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1、Word文檔,下載后可任意編輯 .4牛頓第一定律 同步練習(xí)(解析)浙教版七下科學(xué)3.4牛頓第一定律同步練習(xí)一、選擇題1如圖是小明自創(chuàng)“大炮”示意圖。當(dāng)瓶?jī)?nèi)產(chǎn)生的氣體增多時(shí),瓶塞會(huì)水平向右沖出,若此時(shí)所有外力全部消失,瓶塞將( )A立即沿豎直方向下落到地面B向上運(yùn)動(dòng)C水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)D立即靜止2學(xué)習(xí)慣性知識(shí)之后,你認(rèn)為在如圖所示的實(shí)驗(yàn)中,具有慣性的物體是( )A只有小鋼球B只有塑料片C只有支架D小鋼球、塑料片和支架3如圖所示,兩同學(xué)分別乘坐甲、乙兩竹筏游覽,已知兩竹筏一前一后以相同速度勻速前行。下列有關(guān)描述正確的是( )A如果以岸為參照物,甲竹筏是靜止的B如果以乙為參照物,甲竹筏向前運(yùn)動(dòng)C
2、甲竹筏上的同學(xué)豎直向上拋礦泉水瓶,它將落在原拋出點(diǎn)的后方D甲竹筏上的同學(xué)豎直向上拋礦泉水瓶,它將落回原位4一輛行駛中的汽車遇到紅燈,司機(jī)踩剎車后,車子緩緩?fù)V?,停下來的原因?)A受到了阻力作用B阻力大于慣性C阻力越來越大D慣性越來越小5物理學(xué)上,牛頓第一定律是用什么方法獲得的( )A用實(shí)驗(yàn)的方法直接得出來的B僅僅是靠推理得出來的C有實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)并用推理方法得出來的D用數(shù)學(xué)方法推算出來的6如圖所示,細(xì)繩上端固定在false點(diǎn),下端系一個(gè)小球,小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。假如從某一時(shí)刻起,細(xì)繩斷裂,且小球所受的一切外力同時(shí)消失,那么小球?qū)ⅲǎ〢做勻速直線運(yùn)動(dòng)B立即停止運(yùn)動(dòng)C運(yùn)動(dòng)越來越慢D仍做圓周運(yùn)動(dòng)7
3、輪船水平向右勻速航行,小明在船上跳遠(yuǎn),不計(jì)空氣阻力,且起跳方式、起跳角度和力度等因素均一致,以起跳點(diǎn)為參照物,小明能跳得更遠(yuǎn)的方向是()A水平向左B水平向右C與輪船運(yùn)動(dòng)方向垂直D任何方向都一樣8如圖所示從車廂頂?shù)腁處有一小球自由落下,結(jié)果落在地板上的B處,則此時(shí)該車廂所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是A向左加速運(yùn)動(dòng)B勻速向右運(yùn)動(dòng)C由靜止向右啟動(dòng)D勻速向左運(yùn)動(dòng)9如圖所示,鉛球由a處向右上方推出,在空中劃出一道弧線后落在地面b處。鉛球在飛行過程中,不斷改變的是A慣性的大小B運(yùn)動(dòng)的方向C受到重力的大小D受到力的個(gè)數(shù)10小明游覽我市古跡文筆塔時(shí),利用一根細(xì)棉線和一個(gè)小鐵球,對(duì)一根立柱是否豎直展開實(shí)驗(yàn)探究,現(xiàn)象如圖(
4、甲)、(乙)所示。相對(duì)于立柱底端而言,該立柱頂端( )A略向東南方向傾斜B略向西南方向傾斜C略向西北方向傾斜D略向東北方向傾斜二、填空題11籃球運(yùn)動(dòng)員飛身灌籃的過程中,以籃筐為參照物,運(yùn)動(dòng)員是_(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。運(yùn)動(dòng)員起跳后能繼續(xù)上升是由于_的緣故。12汽車剎車時(shí),站在車內(nèi)的人會(huì)向前傾倒。在解釋這個(gè)現(xiàn)象時(shí)要用到以下4句話:剎車時(shí),人的腳和汽車一起減慢了速度;汽車行駛時(shí)人和汽車以相同的速度前進(jìn);人的身體由于慣性仍以原來的速度向前運(yùn)動(dòng);人就向前傾倒。為了解釋清楚這個(gè)現(xiàn)象,4句話的排列順序?yàn)開。(填序號(hào))13如圖(a)所示,木塊與小車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻觀察到如圖(b)所示的現(xiàn)
5、象,由此可判斷_?A小車突然加速運(yùn)動(dòng)B小車突然減速運(yùn)動(dòng)C小車保持勻速運(yùn)動(dòng)? D小車可能做加速、也可能做減速運(yùn)動(dòng) 理由_ 14運(yùn)輸液體貨物的槽車,液體上有氣泡,如圖,向左運(yùn)動(dòng)時(shí)剎車,氣泡將向_運(yùn)動(dòng),其原因是_具有慣性。15如圖是某同學(xué)在國(guó)慶節(jié)期間乘列車隨父母外出旅游時(shí)根據(jù)列車運(yùn)動(dòng)情況繪成的sfalset圖,請(qǐng)據(jù)圖分析:(1)列車行駛完全程,所通過的路程為_千米,其平均速度為_ 千米時(shí)?(2)在勻速行駛時(shí),列車的速度是_千米時(shí)?(3)列車到站后,乘務(wù)員常常會(huì)提醒乘客“等車停穩(wěn)后再下車”。如果人從還在行駛的車上跳下來,著地后容易向_傾倒(填:“列車行使的方向”或“列車行使的反方向”)。三、探究題16
6、板上鋪上粗糙程度不同的材料,小車自斜面滑下,比較小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離(如圖所示)。伽利略、牛頓等科學(xué)家曾多次做過類似的實(shí)驗(yàn),并在此基礎(chǔ)上分析推理得出著名的牛頓第一定律。請(qǐng)回答下列問題:(1)為了得出科學(xué)結(jié)論,三次實(shí)驗(yàn)中小車每次都從斜面上_由靜止自由下滑,這樣做的目的是_。(2)在三次實(shí)驗(yàn)中,小車在_表面上停止得最慢,是因?yàn)樵谠摫砻媸艿降腳最小。當(dāng)小車靜止在水平面時(shí),小車在受到_和_。(3)進(jìn)一步假設(shè)可知,若水平面絕對(duì)光滑(小車不受阻力),則小車會(huì)在水平面上做_運(yùn)動(dòng),此種研究方法是_法。17圖甲是某校“高空墜蛋”比賽活動(dòng)的情景。比賽時(shí),小明發(fā)現(xiàn):裝置下落的速度越慢,雞蛋越不容易破損。他查閱資
7、料得知,物體下落時(shí),受到的空氣阻力越大,下落會(huì)越慢。為了研究物體受到空氣阻力的大小與什么因素有關(guān)的問題,小明設(shè)計(jì)了如乙圖的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)電風(fēng)扇以恒定風(fēng)速吹向裝有塑料薄板的小車,小車停放在光滑水平木板上,改變塑料薄板的面積大小,讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),結(jié)果如下表:(1)儀器使用要注意操作規(guī)范,提高測(cè)量的準(zhǔn)確度。彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)力大小前應(yīng)先_.(2)根據(jù)該實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì),小明基于的假設(shè)是:物體所受空氣阻力的大小與_有關(guān).(3)結(jié)合該實(shí)驗(yàn),若想在“高空墜蛋”比賽中獲勝概率變大,請(qǐng)給比賽的裝置提出一條合理的建議:_.18如圖甲所示是表面光滑、斜面傾斜程度可調(diào)的實(shí)驗(yàn)裝置。小明用該裝置探究“物體由靜止沿光
8、滑斜面下滑到底端的速度大小與什么因素有關(guān)”。他提出如下猜想:A可能與斜面傾斜程度有關(guān);B可能與_有關(guān);C可能與物體下滑起點(diǎn)的高度有關(guān)??晒┻x用的器材:質(zhì)量不同的鋼球若干,刻度尺,量筒,秒表。斜面傾斜程度較大較小實(shí)驗(yàn)次數(shù)123123小球從P運(yùn)動(dòng)到Q的時(shí)間t/s5.15.05.15.15.15.0(1)將猜想false補(bǔ)充完整;(2)丙表格是利用一鋼球探究猜想,根據(jù)數(shù)據(jù)可以得出的結(jié)論是:_。(3)如乙圖所示,讓小球從A點(diǎn)靜止釋放,運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),若一切外力消失,則小球會(huì)沿哪條路線繼續(xù)運(yùn)動(dòng),并寫出判斷的依據(jù):_。19“扔紙飛機(jī)”是民間傳統(tǒng)游戲,某興趣小組同學(xué)認(rèn)為:紙飛機(jī)的飛行距離除了與發(fā)射速度的大小有
9、關(guān)外,還可能與材料和發(fā)射角度等因素有關(guān)。為了驗(yàn)證猜想,小組成員將打印紙和報(bào)紙裁成不同面積的紙張,制作了相同形狀的紙飛機(jī)若干個(gè),利用固定在室內(nèi)某一位置的簡(jiǎn)易發(fā)射器,以相同大小的發(fā)射速度和不同發(fā)射角度(發(fā)射方向與水平面的夾角)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),整理相關(guān)數(shù)據(jù)如表一。表一:紙飛機(jī)飛行距離與發(fā)射角度關(guān)系記錄表編號(hào)紙張大小紙張材質(zhì)不同發(fā)射角度飛行的平均距離(米)015304518厘米26厘米打印紙6.515.815.08.918厘米13厘米打印紙6.415.815.18.818厘米26厘米舊報(bào)紙5.614.213.27.6(1)結(jié)合表一信息,分析該實(shí)驗(yàn)中紙飛機(jī)飛行距離與發(fā)射角度之間的關(guān)系:在發(fā)射角度為0-45
10、之間,隨發(fā)射角度的增大,紙飛機(jī)的飛行距離_;(2)若要尋找紙飛機(jī)最大飛行距離的發(fā)射角度,在上述研究結(jié)果的基礎(chǔ)上,應(yīng)如何設(shè)置發(fā)射角度進(jìn)行進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)?_;(3)小組成員又制作了三架形狀相同的紙飛機(jī)用該發(fā)射器以相同大小的發(fā)射速度進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)要求如下表,若甲、乙、丙這三架紙飛機(jī)飛行距離分別為s甲、s乙、s丙,請(qǐng)預(yù)測(cè)它們的大小關(guān)系:_。紙飛機(jī)紙張大小紙張材質(zhì)發(fā)射角度甲18厘米13厘米打印紙15乙18厘米13厘米舊報(bào)紙30丙18厘米13厘米舊報(bào)紙15四、問答題20課堂上老師把一光滑的硬紙片平蓋在玻璃杯口,將一枚雞蛋置于紙片上,用木尺沿水平方向迅速擊打紙片,可看到紙片飛出而雞蛋落入杯內(nèi),請(qǐng)解釋這一現(xiàn)象。2
11、1在校運(yùn)動(dòng)會(huì)的男子100米決賽中,運(yùn)動(dòng)員激烈競(jìng)爭(zhēng),下面是比賽成績(jī)表記錄的部分內(nèi)容:年級(jí)組男子100米項(xiàng)目決賽跑道123456成績(jī)/秒14.2213.5512.5013.6213.0015.00試根據(jù)要求回答問題:(1)裁判員是根據(jù)記錄表中時(shí)間長(zhǎng)短來判斷運(yùn)動(dòng)員跑的快慢,他采用的比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法是_;(2)跑得最快的運(yùn)動(dòng)員在第幾跑道,他的平均速度是多少米/秒?_(請(qǐng)寫出計(jì)算過程)(3)沖過終點(diǎn)后,運(yùn)動(dòng)員無法立即停止下來,請(qǐng)你分析解釋該現(xiàn)象。_參考答案1C【詳解】瓶塞會(huì)水平向右沖出,處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),此時(shí)所有外力全部消失,根據(jù)牛頓第一定律可知,瓶塞將勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),即水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng),故ABD
12、不符合題意;C符合題意。故選C。2D【詳解】慣性是物質(zhì)的一種固有屬性,任何物體在任何時(shí)刻,任何狀態(tài)下都具有慣性,故D正確。故選D。3D【詳解】A相對(duì)于河岸甲竹筏的位置不斷改變,故以岸為參照物,甲竹筏是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;B甲乙二竹筏一前一后以相同速度勻速前行,若以乙為參照物,它們之間的位置沒有發(fā)生變化,則甲是靜止的,故B錯(cuò)誤;CD勻速前進(jìn)的甲竹筏上的小徐豎直向上拋可樂瓶,由于慣性可樂瓶水平方向要保持原來的速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以將落回原位,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。4A【詳解】汽車剎車時(shí),汽車受到了非常明顯的阻力作用,在這個(gè)阻力的作用下,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。5C【詳解】牛頓第一定律的條件是物體在不受
13、外力作用時(shí),進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),物體不受外力,在現(xiàn)實(shí)生活中是不能得到的。所以在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過科學(xué)的推理得到的。故C符合題意。6A【詳解】小球原來是運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)細(xì)繩斷裂,且小球所受的一切外力同時(shí)消失時(shí),根據(jù)牛頓第一定律,小球?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)。之所以不會(huì)靜止,是因?yàn)樾∏蛟瓉砭哂幸欢ǖ倪\(yùn)動(dòng)速度,沒有任何外力可以改變它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故選A。7D【詳解】輪船水平向右勻速航行,小明在船上跳遠(yuǎn),原來小明隨輪船一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)小明跳起后,由于慣性,在水平方向仍然具有和船相同的速度,人和船會(huì)一起運(yùn)動(dòng),故以起跳點(diǎn)為參照物,小明朝任何方向都跳得一樣遠(yuǎn),故選D。8A【詳解】(1)如果車勻速向左運(yùn)動(dòng)和勻速向右運(yùn)動(dòng),小
14、球從車頂落下時(shí),由于慣性,小球向車行方向的運(yùn)動(dòng)速度和車前進(jìn)的速度相同,小球會(huì)落到A點(diǎn)的正下方。(2)如果車向左進(jìn)行加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球從車頂落下時(shí),小球向左的運(yùn)動(dòng)速度小于車前進(jìn)的速度,小球會(huì)落到A點(diǎn)的右側(cè)。(3)如果車由靜止向右啟動(dòng),當(dāng)小球從車頂落下時(shí),小球向右的運(yùn)動(dòng)速度小于車前進(jìn)的速度,小球會(huì)落到A點(diǎn)的左側(cè)。經(jīng)分析A符合題意。9B【詳解】A.整個(gè)過程中,小球的質(zhì)量不變,所以慣性的大小不變,A不符合題意;B.小球做曲線運(yùn)動(dòng),所以運(yùn)動(dòng)方向不斷改變,B符合題意;C.小球質(zhì)量不變,所受重力不變,C不符合題意;D.小球始終受重力和空氣阻力作用,D不符合題意10B【分析】如果物體豎直時(shí),一個(gè)重垂線和物體的邊
15、緣是平行的,物體傾斜時(shí),重垂線和物體邊緣有夾角,物體向哪個(gè)方向傾斜,重垂線下面的小球就偏向哪個(gè)方向【詳解】如圖,長(zhǎng)方體的物體豎直放置時(shí),重垂線掛在頂端,重垂線和物體邊緣平行;長(zhǎng)方體物體傾斜放置時(shí),重垂線下面的小球偏向傾斜的一側(cè)。由題干甲圖知,物體向西傾斜,由乙圖知,物體向南傾斜,所以立柱向西南傾斜。故選B.11運(yùn)動(dòng); 慣性【解析】【詳解】籃球運(yùn)動(dòng)員飛身灌籃的過程中,以籃筐為參照物,運(yùn)動(dòng)員與籃筐的位置發(fā)生變化,因此運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的。一切物體都具有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),叫慣性,所以,運(yùn)動(dòng)員起跳后能繼續(xù)上升是由于慣性的緣故。12【分析】慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)一切物體都具有慣性【詳解】人
16、坐在行駛的汽車?yán)?,人和車以相同的速度前進(jìn);當(dāng)汽車剎車時(shí),人的腳和汽車一起減慢了速度;由于人具有慣性,其上身仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以身體會(huì)突然向前傾倒。則正確的排列順序?yàn)椤?3B; 當(dāng)小車突然減速運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊底部也隨之減速,而木塊的上部由于慣性仍要保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以木塊向右傾倒【解析】【分析】分析此類慣性現(xiàn)象的問題時(shí),一定要弄清楚原來物體的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化情況,理解慣性是物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)?!驹斀狻坑捎谀緣K與小車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車突然減速運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊底部也隨之減速,而木塊的上部由于慣性仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以木塊向右傾倒,會(huì)出現(xiàn)
17、如圖(b)所示的現(xiàn)象,故選B。14后(右) 液體【解析】【詳解】第一空開始時(shí)液體和小車一起向左運(yùn)動(dòng),小車忽然剎車,液體由于具有慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),因此氣泡就會(huì)被擠壓到小車的右側(cè);第二空液體由于具有慣性剎車時(shí)要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)。151500 93.75 100 列車行駛的方向【解析】【詳解】第一空由圖像可知,列車行駛的總路程為s=1 500 km,第二空所用時(shí)間t=16 h,則行駛完全程的平均速度v=false=false=93.75 km/h;第三空在勻速行駛時(shí)列車的速度:v1=false=false=100 km/h;第四空人從正在行駛的車上跳下時(shí),因?yàn)槿嗽瓉?/p>
18、是運(yùn)動(dòng)的,腳與地面一接觸,受摩擦力作用腳停止運(yùn)動(dòng),而人的上身由于慣性還要繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人會(huì)向列車行駛的方向傾倒。16同一位置 保證小車到達(dá)斜面底端的初始速度相同 木板 阻力 重力 支持力 勻速直線 科學(xué)推理【詳解】(1)12根據(jù)控制變量的原則,為保證小車到達(dá)斜面底端的初始速度相同,應(yīng)讓小車從斜面的同一高度處由靜止下滑。(2)34在這三次實(shí)驗(yàn)中,小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng),停止的最慢,這是因?yàn)槟景灞砻孀罟饣?,受到的摩擦力較小,小車在該表面受到的阻力最小。56當(dāng)小車靜止在水平面時(shí),受到重力和支持力二力平衡。(3)78水平表面越光滑,受到的阻力越小,小車速度減小的越慢,由此推理得出:若水平面
19、絕對(duì)光滑(即小車不受摩擦力),則小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),這種方法稱為科學(xué)推理法。17調(diào)零 迎風(fēng)面積 盡量增大降落傘迎風(fēng)面積(盡量增大雞蛋周圍材料與空氣的接觸面積)【解析】【詳解】(1)為了提高測(cè)量的準(zhǔn)確度,使用彈簧測(cè)力計(jì)前應(yīng)先調(diào)零;(2)因?yàn)閷?shí)驗(yàn)時(shí)控制風(fēng)速不變,只改變塑料薄板的面積大小,讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),所以該實(shí)驗(yàn)方案中,小明研究的是空氣阻力的大小與塑料板迎風(fēng)面積大小的關(guān)系;(3)因?yàn)檠b置受到的阻力越大,下落的速度就越小,雞蛋越不容易破損,所以根據(jù)(2)中的結(jié)論,為了避免雞蛋破損,可以增大裝置上方的橫截面積,從而增大裝置受到的阻力,減小裝置的下落速度。18物體的質(zhì)量 見解析 沿b路
20、線運(yùn)動(dòng),見解析【詳解】(1)1猜想:物體由靜止沿光滑斜面下滑到底端的速度大小可能與物體的質(zhì)量有關(guān)。(2)2由表中數(shù)據(jù)可知,在物體下滑起點(diǎn)高度相同情況下,由靜止沿光滑斜面下滑到底端的速度大小與斜面傾斜程度無關(guān)。(3)3讓小球從A點(diǎn)由靜止釋放,運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),若一切外力全部消失,根據(jù)牛頓第一定律則小球會(huì)沿b路線繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。19先增大后減小 把發(fā)射角度進(jìn)一步細(xì)分,在15附近,增加或減少1-2,再多設(shè)置幾組實(shí)驗(yàn);在0-30的發(fā)射角度范圍內(nèi)增加更多發(fā)射角度的實(shí)驗(yàn)組別 s甲s丙s乙【詳解】(1)1由兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知:無論哪種材料制成的紙飛機(jī),發(fā)射角度由0到15時(shí),飛行距離逐步變遠(yuǎn),而超過15以后,飛行距離隨著發(fā)射角度的增加卻越來越近。(2)2由兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知:發(fā)射角度在15時(shí),飛
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