2021年中國(guó)重卡行業(yè)龍頭企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 一汽解放處于行業(yè)領(lǐng)先地位

1、2021年中國(guó)重卡行業(yè)龍頭企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 一汽解放處于行業(yè)領(lǐng)先地位 HYPERLINK /hs/zhengquan_000800.SZ.html 重卡行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的上市公司主要有一汽解放(000800)、中國(guó)重汽(000951、03808.HK)、福田汽車(600166)、江淮汽車(600418)、江鈴汽車(000550)、漢馬科技(600375)、航天科技(000901)、比亞迪(002594、01211.HK)等。本文核心數(shù)據(jù)：企業(yè)市場(chǎng)份額、市場(chǎng)集中度、重卡企業(yè)銷量、重卡企業(yè)產(chǎn)銷量、不同車型市場(chǎng)份額1、中國(guó)重卡行業(yè)龍頭企業(yè)業(yè)務(wù)布局對(duì)比：五大龍頭企業(yè)對(duì)比 HYPE

2、RLINK /hs/zhengquan_600006.SH.html 重卡行業(yè)龍頭企業(yè)們作為重資產(chǎn)的制造企業(yè)，較為重視自身的融資能力，下面所列的龍頭企業(yè)中除陜汽重卡未上市外，其余企業(yè)均已上市。從銷量上分析，一汽解放、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽處于第一陣營(yíng)，陜汽重卡和福田汽車處于第二陣營(yíng)。在產(chǎn)品的側(cè)重點(diǎn)方面，各企業(yè)均有各自的戰(zhàn)略陣地，如一汽解放主要以半掛牽引車和重卡底盤為主，東風(fēng)汽車以重卡底盤和重卡整車為主。由于近幾年國(guó)家對(duì)于環(huán)保和碳排放的重視，各大企業(yè)均在新能源重卡業(yè)務(wù)方面有布局，但整體來(lái)看除天然氣重卡外，其余新能源重卡的銷量相對(duì)較少。注：1)2020年3月25日，一汽集團(tuán)完成橫向整合，原一汽轎車重組

3、置入一汽解放資產(chǎn)，重組后更名一汽解放。2)東風(fēng)汽車為商用車業(yè)務(wù)在香港上市，將重卡業(yè)務(wù)置入東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司成立時(shí)間為1991年6月25日。2、中國(guó)重卡業(yè)務(wù)布局及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀：一汽解放產(chǎn)銷量領(lǐng)先從重卡的產(chǎn)量方面來(lái)看，一汽解放處于首位，2020年全年產(chǎn)量為39.47萬(wàn)輛，超出第二位的東風(fēng)汽車的31.31萬(wàn)約26%。第三位的中國(guó)重汽的產(chǎn)量與東風(fēng)汽車基本處于同一水平，產(chǎn)量為30.33萬(wàn)輛。陜汽重卡2020年的產(chǎn)量為23.81萬(wàn)輛，較前三名有一定差距。福田汽車處于龍頭企業(yè)隊(duì)伍的尾部，產(chǎn)量?jī)H為15.08萬(wàn)輛。從銷量方面看，排位與產(chǎn)量排位一致。一汽解放同樣處于領(lǐng)先地位，2020年全年

4、銷量為37.64萬(wàn)輛。第二位的東風(fēng)汽車，2020年全年銷量為31.09萬(wàn)輛。其次為中國(guó)重汽、陜汽重卡和福田汽車，銷量依次為29.37萬(wàn)輛、23.12萬(wàn)輛和14.74萬(wàn)輛。從產(chǎn)銷率來(lái)看，這些企業(yè)都處于滿產(chǎn)滿銷的狀態(tài)。其中東風(fēng)汽車產(chǎn)銷率最低為101%，最高一汽解放，產(chǎn)銷率為105%。2020年，我國(guó)的重卡行業(yè)景氣度較高，重卡企業(yè)在產(chǎn)銷方面都充分的利用了現(xiàn)有的產(chǎn)能，基本都處于少量存貨的狀態(tài)。從具體重車型來(lái)看，中國(guó)重汽在重卡整車市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，市場(chǎng)份額為22.8%;在重卡底盤市場(chǎng)中，東風(fēng)汽車接棒成為領(lǐng)先企業(yè)，市場(chǎng)份額為35.1%，其次為中國(guó)一汽，市場(chǎng)份額為28%;一汽解放則在半掛牽引車領(lǐng)域取得優(yōu)勢(shì)

5、，市場(chǎng)份額為27.9%。3、中國(guó)重卡業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比：一汽解放營(yíng)收最高，但東風(fēng)汽車凈利潤(rùn)占優(yōu)從營(yíng)收規(guī)模來(lái)看，2020年，我國(guó)重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)整體營(yíng)收規(guī)模均在500億元以上，其中一汽解放營(yíng)收最高，到達(dá)了1136.8億元，其次為東風(fēng)汽車，營(yíng)收為1079.6億元。福田汽車排名靠后，營(yíng)收規(guī)模為577.7億元。從凈利潤(rùn)的角度來(lái)看，2020年?yáng)|風(fēng)汽車的凈利潤(rùn)最高，達(dá)到了106億元，其次為一汽解放，凈利潤(rùn)為26.7億元，中國(guó)重汽和福田汽車的凈利潤(rùn)分別為18.8億元和1.55億元。從各企業(yè)的重卡業(yè)務(wù)來(lái)看，一汽解放的商用車業(yè)務(wù)2020年?duì)I收為1032.11億元，毛利率為8.83%，占總體營(yíng)收的90.8%。與東風(fēng)汽車對(duì)比，2020年?yáng)|風(fēng)汽車商用車業(yè)務(wù)營(yíng)收為835.52億元，占總體營(yíng)收的77.4%。東風(fēng)汽車的商用車業(yè)務(wù)和整體營(yíng)收都不及一汽解放，但從凈利潤(rùn)的角度，東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)了超越。4、前瞻觀點(diǎn)：一汽解放處于領(lǐng)先地位在重卡行業(yè)中，重卡的銷量能夠?qū)嶋H反映當(dāng)前的市場(chǎng)地位，而重卡業(yè)績(jī)能反應(yīng)公司的經(jīng)營(yíng)概況?；谇拔姆治鼋Y(jié)果，前瞻認(rèn)為，一汽解放在重卡產(chǎn)銷量方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是東風(fēng)汽車在重卡業(yè)績(jī)方面有一定優(yōu)勢(shì)，其他三家企業(yè)相較于前兩家，優(yōu)勢(shì)不明顯。綜合來(lái)看，一汽