2022-2023學(xué)年黃岡市啟黃中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分

2、）1、兩個(gè)大小一定的共點(diǎn)力，合力最大值為A，合力最小值為B，則兩個(gè)力相互垂直時(shí)合力大小為：AA2+B2 BA+B2、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過兩段距離為8 m的路程，第一段用時(shí)4 s，第二段用時(shí)2 s，則物體的加速度是（ ）Am/s 2 Bm/s2 C m/s2 Dm/s23、北京時(shí)間2016年8月9日，里約奧運(yùn)會(huì)女子100米仰泳決賽，來自中國浙江的選手傅園慧以58秒76的成績榮獲銅牌，打破了亞洲記錄，已知標(biāo)準(zhǔn)泳池長為50m，下列說法正確的是（ ）A100米指的是位移大小B58秒76指的是時(shí)間間隔C由題中的數(shù)據(jù)可求出傅園慧到達(dá)終點(diǎn)瞬間的速度D在研究傅園慧的游泳姿勢時(shí)，可把她視為質(zhì)點(diǎn)4、下列

3、關(guān)于重力和重心的說法，正確的是（）A物體的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B只有靜止的物體才受到重力C物體的重心只能在物體內(nèi)D物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布和幾何形狀有關(guān)5、下列說法錯(cuò)誤的是( )A曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)C做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速率一定變化D分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng),合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)6、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖象如圖所示，由圖象可知As內(nèi)物體的加速度為，s內(nèi)物體的加速度為4Bs內(nèi)物體的位移為12mC3s末物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化D3s末物體回到出發(fā)點(diǎn)7、物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，vt圖象如圖所示，則該物體（ ） A在第6s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大B在第4s末相對(duì)于

4、起點(diǎn)的位移最大C在第2s末到第4s末這段時(shí)間內(nèi)的加速度最大D在第4s末和第8s末在同一位置上8、一個(gè)質(zhì)量為m2 kg的物體靜止于光滑的水平面上，現(xiàn)在作用在物體上兩個(gè)水平拉力F1、F2，已知F13 N，F(xiàn)25N，則物體的加速度大小可能是 ( )A0.5 m/s2 B2.5 m/s2C4 m/s2 D5 m/s29、伽利略研究落體運(yùn)動(dòng)的“斜面實(shí)驗(yàn)”被評(píng)為兩千年來十大最美物理實(shí)驗(yàn)之一，關(guān)于伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研，下列說法正確的是（ ）A伽利略用斜面做實(shí)驗(yàn)，巧妙地“沖淡”了重力，克服了時(shí)間測量的困難B伽利略猜想物體下落的速度與時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C伽利略通過實(shí)驗(yàn)測量發(fā)現(xiàn)，小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)

5、速度與位移成正比D伽利略用實(shí)驗(yàn)加合理外推的思想，得出了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，小車M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，則下列判斷正確的是（）A若地面粗糙，則小車一定受到四個(gè)力的作用B不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個(gè)力的作用C若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則地面一定是粗糙的D若小車做加速運(yùn)動(dòng)，則小車可能只受三個(gè)力的作用11、如圖所示是我國長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說法正確的是（）A火箭加速上升時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)B火箭加速上升時(shí)的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員失重狀態(tài)C飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)D飛船落

6、地前減速下落時(shí)，宇航員超重狀態(tài)12、下列敘述正確的是 ( )A形狀規(guī)則的物體的重心一定在其幾何中心B物體所受到的重力總是作用在物體的重心上并垂直于接觸面向下C站在地面上的人對(duì)地面的壓力是由于鞋的形變而產(chǎn)生的D在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對(duì)應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）黃洛凡同學(xué)做“測勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。一小車放在水平長木板上，左側(cè)拴有一細(xì)軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連，在重物牽引下，小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)。電火花計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50 Hz。（1）實(shí)驗(yàn)

7、中，除電火花計(jì)時(shí)器（含紙帶、墨粉紙）、小車、長木板、導(dǎo)線、細(xì)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_。（填選項(xiàng)代號(hào)）A電壓為46 V的50 Hz交流電源B電壓為220 V的50 Hz交流電源C刻度尺D停表E天平F重錘（2）該同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中錯(cuò)誤的步驟是_。A將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板有滑輪的一端，并接好電路B將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C把一條細(xì)線拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著重錘D拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開紙帶，再接通電源（3）如圖所示，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列清晰的點(diǎn)跡，相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打印點(diǎn)沒有畫出，根

8、據(jù)紙帶可以計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度及小車加速度。打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度v2=_m/s，根據(jù)紙帶計(jì)算小車的加速度a=_m/s2。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）14、（10分）某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm。則：（1）打下B、C兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB=_、vC=_；（2）小車的加速度a=_。（3）F小車的瞬時(shí)速度 vF=_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移時(shí)間圖象如圖甲所示（1）根據(jù)

9、圖象在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O、A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車的位置（2）求出前4 s內(nèi)的平均速度大?。?）求出第5 s末的瞬時(shí)速度大?。?）求出第7 s末的瞬時(shí)速度大小16、（12分）水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，便于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶A、B始終保持v=lm/s的恒定速率運(yùn)行一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)已知行李在傳送帶上發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度為1m/s1，AB間的距離L=1m，g=10m/s1（1）求行李由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間；（1）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快

10、地傳送到B處求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率17、（12分）某同學(xué)發(fā)現(xiàn)有乘客包裹落在公交站臺(tái)，從公交站臺(tái)由靜止出發(fā)追趕已經(jīng)駛出站臺(tái)的公交車，此時(shí)公交車已駛離站臺(tái)8m且速度為v0=5m/s，假設(shè)該同學(xué)騎自行車由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a1=0.5m/s2，在該同學(xué)出發(fā)的同時(shí)，公交司機(jī)發(fā)現(xiàn)該同學(xué)并立即緊急剎車，使公交車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a2=1m/s2（司機(jī)反應(yīng)時(shí)間不計(jì)）求：（結(jié)果可以保留根號(hào)）（1）該同學(xué)追上公交車需多長時(shí)間？（2）若公交車剎車的同時(shí)，在公交車前方8m處有一輛轎車以速度v1=2m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，判斷公交車能否撞上轎車？若能撞上，求撞上所需

11、的時(shí)間；若不能撞上上，求出公交車和轎車之間的最小距離參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】當(dāng)兩力同向時(shí)：F1+F2=A；當(dāng)兩力反向時(shí)：F1-F2=B，聯(lián)立解得：F1=A+B2，F(xiàn)2=A-B2、A【解析】第一段的平均速度為： 第二段的平均速度為： 根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為： ，則加速度為： ，故A正確，BCD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷。3、B【解析】A游泳的100m指的是路程。100m游泳的位移

12、是0，故A錯(cuò)誤；B58秒76指的是游完100m的時(shí)間，是時(shí)間間隔。故B正確；C傅園慧100米仰泳決賽中的路程為100m，根據(jù)路程與時(shí)間的比值可求出平均速率，無法求出到達(dá)終點(diǎn)瞬間的速度，故C錯(cuò)誤；D研究游泳的姿勢的時(shí)候不能把她看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有姿勢了。故D錯(cuò)誤。故選B4、D【解析】重力是由于地球的吸引而使物體受到的力物體的重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)可以運(yùn)用懸掛法確定重心的位置【詳解】A、B項(xiàng)：重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的，地球?qū)ξ矬w的吸引力是地球?qū)ξ矬w的萬有引力，而萬有引力一大部分表現(xiàn)為物體的重力，一小部分提供物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心力，故重力只是地球?qū)ξ矬w吸引力的一部分，不一

13、定是全部，地球上的物體都要受到重力作用，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，靜止的物體與運(yùn)動(dòng)的物體都受到重力作用，故A、B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：重力的作用點(diǎn)是重心，重心不一定在物體上，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布和幾何形狀有關(guān)，故D正確故應(yīng)選：D5、C【解析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)，軌跡是曲線，任一點(diǎn)的切線方向?yàn)樗俣确较?，故速度方向時(shí)刻改變，所以曲線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，A正確；平拋運(yùn)動(dòng)只受到重力的作用，加速度始終等于重力加速度g，是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，B正確；物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度大小即速率不變，C錯(cuò)誤；物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體所受合外力方向和速度方向不在同一直線上，例如平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向和水平方向的

14、分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)不是直線運(yùn)動(dòng)，D正確6、D【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線由斜率讀出加速度。與時(shí)間軸所圍面積為物體通過的位移，即可判斷.【詳解】在v-t圖象中，在0-3s內(nèi)斜率不變，加速度不變，加速度為，故A錯(cuò)誤；在v-t圖象中，與時(shí)間軸所圍面積為物體的位移，04 s內(nèi)物體的位移為，故B錯(cuò)誤；3s末速度方向沒變，只是加速度發(fā)生了改變，故C錯(cuò)誤；3s內(nèi)的位移為61.561.5m0，回到原點(diǎn)，故D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】根據(jù)速度圖象讀出任意時(shí)刻的速度、加速度和位移是應(yīng)具備的基本能力，抓住“面積”等于位移，斜率等于加速度是關(guān)鍵。7、AD【解析】AB. 由圖可知，6s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，

15、6-8s時(shí)物體反向運(yùn)動(dòng)，故6s時(shí)相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大，故A正確B錯(cuò)誤。C. v-t圖象的斜率表示物體的加速度，由圖可知，4-8s內(nèi)圖線的斜率最大，加速度最大，故C錯(cuò)誤；D.圖像的面積代表位移，橫軸上方為正，下方為負(fù)，故4-8s內(nèi)物體位移為零，第4s末和第8s末在同一位置上，故D正確。8、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律可知加速度的大小取決于物體所受合力的大小，而水平方向的兩個(gè)力可以不一定在同一條直線上，所以二力的夾角在0到180之間，合力在2N到8N之間【詳解】水平方向的兩個(gè)力可以不一定在同一條直線上，所以二力的夾角在0到180之間，合力在2N到8N之間。由牛頓第二定律得：F=ma；解得：加速度在

16、1m/s2到4m/s2之間，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。9、AD【解析】A伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的測量手段和工具，為了“減小”重力作用，采用斜面實(shí)驗(yàn)，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長些，減小實(shí)驗(yàn)誤差。故A正確。B伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，但在當(dāng)時(shí)條件下無法直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。故B錯(cuò)誤。C伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，運(yùn)用了邏輯推理、猜想和假說與科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了小球的運(yùn)動(dòng)速度與位移的平方成正比。故C錯(cuò)誤。D根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，伽利略將實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，自由落體的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與物體的質(zhì)量無關(guān)。故D正確。10、BCD【解析】若地面

17、粗糙，車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時(shí)摩擦力也等于零，所以小車可能受2個(gè)力，也可能受4個(gè)力，故A錯(cuò)誤；若地面光滑，小車可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí)，支持力等于零，只受兩個(gè)力；結(jié)合A的分析可知不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個(gè)力的作用，故B正確；若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車受力平衡，所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力，則地面一定是粗糙的故C正確；若小車做加速運(yùn)動(dòng)，則小車可能只受三個(gè)力的作用，如地面光滑時(shí)，物體只受到重力、支持力和拉力三個(gè)力的作用故D正確故選BCD11、AD【解析】火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)故A正確火箭

18、上升的加速度逐漸減小時(shí)，加速度方向向上，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，宇航員處于超重狀態(tài)故B錯(cuò)誤；飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，故D正確；故選AD.點(diǎn)睛：超重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓?，物體受到向上的合力，加速度方向向上；失重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓?，物體受到向下的合力，加速度方向向下12、CD【解析】A、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在其幾何中心，還與其質(zhì)量分布情況有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、物體所受到的重力方向總是豎直向下，不一定垂直于接觸面向下，故B錯(cuò)誤；C、站在地面上的人

19、對(duì)地面的壓力是由于鞋的形變，要恢復(fù)原狀而對(duì)地面產(chǎn)生的彈力，故C正確；D、在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力垂直于接觸面,而摩擦力平行于接觸面，所以在物體某一接觸面上所產(chǎn)生的彈力與對(duì)應(yīng)的摩擦力在方向上總是相互垂直的，故D正確；故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BCF AD 0.396 0.380 【解析】（1）電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，實(shí)驗(yàn)需要用刻度尺測紙帶上兩點(diǎn)間的距離，實(shí)驗(yàn)需要用重錘牽引小車運(yùn)動(dòng)，故需要的實(shí)驗(yàn)器材有：BCF。（2）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板不帶滑輪的一端，并接好電路，故A說法錯(cuò)誤；將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，故B說

20、法正確；把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重錘，故C說法正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故D說法錯(cuò)誤。所以選AD。（3）相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：T=0.025=0.1s，第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度：v2=x132T=3.77-4.151014、 0.5m/s 0.7m/s 5.0m/s2 1.3m/s【解析】（1）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.04s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得： ， 。（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小為： 。（3）根據(jù)速度時(shí)間公式： 。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）見解析（2）25m/s；（3）1；（4）51m/s【解析】試題分析：（1）（2）由圖讀出：前4s內(nèi)的位移為111m，所以前4s內(nèi)的平均速度：（3）在4s末至6s末，汽車的位移沒有發(fā)生變化，表示汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，則第5s末的