2022-2023學(xué)年山東省日照市莒縣文心高中高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于平均速度、瞬時(shí)

2、速度、平均速率的說(shuō)法中不正確的是（ ）A平均速度，當(dāng)充分小時(shí)，該式可表示時(shí)刻的瞬時(shí)速度B勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度C瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)D平均速度的大小不是平均速率2、下列速度中，指平均速度的是()A汽車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋全程的速度B雨滴落地時(shí)的速度C子彈射出槍口時(shí)的速度D運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)的速度3、如圖所示，兩個(gè)物體A、B的質(zhì)量均為1kg，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3，同時(shí)用F=1N的兩個(gè)水平力分別作用在A、B上，則地面對(duì)物體B，B對(duì)物體A的摩擦力分別為（取g=10m/s2）（）A6N，3NB1N，1NC0，1ND0，2N4、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第

3、一個(gè)2s內(nèi)位移為12m，第二個(gè)2s內(nèi)位移為16m，下面說(shuō)法正確的是A質(zhì)點(diǎn)在第1s末的速度大小為4m/sB質(zhì)點(diǎn)在第2s末的速度大小為6m/sC質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1m/s2D質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均速度為8 m/s5、甲、乙兩拳擊運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技，甲一拳擊中乙的肩部，觀眾可認(rèn)為甲運(yùn)動(dòng)員（的拳頭）是施力物體，乙運(yùn)動(dòng)員（的肩部）是受力物體，但在甲一拳打空的情況下，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A這是一種只有施力物體，沒(méi)有受力物體的特殊情況B盡管乙避開(kāi)了甲的拳頭，但乙仍受到甲的作用力C甲的拳頭是施力物體，空氣是受力物體D甲的拳頭、胳膊與自身軀干構(gòu)成相互作用的物體6、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A受滑動(dòng)摩擦力的物體可以

4、靜止B兩個(gè)相互接觸的粗糙物體間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力C兩個(gè)相對(duì)靜止的物體間的正壓力增大，兩者之間的摩擦力一定增大D摩擦力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向可以不同，摩擦力可以充當(dāng)動(dòng)力，也可以充當(dāng)阻力7、近來(lái)交警部門(mén)開(kāi)展的“車(chē)讓人”活動(dòng)深入人心，不遵守“車(chē)讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰假設(shè)一輛以8 m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有一老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線8 m該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5 m/s1則下列說(shuō)法中正確的是()A如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t1 s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線的距離為1.6 mB如果在距停車(chē)線6 m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)能在停車(chē)線處停車(chē)讓人C如果駕駛

5、員的反應(yīng)時(shí)間為0.4 s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停車(chē)讓人D如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.1 s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停車(chē)讓人8、在下列四個(gè)圖象中時(shí)間內(nèi)加速度發(fā)生變化的是（ ）ABCD9、一本書(shū)放在水平桌面上，下列說(shuō)法正確的是（ ）A桌面受到的壓力實(shí)際就是書(shū)的重力B桌面對(duì)書(shū)的支持力與書(shū)的重力是一對(duì)平衡力C桌面受到的壓力是由桌面形變形成的D桌面對(duì)書(shū)產(chǎn)生支持力的同時(shí)，書(shū)對(duì)桌面產(chǎn)生壓力10、關(guān)于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A物體加速度增大時(shí)，速度也增大B物體速度變化越快，則速度的變化率越大，加速度也越大C物體速度變化量越大，則加速度越大D物體加速度不斷減小，速度可以不斷增

6、大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）設(shè)橡皮筋在彈性限度范圍內(nèi)伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比,即F=kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長(zhǎng)度L、橫截面積S有關(guān),理論與實(shí)踐都表明k=，其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱(chēng)之為楊氏模量(1)有一段橫截面是圓形的橡皮筋,用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量出它的楊氏模量Y的值若下表為橡皮筋受到的拉力F與伸長(zhǎng)量x的實(shí)驗(yàn)記錄,請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出F-x圖象_拉力F/N5.010.015.020.025.0伸長(zhǎng)量x/cm1.603.204.806.408.00 (2)若已知橡皮筋長(zhǎng)度為10cm,橫截面直徑為1mm,不考慮拉伸過(guò)程中橡皮筋的橫截面積變化,由以上實(shí)驗(yàn)可求出該橡皮筋的Y值為

7、_N/m2 (取3.14，結(jié)果保留2位有效數(shù)字)(3)某同學(xué)在家中用三根完全相同的橡皮筋來(lái)探究力的合成的方法,如圖所示,三根橡皮筋在O點(diǎn)相互連接,拉長(zhǎng)后三個(gè)端點(diǎn)用圖釘固定在A、B、C三點(diǎn)(橡皮筋始終處于彈性范圍內(nèi))在實(shí)驗(yàn)中,可以通過(guò)刻度尺測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度來(lái)得到橡皮筋的拉力大小,并通過(guò)OA、OB、OC的方向確定三個(gè)拉力的方向,從而探究求其中任意兩個(gè)拉力的合力的方法在實(shí)驗(yàn)圖過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是_(填序號(hào))A只需要測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度,不需要測(cè)出橡皮筋的原長(zhǎng)B為減小誤差,應(yīng)選擇勁度系數(shù)盡量大的橡皮筋C以O(shè)B、OC為兩鄰邊作平行四邊形,其對(duì)角線必與OA在一條直線上且長(zhǎng)度與OA相等D多次實(shí)驗(yàn)中即使O點(diǎn)不

8、固定,也可以探究求合力的方法12、（10分）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離.（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2 =_ m/s.小車(chē)的加速度是a =_ m/s2.參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求

9、。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A.平均速度，當(dāng)充分小時(shí)，該式可表示時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故A正確；B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度不變，所以平均速度等于瞬時(shí)速度，故B正確；C.瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)的快慢情況，平均速度描述的是一段時(shí)間內(nèi)或一段位移內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的平均快慢，不能精確地描述變速運(yùn)動(dòng)的快慢，故C錯(cuò)誤；D.平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率是運(yùn)動(dòng)路程與所用時(shí)間的比值，故D正確此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選C.2、A【解析】A. 汽車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋全程的速度是指平均速度，選項(xiàng)A正確； B. 雨滴落地時(shí)的速度是指瞬時(shí)速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤

10、；C. 子彈射出槍口時(shí)的速度是指瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D. 運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)的速度是指瞬時(shí)速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、C【解析】對(duì)物體A進(jìn)行受力分析，物體A受到豎直向下的重力GA、豎直向上的B對(duì)A的支持力N1、水平向右的拉力F、因有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，還受到水平向左的摩擦力fA如圖1；由共點(diǎn)力平衡可知fA=F=1N把物體AB看做一個(gè)整體進(jìn)行受力分析受到豎直向下的重力GAB、支持力N2、水平向左的拉力F和水平向右的拉力F如圖2所示物體AB在這四個(gè)共點(diǎn)力作用下合外力為零所以受到地面的摩擦力為0N選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確故選C4、C【解析】根據(jù)“質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，根據(jù)

11、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式和兩個(gè)推論(x=aT2與v=v0【詳解】C、質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由x=aT2可得(16-12)m=a22，a=1m/s2，C選項(xiàng)正確；A、第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度v1=6m/s，此速度等于該階段中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故第1s末的速度大小為6m/s，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式v=v0+at，帶入第1s末的速度與加速度，可得第2s末的速度大小為8m/s，B選項(xiàng)錯(cuò)誤.D、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均速度等于2s末的瞬時(shí)速度為8m/s；故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】解決運(yùn)動(dòng)學(xué)的問(wèn)題時(shí)，除了要能熟練使用基本的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式外，還要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)中重要推論的理解和使用

12、.有些運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題用推論解決往往會(huì)有事半功倍的效果.5、D【解析】力的作用是相互的，同時(shí)存在著施力物體與受力物體，只要有力產(chǎn)生必然存在著施力物體與受力物體，甲運(yùn)動(dòng)員擊空了，但在其擊拳過(guò)程中，其拳頭、胳膊與軀干的相互作用系統(tǒng)內(nèi)由于相互作用而產(chǎn)生力；故選D6、AD【解析】A如果相互接觸的兩個(gè)物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則他們之間的摩擦力就是滑動(dòng)摩擦力，如物塊在靜止的桌面上滑動(dòng)，桌面受到的摩擦力力就是滑動(dòng)摩擦力，所以靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力，故A正確；B根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件，兩個(gè)相互接觸的粗糙物體間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，不一定有滑動(dòng)摩擦力，要看它們之間是否有彈力產(chǎn)生，故B錯(cuò)誤；C靜摩擦力的大小與正壓力無(wú)關(guān)，所以

13、兩個(gè)相對(duì)靜止的物體間的正壓力增大，摩擦力不一定增大，故C錯(cuò)誤；D摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，與運(yùn)動(dòng)方向可能相同，也可能相反，當(dāng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，該力為動(dòng)力，當(dāng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí)，該力為阻力，故D正確。故選AD。7、AD【解析】若汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零的時(shí)間，所以剎車(chē)到停止的位移，汽車(chē)離停車(chē)線的距離為8m-6.4m=1.6m，故A正確；如果在距停車(chē)線6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，剎車(chē)到停止的位移是6.4m，所以汽車(chē)不能在停車(chē)線處剎住停車(chē)讓人故B錯(cuò)誤；剎車(chē)的位移是6.4m，所以車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：，故C錯(cuò)誤，D正確8、BD【解析】圖象的斜

14、率表示加速度，時(shí)間內(nèi)圖像AC斜率不變，加速度不變；時(shí)間內(nèi)圖像BD斜率變化，加速度變化；所以BD正確，AC錯(cuò)誤9、BD【解析】A桌面受到的壓力是由于書(shū)發(fā)生形變而產(chǎn)生的彈力，而重力是由于地球吸引而產(chǎn)生的，二者不是同一個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B“書(shū)”受到支持力和重力保持靜止，二者平衡，故B正確；C桌面受到的壓力是由于書(shū)的形變而產(chǎn)生的；故C錯(cuò)；D壓力與支持力是一對(duì)相互作用力，具有同時(shí)性故D對(duì)故選BD10、BD【解析】A當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，物體加速度增大時(shí)，速度減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B物體速度變化越快，則速度的變化率越大，加速度也越大，選項(xiàng)B正確；C物體速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體加速度不斷減小，此時(shí)速度不斷增大，選項(xiàng)D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、 4.0105 D 【解析】（1）描點(diǎn)作圖（2）根據(jù)F=k(x-x0)可知，圖象的斜率大小等于勁度系數(shù)大小，由圖象求出勁度系數(shù)為k=3.1102N/m橡皮筋的Y值 （3）由于橡皮筋的彈力與形變量成正比，故可以用形變量等效替代彈力，做平行四邊形來(lái)驗(yàn)證平行四邊形定則，要求得形變量必須測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度以及橡皮筋的原長(zhǎng)，A、C錯(cuò)誤；勁度系數(shù)大的橡皮筋施加一定彈力的形變量小，測(cè)量誤差大，作圖時(shí)誤差也較大，B錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中采用的是三根橡皮條共點(diǎn)力的平衡驗(yàn)證，即使O點(diǎn)不固定