中職車身結(jié)構(gòu)與附件拆裝 項(xiàng)目四電子教案

1、(中職）車身結(jié)構(gòu)與附件拆裝 項(xiàng)目四電子教案(中職）車身結(jié)構(gòu)與附件拆裝 項(xiàng)目四電子教案(中職）車身結(jié)構(gòu)與附件拆裝 項(xiàng)目四電子教案【課題】 車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì) 【教材版本】 汽車車身結(jié)構(gòu)與附件拆裝鐘文浩 李賢林 主編【教學(xué)目標(biāo)】知識(shí)目標(biāo)： （1）知道車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)； （2）能夠識(shí)別不同的車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和吸能區(qū)在車身的布置區(qū)域。能力目標(biāo)： （3）會(huì)分析車輛在撞擊的時(shí)候，不同的方向、大小、作用位置對車輛產(chǎn)生不同的效應(yīng)； （4）可以分析出吸能區(qū)的能量吸收原理。情感目標(biāo)： （5）通過本章內(nèi)容的學(xué)習(xí)，在對常見的事故車損傷評(píng)估工作中，可以找到碰撞的直接接觸點(diǎn)，根據(jù)直接碰撞點(diǎn)，能夠分析出碰撞力的傳遞路線

2、和零件的受力情況，以便為以后車身維修做基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備?！窘虒W(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)】教學(xué)重點(diǎn)：車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)及碰撞力的傳遞路線。教學(xué)難點(diǎn)：車輛在撞擊時(shí)候，不同的方向、大小、作用位置對車輛產(chǎn)生不同的效應(yīng)及碰撞后受損程度的分析。【教學(xué)媒體及教學(xué)方法】本學(xué)習(xí)任務(wù)是以教師講解演示，學(xué)生帶著問題在實(shí)車上進(jìn)行探索學(xué)習(xí)，通過視頻及實(shí)物的展示，引導(dǎo)學(xué)生的積極性，拋出的問題誘導(dǎo)學(xué)生從“灌輸式”學(xué)習(xí)到“主動(dòng)式”學(xué)習(xí)，從“個(gè)體學(xué)習(xí)”到“團(tuán)隊(duì)協(xié)作”學(xué)習(xí)中來；通過 “任務(wù)驅(qū)動(dòng)”來引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)車上分析力的傳遞路線。利用各組學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生來進(jìn)行歸納總結(jié)從而引導(dǎo)學(xué)生比學(xué)趕超，使學(xué)生能真正去深入思考問題；最后利用“小組討論”，

3、“協(xié)作分工”讓學(xué)生在完整的工作過程“明確任務(wù)”，“制定計(jì)劃”，“做出決定”“實(shí)施計(jì)劃”，“檢查控制”，“評(píng)價(jià)反饋”中學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、學(xué)中教”的教學(xué)方法，攻克學(xué)習(xí)關(guān)鍵點(diǎn)。從而培養(yǎng)學(xué)生的“專業(yè)能力”和“關(guān)鍵能力”（團(tuán)隊(duì)精神，5S素養(yǎng)，獨(dú)立思考能力等）。使用教材第三章 車身，受損車輛，鋼板，碰撞視頻等多媒體資源?！菊n時(shí)安排】6課時(shí)（45分鐘6）【教學(xué)建議】 教學(xué)中應(yīng)交替使用教材、實(shí)物和動(dòng)畫。根據(jù)學(xué)生基本情況及學(xué)習(xí)本章后的總體反應(yīng)，使用不同的教學(xué)方法，加強(qiáng)和學(xué)生的互動(dòng)，使學(xué)生積極地參與到教學(xué)活動(dòng)中來。【教學(xué)過程】一、導(dǎo)入（5分鐘）在汽車設(shè)計(jì)的過程中，車身的安全設(shè)計(jì)的重要性不言而喻，車身設(shè)計(jì)人員在設(shè)

4、計(jì)車身的時(shí)候，首先要考慮的是：當(dāng)車輛在行駛過程中，如何保證車輛能夠承受一般行駛性能的沖擊；當(dāng)車輛發(fā)生撞擊事故的時(shí)候，如何通過不同的設(shè)計(jì)形式，最大化的保證車輛上人員的安全。同時(shí)，車輛在發(fā)生事故的時(shí)候，維修人員如何確認(rèn)損傷的具體位置和范圍，他們是如何對碰撞車輛的受力進(jìn)行損傷評(píng)估的。本項(xiàng)目主要針對這一問題，通過對車身結(jié)構(gòu)、撞擊受力分析、車輛吸能區(qū)域設(shè)計(jì)分析給出一個(gè)清晰的答案。 為此還通過教具和視頻展示碰撞的力的傳遞，根據(jù)力的傳遞分析損傷的范圍，使學(xué)生形成損傷分析的習(xí)慣。二、新授（180分鐘）1概述（60分鐘）教師借助多媒體手段進(jìn)行講解： 車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)基礎(chǔ)車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)除了要能承受一般行駛的沖擊外

5、，還必須在發(fā)生事故的時(shí)候保障乘員的安全。為了使嚴(yán)重的撞擊事件中車身受到撞擊后能夠吸收最大的能量，又能將危及顧客的安全影響降到最低程度，車身就必須有特殊的結(jié)構(gòu)。 也因此，前后車身設(shè)計(jì)成在某種程度下結(jié)構(gòu)容易變形以吸收碰撞能量，而乘客艙不易變形以保護(hù)乘客的安全。 車輛撞擊力和碰撞損傷：A.撞擊力的方向分析；B.撞擊力方向不同對損傷產(chǎn)生的影響；C.碰撞面積大小與產(chǎn)生損傷大小的關(guān)系。 2車輛碰撞損傷分析 （120分鐘）實(shí)車損傷展示學(xué)習(xí)：教師把學(xué)生進(jìn)行分組，然后在實(shí)車上講解力的傳遞路線、碰撞損傷的類型分析、能量的傳遞和吸收等知識(shí)。學(xué)生探索學(xué)習(xí)：每組的同學(xué)對照各自的實(shí)訓(xùn)車輛，在車身上尋找損傷的傳遞路線和能量

6、的潰散區(qū)，并且做出標(biāo)記。三、學(xué)生知識(shí)展示（75分鐘）1.每組派出兩名同學(xué)為展示者，說出各自組的車輛損傷的情況和類型、并且分析損傷的傳遞路徑和吸能區(qū)的位置。2.教師在場記錄各組的錯(cuò)誤并且及時(shí)糾正。3.教師把學(xué)生通犯的錯(cuò)誤集中并記錄在黑板上。4.教師集中同學(xué)對本階段同學(xué)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié)。四、學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)及作業(yè)（10分鐘） 對學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)效果進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，每個(gè)同學(xué)對自己小組的成果進(jìn)行評(píng)價(jià)，老師對小組進(jìn)行評(píng)價(jià)，對于學(xué)生做得好的地方進(jìn)行表揚(yáng)，對學(xué)生做得不夠完善的地方加以補(bǔ)充，并對學(xué)生通犯的錯(cuò)誤進(jìn)行總結(jié)，提醒學(xué)生要重點(diǎn)注意這些細(xì)節(jié)，最后挑選一個(gè)表現(xiàn)非常突出的組，作為典型代表進(jìn)行榜樣的樹立。填寫評(píng)價(jià)反饋表做出正確評(píng)價(jià)（自我評(píng)價(jià)，小組評(píng)價(jià)，教師評(píng)價(jià)）。布置作業(yè)前，簡要總結(jié)本章課程的內(nèi)容。指出需要注意的問題。作業(yè) 1車身哪些位置設(shè)置了吸能區(qū)結(jié)構(gòu)？ 2.車身零件中，哪些零件采用了超高強(qiáng)度鋼材制造