正式匝道橋拆除施工方案修改加加

1、目錄第1章編制根據(jù)及編制原則錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.1編制根據(jù)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1.2編制原則錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第2章工程概況錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.1工程地理位置及周邊環(huán)境錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.2橋梁構(gòu)造形式錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.3匝道橋拆除因素及拆除范疇錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.4橋梁拆除措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.5施工規(guī)定錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2.6技術(shù)保證條件錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第3章施工方案錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3.1總體施工錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3.2施工平面布置錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3.3重要施工順序錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。3.4施工組織實(shí)施方案錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第4章進(jìn)度籌劃錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4.1拆橋進(jìn)度籌

2、劃錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第5章資源配備錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.1勞動(dòng)力籌劃錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.2機(jī)械設(shè)備籌劃錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.3材料籌劃錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第6章安全保證措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。6.1健全安全組織機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。安全教育日勺內(nèi)容錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。安全教育制度錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。6.4安全保證措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。車(chē)輛通行安全措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。6.4.2防護(hù)設(shè)施搭設(shè)拆除安全措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。6.4.3高空作業(yè)安全措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。防止觸電措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第7章文明施工及環(huán)保措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。7.1文明施工措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。通用文明施工措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽

3、。橋下作業(yè)文明施工措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。橋上作業(yè)文明施工措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。匝道橋拆除結(jié)束文明施工措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。7.2環(huán)保管理措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。揚(yáng)塵控制措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。噪音污染控制措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第8章應(yīng)急預(yù)案錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。8.1突發(fā)事件分析錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。8.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。8.3應(yīng)急響應(yīng)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。啟動(dòng)響應(yīng)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。上報(bào)程序錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。應(yīng)急措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。突發(fā)公共衛(wèi)生事故錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。人身觸電事故錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。其他事故錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。8.5應(yīng)急物質(zhì)保障錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。8.6社會(huì)救援搶險(xiǎn)保障錯(cuò)

4、誤!未定義書(shū)簽。第1章 編制根據(jù)及編制原則1.1編制根據(jù)一畝園公交樞紐內(nèi)公交專(zhuān)用匝道橋設(shè)計(jì)圖紙。本工程施工組織設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。建筑施工手冊(cè)第四版。路橋工程施工常用數(shù)據(jù)資料與計(jì)算速查手冊(cè)?；炷翗?gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50010-2010)1.2編制原則嚴(yán)格遵守國(guó)家、地方有關(guān)法律、法規(guī)日勺規(guī)定。保證機(jī)掃隊(duì)車(chē)輛進(jìn)出安全無(wú)影響。減少對(duì)既有公交通行日勺影響。減少施工期間對(duì)環(huán)境產(chǎn)生日勺揚(yáng)塵、噪音等污染。體現(xiàn)前期工程日勺有關(guān)性和后續(xù)工程日勺持續(xù)性。第2章工程概況2.1工程地理位置及周邊環(huán)境一畝園公交樞紐站內(nèi)公交專(zhuān)用匝道橋位于樞紐站內(nèi)東側(cè)，設(shè)計(jì)與 南北走向日勺萬(wàn)泉河高架橋進(jìn)行搭接。該匝道橋2004年進(jìn)行

5、方案組織 設(shè)計(jì)，2007年進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，2008年開(kāi)始修建，后期由于拆遷問(wèn) 題，匝道橋僅實(shí)現(xiàn)0#4#墩，未能與現(xiàn)況萬(wàn)泉河高架橋銜接。匝道橋 萬(wàn)泉河銜接處下方為機(jī)掃隊(duì)道路，東側(cè)為民居，西側(cè)為頤和園路。匝 道橋平面布置圖如下，圖2-1。圖2-1匝道橋平面圖2.2橋梁構(gòu)造形式一畝園公交專(zhuān)用匝道橋全長(zhǎng)為260.82m，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+97.73, 終點(diǎn)樁號(hào)為K0+358.55?，F(xiàn)狀匝道橋整體為道路擋墻+0#4#四跨持續(xù) 梁，每跨橋長(zhǎng)30米，總拆除面積為1880m2,其中第一至第四跨面積為 1050m2。持續(xù)梁梁體為箱型梁，梁高1.6米，懸臂長(zhǎng)度2m，腹板寬 0.6m，頂板厚22cm，底板厚20cm。

6、匝道橋橋面為變寬，寬度變化范疇8.59.76m，原則寬度為： 0.75m （防撞欄桿）+7m （行車(chē)道）+0.75m （防撞欄桿）=8.5m。橋面 設(shè)橫縱坡，橫坡為1.5%，局部設(shè)有超高，縱坡最小為0.3%，最大為 3.5%。匝道橋橋墩均采用1.5m直徑墩柱，0號(hào)墩采用樁接邊蓋梁形式。 蓋梁高1.1m。背后與道路擋墻接順。1號(hào) 3號(hào)墩下接兩樁承臺(tái)，承 臺(tái)尺寸為6.5mX2.5mX2.15m，樁徑為1.5m。匝道橋設(shè)計(jì)年限為100年，設(shè)計(jì)荷載為城一一A級(jí)，抗震設(shè)防烈 度為伽度，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。匝道橋立面見(jiàn)圖2-2、橫斷面見(jiàn)圖2-3所示。圖2-2 匝道橋立面圖圖2-3匝道橋斷面圖（左側(cè)

7、為0#墩，右側(cè)為13#墩）2.3匝道橋拆除因素及拆除范疇根據(jù)北京市地鐵16號(hào)線09合同段西苑車(chē)站設(shè)計(jì)方案，匝道橋侵 入車(chē)站南側(cè)基坑范疇內(nèi)，與西苑站基坑施工沖突，需將匝道橋整體進(jìn) 行拆除。匝道橋拆除之后，西苑站才能進(jìn)行基坑圍護(hù)構(gòu)造、主體構(gòu)造 等后續(xù)工程日勺施工。施工拆除范疇如圖2-4所示，重要工程數(shù)量見(jiàn)表 2-1所示。圖2-4施工拆除范疇表2-1匝道橋拆除重要工程數(shù)量表序號(hào)部位項(xiàng)目單位數(shù)量備注10#4# 四跨持 續(xù)梁鋼筋砼防撞護(hù)欄m375.642橋面鋪裝m392.43箱梁鋼筋砼m3762.04墩柱鋼筋砼m323.55蓋梁m315.66引橋道路擋墻m3533.87路面m3108.4瀝青混凝土8橋面

8、鋪裝m383.89鋼筋砼防撞護(hù)欄m388.82.4橋梁拆除措施匝道橋拆除措施根據(jù)匝道橋部位場(chǎng)地和對(duì)周邊影響日勺不同，重要 分為兩種拆除措施。第一種為匝道橋引橋拆除，采用直接鑿除日勺措施 進(jìn)行拆除。第二部分為0#4#四跨持續(xù)梁拆除，用土將橋底填實(shí)，然 后采用直接鑿除日勺方式拆除。蓋梁部分和橋墩部分均為鋼筋混凝土構(gòu) 造，進(jìn)行直接破碎拆除。2.5施工規(guī)定1、橋梁拆除前，須按照有關(guān)規(guī)定，做好影響范疇日勺交通疏解，專(zhuān) 人負(fù)責(zé)影響段施工指揮，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)暫停施工。2、施工前做好具體日勺施工方案，并組織專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，再按照 施工方案進(jìn)行施工，以保證施工范疇內(nèi)安全。3、施工前設(shè)立醒目日勺安全警示標(biāo)志，并做好橋

9、上橋下安全環(huán)保措 施；施工時(shí)及時(shí)檢查、維護(hù)各安全環(huán)保措施，保證施工過(guò)程。4、梁體拆除前，應(yīng)進(jìn)行箱梁內(nèi)鋼絞線預(yù)應(yīng)力釋放，防止因預(yù)應(yīng)力 回彈導(dǎo)致安全隱患。5、拆除下來(lái)日勺混凝土若不能及時(shí)運(yùn)走，應(yīng)臨時(shí)堆放在安全日勺地方， 并盡快運(yùn)走。2.6技術(shù)保證條件1、拆橋前收集匝道橋施工圖，并組織有關(guān)人員熟悉施工圖。2、理解拆除范疇內(nèi)設(shè)施等場(chǎng)地狀況。3、編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計(jì)算工程量，按規(guī)定套用施 工定額，計(jì)算所需要日勺材料日勺具體數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺(tái)班數(shù)， 以便做進(jìn)度籌劃和供應(yīng)籌劃，更好地控制成本、減少消耗。4、編制施工方案。5、專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目部日勺有關(guān) 負(fù)責(zé)人

10、、專(zhuān)職安全員等現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。6、專(zhuān)職安全管理人員對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定 進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)不按照專(zhuān)項(xiàng)方案施工日勺，規(guī)定其立即整治；發(fā)既有危 及人身安全緊急狀況日勺，組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé) 人定期巡邏專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施狀況，做好巡邏記錄，對(duì)存在問(wèn)題提出整治 意見(jiàn)，并建立巡邏檔案。第3章施工方案3.1總體施工本匝道橋拆除工程由北京和諧盛世房屋拆除有限公司承包拆除， 該公司擁有爆破與拆除工程專(zhuān)業(yè)承包叁級(jí)資質(zhì)，可承擔(dān)本匝道橋人工 或機(jī)械作業(yè)方式拆除工程。資質(zhì)證書(shū)由北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 頒發(fā)，質(zhì)量管理體系、環(huán)保管理體系、職業(yè)健康安全管理體系有關(guān)資 質(zhì)證書(shū)由中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)，其資質(zhì)均