瀝青混凝土問題匯總

1、瀝青混泥土問題匯總瀝青混泥土問題匯總心 wuj 建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)問：再生瀝青路面的施工如何分類 答： 再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現(xiàn)場(chǎng) 熱再生法和廠拌熱再生法。1現(xiàn)場(chǎng)冷再生法現(xiàn)場(chǎng)冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路 面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青） 和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，最后碾壓成型。這種方法主要應(yīng)用于冷法施工中， 且新添加的結(jié)合料是乳化瀝青，這種方法對(duì)設(shè)施要求較低，生產(chǎn)成本不高，但同時(shí)再生路面 的品質(zhì)不是很好，目前該方法使用較少，主要是用于等級(jí)低的道路或鋪筑基層使用，國(guó)外多

2、用于鄉(xiāng)村道路的翻修。2現(xiàn)場(chǎng)熱再生法現(xiàn)場(chǎng)熱再生是一種就地修復(fù)破損路面的過程，它通 過加熱軟化路面，鏟起路面廢料，再和瀝青粘合劑混合，有時(shí)可能還需要添加一些新的骨料。 然后將再生料重新鋪在原來的路面上。一般用一臺(tái)大型瀝青路面熱再生聯(lián)合機(jī)組，先把瀝 青路面烤熱軟化，再將舊瀝青層收集起來輸送到該機(jī)組中的雙臥軸連續(xù)攪拌機(jī)上，添加新骨 料、補(bǔ)充新瀝青，攪拌后排到機(jī)組的攤鋪器上，攤鋪、搗實(shí)、熨平，再用壓路機(jī)碾壓，鋪成 一條新路。現(xiàn)場(chǎng)熱再生可以通過單次操作完成，把原材料和需修的路面重新結(jié)合?；蛘呤峭?過兩階段完成，即先將再生料重新壓實(shí)，然后在上面再鋪一層磨耗層。這種方法施工簡(jiǎn)單方 便，多用于基層承載能力良好、

3、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不太嚴(yán)重，但平 整度較差的路面。3工廠熱再生法工廠熱再生法在工廠中對(duì)回收的瀝青混合料進(jìn)行集中處 理，是一種實(shí)用、靈活、簡(jiǎn)便而又能保證質(zhì)量的瀝青路面再生技術(shù)。工廠熱再生法就是將 舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運(yùn)回拌和廠，再集中破碎，根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求，進(jìn)行配比 設(shè)計(jì)，確定舊瀝青混合料的添加比例，再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機(jī)中按一定比 例重新拌和成新的混合料，從而獲得優(yōu)良的再生瀝青混凝土，鋪筑成再生瀝青路面。利用這 種方法，可以方便對(duì)已被翻挖的基層甚至路基的一些地段進(jìn)行有效的補(bǔ)強(qiáng)，瀝青層的重鋪則 可以象新路施工一樣，分別按下面層、中面層、上面層（磨耗層）

4、的不同技術(shù)要求進(jìn)行配合比 設(shè)計(jì)，確定舊瀝青回收料的添加比例。問：瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間要多久？答：1應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)，對(duì)混凝土加以覆蓋，并保濕養(yǎng)護(hù)；2混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間：對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混 凝土，不得少于7d；對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14d；3澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同；4采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié) 水；5混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。注：1當(dāng)日平均氣溫低于5時(shí)不得澆水；2當(dāng)采用其他品種水泥時(shí)，混凝

5、土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)所采用水泥的技術(shù)性能確定；3混凝土表面不便澆水或使用塑料布時(shí)，宜涂刷養(yǎng)護(hù)劑；4對(duì)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)氣候條件按施工技術(shù)方案采取控溫措施問：瀝青路面的特點(diǎn)有哪些？答：青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種 路面與砂石路面相比，其和強(qiáng)度穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面 平整無接縫，行車振動(dòng)小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，適宜于路面分期修建，是我國(guó) 路面的重要結(jié)構(gòu)形式。而囪111瀝青路面按其強(qiáng)度構(gòu)成原則分為嵌擠鎖結(jié)式和級(jí)配密實(shí)式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青表面 處治、瀝青貫人式和瀝青碎石鋪筑，屬于次高級(jí)路面。密實(shí)式

6、瀝青路面采用各類瀝青混凝土， 瀝青瑪蹄脂碎石等鋪筑，其密實(shí)度大、孔隙小，是強(qiáng)度和穩(wěn)定性最高的瀝青路面，屬高級(jí)路 面。更多關(guān)于瀝青混凝土內(nèi)容查詢： HYPERLINK /21258505.html /21258505.html問：瀝青混凝土分類都有哪些？答：可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按 所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。 按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（3540毫米以下）、中粒（2025毫米以下）、細(xì) 粒（1015毫米以下）、砂粒（57毫米以下）等數(shù)類。按混合料的密實(shí)程度不同，可分為密 級(jí)配、半開級(jí)配和開級(jí)配等數(shù)類，開級(jí)配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級(jí)配碎石 混合料經(jīng)久耐用，強(qiáng)度高，整體性好，是修筑高級(jí)瀝青路面的代表性材料，應(yīng)用得最廣。各 國(guó)對(duì)瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，中國(guó)制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術(shù)規(guī)范，以空隙率 10%及以下者稱為瀝青混凝土，又細(xì)分為I型和II型，1型的孔隙率為3（或2）6%，屬密 級(jí)配型；II型為610%，屬半開級(jí)配型;空隙率10%以上者稱為瀝青碎石，屬開級(jí)配型；混 合料的物理力學(xué)指標(biāo)有穩(wěn)定度、流值和孔隙率等。更多關(guān)于瀝青混泥土內(nèi)容查詢：/zhishi/ptlqhnt2/問：瀝青混凝土的