廣東省湛江市大成中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列物理量中，屬于標(biāo)量的是 ( )A加速度 B路程 C速度 D位移2、若一物體做初速度為20

2、m/s，加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則4s后物體的速度為（）A24m/sB22m/sC18m/sD16m/s3、關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是：（ ）A速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化的大小，加速度是描述物體速度變化的大??；B速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化的快慢，加速度是描述物體速度變化的快慢；。C加速度是矢量，其方向總與速度方向相同。D如果運(yùn)動(dòng)物體的速度變化很大，加速度一定很大。4、在物理學(xué)研究中，有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，下列判斷正確的是（ ）A研究火車通過南京長江大橋的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)B研究航空母艦在作戰(zhàn)地圖上的位置時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)C研究人造衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí)，可

3、以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)D研究航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)5、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面的哪位科學(xué)家首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展（ ）A亞里士多德B伽利略C牛頓D胡克6、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法，正確的是A只要物體的速度大，加速度就大B只要物體的速度變化率大，加速度就大C只要物體的加速度大，速度變化量就大D只要物體的速度不為零，加速度就不為零7、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是 （ ）A質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B4s內(nèi)通過的路程為4m，而位移為零C2s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D加速度大

4、小不變，方向與初速度方向相同8、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為的平板，靜止在點(diǎn)，一質(zhì)量為的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為，如圖所示，讓環(huán)自由下落，撞擊平板已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長，則下列說法正確的是（ ）A若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒B若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒C環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置在點(diǎn)正下方D碰撞后新平衡位置與下落高度無關(guān)9、重的大木箱放在大磅秤上，箱內(nèi)的小磅秤上站著一個(gè)質(zhì)量為的人，如圖所示，當(dāng)人用力向上推木箱的頂板時(shí)，關(guān)于兩磅秤的示數(shù)變化正確的是（ ）A小磅秤示數(shù)增大B大磅秤示數(shù)增大C小磅秤求數(shù)

5、減小D大磅秤示數(shù)不變10、跳傘運(yùn)動(dòng)員從高空懸停的直升機(jī)上跳下，運(yùn)動(dòng)員沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示，下列說法正確的是()A1015 s運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)B10 s末運(yùn)動(dòng)員的速度方向改變C15 s末開始運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)D運(yùn)動(dòng)員在010 s的平均速度大于10 m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材： 電火花計(jì)時(shí)器、一端附有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電 源、秒表、彈簧測(cè)力計(jì)。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是_。（2）如圖所示，是某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)

6、的時(shí)間間隔 T0.02 s，將紙帶上一點(diǎn)標(biāo)記為 A 點(diǎn)，然后按打點(diǎn)順序每隔四 個(gè)點(diǎn)(圖上沒畫出)依次標(biāo)為 B、C、，其中 x17.05 cm，x27.68 cm，x38.33 cm， x48.95 cm，x59.61 cm，x610.26 cm。填入打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下 D 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度= _m/s。（保留 2 位有效數(shù)字）（3）計(jì)算出的小車的加速度 a_ m/s2。（保留 2 位有效數(shù)字）12、（10分）通過“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，我們知道在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長(或壓縮)量x成正比，并且不同的彈簧，其勁度系數(shù)不同。已知一根原長為L0、勁度系數(shù)為k1的長彈簧A，現(xiàn)

7、把它截成長為和的B、C兩段，設(shè)B段的勁度系數(shù)為k2、C段的勁度系數(shù)為k3，關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系，同學(xué)們做出了如下猜想：甲同學(xué)：既然是同一根彈簧截成的兩段，所以，乙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越短勁度系數(shù)越大，所以，丙同學(xué)：同一根彈簧截成的兩段，越長勁度系數(shù)越大，所以，(1)為了驗(yàn)證猜想，可以通過實(shí)驗(yàn)探究來完成。實(shí)驗(yàn)所需的器材除鐵架臺(tái)外，還必需的器材有_(填下列器材名稱前的代號(hào))。A天平 B質(zhì)量已知（且質(zhì)量相等）的鉤碼若干 C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 D刻度尺(2)如圖所示，是通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線。根據(jù)圖線可知：_（填“甲”或“乙”或“丙”）同學(xué)的猜想是正確的。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每

8、小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A、加速度既有方向又有大小是矢量，故A錯(cuò)誤；B 、路程只有大小沒有方向是標(biāo)量，故B正確；C、速度既有大小又有方向是矢量，故C錯(cuò)誤；D、位移既有大小又有方向是矢量，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：B2、C【解析】根據(jù)v=v0+at得，物體在4s后的速度v=20-0.54m/s=18m/sA24m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B22m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C18m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D16m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D

9、錯(cuò)誤；3、B【解析】AB速度是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化快慢的物理量，加速度是描述速度變化快慢的物理量，故A錯(cuò)誤，B正確；C加速度是矢量，方向與速度變化量的方向相同，與速度方向不一定相同，故C錯(cuò)誤；D由公式可知，速度變化很大，加速度不一定很大，還與時(shí)間有關(guān)，故D錯(cuò)誤。4、B【解析】A、觀察火車通過南京長江大橋所需的時(shí)間時(shí)，自身長度不能忽略，不可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤；B、作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C、調(diào)整衛(wèi)星飛行姿態(tài)時(shí)要考慮到衛(wèi)星的本身的大小和形狀，故不能將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，不可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，否則飛機(jī)

10、就找不到起降的位置了，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小和形狀能否忽略的問題5、B【解析】試題分析：伽利略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來，有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展故ACD錯(cuò)誤，B正確故選B考點(diǎn)：物理學(xué)史【名師點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一6、BD【解析】速度大，加速度不一定大，如速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故A錯(cuò)誤；加速度是物體速度變化量與所用時(shí)間的比值，物體的速度變化率大，加

11、速度就大，故B正確；加速度大，速度變化量不一定大，還要看時(shí)間，故C錯(cuò)誤；速度不為零，加速度可以不為零，如火箭剛發(fā)射時(shí)速度為零，加速度很大，故D正確故選BD.7、BC【解析】由圖象可知，質(zhì)點(diǎn)先向負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng)再向正方向做勻加運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；前2s的位移為x1=122-2=-2m，后2s內(nèi)的位移為x2=1222=2m，則4s內(nèi)的位移為x=x1+8、BCD【解析】A由于碰后速度相同，為完全非彈性碰撞，機(jī)械不守恒，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，A錯(cuò)誤；B圓環(huán)與平板碰撞過程，若碰撞時(shí)間極短，內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，外力可忽略不計(jì)，則系統(tǒng)總動(dòng)量守恒，B正確；CD碰撞前板的平衡位置滿足kx=Mg碰撞后平衡時(shí)，有：即碰撞

12、后新平衡位置在點(diǎn)正下方，且與下落高度無關(guān)，CD正確。故選BCD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住碰撞過程和碰撞后下降的兩個(gè)過程，碰撞過程動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒，之后環(huán)與板及彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒，滿足簡諧振動(dòng)的規(guī)律。9、AD【解析】磅稱示數(shù)是人給磅秤的壓力產(chǎn)生的，壓力不變，示數(shù)就不變?nèi)讼蛏贤?，根?jù)力的相互性知人對(duì)小稱壓力增大，示數(shù)增加；以整體為對(duì)象知大稱壓力不變，所以示數(shù)不變；故選AD10、AD【解析】A圖像的斜率表示加速度，1015s圖象的斜率減小，則其加速度減小，所以1015s運(yùn)動(dòng)員做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B由圖看出，運(yùn)動(dòng)員的速度一直沿正向，速度方向沒有改變，故B錯(cuò)誤；C由圖知，15s末開始運(yùn)

13、動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)圖象的“面積”等于位移可知，運(yùn)動(dòng)員的位移大于以10m/s速度勻速運(yùn)動(dòng)的位移，所以010s內(nèi)的平均速度大于勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度10m/s，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、彈簧測(cè)力計(jì)，秒表 0.86m/s 0.61m/s2 【解析】（1）1在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量力的大小，因此不需要彈簧測(cè)力計(jì)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表。故不需要的器材為：彈簧測(cè)力計(jì)，秒表。（2）2由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：（3）3根據(jù)利用逐差法可求得： 0.61m/s2。12、BD 乙