黑剛玉防滑地坪施工方案

1、黑剛玉防滑地坪施工方案一、工程概況石獅國際輕紡城商業(yè)AB區(qū)地下室為車庫，地下建筑面積約910001112,根據(jù) 建設單位下發(fā)的通知，地面做黑剛玉防滑地坪，汽車走道局部為本色防滑劑，其 余部位包括停車位采用綠色防滑劑，設備房間內(nèi)及公共樓梯間、電梯間內(nèi)不需要 做防滑地面，防滑劑采用上海一品顏料生產(chǎn)的防滑劑，每面按5kg防滑 劑均勻撒布，形成防滑地坪，厚度為3mm。二、防滑地坪施工機具平板震動器，碎自卸運輸車，水泥銀光機，不銹鋼靠尺，木抹，鐵抹，水桶, 噴壺，手推車等另準備以下機具。(1)泌水工具：橡皮管或真空吸水設備。平整出漿工具：中間灌砂的中150鋼管，長度大于地模寬度500mm以上，兩端 設可

2、轉動拉環(huán)。(3)平底膠鞋：混凝土初凝后使用；防水紙質鞋或防水紙袋；面層葉片壓光使用。三、黑剛玉防滑地坪施工工藝1. 1、地下室地面具體做法：在結構層上先澆筑150mm厚(最薄處)C25混凝土,在上面綁扎C6200*200鋼筋網(wǎng)片，澆筑100mm厚C30細石混凝土，面撒金剛砂防 滑劑磨光成形，養(yǎng)護7天，根據(jù)設計要求結合現(xiàn)場實際情況切割分格縫，縫內(nèi)填 充瀝青油膏。1. 2工藝流程混凝土基層澆筑-一找平-一金剛砂骨料第一次撒布及抹平幔光-一 骨料第二次撒布及抹平壤光-外表修飾及養(yǎng)護3施工部署和工藝施工區(qū)域有充足的照明，先施工汽車走道，然后再施工停車位。工期計劃2014 年12月30日2015年2月6

3、日。施工隊伍進場后，先做一段汽車走道做樣板, 各項指標到達要求后方可大面積施工，樣板工程施工時總結經(jīng)驗，獲取各施工要 點，如混凝土凝固時間，撒金剛砂時間，配合比塌落度等，面層施工速度與混凝 土結構層凝固速度相統(tǒng)一。1混凝土基層澆筑和找平1、汽車走道兩側采用槽鋼做鋼模，調整好鋼模的標高，水溝兩側采用L50 等邊角鋼做為水溝蓋板支座，混凝土標號采用C30,現(xiàn)場坍落度控制在75100 mm,砂子采用中砂，采用細石混凝土，首先將地面清理干凈，不得有松散顆粒和 垃圾，并提前灑水使地面濕潤，為減少泌水，應控制水灰比。2、混凝土采用小型汽車運輸，自卸到場地，用振動棒振搗密實，外表采用滾 筒滾平，不平的地方用

4、混凝土填平，確保2nl范圍平整度誤差不超過3mm,保證 排水坡度，保證邊角振實，不漏振，柱、邊角等部位用木抹拍漿，保證四角柱口 平齊，美觀。3、鋼筋網(wǎng)片固定在混凝土中上部，底部用混凝土墊塊墊起，鋼筋網(wǎng)片可在收 縮縫位置斷開。2骨料撒布及抹平，磨光。1、混凝土入模平整后初凝開始，人和機械磨光機上去基本不下沉時，使用加 裝圓盤的機械磨光機均勻對外表進行鍍抹提漿。提漿時應注意外表上是否存在浮 漿,如果有多余的浮漿,應人工刮出o提漿的作用是將硬化劑材料與碎完整結合， 提漿過程中假設出現(xiàn)有較大的骨料（石塊）浮在外表應撿出。2、骨料撒布的時機隨氣候、溫度、混凝土的配合比等因素變化而變化，撒布 過早會使防滑

5、材料沉入混凝土而失去效果，撒布太晚混凝土已凝固，失去粘結力, 使防滑材料無法與其結合而造成剝落。在混凝土找平層初凝時，輕步腳印深約 2-5 mm時，可進行提漿補平。3、將所需的金剛砂地面硬化骨料平均撒布在混凝土外表上，每平方米的用量 約為5kg,墻、柱、門和模板等邊線處失水較快，應優(yōu)先撒布施工，以防因失水 而降低效果。4、第一次撒布量量約為單位面積總投料量的3/5,骨料應均勻下落，不能用 力拋而致別離，撒布后即以木抹子抹平，讓骨料吸收一定的水分。5、用水泥銀光機進行機械抹平，使骨料與混凝土水泥漿結合在一起，對于邊 角等部位機械無法抹平的，采用人工抹平，不宜過分抹壓。6、第二遍撒料時先用靠尺衡量

6、水平度，并調整第一次撒布不平處。第二遍撒 料用量約為單位面積總投料量的2/5,失水較快部位加快撒布。用同樣的方法進 行抹平。幔光機作業(yè)時應縱橫向交錯進行，均勻有序，防止材料聚集，邊角用木 抹子處理。7、面層材料硬化至指頭壓下去稍有下陷時，鎂光機的轉速及角度應視硬化情 況調整。面層開始初凝收漿后，進行最后一次精抹，收光作業(yè)應一次完成，盡量 減少砂眼和收光痕跡的出現(xiàn)，并保持接縫平整。施工質量過程控制1抹光面放樣依建筑物結構基準墨線(如墻面+ 50cm線)，用水準儀在地坪澆筑區(qū)域內(nèi)定出 混凝土預定澆筑厚度，設置水平高程標記，并認真復核，控制最大凹凸偏差在 3 - 51nm 以內(nèi)?；炷翝仓?1)混凝

7、土澆筑前灑水使地面處于濕潤狀態(tài)。為減少泌水，應控制水灰比和坍 落度，商品混凝土利用運輸車自卸，不宜采用泵送。(2)混凝土盡可能一次澆筑至標高，局部未到達標高處利用混凝土料補齊并振 搗,嚴禁使用砂漿修補o使用平板振搗器振搗,并用特制的鋼滾筒屢次反復滾壓， 柱、邊角等部位用木抹拍漿?；炷凉纹胶笏酀{浮出外表至少3 mm厚。(3)混凝土澆筑完畢，采用橡皮管或真空設備除泌水去，重復兩次以上后開始 防滑地坪施工。防滑地坪施工前，中期作業(yè)階段施工人員應穿平底膠鞋進入，后 期作業(yè)階段應穿防水紙質鞋進入。第一次撒布防滑材料及抹平、度光(1)防滑材料撒布的時機隨氣候、溫度、混凝土配合比等因素而變化。撒布過 早

8、會使防滑材料沉入混凝土中而失去效果；撒布太晚混凝土已凝固，會失去粘結 力，使防滑材料無法與其結合而造成剝離。判別防滑材料撒布時間的方法是腳踩 其上，約下沉5nlm時，即可開始第一次撒布施工。(2)墻、柱、門和模板等邊線處水分消失較快，宜優(yōu)先撒布施工，以防因失水 而降低效果。(3)第一次撒布量是全部用量的2/3,拌合物應均勻落下，不能用力拋而致別離， 撒布后即以木抹子抹平。防滑材料吸收一定的水份后，再用慢刀機碾磨分散并與 基層混凝土漿結合在一起。第二次撒布防滑材料及抹平、度光(1)第二次撒布時，先用靠尺或平直刮桿衡量水平度，并調整第一次撒布不平 處，第二次撒布方向應與第一次垂直。(2)第二次撒布

9、量為全部用量的1/3,撒布后立即抹平，幔光，并重復幔光機作 業(yè)至少兩次。壕光機作業(yè)時應縱橫向交錯進行，均勻有序，防止材料聚集。邊角 處用木抹子處理。(3)面層材料硬化至指壓稍有下陷時一,慢光機的轉速及角度應視硬化情況調整， 幔光機進行時應縱橫交錯3次以上。(4)防滑地坪的平整度要求為2m見方最大偏差3-5mm,同標高極高點與極低點的 最大偏差不大于20mm。盡量防止龜裂、脫皮或起砂現(xiàn)象。外表修飾及養(yǎng)護(1)幔光機作業(yè)后面層仍存在抹紋較凌亂，為消除抹紋，要加強工人收光時的責 任心，最后采用薄鋼抹子對面層進行有序、同向的人工壓光，完成修飾工序，一 般養(yǎng)護7天后，痕跡便會退去，形成顏色均勻的外表。(

10、2)防滑地坪施工5-6小時后噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)護，用量為0.2升/m2,或面覆塑料薄 膜防止引起開裂。(3)防滑地坪面層施工完成24小時后即可拆模，但應注意不得損傷地坪邊緣。(4)完工5-7d后宜做切割縫，以防不規(guī)那么龜裂，切割縫間距宜為6-8ni (一般根 據(jù)車間柱距離確定)。切割應統(tǒng)一彈線，以確保切割縫整齊順直，切割深度應至 少為地坪厚度的1/5,填縫材料采用預先成型或切割的彈性樹脂等材料。撒布前根據(jù)施工區(qū)域的面積及地坪進度情況，計算撒布材料用量，防止用 量缺乏或浪費；當材料吸收混凝土外表水分而顏色變深時(約半小時)，進行第 一次加裝圓盤的機械磨光作業(yè)，視混凝土收干情況，中間大約間隔0.51小時， 隨后緊接著剩余材料的撒布，這樣可使材料充分吸收外表未蒸發(fā)的水分，待材料 吸收水分顏色變深時，進行第二次加裝圓盤的機械磨光作業(yè)，使水分完