 1.迅速就近調(diào)集力量到場2.所需的器材裝備3.組織力量準(zhǔn)確迅速到達現(xiàn)場4.快速展開搶險救援作業(yè)七、搶險救援的實施程序和方法 清除連鎖隱患立即派出隱患排除組迅速對車體內(nèi)的發(fā)動機、儲氣箱、儲油箱、油路、隨車危險物等一切可能爆炸和引發(fā)火災(zāi)的隱患進行消除，以免發(fā)生次生災(zāi)害，并對周圍的

6、地形進行勘察。對可能因車禍造成的山體滑坡、地質(zhì)下陷、隧道倒塌、橋梁斷裂等情況，應(yīng)及時采取防范措施或進行防范標(biāo)示。 七、搶險救援的實施程序和方法 救護受傷人員按照先急后緩的原則，對危重傷員，應(yīng)先抬離車體，再進行救治。對于被車體或其他器具擠壓的人員，應(yīng)使用相應(yīng)的搶險救援器材采取鋸、割、撬、擴、搬、拉、吊等方法，先破拆排除障礙，再將其救出。對于軀體、肢體損傷嚴(yán)重的傷員應(yīng)盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進行固定，以防發(fā)生救助性傷害。車體破拆方法：右側(cè)車門破拆左側(cè)車門破拆車體一側(cè)破拆右后側(cè)車門破拆右側(cè)兩門破拆車體側(cè)翻破拆汽車事故 被困車內(nèi)被夾在車內(nèi)使用液壓救助器材打開車門利用無齒鋸切割夾在座位上被方向盤擠住被變形的離合器壓住被壓在車體下列車事故 被夾在站臺與車體之間被壓在車輪下用液壓器具抬